規(guī)范性文 2016215（以下簡稱產(chǎn)品）計工作，2016215規(guī)范性文下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的文件，其版本（包括所有的修改單）適用于本文件 圖12。圖2夾具基準點BASEBASEBASEQ235A（，BASE底板的鋼結構框架由槽鋼交錯焊接而成，槽鋼之間的間距為700mm~900mm，上20mm、25mm30mm 底板的鋼結構框架由槽鋼交錯焊接而成，槽鋼之間的間距為700mm~900mmQ235A31500mm左右，支圖3支撐板及調(diào)節(jié) BASE板焊 要 BASERa3.2表1基準面的平面 （單位0.05/0.05/4.1.4.FARO夾具基準點（JBP—JigBasePoint）a.b.a.b.c.100mm44JBPJBP孔直徑尺寸 度要JBP孔直徑尺寸及 差為Ф10mmH7，粗糙度（▽▽，JBP 公差±0.02mm，如圖50JBP

5JBP銷6銷

JBP

6JBPb.c.b.c.d.RR1、R2、R3、R4R1，2

7JBP 值。刻印坐標線的坐標系為 （XYZ，于100mm的1、2……非零整數(shù) mm的n/2(n=非零整數(shù))倍，如圖8，不可以任意設定。夾具設計會簽時，需確定夾具坐標線的具置。坐標線間距200mm，長度貫穿臺面兩邊緣，刻線深度0.3mm～0.5mm。坐標

刻印例：8起吊裝置通常使用吊環(huán)螺栓、兩種形式。當夾具尺寸較小，使用叉車可以完成安裝 時，可以根據(jù)叉車噸位、叉板寬度、叉板間距調(diào)整范圍等設備參數(shù)，在夾具上設定2。2吊環(huán)螺栓 吊 叉車99（一體式4.5.2.4.5.2.111112

1250×45°。8滾輪采用聚氨酯輪，兩個定向輪，兩個萬向輪帶剎車；側圍全部帶，帶轉臺的夾具全部帶，車門補焊工位帶；上還應裝上滾動軸承及軸。在安裝時，需使13

定位塊（銷

13 n，滲碳1.2-1.5mm,淬火 20.1 20.1 20.1定位銷的安裝平面與軸線垂直度0.0150.0314；

14Ra0.8,Ra3.2定位銷、連接板孔配合公差：定位銷、連接板孔配合公差：H7/g61516定位銷連接處直徑公差ФD基本尺寸0—0—0—連接板孔直徑公差ФD基準尺寸00017；可以用工具固 確保導向部

1718185.2.2.3采用平墊+彈墊+普通螺母（螺母煮黑）2~32/3，如下圖。Q235A19L塊的裝配面為基準，定位銷的安裝柱面位置度公差為Ф0.03。加工面之間的垂直度公差0.015。定位銷安裝面配合公差H7/h7。同一面上的銷孔距離尺寸公差±0.02，采用Ф8M8Ra3.2Ra6.419191910Kg0.1mm5.3.2定位塊材料、定位面表面硬度：45，HRC40-45，定位塊位置公差：±0.2mm20mm，2020▽▽▽Ra3.2（▽▽G42·WB·ST·0014定位塊與 觀面接觸時采用金屬的聚氨酯材料 邵氏硬度Shore50-85，且不允許 聚氨酯材料上開定位塊與 件的接觸面需進所有間 調(diào)整部位均優(yōu)先用兩定位銷兩緊固螺 形式緊固，特殊況可采用兩定位銷一 固螺栓形式緊固但必須加擋片和限位措施，使用一定位銷一緊固螺栓形式緊固，兩銷是?8H7,釘是M8。M8，10.9GB120Φ8×長度（除主焊線。2110Kg＜0.1mm，22。變形量變形量22壓塊材質(zhì)及硬度：45，HRC40-45，20mm兩銷是?8H7，M8。夾具夾緊時壓緊塊不能與制件，焊接位置不和焊鉗（電極臂、桿、電極頭等）干70%以上。壓塊距離焊點＜40mm普通情況下，夾緊點處的夾緊力要求對于厚板（2.5，兩層板（4.0，三層板以及高強板的特殊場合，夾緊力應為上述普通情況下的夾緊力的2~4兩層板焊接且總厚度小于1.7445N夾緊力中心與夾緊點中心軸向允許偏移≤30mm。偏移量＞30mmU（平面除外2LQ235A鋼，表面發(fā)黑處理。采用兩銷一釘或兩銷兩釘（Ф8M8）同一面上的銷 距離尺寸公差 公差0.015所有工作表面 糙度Ra3.2，其Ra6.4同一面上的銷 距離尺寸公差 公差0.015L塊用于聯(lián)接定 及各種需要有單向及 向調(diào)節(jié)要求的場合L2323典型L23典型L23典型La)3槽、421mm、1mm、0.5mm、0.3mm、0.2mm，調(diào)整墊片必須設計為開口方式，直徑為φ9mm24所示: b)3mmb)3mmCO2點焊固定; 25（三孔、四孔26（外購品

