現(xiàn)代物流管理學(xué)習(xí)通課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分，供應(yīng)鏈管理必須從物流管理角度進(jìn)行。

參考答案:

錯(cuò)

一般說(shuō)來(lái)，運(yùn)輸速度（特別是技術(shù)速度）與運(yùn)輸成本有很大的關(guān)系，表現(xiàn)為（

）。

參考答案:

正相關(guān)

多式聯(lián)運(yùn)可以充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，為貨主提供無(wú)縫銜接的門到門服務(wù)，代表著綜合運(yùn)輸發(fā)展方向。（

）

參考答案:

對(duì)

重復(fù)運(yùn)輸最大的問題是增加了運(yùn)輸?shù)穆烦?，造成了運(yùn)費(fèi)的增加。

參考答案:

錯(cuò)

以下哪些屬于合理化運(yùn)輸?shù)拇胧?/p>

參考答案:

禁止違法超限運(yùn)輸###配載運(yùn)輸###社會(huì)化運(yùn)輸

運(yùn)輸向用戶提供的不是有形產(chǎn)品，而是一種服務(wù)，它創(chuàng)造了物品的（

），并以該效用為主，輔以多種增值服務(wù)功能，滿足了用戶的需求。

參考答案:

空間效用

各種運(yùn)輸方式之所以均有生存和發(fā)展空間，是因?yàn)?

)。

參考答案:

各種運(yùn)輸方式均擁有自己固有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征和優(yōu)勢(shì)，以及運(yùn)輸市場(chǎng)的多樣性需求

生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行運(yùn)輸外包肯定比自營(yíng)運(yùn)輸好。

參考答案:

錯(cuò)

貨物運(yùn)輸?shù)拈T到門運(yùn)輸通常采用公路運(yùn)輸方式，是因?yàn)?

)。

參考答案:

公路運(yùn)輸?shù)撵`活性大、適應(yīng)性強(qiáng)

合理規(guī)劃運(yùn)輸?shù)姆绞桨ǎ?/p>

）。

參考答案:

直達(dá)運(yùn)輸###配載運(yùn)輸

按運(yùn)輸中途是否換載分為（

）

參考答案:

直達(dá)運(yùn)輸###中轉(zhuǎn)運(yùn)輸

以下運(yùn)輸活動(dòng)中，屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵?/p>

）。

參考答案:

迂回運(yùn)輸###對(duì)流運(yùn)輸

根據(jù)物流的定義，自高山上向下流動(dòng)的泉水應(yīng)視為物流活動(dòng)。

參考答案:

我的答案：錯(cuò)

按水路運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)可分為（

）

參考答案:

海上運(yùn)輸###內(nèi)河運(yùn)輸

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義明確，是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)到另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。（

）

參考答案:

對(duì)

五種運(yùn)輸方式中，能實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸?shù)氖撬愤\(yùn)輸。

參考答案:

錯(cuò)

流體、載體和流向是物流活動(dòng)的三個(gè)基本要素，流體具有社會(huì)屬性和自然屬性。其中自然屬性是指（

）。

參考答案:

B.流體具有的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)、生物屬性等特性

生活中的外賣就是送餐，基本沒有什么技術(shù)含量。

參考答案:

我的答案：錯(cuò)

多式聯(lián)運(yùn)按照全程的運(yùn)輸方式可以分為（

）

參考答案:

鐵-水聯(lián)運(yùn)###公-水聯(lián)運(yùn)###公-鐵聯(lián)運(yùn)###鐵-公-水聯(lián)運(yùn)###鐵-公-航

物流因使物品流通過(guò)程中產(chǎn)生空間效用、時(shí)間效用及形態(tài)效用而創(chuàng)造價(jià)值。

參考答案:

我的答案：對(duì)

不能將快遞視為物流，快遞主要針對(duì)小件物品，而物流通常是大件物品。

參考答案:

我的答案：錯(cuò)

物流的本質(zhì)是服務(wù)，即滿足顧客及社會(huì)需求，因而物流應(yīng)歸為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

參考答案:

我的答案：對(duì)

商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)實(shí)體和時(shí)間轉(zhuǎn)移，而物流過(guò)程主要進(jìn)行商品交換，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。

參考答案:

錯(cuò)

按照物流的作用可將物流分為第一方、第二方、第三方及第四方物流等。

參考答案:

錯(cuò)

按照物流活動(dòng)的空間范圍，可將物流分為（

）

參考答案:

國(guó)內(nèi)物流###國(guó)際物流###地區(qū)物流

運(yùn)輸?shù)墓δ馨ǎ?/p>

）。

參考答案:

產(chǎn)品儲(chǔ)存###使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)

物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將（

）、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、（

）、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

參考答案:

運(yùn)輸###包裝

物流活動(dòng)產(chǎn)生的（）使我們可以享受瑞士的咖啡和美國(guó)的計(jì)算機(jī)

