班

組

管

理

制

度

寧武西站

班組治理制度目錄

一、班前、班后會制度

二、班組考勤治理制度

三、班組安全治理責任制度

四、班組交接班制度

五、班組環(huán)境衛(wèi)生治理制度

六、班組民主治理制度

七、班組三違分析、處置制度

八、班組安全績效考核制度

九、班組創(chuàng)新、合理化建議治理制度

十、班組學習培訓制度

十一、班組安全承諾制度

十二、班組隱患排查、治理和報告制度

十三、班組活動制度

十四、班組安全檢查制度

十五、班組消防安全治理制度

十六、班組文化建設制度

班前、班后會制度

一、班前會

站長（副站長）每日接班前主持召開“班前會”，接班職工參加。保留手寫記錄、錄音記錄備查。

班前會流程及內容：

（1）提早15分鐘到對口崗位了解列車運行打算等相關事項。

（2）點名前列隊做股道信號操。

①固定做操位置（信號樓前站臺處），并由值班站長進行整隊。口令：“立正、稍息、向右看齊、向前看”。

②以XX同志為準散開進行做操，內容：白班晝間（夜班夜間）1道-10道徒手信號操。

③由值班站長領操并喊操，口令為：“1道為1234、2道為2234……”。

④信號操完畢后，由值班站長口令，向右靠齊，起步走至點名室。

（3）到點名室開始點名。

①人員到達點名室規(guī)定地點后，站長口呼“整理著裝”，整理完畢，口呼：“現(xiàn)在開始點名”。

②由值班站長負責點名同時填記考勤。

③點到人員立正并應答“到”。

④點名完畢后，值班站長口呼：“點名完畢，人員到齊（或人員缺席情況），召開班前會”

（4）召開班前會。

②值班站長傳達上級文、電、指示。（沒有省略。）

③車站值班員傳達班打算：

A、按班打算分上下行，傳達上行幾列、下行幾列。

B、停運、加開、超長、試驗列車，掛有擴大物資列車的限制條件等；

C、本站甩掛作業(yè)的打算；

D、待開（待避、越行）列車；

E、停留車情況（講明站內停留車位置、空重、去向、防溜）；

F、施工打算、行車有關命令；

G、重點（含領導填乘的軌道車）、救援列車等。

④安全預想：

值班站長口呼：“請進行安全預想”，值班員首先宣布車站安全天數(shù)，然后依照現(xiàn)場情況，結合本安體系中車務專業(yè)危險源辯識相關內容及天、地、人、車、貨和前一班存在的問題有針對性的進行全面預想（預想內容須有安全卡控措施），助理值班員、調車長、連結員、貨運員等工種在值班員全面預想的基礎上，依照本崗位任務、作業(yè)，并結合天、地、人、車、貨進行本工種預想（預想內容須有安全卡控措施）。

⑤規(guī)章試問：

（1）依照班后留題由值班站長進行試問：“請XXX（姓名）回答《技規(guī)》XX條或是《細則》XX條等，試問對象一人，對答不全的、請其他人員補充。站長提問完畢后要當場點評，并將成績記入《站長工作日志》。

⑥站長講話：

A、站長依照天、地、人、車、貨和當日工作重點明確提出要求，對各崗位進行班前人身安全教育。

B、依照上級指示和各班存在的問題，提出糾正意見。

C、布置重點工作、安全注意事項。

⑷班前會完畢后，由值班站長宣布“全體起立，宣讀職員誓詞”，各工種人員起立大聲宣讀職員誓詞，宣誓完畢后值班員站長口呼：“各工種對口交接”。各工種人員列隊離開點名室，至各自崗位。

班后會

站長（副站長）每日交接班完畢后主持召開“班后會”，交班職工參加。保留手寫記錄、錄音記錄備查。

班后會流程及內容：

⑴車站值班員確認班組人員和值班站長到齊后呼：“全體起立，脫帽（放右上角，帽子整齊放置在一條線上），請坐下，開始交班”。

⑵將本班各種憑證、調度命令等行車相關資料交付值班站長。

⑶值班員總結本班任務完成情況及班中問題；其它各工種分不總結本班作業(yè)情況及班中問題。

⑷班中三違本著“四不放過”的原則，進行認真分析交班，并提出整改意見。

⑸站長進行總結發(fā)言，班后留題并填記《站長日志》。

⑹站長總結完畢，宣布：“交班完畢，請休息”。班后會結束。

班組考勤治理制度

為進一步加強班組內部治理,規(guī)范職工考勤工作，確保運輸生產(chǎn)治理有序進行,對職工考勤治理做如下規(guī)定：

一、考勤要求

1、職工考勤是車站進行正常工作秩序的基礎，是支付酬金、落實責任、職工考核的重要依據(jù)。

2、職工要自覺遵守考勤制度，按規(guī)定時刻到崗和離崗，及時辦理相關手續(xù)，同意監(jiān)督，服從治理。

3、車站每月嚴格按照“考勤表填寫規(guī)定”填寫考勤表。于次月3日前報送車間。

4、站長要嚴格執(zhí)行考勤制度，切實履行工作職責，堅持原則，不弄虛作假，如實統(tǒng)計、匯總考勤數(shù)據(jù)，為考核各單位的出勤情況提供可靠依據(jù)。

