2023年自動擋車駕駛技巧下面是我為大家整理的自動擋車駕駛技巧,供大家參考。

自動擋的車駕駛技巧1

1.起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發(fā)動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門，使發(fā)動機轉速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發(fā)動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

2.不能空擋滑行

一些駕駛員駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的`潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

3.長時間等紅燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

4.駐車掛P擋拉手制動

很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發(fā)動機制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力;另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。

5.P或N以外擋位不啟動

有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

而且雖然這時發(fā)動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此，啟動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。另外，一般自動擋車不將車掛回P擋是無法拔出車鑰匙的。

自動擋的車駕駛技巧擴展閱讀

自動擋的車駕駛技巧（擴展1）——自動擋汽車駕駛技巧10篇

自動擋汽車駕駛技巧1

自動擋汽車的駕駛技巧

起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發(fā)動機的大聲轟鳴與變速箱的磨損，導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門，使發(fā)動機轉速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速箱會進行“強制低擋”控制，即自動變速箱立即強制換入低擋，這樣容易使發(fā)動機轉速過高，造成自動變速箱中磨擦片磨損加劇和自動變速箱油溫過高，這方面不能忽視。

別空擋滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速箱里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速箱油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速箱油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

等燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速箱汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速箱油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下，更為不利。

駐車掛P擋

很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發(fā)動機制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力;另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。

啟動PN擋

有時駕駛者會誤將擋位放在“D或者是R”上啟動車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速箱上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

而且雖然這時發(fā)動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此，啟動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

其實自動擋汽車相對于手動擋的是要簡單很多沒錯，但是上文給出的幾個自動擋的汽車駕駛技巧是大家都必須了解并掌握的，因為，汽車駕駛無小事。

自動擋汽車駕駛技巧2

自動檔簡單方便好開的特點，已經(jīng)讓它成為很多車主的不二選擇。但!就是因為它太簡單、太方便、太好開，車妹發(fā)現(xiàn)不少車主朋友就是一個D檔開到底!車妹每次在旁邊都很想哀嚎，自動檔汽車自動化了沒錯，可也還沒有到這種自動化的程度啊!所以這次，車妹要傳授一些自動檔汽車的駕駛技巧，讓大家分分鐘提升技能，玩轉駕駛!

自動檔也要分檔位

很多人都簡單地認為，開自動檔汽車就是掛D檔前進、掛R檔倒車、掛P檔停車!但其實不然。認為自動檔就是“全自動”，是不少車主所共有的一個錯誤認識。其實，在開自動檔汽車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，僅僅使用D檔，駕駛者會明顯感覺難開，這時候不妨退后一檔，采用爬坡檔(變速桿底座上標識為“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。

另外，在下坡的時候，掛D檔連同一直用踩制動的方式下坡，會增加制動器的磨損，長時間用剎車，會使制動系統(tǒng)過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。

這個時候就可以采用制動器和低檔交叉使用，減少制動器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面一直以低速行駛時，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生;當車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會損害加速性。

玩轉N、P、R檔

自動檔車型的另外幾個常用檔位也要熟悉：

N代表空檔，用于*直道路上短暫停車時使用;

P代表泊車，停車時使用;

R代表倒車檔。

由于市內開車會遇到頻繁起步，這時候短暫停車的技巧就顯得非常重要了：停車等待，30秒以內使用D檔+剎車，30秒到1分鐘使用N檔+剎車，1分鐘以上用N檔+手剎，再長時間等待就可以用P檔+手剎了。

另外，P檔和N檔的作用都是使發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉，不同的是，發(fā)動機停止運轉的時候，掛N檔可以隨意推動車輛，而掛P檔時，強行拖車，會損壞自動變速器。在上下坡停車時也要注意，不能僅使用P檔制動，要配合手剎一起使用，以免P檔機械鎖損壞。

