軌道電路考試題庫JZXC-480型軌道測(cè)試盤上同時(shí)只能測(cè)試一個(gè)軌道電路區(qū)段的()。DJZXC-480〔〕V。A不大于2.7不小于2.733JZXC-480型軌道電路調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器溝通端電壓應(yīng)〔〕V。A10.510.5162.7軌道電路的道岔跳線和鋼軌引接線斷股不得超過線總股數(shù)的〔〕。B1/31/51/71/10在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，除雙動(dòng)道岔渡線上的絕緣外，其安裝位置距警沖標(biāo)不得小于〔〕m。B2.53.54接近連續(xù)式發(fā)碼區(qū)段的外側(cè)無軌道電路時(shí)，應(yīng)有〔〕。A鋼軌全部列車進(jìn)路上的道岔區(qū)段，其分支長(zhǎng)度超過〔〕m時(shí)〔自并聯(lián)起點(diǎn)道岔的叉心算起〕，C505565JZXC-480型軌道電路送電端限流電阻〔包括引接線電阻〕，在道岔區(qū)段，不小于〔〕ΩC11.522.5JZXC-480型軌道電路送電端限流電阻〔包括引接線電阻〕，在道床不良的到發(fā)線上，不小于〔〕ΩA11.522.5JZXC-480型軌道電路，在不利處所的軌面上，用〔〕Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)，軌道繼電器的溝通電壓不大于2.7V，繼電器牢靠落下。B0.150.060.6JZXC-480型軌道電路，單邊絕緣破損〔〕造成軌道電路紅光帶。C道岔區(qū)段軌道電路的道岔跳線應(yīng)承受〔〕。B單跳線雙跳線任意一種跳線JZXC-480型軌道電路受電端的變壓器BZ4一、二次側(cè)的變壓比為〔〕C1：71：151：2014.25HZ微電子軌道電路用0.06歐姆標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌面分路時(shí)，軌道接收端電壓應(yīng)不大于〔〕V。B7.4107.9915.25HZ相敏軌道電路由于頻率較低，傳輸損耗較小，故傳輸距A電氣化區(qū)段減小兩軌間不平衡電流應(yīng)實(shí)行的措施是改善兩根鋼軌的縱向〔〕C電氣化區(qū)段相鄰吸上線的裝設(shè)間距不得小于()個(gè)閉塞分區(qū)。B123418.25Hz相敏軌道電路，軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻，97)Ω。D120130140150電力牽引區(qū)段的軌道電路，當(dāng)不平衡牽引電流在規(guī)定值以下時(shí)，B調(diào)整分路故障開路電力牽引電流回流自電力機(jī)車車輪傳遞至鋼軌起即分成兩局部回流，一局部由鋼軌回流，另一局部經(jīng)()回歸牽引變電所。C地線專線大地電纜21.25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于()ΩD0.40.30.20.122.25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、外的)，允許按需要從零至()對(duì)軌道電路進(jìn)展調(diào)整。B中值全值無窮大70%電氣化區(qū)段軌道電路適配器輸入阻抗要與軌道電路的各項(xiàng)()相匹配。D電氣化區(qū)段軌道電路適配器對(duì)于超過10A以上的強(qiáng)大電流，由()A熔斷器給以防護(hù)，使軌道電路受電端的設(shè)備不受損害。A10203040軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標(biāo)處，當(dāng)不能設(shè)在同一坐標(biāo)時(shí)，其錯(cuò)開的〔死區(qū)段〕應(yīng)〔〕。