二、考勤規(guī)定

1、考勤表中的出勤天數(shù)為實際在崗天數(shù)，不在崗（如休假、出差、病假、事假、培訓等）期間各車站必須據(jù)實填報，不得自行變更。

2、職工休假必須辦理書面手續(xù)，由申請人填寫請假條，按審批權限和請假天數(shù)逐級審批。月末報考勤時須將請假條一并報公司人事部門。

3、職工休假結束后必須及時返回單位報到并銷假，當日18:00前銷假者考勤按本日計算，18:00后銷假者考勤按次日計算，且必須到達本人所在車站后方能銷假。

4、因工作需要職工外出辦理業(yè)務時，需向車站負責人講明外出緣故及返回時刻，在征得負責人批準后方可外出，否則按私自外出處理。

5、職工參加公司內部組織的脫產(chǎn)培訓學習期間，考勤劃“培”。因個人緣故考核不合格等需要接著培訓學習的按待崗論處。

三、考勤表填寫規(guī)定

1、職工實際在崗出勤，則在相應日期欄中填寫“8”，正常輪休填寫“休”，因公出差填寫“差”，培訓學習填寫“培”，預備填寫“備”，日勤填寫“勤”，學習假填寫“學”，哺乳假填寫“哺”，產(chǎn)假填寫“產(chǎn)”，息工填寫“息”，曠工填寫“曠”，待崗填寫“待”;事假、病假在相應日期欄中填寫“病”或“事”，同時在考勤表病、事假欄中注明相應休假天數(shù)；職工如有加班或夜班，則在加班、夜班欄中注明實際加班天數(shù)和夜班個數(shù)?？记诒硎Ｓ嗫瞻讬谟眯本€條劃去。

2、考勤表填寫不得一筆帶過、簡寫少寫，不得以其他符號或直線代替相應日期欄中所要填寫的內容。要寫本單位全稱，不得以簡稱代替；并注明日期，要求用阿拉伯數(shù)字填寫。

3、落實簽名責任制?？记诒碛浌T一欄填寫實際考勤填寫人員的姓名；班(組)負責人一欄填寫車站站長。記工員和班（組）負責人相應欄必須有相關人員簽字，不得漏填、代填，切實落實考勤填、報責任。

4、職工休假考勤表必須附帶假條，且附帶假條粘貼或裝訂于考勤表的左上角。嚴格落實請、銷假制度，做到休假必請假、請假必銷假。嚴禁休假不請假、請假不銷假情況的發(fā)生。關于跨月休假的職工，必須填寫兩張相同的請假條。一張請假條附于休假頭月考勤表上，另一張請假條附于休假末月考勤表上。

5、考勤表填寫要求書寫工整、清晰，做到填寫規(guī)范、準確。統(tǒng)一使用黑色水性筆或鋼筆填寫，嚴禁使用圓珠筆或其他顏色筆填寫。

四、處罰規(guī)定

1、如出現(xiàn)與事實情況不符、弄虛作假等未如實填報考勤的現(xiàn)象，一經(jīng)查實，上報車間進行處罰。

2、職工無故曠工者，曠工期間不支付工資；每月累計曠工3天以上者，扣發(fā)全月績效工資；連續(xù)曠工15天，一年內累計曠工30天的，上報公司處理。

3、車站負責人對本單位職工休假天數(shù)要嚴格掌握，嚴禁超假。如有違反，對相關負責人報車間進行處罰。

班組安全治理責任制度

站長（副）安全生產(chǎn)責任制

1、搞好全站安全治理，不斷完善安全治理制度。

（1）負責對全站安全、運輸生產(chǎn)全過程治理，教育職工執(zhí)行規(guī)章制度。

（2）針對車站關鍵作業(yè)、薄弱環(huán)節(jié)，提出有效的安全操縱建議。

（3）堅持每日到現(xiàn)場了解情況，及時總結安全工作經(jīng)驗。

（4）遇施工、停電、故障、天氣不良、調車、重點任務，及時到場指導。

2、搞好現(xiàn)場作業(yè)治理。

（1）組織職員按運行圖、按打算、按技術作業(yè)過程進行接發(fā)列車作業(yè)。

（2）組織按照車站技術作業(yè)過程及調車作業(yè)打算進行調車作業(yè)。

（3）組織落實非正常情況下的作業(yè)措施。

（4）督促檢查停留車輛的防溜工作。

3、搞好車站綜合治理

（1）組織召開車站綜合會議，提出工作分析和時期工作情況總結。

（2）值班期間，參加車站運輸交接班會議，檢查日班打算完成情況。

（3）負責填記站長日志和相關的治理資料、臺帳。

（4）完善車站技術治理相關的資料臺帳。

4、搞好全站文明生產(chǎn)

（1）組織職工學習政治理論、黨和國家的政策法規(guī)，加強精神文明建設。

（2）定期調查了解職工的思想狀態(tài)，做好思想政治工作。

（3）經(jīng)常向職工進行安全第一的思想教育。

（4）引導職工積極鉆研技術業(yè)務，有針對性地組織業(yè)務學習、崗位練兵活動。

（5）搞好站區(qū)內和部門和專業(yè)的工作協(xié)調。

車站值班員安全生產(chǎn)責任制

1、在站長領導下，負責本班組職員的思想政治、安全治理等方面工作。

2、服從列車調度員的統(tǒng)一指揮，認真執(zhí)行日班打算，組織指揮本班人員落實作業(yè)標準，質量良好地完成運輸生產(chǎn)任務。

3、按《接發(fā)列車作業(yè)標準》進行作業(yè)，把好閉塞、進路、信號、憑證關，執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度。