別荒廢HOLD、S等功能

很多自動檔車還有“HOLD”、“O/D”等鍵，不過據(jù)車妹觀察，很多車主在用車過程中，這幾個鍵基本處于“荒廢”狀態(tài)。

為了防止冰雪路面起步打滑，通過利用“HOLD”模式就能輕松實現(xiàn)雪地*穩(wěn)起步。如果車主要體會手動換檔的感覺，也可以將變速器設置成“HOLD”模式，通過提高瞬間的輸出力矩，能夠提高瞬間加速能力。

很多帶運動和雪地模式的自動檔變速器上有“S”和“*”鍵。

自動擋汽車駕駛技巧3

一、等紅燈時掛N擋(省油)

很多人在等紅燈的時候，會選擇把檔位保持在D擋位置。當然，并不是說這種做法有問題，而是想告訴大家，如果掛空擋的話，會比較省油，特別是紅燈時間比較長時。原因是空擋時變速器內部處于空轉狀態(tài)，發(fā)動機的運轉阻力比較小，所以怠速油耗的也會相對小點，不過要記得腳不能松開剎車或拉上手剎，安全第一!

二、利用油門控制降擋(安全)

同樣，也可以利用油門來提前降檔。只要在汽車行駛的過程中，突然深踩一下油門(即使是踩下后馬上松開，再慢慢的踩下油門)，電腦也會立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門，電腦會認為此時負荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會采取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。

比如超車的時候，可以先深踩一下油門后松開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。

三、利用油門控制升檔(省油)

大家都知道，一般情況下，轉速達到20xx轉左右時，電腦就會控制升擋(當轉速突然下降幾百轉時)，這個升檔轉速是相對固定的。但只要改變一下加油節(jié)奏，就可以改變升檔轉速。比如，一臺車子通常是在2200轉升檔，可以在轉速上升到1800轉左右時，突然松開油門，電腦就會在你松開油門后馬上進行升擋控制。

想要開車時換擋轉速低，當你松開油門時，電腦會認為負荷減小了，此時汽車不需要比較大的扭矩輸出，于是就會控制提前升檔，這樣可以在同一車速的情況下，降低發(fā)動機的轉速。大白話就是把轉速控制在比較低的區(qū)間中，省油啊!!!

四、下坡利用發(fā)動機制動(省油又安全)

下長破時，可以切換到手動模式，擋位控制的得越低，發(fā)動機制動效果越強。不過如果車速過快的話，有可能出現(xiàn)無法降擋的情況，這個時候只需要不停的重復降擋就行(運動模式，會更容易把檔位降下來)。

這樣做有兩個好處：一來是可以把發(fā)動機轉速拉的比較高，這種狀態(tài)發(fā)動機會停止噴油，二來是利用發(fā)動機制動，可以防止剎車片和剎車盤長時間摩擦，會出現(xiàn)溫度過高，制動效果衰減的情況。

自動擋汽車駕駛技巧4

20xx年拿駕照開始到今年，我一直開的都是手動擋的汽車，期間很少有機會接觸到自動擋的車，更不用說開了。今年3月份，由于工作需要，開始接觸自動擋汽車，讓我逐漸體驗其智能化設計，我在慢慢適應自動擋汽車，也增進了我對自動擋汽車的認識。

由于之前我對自動擋汽車的駕駛毫不了解，幸虧我有一位表哥，通過他的關系我借到了一輛自動擋汽車，在表哥簡單的講解之下，我逐漸了解了自動擋汽車的一些駕駛要素，并自我感覺良好地開了將近半個小時。這次駕駛自動擋汽車的體會深切，與手動擋汽車比起來自動擋確實方便，特別是在城里面堵得嚴重的時候。不用頻繁的踩離合換擋。

其次，感覺自動擋汽車的靜音效果確實好，發(fā)動機聲音很細微，不注意感覺不到。而且智能化的程度也遠遠地高于手動擋汽車，大燈可以設置為自動，車輛可以根據(jù)外界的光線情況自行調節(jié)。車輛熄火的時候，擋位必須回到P檔才能拔出車鑰匙。

由于依然保持著駕駛手動擋汽車的慣性，上車總是避免不了找離合器踏板和手剎的現(xiàn)象。上車之后總是幻想著能夠踩著離合器踏板亦或是踩下離合的同時用右手換擋，但是我開的是自動擋，右手只能安分的擱在方向盤上,左腳就更悲劇了，除了踩下駐車制動器，其他的時候則根本排不上用場。

自動擋汽車駕駛技巧5

行駛在*坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換，無須額外的手動檔汽車駕駛技巧操作。

P擋(停車擋)、R擋(倒車擋)、N擋(空擋)和D擋(前進擋)

1：N代表空檔，和手動檔汽車駕駛技巧的空檔一個意思，用于短暫停車時使用!

