物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目1任務(wù)1物流自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)成要素項(xiàng)目1任務(wù)2物流倉(cāng)儲(chǔ)典型工作崗位職責(zé)項(xiàng)目2任務(wù)1倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目2任務(wù)2裝卸搬運(yùn)設(shè)備項(xiàng)目2任務(wù)3集裝箱及其設(shè)備項(xiàng)目3任務(wù)1認(rèn)知自動(dòng)化信息技術(shù)項(xiàng)目3任務(wù)2常用數(shù)據(jù)采集技術(shù)項(xiàng)目3任務(wù)3數(shù)據(jù)傳輸與定位技術(shù)項(xiàng)目4任務(wù)1低壓控制電器及電機(jī)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目4任務(wù)2PLC及編程項(xiàng)目4任務(wù)3監(jiān)控組態(tài)項(xiàng)目4任務(wù)4現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)項(xiàng)目5任務(wù)1自動(dòng)化立庫(kù)系統(tǒng)項(xiàng)目5任務(wù)2自動(dòng)分揀系統(tǒng)項(xiàng)目5任務(wù)3自動(dòng)導(dǎo)引小車AGV項(xiàng)目5知識(shí)鏈接項(xiàng)目6任務(wù)1某航空公司自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目6任務(wù)2某醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)全套PPT課件項(xiàng)目一

物流自動(dòng)化認(rèn)知

物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用任務(wù)1任務(wù)1物流自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)成要素物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用知識(shí)提綱物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用物流自動(dòng)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

2物流自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)3物流自動(dòng)化系統(tǒng)的基本組成

1任務(wù)導(dǎo)入【案例導(dǎo)入】

廣州某物流股份有限公司成立于2015年，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋支持客戶戰(zhàn)略發(fā)展及供應(yīng)鏈管理的國(guó)際物流采購(gòu)、零售物流、分銷配送、VMI等項(xiàng)目型物流服務(wù)，以及面向客戶基礎(chǔ)物流需求的拖車、代訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等服務(wù)。公司有超過(guò)1000輛各種運(yùn)輸車輛，多艘集裝箱駁船，逾3萬(wàn)平方米保稅監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，9家子公司與分公司及近20家辦事處，以及覆蓋50多個(gè)國(guó)家的穩(wěn)定代理網(wǎng)絡(luò)。小華是該公司剛?cè)肼毜男聠T工，在倉(cāng)儲(chǔ)管理部擔(dān)任助理工程師一職。2020年受疫情影響，公司整體業(yè)務(wù)有一定萎縮，領(lǐng)導(dǎo)要求小華對(duì)公司倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行分析，找出系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，以便及時(shí)優(yōu)化物流自動(dòng)化系統(tǒng)，降低運(yùn)營(yíng)成本提升管理水平。小華該如何操作呢？物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用內(nèi)容講解一、物流自動(dòng)化系統(tǒng)的基本組成（1）信息采集系統(tǒng)。（2）前端執(zhí)行系統(tǒng)。（3）物流信息化。（4）控制系統(tǒng)。物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用內(nèi)容講解二、物流自動(dòng)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

1．系統(tǒng)化

2．集成化

3．自動(dòng)化

4．智能化

5．網(wǎng)絡(luò)化

6．信息化物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用內(nèi)容講解三、物流自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)1.倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用內(nèi)容講解2.技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人技術(shù)、軟件控制技術(shù)。

1）倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人技術(shù)

A、堆垛機(jī)技術(shù)；B、穿梭車技術(shù)；

C、移動(dòng)機(jī)器人（AGV）技術(shù)；

D、碼垛機(jī)器人技術(shù)；

E、分揀機(jī)器人技術(shù)；物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用內(nèi)容講解2）軟件控制技術(shù)

A、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)；

B、大數(shù)據(jù)技術(shù)；

C、可視化及多維監(jiān)控技術(shù)；

D、虛擬仿真技術(shù)；物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用內(nèi)容講解3.倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)為我國(guó)生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域、航空航天領(lǐng)域等各行各業(yè)貨品物資的集約存取和快速揀選提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐和工程性保障，是我國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)調(diào)整、發(fā)展模式創(chuàng)新、“一帶一路”戰(zhàn)略等的確立，為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展拓展了廣闊的空間，同時(shí)也對(duì)其技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展提出了更高要求。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)可以概括為高密度存儲(chǔ)、高效率揀選、一體化集成、定制化研發(fā)、智能化處理、綠色環(huán)保等。物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用作業(yè)與思考作業(yè)1作業(yè)2作業(yè)3請(qǐng)找出前述案例中物流自動(dòng)化物流系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題？請(qǐng)寫出自動(dòng)化物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)組成？32小組分工合作，調(diào)研某一物流公司自動(dòng)化物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀。1物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目一

物流自動(dòng)化認(rèn)知

物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用任務(wù)2任務(wù)2物流倉(cāng)儲(chǔ)管理典型工作崗位職責(zé)物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用知識(shí)提綱物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容

2物流倉(cāng)儲(chǔ)管理典型工作崗位職責(zé)3物流倉(cāng)儲(chǔ)管理作用和意義

1任務(wù)導(dǎo)入【案例導(dǎo)入】

小華是某物流公司剛?cè)肼毜男聠T工，在倉(cāng)儲(chǔ)管理部擔(dān)任助理工程師一職。2020年受疫情影響，公司各個(gè)板塊業(yè)務(wù)均有一定萎縮，領(lǐng)導(dǎo)要求小華對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理部各崗位職責(zé)進(jìn)行梳理并分析崗位職責(zé)能力要求，以便合理調(diào)配人力資源，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理部門的運(yùn)作能力。小華該如何操作呢？物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

內(nèi)容講解

倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性倉(cāng)儲(chǔ)管理是供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)，在以運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。一、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理作用和意義

內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

1．倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)

2．庫(kù)存最優(yōu)控制

3．倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容

內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

1.倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度崗位職責(zé)2.物流調(diào)度崗位職責(zé)3.倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度員崗位職責(zé)4.車輛調(diào)度崗位職責(zé)5.物流調(diào)度員崗位職責(zé)三、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理典型工作崗位職責(zé)

作業(yè)與思考作業(yè)1作業(yè)2作業(yè)3倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容是什么？倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度崗位職責(zé)和物流調(diào)度員的崗位職責(zé)有什么相同之處和不同之處？32物流倉(cāng)儲(chǔ)管理作用和意義是什么？1物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

THANKS謝

謝！物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

項(xiàng)目二物流自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用知識(shí)要點(diǎn)知識(shí)要點(diǎn)任務(wù)1任務(wù)1倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的基本類型與功能、應(yīng)用；2．熟悉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的定義、作用、分類；3.掌握各種托盤、貨架的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景；4．熟悉各種分揀設(shè)備并掌握其用途。技能目標(biāo)1.能夠說(shuō)明倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的分類；2．能夠根據(jù)物料選擇合適的托盤、貨架和分揀設(shè)備；3.能夠管理和維護(hù)分揀設(shè)備。能力目標(biāo)1.具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→分析問(wèn)題→解決問(wèn)題的能力；2.具備選擇物流設(shè)備的能力；3.具備使用和管理物流設(shè)備的能力。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)新事物的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，能認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)和工作；3.培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。引導(dǎo)問(wèn)題引導(dǎo)問(wèn)題1：倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是什么？倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般需要哪些設(shè)備？引導(dǎo)問(wèn)題2：簡(jiǎn)要說(shuō)明平式托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。引導(dǎo)問(wèn)題3：貨架的作用及功能有哪些？結(jié)合實(shí)際說(shuō)說(shuō)生活中常見(jiàn)的貨架類型。引導(dǎo)問(wèn)題4：請(qǐng)說(shuō)明什么是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械？有什么特點(diǎn)？并列舉2-3種物流配送中心常用的輸送機(jī)類型。任務(wù)導(dǎo)入【案例背景】近年來(lái)，隨著勞動(dòng)力價(jià)格的水漲船高，中國(guó)制造業(yè)的"人口紅利"正在逐漸消失，眾所周知，物流成本居高不下一直是我國(guó)制造業(yè)的一大難題，我國(guó)物流成本占產(chǎn)品成本的比例高達(dá)30%-40%，因此，以現(xiàn)代化、自動(dòng)化的物流裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)技術(shù)紅利替代"人口紅利"，近年來(lái)已經(jīng)成為我國(guó)制造業(yè)物流行業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。尤其是電商業(yè)務(wù)量的高速增長(zhǎng)，不僅促進(jìn)了物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動(dòng)化發(fā)展，同時(shí)也將推動(dòng)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，這都為物流技術(shù)裝備市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇。XXX智能裝備技術(shù)有限公司主營(yíng)自動(dòng)化物流成套設(shè)備的銷售、安裝及售后服務(wù)；供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、信息集成系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝調(diào)試、維護(hù)服務(wù)、技術(shù)咨詢和培訓(xùn)服務(wù)。李雪作為該公司的實(shí)習(xí)生，目前在銷售部輪崗，今天部門接到下個(gè)月參加廣州物流裝備和技術(shù)展覽會(huì)的通知，主管讓李雪隨團(tuán)隊(duì)一起參加。因此，她必須全面了解參展設(shè)備的相關(guān)信息，做好準(zhǔn)備。接下來(lái)就讓我們和李雪一起學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備的相關(guān)知識(shí)吧！一、托盤（一）托盤的概念、特點(diǎn)概念：托盤是為了使物品能有效地裝卸、運(yùn)輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一特定形狀的臺(tái)面上，這種臺(tái)面有供叉車從下部叉入并將臺(tái)板托起的叉入口，以這種結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的平板臺(tái)板和這種基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上所形成的各種形式的集裝器具，都可統(tǒng)稱為托盤。優(yōu)點(diǎn)：１．自重量小，因而用于裝卸。２．返空容易。３．裝盤容易。４．裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定的數(shù)量，比一般包裝的組合量大得多。托盤的主要缺點(diǎn)：保護(hù)性比集裝箱差．露天存放困難，需要有倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施。內(nèi)容講解