4、加強聯(lián)系、積極組織，合理使用到發(fā)線，保證不間斷接發(fā)列車。

5、掌握停留車情況，正確編制調車作業(yè)打算，安全、迅速地完成調車任務。

6、按規(guī)定填寫各種憑證、本(簿)、資料。

7、主持班前、班后會議，總結經(jīng)驗教訓。

助理值班員安全生產(chǎn)責任制

1、協(xié)助車站值班員不間斷地接發(fā)列車，完成調車作業(yè)任務。

2、按《接發(fā)列車作業(yè)標準》要求，認真檢查確認線路空閑、信號開放正確，堅持“三面迎送”監(jiān)視列車運行制度，發(fā)覺異狀果斷處理。

3、加強聯(lián)系、積極組織，保證列車安全正點。

4、認真執(zhí)行《鐵路調車作業(yè)標準》，落實防溜措施。

調車員安全生產(chǎn)責任制

1、掌握本站（區(qū)）線路、道岔、信號等設備，做到心中有數(shù)。

2、掌握機車車輛設備，對本站（區(qū)）調車機車型號、牽引能力，機車整備設備狀況，機車車輛限界及各種車輛的種類、構造、標記、用途、手制動機的種類、性能和使用方法等。

3、掌握信號旗、信號燈、口笛、無線調車燈顯和有關通信設備使用方法。

4、掌握機車、車輛編入列車的限界和要求。

5、掌握本站（區(qū)）有關各項技術作業(yè)過程和時刻標準及列車編組打算，列車運行圖規(guī)定的車次、刀開時刻、編組內容，列車牽引定數(shù)及換長。

6、掌握解體、取送、編組、摘掛等調車作業(yè)方法及有關規(guī)定。

7、掌握電氣化區(qū)段調車作業(yè)的有關規(guī)定。

8、掌握復軌器的使用。

9、掌握行車事故分類及通報方法。

10、嚴格執(zhí)行《鐵路技術治理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《鐵路調車作業(yè)標準》、《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《車站行車工作細則》等有關規(guī)定。

11、按規(guī)定接收、傳達、變更調車作業(yè)打算，并做到及時、準確。

12、作業(yè)前認真檢查及試驗無線調車燈顯設備，確認狀況良好。

13、手信號顯示位置適當、正確及時、橫平豎直、燈正圈園、角度準確、段落清晰；使用無線調車燈顯設備作業(yè)時，正確及時、信號準確、用語標準、吐字清晰；顯示溜放信號前，須先確認調車信號開放和手制動機良好信號。

14、正確觀速觀距、掌握好調車速度，誤差不超過有關規(guī)定。

15、按規(guī)定和作業(yè)標準指揮調車作業(yè)，在打算內完成解體、編組、摘掛、取送作業(yè)。

16、確保調車組人員的人身安全和調車安全，無任何責任事故，無嚴峻違章違紀。

貨運員安全生產(chǎn)責任制

1、在站長、值班員領導下，認真貫徹國家運輸政策，執(zhí)行朔黃鐵路公司制定的貨運規(guī)章制度，遵守貨裝職員守則，質量良好地完成物資運輸任務。

2、加強貨場治理，落實愛貨條例和各項差不多治理制度。協(xié)助搞好貨場消防、治安保衛(wèi)等項工作，確保物資安全。

3、加強裝卸作業(yè)組織和安全防護工作，認真監(jiān)裝、監(jiān)卸，提高作業(yè)效率，壓縮車輛停留時刻。

4、對物資作業(yè)車輛進行商務檢查，發(fā)覺物資裝載、加固、車門關閉、空重閥位置不符等問題時，及時處理。

5、檢查物資作業(yè)車輛防溜措施的落實。

6、保管好貨運票據(jù)，按規(guī)定填報臺帳、報表，認真做好交接班工作。

班組交接班制度

一、交接班人員及時刻

參加交接班會人員：站長（副）、車站值班員、助理值班員、調車人員、站務員。

時刻原則上為：白班為7:30，夜班為19:30；

接班人員、站長（副）必須提早15分鐘到行車室了解情況。對一班工作重點、上級命令、指示、運輸任務完成及安全情況等內容了解清晰。接班人員按時到崗參加班前會。班前會完畢后，各工種都在行車室對口交接。

二、交接班順序及內容：

1.車站值班員

⑴到發(fā)打算、列車運行及區(qū)間占用情況；

⑵股道占用、停留車位置、空重、去向及防溜情況；

⑶行車設備情況（按鈕施封要與實際核對，計數(shù)器號碼要與《值班員交接班簿》核對），必要時進行道岔單操試驗（依照當時接發(fā)列車情況）；

⑷閱簽有關調度命令、指示及安全注意事項；

⑸施工登記及施工作業(yè)情況；

⑹行車備品：手搖把箱及備品箱鑰匙、手持電臺、站名印等用品；

2.助理值班員

⑴車站值班員交接時，要認真聽取交接內容；

⑵交接核對占線板股道占用、防溜、記事欄等記載是否正確；

⑶行車用品及備品：鐵鞋、備品箱備品、手持電臺、信號旗等；

⑷衛(wèi)生情況；

3.進行簽認

⑴車站值班員、助理值班員交接、清點、核對無誤后呼喚“交接完畢”。

⑵車站值班員在《車站值班員交接班簿》內進行簽字；

三、交接班要求：

1.交接班要列隊敬禮，認真執(zhí)行對號交接班，做到“五清”、“五不交”。

2.發(fā)生漏交、錯交由交班人員負責；由于交接不清，發(fā)生問題由接班人員負責。

班組環(huán)境衛(wèi)生治理制度

一、生產(chǎn)、辦公場所、宿舍等均應保持窗明地凈，四壁無塵，標識醒目，工器具齊全，作用良好，崗位揭掛整齊美觀，各類物品擺放有序，工作秩序井然。

二、站臺、廣場道路平坦，照明齊全，無雜草雜物，美化工作環(huán)境，治理好樹木花草。做到整潔、衛(wèi)生、綠化、美化。

三、車站環(huán)境衛(wèi)生處于治理狀態(tài)，有衛(wèi)生責任區(qū)劃分，責任到人；工作場所衛(wèi)生每天交接班時，由接班值班人員負責檢查，衛(wèi)生不行不進行接班。