2：D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在15檔根據(jù)速度和油門情況自動切換。

3：手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N(這三個檔是自動檔車必有的)之外，前進檔就是一個D檔(如一汽馬自達6)，其他檔位的功能可以通過手動檔汽車駕駛技巧模式來一一實現(xiàn)。

溫馨提示：一些司機駕駛手動檔汽車駕駛技巧習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

自動擋汽車駕駛技巧6

自動擋行駛技巧

1.自動擋汽車起步時加速踏板的控制要柔和，不宜過猛。如起步時油門操作過猛，節(jié)氣門開度過大，多余動力會使汽車產(chǎn)生急加速的效果，控制的不好很容易造成追尾事故。

行駛過程中也一樣，急踩油門，變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔甚至跳檔，不安全!

2.很多車友聽說過自動檔要踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔，而且加速更快，這不完全正確。這是在犧牲加速的情況下達到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。

具體操作：當轉速上升到換檔區(qū)間后，輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔指令，而在收油瞬間發(fā)動機轉速會下降一些，正好與剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，會覺得整個換檔過程更加*順，乘坐也更加舒適。

不同的車輛換檔時機或有差異，需要對自己的愛車有一定接觸和了解才能完成，說簡單點兒就是得摸清愛車的脾氣才能得心應手。

自動擋駕駛注意事項

1.自動檔汽車發(fā)動機啟動后不宜立即起步加速。最好是讓發(fā)動機怠速運轉30s以上，以便自動變速器的油完全充滿各部位的油腔，使自動變速器保持較好的工作狀態(tài)，然后再掛擋起步行駛。

若是冷車狀態(tài)，尤其是冬季寒冷地區(qū)，啟動后應保證發(fā)動機和自動變速器內的潤滑油有足夠的升溫時間，待發(fā)動機冷卻液的溫度升到40度以上(儀表盤上可以看到)，發(fā)動機怠速正常后再起步操作為佳。

2.開車過程中需要將自動變速器的擋位由D擋變換到R擋時，或由R擋位變換到D擋位時，一定要等汽車完全停穩(wěn)后才換擋操作，起步時也是如此，否則將會損壞自動變速器內的零部件。

3.起步時記得及時解除制動，否則會加劇制動器磨損，造成自動變速器損壞。

4.行駛中切不可強推N擋或者P擋，因為此時油泵無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!

5.P擋和N擋有區(qū)別，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此!

自動擋汽車駕駛技巧7

一、如何正確駕駛自動擋車呢?

第一，只有在P、N兩擋時才可以發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發(fā)動后直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發(fā)動機)，踩住剎車把擋位拉到N，再點火，之后掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火后需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊。

第二，自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。

第三，行駛結束停車時，車進入停車位置后，踩住剎車―排擋桿拉到N擋―拉起手剎―松開腳剎―熄火―排擋桿推入P擋―拔鑰匙。

第四，臨時停車(如等紅燈)時，掛N擋或者D擋都沒有錯，根據(jù)自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。

二、駕駛自動擋車常見誤區(qū)

對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。

首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高溫造成損害。

另外，在自動擋車出故障后，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。

此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區(qū)，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發(fā)動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。

自動擋汽車駕駛技巧8

自動擋汽車駕駛技巧

適時運用低速擋。開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降,當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門驅動力大于阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話,如此反復跳擋,會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。強制鎖止擋位可以有效的保護摩擦片，延長其壽命。

起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車(等同于手動擋車的慢抬離合器)然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。

提前升擋。為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車*穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。

