湖北省荊州市洪湖前進(jìn)中學(xué)2021年高三物理下學(xué)期期末試卷含解析_第1頁(yè)
湖北省荊州市洪湖前進(jìn)中學(xué)2021年高三物理下學(xué)期期末試卷含解析_第2頁(yè)
湖北省荊州市洪湖前進(jìn)中學(xué)2021年高三物理下學(xué)期期末試卷含解析_第3頁(yè)
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湖北省荊州市洪湖前進(jìn)中學(xué)2021年高三物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,將一根長(zhǎng)為的直導(dǎo)線,由中點(diǎn)折成直角放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,導(dǎo)線平面與磁感線垂直,當(dāng)導(dǎo)線中通以電流I后,磁場(chǎng)對(duì)導(dǎo)線的作用力大小為()A.

B.C.

D.參考答案:C2.(多選)2012年11月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn),飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度一時(shí)間圖線如圖(b)所示。假如無(wú)阻攔索,飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止,重力加速度的大小為g。則(

)A.從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的1/10B.在0.4s~2.5s時(shí)問(wèn)內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化C.在滑行過(guò)程中,飛行員所承受的加速度大小會(huì)超過(guò)2.5gD.在0.4s~2.5s時(shí)間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率幾乎不變參考答案:AC

速度圖線與時(shí)間軸所圍面積表示物體的位移,估算圖中面積約為110m,故A正確;由于速度圖線的斜率表示物體的加速度,由圖可知在0.4s~2.5s內(nèi)飛機(jī)加速度大小幾乎不變,約為27m/s2,則飛機(jī)所受阻攔索的合力F不變,但飛機(jī)的速度在減小,兩側(cè)阻攔索間夾角在減小,故由P=Fv知D錯(cuò)誤,由知阻攔索的張力在減小,B錯(cuò)誤;由上述知C正確。3.自行車(chē)和汽車(chē)同時(shí)駛過(guò)平直公路上的同一地點(diǎn),此后其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,自行車(chē)在t=50s時(shí)追上汽車(chē),則()A.汽車(chē)的位移為100mB.汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為20sC.汽車(chē)的加速度大小為0.25m/s2D.汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí),二者間距最大參考答案:C【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】t=0時(shí)刻自行車(chē)和汽車(chē)位于同一地點(diǎn),自行車(chē)在t=50s時(shí)追上汽車(chē),兩者通過(guò)的位移相等,由圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移求出自行車(chē)的位移,從而得到汽車(chē)的位移.根據(jù)平均速度公式求汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,由速度公式求加速度.通過(guò)分析兩者速度關(guān)系分析何時(shí)間距最大.【解答】解:A、據(jù)題分析知,t=50s時(shí),汽車(chē)的位移等于自行車(chē)的位移,為:x=v自t=4×50m=200m,故A錯(cuò)誤.B、設(shè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,則有:x=t,得:t==s=40s,故B錯(cuò)誤.C、汽車(chē)的加速度大小為:a===0.25m/s2.故C正確.D、在兩者速度相等前,汽車(chē)的速度大于自行的速度,汽車(chē)在自行車(chē)的前方,兩者間距增大.速度相等后,汽車(chē)的速度小于自行的速度,汽車(chē)仍在自行車(chē)的前方,兩者間距減小,所以兩者速度相等時(shí)二者的間距最大,故D錯(cuò)誤.故選:C4.經(jīng)國(guó)際小行星命名委員會(huì)命名的“神舟星”和“楊利偉星”的軌道均處在火星和木星軌道之間。已知“神舟星”平均每天繞太陽(yáng)運(yùn)行174萬(wàn)公里,“楊利偉星”平均每天繞太陽(yáng)運(yùn)行145萬(wàn)公里.假設(shè)兩行星均繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則兩星相比較(

)A.“神舟星”的軌道半徑大

B.“神舟星”的公轉(zhuǎn)周期大C.“神舟星”的加速度大

D.“神舟星”受到的向心力大參考答案:C5.質(zhì)量為10kg的物體,在變力F作用下沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),力隨坐標(biāo)x的變化情況如圖所示.物體在x=0處,速度為1m/s,一切摩擦不計(jì),則物體運(yùn)動(dòng)到x=16m處時(shí),速度大小為A.2m/s