D3.5米不小于2.5米不3.52.5裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)保持在〔〕。C6mm10mm6～10mm6mm一送多受軌道電路，同一區(qū)段最多不應(yīng)超過〔〕個(gè)承受端。C1234鋼軌塞釘式接續(xù)線承受雙套，塞釘打入深度最少與軌腰平，露處不超過〔〕mm。A5464.5軌道電路送〔受〕電端引接線在穿越鋼軌處，距軌底不應(yīng)小于〔〕mmC10203040軌道電路送〔受〕電端箱盒無破損，箱盒底距地面不少于〔〕mmD5020010015031.25HZ相敏軌道電路調(diào)整狀態(tài)下,電子接收器軌道接收端上的有效電壓應(yīng)()V。A1818201632.25HZ相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器軌道線圈上有效電壓不小于〔〕V。C1617182033.25HZ相敏軌道電路電壓調(diào)整中不允許調(diào)整〔〕。C送電端BG25Ⅱ次側(cè)受電端限流電阻受電端BG25Ⅱ次側(cè)34.25Hz相敏軌道電路的軌道電壓與局部電壓的相位關(guān)系為〔〕。A9090°同相位35.進(jìn)站預(yù)報(bào)信號(hào)機(jī)處的鋼軌絕緣，宜安裝在預(yù)報(bào)信號(hào)機(jī)前方〔〕mB5010040036.JRJC1-70/240局部線圈電阻為〔〕歐。C7012024037.JRJC1-70/240軌道線圈電阻為〔〕歐。A7012024038.25HZ相敏軌道電路一送一受區(qū)段調(diào)整電壓時(shí)，主要調(diào)整〔〕B限流電阻阻值送電端軌道變壓器Ⅱ次側(cè)使用匝數(shù)受電端軌道變壓器Ⅱ次側(cè)使用匝數(shù)39.25HZ相敏軌道電路在軌面通道或受電端發(fā)生短路故障時(shí)，軌0，而〔〕電壓會(huì)顯著上升C送電端軌道變壓器Ⅱ次側(cè)送電端扼流變壓器Ⅱ次側(cè)送電端限流電阻40.〔〕的作用是平衡牽引電流的回流，保證修理人員的安全。C41.25HZ軌道變壓器用于25HZ相敏軌道電壓中為供電電源和()用，D開路式軌道電路，在發(fā)送電壓最高、道床電阻最小的條件下，軌道電路空閑時(shí)，軌道繼電器應(yīng)牢靠〔〕。B吸起落下扼流變壓器用做電化區(qū)段扼流用，構(gòu)通平衡牽引電流，變比固定〔〕B3：11：31：55：1BE1-800/25〔〕區(qū)段。B側(cè)線電碼化非電碼化45.25Hz相敏軌道電路軌道繼電器的〔〕線圈為局部線圈。A1、23、41、32、4在測(cè)電流時(shí)，可以將電表直接接在電源上，不會(huì)影響儀表使用。B正確錯(cuò)誤熔斷器的容量須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，在無具體規(guī)定的狀況下，其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的()倍。C1～21.5～31.5～22～348.〔〕不屬于25Hz相敏軌道電路防護(hù)盒的作用。D削減25Hz信號(hào)在傳輸中的衰耗削減25Hz信號(hào)在傳輸中的相移削減50Hz工頻干擾防雷49.25hz相敏軌道電路受電端供電變壓器作受電端中繼用，變比固定，有扼流區(qū)段〔〕。A1：13.891:501：18.341：15.56當(dāng)因室內(nèi)短路或開路造成某區(qū)段紅光帶時(shí)，在分線盤處甩開一根承受電纜，測(cè)量該區(qū)段承受電壓應(yīng)較之正常電壓〔〕。A高低不0軌道區(qū)段解鎖狀態(tài)顯示為〔〕，區(qū)段鎖閉顯示白色光帶，區(qū)段C更換絕緣完畢后，應(yīng)對(duì)絕緣測(cè)試填寫〔〕。