平托盤內(nèi)容講解（二）托盤的分類托盤根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同可以分為：1、平托盤2、柱式托盤3、箱式托盤4、輪式托盤5、特種專用托盤內(nèi)容講解內(nèi)容講解內(nèi)容講解（三）托盤標(biāo)準(zhǔn)目前，全世界主要的工業(yè)國(guó)家都有自己的標(biāo)準(zhǔn)托盤，但所用尺寸各國(guó)不同?，F(xiàn)行的國(guó)際托盤標(biāo)準(zhǔn)主要有6種（單位均為mm）：即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140，1100×1100和1067×1067。中國(guó)于2007年10月11日由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布，并于2008年3月1日正式實(shí)施了GB/T2934-2007《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》作為新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，最終確定了1200mm×1000mm和1100mm×1100mm兩種托盤規(guī)格，且特別注明1200mm×1000mm為優(yōu)先推薦規(guī)格。內(nèi)容講解（四）托盤的使用1、托盤的選用在托盤選用過(guò)程中，應(yīng)綜合考慮下列因素：（1）貨物屬性及要求（2）托盤的使用條件1）貨架堆放的托盤2）作為地鋪板使用的托盤3）堆垛的托盤4）用于運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸的托盤內(nèi)容講解（3）托盤使用環(huán)境1）溫度情況；2）潮濕度；3）清潔度（4）托盤的通用性2、托盤貨物的裝盤碼垛方式在托盤上放裝同一形狀的立體包裝貨物時(shí)，可采取各種交錯(cuò)咬合的辦法碼垛，以提高貨垛的穩(wěn)定性。一般采用重疊式、層間縱橫交錯(cuò)式、正反交錯(cuò)式、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式等方式。3、托盤貨物的緊固托盤貨物常用的緊固方法有捆扎、粘合、加框架緊固、網(wǎng)罩緊固、專用金屬卡具固定、中間夾摩擦材料緊固、收縮薄膜緊固、拉伸薄膜緊固、平托盤周邊墊高穩(wěn)固等。內(nèi)容講解托盤的破損原因一般有：叉車駕駛員野蠻駕駛操作，貨叉損傷盤面或桁架；人工裝卸空托盤時(shí)跌落而造成損傷。從修理的實(shí)例看，盤面重釘修理較多。內(nèi)容講解內(nèi)容講解二、貨架貨架是倉(cāng)庫(kù)中最重要的存儲(chǔ)設(shè)備。貨架（Goodsshelf）泛指存放貨物的架子。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中，貨架是指專門用于存放成件物品的保管設(shè)備。（一）貨架的作用及功能1、貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。2、存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。3、貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出，能預(yù)定儲(chǔ)放物品位置，方便管理。內(nèi)容講解4、保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。5、很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。內(nèi)容講解（二）貨架的分類貨架的種類多種多樣，根據(jù)不同的劃分方式，可以分成不同的類型。1、按照貨架發(fā)展形態(tài)的不同可分為：傳統(tǒng)式貨架和新型貨架。2、按照貨架適用性的不同可分為：通用貨架、專用貨架3、按照貨架制造材料的不同可分為：鋼貨架、鋼筋混凝土貨架、木質(zhì)貨架和鋼木合制貨架。4、按照貨架封閉性程度的不同可分為：敞開(kāi)式貨架、半封閉式貨架和封閉式貨架。內(nèi)容講解5、按照貨架結(jié)構(gòu)的不同可分為：層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架和柵型架等6、按照貨架可移動(dòng)性的不同可分為：固定式貨架、移動(dòng)式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架、組合貨架、可調(diào)式貨架和流動(dòng)儲(chǔ)存貨架。7、按照貨架高度的不同可分為：低層貨架(高度在5m以下)、中層貨架(高度在5-15m)、高層貨架(高度在15m以上)。8、按照貨架載重量的不同可分為：輕型貨架(每層載重量在150kg以下)；中型貨架(每層載重量在150－500kg)；重型貨架(每層載重量在500kg以上)。內(nèi)容講解9、按照貨架結(jié)構(gòu)的不同可分為：整體結(jié)構(gòu)式和分體結(jié)構(gòu)式10、按照貨架載貨方式的不同可分為：懸臂式貨架、櫥柜式貨架、棚板式貨架。11、按照貨架構(gòu)造的不同可分為：組合可拆卸式貨架、固定式貨架。內(nèi)容講解內(nèi)容講解內(nèi)容講解內(nèi)容講解內(nèi)容講解三、輸送機(jī)（一）輸送機(jī)的特點(diǎn)輸送設(shè)備是以連續(xù)或間歇的方式沿著一定的線路從裝貨點(diǎn)到卸貨點(diǎn)均勻輸送散料貨物和成件包裝貨物的機(jī)械裝置。（1）輸送能力大，生產(chǎn)效率高;（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)便捷;（3）通用性較差;（4）無(wú)法自動(dòng)取料。（二）輸送機(jī)的分類按安裝方式不同，輸送機(jī)有固定式和移動(dòng)式兩大類；按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，輸送設(shè)備可分為具有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)和無(wú)撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)。內(nèi)容講解（三）常見(jiàn)輸送機(jī)1、帶式輸送機(jī)2、輥道輸送機(jī)3、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)4、螺旋輸送機(jī)內(nèi)容講解內(nèi)容講解內(nèi)容講解作業(yè)與思考步驟1查找資料，可通過(guò)物流設(shè)備網(wǎng)、阿里巴巴等平臺(tái)及其他網(wǎng)絡(luò)資源獲取信息。步驟2記錄典型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的產(chǎn)品名稱、廠家、結(jié)構(gòu)功能、主要參數(shù)等信息，并討論典型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的特點(diǎn)與使用場(chǎng)景步驟3選擇其中3-5種不同類型的設(shè)備制作PPT進(jìn)行展示和講解典型倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備調(diào)查實(shí)施步驟THANKS謝

謝！物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目二物流自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用任務(wù)2任務(wù)2裝卸搬運(yùn)設(shè)備學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解裝卸搬運(yùn)設(shè)備的基本類型與功能、應(yīng)用；2．熟悉裝卸搬運(yùn)設(shè)備的定義、作用、分類；3.掌握各種叉車、起重機(jī)械、堆垛機(jī)的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景；4．熟悉各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備并掌握其用途。技能目標(biāo)1.能夠說(shuō)明裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類；2．能夠根據(jù)物料選擇合適的裝卸搬運(yùn)設(shè)備；3.能夠管理和維護(hù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備。能力目標(biāo)1.具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→分析問(wèn)題→解決問(wèn)題的能力；2.具備選擇物流設(shè)備的能力；3.具備使用和管理物流設(shè)備的能力。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)新事物的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，能認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)和工作；3.培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。知識(shí)鏈接掃一掃引導(dǎo)問(wèn)題引導(dǎo)問(wèn)題1：叉車是如何分類的？其基本結(jié)構(gòu)有哪些部分？引導(dǎo)問(wèn)題2：起重機(jī)械是如何分類的？其主要由哪些部分構(gòu)成？引導(dǎo)問(wèn)題3：貨架的作用及功能有哪些？結(jié)合實(shí)際說(shuō)說(shuō)生活中常見(jiàn)的貨架類型。引導(dǎo)問(wèn)題4：堆垛機(jī)的特點(diǎn)有哪些？說(shuō)說(shuō)你如何理解巷道式堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心起重及運(yùn)輸設(shè)備？引導(dǎo)問(wèn)題引導(dǎo)問(wèn)題5：云南某商貿(mào)有限公司有一間空置的單層廠房，現(xiàn)計(jì)劃將其改造成為一間倉(cāng)庫(kù)出租給某知名的飲料公司，作為該公司在當(dāng)?shù)氐牧闶叟渌蛡}(cāng)庫(kù)。經(jīng)過(guò)前期的土建改造，將該廠房改造成為的整體高度為9米的單層倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)內(nèi)凈高7.5米，庫(kù)房總建筑面積8000平方米。根據(jù)下表信息，請(qǐng)先分析該倉(cāng)庫(kù)涉及的裝卸搬運(yùn)作業(yè)流程，為其選配合適的裝卸搬運(yùn)設(shè)備并說(shuō)明理由。引導(dǎo)問(wèn)題貨物包裝情況存儲(chǔ)貨物為該公司的各品種飲料，主要以箱為單位，包裝材料主要為瓦楞紙、塑料薄膜等，單件包裝箱形狀為矩形。作業(yè)量情況飲料為快速消費(fèi)品，需求量較大，特別是在夏季需求量大增，因此將會(huì)有大量貨物運(yùn)達(dá)到本庫(kù)；而本倉(cāng)庫(kù)又是零售配送型倉(cāng)庫(kù)，需要負(fù)責(zé)本地區(qū)幾十家終端零售商店的各類飲料的配送工作。運(yùn)動(dòng)形式本倉(cāng)庫(kù)采用的貨架為多層貨架，因此貨物運(yùn)動(dòng)位水平、垂直運(yùn)動(dòng)運(yùn)送距離運(yùn)送距離均在本庫(kù)內(nèi)完成任務(wù)導(dǎo)入【案例背景】