四、室內配置的衣柜、床頭柜、床、垃圾筐、拖布、煙灰缸、個人電腦和電視機等物品放置在規(guī)定地點。

五、室內各種物品擺放必須整齊有序，洗漱用具放在床下，衣服放在衣柜內，鞋放在床下，餐具放在床頭柜內，各種桌、柜、電視機無灰塵。

六、除睡覺外，必須將被子疊好，床上不得亂放衣服等雜物。床上用品必須潔凈整潔。

七、地上時刻保持潔凈，垃圾筐堆放的垃圾不得超過筐沿。

八、公共部分地上無煙頭等垃圾，打掃衛(wèi)生必須先掃垃圾后用拖把拖地。衛(wèi)生間垃圾桶內的垃圾不得超過桶沿。

九、廁所、小便池保持白凈，不得沾有污物和灰塵。

十、任何個人用品在不使用時必須放置在規(guī)定位置。宿舍整體環(huán)境達到整齊劃一，窗明幾凈。

十一、工作服要洗潔凈，肩章、領帶、襯衣領口、袖口無污垢。路服不得沾有油污，保持良好形象。

十二、宿舍或工作場所在視線良好的情況下不得出現(xiàn)長明燈。

十三、站長每月不定期組織全面檢查一次并組織驗收評比。檢查結果要與個人評比掛鉤。發(fā)覺工作場所、宿舍等場所物品擺放雜亂、衛(wèi)生不行的，上報車務車間處理。

班組民主治理制度

1、進展班組民主，使大伙兒互相信任，互相協(xié)作，集中智慧，挖掘潛能，能充分發(fā)揮組織的積極性、主動性和制造性，它是班組進展的重要保證。

2、班組民主治理小組設小組長和民主治理員，小組長由站長兼任，民主治理員由全站職員選舉產(chǎn)生。

3、班組民主原則：個人服從班組，少數(shù)服從多數(shù)，班組服從公司和全局。

4、班組民主治理的日?；顒?，班長（站長）要成為民主集中制的表率，胸懷全局，作風民主，不能獨斷專行，議而不決，決而不行，從而做好團結協(xié)調工作。

5、保障組員民主權利，拓展民主渠道，使班組內所有成員對班組各項工作有更多的了解和參考，加強對班長（站長）的監(jiān)督。

6、不能搞一言堂，班長（站長）一人講了算，班長（站長）只是班組中一般一員，不能有特權。在工作中相互監(jiān)督，不論誰出現(xiàn)問題，人人都有批判和提出考核的權利。

7、建立有效機制，及時填寫“合理化建議表”，并對勇提合理化建議的組員給予激勵，保證組織的意見及時反映到車間、公司，班長（站長）要充分聽取組員的意見，集思廣義，改進工作，通過進展班組民主，積極推動班組民主的進展。

8、班組所有成員都要關懷企業(yè)，具有高尚的主人翁意識。 9、增強透明度，實現(xiàn)民主監(jiān)督。

10、要不定期開展談心活動，談心活動要做到“三要”：一要以誠相見，平等待人；二要以情動人，關懷他人；三要將心比心，以心換心。

11、班組民主治理會一般每月召開一次，也可依照需要，由班長或三分之一以上組員提議，隨時召開。

12、班組民主治理會要有本班三分之二以上的組員出席方能召開，討論決定的事項，要有班組全體組員過半數(shù)同意，才能生效。

13、班組民主治理會的議題，與班長（站長）協(xié)商確定，每次會議內容不宜太多，應著重解決一兩個實際問題。

14、通過召開民主生活會，進行民主評比，確信成績，找出不足；表揚先進，鞭策落后；提出建議，交流思想；統(tǒng)一目標、思想和行動，增強團結，建設和諧班組，打造高效團隊。

班組三違分析、處置制度

為了強化班組安全治理，提高班組人員的安全生產(chǎn)責任，，杜絕各類事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)特制定本制度。

一、車站每月至少要組織一次對管轄各類設備狀態(tài)和作業(yè)情況進行全面、認真細致地安全檢查與安全隱患排查，對查出的“三違”現(xiàn)象和安全隱患站長要親自組織分析會，研究制定具體整改或防范措施和整改打算，須明確整改期限、整改責任人和驗證人

二、班組治理人員必須嚴查“三違”現(xiàn)象，確保作業(yè)標準。

三、車站每月查處“三違”許多于2人次；

四、凡是查處的“三違”，不管危害輕重，責任大小，班組長必須組織有關人員認真進行分析，查明緣故，分清責任后，報車間進行處理。

五、班組治理人員查處“三違”后都要和“三違”人員進行談話、教育關心，使“三違”人員真正認識到違章的危害性，“三違”人員要在班前后上做出檢查，剖析自己的錯誤，現(xiàn)身講教。通過處理的“三違”人員要達到“處理一人、教育一片”的目的，通過教育關心，使其由一個違章者變成一個反“三違”者。