參考答案:

空間效用

下列屬于逆向物流的是（

）。

參考答案:

鋼鐵廠回收廢鋼鐵

下列（

）指的是現(xiàn)代物流。

參考答案:

logistics

物流運(yùn)輸具有消費(fèi)和生產(chǎn)同一過(guò)程性的特點(diǎn)。

參考答案:

對(duì)

物流要素集體的方式有哪些？

參考答案:

（1）縱向一體化；（2）建立供應(yīng)鏈；（3）橫向一體化；（4）引入第三方物流

運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)都是使貨物在空間上產(chǎn)生位置移動(dòng)的活動(dòng)，因此兩者沒有區(qū)別。

參考答案:

錯(cuò)

簡(jiǎn)述物流要素集成化原理。

參考答案:

物流要素集成原理是指通過(guò)一定的制度安排，對(duì)物流系統(tǒng)功能、資源、信息、網(wǎng)絡(luò)要素及流動(dòng)要素等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評(píng)價(jià)，通過(guò)要素之間的協(xié)調(diào)和配合使所有要素能夠像一個(gè)整體一樣運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)要素之間的聯(lián)系，達(dá)到物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的

什么是物流系統(tǒng)？物流系統(tǒng)的特征包括哪些？

參考答案:

物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資實(shí)體、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干個(gè)相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。特征：（1）物流系統(tǒng)是一個(gè)以人為主體的人機(jī)復(fù)合系統(tǒng)；

（2）物流系統(tǒng)具有可分性；

（3）時(shí)間和空間跨度大；

（4）物流系統(tǒng)是一個(gè)與環(huán)境相適應(yīng)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)；

（5）物流系統(tǒng)存在效益背反特性

流體的自然屬性決定了載體的流向與流量，社會(huì)屬性決定了載體的類型和規(guī)模。

參考答案:

錯(cuò)

理想狀況的物流應(yīng)該是在所有流向上的流量都均勻分布。

參考答案:

對(duì)

系統(tǒng)必須包含兩個(gè)及以上要素。

參考答案:

對(duì)

物流系統(tǒng)的目標(biāo)是整個(gè)物流系統(tǒng)的成本最低，物流系統(tǒng)的目標(biāo)是一成不變的。（

）

參考答案:

錯(cuò)

在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為（

）。

參考答案:

裝卸搬運(yùn)

切斷物流系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間的聯(lián)系，只要物流系統(tǒng)本身功能完備，物流系統(tǒng)還是能發(fā)揮其應(yīng)有的作用而得以生存。（

）

參考答案:

錯(cuò)

物流系統(tǒng)的功能要素包括（

）、配送、物流信息等。

參考答案:

運(yùn)輸###倉(cāng)儲(chǔ)###包裝###裝卸搬運(yùn)###流通加工

包裝具有（

）功能。

參考答案:

保護(hù)商品###方便儲(chǔ)運(yùn)###促進(jìn)銷售

流向是指流通從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)方向，包括（

）四種。

參考答案:

自然流向###計(jì)劃流向###市場(chǎng)流向###實(shí)際流向

載體是指流體借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備，包括（

）。

參考答案:

基礎(chǔ)設(shè)施###設(shè)備

系統(tǒng)的一般模式由（

）三要素構(gòu)成。

參考答案:

輸入###處理###輸出

物流要素集成的目的是（）。

參考答案:

物流系統(tǒng)整體優(yōu)化

（）在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中發(fā)生得最頻繁。

參考答案:

裝卸搬運(yùn)

（）與流向、流量、流程一起構(gòu)成了物流系統(tǒng)的四個(gè)數(shù)量特征，是衡量物流效率和效益的重要指標(biāo)

參考答案:

流速

受實(shí)際交通運(yùn)輸管理規(guī)定、路況情況的影響，運(yùn)輸線路未選擇最近路線的，不屬于不合理運(yùn)輸形式。

參考答案:

對(duì)

迂回運(yùn)輸是指貨物繞道而行的現(xiàn)象，也就是平常所說(shuō)的“近路不走，走遠(yuǎn)路”。

參考答案:

對(duì)

通過(guò)載體的流體在一定流向上的行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)是（）。

參考答案:

流程

航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是（

）。

參考答案:

易受氣象影響###運(yùn)量小###成本高

下列運(yùn)輸方式中,哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的服務(wù)（

）。

參考答案:

公路運(yùn)輸

運(yùn)輸提供了物品位移和（

）的職能。

參考答案:

短期存儲(chǔ)

運(yùn)輸規(guī)模越大，運(yùn)輸商品所花費(fèi)的（

）越小。

參考答案:

單位成本

下列運(yùn)輸方式中，成本最低的是（

）。

參考答案:

水路運(yùn)輸

物品從產(chǎn)地直接運(yùn)到銷地，以減少中間環(huán)節(jié)的運(yùn)輸方式是（

）。

參考答案:

直達(dá)運(yùn)輸

按運(yùn)輸?shù)姆秶譃椋?/p>

）

參考答案:

干線運(yùn)輸###支線運(yùn)輸###二次運(yùn)輸###廠內(nèi)運(yùn)輸

運(yùn)輸參與者就是運(yùn)輸活動(dòng)的主體（）

參考答案:

對(duì)

運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人屬于非作業(yè)中間商（）

參考答案:

對(duì)

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)不能實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸（）

參考答案:

對(duì)

目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是（）

參考答案:

600mm×400mm

下列不屬于物流作用的是（）

參考答案:

降低效率

以下選項(xiàng)中不是現(xiàn)代物流特征的是（）

參考答案:

一體化

下列不屬于物流的基本活動(dòng)環(huán)節(jié)的是（)

參考答案:

客服

現(xiàn)代物流產(chǎn)生于（）

參考答案:

美國(guó)

下列屬于備貨保證指標(biāo)的是（）

參考答案:

商品在庫(kù)率

物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化的核心是（）

參考答案:

物流模數(shù)

下列哪項(xiàng)不是物流管理的核心內(nèi)容（）

參考答案:

縮減物流環(huán)節(jié)

屬于品質(zhì)保證的指標(biāo)的是（）

參考答案:

數(shù)量差錯(cuò)

下列不屬于改善客戶服務(wù)的內(nèi)容的是（）

參考答案:

數(shù)量保證

下列哪些屬于物流模數(shù)尺寸（）

參考答案:

1200mm×1000mm###800mm×1200mm###1100mm×1100mm

下列屬于客戶總價(jià)值的內(nèi)容是（）

參考答案:

產(chǎn)品價(jià)值###服務(wù)價(jià)值###人員價(jià)值###形象價(jià)值

下列屬于物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的是（）

參考答案:

物流工作標(biāo)準(zhǔn)###物流管理標(biāo)準(zhǔn)###物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

物流管理的核心內(nèi)容包括（）

參考答案:

創(chuàng)造客戶價(jià)值###降低物流成本###改善客戶服務(wù)

物流管理的主要方面包括（）

參考答案:

物流作業(yè)管理###物流戰(zhàn)略管理###物流運(yùn)營(yíng)管理

我國(guó)人力資源和社會(huì)保障部物流從業(yè)人員職業(yè)資格證書有（）

參考答案:

物流員###助理物流師###物流師###高級(jí)物流師

物流管理的職能包括（）

參考答案:

組織###控制###計(jì)劃

提升職業(yè)能力的路徑包括（）

參考答案:

畢業(yè)實(shí)習(xí)###頂崗實(shí)習(xí)###社會(huì)實(shí)踐###仿真實(shí)訓(xùn)

現(xiàn)代物流業(yè)的人才需求主要分為（）

參考答案:

運(yùn)輸管理###倉(cāng)儲(chǔ)管理###配送管理

下列屬于客戶總成本的是（）

參考答案:

情感成本###貨幣成本###交通成本###時(shí)間成本

商流與物流合一效率更高。（）

參考答案:

錯(cuò)

現(xiàn)代物流管理核心是不計(jì)成本改善客戶服務(wù)。（）

參考答案:

錯(cuò)

降低成本是物流的主要作用（）

參考答案:

對(duì)

物流是供應(yīng)鏈的一部分（）

參考答案:

對(duì)

先有商流再有物流（）

參考答案:

錯(cuò)

物流職業(yè)生涯就是指一個(gè)人終生的物流領(lǐng)域工作經(jīng)歷。（）

參考答案:

對(duì)

有商流不一定有物流（）

參考答案:

對(duì)

現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。（）

參考答案:

對(duì)

請(qǐng)大家閱讀教材14頁(yè)案例：大通公司走出成熟物流模式的案例，想一想在物流方面客戶選擇與大通公司合作的理由是什么？

參考答案:

大部分情況來(lái)說(shuō)選擇必定首先考慮成本付出。選擇誰(shuí)合作同樣首先考慮成本比較低一些的。同理，國(guó)際物流中，客戶在選擇代理合作時(shí)，也是要先看運(yùn)輸成本，在選擇合作對(duì)象。因此，想要拿到客戶的委托，讓客戶選擇你，就必須要想辦法讓客戶知道，選擇你是最節(jié)省，或者至少是相對(duì)節(jié)省的選擇，國(guó)際貿(mào)易中，在選擇國(guó)際物流運(yùn)輸代理的時(shí)候，價(jià)格當(dāng)然是第一參考的標(biāo)準(zhǔn)值，但當(dāng)運(yùn)輸周期、安全性、付款方式等等因素交織在一起的時(shí)候，選擇一條路徑最簡(jiǎn)便、安全。價(jià)格也相對(duì)便宜的船期和航程，其實(shí)才是最大的優(yōu)勢(shì)所在。往往客戶第一眼看到的是價(jià)格，但真正合作的可能不是那個(gè)最低的價(jià)格。也可以是因?yàn)槿思业墓究赡鼙Ｕ细?，遍布全?guó)各地，方便快捷，而為安全保障，服務(wù)態(tài)度好等。

