江西省九江市縣第三中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期期末試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（多選）如圖，一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行?，F(xiàn)將一個(gè)木炭包無(wú)初速地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡。下列說(shuō)法中正確的是A.黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側(cè)B.木炭包將相對(duì)于傳送帶向右運(yùn)動(dòng)C.木炭包的質(zhì)量越大，徑跡的長(zhǎng)度越短D.木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大，徑跡的長(zhǎng)度越短參考答案：AD2.（單選）如圖所示，洗衣機(jī)脫水筒在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，衣服貼靠在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上而不掉下來(lái)，則衣服(

)A．受到重力、彈力、靜摩擦力和離心力四個(gè)力的作用B．所需的向心力由重力提供C．所需的向心力由彈力提供 D．轉(zhuǎn)速越快，彈力越大，摩擦力也越大參考答案：C3.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，就是動(dòng)車(chē)組，如圖所示。假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車(chē)組的最大速度為480km/h，則此動(dòng)車(chē)組可能（

）

A．由3節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的B．由3節(jié)動(dòng)車(chē)加9節(jié)拖車(chē)編成的C．由6節(jié)動(dòng)車(chē)加2節(jié)拖車(chē)編成的D．由3節(jié)動(dòng)車(chē)加4節(jié)拖車(chē)編成的

參考答案：C4.（單選題）某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1.75圈時(shí)，他的

（

）A．路程和位移的大小均為3.5πR

B．路程為3.5πR、位移的大小為RC．路程和位移的大小均為RD．路程為0.5πR、位移的大小為R參考答案：B5.在電磁學(xué)發(fā)展過(guò)程中，許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。下列說(shuō)法正確的是A.英國(guó)物理學(xué)家安培通過(guò)“油滴實(shí)驗(yàn)”比較準(zhǔn)確的測(cè)出了電子的電量B.法國(guó)學(xué)者庫(kù)侖通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用力與電荷之間的距離成反比C.英國(guó)物理學(xué)家法拉第提出電荷周?chē)嬖陔妶?chǎng)，電荷之間的相互作用是通過(guò)電場(chǎng)發(fā)生的D.德國(guó)物理學(xué)家歐姆通過(guò)理論分析得到歐姆定律，該定律是我們分析研究電路的基礎(chǔ)參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.小明繞學(xué)校的400米跑道繞了一圈后回到起點(diǎn)，則小明在這個(gè)過(guò)程中的位移為

m

參考答案：7.如圖所示，A、B、C、D是勻強(qiáng)電場(chǎng)中一正方形的四個(gè)頂點(diǎn)。已知A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)分別為UA=15V，UB=3V，UC=－3V，由此可得D點(diǎn)的電勢(shì)為UD=_________V。參考答案：9

8.在做“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)的質(zhì)量為m,使用橡皮筋6根,每次增加一根,實(shí)驗(yàn)中W?v?v2的數(shù)據(jù)已填在下面表格中,試在圖中作出圖象.Wv/(m\5s-1)v2/(m2\5s-2)0001.000.800.642.001.101.213.001.281.644.001.532.345.001.763.106.001.893.57參考答案：.9.為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0mm的遮光板，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt1＝0.030s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt2＝0.010s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt＝2.0s．則可估算出滑塊的加速度大小為

m/s2，兩個(gè)光電門(mén)之間的距離為

m。（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）參考答案：0.10m/s2,0.40m（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）10.參考系。同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，選擇不同的參考系，得出的結(jié)論

，也就是說(shuō)物體的運(yùn)動(dòng)具有

。參考答案：運(yùn)動(dòng)情況不同

想對(duì)性11.（3分）曲線運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度的方向，就是通過(guò)這一點(diǎn)的曲線的

方向。參考答案：切線12.汽車(chē)以12m/s的速度行駛，剎車(chē)后獲得2m/s2的加速度，則剎車(chē)后4s內(nèi)通過(guò)的路程是______m，剎車(chē)后10s內(nèi)通過(guò)的路程是______m。參考答案：32

m，

36

m13.如圖3所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為某運(yùn)動(dòng)軌道上的四個(gè)點(diǎn)，測(cè)得ＡＢ＝2ｍ，ＢＣ＝3ｍ，ＣＤ＝4ｍ，且物體通過(guò)AB、BC、CD所用的時(shí)間相等，則OA之間的距離為_(kāi)_____________ｍ。參考答案：1.125三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4……。量得0與1兩點(diǎn)間距s1=30mm，3與4兩點(diǎn)間距離s4=48mm，則小車(chē)在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為_(kāi)________

m/s，小車(chē)的加速度為

________m/s2。

參考答案：

0.30m/s

0.60m/s215.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）在實(shí)驗(yàn)中必須將長(zhǎng)木板右端墊高，目的是

，當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車(chē)能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，表明已調(diào)好。（2）為了減小誤差，每次實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)改變鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變小車(chē)所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車(chē)質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選

組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）A．10g～40g

B．200g～400g

C．1000g～2000g

（3）圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是

，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度=

.（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（4）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是