B.3m/s

C.4m/s

D.m/s參考答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示(a)所示,在x軸上有一個(gè)點(diǎn)電荷Q(圖中未畫(huà)出).A,B兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為0.2m和0.5m.放在A,B兩點(diǎn)的檢驗(yàn)電荷q1,q2受到的電場(chǎng)力的大小和方向跟檢驗(yàn)電荷所帶電量的關(guān)系如圖(b)所示.則A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為2000N/C,點(diǎn)電荷Q的位置坐標(biāo)為x=0.3m.參考答案::解:(1)由圖可知,A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為N/C.(2)同理B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度N/C,設(shè)點(diǎn)電荷Q的坐標(biāo)為x,由點(diǎn)電荷的電場(chǎng)得:,聯(lián)立以上公式解得:x=0.3m.故答案為:2000,0.37.如圖a所示是打樁機(jī)的簡(jiǎn)易模型.質(zhì)量m=1kg的物體在拉力F作用下從與釘子接觸處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),上升一段高度后撤去F,到最高點(diǎn)后自由下落,撞擊釘子后物體不再?gòu)椘?,將釘子打入一定深度.若以初始狀態(tài)物體與釘子接觸處為零勢(shì)能點(diǎn),物體上升過(guò)程中,機(jī)械能E與上升高度h的關(guān)系圖象如圖b所示.不計(jì)所有摩擦,g=10m/s2.物體上升過(guò)程所受拉力F=

N;在整個(gè)過(guò)程中距初始位置

m處物體的重力勢(shì)能與動(dòng)能相等.參考答案:12;0.6【考點(diǎn)】功能關(guān)系;動(dòng)能和勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化.【分析】根據(jù)功能原理列式可知E﹣h圖象的斜率等于拉力,根據(jù)機(jī)械能守恒計(jì)算重力勢(shì)能與動(dòng)能相等時(shí)問(wèn)題的高度.【解答】解:根據(jù)功能原理得:△E=F△h,得F=,可知E﹣h圖象的斜率等于拉力,為:F==N=12N;由圖可知,物體的機(jī)械能最大為12J,下落的過(guò)程中機(jī)械能守恒,物體的重力勢(shì)能與動(dòng)能相等時(shí),均為6J,即:mgh=6J,解得:h=0.6m.故答案為:12;0.68.公交車(chē)在平直公路上勻速行駛,前方黃燈亮起后,司機(jī)立即采取制動(dòng)措施,使汽車(chē)開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)直到汽車(chē)停下。已知開(kāi)始制動(dòng)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)汽車(chē)的位移大小依次為8m和4m。則汽車(chē)的加速度大小為_(kāi)______m/s2;開(kāi)始制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的速度大小為_(kāi)______m/s;開(kāi)始制動(dòng)后的3s內(nèi),汽車(chē)的位移大小為_(kāi)_______m。參考答案:4

10

12.5勻變速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)位移之差等于即得到。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式,制動(dòng)后第一秒內(nèi),計(jì)算得。制動(dòng)后3秒內(nèi),汽車(chē)制動(dòng)時(shí)間,即汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間只有2.5s,位移9.在2010年上海世博會(huì)上,拉脫維亞館的風(fēng)洞飛行表演,令參觀者大開(kāi)眼界。若風(fēng)洞內(nèi)總的向上的風(fēng)速風(fēng)量保持不變,讓質(zhì)量為m的表演者通過(guò)調(diào)整身姿,可改變所受的向上的風(fēng)力大小。假設(shè)人體受風(fēng)力大小與正對(duì)面積成正比,水平橫躺時(shí)受風(fēng)力面積最大,人體站立時(shí)受風(fēng)力面積為水平橫躺時(shí)的1/8;當(dāng)受風(fēng)力面積是最大值的一半時(shí),恰好可以靜止或勻速漂移。風(fēng)洞內(nèi)人體可上下移動(dòng)的總高度AC為H。人體原靜止于最高點(diǎn)A,某時(shí)刻開(kāi)始,先以最大加速度勻加速下落,經(jīng)過(guò)某處B后,再以能達(dá)到的另一最大加速度勻減速下落,剛好能在最低點(diǎn)C處減速為零,則:(1)BC的距離為