在上一個(gè)任務(wù)中，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了三種典型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備——托盤、貨架、輸送機(jī)的相關(guān)知識(shí)。本任務(wù)將繼續(xù)學(xué)習(xí)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的概念和分類、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征、性能參數(shù)和選用原則等主要內(nèi)容。完成本任務(wù)后，學(xué)生能夠掌握主要設(shè)備的基本特點(diǎn)和適用范圍，并具備根據(jù)不同作業(yè)情景選擇合理的裝卸搬運(yùn)設(shè)備的能力。一、裝卸搬運(yùn)設(shè)備概述裝卸搬運(yùn)設(shè)備是指用來(lái)搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機(jī)械。(一)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的工作特點(diǎn)（1）適應(yīng)性強(qiáng)。（2）設(shè)備能力強(qiáng)。（3）機(jī)動(dòng)性差。（4）安全性要求高。（5）工作忙閑不均。內(nèi)容講解（二）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作用（1）提高裝卸搬運(yùn)效率。（2）縮短作業(yè)時(shí)間。（3）提高裝卸質(zhì)量。（4）降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本。（5）充分利用貨位，加速貨位的周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積。內(nèi)容講解（三）裝卸與搬運(yùn)設(shè)備的分類裝卸搬運(yùn)作業(yè)運(yùn)用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備種類很多，分類方法也很多1、按用途或結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類2、按作業(yè)性質(zhì)進(jìn)行分類3、按裝卸搬運(yùn)貨物的種類進(jìn)行分類內(nèi)容講解二、叉車叉車又稱鏟車或叉式取貨機(jī)。它以貨叉作為主要取貨裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物水平搬運(yùn)，具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械設(shè)備。（一）叉車的特點(diǎn)（1）機(jī)械化程度高（2）機(jī)動(dòng)靈活性好。（3）可以“一機(jī)多用”（4）能提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率（5）有利于開(kāi)展托盤成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸內(nèi)容講解（6）與大型起重機(jī)械比較，它的成本低、投資少，經(jīng)濟(jì)效果較好（二）叉車的分類叉車按其動(dòng)力裝置不同，分為內(nèi)燃叉車和電瓶叉車；叉車按其結(jié)構(gòu)和用途不同分為平衡重式、插腿式、前移式（以上三種均為正叉式）、側(cè)叉式、跨車以及其他特種叉車等。1）平衡重式叉車應(yīng)用最廣泛，約占叉車總數(shù)的80％以上2）前移式叉車分門架前移式和貨叉前移式兩種內(nèi)容講解3）插腿式叉車其特點(diǎn)是叉車前方帶有兩條小輪子的支腿，貨叉位于支腿之間4）側(cè)面式叉車側(cè)面式叉車主要用于搬運(yùn)長(zhǎng)大件貨物5）可多方向作業(yè)的叉車特點(diǎn)是門架或叉架可以繞垂直軸線旋轉(zhuǎn)6）伸縮臂式叉車貨叉安裝在一個(gè)可以伸縮的長(zhǎng)臂的前端，它可跨越障礙進(jìn)行貨物的堆垛作業(yè)內(nèi)容講解7）自由起升叉車它適于在低矮的場(chǎng)所，如船艙、車廂內(nèi)進(jìn)行裝卸或堆垛作業(yè)8）揀選式叉車揀選式叉車分為低貨位揀選式叉車和高貨位揀選式叉車9）集裝箱叉車集裝箱叉車是一種大型平衡式叉車，是集裝箱碼頭和貨場(chǎng)常用的機(jī)械設(shè)備，主要用在集裝箱吞吐量不大的綜合性碼頭和貨場(chǎng)內(nèi)容講解（三）叉車的主要組成部分叉車主要由動(dòng)力裝置、工作裝置和輪胎底盤三個(gè)主要部分組成。（1）叉車的動(dòng)力及其選擇（2）叉車的工作裝置（3）叉車的運(yùn)行部分1）傳動(dòng)系統(tǒng)2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3）制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容講解（四）叉車的主要技術(shù)參數(shù)叉車的技術(shù)參數(shù)主要說(shuō)明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能，主要有起重量Q，載荷中心距C，起升高度H，起升速度和運(yùn)行速度，門架傾角，轉(zhuǎn)彎半徑R及離地間隙X等。叉車的型號(hào)標(biāo)注，國(guó)家規(guī)定由五項(xiàng)組成：組型代號(hào)、主參數(shù)、動(dòng)力形式（用燃料代號(hào)表示）、傳動(dòng)方式和改進(jìn)代號(hào)。內(nèi)容講解（五）叉車的主要性能（1）裝卸性（2）牽引性（3）制動(dòng)性（4）機(jī)動(dòng)性（5）通過(guò)性（6）操縱性（7）穩(wěn)定性（8）經(jīng)濟(jì)性內(nèi)容講解（六）叉車的選用原則（1）應(yīng)首先滿足使用性能要求。（2）選擇使用費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)效益高的叉車。（七）叉車在倉(cāng)庫(kù)中的維護(hù)保養(yǎng)通常叉車的技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施分為以下三級(jí)：（1）日常維護(hù)（2）一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（3）二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容講解三、起重機(jī)起重設(shè)備是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)貨物進(jìn)行上下升降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)設(shè)備的作用通常帶有重復(fù)循環(huán)的性質(zhì)。（一）起重機(jī)的總體架構(gòu)各類起重機(jī)的總體架構(gòu)通常是由工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置和控制系統(tǒng)四個(gè)部分組成。1．工作機(jī)構(gòu)（1）起升機(jī)構(gòu)（2）變幅機(jī)構(gòu)（3）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)容講解2．金屬結(jié)構(gòu)橋式類型起重機(jī)的橋架、支腿，臂架類型起重機(jī)的吊臂、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、人字架、底架（車架大梁、門架、支腿橫梁等）和塔身等金屬架構(gòu)是起重機(jī)的主要組成部分。3．動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置很大程度上決定了起重機(jī)的性能和構(gòu)造特點(diǎn)，不同類型的起重機(jī)配備不同的動(dòng)力裝置。4．控制系統(tǒng)起重機(jī)的控制系統(tǒng)包括操縱裝置和安全裝置。內(nèi)容講解（二）起重機(jī)的主要性能參數(shù)起重設(shè)備的主要性能參數(shù)是選擇配置起重設(shè)備參考依據(jù)，主要性能參數(shù)包括起重量、工作幅度、起重力矩、起升高度和工作速度等。1．起重量起重量是指起重機(jī)能吊起重物的重量，其中應(yīng)包括吊索和鐵扁擔(dān)或容器的質(zhì)量，它是衡量起重機(jī)工作能力的一個(gè)重要參數(shù)。通常稱為額定起重量，用“Q”表示。起重量的單位用“噸”表示。內(nèi)容講解2．工作幅度工作幅度是指在額定起重量下起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑，用“R”表示，單位為“m”。3．起重力矩起重力矩是指起重機(jī)的起重量與相應(yīng)幅度的乘積，用M表示，M=QR。起重力矩的單位用t?m表示，也可用kN?m表示4．起升高度起升高度是指自地面到吊鉤口中心的距離，用“H”表示，單位為“米”內(nèi)容講解5．工作速度起重機(jī)的工作速度包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走等速度。（1）起升速度起升速度是指起重吊鉤上升或下降的速度，單位為“m/min”。（2）變幅速度變幅速度是指吊鉤從最大幅度到最小幅度的平均線速度，單位為“m/min”。（3）回轉(zhuǎn)速度回轉(zhuǎn)速度是指起重機(jī)在空載情況下，其回轉(zhuǎn)臺(tái)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，單位為“r/min”。內(nèi)容講解（4）行走速度行走速度是指起重機(jī)在空載情況下，行走時(shí)最大的速度，單位為“m/min”。（三）常用起重機(jī)簡(jiǎn)介1、輕小型起重設(shè)備輕小型起重設(shè)備包括千斤頂、手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)葫蘆、液動(dòng)葫蘆和卷?yè)P(yáng)機(jī)等。其特點(diǎn)是機(jī)構(gòu)緊湊、自重輕、操作方便。2、橋式類起重機(jī)橋式類起重機(jī)指由具有能運(yùn)行的橋架結(jié)構(gòu)和設(shè)置在橋架上的能運(yùn)行的起升機(jī)構(gòu)組成的起重機(jī)械常用的橋式類起重機(jī)包括梁式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋等。橋式類起重機(jī)可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸。3、臂架類起重機(jī)臂架類起重機(jī)由行走、起升、變幅、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成，通過(guò)臂架的俯仰、繞垂直軸線回轉(zhuǎn)配合長(zhǎng)降運(yùn)行可在一個(gè)圓柱形空間范圍內(nèi)起重和搬運(yùn)。內(nèi)容講解常用的橋式類起重機(jī)包括梁式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋等。橋式類起重機(jī)可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸。3、臂架類起重機(jī)臂架類起重機(jī)由行走、起升、變幅、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成，通過(guò)臂架的俯仰、繞垂直軸線回轉(zhuǎn)配合長(zhǎng)降運(yùn)行可在一個(gè)圓柱形空間范圍內(nèi)起重和搬運(yùn)。內(nèi)容講解內(nèi)容講解內(nèi)容講解內(nèi)容講解內(nèi)容講解四、堆垛機(jī)堆垛設(shè)備是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的運(yùn)輸及裝卸存取設(shè)備。（一）橋式堆垛機(jī)1、橋架2、小車3、回轉(zhuǎn)平臺(tái)4、立柱固定段5、立柱伸縮段6、貨叉7、司機(jī)室內(nèi)容講解四、堆垛機(jī)（二）巷道式堆垛機(jī)巷道式堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵設(shè)備主要用途是在高層貨架的巷道內(nèi)來(lái)回穿梭運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨格，或者相反，取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口按結(jié)構(gòu)形式分：?jiǎn)瘟⒅?、雙立柱按支撐方式分：地面支撐型、懸掛型、貨架支撐型按作業(yè)單元分：?jiǎn)卧汀x型按布置形式分：直道式、轉(zhuǎn)彎型、轉(zhuǎn)軌型內(nèi)容講解內(nèi)容講解作業(yè)與思考步驟1查找資料，可通過(guò)物流設(shè)備網(wǎng)、阿里巴巴等平臺(tái)及其他網(wǎng)絡(luò)資源獲取信息。步驟2記錄典型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的產(chǎn)品名稱、廠家、結(jié)構(gòu)功能、主要參數(shù)等信息，并討論典型裝卸搬運(yùn)設(shè)備的特點(diǎn)與使用場(chǎng)景步驟3選擇其中3-5種不同類型的設(shè)備制作PPT進(jìn)行展示和講解典型裝卸搬運(yùn)設(shè)備調(diào)查實(shí)施步驟任務(wù)3任務(wù)3集裝箱及其設(shè)備學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解集裝箱的基本概念與主要分類；2.掌握不同集裝箱的尺寸、重量參數(shù)和適用范圍；3.了解集裝箱碼頭、堆場(chǎng)的作業(yè)流程4.熟悉牽引車和掛車的特點(diǎn)、應(yīng)用情況。技能目標(biāo)1.能夠說(shuō)明集裝箱的功能、用途、尺寸標(biāo)準(zhǔn)；2．能夠說(shuō)明牽引車和掛車的特點(diǎn)和作用；3.能夠具備一定的收集和分析數(shù)據(jù)的能力。能力目標(biāo)1.具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→分析問(wèn)題→解決問(wèn)題的能力；2.具備選擇物流設(shè)備的能力；3.具備使用和管理物流設(shè)備的能力。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)新事物的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，能認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)和工作；3.培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。引導(dǎo)問(wèn)題引導(dǎo)問(wèn)題1：集裝箱有哪些種類？簡(jiǎn)述常用的集裝箱規(guī)格尺寸。引導(dǎo)問(wèn)題2：集裝箱碼頭有什么特點(diǎn)？其主要由哪些設(shè)施構(gòu)成？引導(dǎo)問(wèn)題3：仔細(xì)觀看視頻“青島全自動(dòng)化港口”，并列舉其中出現(xiàn)的物流設(shè)備有哪些？引導(dǎo)問(wèn)題4：使用牽引車和掛車的優(yōu)點(diǎn)。任務(wù)導(dǎo)入【案例背景】集裝箱技術(shù)的應(yīng)用始于1956年，此后，港口裝卸貨時(shí)間大幅縮短，在相同貨物條件下，碼頭工人需要用三天時(shí)間裝卸的貨物，使用集裝箱后，通常只需要3-4個(gè)小時(shí)就能裝卸完成，集裝箱的應(yīng)用使得貨物滯留港口的時(shí)間也大幅縮短，并且，輪船的裝載量顯著提升，海運(yùn)成本因此得以大幅下降。甚至可以說(shuō)“沒(méi)有集裝箱，就沒(méi)有全球化。隨著我國(guó)出口型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，上海港、深圳港、寧波-舟山港等集裝箱港口業(yè)已成為世界級(jí)大港。通過(guò)任務(wù)2，我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)了叉車、起重機(jī)、堆垛機(jī)的相關(guān)知識(shí)，它們都是在物流園區(qū)、配送中心和許多生產(chǎn)企業(yè)常用的裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備。本任務(wù)將學(xué)習(xí)集裝箱及其專用設(shè)備的種類和特征、不同集裝箱的尺寸、重量參數(shù)和相關(guān)標(biāo)識(shí)、集裝箱碼頭、堆場(chǎng)的作業(yè)流程等主要內(nèi)容。完成本任務(wù)后，學(xué)生能夠掌握各種集裝箱的功能、用途、尺寸標(biāo)準(zhǔn)，熟悉集裝箱碼頭和堆場(chǎng)的作業(yè)流程。一、集裝箱（一）集裝箱的組成內(nèi)容講解（二）集裝箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)容講解（三）集裝箱的分類及適用場(chǎng)合1、根據(jù)集裝箱的用途分（1）雜貨集裝箱：是一種通用集裝箱，適用于裝載除流體貨和需要調(diào)節(jié)溫度的貨物外的一般干雜貨，箱體一般有密封防水裝置。使用范圍極廣，占80%左右；通常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門；通常用來(lái)裝運(yùn)文化用品、化工用品、電子機(jī)械、工藝品、醫(yī)藥、如用品等；不受溫度變化影響的各類固體散貨、顆粒狀或粉末狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運(yùn)（2）散貨集裝箱適用于裝載豆類、谷物、硼砂、樹脂等各種散堆顆粒狀、粉末狀物料的集裝箱，可節(jié)約包裝且提高裝卸效率。2、根據(jù)集裝箱的材質(zhì)分類（1）鋼制集裝箱（2）鋁制集裝箱（3）玻璃鋼制集裝箱（3）不銹鋼制集裝箱內(nèi)容講解（四）集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)目前集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分類國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)．地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。1、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是指根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織第104技術(shù)委員會(huì)制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)類建造和使用的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱．現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為第1系列其13種，其寬度為2438mm，長(zhǎng)度有12192mm、6058mm和2991mm４種，高度有2896mm、2591mm、2438mm和小于2438mm４種；2、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱3、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱4、公司標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)容講解（五）集裝箱使用管理（一）集裝箱的選擇選用集裝箱時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的不同種類、性質(zhì)、形狀、包裝、體積、重量，以及運(yùn)輸要求采用合適的箱子。（二）集裝箱的檢查1．外部檢查2．內(nèi)部檢查3．箱門檢查4．清潔檢查5．附屬件的檢查內(nèi)容講解（三）集裝箱的裝箱貨物裝箱的一般方法隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，不同種類、不同性質(zhì)、不同包裝的貨物都有可能裝入集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。（四）集裝箱的管理1．集裝箱編目控制系統(tǒng)2．集裝箱電子封條監(jiān)管系統(tǒng)3．集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)內(nèi)容講解二、集裝箱牽引車和掛車（一）集裝箱牽引車專門用于拖帶集裝箱掛車或半掛車（兩者組合成車組）、長(zhǎng)距離運(yùn)輸集裝箱的專用機(jī)械。應(yīng)用：主要用于港口碼頭、鐵路貨場(chǎng)和集裝箱堆場(chǎng)間的運(yùn)輸。牽引車本身具有與普通牽引車相似的牽引、行駛和制運(yùn)裝置，按駕駛室形狀不同分兩種：b)長(zhǎng)頭式：發(fā)動(dòng)機(jī)在司機(jī)座前方，司機(jī)舒適感好，碰撞時(shí)較安全，檢修方便，但車身長(zhǎng)度及轉(zhuǎn)彎半徑大。a)平頭式：發(fā)動(dòng)機(jī)在司機(jī)座下面，司機(jī)舒適感差，但視線好，軸距及車身長(zhǎng)度小，轉(zhuǎn)彎半徑小，日益廣泛使用。內(nèi)容講解（二）集裝箱掛車