參考答案：（１）平衡摩擦力（２）A（３）0.1s、1.11m/s（4）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.一輛質(zhì)量為2000kg的汽車(chē)在水平路面上，汽車(chē)的額定功率為80kW，若汽車(chē)現(xiàn)以額定功率由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，已知汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度為40m/s，在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力大小不變，求（1）汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程所受的阻力大小？（2）當(dāng)汽車(chē)速度v1=10m/s時(shí)，汽車(chē)的加速度大??？參考答案：17.在一條平直的公路上有一輛長(zhǎng)L0=1.5m的電動(dòng)自行車(chē)正以v=3m/s的速度向前行駛，在其車(chē)尾后方S0=16.5m遠(yuǎn)處的另一條車(chē)道上有一輛長(zhǎng)L=6.5m的公共汽車(chē)正以v0=10m/s同向駛來(lái)．由于公共汽車(chē)要在前方設(shè)50m處的站點(diǎn)停車(chē)上下旅客，便在此時(shí)開(kāi)始剎車(chē)使之做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車(chē)頭恰停在站點(diǎn)處．不考慮公共汽車(chē)的再次啟動(dòng)，求（1）公共汽車(chē)剎車(chē)的加速度（2）從汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)計(jì)時(shí)，公共汽車(chē)（車(chē)頭）從后方追至自行車(chē)車(chē)尾所需的時(shí)間（3）兩車(chē)錯(cuò)車(chē)的時(shí)間．參考答案：解：（1）由汽車(chē)剎車(chē)s=50m處的站點(diǎn)停車(chē)，則汽車(chē)剎車(chē)加速度為：a===﹣1m/s2．（2）汽車(chē)相對(duì)自行車(chē)做初速度為：v′0=（10﹣3）m/s=7m/s、加速度大小為a=﹣1m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)．則車(chē)頭到達(dá)自行車(chē)尾歷時(shí)為t1，則有：S0=v′0t1+at12．代入數(shù)據(jù)得：16.5=7t1+（﹣1）t12．代入數(shù)據(jù)解得：t1=3s（3）車(chē)尾到達(dá)自行車(chē)頭歷時(shí)為t2：則有：S0+L+L0=v′0t2+at22．代入數(shù)據(jù)得：16.5+6.5+1.5=7t2+（﹣1）t22．代入數(shù)據(jù)解得：t2=7s則第一次錯(cuò)車(chē)時(shí)間為：△t1=t2﹣t1=4s第一次錯(cuò)車(chē)后公共汽車(chē)的速度為：v′=v0﹣at2=10﹣7=3m/s=v0第一次錯(cuò)車(chē)后公共汽車(chē)的位移為：s′=v0t﹣at22=10×7﹣×1×49=45.5m＜50m所以第一次錯(cuò)車(chē)后自行車(chē)將反超公共汽車(chē)，并在公共汽車(chē)停止后完全反超從第一次錯(cuò)車(chē)后到自行車(chē)完全反超自行車(chē)，有：v△t2=s﹣s′+L+L0=50﹣45.5+6.5+1.5=12.5m解得第二次錯(cuò)車(chē)時(shí)間為：△t2=s所以?xún)绍?chē)錯(cuò)車(chē)總時(shí)間為：△t=△t1+△t2=4+=s答：（1）公共汽車(chē)剎車(chē)的加速度是﹣1m/s2．（2）從汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)計(jì)時(shí)，公共汽車(chē)（車(chē)頭）從后方追至自行車(chē)車(chē)尾所需的時(shí)間是3s．（3）兩車(chē)錯(cuò)車(chē)的時(shí)間是s．【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系．【分析】（1）由汽車(chē)的剎車(chē)距離求得其加速度．（2）、（3）由加速度與二者的初速度確定汽車(chē)相對(duì)自行車(chē)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)確定其第一次錯(cuò)車(chē)時(shí)間．第一次錯(cuò)車(chē)后公共汽車(chē)速度與自行車(chē)速度相等，所以自行車(chē)將會(huì)反超公共汽車(chē)，由自行車(chē)的位移可求出第二次錯(cuò)車(chē)的時(shí)間．18.圖中滑塊和小球的質(zhì)量均為m，滑塊可在水平放置的光滑固定導(dǎo)軌上自由滑動(dòng)，小球與滑塊上的懸點(diǎn)O由一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩長(zhǎng)為．開(kāi)始時(shí)，輕繩處于水平拉直狀態(tài)，小球和滑塊均靜止．現(xiàn)將小球由靜止釋放，當(dāng)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，滑塊剛好被一表面涂有粘住物質(zhì)的固定擋板粘住，在極短的時(shí)間內(nèi)速度減為零，小球繼續(xù)向左擺動(dòng)，當(dāng)輕繩與豎直方向的夾角θ＝60°時(shí)小球到達(dá)最高點(diǎn)．求（1）小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度的大?。唬?）滑塊與擋板剛接觸的瞬時(shí)，滑