。(2)由B至C過(guò)程中表演者克服風(fēng)力做的功為

。參考答案:10.現(xiàn)測(cè)定長(zhǎng)金屬絲的電阻率。①某次用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑結(jié)果如圖所示,其讀數(shù)是______。②利用下列器材設(shè)計(jì)一個(gè)電路,盡量準(zhǔn)確地測(cè)量一段金屬絲的電阻。這段金屬絲的電阻,約為,畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖,并標(biāo)明器材代號(hào)。電源

(電動(dòng)勢(shì),內(nèi)阻約為)電流表

(量程,內(nèi)阻)電流表

(量程,內(nèi)阻約為)滑動(dòng)變阻器

(最大阻值,額定電流)開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線若干③某同學(xué)設(shè)計(jì)方案正確,測(cè)量得到電流表的讀數(shù)為,電流表的讀數(shù)為,則這段金屬絲電阻的計(jì)算式______。從設(shè)計(jì)原理看,其測(cè)量值與真實(shí)值相比______(填“偏大”、“偏小”或“相等”)。參考答案:

(1).(均可)

(2).

(3).

相等【詳解】根據(jù)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)法則可知讀數(shù)為因該實(shí)驗(yàn)沒(méi)有電壓表,電流表A1的內(nèi)阻已知,故用A1表當(dāng)電壓表使用,為了調(diào)節(jié)范圍大,應(yīng)用分壓式滑動(dòng)變阻器的接法,則點(diǎn)如圖如圖由電路圖可知流過(guò)電流為,電阻兩端的電壓為,因此電阻該實(shí)驗(yàn)的電流為真實(shí)電流,電壓也為真實(shí)電壓,因此測(cè)得值和真實(shí)值相等

11.如圖所示電路中,L為帶鐵芯電感線圈,和為完全相同的小燈泡,當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)的瞬間,流過(guò)燈的電流方向?yàn)開(kāi)______,觀察到燈______________(填“立即熄滅”,“逐漸熄滅”,“閃亮一下再逐漸熄滅”)。參考答案:斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S時(shí),燈泡中原來(lái)的電流I2突然減小到零,線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電流流過(guò)燈泡,燈泡中電流由Il逐漸減為零,方向由a至b,與I2相反,由于線圈有一定的內(nèi)阻,故Il<I2,燈泡逐漸熄滅,不會(huì)發(fā)生閃亮一下。12.(選修3-4模塊)(5分)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在不同時(shí)刻通過(guò)同一確定位置(非平衡位置和最大位移處)時(shí)必定相同的物理量是下列的哪些

;在通過(guò)平衡位置時(shí)具有最大值的物理量是下列的哪些

。(填代號(hào))a.加速度;b.速度;c.位移;d.回復(fù)力;e.動(dòng)能;f.勢(shì)能;g.動(dòng)量。參考答案:答案:a、c、d、e、f;b、e、g。(答對(duì)第1空得3分,答對(duì)第2空得2分,共5分;漏選每空得1分,錯(cuò)選或不選得0分)13.如圖所示,物理興趣小組用如圖測(cè)物塊A與桌面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ,按圖連接好裝置,托住A,繩恰繃直.由P點(diǎn)靜止釋放,B落地后不反彈,最終m停在Q點(diǎn).測(cè)出B下落高度h,和PQ間距離s.已知A.B質(zhì)量均為m,則μ=