加速技巧。有些駕駛員認為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按1、2、3、D的順序換擋,當看到轉速表到了一定數(shù)值,立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發(fā)動機的動力,達到最快的加速效果。

要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區(qū)則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴重,也很費油，坐車人會感覺不穩(wěn)當,覺得你駕駛技術實在一般。因此,為了給自己省油、節(jié)約維修成本以及增加行車舒適性,自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。

自動擋汽車的駕駛方法

進入駕駛室后先系好安全帶。

插入鑰匙，發(fā)動車輛。

注意看儀表盤中的轉速表，冷車發(fā)動時發(fā)動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下。

等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。

將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D擋位前進擋，N擋為空擋，R擋為倒檔，S擋為手動模式。(注意此時右腳仍踩著剎車)

擋位換到D擋后，右腳緩緩抬起剎車，車輛就往前開了，然后稍加油門，車輛慢慢提速。(注意：剎車和油門都用右腳控制，新手時刻記住剎車位置，緊急時刻才不會將剎車和油門搞混)

新手學開自動擋車型的技巧

自動檔車的開法之入門：

首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請牢記：P，停車檔R，倒車檔，N，空檔，D，行車檔

3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號。

自動擋車駕駛技巧-初級：

首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什么。比如，檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!

1、停車時必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

2、發(fā)動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車后重新啟動時，必定在P檔。一般發(fā)動機點火前也無法掛其他檔。

自動擋車駕駛技巧-正確的點火動作：

1)、把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢(相當于PC的啟動)，同時，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車的不同，有的燈點火以后才會熄滅。

2)、踩下剎車，點火。

3)、等發(fā)動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。

4)、松剎車，走。上面點火過程同樣適用于手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。如果你認為環(huán)?；驘彳嚐舻囊稽c點汽油比發(fā)動機壽命更重要，請?zhí)^熱車這一步。

3、和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。

4、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。

5、長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長;見第一點。(曾經(jīng)有這樣一種觀點：停止時間長時最好換入N位，并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。---長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪論壇里為此爭吵了快兩年，尤其是去年夏天，不可開交，最后也沒結論。至少我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。)

6、從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前(車庫里可能需要這么做)，請確認車已經(jīng)完全停下。一句話，前進的時候一直放D檔;后退放R檔;停車離開的時候是P檔。自動檔容易吧。否則怎么說是傻瓜車那^_^。別急，還有以下幾點。

自動擋汽車駕駛技巧9

1、啟動發(fā)動機準備行車時

先接通電源(不打著發(fā)動機)踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火，之后由N擋掛入D擋，松手剎、抬腳剎車、起步。

等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N擋、而不是P擋!更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。

2、加速技巧

注意“提前升擋、滯后降擋”特點

（注:圖中女士穿高跟鞋是不正確示范）

踩一下、松一下的自動擋換擋技巧，當發(fā)動機轉速上升到換擋區(qū)間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動機轉速會下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換擋過程更加*順，乘坐也更加舒適。

3、超車時

“將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去”

自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。

4、爬坡時

若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”，應使用手動模式（退后一擋），采用爬坡?lián)酰ǖ蛽跞?擋/3擋等）爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。

5、下坡時

應該采用制動器和手動模式（低擋）交叉使用，減少制動器的磨損。

6、市區(qū)等擁擠路面時

在市區(qū)擁擠路面行駛時，可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生。堵車狀態(tài)下跟車，如果用D擋的2擋嫌低有點跟不上，上了D擋的3擋跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時擋位又回到了D擋2擋。

7、短距離滑行時

需要滑行的時候，D擋還尚可，用“手”最能體現(xiàn)我們的優(yōu)勢！

8、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時

當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時，用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。

9、D擋換擋時機（踩油門升減速時機）

每款車的變速箱換擋時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換擋時的發(fā)動機轉速稱為換擋區(qū)間，一般正常行駛下自動擋的換擋區(qū)間在20xx～2500轉之間。