六、對查處的“三違”都必須統(tǒng)一登記、存檔，并對責任人進行跟蹤考察，確保整改措施得到落實。

七、當天發(fā)生的“三違”，必須當天進行分析處理，分析緣故、找出安全治理和日常工作中的不足，同時制定相應的措施，強化教育。

八、凡發(fā)生“三違”的要建立班后分析記錄，為安全教育提供材料。

班組安全績效考核制度

為促進車站生產(chǎn)工作安全平穩(wěn)推行，調動職工積極性和安全意識，使車站治理工作有章可循，特制定本制度，以作為班組職員每月績效考核的依據(jù)，具體考核內容及標準如下：

項目

考核內容

考核標準

綜合部分

違反人身安全及紅線制度規(guī)定的事項。

發(fā)生當月考核為末尾

參與打架斗毆、賭博。

每發(fā)生一件扣30分

違反規(guī)定騎摩托車外出。

每發(fā)生一件扣30分

私拉亂接電線，違禁使用大功率電器。

每發(fā)生一件扣30分

不服從上級指揮及治理。

每發(fā)生一件扣30分

遲到、早退；無故未到。

每發(fā)生一件扣1分，無故未到每發(fā)生一件扣10分

曠工。

發(fā)生當月考核為末尾

未按規(guī)定時刻班前休息。

每發(fā)生一件扣10分

外出未請假，發(fā)生加崗聯(lián)系不到本人或規(guī)定時刻內未到崗。

每發(fā)生一件扣5分

未按規(guī)定著裝、佩戴職務標志。

每發(fā)生一件扣2分

當班期間所攜帶手機不符合規(guī)定、未關機、未在規(guī)定位置存放。

每發(fā)生一件扣10分

未經(jīng)準許私自替班。

每發(fā)生一件扣10分

當班期間違反“八不準”規(guī)定。①不玩手機②不看書報③不閑談打鬧④不打盹睡覺⑤不擅離職守⑥不離崗串崗⑦不做與行車無關事宜⑧不讓閑雜人員在崗逗留。

每發(fā)生一件扣20分

損壞公物。

每發(fā)生一件扣5分

衛(wèi)生不符合規(guī)定，長明燈、長流水、物品未定制碼放；人離開設備未斷電。

每發(fā)生一件扣2分，未斷電扣5分

班組之間、與各專業(yè)、與鄰站之間用語不文明。

每發(fā)生一件扣2分

休假未填寫請假條，未按規(guī)定辦理請、銷假。

每發(fā)生一件扣3分

發(fā)生非正常行車等突發(fā)情況，未向值班站長及時匯報或匯報信息有誤。

每發(fā)生一件扣10分

發(fā)生問題后當事人隱瞞實情，造成事態(tài)擴大阻礙車站形象。

每發(fā)生一件扣15分

班前規(guī)章試問回答錯誤、可不能。對班前需了解的事項不清晰。

每發(fā)生一件扣2分

傳達過的上級文件內容不清晰，需本人簽認而規(guī)定時刻內未簽認的。

每發(fā)生一件扣2分

月考（其他考試）不及格。

每少一分扣2分

遇上級領導檢查指導工作未起身迎接敬禮、問好。

每發(fā)生一件扣5分

未按規(guī)定及時下道避車、撤除工具。

每發(fā)生一件扣20分

遇備品、公共物品損壞未第一時刻向站長匯報，隱瞞實情。

每發(fā)生一件扣5分

學習記錄未按規(guī)定做記錄。

每缺少一次扣2分

臺賬部分

現(xiàn)場臺賬填寫錯誤、漏簽、漏登、錯行、未按標準填寫。

每發(fā)生一件扣2分

書寫潦草、不認真、私自改變書寫顏色。

每發(fā)生一件扣2分

《運統(tǒng)-46》填寫錯誤，涂改未蓋章。

每發(fā)生一件扣2分

《非正常作業(yè)記錄》信息不全、偏離事實、錯誤。

每發(fā)生一件扣5分

現(xiàn)場作業(yè)

調車作業(yè)未提早做好預備。

每發(fā)生一件扣6分

錯編、漏傳調車作業(yè)打算。

每發(fā)生一件扣5分

調車領導人（指揮人）未親自向有關人員傳達、布置調車作業(yè)打算。

每發(fā)生一件扣5分

需編制調車作業(yè)書面打算而未編制進行調車作業(yè)。

每發(fā)生一件扣3分

未按規(guī)定程序變更調車作業(yè)打算。

每發(fā)生一件扣10分

未按規(guī)定使用簡易緊急制動閥。

每發(fā)生一件扣5分

違反單一指揮原則進行調車作業(yè)。

每發(fā)生一件扣5分

對分路不良區(qū)段未確認、確認后未單鎖、調車作業(yè)時未執(zhí)行鉤鉤聯(lián)系。

每發(fā)生一件扣10分

調車作業(yè)時未采取防溜措施即摘鉤、未連掛妥即撤除防溜措施。

每發(fā)生一件扣10分

調車作業(yè)時推進連掛作業(yè)不顯示十、五、三車距離信號。

每發(fā)生一件扣10分

顯示十、五、三車距離信號后，沒有得到司機回示未采取停車措施。

每發(fā)生一件扣10分

調車作業(yè)推進運行時前端無人領車。

每發(fā)生一件扣10分

調車作業(yè)時未執(zhí)行貫穿試驗。

每發(fā)生一件扣5分

推送作業(yè)前不試拉。

每發(fā)生一件扣10分

調車作業(yè)未按規(guī)定數(shù)量接通風管。

每發(fā)生一件扣3分

調車作業(yè)拉斷風管。

每發(fā)生一件扣20分

調車作業(yè)不按規(guī)定顯示停留車位置信號。

每發(fā)生一件扣3分

被連掛車輛距警沖標不足50m時未執(zhí)行一度停車規(guī)定。

每發(fā)生一件扣10分

調車作業(yè)中未得到司機或調車人員回示，關閉接近區(qū)段已占用的信號取消進路。

每發(fā)生一件扣30分

現(xiàn)場作業(yè)