——分半掛車和全掛車兩種，以半掛車較常用。

a)半掛車：貨物重量一部分由牽引車承受，車身短，便于倒車和轉(zhuǎn)向。

b)全掛車：通過(guò)牽引桿架與牽引車連接，操作難度較大。（三）集裝箱牽引車和半掛車的組成可裝兩個(gè)20ft或一個(gè)40ft集裝箱，由車架、支腿、行走裝置、制動(dòng)裝置和集裝箱鎖定裝置組成。內(nèi)容講解作業(yè)與思考步驟1查找資料，可通過(guò)物流設(shè)備網(wǎng)、阿里巴巴等平臺(tái)及其他網(wǎng)絡(luò)資源獲取信息。步驟2記錄集裝箱及其設(shè)備的產(chǎn)品名稱、廠家、結(jié)構(gòu)功能、主要參數(shù)等信息，并討論集裝箱設(shè)備的特點(diǎn)與使用場(chǎng)景步驟3選擇其中3-5種不同類型的設(shè)備制作PPT進(jìn)行展示和講解集裝箱及其設(shè)備調(diào)查實(shí)施步驟THANKS謝

謝！物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目三物流自動(dòng)化信息技術(shù)物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用知識(shí)要點(diǎn)知識(shí)要點(diǎn)任務(wù)1任務(wù)1認(rèn)知自動(dòng)化信息技術(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解物流信息技術(shù)的分類；2.熟悉物流信息技術(shù)的應(yīng)用情況；3.了解物流信息技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。技能目標(biāo)1.能夠描述物流信息技術(shù)的類型；2．能夠使用物流信息技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題；3.具備一定的收集和分析數(shù)據(jù)的能力。能力目標(biāo)1.具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→分析問(wèn)題→解決問(wèn)題的能力；2.具備收集和分析數(shù)據(jù)的能力；3.具備應(yīng)用物流信息技術(shù)解決問(wèn)題的能力。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，踏實(shí)認(rèn)真、積極努力；3.培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。引導(dǎo)問(wèn)題引導(dǎo)問(wèn)題1：信息和數(shù)據(jù)有什么區(qū)別？引導(dǎo)問(wèn)題2：為什么說(shuō)物流信息技術(shù)是是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志？引導(dǎo)問(wèn)題3：請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀。引導(dǎo)問(wèn)題4：請(qǐng)聯(lián)系生活實(shí)際，說(shuō)說(shuō)物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的？任務(wù)導(dǎo)入【案例背景】

