/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告TOC\o"1-3"\h\u5845一、序言120051二、實(shí)驗(yàn)安排19205三、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?30576四、儀器與設(shè)備126060五、實(shí)習(xí)步驟128287六、拆裝原則228289〔一拆卸原則28152〔二裝配原則214511七、注意事項(xiàng)225794八、拆裝過程317714九、重點(diǎn)講解〔機(jī)體組部分423701〔一機(jī)體組概述430789〔二結(jié)構(gòu)講解57130十、感想與收獲6一、序言柴油機(jī)作為一種大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械之中。身為農(nóng)機(jī)類專業(yè)學(xué)生的我們除了要掌握柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)理論知識(shí).對柴油機(jī)的拆卸和裝配有所了解。所以學(xué)校開設(shè)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)課程對我們以后無論是是學(xué)業(yè)還是工作都有很大的幫助。二、實(shí)驗(yàn)安排1.小組成員9人.指導(dǎo)老師1名2.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)3.對照實(shí)例分組講解發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)機(jī)構(gòu).系統(tǒng)及主要零部件〔個(gè)人負(fù)責(zé)機(jī)體組的講解4.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配三、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.通過對發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)的拆裝,進(jìn)一步熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤滑系、冷卻系、機(jī)體和缸蓋等組成部分的結(jié)構(gòu)和工作原理。2.觀察分析主要零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。3.初步掌握發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的一般知識(shí),正確掌握普通工具和專用工具的使用方法。四、儀器與設(shè)備1.4115T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)2.普通工具和專用工具；3.零件架和零件盒；4.翻轉(zhuǎn)架一臺(tái)五、實(shí)習(xí)步驟1.分組后清點(diǎn)工具、觀察所拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的外部結(jié)構(gòu)。2.按步驟拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。3.觀察各零部件的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)。4.看懂本組所拆發(fā)動(dòng)機(jī)后,再觀察其他發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),尤其注意與本機(jī)結(jié)構(gòu)的異同。5.分小組進(jìn)行交流和質(zhì)疑。6.清洗零部件,安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。7.收拾并清點(diǎn)工具,打掃場地。六、拆裝原則〔一拆卸原則1.清潔機(jī)器表面,觀察外部結(jié)構(gòu)。2.先拆外部后拆內(nèi)部,先拆部件總成,再分解為零件。3.拆下的螺釘、螺母、墊片等零件,在不妨礙檢查和修理工作的情況下應(yīng)裝回原處,以免丟失或搞錯(cuò),不能裝回的則分別放在容器內(nèi),拆下的零件有秩序的放置在零件架上。4.正確使用工具,拆螺釘、螺母時(shí)應(yīng)用合適的扳手,盡量不用活動(dòng)扳手.一般選扳手順序?yàn)樘淄舶馐?、梅花扳手、開口扳手；拆卸有配合關(guān)系的零件時(shí),要用專用工具,如軸承、皮帶輪等,切忌硬敲打,以免損壞?！捕b配原則1.裝配前要清洗零件,做好檢查、鑒定工作。2.裝配順序基本上與拆卸時(shí)相反.先拆的零部件后裝、后拆的零部件先裝。3.緊固零件時(shí),幾個(gè)螺釘固定的〔平面要分幾次均勻地?cái)Q緊,以免受力不均勻造成損壞,尤其是M10以下的螺釘,不能用力過大,以免擰斷.重要部位的螺栓,如連桿軸承螺栓、主軸承螺栓、缸蓋螺栓、飛輪螺栓等要按說明書規(guī)定的順序和扭力分幾次用扭力扳手均勻上緊〔一般為2～3次。