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文檔簡介

位于佛山市高明區(qū)的現(xiàn)代有軌電車示范線高明現(xiàn)代有軌電車示范線01發(fā)展歷程客運流量線路站點車輛設(shè)備目錄030204基本信息高明有軌電車一般指高明現(xiàn)代有軌電車示范線（TGM1），是廣東省佛山市高明區(qū)的一條有軌電車線路，是高明區(qū)首條軌道交通，也是全國首條商業(yè)運營的氫能源有軌電車線路，是佛山地鐵的重要組成部分和重要里程碑。高明有軌電車南起滄江路與中山路交叉口，北止于西江新城智湖，串聯(lián)高明新舊城區(qū)。全程共設(shè)置車站10座，全長約6.5公里，全部為地面線路，其中荷城站與未來的佛山地鐵二號線二期實現(xiàn)接駁換乘。高明有軌電車于2019年11月12日開始試運行，于2019年12月30日正式開通。發(fā)展歷程發(fā)展歷程2017年2月27日，高明區(qū)有軌電車首期工程開工。

2019年9月24日，公布票價。

2019年11月12日，高明有軌電車開始試運行；11月29日，高明有軌電車舉行上線儀式。

2019年12月17日，通過初期運營評審。

2019年12月30日，高明有軌電車正式開通運營。

2020年1月23日，因新型冠狀病毒肺炎疫情，高明有軌電車開啟體溫檢測工作，并在列車到達(dá)終點站時進(jìn)行快速消毒。

2020年2月1日，因新冠疫情，高明有軌電車暫停運營。

2020年5月28日，全線恢復(fù)正常運營。

線路站點線路站點高明區(qū)有軌電車起始于滄江路，止于智湖，線路長約6.5km，共設(shè)有10座車站。

高明有軌電車線路圖客運流量客運流量高明區(qū)交通運輸局回復(fù)稱，2021年高明有軌電車日均客流量約為578人次。

車輛設(shè)備車輛設(shè)備氫能源有軌電車采用氫燃料電池作為動力源。它成功解決了普通儲能式有軌電車的續(xù)航“瓶頸”。車頂裝有儲氫瓶，加注一次氫氣可持續(xù)行駛約100公里，有軌電車運行全程無需架設(shè)“接觸”，不會對城市景觀造成影響，同時節(jié)省了成本。

氫能源有軌電車的設(shè)計也相當(dāng)人性化。該有軌電車采用3節(jié)編組，車廂內(nèi)部寬敞，設(shè)有60個座位，頭尾兩端均設(shè)駕駛室，可雙向行駛。車輛采用世界最先進(jìn)的100

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