對車輛防溜情況不清晰。

每發(fā)生一件扣10分

對停留車輛未按規(guī)定做好防溜措施或防溜不到位。

每發(fā)生一件扣20分

占線板無防溜記錄。

每發(fā)生一件扣5分

防溜器具未落實“五號制”。

每發(fā)生一件扣5分

錯辦列車或調車進路。

每發(fā)生一件扣20分

未按《站細》規(guī)定時刻開閉信號。

每發(fā)生一件扣2分

未按規(guī)定程序辦理變更接發(fā)列車進路。

每發(fā)生一件扣20分

列車未具備發(fā)車條件或未得到司機列尾試驗完畢的通知提早開放信號。

每發(fā)生一件扣5分

對需要試風的列車未按規(guī)定試風。

每發(fā)生一件扣10分

接發(fā)列車時無故不執(zhí)行車機聯(lián)控、司機呼叫車站無故不應答、聯(lián)控用語錯誤、漏項（反方向、限速區(qū)段、股道、信號顯示等）、利用電臺講與行車無關的情況。

無故不執(zhí)行、不應答每發(fā)生一件扣10分

其他每發(fā)生一件扣5分

憑證填寫錯誤或未加蓋站名印盲目交付司機。

每發(fā)生一件扣10分

閉塞、進路、信號、憑證四個關鍵環(huán)節(jié)未按規(guī)定執(zhí)行互控互檢制度。

每發(fā)生一件扣3分

助理值班員晚出務、漏接發(fā)列車、提早離崗、不接車。

不接車每發(fā)生一件扣20分

其他每發(fā)生一件扣10分

列車接近、發(fā)車時值班員未及時通知助理立崗接發(fā)車。

每發(fā)生一件扣10分

班組成員出現(xiàn)違章違紀現(xiàn)象其他人未及時制止且未上報站（副）長。

每發(fā)生一件扣10分

助理值班員未向值班員匯報列尾狀況，值班員未詢問。

每發(fā)生一件扣5分

發(fā)出超限列車，在辦理閉塞（預告）時未通知鄰站。

每發(fā)生一件扣5分

調度命令未認真審核即簽收，簽認時未認真審核。

每發(fā)生一件扣5分

接發(fā)列車時未按規(guī)定確認出站信號開放狀態(tài)。

每發(fā)生一件扣5分

未及時填寫、錯誤填寫或未及時抹消占線板。

每發(fā)生一件扣5分

接發(fā)列車人員立崗不標準、未按規(guī)定（地點）接發(fā)列車。

每發(fā)生一件扣5分

接發(fā)列車（調車作業(yè)）程序用語不標準、動作不規(guī)范，平面調車手持電臺誤碰停車鍵造成放風。

每發(fā)生一件扣3分，放風扣10分

檢查防溜時弄虛作假、欺上瞞下不認真檢查或不檢查。

每發(fā)生一件扣20分

未執(zhí)行“五清、五不交”規(guī)定交接班。

每發(fā)生一件扣5分

值班人員對站內停留車輛股道占用情況不清晰。

每發(fā)生一件扣5分

師徒分離、低職代高職。

每發(fā)生一件扣30分

通勤軌道車或比照客車辦理的列車未確認兩個閉塞分區(qū)空閑盲目開放信號。

每發(fā)生一件扣10分

關于車站處理過的問題沒有按時積極落實、整改。

未完成時向站長講明原由。無故未完成每發(fā)生一件扣10分

防護期間做與本職無關的情況或未按規(guī)定防護。

每發(fā)生一件扣10分

清掃道岔時未放置木楔子、清掃完畢未及時撤除清掃工具。

每發(fā)生一件扣20分

清掃道岔時未單鎖道岔、操縱道岔不通知現(xiàn)場人員。

每發(fā)生一件扣10分

道岔清掃未請、消點，不穿防護服作業(yè)。

每發(fā)生一件扣5分

未按規(guī)定先報分公司后報調度。

每發(fā)生一件扣20分

在拆解、安裝、接送列尾過程中未按規(guī)定作業(yè)或造成設備碰、刮、蹭。

每發(fā)生一件扣10分

未按規(guī)定置號、銷號耽擱列車發(fā)車。

每發(fā)生一件扣5分

特定作業(yè)中未按規(guī)定在微機聯(lián)鎖、CTC設備上設置相關標記。

每發(fā)生一件扣5分

加分項

在日常運輸生產(chǎn)中發(fā)覺違章違紀、設備狀態(tài)不良及時制止、采取措施。

每發(fā)生一件加10分

上級領導檢查工作受到表揚，樹立車站形象。

每發(fā)生一件加10分

向企業(yè)刊物發(fā)表簡報（文章）或書法攝影等作品，得到上級認可或發(fā)表。

每發(fā)生一件加5分

月考成績95分以上。

每多一分（含95分）加5分

參加上級組織的技術比武成績名列前三名。

前1、2、3名分不加30、20、10分

車間月考在本崗位范圍內成績獲得第一名（以車間公布的成績和名次為準）

每發(fā)生一件加5分

參加義務勞動，愛護集體，關愛集體。

每發(fā)生一件加5分

注：1、未盡事項由車站依照上述各項考核標準決定扣分、加分值。

2、本制度內有條款沖突時以具體考核標準為準。

班組創(chuàng)新、合理化建議治理制度

為了充分調動職員的積極性、主動性和制造性，鼓舞職員多參與班組治理并提出合理化建議，籍以改善環(huán)境、優(yōu)化流程、提高效率、節(jié)約成本，增強企業(yè)活力和提高經(jīng)濟效益，樹立全員持續(xù)改進的意識，特制定以下治理制度。