物流裝備和技術(shù)展覽會(huì)是物流設(shè)備行業(yè)的專業(yè)展會(huì)，也是企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品推廣、業(yè)界交流、企業(yè)宣傳的重要平臺(tái)。某智能裝備技術(shù)有限公司此次參展也是為了能夠在這里展示公司的產(chǎn)品和服務(wù)，通過(guò)這一平臺(tái)接觸到更多的高質(zhì)量客戶，第一時(shí)間了解客戶的需求和建議。參展重點(diǎn)之一就是宣傳公司的物流信息技術(shù)與相關(guān)設(shè)備，李雪作為公司在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，必須全面了解參展設(shè)備的相關(guān)信息，能準(zhǔn)確描述物流信息技術(shù)在行業(yè)中的典型應(yīng)用。能根據(jù)客戶實(shí)際需求選擇合適的設(shè)備類型及型號(hào)，這是從事物流裝備相關(guān)行業(yè)人才必須的基本專業(yè)素養(yǎng)。接下來(lái)就讓我們和李雪一起學(xué)習(xí)物流信息技術(shù)的相關(guān)知識(shí)吧！任務(wù)導(dǎo)入任務(wù)導(dǎo)入一、物流信息技術(shù)概述信息技術(shù)泛指凡是能拓展人的信息處理能力的技術(shù)，是獲取、傳遞、處理、再生和利用信息的技術(shù)。通過(guò)信息技術(shù)的運(yùn)用，可以替代或輔助人們完成對(duì)信息的檢測(cè)、識(shí)別、變換、存儲(chǔ)、傳遞、計(jì)算、提取、控制和利用。具有數(shù)字化、自動(dòng)化、信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代信息技術(shù)的顯著特點(diǎn)。物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展在更大范圍的信息共享與交互提供了基礎(chǔ)平臺(tái)。內(nèi)容講解一、物流信息技術(shù)概述它是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志，是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。幾種主要的現(xiàn)代物流信息技術(shù)：條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、物流管理信息系統(tǒng)。內(nèi)容講解一、物流信息技術(shù)概述內(nèi)容講解一、物流信息技術(shù)概述內(nèi)容講解一、物流信息技術(shù)概述內(nèi)容講解一、物流信息技術(shù)概述內(nèi)容講解一、物流信息技術(shù)概述內(nèi)容講解一、物流信息技術(shù)概述內(nèi)容講解一、物流信息技術(shù)概述內(nèi)容講解二、信息技術(shù)應(yīng)用對(duì)物流發(fā)展的作用（1）在供應(yīng)鏈管理方面，物流信息技術(shù)的發(fā)展也改變了企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的方式。（2）通過(guò)利用信息技術(shù)來(lái)提高供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率性，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)決策能力。（3）促進(jìn)從數(shù)據(jù)采集的條形碼系統(tǒng)，到辦公自動(dòng)化系統(tǒng)中的微機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)，各種終端設(shè)備等硬件以及計(jì)算機(jī)軟件日新月異地發(fā)展。（4）隨著物流信息技術(shù)的不斷發(fā)展，產(chǎn)生了一系列新的物流理念和新的物流經(jīng)營(yíng)方式，推進(jìn)了物流的變革。內(nèi)容講解三、物流信息技術(shù)的層次物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，本質(zhì)上都屬于信息技術(shù)范疇，只是因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域而使其在表現(xiàn)形式和具體內(nèi)容上存在一些特性，但其基本要素仍然同現(xiàn)代信息技術(shù)一樣，可以分為4個(gè)層次：1.物流信息基礎(chǔ)技術(shù)，即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個(gè)信息技術(shù)的基礎(chǔ)。例如微電子技術(shù)、光子技術(shù)、光電子技術(shù)、分子電子技術(shù)等。2.物流信息系統(tǒng)技術(shù)，即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的，是整個(gè)信息技術(shù)的核心。其內(nèi)容主要包括物流信息獲取技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息處理技術(shù)及物流信息控制技術(shù)。內(nèi)容講解三、物流信息技術(shù)的層次3.物流信息應(yīng)用技術(shù)，即基于管理信息系統(tǒng)(MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)技術(shù)而設(shè)計(jì)出的各種物流自動(dòng)化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)，例如自動(dòng)化分揀與傳輸設(shè)備、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)、集裝箱自動(dòng)裝卸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等等。4.物流信息安全技術(shù)，即確保物流信息安全的技術(shù)，主要包括密碼技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒防治技術(shù)、身份鑒別技術(shù)、訪問(wèn)控制技術(shù)、備份與恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)安全技術(shù)等。內(nèi)容講解四、物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)1.物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的集成和應(yīng)用的熱門環(huán)節(jié)是配送中心，其特點(diǎn)是每天需要揀選的物品品種多，批次多、數(shù)量大。因此在國(guó)內(nèi)超市、醫(yī)藥、郵包等行業(yè)的配送中心部分地引進(jìn)了物流自動(dòng)化揀選設(shè)備。一種是揀選設(shè)備的自動(dòng)化應(yīng)用，另一種是一種物品揀選后的自動(dòng)分揀設(shè)備。內(nèi)容講解四、物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)2.物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用目前，物流設(shè)備跟蹤主要是指對(duì)物流的運(yùn)輸載體及物流活動(dòng)中涉及到的物品所在地進(jìn)行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種，可以用傳統(tǒng)的通信手段如電話等進(jìn)行被動(dòng)跟蹤，可以用RFID手段進(jìn)行階段性的跟蹤，但目前國(guó)內(nèi)用的最多的還是利用GPS技術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，它主要跟蹤貨運(yùn)車輛與貨物的運(yùn)輸情況，使貨主及車主隨時(shí)了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)，保障整個(gè)物流過(guò)程的有效監(jiān)控與快速運(yùn)轉(zhuǎn)。內(nèi)容講解四、物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)3.物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的全球化發(fā)展、產(chǎn)品生命周期的縮短和用戶交貨期的縮短等都對(duì)物流服務(wù)的可得性與可控性提出了更高的要求，實(shí)時(shí)物流理念也由此誕生。如何保證對(duì)物流過(guò)程的完全掌控，物流動(dòng)態(tài)信息采集應(yīng)用技術(shù)是必需的要素。內(nèi)容講解四、物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展和物流信息化市場(chǎng)都處于一個(gè)加速發(fā)展的時(shí)期；國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)或物流信息化市場(chǎng)，近期將呈現(xiàn)一個(gè)二元化的結(jié)構(gòu)；以跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)少數(shù)先進(jìn)企業(yè)為主要客戶群的高端市場(chǎng)；國(guó)內(nèi)中小型企業(yè)客戶為主、通過(guò)逐步信息化來(lái)完善自身物流的中低端市場(chǎng)。趨勢(shì)之一：RFID將成為未來(lái)物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)；趨勢(shì)之二：物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn)；趨勢(shì)之三：物流信息安全技術(shù)將日益被重視。內(nèi)容講解作業(yè)與思考步驟1指導(dǎo)學(xué)生查找資料，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索、訪問(wèn)企業(yè)網(wǎng)站、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷、查閱相關(guān)論文和文獻(xiàn)等方式，搜集資料。步驟2設(shè)計(jì)并向目標(biāo)企業(yè)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷。在完成以上內(nèi)容的基礎(chǔ)上，撰寫調(diào)查報(bào)告，篇幅2千字到3千字。步驟3將調(diào)研結(jié)果制作成PPT，并進(jìn)行展示和講解。某物流企業(yè)物流信息技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研實(shí)施步驟項(xiàng)目三物流自動(dòng)化信息技術(shù)物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用任務(wù)2任務(wù)2企業(yè)常用數(shù)據(jù)采集技術(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解條碼技術(shù)、RFID技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的概念；2.熟悉常用數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應(yīng)用情況；3．了解數(shù)據(jù)采集技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。技能目標(biāo)1.能夠辨識(shí)常用數(shù)據(jù)采集技術(shù)設(shè)備；2．能夠描述條碼技術(shù)、RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用場(chǎng)景；3.能夠掌握企業(yè)產(chǎn)品項(xiàng)目條形碼的設(shè)計(jì)方法。能力目標(biāo)1.具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→分析問(wèn)題→解決問(wèn)題的能力；2.具備收集和分析數(shù)據(jù)的能力；3.具備應(yīng)用物流信息技術(shù)解決問(wèn)題的能力。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，踏實(shí)認(rèn)真、積極努力；3.培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。引導(dǎo)問(wèn)題引導(dǎo)問(wèn)題1：什么是條碼？條碼技術(shù)可以應(yīng)用在物流行業(yè)的哪些方面？引導(dǎo)問(wèn)題2：簡(jiǎn)述射頻系統(tǒng)的組成及其應(yīng)用情況。引導(dǎo)問(wèn)題3：仔細(xì)觀察本地大型超市收銀臺(tái)所使用的條碼設(shè)備，并做相關(guān)記錄。引導(dǎo)問(wèn)題4：請(qǐng)仔細(xì)觀看視頻，說(shuō)說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中有哪些應(yīng)用？任務(wù)導(dǎo)入【案例背景】在上一個(gè)任務(wù)中，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了什么是物流信息技術(shù)，物流信息技術(shù)的應(yīng)用情況，并且了解了物流信息技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。本任務(wù)將進(jìn)一步學(xué)習(xí)常用的物流數(shù)據(jù)采集技術(shù)——條碼技術(shù)、RFID技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)。完成本任務(wù)后，學(xué)生能夠辨識(shí)常用數(shù)據(jù)采集設(shè)備，掌握條碼技術(shù)、RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用場(chǎng)景，明晰物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，并掌握企業(yè)產(chǎn)品項(xiàng)目條形碼的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，能夠安裝操作常用的條碼標(biāo)簽設(shè)計(jì)軟件。一、條碼技術(shù)（一）條形碼概述條形碼是由美國(guó)的N．T．Woodland在1949年首先提出的。近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的不斷普及，條形碼的應(yīng)用得到了很大的發(fā)展。條形碼可以標(biāo)出商品的生產(chǎn)國(guó)、制造廠家、商品名稱、生產(chǎn)日期、圖書分類號(hào)、郵件起止地點(diǎn)、類別、日期等信息，因而在商品流通、圖書管理、郵電管理、銀行系統(tǒng)等許多領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。條形碼是由寬度不同、反射率不同的條和空，按照一定的編碼規(guī)則（碼制）編制成的，用以表達(dá)一組數(shù)字或字母符號(hào)信息的圖形標(biāo)識(shí)符．即條形碼是是一組粗細(xì)不同，按照一定的規(guī)則安排間距的平行線條圖形。常見(jiàn)的條形碼是由反射率相差很大的黑條（簡(jiǎn)稱條）和白條（簡(jiǎn)稱空）組成的。優(yōu)點(diǎn)：（1）輸入速度快。（2）可靠性高。（3）采集信息量大。（4）靈活實(shí)用。內(nèi)容講解（二）條形碼識(shí)別系統(tǒng)的組成為了閱讀出條形碼所代表的信息，需要一套條形碼識(shí)別系統(tǒng)，它由條形碼掃描器、放大整形電路、譯碼接口電路和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等部分組成。內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)（三）條形碼的識(shí)別原理由于不同顏色的物體，其反射的可見(jiàn)光的波長(zhǎng)不同，白色物體能反射各種波長(zhǎng)的可見(jiàn)光，黑色物體則吸收各種波長(zhǎng)的可見(jiàn)光，所以當(dāng)條形碼掃描器光源發(fā)出的光照射到黑白相間的條形碼上時(shí)，會(huì)產(chǎn)生與白條和黑條相應(yīng)的強(qiáng)弱不同的反射光信號(hào)，光電轉(zhuǎn)換器接收到信號(hào)后，轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸出到放大整形電路。此外，白條、黑條的寬度不同，相應(yīng)的電信號(hào)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短也不同，條碼識(shí)讀器就是利用這個(gè)原理來(lái)識(shí)讀條碼數(shù)據(jù)的。內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)（四）條碼的結(jié)構(gòu)與分類1.條形碼的結(jié)構(gòu)空白區(qū)域：為保證條碼正常識(shí)讀而在條碼兩端保留的與空同色的區(qū)域起始字符：位于條碼起啟位置，表示條碼開(kāi)始的一個(gè)特殊的條碼字符。終止字符：位于條碼終止位置，表示條碼結(jié)束的一個(gè)特殊的條碼字符。校驗(yàn)字符：用于檢驗(yàn)條碼準(zhǔn)確性的一個(gè)條碼字符，根據(jù)條碼所表示的字符信息按一定的校驗(yàn)規(guī)則生成，一般位于終止字符前。供人識(shí)別的字符：位于條碼字符的下方，與相應(yīng)的條碼字符相對(duì)應(yīng)的、用于供人識(shí)別的字符。內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)2.條形碼的分類按照維數(shù)分類：可分為一維條碼、二維條碼。按碼制來(lái)分：可分為UPC碼（UPC-A、UPC-E）、EAN-13碼、EAN-8碼、128碼、39碼和庫(kù)德巴碼等。按使用的目的分類：一維條碼可以分為商品條碼（包括EAN碼和UPC碼），存儲(chǔ)條碼（交叉25碼）、物流條碼（包括128碼、39碼、庫(kù)德巴碼）等。內(nèi)容講解內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)（五）條形碼技術(shù)設(shè)備1、手持激光掃描器又稱激光槍，是一種被廣泛應(yīng)用的遠(yuǎn)距離條碼閱讀設(shè)備。2、全向激光掃描器能準(zhǔn)確的識(shí)從任何方向通過(guò)掃描器識(shí)讀區(qū)域讀的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的商品條碼。多用于商業(yè)超市的收款臺(tái)。3、條碼打印設(shè)備條碼打印機(jī)是一種專用設(shè)備，一般有熱敏型和熱轉(zhuǎn)印型打印方式，使用專用的標(biāo)簽紙和碳帶。內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)（六）條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用1、運(yùn)輸中的應(yīng)用用條碼技術(shù)錄入貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量等數(shù)據(jù)；航空、鐵路、水路、公路的旅客自動(dòng)化售票系統(tǒng)；橋梁、隧道、公路收費(fèi)站的自動(dòng)化收費(fèi)；2、倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)管理中應(yīng)用條碼技術(shù)，可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)管理。內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)3、配送中的應(yīng)用配送中心是商家貨物集散中心，從卸貨、理貨、收貨直到配貨、出貨、裝貨、存車等眾多環(huán)節(jié)，各種作業(yè)同步交錯(cuò)進(jìn)行，是一個(gè)典型的實(shí)時(shí)多進(jìn)程管理系統(tǒng)。4、商場(chǎng)POS系統(tǒng)的應(yīng)用幫助控制店面中存貨的流動(dòng)，有效地把前臺(tái)系統(tǒng)（POS）和后臺(tái)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)。5、其他領(lǐng)域的應(yīng)用在醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)制造、現(xiàn)代軍事、人口管理、環(huán)境保護(hù)等等各個(gè)領(lǐng)域都得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。內(nèi)容講解一、條碼技術(shù)內(nèi)容講解二、射頻技術(shù)（一）概述射頻識(shí)別就是無(wú)線電頻率識(shí)別(RadioFrequencyIdentification，RFID）的簡(jiǎn)稱，常稱為感應(yīng)式電子晶片或近接卡、感應(yīng)卡、非接觸卡、電子標(biāo)簽、電子條碼等。射頻識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合（交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng)）實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)完整的RFID系統(tǒng)，必須同時(shí)存在RFID標(biāo)簽、RFID閱讀器及應(yīng)用軟件。內(nèi)容講解二、射頻技術(shù)（二）RFID的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：1、非接觸讀寫，無(wú)方向性要求，可多目標(biāo)識(shí)別、運(yùn)到中識(shí)別，每秒最多同時(shí)識(shí)別50個(gè)；2、儲(chǔ)存容量大、數(shù)據(jù)可讀、可改寫；3、易封裝、可以嵌入在產(chǎn)品內(nèi)；4、芯片序列號(hào)唯一、可密鑰認(rèn)證、極難復(fù)制；5、使用無(wú)機(jī)械故障、壽命長(zhǎng)、抗惡劣環(huán)境。內(nèi)容講解不足：1、數(shù)據(jù)讀寫效果可能受到附件的金屬介質(zhì)的影響；2、讀寫操作存在距離上的限制（一般寫距離是讀距離的70%）；3、設(shè)備成本比較高；4、標(biāo)簽的用戶可用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量有一定的限制。三、物聯(lián)網(wǎng)（一）物聯(lián)網(wǎng)的概念物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱為“TheInternetofThings”，簡(jiǎn)稱：IOT。物聯(lián)網(wǎng)的核心還是互聯(lián)網(wǎng)。通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)與互聯(lián)網(wǎng)、熱敏感應(yīng)器、GPS、激光掃描設(shè)備、氣體感應(yīng)等傳感設(shè)備，按照某種約定的協(xié)議，把指定的物品同互聯(lián)網(wǎng)連起來(lái)，執(zhí)行信息通訊、交換，來(lái)實(shí)現(xiàn)智能跟蹤、識(shí)別、監(jiān)控、定位、管理等目的。內(nèi)容講解三、物聯(lián)網(wǎng)（二）物聯(lián)網(wǎng)的特征內(nèi)容講解三、物聯(lián)網(wǎng)（三）物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用