我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)中的物流定義是什么？

參考答案:

在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的定義中指出：物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

什么是正向物流？

參考答案:

正向物流是制造商經(jīng)制造程序?qū)a(chǎn)品完成再銷售到最終使用者等一連串的過(guò)程。

什么是反向（逆向）物流？

參考答案:

逆向物流是指，商家客戶委托第三方物流公司將交寄物品從用戶指定所在地送達(dá)商家客戶所在地的過(guò)程。

物流服務(wù)水平與物流成本的關(guān)系呈正向關(guān)系（）

參考答案:

對(duì)

下列哪項(xiàng)不屬于貨物規(guī)范存放的要求（）

參考答案:

背向通道

被稱為立體化倉(cāng)庫(kù)的是（）

參考答案:

高層貨架倉(cāng)庫(kù)

某玩具廠生產(chǎn)的一批毛毛熊玩具已全部完工，但因尚未接到訂單所以將這批玩具放到倉(cāng)儲(chǔ)暫時(shí)存儲(chǔ)屬于（

）

參考答案:

產(chǎn)成品庫(kù)存

倉(cāng)儲(chǔ)的作用不包括（）

參考答案:

延長(zhǎng)供貨時(shí)間

下列倉(cāng)庫(kù)中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的是（）

參考答案:

簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)

某咖啡店每隔兩周就會(huì)采購(gòu)100斤咖啡豆供這兩周使用，這100斤咖啡豆屬于（

）

參考答案:

周轉(zhuǎn)庫(kù)存

只在需要的時(shí)候，按需要的量，供應(yīng)需要的產(chǎn)品屬于（）訂貨思想

參考答案:

準(zhǔn)時(shí)制訂貨

某造紙廠為出口產(chǎn)品而準(zhǔn)備一些紙箱來(lái)包裝方便搬運(yùn)屬于（

）

參考答案:

包裝庫(kù)存

陳先生是一名種植生姜的菜農(nóng)，他每周都要向八個(gè)超市運(yùn)送幾千斤生姜，為了防止訂單突然暴漲，他還自留了5千斤生姜在冷庫(kù)以備不時(shí)之需，這5千斤生姜屬于（

）

參考答案:

保險(xiǎn)庫(kù)存

通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算來(lái)實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨批量是（）

參考答案:

經(jīng)濟(jì)訂貨批量

下列不屬于入庫(kù)階段的工作的是（）

參考答案:

盤點(diǎn)

四號(hào)定位和三號(hào)定位都屬于（）

參考答案:

地址法

專門用來(lái)存放有特殊要求的如易燃易爆、有毒貨物的倉(cāng)庫(kù)叫做（）

參考答案:

特種倉(cāng)庫(kù)

在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處位置不同可將倉(cāng)儲(chǔ)分為生產(chǎn)領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)、流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)以及（）

參考答案:

儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)

某服裝生產(chǎn)商采購(gòu)大量棉布料備貨屬于（）

參考答案:

原材料庫(kù)存

流動(dòng)性差的貨物放在離出入口稍遠(yuǎn)的地方屬于（）

參考答案:

周轉(zhuǎn)頻率對(duì)應(yīng)

存放保稅貨物的倉(cāng)庫(kù)稱為（）

參考答案:

保稅倉(cāng)庫(kù)

流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)包括（）

參考答案:

自用倉(cāng)庫(kù)###中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)

下列屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的有（）

參考答案:

貨架###托盤###叉車###立體倉(cāng)庫(kù)

被稱為三大不良庫(kù)存的有（）

參考答案:

過(guò)剩庫(kù)存###缺貨###積壓庫(kù)存

貨物運(yùn)輸是一種服務(wù)（）

參考答案:

對(duì)

像煤炭、砂石等是可以按件運(yùn)輸和存儲(chǔ)（）

參考答案:

對(duì)

貨物一定屬于運(yùn)輸參與者（）

參考答案:

對(duì)

托運(yùn)人和收貨人不是同一人（）

參考答案:

對(duì)

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中可以有兩份聯(lián)運(yùn)合同（）

參考答案:

對(duì)

從新疆通過(guò)航空運(yùn)輸新鮮葡萄再轉(zhuǎn)接汽車運(yùn)輸送到用戶手中屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（）

參考答案:

對(duì)

將整架飛機(jī)由多個(gè)發(fā)貨人一起包租來(lái)運(yùn)送貨物屬于包機(jī)運(yùn)輸（）

參考答案:

對(duì)

配送是(),按用戶需要搭配品種和數(shù)量的物流服務(wù)體系。

參考答案:

近距離、小批量、多品種

()不是配送中心追求的主要目標(biāo)

參考答案:

完美的訂貨

揀貨人員按照訂單進(jìn)行揀取，一單一揀，這種方式的揀貨方式稱為（）

參考答案:

摘果法

配貨時(shí)，大多是按照入庫(kù)日期的（）原則進(jìn)行

參考答案:

先進(jìn)先出

包裝可視為（）的終點(diǎn)。

參考答案:

生產(chǎn)物流

（）是物流系統(tǒng)中發(fā)生頻率最高的作業(yè)方式。

參考答案:

裝卸搬運(yùn)

在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)是（）

參考答案:

配送

工業(yè)包裝也稱為（），其目的是保證商品在運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、裝卸搬運(yùn)過(guò)程中保持商品的完好。

參考答案:

運(yùn)輸包裝

包裝按功能分為（）

參考答案:

工業(yè)包裝###商業(yè)包裝

以下屬于物流企業(yè)開展配送活動(dòng)的是()。

參考答案:

定時(shí)配送###定量配送###定時(shí)定量配送

包裝物的回收利用對(duì)環(huán)境保護(hù)有著積極的現(xiàn)實(shí)意義,以下屬于包裝物循環(huán)利用的有()

參考答案:

周轉(zhuǎn)包裝###梯級(jí)利用###再生利用

判斷配送是否合理的庫(kù)存標(biāo)志指標(biāo)有（）

參考答案:

庫(kù)存總量###庫(kù)存周轉(zhuǎn)

以下選項(xiàng)屬于配送作業(yè)基本流程的有（）

參考答案:

訂單處理###分揀配貨###車輛配載###送達(dá)服務(wù)

以下屬于定時(shí)配送的有（）

參考答案:

小時(shí)配###日配###即時(shí)配送

揀選作業(yè)按運(yùn)動(dòng)方式可分為人工揀選、機(jī)械分揀和全自動(dòng)化分揀。

參考答案:

錯(cuò)

運(yùn)輸和搬運(yùn)沒有什么區(qū)別,都是較大空間范圍的活動(dòng)。

參考答案:

錯(cuò)

對(duì)保險(xiǎn)要求較高的商品，如蔬菜、水果、肉類、鮮花等一般采用日配式的配送模式。

參考答案:

對(duì)

從工廠倉(cāng)庫(kù)到配送中心之間的批量貨物的空間位移稱為配送，從配送中心向最終用戶之間的多品種小批量貨物空間位稱為為運(yùn)輸。

參考答案:

錯(cuò)

按訂單揀取也稱播種法，批量揀取也稱摘果法。

參考答案:

錯(cuò)

物流配送中心的揀貨作業(yè)方式包括摘果法和播種法。

參考答案:

對(duì)

配送就是簡(jiǎn)單的“配貨”+“送貨”

參考答案:

錯(cuò)

在生產(chǎn)企業(yè)范圍內(nèi)，廠內(nèi)物料移動(dòng)、運(yùn)送屬于搬運(yùn)范疇，而非運(yùn)輸。

參考答案:

對(duì)

日配是指接到訂貨要求后，在12小時(shí)之內(nèi)將貨物送達(dá)的配送方式。

參考答案:

錯(cuò)

運(yùn)輸向用戶提供的不是有形產(chǎn)品，而是一種服務(wù)，它創(chuàng)造了物品的（），并以該效用為主，輔以多種增值服務(wù)功能，滿足了用戶的需求。

參考答案:

空間效用

物品從產(chǎn)地直接運(yùn)到銷地，以減少中間環(huán)節(jié)的運(yùn)輸方式是（）

參考答案:

直達(dá)運(yùn)輸

下列運(yùn)輸方式中，成本最低的是（）

參考答案:

水路運(yùn)輸

運(yùn)輸規(guī)模越大，運(yùn)輸商品所花費(fèi)的（）越小。

參考答案:

單位成本

下列運(yùn)輸方式中，哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的服務(wù)。（）

參考答案:

公路運(yùn)輸

運(yùn)輸提供了物品位移和（）的職能。

參考答案:

短期存儲(chǔ)

滾裝船主要用于運(yùn)輸（）和集裝箱

參考答案:

汽車

在物流系統(tǒng)中，起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動(dòng)是（）

參考答案:

倉(cāng)儲(chǔ)

流通倉(cāng)儲(chǔ)主要用來(lái)儲(chǔ)存和保管（）

參考答案:

流通企業(yè)待銷售的商品

銜接不同運(yùn)輸方式的倉(cāng)儲(chǔ)稱為（）

參考答案:

中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)

輕型貨架每層載重量在（）

參考答案:

150kg以下

下面哪種貨架可配電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)亮燈揀選（）

參考答案:

流利式貨架

下面哪種貨架不能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出作業(yè)（）

參考答案:

駛?cè)胧截浖?/p>

生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè)，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲(chǔ)備克服了（）