適用范圍：班組全體職員。

二、以下范圍的建議予以受理：

a、班組治理體系文件的改進和完善；

b、班組、車間、公司企業(yè)文化建設的改進；

C、作業(yè)標準、治理制度、安全隱患防護的改進和完善；

d、現(xiàn)場安全作業(yè)方法及流程的改進；

e、防護用品的新設計、改進、維護保養(yǎng)等方法的改進；

f、促進人際關系，激發(fā)工作熱情，提高工作效率等事項；

g、節(jié)約生產(chǎn)成本及呆廢品的利用；

h、其它涉及到班組、車間、公司相關方面需要改善和改進的事項。

三、以下范圍的建議不予受理：

a、夸夸其談、無實質內容的；

b、公認的事實或正在改善的；

c、在正常工作渠道被指令執(zhí)行的；

d、針對個人及私生活的。

提案依其重要性分為四級：

A級，重要的，多為創(chuàng)新性的；

B級，較重要的，多為改良性的；

C級，一般性的；

D級，反映在個不問題點上的。

提交程序及處理流程：

建議的提出能夠是個人，也能夠是多人；

建議人可將書面報告遞交給班組長或口頭向班組長反饋，書面報告及口頭反饋要求內容詳細，包括問題描述、改善對策、預期效果等；

班組長將對提交的建議進行上報或討論并劃分等級，并及時的將討論結果反饋給建議人。

獎勵等級及金（上報公司獎勵）

級不

A

B

C

D

金額（元）

300~500

200~300

100~200

20~100

其它事項

建議一旦采納，在車站交班會上即予公布；未經(jīng)采納的建議，當事人姓名將保密，不予公布；

同一內容的建議以先提者為準，如同日提出者，視同聯(lián)名提出，獎金平分；

建議若有多人共同提出者，其獎金由共同建議人均分。

班組學習培訓制度

為提高職員業(yè)務技術水平，培養(yǎng)職員熱愛學習，鉆研業(yè)務的學習氛圍，依照公司職員教育培訓制度和分公司教育培訓方法，特制定車站教育培訓制度。

一、培訓教育方式

按照原平分公司教育培訓“五個一”制度（即一套教材、一日一題、一周一課、一月一考、一季一賽），抓好職員日常培訓工作，逐步提升職員業(yè)務素養(yǎng)，提高技能操作水平。

1.一套教材：《朔黃鐵路職員崗位技能學習指導叢書》、《技規(guī)》、《運規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》、接發(fā)列車作業(yè)標準、調車作業(yè)標準、信號員、車號員、貨運員作業(yè)標準，鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準、電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則、《人身安全教育手冊》、《事規(guī)》及鐵路交通事故應急救援和調查處理規(guī)則。

2.一日一題：車站每月28日前制定次月職員班前提問學習內容。每班班后留學習題，班前站長提問當班人員1題，站長日志做好記錄。一日一題的學習須結合月度學習打算和現(xiàn)場作業(yè)的實際進行，要區(qū)分工種，逐月提高內容深度，不能停留在一個位置上。

3.一周一課：一周一課學習內容依照車站職員理論和技能水平實際，本著急用先學的原則，綜合考慮統(tǒng)籌安排，通過一周一課的學習切實解決提高職員的技術業(yè)務素養(yǎng)。每周學習不得少于一次，每月學習時刻不得少于8小時；業(yè)務學習每月許多于三次，安全教育每月一次。

4.一月一考：每月20日-30日組織一次全員考試。

5.一季一賽：車站每季組織一次技術業(yè)務競賽或演練。重點是常見故障的處置、非正常突發(fā)事件的應急處理、差不多操作技能。每次演練不得少于3小時，并形成演練文字記錄。

二、月考制度

1.考試人員。本制度適用于車站全體人員（包括學員）。公司組織的考試全體職員必須參加，考試當日在站的職員必須參加考試。

2.考試安排。堅持每月一考制度，試題由車間統(tǒng)一出題、印刷。統(tǒng)一由車間進行監(jiān)考。

3.及格線：年齡在50歲及其以上者60分及格，40歲及其以上50歲以下者70分及格，40歲以下者80分及格。

4.考試獎罰：考試獎罰實行統(tǒng)一標準。不及格者依照分數(shù)由車務車間負責獎懲。

5.車間每月公布考試獎罰人員名單、金額，月考成績納入職工月度考核。

三、三級教育培訓制度

1.新工入職前必須執(zhí)行崗前三級安全教育培訓，分不為公司級安全教育、車間級安全教育、車站級安全教育。公司級安全教育培訓由公司相關部門進行。

2.車間級安全教育培訓內容要涵蓋鐵路安全思想教育、鐵路安全生產(chǎn)知識教育、電氣化區(qū)段安全教育、鐵路行車人員人身安全教育、事故案例教育、車站各項安全規(guī)章制度、勞動愛護用品的使用、緊急情況下應急救援安全等事項。（由車間負責組織）

3.車站級安全教育培訓由車站負責，主講由車站站長或副站長負責，內容涵蓋鐵路安全思想教育、鐵路安全生產(chǎn)知識教育、接發(fā)列車作業(yè)安全事項、調車作業(yè)安全事項、人身安全作業(yè)事項、事故案例教育等。（由站長負責組織）