1、貨物倉(cāng)儲(chǔ)；

2、運(yùn)輸監(jiān)測(cè)；

3、智能快遞柜；4、云計(jì)算以及人工智能等。內(nèi)容講解作業(yè)與思考步驟1自主學(xué)習(xí)了解條碼的組成、碼制、特點(diǎn)及應(yīng)用，掌握企業(yè)產(chǎn)品項(xiàng)目條形碼的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。下載并安裝條碼打印軟件Bartender。步驟2自行設(shè)想企業(yè)及其產(chǎn)品，如手機(jī)、服裝、電腦等，至少3個(gè)大類、10種以上型號(hào)規(guī)格。選擇EAN13碼的結(jié)構(gòu)、分配其前綴碼、廠商代碼和項(xiàng)目代碼。步驟3撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)包括以下五部分內(nèi)容：1）企業(yè)及產(chǎn)品概況：主要產(chǎn)品、分類情況2）EAN13代碼的設(shè)計(jì)思路和方法3）該公司產(chǎn)品EAN13代碼的設(shè)計(jì)總表4）設(shè)計(jì)商品標(biāo)簽形狀、布局（包含EAN13條碼）5）標(biāo)簽的制作過(guò)程條碼原理認(rèn)知及設(shè)計(jì)實(shí)施步驟任務(wù)3任務(wù)3數(shù)據(jù)傳輸與定位技術(shù)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解數(shù)據(jù)傳輸與定位技術(shù)的定義和特點(diǎn)；2.熟悉EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、GPS/GIS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用情況；3．了解EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、GPS/GIS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。技能目標(biāo)1.能夠描述EDI、GPS/GIS的定義；2．能夠具備一定的收集和分析數(shù)據(jù)的能力；3.能夠使用GPS/GIS軟件并了解其基本功能。能力目標(biāo)1.具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→分析問(wèn)題→解決問(wèn)題的能力；2.具備收集和分析數(shù)據(jù)的能力；3.具備應(yīng)用物流信息技術(shù)解決問(wèn)題的能力。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，踏實(shí)認(rèn)真、積極努力；3.培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。引導(dǎo)問(wèn)題引導(dǎo)問(wèn)題1：1、什么是EDI？EDI有哪些類型？簡(jiǎn)述其工作原理。引導(dǎo)問(wèn)題2：GPS系統(tǒng)由哪些部分組成？它在物流業(yè)的應(yīng)用情況是怎樣的？引導(dǎo)問(wèn)題3：GIS的基本功能有哪些？它在物流業(yè)有哪些應(yīng)用？引導(dǎo)問(wèn)題4：簡(jiǎn)述北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展歷程。任務(wù)導(dǎo)入【案例背景】