B協(xié)作工務(wù)更換短軌施工時(shí)，要檢查工務(wù)〔〕短路線安裝是否良C橫向縱向橫向和縱向協(xié)作工務(wù)更換短軌施工給點(diǎn)后，將軌道電路〔〕拆下，為工務(wù)B工務(wù)換軌完畢，電務(wù)應(yīng)將〔〕安裝上，并涂油防護(hù)。A道岔電源引接線內(nèi)側(cè)鋼軌與箱盒之間以及過軌底處，應(yīng)用〔〕進(jìn)展防護(hù)，不得造成短路的可能。A開口膠管萬能膠站內(nèi)軌道電路日常養(yǎng)護(hù)〔〕一次。A半月每旬每月電纜盒及電纜徑路日常養(yǎng)護(hù)〔〕一次。C每周每旬每月軌縫在6~10mm，鋼軌頭凹凸相差不大于 ()mmC5mm3mm2mmBEP接線電阻不大于()歐姆B0.10.30.561.3.6mm跳線距軌底不小于〔〕mm,不被雜物埋住，有防混措施。A30mm20mm10mm角鋼絕緣良好，兩邊電壓為〔〕A0或平衡1.5V軌道電路被車占用，軌道繼電器銜鐵牢靠失磁落下或牢靠不吸起，這種狀態(tài)叫〔〕B軌道變壓器箱端子的編號(hào)，靠設(shè)備邊為〔〕。B奇數(shù)偶數(shù)65.97型25HZ相敏軌道電路有扼流變壓器時(shí)，送電端限流電阻阻值為〔〕C2.23.34.4電化區(qū)段和非電化區(qū)段軌道電路極性穿插的測(cè)試都是用〔〕法。A兩相鄰死區(qū)段的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路間隔不小于〔〕米D1214161868.25HZ按需要從零至〔〕對(duì)軌道電路進(jìn)展調(diào)整。B中值全值無窮大70%二元二位繼電器的復(fù)示繼電器承受的是〔 〕型繼電器。 CJWXC-H340JWXC-H660JWXC-H310JWXC-H125/80分體式鋼軌絕緣不良需更換時(shí)，由電務(wù)通知工務(wù)并供給絕緣材料，電務(wù)為〔〕。A凡墊片造成絕緣管擠損及扣件道釘碰夾板等由〔〕通知〔〕處理。B鋼軌端面不平直有毛刺肥邊等，由〔〕檢查處理，〔〕協(xié)作。A工務(wù)更換鋼軌，〔〕負(fù)責(zé)絕緣測(cè)試，鋼軌導(dǎo)接線及電源線拆裝。A鋼軌導(dǎo)接線由〔〕負(fù)責(zé)安裝固定卡，密貼魚尾板到達(dá)平緊直。A地錨拉桿絕緣管墊由〔〕負(fù)責(zé)修理治理，由〔〕按周期測(cè)試。A軌道電路電源引接線和接續(xù)線均承受〔〕B單跳線雙套分體絕緣應(yīng)承受高強(qiáng)度絕緣并每〔〕進(jìn)展分解檢查。C月季年機(jī)車入口電流每〔〕進(jìn)展測(cè)試。C月季年變壓器兩個(gè)互感線圈瞬時(shí)感應(yīng)電壓同時(shí)為正或同時(shí)為負(fù)的端子互為〔〕。A同名端異名端一二次電氣化區(qū)段軌道電路適配器是第一級(jí)濾波器，濾掉50Hz不平衡電流()AC581015當(dāng)GJ的軌道線圈和局部線圈電源滿足規(guī)定的〔〕要求時(shí)，GJ吸起。D任何一束軌道電源發(fā)生〔〕故障時(shí)，能自動(dòng)切除該束供電。A短路開路BE2-800/2550HZ〔〕B電碼化一般區(qū)段正線R1-4.4/440〔〕D13510軌道變壓器與軌道繼電器的連線，單芯電纜掌握長(zhǎng)度為〔〕米。C1000202330004000并接在GJ局部的電容，提高了它的功率因數(shù)，削減變頻器的〔〕。A輸出電流輸出電壓在調(diào)整供電變壓器時(shí)留意不要將〔〕調(diào)錯(cuò)。B異名端同名端對(duì)設(shè)有空扼流的軌道電路，應(yīng)對(duì)其軌道電路進(jìn)展〔〕。C調(diào)整防護(hù)補(bǔ)償送電端限流電阻的數(shù)值以及受電端中繼變壓器的變比應(yīng)按〔〕A在電碼化區(qū)段，應(yīng)滿足機(jī)車信號(hào)〔〕短路電流的要求。B最大最小防雷補(bǔ)償器應(yīng)滿足局部耐壓〔〕V。C100150250300送電端限流電阻在道岔區(qū)段大于或等于〔〕歐。B1234在道床不良的到發(fā)線上大于或等于〔〕歐。A1234軌