伊斯坦布爾運(yùn)河建設(shè)中的人工運(yùn)河01建設(shè)歷程修建目的建設(shè)規(guī)劃修建爭議目錄030204基本信息伊斯坦布爾運(yùn)河，該計劃最早由埃爾多安在2011年出任總理時宣布，預(yù)計在2023年土耳其共和國成立一百周年時建成。按照設(shè)想，伊斯坦布爾運(yùn)河將在博斯普魯斯海峽以西、即歐洲一側(cè)修建，連接黑海和馬爾馬拉海，全長大約45公里。這條人工運(yùn)河將緩解博斯普魯斯海峽的運(yùn)輸壓力，改變伊斯坦布爾的城市版圖，成為全球矚目的工程。建設(shè)歷程建設(shè)歷程2019年伊斯坦布爾運(yùn)河項目開始招標(biāo)，預(yù)計耗資150億美元，擬于6年內(nèi)建成。項目首個工程是一座8車道的公路橋，將連接北馬爾馬拉高速公路和近期在建的多個基礎(chǔ)設(shè)施

。當(dāng)?shù)貢r間2021年6月26日，伊斯坦布爾運(yùn)河項目伊斯坦布爾運(yùn)河第一座大橋開工建設(shè)。

建設(shè)規(guī)劃建設(shè)規(guī)劃伊斯坦布爾運(yùn)河，以博斯普魯斯海峽沿岸城市伊斯坦布爾命名，埃爾多安在執(zhí)政黨正義與發(fā)展黨集會上宣布規(guī)劃中的“伊斯坦布爾運(yùn)河”長40至50公里，寬約150米，深約25米。伊斯塔布爾運(yùn)河大致走向2011年6月12日議會選舉結(jié)束后開始可行性研究和設(shè)計，為期兩年，運(yùn)河計劃在2023年土耳其共和國成立一百周年時建成。1、運(yùn)河將位于博斯普魯斯海峽以西、即歐洲一側(cè)，埃爾多安沒有公布具體地點(diǎn)和預(yù)期造價，地點(diǎn)保密是防止土地投機(jī)。2、一些城市規(guī)劃人員推測，運(yùn)河可能位于錫利夫里鎮(zhèn)西部，原因是距離伊斯坦布爾市更近的地區(qū)人口太密集，而且土耳其政府先前宣布，計劃在錫利夫里附近建造一座機(jī)場。修建目的修建目的1、黑海和馬爾馬拉海之間水上交通運(yùn)輸非常繁忙，唯一的水上通道博斯普魯斯海峽已經(jīng)不堪重負(fù)，有必要增加一條水道伊斯坦布爾開鑿這一條運(yùn)河，連接黑海與地中海，為了緩解博斯普魯斯海峽運(yùn)輸壓力。2、埃爾多安曾擔(dān)任伊斯坦布爾市長，這兒也是他的家鄉(xiāng)，這項“瘋狂計劃”是在他為6月12日普選的拉票會上宣布的。10天前，他稱，將伊斯坦布爾一分為二的項目能對付持續(xù)增長的人口問題，預(yù)計該市人口很快會達(dá)到峰值1700萬。3、19英里長的波斯普魯斯海峽貫穿伊斯坦布爾，它也是連接黑海和地中海的唯一水道。因此大量進(jìn)出保加利亞、羅馬尼亞、格魯吉亞、烏克蘭和俄羅斯南部的油船，讓航道不堪重負(fù)，除了擁堵外，航海事故頻發(fā)。4、每年波斯普魯斯海峽承載的運(yùn)量奇高，其中包括1億3千9百萬噸的石油、400萬噸的液化石油氣，以及300萬噸化學(xué)品。這威脅著沿岸近200萬居民的安全，1994年一起油船與貨船相撞事故造成29名水手死亡，波斯普魯斯海峽航道關(guān)閉數(shù)日。1999年一艘俄制油船在海峽入口處裂成兩瓣，加侖的汽油泄漏，污染了沿岸數(shù)英里區(qū)域。5、伊斯坦布爾地跨亞洲和歐洲，是土耳其最大城市和港口，已經(jīng)做好修建伊斯坦布爾運(yùn)河的準(zhǔn)備，這將是幾個世紀(jì)以來最偉大的工程之一，這條世紀(jì)運(yùn)河，規(guī)模宏大，巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河無法相提并論。修建爭議修建爭議伊斯坦布爾運(yùn)河項目在土耳其國內(nèi)引發(fā)爭議。反對者認(rèn)為這一項目將帶來“生態(tài)災(zāi)難”，增加地震造成的危險，還會讓國家承擔(dān)不必要的巨額債