4.有技術(shù)要求的配合間隙,要按規(guī)定調(diào)整合適,有緊度的配合件,要按規(guī)定的工藝裝配。5.拆裝時(shí).凡是有記號零部件應(yīng)對號擺放.裝配時(shí)必須對準(zhǔn)記號.如正時(shí)齒輪、多缸機(jī)活塞連桿、主軸承瓦等。七、注意事項(xiàng)1.某些轉(zhuǎn)動(dòng)部件,如齒輪等,在拆裝調(diào)整時(shí),需轉(zhuǎn)動(dòng)前一定要先通知他人.以免發(fā)生擠傷手指等意外事故。2.在翻轉(zhuǎn)拆裝架〔或吊車翻轉(zhuǎn)時(shí),也必須通知他人,翻轉(zhuǎn)后及時(shí)插入插銷〔遵守吊車安全操作規(guī)程.避免轉(zhuǎn)動(dòng)。若將部件總成分解,觀察后應(yīng)及時(shí)復(fù)原,以免零件散失。八、拆裝過程4115T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程順序部件或零件使用工具備注1壓缸筒缸筒拉拔器注意阻水圈位置.在缸筒下表面涂一些油2挺柱加適量機(jī)油預(yù)潤滑3吊裝曲軸M27套筒、扭力扳手扁鏟、手錘、機(jī)油壺清洗干凈.對號入座.表面預(yù)潤滑.緊主軸承蓋螺母必須按3-2-4-1-5扭緊力矩為20-24kg.m、分2-3次擰緊、緊一對螺母.轉(zhuǎn)動(dòng)一次曲軸.應(yīng)靈活無卡澀現(xiàn)象4裝活塞連桿組M22套筒木把裝活塞工具扭力板手機(jī)油壺對號入座、注意燃燒室方向、連桿瓦蓋方向、活塞環(huán)開口位置、預(yù)潤滑、各缸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、主軸承螺母扭力13-17kg.m5曲軸后油封、裝飛輪殼和飛輪M14開口扳子M17、M19、M21套筒、扁鏟.手錘裝紙墊密封、1、4缸在上止點(diǎn)時(shí)與定位銷對正、飛輪殼和飛輪扭緊力7-9kg.m6裝定時(shí)齒輪室底板、機(jī)油管、凸輪軸、油泵齒輪、中間齒輪M18、M19、M13套筒、細(xì)鐵絲銷.扁鏟.手錘紙墊用黃油貼上預(yù)固定注意機(jī)油管銅墊凸輪軸用機(jī)油預(yù)潤滑邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊往里推所有齒輪必須對準(zhǔn)記號7曲軸前端油盤、定時(shí)齒輪室蓋、調(diào)凸輪軸軸向間隙M19、M13、M22、M17套筒擋油盤方向8裝機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油管M17、M14、M27開口扳手注意定位銷.裝機(jī)油泵時(shí)先對好銷子在緊螺釘9裝油底殼M13套筒均勻擰緊10裝前支架.起動(dòng)爪皮帶輪M32套筒11裝輔助板M17套筒,M19套筒翻轉(zhuǎn)90度、翻轉(zhuǎn)后拆除輔助板12裝氣缸墊缸氣缸蓋總成M22套筒,扭力扳手,短接桿注意平放、方向〔噴油器與油泵方向緊缸蓋螺釘必須按順序分2—3次緊到扭矩19—23kg.m13裝挺桿注意放入柱凹坑內(nèi)14小起動(dòng)機(jī)水管〔出水M13扳手15裝氣門罩框連同發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管M13扳手裝密封墊16裝氣門搖臂M17扳手先將兩段組合后再裝.緊螺母時(shí)平均分兩次扭緊注意搖臂調(diào)整螺絲凹坑與挺桿對正17裝機(jī)油濾清器M16扳手18裝噴油泵總成、各缸油管、前蓋M16、M19扳手M13套筒用黃油貼上紙墊、對準(zhǔn)花鍵中寬槽推進(jìn).接頭密封墊2個(gè)不要漏裝19調(diào)整氣門間隙M17扳手.改錐厚薄規(guī)減壓桿在非減壓位置.按工作順序1-3-4-2調(diào)氣門間隙-進(jìn)、排氣門間隙0.4mm.排氣門間隙0.45mm20裝水泵總成M18套筒裝好密封墊21裝機(jī)體側(cè)面上兩個(gè)窗蓋M14扳手22裝排氣管M14套筒23裝氣缸蓋罩接減壓手柄M27套筒24柴油過濾器架及過濾器M14.M17套筒25小起動(dòng)機(jī)離合器傳動(dòng)箱M19套筒注意有紙墊26發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊調(diào)節(jié)架M16.M13.M14扳手27小起動(dòng)機(jī)總成M17.M13扳手注意有紙墊28裝風(fēng)扇葉片、掛皮帶、調(diào)風(fēng)扇皮帶緊度M13套筒先對準(zhǔn)泵總成上的螺孔用3—5kg力壓下皮帶、側(cè)壓下距離為10—20mm29裝空氣濾清器M14扳手.改錐注：拆卸按相反順序進(jìn)行九、重點(diǎn)講解〔機(jī)體組部分〔一機(jī)體組概述機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ).是組成燃燒室的主要零部件.是曲柄邊桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)主要零部件的裝配基體。4115T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由氣門室蓋罩.