10、*穩(wěn)行駛時

適當時輕抬油門踏板，變速器會自動升擋。

11、手動換擋時機

M擋（手動模式），也就是+、-擋，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S擋后，再上推或下推一下，即進入M擋（同時運動模式解除），儀表盤由S變?yōu)閿?shù)字；儀表盤。

12、各擋之間切換

無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩(wěn)，再進行換擋。

當然對于操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據(jù)車速來切換合適的擋位。

13、自動擋轉彎時方法

比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全更易控。

對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道；然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋。然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。

14、自動擋省油秘笈

輕加油，輕剎車，早剎車。

自動擋汽車駕駛技巧10

自動擋汽車的駕駛技巧

起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發(fā)動機的大聲轟鳴與變速箱的磨損，導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門，使發(fā)動機轉速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速箱會進行“強制低擋”控制，即自動變速箱立即強制換入低擋，這樣容易使發(fā)動機轉速過高，造成自動變速箱中磨擦片磨損加劇和自動變速箱油溫過高，這方面不能忽視。

別空擋滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速箱里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速箱油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速箱油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

等燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速箱汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速箱油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下，更為不利。

駐車掛P擋

很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的`輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發(fā)動機制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力;另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。

啟動PN擋

有時駕駛者會誤將擋位放在“D或者是R”上啟動車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速箱上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

而且雖然這時發(fā)動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此，啟動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

其實自動擋汽車相對于手動擋的是要簡單很多沒錯，但是上文給出的幾個自動擋的汽車駕駛技巧是大家都必須了解并掌握的，因為，汽車駕駛無小事。

自動擋的車駕駛技巧（擴展2）——自動擋汽車駕駛存在哪些誤區(qū)-自動擋汽車的正確駕駛方法(菁選3篇)

自動擋汽車駕駛存在哪些誤區(qū)-自動擋汽車的正確駕駛方法1

正確操作：

先插上鑰匙，接通電源(不啟動發(fā)動機)，踩剎車，掛擋(不是直接掛入D擋，而是掛到N擋)，點火，然后由N擋掛入D擋，松手剎，抬腳剎車，起步。

理由：這樣可以避免在P擋打著火后，需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊。

自動擋汽車駕駛存在哪些誤區(qū)-自動擋汽車的正確駕駛方法2

正確操作：

什么時候該用限制擋呢?限制擋應在交通擁堵，車輛速度時快時慢，不能穩(wěn)定以一個速度前行的情況下使用。例如堵車時，車子挪動，可能速度瞬間可以達到20公里，但馬上又要停下來，這個過程中變速箱就經(jīng)過了1擋升上2擋，然后馬上又要跳回1擋的過程，這時如果選用限制擋1，就可以減少變速箱的磨損!

再如車速一直在40—50公里左右之間，這時變速箱很可能會在3擋和4擋上下跳動。這個過程就會造成變速箱的加速磨損和積炭的產(chǎn)生，這時就該用限制擋D3來控制跳擋的產(chǎn)生。此外，上坡(坡度較大)時，掛入1或2擋，爬上坡后，掛回D擋行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。理由：其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速擋使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

自動擋汽車駕駛存在哪些誤區(qū)-自動擋汽車的正確駕駛方法3

正確操作：

踩下油門，當轉速上升到換擋區(qū)間(大約2000—2500轉之間)，輕收油門(自動擋變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加擋會很*順，逐次加擋、提速。如果你要超車，先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。理由：你若一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到3000轉以上才會升一擋;你若全踩油門，那發(fā)動機轉速到達紅線區(qū)才會升擋。

當發(fā)動機轉速上升到換擋區(qū)間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動機轉速會下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換擋過程更加*順，乘坐也更加舒適。

當你踩下油門時，發(fā)動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區(qū)剛加速就剎車。適時輕抬油門踏板，變速器就會提前自動升擋，注意“提前升擋、滯后降擋”特點。

自動擋車輕踩油門，踩一下松一下的自動擋換擋技巧，可以實現(xiàn)提前升擋(但也要選擇好踩、松的時機)，但這是在犧牲加速的情況下達到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。松油門加擋后，再次踩下油門時不可過重，否則變速箱會認為你要急加速而自動降擋，又回到較低擋造成跳擋。