參考答案:

時(shí)間間隔

關(guān)于ABC庫(kù)存分類法，下列描述正確的有（）

參考答案:

ABC三類庫(kù)存中，A類最重要，BC類遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有A類重要

克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異,創(chuàng)造時(shí)間效益的物流活動(dòng)是()

參考答案:

倉(cāng)儲(chǔ)

()延長(zhǎng)了貨物運(yùn)程和在途時(shí)間,導(dǎo)致了運(yùn)力的浪費(fèi)和資金的積壓

參考答案:

過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

()是指貨物經(jīng)多余路線繞道運(yùn)行的不合理運(yùn)輸方式。

參考答案:

迂回運(yùn)輸

（）是決定運(yùn)輸合理與否的一個(gè)最基本的因素。

參考答案:

運(yùn)輸距離

()是衡量運(yùn)輸效果的綜合標(biāo)準(zhǔn),也是影響物流成本的主要因素。

參考答案:

運(yùn)輸費(fèi)用

下列運(yùn)輸方式中,單位成本最低的是()。

參考答案:

水路運(yùn)輸

在選擇運(yùn)輸方式時(shí),首先要考慮的是()

參考答案:

保證運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

“大馬拉小車”的現(xiàn)象說(shuō)明()

參考答案:

運(yùn)載工具承載能力選擇不當(dāng)

一般來(lái)說(shuō),運(yùn)輸?shù)呐吭叫?單位貨物的運(yùn)輸成本().

參考答案:

越高

不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式是().

參考答案:

空駛

水路運(yùn)輸適于()

參考答案:

運(yùn)距長(zhǎng),運(yùn)量大,時(shí)間性不太強(qiáng)的運(yùn)輸

倉(cāng)庫(kù)規(guī)模越大,倉(cāng)庫(kù)數(shù)量()

參考答案:

越少

A.B.C三類庫(kù)存物品管理描述不恰當(dāng)?shù)氖?)。

參考答案:

B類庫(kù)存物品應(yīng)每件均編號(hào),執(zhí)行嚴(yán)格的定時(shí)盤點(diǎn)

不屬于庫(kù)存管理目標(biāo)的是()。

參考答案:

周轉(zhuǎn)速度適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)

“零庫(kù)存”的基本思想是指()

參考答案:

消除存貨和浪費(fèi)

物流運(yùn)輸系統(tǒng)的基本要素包括運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸手段和()

參考答案:

運(yùn)輸參與者

按在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置不同分類,倉(cāng)庫(kù)可以分為生產(chǎn)領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)、流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)和()

參考答案:

儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)

不適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸?)

參考答案:

大宗低值商品

倉(cāng)庫(kù)在整個(gè)物流系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色,它的一個(gè)最重要功能是()

參考答案:

存儲(chǔ)功能

下列哪種貨物一般不適合使用公路快速運(yùn)輸()

參考答案:

大件貨物

對(duì)流運(yùn)輸是指同類或可以互相代替的貨物的（）運(yùn)輸。

參考答案:

相對(duì)

（）運(yùn)輸特別適合于運(yùn)輸長(zhǎng)距離、高價(jià)值的產(chǎn)品。

參考答案:

航空

運(yùn)輸?shù)墓δ馨ǎǎ?/p>

參考答案:

產(chǎn)品轉(zhuǎn)移###產(chǎn)品存儲(chǔ)

以下運(yùn)輸活動(dòng)中，屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>

參考答案:

迂回運(yùn)輸###對(duì)流運(yùn)輸

按水路運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)可分為（）

參考答案:

海上運(yùn)輸###內(nèi)河運(yùn)輸

（）屬于聯(lián)合運(yùn)輸形式

參考答案:

集裝箱運(yùn)輸###托盤運(yùn)輸

運(yùn)輸合理化的影響因素有（）

參考答案:

運(yùn)輸距離###運(yùn)輸環(huán)節(jié)###運(yùn)輸工具###運(yùn)輸時(shí)間###運(yùn)輸費(fèi)用

倉(cāng)儲(chǔ)的功能有（）

參考答案:

儲(chǔ)存和保管的功能###調(diào)節(jié)供需的功能###銜接運(yùn)輸?shù)墓δ?##保障銷售的的功能

我國(guó)執(zhí)行的托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)有（）

參考答案:

1200mm*1000mm###1100mm*1100mm

入庫(kù)作業(yè)主要包括（）和辦理入庫(kù)手續(xù)等環(huán)節(jié)

參考答案:

入庫(kù)準(zhǔn)備###接運(yùn)貨物###驗(yàn)收貨物

驗(yàn)收貨物的目的是要保證入庫(kù)商品的（）

參考答案:

數(shù)量###品名、規(guī)格正確###質(zhì)量完好

下列可以稱作庫(kù)存的物資有（）

參考答案:

訂貨后的在途物資###零售店貨架庫(kù)存###倉(cāng)庫(kù)中的物資###堆放在車間的原材料

倉(cāng)儲(chǔ)在物流活動(dòng)中發(fā)輝的作用有()

參考答案:

縮短供貨時(shí)間###調(diào)整供求###降低價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)###避免缺貨損失

貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括()

參考答案:

及時(shí)###準(zhǔn)確###經(jīng)濟(jì)###安全

影響運(yùn)輸決策的因素包括()

參考答案:

運(yùn)輸距離###運(yùn)輸環(huán)節(jié)###運(yùn)輸工具###運(yùn)輸時(shí)間###運(yùn)輸費(fèi)用

物流系統(tǒng)功能要素包括運(yùn)輸、()、包裝、流通加工、配送、信息處理。

參考答案:

儲(chǔ)存保管###裝卸搬運(yùn)

航空貨物運(yùn)輸包括班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸，班級(jí)運(yùn)輸是指在（）進(jìn)行的飛機(jī)運(yùn)輸。

參考答案:

固定時(shí)間###固定航線###固定始發(fā)站###固定目的地

某倉(cāng)庫(kù)有10種庫(kù)存商品,資金占用量如下:

參考答案:

1###5###10;

用運(yùn)輸工具儲(chǔ)存產(chǎn)品是昂貴的，從總成本的角度來(lái)看，用運(yùn)輸工具儲(chǔ)存往往是不合理的，甚至是浪費(fèi)的

參考答案:

錯(cuò)

運(yùn)輸管理的兩條基本原理分別是規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)。其中規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著裝運(yùn)規(guī)模的增常，每單位重量的是運(yùn)輸成本下降。例如，整車裝運(yùn)的每磅成本低于零擔(dān)裝運(yùn)

參考答案:

對(duì)

支線運(yùn)輸是利用鐵路、公路干線、大型船舶的固定航線進(jìn)行的長(zhǎng)距離、大載量的運(yùn)輸，是進(jìn)行距離空間位移的重要運(yùn)輸形式。

參考答案:

錯(cuò)

一般來(lái)說(shuō)，鐵路的單位運(yùn)輸成本比公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸要低很多，但一般高于水路運(yùn)輸。

參考答案:

對(duì)

目前，我國(guó)存在的主要不合理運(yùn)輸形式有單程空駛、對(duì)流運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸和直達(dá)運(yùn)輸。

參考答案:

錯(cuò)

直達(dá)的優(yōu)勢(shì)在一次運(yùn)輸批量和用戶一次需求量達(dá)到一整車時(shí)表現(xiàn)最為突出。直達(dá)一定優(yōu)于中轉(zhuǎn)。

參考答案:

錯(cuò)

運(yùn)輸方式包括公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種。

參考答案:

對(duì)

定期訂貨制是按預(yù)先確定的訂貨間隔進(jìn)行訂貨,以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨方式。

參考答案:

錯(cuò)

存儲(chǔ)空間指的是倉(cāng)庫(kù)中所有的空間。

參考答案:

錯(cuò)

倉(cāng)庫(kù)的主要作業(yè)是貨品的入庫(kù)、在庫(kù)管理和出庫(kù)作業(yè)。入庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)時(shí)間一般較短,而貨品在庫(kù)時(shí)間較長(zhǎng)。

參考答案:

對(duì)

五種運(yùn)輸方式中,航空運(yùn)輸成本高,使它的作用很難擴(kuò)大。

參考答案:

對(duì)

煙和酒可以一起儲(chǔ)存,因?yàn)楹芏辔鼰煹娜艘矏劬啤＿@樣方便查找。

參考答案:

錯(cuò)

貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t是及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、方便。

參考答案:

錯(cuò)

現(xiàn)代物流產(chǎn)生于（）？

參考答案:

美國(guó)

（）是國(guó)際社會(huì)共同制訂的一種用于在電子郵件中書寫商業(yè)報(bào)文的規(guī)范和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)？

參考答案:

EDI標(biāo)準(zhǔn)

（）是指表征地理系統(tǒng)諸要素的數(shù)量、質(zhì)量、分布特征、相互聯(lián)系和變化規(guī)律的數(shù)字、文字、圖像和圖形的總稱？

參考答案:

地理信息

GPS是（）。

參考答案:

全球定位系統(tǒng)

無(wú)限射頻識(shí)別技術(shù)的英文縮寫是（）？

參考答案:

RFID

國(guó)際上通用和工人的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是（）。

參考答案:

EAN-13條碼

（）是中國(guó)采用的商品條碼。

參考答案:

EAN

通過(guò)（）可完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。

參考答案:

GIS

（）包括與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息。

參考答案:

廣義的物流信息

以下什么條碼不屬于產(chǎn)地為中國(guó)的條碼（）

參考答案:

808

以下訂貨不屬于傳統(tǒng)訂貨方式的是（）

參考答案:

POS系統(tǒng)訂貨###訂貨應(yīng)用系統(tǒng)###訂貨簿或貨架標(biāo)簽配合手持終端及掃描器

實(shí)施POS系統(tǒng)的環(huán)境是（）

參考答案:

商品的條形碼###EDI的導(dǎo)入###網(wǎng)絡(luò)###商品數(shù)據(jù)庫(kù)建立

以下屬于條碼優(yōu)點(diǎn)的是（）。

參考答案:

成本低###準(zhǔn)確度高###輸入速度快

RFID在要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。

參考答案:

對(duì)

條碼中深顏色反射率較低的線條簡(jiǎn)稱“條”。

參考答案:

對(duì)

信息就是資源，信息管理就是對(duì)信息資源

參考答案:

錯(cuò)

EDI是一種電子信息交換的工具，也是電子商務(wù)的一種實(shí)現(xiàn)方式。

參考答案:

對(duì)

21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)將是()。

參考答案:

供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)

將本企業(yè)不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域交由更擅長(zhǎng)的企業(yè)去做的做法稱為()?

參考答案:

業(yè)務(wù)外包

供應(yīng)鏈從上、下游關(guān)系來(lái)理解,不可能是單一鏈狀結(jié)構(gòu),二是交錯(cuò)鏈狀的()?

參考答案:

網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

反應(yīng)性供應(yīng)鏈與有效性供應(yīng)鏈?zhǔn)且?)為依據(jù)的。

參考答案:

供應(yīng)鏈的物理功能

采用()的運(yùn)作模式的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫(kù)存量較低,集成度較高,信息交換迅速?

參考答案:

拉式市場(chǎng)的供應(yīng)鏈

推式市場(chǎng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)以()為導(dǎo)向。

參考答案:

產(chǎn)品

拉式市場(chǎng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)以()為導(dǎo)向。

參考答案:

訂單

復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性、面向用戶需求和交叉性是()。

參考答案:

供應(yīng)鏈的特征

供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域不包括()

參考答案:

財(cái)務(wù)

供應(yīng)鏈一體化要素主要包括()。

參考答案:

核心企業(yè)###供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)###客戶關(guān)系

傳統(tǒng)的縱向一體化管理模式存在的弊端有()

參考答案:

增加了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)###要承擔(dān)喪失市場(chǎng)時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)###迫使企業(yè)從事不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)

供應(yīng)鏈的特征包括()

參考答案:

復(fù)雜性###動(dòng)態(tài)性###面向用戶需求###交叉性

供應(yīng)鏈管理模式與傳統(tǒng)管理模式的差別主要表現(xiàn)在()

參考答案:

供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)是一個(gè)整體###強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理,并影響和決定整個(gè)供應(yīng)藍(lán)的成本和市場(chǎng)占有份額###需要采用集成的思想和方法

供應(yīng)鏈管理倡導(dǎo)的理念包括()?

參考答案:

從中向一體化轉(zhuǎn)向橫向一體化管理###從職能管理轉(zhuǎn)向過(guò)程管理###從關(guān)系性管理轉(zhuǎn)向企業(yè)間交易性管理###從產(chǎn)品管理轉(zhuǎn)向顧客管理

供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容包括()

參考答案:

供應(yīng)###生產(chǎn)計(jì)劃###物流###需求

推式市場(chǎng)的供應(yīng)鏈運(yùn)作方式以用戶需求為核心。

參考答案:

錯(cuò)

在供應(yīng)鏈中,節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種簡(jiǎn)單的連接關(guān)系。

參考答案:

錯(cuò)

因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的層次不同,供應(yīng)鏈往往游多個(gè)、多類型甚至多國(guó)企業(yè)構(gòu)成。

參考答案:

對(duì)

供應(yīng)鏈中的物流管理是從個(gè)體利益出發(fā)的。

參考答案:

錯(cuò)

供應(yīng)鏈管理最關(guān)鍵的是需要各節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源的簡(jiǎn)單連接。

參考答案:

錯(cuò)

（4）企業(yè)的第三方物流企業(yè)；

參考答案:

略

某公司首次承攬到三個(gè)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),時(shí)間較緊,從上海到大連鐵路1500公里,公路1200公里,水路1000公里。該公司自有10輛10噸普通卡車和一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運(yùn)公司雖無(wú)集裝箱卡車,但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗(yàn),只是要價(jià)比較高,至于零星集裝箱安排落實(shí)車皮和船艙,實(shí)在心中無(wú)底,你認(rèn)為采取什么措施比較妥當(dāng)?

參考答案:

略

選擇第三方物流時(shí)，最好選擇服務(wù)資源豐富的企業(yè)。

參考答案:

對(duì)

第三方物流企業(yè)間是聯(lián)盟關(guān)系。

參考答案:

對(duì)

第三方物流只創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,不創(chuàng)造社會(huì)效益。

參考答案