氣門室框.汽缸蓋.汽缸墊.氣缸體體.油底殼六部分以及分布在各零件上的油道.水道.氣道?！捕Y(jié)構(gòu)講解1.氣門蓋罩作用：形成氣缸蓋上部分的密封腔.主要用來密封氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)等零部件.防止灰塵污染機(jī)油或灰塵進(jìn)入加快氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損。及潤滑油的泄漏。材料：鑄鋁。同類材料還有鋁合金、鐵質(zhì)、塑料等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：上方開有曲軸箱通風(fēng)口2.氣門室框作用：增大氣門室空間。支撐氣門室蓋罩。密封。材料：鑄鋁特點(diǎn)：除了上連氣門室罩蓋.下連汽缸蓋外開有進(jìn)氣孔.與進(jìn)氣歧管相連。3.汽缸蓋作用：是封閉氣缸上部.并與活塞頂部和氣缸壁一起形成燃燒室。材料：鑄鋼。同類材料有一般采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、合金鑄鐵或鋁合金鑄造。特點(diǎn)：〔1氣缸蓋內(nèi)部有與氣缸體相通的冷卻水套；〔2有進(jìn)、排氣門座及氣門導(dǎo)管孔和進(jìn)、排氣通道；〔3有燃燒室或噴油器座孔；注：〔1水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋有整體式.分塊式.單體式三種。整體式是所有氣缸公用一個(gè)氣缸蓋。分塊式是兩個(gè)或三個(gè)氣缸共用一個(gè)氣缸蓋。單體式是每個(gè)氣缸有一個(gè)汽缸蓋。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)只有單體式汽缸蓋〔2汽油機(jī)的燃燒室按形狀劃分.有浴盆式式燃燒室、楔形燃燒室、半球形燃燒室等。柴油機(jī)燃燒室一般采用分割式燃燒室.分類方法按照主副燃燒室之間的連接通道是否和副燃燒室相切。如果相切則是渦流室燃燒室.否則為預(yù)燃室燃燒室。4.氣缸體作用：是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體.并由它來保持發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件相互之間的準(zhǔn)確位置關(guān)系。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)通常將氣缸體與上曲軸箱鑄成一體.簡稱氣缸體材料：鑄鋼特點(diǎn)：〔1氣缸排列形式為直列式〔2氣缸套類型為濕式<3>曲軸箱結(jié)構(gòu)為龍門式注：〔1發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列方式基本上有三種：直列式、V型和水平對置式三種〔2氣缸套有兩種結(jié)構(gòu).即干式和濕式.如圖所示。干式氣缸套不直接與冷卻水接觸.干式缸套是被壓入缸體孔中的.由于缸套自上而下都支撐在缸體上.所以可以加工得很薄.壁厚一般為1-3mm。濕式氣缸套與冷卻水直接接觸.也是被壓入缸體的。冷卻水接觸到缸套的中部.由于它只在上部和下部有支撐.所以必須比干式缸套厚一點(diǎn).一般壁厚為5-9mm。為了保證徑向定位.氣缸套外表面有兩個(gè)凸出的圓環(huán)帶.即上支承定位帶和下支承密封帶.軸向定位利用上端凸緣實(shí)現(xiàn)?！?氣缸體有三種結(jié)構(gòu)型式.即平底式、龍門式和隧道式.如下圖所示。5.汽缸墊作用：氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面間的密封.防止漏氣、漏水、漏油等。材料：鋼。汽缸墊的分類有金屬——石棉氣缸墊.金屬骨架——石棉墊.金屬片式氣缸墊三類6.油底殼作用：儲(chǔ)存機(jī)油和封閉機(jī)體或曲軸箱材料：由薄鋼板沖壓.除此外還有鋁合金鑄造而成特點(diǎn)：〔1在油底內(nèi)部基本都會(huì)設(shè)有檔板、隔層.用以減輕汽車顛簸時(shí)油的振蕩以及對沉入油底殼的油泥、油圬等起隔層作用.防止再次吸入循環(huán)。在油底殼內(nèi)還設(shè)有放油螺栓.并在螺栓的前部設(shè)有永磁體.以吸取因磨損而形成的金屬碎屑。〔2為保證車輛傾斜是仍有較好的吸油性能.局部油底殼深度較大?！?為保證具有較好的密封性.密封邊緣需要有較高的強(qiáng)度.十、感想與收獲通過為期兩天的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn).個(gè)人感覺收貨頗豐。首先.在知識(shí)的積累上。我們把所有的零部件從一個(gè)完整的機(jī)體上拆下來.又重新把所有零件裝到一個(gè)整體上.這讓我們體會(huì)到了前所未有的成就感。在這個(gè)過程中.我們把課本上所學(xué)到的知識(shí)與實(shí)物對應(yīng)。不僅加深了記憶.又?jǐn)U展了知識(shí)面。而且在實(shí)驗(yàn)過程中我們積極主動(dòng)地學(xué)習(xí).我們?nèi)琊囁瓶实南蚶蠋熕魅≈R(shí).把課堂上沒講過的.講過又沒聽懂的知識(shí)向老師提問.老師又以其豐富分