四、車站自主培訓及日常學習要求

1.車站可依照本站實際情況開展培訓工作（如：列尾安裝、摘解等，或其他由車站下達的培訓內容），由站長（副）負責落實，并做好相關記錄。培訓后車站必須組織考試并對考試成績納入車站個人考核。車站組織的統(tǒng)一考試按照車站月考制度執(zhí)行。

2.各車站站長（副）認真組織職工每周一課、崗位練兵。依照月度學習打算，車站制定出每周學習打算安排。站長（副）利用每周一課、崗位練兵對職工進行授課，原則上每堂課講課時刻不得少于1小時。講完對職工進行抽問，不能完整回答出學習內容的延長學習時刻。未按規(guī)定做學習筆記（記錄）的上報車間進行處罰。

五、其他規(guī)定

1.車間組織脫產(chǎn)培訓執(zhí)行考試制度。獎罰依據(jù)月考獎罰標準執(zhí)行。

2.參加技術比武、分公司組織的培訓，按照組織單位獎罰要求執(zhí)行。

3.參加原平分公司、朔黃公司技術比武取得前3名成績的，車站向車間申請相應給予1000元、800元、500元獎勵。

4.考試期間應遵守考場紀律和答題時刻，禁止交頭接耳、抄襲、私藏夾帶等行為。考試期間發(fā)覺帶有夾帶、書本、抄襲他人試卷等作弊行為時，按0分計算。不遵守考場紀律，不聽從監(jiān)考人員安排上報車間進行處罰。

5.出題人應嚴格執(zhí)行試卷保密制，有漏題、改題等行為時，對責任人上報車間進行處罰。

班組安全承諾制度

（執(zhí)行公司制度,安質部提供）

班組隱患排查、治理和報告制度

為更進一步地抓好安全關鍵操縱，及時發(fā)覺和防堵安全隱患和漏洞，特建立安全隱患排查、治理和報告制度。

一、車站于春節(jié)、“五一”、“十一”節(jié)前及五月防洪、十月防寒組織各專業(yè)及班組成員進行專項安全檢查，每月還要組織一次對管轄各類設備狀態(tài)和作業(yè)情況進行全面、認真細致地安全檢查與安全隱患排查。

二、排查出的各種安全隱患，按嚴峻程度、解決難易分為A、B、C三級。

A級：難度大，車站解決不了的須經(jīng)公司解決的隱患；

B級：難度較大，車站解決不了的，須經(jīng)車間解決的安全隱患；

C級：車站可自行解決的安全隱患。

安全檢查由站長（副）負責，并將檢查出的安全隱患匯總在《安全隱患整改表》中。

對由車站組織的安全檢查排查出的各種安全隱患，站長要親自組織分析會，對C級安全隱患研究制定具體整改或防范措施和整改打算，須明確整改期限、整改責任人和驗證人；對A、B級安全隱患于發(fā)生當日上報車間進行處理。

四、由車站排查出的C級安全隱患5日內應整改完畢，上報車間進行檢查驗收。

五、車站每月底對本站發(fā)生的隱患、設備故障進行統(tǒng)計匯總上報車間。

班組活動制度

為確保本班組的日?；顒?，做到經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化，防止流于形式和走過場，特制定本制度。

班組長是日常安全活動的負責人。

班組長人應按照公司、分公司、車間規(guī)定和活動打算，按時開展班組安全活動，活動要做到有記錄、有措施、有總結。

班組安全教育至少每月進行1次，每次許多于2學時。

每月至少組織班組成員進行一次安全檢查，并留存記錄。

班組活動的形式：可采納學習、討論、參觀、競賽等方式。

要不定期組織班中成員學習討論、分析典型事故案例，總結和吸取事故教訓。

按照公司、分公司、車間要求定期開展防火、防洪、除雪及救援演練。

8、每月5日前召開上月底安全生產(chǎn)分析會總結上月重點工作、公司、分公司部署安全工作的落實情況及下一步工作重點。

9、每月月底召開消防總結會，總結消防安全檢查情況及下一步注意事項。

10、每季度召開一次站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作會，協(xié)調各專業(yè)工作方面存在的問題，溝通思想?yún)f(xié)同動作。

11、組織班組成員開展“安康杯”競賽活動。

班組安全檢查制度

為加強班組安全治理，提高檢查發(fā)覺問題的能力，依照公司相關規(guī)定通過量化指標、細化范圍、全面覆蓋，制定班組安全檢查制度

一、班組檢查方式：

安全檢查分為節(jié)前檢查、專項檢查、日常檢查三類檢查。

1、節(jié)前檢查按照每年“五一”、“十一”、“春節(jié)”安全檢查活動。

2、專項檢查依照上級要求或公司依照總體安全形勢臨時開展的專項安全檢查活動。

3、車站日常對班中各項作業(yè)進行抽查。

二、檢查次數(shù)規(guī)定如下：

（1）.夜間抽查

站長、副站長每周許多于1次，夜間抽查的時刻為20:00—6:00時段,在檢查時將檢查照片留存。

重點檢查值班人員精神狀態(tài)，勞動紀律、呼喚應答，標準化執(zhí)行。

（2）.錄音文件分析

站長、副站長每月對錄音文件進行抽查許多于8次。每次分析不得少于1小時。

重點抽查調車作業(yè)、非正常行車作業(yè)、天窗作業(yè)、夜間標準化作業(yè)。車站建立錄音分析記錄臺帳，做好原始記錄。

（3）.視頻文件分析

站長、副站長每月對錄音文件進行抽查許多于4次。每次分析不得少于1小時。

重點抽