,若考慮定滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能,測(cè)量值____真實(shí)值.(選填偏大、不變、偏?。﹨⒖即鸢福?;偏大【考點(diǎn)】探究影響摩擦力的大小的因素.【分析】在B下落過(guò)程中,對(duì)整體受力分析,根據(jù)動(dòng)能定理求得落地的速度,B落地后,對(duì)A受力分析,根據(jù)動(dòng)能定理,即可求得摩擦因數(shù);由于在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有空氣阻力,即可判斷【解答】解:在B落地瞬間前,在整個(gè)過(guò)程中根據(jù)動(dòng)能定理可知B落地后,對(duì)A有動(dòng)能定理可知聯(lián)立解得μ=由于在下落過(guò)程中沒(méi)有考慮空氣阻力,故測(cè)量值比真實(shí)值偏大故答案為:;偏大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(10分)如圖甲所示,一個(gè)直徑為d的紙筒,固定在可以勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺(tái)上,側(cè)面開(kāi)有位于豎直方向的狹縫,在轉(zhuǎn)臺(tái)的中心放有不隨轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的油漆噴射器,它能以恒定速率水平向右噴射油漆,質(zhì)量為2.00kg的金屬長(zhǎng)圓柱棒用白紙包著,當(dāng)接通電源待電機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)后,燒斷懸掛圓柱棒的細(xì)線,圓柱棒自由下落,油漆可在圓柱棒的紙上留下記號(hào)。圖乙是按正確操作獲得的一條紙帶,圖中O是畫(huà)出的第一個(gè)痕跡,A、B、C、D、E、F、G是依次畫(huà)出的痕跡,測(cè)得痕跡之間沿棒方向的距離依次為OA=26.0mm、AB=50.0mm、BC=74.0mm、CD=98.0mm、DE=122.0mm、EF=146.0mm,已知電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)有“1200r/min”字樣,由此驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.根據(jù)以上內(nèi)容,可得:

①根據(jù)乙圖所給的數(shù)據(jù),可知毛筆畫(huà)下痕跡B、E兩時(shí)刻間棒的動(dòng)能變化量為

J,重力勢(shì)能的變化量為

J,由此可得出的結(jié)論是

.(g取9.80m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)②如要驗(yàn)證毛筆畫(huà)下痕跡O、F兩點(diǎn)的過(guò)程中圓柱棒機(jī)械能守恒時(shí),實(shí)驗(yàn)者不知道工作電壓減小,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于1200r/min,由于這一原因?qū)?dǎo)致______(填“大于、小于、等于”).③實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)利用獲得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)同時(shí)測(cè)定了當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭的值.假設(shè)OF間的距離為h,EG間的距離s.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率用f表示.有下面三種方法求重力加速度的值,分別是:A.根據(jù),其中,求得:B.根據(jù),其中,而(其中),求得:C.根據(jù),而,(其中),求得:你認(rèn)為用哪種方法比較妥當(dāng)?其它方法可能存在的問(wèn)題是什么?答:

.參考答案:①5.64,5.76,在誤差范圍內(nèi),圓柱棒的機(jī)械能守恒(每空2分,共6分);②小于(2分);③方法C比較妥當(dāng).方法A、B都用到了,但OA間的時(shí)間間隔一般不等于(要小于它),因此t≤,從而A、B兩種方法存在問(wèn)題.(2分)。15.下面幾個(gè)實(shí)驗(yàn)都用到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或電火花計(jì)時(shí)器:①運(yùn)用裝置甲完成“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)②運(yùn)用裝置乙完成“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)③運(yùn)用裝置丙可以完成“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)④運(yùn)用裝置丙可以完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)(1)運(yùn)用裝置丙完成“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律“實(shí)驗(yàn)是否需要平衡摩擦阻力?否(填“是”或“否”)(2)如圖丁為某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的部分,若所用電源的頻率為50Hz,圖中刻度尺的最小分度為1mm,請(qǐng)問(wèn)該條紙帶是以上四個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)囊粋€(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的?驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)(填實(shí)驗(yàn)的名稱)(3)由如圖丁的測(cè)量,打C點(diǎn)時(shí)紙帶對(duì)應(yīng)的速度為1.50m/s(保留三位有效數(shù)字).參考答案:【考點(diǎn)】:探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.【專題】:實(shí)驗(yàn)題.【分析】:(1)在探究中,是否存在阻力,對(duì)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律研究沒(méi)有影響;(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,從而影響屬于什么實(shí)驗(yàn);(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大?。航猓海?)在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)存在阻力,對(duì)其規(guī)律的研究沒(méi)有影響,因此不需要平衡摩擦力;(2)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.02s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,a===10m/s2.由加速度大小可知,屬于驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的

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