在上一個(gè)任務(wù)中，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了常用的物流數(shù)據(jù)采集技術(shù)—條碼技術(shù)、RFID技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)。本任務(wù)將繼續(xù)學(xué)習(xí)物流中應(yīng)用廣泛的數(shù)據(jù)傳輸與定位技術(shù)—EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、GPS/GIS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等主要內(nèi)容。完成本任務(wù)后，學(xué)生能夠明晰數(shù)據(jù)傳輸與定位技術(shù)在物流業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景，了解EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、GPS/GIS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，并熟練使用企業(yè)常用的GPS/GIS軟件并了解其基本功能。一、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（一）EDI技術(shù)的定義EDI（ElectronicDataInterchange）技術(shù)，即電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，是將商業(yè)文件標(biāo)準(zhǔn)化和格式化，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理的技術(shù)。EDI具有明顯的3方面特征：（1）資料用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；（2）利用電信號(hào)傳遞信息；（3）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間的互連。內(nèi)容講解一、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（二）EDI技術(shù)的特點(diǎn)1、使用電子方法傳遞信息和處理數(shù)據(jù)2、EDI是計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間的連接3、EDI采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)編制數(shù)據(jù)信息4、EDI系統(tǒng)具有嚴(yán)格的加密防偽手段內(nèi)容講解一、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（三）EDI系統(tǒng)的構(gòu)成構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是：數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、EDI軟件和硬件、通信網(wǎng)絡(luò)，三要素相互銜接、相互依存，構(gòu)成了EDI的基礎(chǔ)框架。其中EDI軟件和硬件是EDI的條件,通信環(huán)境是EDI應(yīng)用的基礎(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)化是EDI的特征。這三方面相互銜接、相互依存,構(gòu)成EDI的基礎(chǔ)框架。內(nèi)容講解一、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（四）EDI業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域由于使用EDI可以減少甚至消除貿(mào)易過(guò)程中的紙面文件，因此EDI又被人們稱為“無(wú)紙貿(mào)易”。1、商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域2、運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)域3、通關(guān)自動(dòng)化4、其他領(lǐng)域內(nèi)容講解一、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（五）物流EDI的應(yīng)用物流EDI：是指貨主、承運(yùn)業(yè)主以及其他相關(guān)的單位之間，通過(guò)EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實(shí)施物流作業(yè)活動(dòng)的方法。內(nèi)容講解貨物業(yè)主(如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商等)承運(yùn)業(yè)主(如獨(dú)立的物流承運(yùn)企業(yè)等)協(xié)助單位(如政府有關(guān)部門、金融保險(xiǎn)等)實(shí)際運(yùn)送單位的交通運(yùn)輸企業(yè)(如鐵路、水運(yùn)、航空、公路運(yùn)輸?shù)?EDI(電子數(shù)據(jù)交換)其他的物流相關(guān)單位(如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)者、專業(yè)報(bào)企業(yè)等)二、GPS/GIS（一）GPS技術(shù)概述GPS（GlobalPositioningSystem）即全球定位系統(tǒng)，是由美國(guó)國(guó)防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時(shí)段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時(shí)等導(dǎo)航信息，方便用戶在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航。GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分——GPS衛(wèi)星星座、地面控制部分——地面監(jiān)控系統(tǒng)和用戶設(shè)備部——GPS信號(hào)接收機(jī)。內(nèi)容講解二、GPS/GISGPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分、地面控制部分、用戶部分。內(nèi)容講解二、GPS/GIS（二）GPS定位和導(dǎo)航原理首先假定衛(wèi)星的位置為已知，而又能準(zhǔn)確測(cè)定某地點(diǎn)A至衛(wèi)星之間的距離，那么A點(diǎn)一定是位于以衛(wèi)星為中心，所測(cè)得距離為半徑的圓球面上。進(jìn)一步，又測(cè)得點(diǎn)A至另一衛(wèi)星的距離，則A點(diǎn)一定處在前后兩個(gè)圓球面相交的圓環(huán)上。另外，還可測(cè)得與第三個(gè)衛(wèi)星的距離，通過(guò)3個(gè)定位球面就可以確定A點(diǎn)在地球上的空間位置。解決時(shí)間差的問(wèn)題，就要通過(guò)第4顆衛(wèi)星。內(nèi)容講解3顆衛(wèi)星A二、GPS/GIS（四）GIS技術(shù)的定義內(nèi)容講解名稱隸屬國(guó)家或地區(qū)衛(wèi)星個(gè)數(shù)定位精度使用對(duì)象建成時(shí)間GPS美國(guó)24精度約為10米軍民兩用1994年COMPASS中國(guó)35“北斗一號(hào)”精確度在10米之內(nèi)；“北斗二號(hào)”可以精確到“厘米”之內(nèi)軍民兩用2012年GLONASS俄羅斯24精度在10米左右軍民兩用2012年GNSS歐盟30定位誤差不超過(guò)1米民用2015年二、GPS/GIS（五）GIS分類與功能工具型GIS：工具型GIS又稱GIS開(kāi)發(fā)平臺(tái)或外殼，具有GIS基本功能，是供其他系統(tǒng)調(diào)用或用戶進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的操作平臺(tái)，如ArcGIS、MapInfo、GeoMedia、MapGIS、SuperMap等；應(yīng)用型GIS：應(yīng)用型GIS又可以分為區(qū)域地理信息系統(tǒng)與專題地理信息系統(tǒng)。GIS具備五項(xiàng)基本功能：數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理、空間查詢與空間分析、可視化表達(dá)與輸出。內(nèi)容講解二、GPS/GIS內(nèi)容講解三、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（一）北斗星的組成（1）空間星座部分將由5顆地球靜止軌道衛(wèi)星和30顆非地球靜止軌道衛(wèi)星組成（2）地面控制部分地面控制部分由若干主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站組成（3）用戶終端部分各類“北斗”用戶終端，可以與兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)容講解三、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（二）功能與特性1、主要功能：定位、測(cè)速、單雙向授時(shí)、短報(bào)文通信；2、主要技術(shù)參數(shù)服務(wù)區(qū)域：全球；定位精度：優(yōu)于10m；測(cè)速精度：優(yōu)于0.2m/s；授時(shí)精度：20ns。短報(bào)文通信：一次可傳送多達(dá)120個(gè)漢字的訊息。精密授時(shí)：精度達(dá)10納秒。系統(tǒng)容量：每小時(shí)540000戶。內(nèi)容講解三、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（三）北斗導(dǎo)航在物流中的應(yīng)用

2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通。

與世界上其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同，北斗系統(tǒng)由地球靜止軌道、傾斜地球同步軌道以及中圓地球軌道三種軌道組成，能夠更好地服務(wù)于我國(guó)及周邊地區(qū)，同時(shí)也讓它除了導(dǎo)航、定位、授時(shí)服務(wù)外，還具備短報(bào)文通信的功能。內(nèi)容講解作業(yè)與思考步驟1下載安裝軟件：通過(guò)官網(wǎng)下載圖新地球4最新版。步驟2熟悉圖新地球（簡(jiǎn)稱LSV）的操作并完成路線規(guī)劃，結(jié)合任務(wù)2內(nèi)容制作PPT進(jìn)行展示。步驟3將操作結(jié)果填制到表格當(dāng)中去。定位系統(tǒng)認(rèn)知及軟件操作實(shí)施步驟1.軟件的主要功能：

2.操作過(guò)程：

3.常用定位系統(tǒng)：

4.不同定位系統(tǒng)的特點(diǎn)：

5.在物流行業(yè)中的應(yīng)用案例：

作業(yè)與思考定位系統(tǒng)認(rèn)知及軟件操作實(shí)施步驟1.軟件的主要功能

2.操作過(guò)程

3.常用定位系統(tǒng)

4.不同定位系統(tǒng)的特點(diǎn)

5.在物流行業(yè)中的應(yīng)用案例

THANKS謝

謝！物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目四物流自動(dòng)化電氣控制技術(shù)

物流自動(dòng)化電氣控制技術(shù)知識(shí)要點(diǎn)物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用知識(shí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.認(rèn)知物流自動(dòng)化中的電氣控制系統(tǒng)；2.熟悉物流自動(dòng)化中常用的低壓電器的基本結(jié)構(gòu)；3.掌握物流自動(dòng)化中常用的低壓電器的功能；4.會(huì)繪制物流自動(dòng)化中常用的低壓電器的電氣符號(hào)；5.了解常用電氣控制的電機(jī)的工作原理；6.會(huì)繪制基本的電氣控制電路。技能目標(biāo)1.能說(shuō)出基本的物流自動(dòng)化電氣控制技術(shù)；2.能熟知低壓電器的基本結(jié)構(gòu)；3.能繪制基本的電氣控制電路。能力目標(biāo)1.具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→分析問(wèn)題→解決問(wèn)題的能力；2.具備使用低壓電器的能力；3.具備解決基本電氣控制電路問(wèn)題的能力。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和解決問(wèn)題的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，踏實(shí)認(rèn)真、積極努力；3.培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用引導(dǎo)問(wèn)題物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用引導(dǎo)問(wèn)題1：什么是物流自動(dòng)化中的電氣控制？引導(dǎo)問(wèn)題2：物流自動(dòng)化中電氣控制技術(shù)有哪些？知識(shí)鏈接物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用知識(shí)要點(diǎn)物流自動(dòng)化電氣控制技術(shù)概述物流自動(dòng)化電氣控制技術(shù)的基本組成內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

物流自動(dòng)化系統(tǒng)是集機(jī)、光、電、液為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng)，其中的自動(dòng)控制技術(shù)主要指由對(duì)相關(guān)機(jī)械機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)控制和邏輯控制組成。

運(yùn)動(dòng)控制主要是對(duì)機(jī)械部分的定位、軌跡、速度、壓力、角度等進(jìn)行控制，是最基本、最簡(jiǎn)單的控制形式；

邏輯控制是為了滿足許多機(jī)電系統(tǒng)的復(fù)雜時(shí)序控制功能要求，由開(kāi)關(guān)控制電路按照一定的方式或次序組合起來(lái)實(shí)現(xiàn)的控制。什么是物流自動(dòng)化中的電氣控制？?jī)?nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用物流自動(dòng)化電氣控制技術(shù)的基本組成？物流自動(dòng)化電氣控制技術(shù)低壓電器及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)PLC編程技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)監(jiān)控組態(tài)技術(shù)內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用低壓電器是一種能根據(jù)外界的信號(hào)和要求，手動(dòng)或自動(dòng)地接通、斷開(kāi)電路，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電路或非電對(duì)象的切換、控制、保護(hù)、檢測(cè)、變換和調(diào)節(jié)的元件或設(shè)備。如：開(kāi)關(guān)、熔斷器、接觸器、漏電保護(hù)器和繼電器等。電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)是根據(jù)不同電機(jī)的類型及電機(jī)的使用場(chǎng)合的不同要求及目的，通過(guò)設(shè)計(jì)電機(jī)的主電路及控制電路，達(dá)到電機(jī)快速啟動(dòng)、快速響應(yīng)、高效率、高轉(zhuǎn)矩輸出及高過(guò)載能力的控制技術(shù)。低壓控制電器及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用PLC