自動擋的車駕駛技巧（擴展3）——自動擋汽車的駕駛步驟

自動擋汽車的駕駛步驟1

進入駕駛室后先系好安全帶。

插入鑰匙，發(fā)動車輛。

注意看儀表盤中的轉速表，冷車發(fā)動時發(fā)動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下。

等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。

將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D擋位前進擋，N擋為空擋，R擋為倒檔，S擋為手動模式。(注意此時右腳仍踩著剎車)

擋位換到D擋后，右腳緩緩抬起剎車，車輛就往前開了，然后稍加油門，車輛慢慢提速。(注意：剎車和油門都用右腳控制，新手時刻記住剎車位置，緊急時刻才不會將剎車和油門搞混)

自動擋的車駕駛技巧（擴展4）——最新自動擋汽車檔位介紹(菁選2篇)

最新自動擋汽車檔位介紹1

一、P(Parking)——泊車檔

P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發(fā)動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在?？恐箅x開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。

要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

二、R(Reverse)——倒車檔

R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。

要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

三、N(Neutral)——空檔

N檔是空擋，暫時停車時(如紅燈)，用此擋位。

要注意的是：此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

四、D(Drive)——前進檔

也稱驅動檔。D檔位下變速箱會在1～超速檔(相當于1～4檔)根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用于一般道路行駛。

有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數(shù)字，這三個數(shù)字也都是前進擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：3代表擋位限制在1擋至3擋之間不會升至更高的擋位，可以在超車時使用;2代表擋位限制在1擋和2擋之間，用于濕滑路況的起步或慢速前進時限制擋位的作用;1代表擋位限制在1擋，可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

3——前進檔

這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔?？稍诮煌ú惶〞车臅r作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況!

2——前進擋

2擋也是一個前進的變速擋，波箱(變速箱)可以在1擋、2擋之間變換，只要把波箱檔桿放到在2擋的位置上，汽車就會從1擋的速度中起步前進，速度變快的時候波箱就會自動跳到2擋上面去。汽車在上坡或者下坡中可以使用2擋，這樣能夠保持汽車的速度在上下坡同樣的穩(wěn)定。一般是緩坡時使用。

1——前進擋

有些車型是L(LOW)檔，是低速檔，也叫爬坡檔，能輸出較大的動力。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋(相當于手動擋汽車的一擋)上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。一般在陡坡最能發(fā)揮作用。

五、S(sport)——運動檔

S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。通常應用于爬坡和快速超車時。

六、M——手動模式

M擋代表手動模式，一般會出現(xiàn)在手自一體車型上，當擋位掛在M擋時，換擋就需要司機自己手動來完成了，我們經(jīng)常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會出現(xiàn)“+”“-”這兩個符號，“+”號代表升擋，“-”號代表降擋。

七、除了以上常見的檔位外，還有一些不常見的檔位。

W——雨雪檔

為雪地駕駛模式鍵，啟用這一模式時，發(fā)動機的扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉的幾率。事實上只要在較滑的路面上起步行車，開啟”W”鍵都能令車起步*穩(wěn)，避免尾部側擺。

E(Economy)——經(jīng)濟檔

是經(jīng)濟檔，也就是讓駕駛員得到省油的目的。汽車增速提檔快一點，力量較小，能省油，達到經(jīng)濟效益的檔。

OD(overdrive)——超速檔

OD就是超速傳動的意思。當車子在高速行駛時，可以將OD開至on，這樣就可以使車子達到省油的目的。

最新自動擋汽車檔位介紹2

常見的自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。

先說純自動檔的，一般有P，R，N，D，(D3，)D2和D1。P是指的"駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔，從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區(qū)別，這些檔位不是按照一般的發(fā)動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發(fā)動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有D3，D檔下面直接是D2。

再說手自一體，檔位有P，R，N，D和M/S。P，R，N和D檔和純自動檔的沒有什么區(qū)別，不同點是M/S檔，這個檔是手動模式檔(有的也叫運動模式)。放在這個檔位上，把檔桿向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。直接推動檔桿就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設置5000轉強制進檔，有些車沒有這種設置。