不正 正26鏈回轉點連線間夾角≤30°，27。正 不正 限

螺 限27夾持板長度＞250mm夾持臂夾持于斜面時（角度＞150°；當壓緊臂壓緊于多個壓緊面（數(shù)量≥3）6，266角座AHTD26A角座B根 高度不同，一般分H-250H-300、H-350 H-400、H-450、H-500、H- 7角座BHABCD27B應制作專門的支撐座（料厚應≥18mm）以保證剛性。立柱采用 板材一體精加工而成,須滿足標準要求，能滿足互換性要求 不允許采取管材焊接制作立柱的高度 50mm為單位作標準區(qū)分，且盡量超過450mm。若超 450mm時，需要增加立柱斜撐28a28b295.9.2.工件邊緣與導向之間距離:2mm。導向桿的調(diào)整范圍為:±5mm，30305.9.3.3131作很難同步，僅在舉升行程≤100mm32。32

33。

（下降端 零件支

（上升端

33剛性較差的大型零件或取件的應設舉升機構（中位關閉或中位加壓100mm100mm34。3430mm0.5s15cm100mm，3mm～5mmRESETG42?WB?ST?0006MCC3535氣缸選用免潤滑型汽車焊接線缸接口配有節(jié)流閥氣缸在壓緊點處必須留有缸徑Φ32mm～Φ100mm，10mm～100mm，有緩沖墊，可三面以上安裝耐強磁場開缸徑Φ40mm～Φ100mm，行程50mm～800mm，前后端蓋由四根拉桿連接，可在任意拉 缸徑Φ32 100mm，優(yōu)先采用Φ40mm、Φ50mm、Φ63耳環(huán)寬度16.5mm， 9.1.3.4.5mm用于車體頂升、翻轉，缸徑Φ125mm～Φ300mm，前端蓋帶金屬掛塵圈。采用磁性開關以上，UNDER部：100～150kgf。9.1.7氣缸擺動時不能與底板、固定座等。氣缸接頭與壓頭幅度間的間隙不能過大，以防止壓頭在寬度方向擺動過大。氣缸夾緊或打開時不應過度操作者作業(yè)。相鄰氣缸或加緊器在閉合或打開時不應有現(xiàn)象。9.1.7氣管盡量選用標準規(guī)格型號Φ6、Φ8、Φ10、Φ1236。圖36上；在夾具平臺的底面配線。圖37氣管線束每捆應在10進退回路采用不同顏色的氣管如表8表81氣加緊（進氣2打開（出氣345VALVESTAND至MANIFOLDAIRCYLINDERVALVESTANDONE-TOUCHTUBE（雙層耐燃管，阻燃等級氣路管徑:φ6～φ10mm。安裝的部件必須有防撞裝置；操作盒及閥島的安裝不能與操作人員。PINCLAMPALS；CLAMPALS；ALS。ALS。750~800mm的視野，焊接通路開暢，焊鉗容易接近工作處，且保證夾具與焊鉗不發(fā)生。夾具上小件夾持部位需有磁鐵防止錯裝漏裝及裝件氣動夾具在操作過程中，為了保證使用安全，夾具夾頭打開角度一般小于135度，且夾具打開后出焊設備，必須設計有相應的防飛濺裝置，以保護支撐夾緊型面，延長焊接夾具的使用。0.1mm。10.18與車身外表面接觸的定位單元件上應裝有