控制系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的順序控制器的基礎(chǔ)上引入了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)而形成的一代新型工業(yè)控制裝置，目的是用來(lái)取代繼電器、執(zhí)行邏輯、記時(shí)、計(jì)數(shù)等順序控制功能，建立柔性的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。具有通用性強(qiáng)、使用方便、適應(yīng)面廣、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、編程簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。PLC編程技術(shù)內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)總線是安裝在制造或過(guò)程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)裝置與控制室內(nèi)的自動(dòng)控制裝置之間的數(shù)字式、串行和多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線。

現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)由現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)（FieldbusControlSystem，F(xiàn)CS）組成，它是由各種現(xiàn)場(chǎng)儀表通過(guò)互連與控制室內(nèi)人機(jī)界面所組成的全分散、全數(shù)字化、全開(kāi)放和可互操作的生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制的系統(tǒng)。

現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

監(jiān)控組態(tài)技術(shù)是通過(guò)組態(tài)軟件

HMI(HumanandMachineInterface)/MMI(ManandMachineInterface)/SCADA(SupervisoryControlandDataAcquisition)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集監(jiān)控。監(jiān)控組態(tài)技術(shù)任務(wù)1任務(wù)1低壓控制電器及電機(jī)驅(qū)動(dòng)物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.認(rèn)知物流自動(dòng)化中的電氣控制系統(tǒng)2.熟悉物流自動(dòng)化中常用的低壓電器的基本結(jié)構(gòu)3.掌握物流自動(dòng)化中常用的低壓電器的功能4.會(huì)繪制物流自動(dòng)化中常用的低壓電器的電氣符號(hào)5.了解常用電氣控制的電機(jī)的工作原理技能目標(biāo)1.能說(shuō)出物流自動(dòng)化電氣控制包括的技術(shù)2.能根據(jù)不同的工作領(lǐng)域選擇物流自動(dòng)化系統(tǒng)3.能勝任社會(huì)物流系統(tǒng)和生產(chǎn)物流系統(tǒng)典型工作崗位能力目標(biāo)1.具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→分析問(wèn)題→解決問(wèn)題的能力；2.具備社會(huì)物流和生產(chǎn)物流自動(dòng)化系統(tǒng)認(rèn)知能力；3.具備勝任物流系統(tǒng)典型工作崗位的能力。素質(zhì)目標(biāo)1.培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)新事物的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德，認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)和工作；3.培養(yǎng)學(xué)生正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用任務(wù)提綱物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用任務(wù)導(dǎo)入【案例導(dǎo)入】

物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用物流系統(tǒng)中運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)是一種把入庫(kù)作業(yè)場(chǎng)、出庫(kù)作業(yè)場(chǎng)、包裝分揀、碼操場(chǎng)地及暫存貨架等有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，并完成物品的分揀和流通的機(jī)構(gòu)，皮帶機(jī)運(yùn)輸機(jī)技術(shù)在物流行業(yè)的運(yùn)輸和分煉中越來(lái)越被廣泛的應(yīng)用。有效的對(duì)皮帶機(jī)運(yùn)行進(jìn)行控制會(huì)提高物流的貨物運(yùn)輸效率。電機(jī)是皮帶運(yùn)輸機(jī)中的標(biāo)準(zhǔn)元件，皮帶機(jī)的控制是由電動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行拖動(dòng)的，主要是要完成對(duì)電機(jī)的啟動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)（方向）及速度的繼電器控制。如圖4-1是皮帶機(jī)的三相異步電動(dòng)機(jī)的控制，請(qǐng)分析一下其工作過(guò)程。內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

低壓電器是一種用于交流

50HZ（或

60HZ）額定電壓為1200V以下、直流額定電壓為1500V及以下的電路中能根據(jù)外界的信號(hào)和要求，手動(dòng)或自動(dòng)地接通、斷開(kāi)電路，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電路或非電對(duì)象的切換、控制、保護(hù)、檢測(cè)、變換和調(diào)節(jié)的元件或設(shè)備。物流自動(dòng)化系統(tǒng)中常用到的低壓電器有：主令電器、刀開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān)、熔斷器、接觸器、繼電器等1.1低壓控制電器內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用主要用來(lái)切換控制線路。最常見(jiàn)的主令電器有：按鈕、萬(wàn)能開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)。①按鈕作用：手動(dòng)短時(shí)接通或斷開(kāi)小電流電路，常用于控制電路中發(fā)出啟動(dòng)或停止等命令，控制接觸器、繼電器等電器的線圈通電或斷電，以此來(lái)接通或斷開(kāi)主電路。結(jié)構(gòu)：控制按鈕結(jié)構(gòu)圖所示。它的結(jié)構(gòu)主要由按鈕帽、復(fù)位彈簧、橋式動(dòng)靜觸頭和外殼等組成。1.1.1主令電器內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用作用：萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)主要用作各種電氣控制線路和電氣測(cè)量?jī)x表的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，或小容量電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速和換向的控制，以及配電設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制開(kāi)關(guān)。結(jié)構(gòu)：萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)單層的結(jié)構(gòu)如右圖所示。

對(duì)②萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電路實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)換的主令電器。由多組結(jié)構(gòu)相同的觸頭組件疊裝而成的具有多擋位、多回路的控制電器。內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用作用：行程開(kāi)關(guān)也稱為限位開(kāi)關(guān)，它是根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程（或位置）而動(dòng)作的一種電器，常用于生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的行程控制及限位保護(hù)。結(jié)構(gòu)：行程開(kāi)關(guān)的圖形及文字符號(hào)如圖所示。

③行程開(kāi)關(guān)內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

分類：?jiǎn)蔚叮河迷谀骋幌嗑€上雙刀：用在兩相上三刀：用在三相上

1-膠蓋；2-膠蓋緊固螺絲；3-進(jìn)線座；4-靜觸點(diǎn)；5-熔絲；6-瓷底；7-出線座；8-動(dòng)觸點(diǎn)；9-瓷柄1.1.2刀開(kāi)關(guān)作用：用于隔離電源，起接通電源的作，不頻繁通斷的電路。內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用作用：電源的引入開(kāi)關(guān)；通斷小電流電路（控制電路）；控制5KW以下電動(dòng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)。

1.1.2組合開(kāi)關(guān)（轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)）內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用作用：是短路和嚴(yán)重過(guò)載保護(hù)。分類：瓷插式RC、螺旋式RL、有填料式RT、無(wú)填料密封式RM、快速熔斷器RS、自恢復(fù)熔斷器

1.1.4熔斷器當(dāng)電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開(kāi)電路的一種電器。內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

接觸器是指利用線圈流過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，使觸頭閉合，以達(dá)到控制負(fù)載的電器。通常分為交流接觸器（電壓AC）和直流接觸器（電壓DC）

1.1.5接觸器外型結(jié)構(gòu)內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用繼電器是一種電控制器件，是根據(jù)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的變化的一種電器。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。在物流自動(dòng)化系統(tǒng)中常用的繼電器有電磁式（電壓、電流、中間）繼電器、時(shí)間繼電器、熱繼電器等。1.1.6繼電器內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用（1）

中間繼電器

特點(diǎn)：觸頭多，并能通過(guò)較大電流，動(dòng)作靈敏。

用途：用作中間傳遞信號(hào)或用作同時(shí)控制多條線路。

1、電磁式繼電器內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用（2）

電流繼電器特點(diǎn)：線圈匝數(shù)少、線徑較粗，能通過(guò)較大電流。電流繼電器是根據(jù)電流信號(hào)而動(dòng)作的，包括欠電流繼電器和過(guò)電流繼電器。

a)過(guò)電流繼電器

作用：在出現(xiàn)過(guò)電流時(shí)銜鐵吸合動(dòng)作，其觸頭來(lái)切斷電路。

b）欠電流繼電器

作用：正常工作時(shí)，繼電器線圈流過(guò)負(fù)載額定電流，銜鐵吸合動(dòng)作；當(dāng)負(fù)載電流降低至繼電器釋放電流時(shí)，銜鐵釋放，帶動(dòng)觸頭動(dòng)作。

用途：欠電流繼電器用在直流并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁線圈中，可防止轉(zhuǎn)速過(guò)高或電樞電流過(guò)大；過(guò)電流繼電器串接在電樞電路中，可防止電動(dòng)機(jī)短路或過(guò)大的電樞電流。內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用

圖：電流繼電器圖形符號(hào)內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用（3）

電壓繼電器

特點(diǎn)：線圈匝數(shù)多、線徑較細(xì)。作用：欠電壓繼電器用作電路欠壓保護(hù)，過(guò)壓繼電器用作電路過(guò)壓保護(hù)。

圖

過(guò)電壓、欠電壓繼的實(shí)物圖及電器圖形符號(hào)內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用2、時(shí)間繼電器時(shí)間繼電器在控制電路中一種利用電磁原理或機(jī)械動(dòng)作原理來(lái)延遲觸頭閉合或分?jǐn)嗟挠糜跁r(shí)間自動(dòng)控制的電器（a）空氣式

（b）電子式內(nèi)容講解物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用常閉觸點(diǎn)常開(kāi)通電后延時(shí)閉合常開(kāi)觸點(diǎn)常閉斷電后延時(shí)閉合常閉通電后延時(shí)斷開(kāi)常開(kāi)斷電后延時(shí)閉合常閉觸點(diǎn)常開(kāi)觸點(diǎn)通電式