中國江西省境內(nèi)高速公路南昌—上栗高速公路01建設(shè)歷程配套設(shè)施建設(shè)成果線路設(shè)計運營情況價值意義目錄0305020406基本信息南昌—上栗高速公路（Nanchang–ShangliExpressway），簡稱“昌栗高速”，是中國江西省境內(nèi)連接南昌市紅谷灘區(qū)與萍鄉(xiāng)市上栗縣的高速公路，為中國國家高速公路南昌—鳳凰高速公路（國家高速G6023）的組成部分之一。2013年10月28日，南昌—上栗高速公路開工建設(shè)；2016年1月13日，南昌—上栗高速公路通車運營。南昌—上栗高速公路東起于九龍湖收費站，西止于上栗樞紐，線路全長223.09千米，道路為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度。建設(shè)歷程建設(shè)歷程2013年10月28日，南昌—上栗高速公路開工建設(shè)

；11月，江西省發(fā)展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發(fā)《江西省高速公路規(guī)劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯(lián)”高速公路，第八射表述為南昌至上栗高速公路

。2016年1月13日，南昌—上栗高速公路通車運營

。2018年12月30日，江西省發(fā)展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發(fā)《江西省高速公路規(guī)劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯(lián)”高速公路，第四橫表述為南昌至上栗（贛湘界）高速公路

。2020年9月10日，南昌—上栗高速公路桐木互通通車運營

。2021年7月8日，南昌—上栗高速公路通過竣工驗收

。2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)《國家公路規(guī)劃》，上海—昆明高速公路（國家高速G60）新增一條并行線，命名為南昌—鳳凰高速公路（簡稱“南鳳高速”，編號“國家高速G6023”），南昌—上栗高速公路為其組成部分之一

。南昌—上栗高速公路線路設(shè)計線路互通線路走向線路設(shè)計線路走向南昌—上栗高速公路東起于南昌市紅谷灘區(qū)生米街道九龍湖收費站，途經(jīng)新建區(qū)、高安市、上高縣、宜豐縣、萬載縣、袁州區(qū)，西止于萍鄉(xiāng)市上栗縣金山鎮(zhèn)上栗樞紐

。截至2023年2月，南昌—上栗高速公路沿線途經(jīng)的主要場所為：收費站線路互通截至2023年2月，南昌—上栗高速公路沿線互通為：萬載樞紐配套設(shè)施輔助設(shè)施服務(wù)設(shè)施配套設(shè)施服務(wù)設(shè)施截至2023年2月，南昌—上栗高速公路沿線服務(wù)區(qū)如下：服務(wù)區(qū)輔助設(shè)施截至2017年6月，江西省已實現(xiàn)ETC全覆蓋，南昌—上栗高速公路相關(guān)收費站均已配套有ETC收費系統(tǒng)

。截至2023年2月，南昌—上栗高速公路（含橋梁）配有監(jiān)控設(shè)備

。運營情況特色服務(wù)票制票價運營情況票制票價據(jù)2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發(fā)布的收費標準顯示，南昌—上栗高速公路的收費標準為：2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括南昌—上栗高速公路

。特色服務(wù)截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現(xiàn)通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括南昌—上栗高速公路

。南昌—上栗高速公路建設(shè)成果技術(shù)難題南昌—上栗高速公路沿線地質(zhì)地形條件較差，受控因素多，不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有軟土、滑坡、崩坍、泥石流、巖溶塌陷或不均勻沉降

。價值意義價值意義南昌—上栗高速公路對南昌打造核心增長極，增強南昌輻射功能，提高高安、上高、萬載、上栗等贛西地區(qū)縣域的經(jīng)濟發(fā)展，促進沿線旅游資源開發(fā)；對完善全省高速公路、提升路運營效率，適應(yīng)區(qū)域交通量和通