第頁(yè)共頁(yè)鐵路工人工作總結(jié)(3篇)鐵路工人工作總結(jié)(3篇)鐵路工人工作總結(jié)120xx年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的，20xx年，艱辛的付出與豐碩的回報(bào)的。20xxx年，火車提速，萬(wàn)噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵道路路承受著從無(wú)先例的宏大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn)，以身作那么，在思想上嚴(yán)格要求和帶著的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以?shī)^勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵道路路行車平安。假如說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)展“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸平安。一、以身作那么在中要求別人做到的，必須首先做到?！耙粋€(gè)人無(wú)論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說(shuō)的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷進(jìn)步的業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱辛的鐵道路路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克制，在這個(gè)崗位上一干七年。七年來(lái)，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來(lái)，支撐我的不僅是我安康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。二、在思想覺悟上不斷進(jìn)步常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)的高度熱情，積極認(rèn)真的了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的`探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)人生觀，價(jià)值觀不惜付出。三、在理論與技能上攀登臺(tái)階。的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)钠桨矇酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心，只為每天的中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。四、實(shí)際中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。在日常的中，我時(shí)刻要求從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙進(jìn)步。我覺得多做一些更能表達(dá)的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的中我要不斷業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的進(jìn)步的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的開展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)理論。為再制造的開展奉獻(xiàn)的力量。我這樣情系鐵路、把無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。鐵路工人工作總結(jié)2我是一名鐵路工人技師，下面是我對(duì)自己工作總結(jié)：加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)歷、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)絡(luò)提早介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提早制作了合適拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的消費(fèi)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的'人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何斷定晃車和車晃的論文后，自已不斷探索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率到達(dá)了90%以上，防止了屢次浪費(fèi)人力的情況。進(jìn)一步進(jìn)步認(rèn)識(shí)，不斷進(jìn)步管理工作程度。當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的開展時(shí)期，對(duì)于自已那么更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念進(jìn)步認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量進(jìn)步了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建立上等均有進(jìn)步，才是真正意義上的進(jìn)步。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了缺乏和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面開展進(jìn)步了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不落伍，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！鐵路工人工作總結(jié)3在過(guò)去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊(duì)長(zhǎng)的帶著下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，作了很多的工作，獲得了一定的成績(jī)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)心，談一下自己去年的感想和體會(huì)x年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，x年，艱辛的付出與豐碩的回報(bào)的一年。x年，火車提速，萬(wàn)噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵道路路承受著從無(wú)先例的宏大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn)，以身作那么，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶著的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以?shī)^勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵道路路行車平安。假如說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)展“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸平安。一、以身作那么在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到?！耙粋€(gè)人無(wú)論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說(shuō)的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷進(jìn)步的工作業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱辛的鐵道路路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克制，在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來(lái)，我辛勤的.汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來(lái)，支撐我的不僅是我安康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。二、在思想覺悟上不斷進(jìn)步自己常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)钠桨矇酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。四、實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙進(jìn)步。我覺得多做一些工作更能表達(dá)自己的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、