自動擋的車駕駛技巧（擴展5）——自動擋機動車購銷協(xié)議(菁華1篇)

自動擋機動車購銷協(xié)議1

買方：_______(以下簡稱甲方)、賣方：_______(以下簡稱乙方)、

甲、乙雙方就車輛買賣事宜達成以下協(xié)議，共同遵照執(zhí)行：

第一條：甲方購買乙方所有的機動車一輛：車號：顏色：產(chǎn)地：型號：發(fā)動機號碼：(拓印粘貼)底盤號碼：(拓印粘貼)

第二條：甲方向乙方支付車款人民幣萬元。包括三部分：定金、

第一筆車款和其余部分車款。

第三條：甲方的付款方式和期限：本合同生效當_____日付定金萬元，_________日內再支付

第一筆車款現(xiàn)金萬元;其余部分車款在該車辦理轉戶手續(xù)前全部付清。

第四條：______乙方在收到甲方

第一筆車款之_____日，應立即交付無瑕疵的車輛及隨車工具。瑕疵保證期為自車輛交付之_____日起一個月。并且保證他人對該車無任何權利要求。

第五條：辦理轉戶所需費用由甲方負擔。乙方負有協(xié)助辦理的義務。

第六條：______乙方應交付給甲方該車的全部真實、有效的證件以及繳稅、費憑證。

第七條：乙方應保證交付前該車的維護正常，手續(xù)完整。

第八條：甲方違反本合同，定金不予退還。

第九條：______乙方違反本合同，應向甲方支付相當定金數(shù)額的違約金。

第十條：本合同自雙方簽字之_____日生效。本合同一式二份。

甲方(授權簽字人)：__________乙方(授權簽字人)：__________

________年____月_________日________年____月_________日

自動擋的車駕駛技巧（擴展6）——自動擋小轎車轉讓合同(菁華1篇)

自動擋小轎車轉讓合同1

售車方(以下簡稱甲方)：_____

身份證號：_____

購車方(以下簡稱乙方)：_____

身份證號：_____

甲乙雙方本著自愿的原則，經(jīng)友好協(xié)商同意簽訂下列協(xié)議內容，雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條購車標的。甲方現(xiàn)將小轎車一輛轉讓給乙方。發(fā)動機號為：______，車架號為：______，汽車排量：______，自動手動檔。該車初次入戶時間為________年____月____日。檢驗合格期至________年____月。

第二條價格。甲方同意以人民幣元轉讓給乙方。

第三條因雙方交易車輛為二手車輛，故雙方簽定協(xié)議時均對車身及發(fā)動機工作狀況等表示認同。

第四條權利義務。

甲方轉讓車輛時，務必向乙方提供關于該車的一切證件、手續(xù)，包括購臵本、購車發(fā)票、保險等，以保證車輛的合法性及符合轉戶條件。

甲方將該車轉讓給乙方前，須保證該車無附帶有法律責任，如關于該車的違章記錄、交通肇事責任、經(jīng)濟糾紛、抵押等。如有上述情況，甲方須在該車轉戶前處理完畢。

甲方有義務告知乙方關于該車的現(xiàn)狀，及本協(xié)議簽訂前存在的瑕疵。

乙方在購車時應認真檢查甲方所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全，并對所購車輛的功能及外觀進行認真檢查、確認。乙方在購買該車后，負責車輛的維修、相關規(guī)費的繳納以及此后產(chǎn)后的法律后果。

第五條過戶。車輛的轉讓必須以過戶的方式，一切費用均由方承擔。

第六條付款方式及期限。乙方對該車輛驗收合格后，先向甲方支付人民幣元作為定金，待手續(xù)辦理完畢后將余款(元)一次性付清給甲方。甲方收到定金后，務必在兩日內辦清手續(xù)。

第七條違約責任。在乙方付清定金后，如甲乙任何一方無法履行本合同的事宜，違約的一方須支付元違約金給對方。

第八條解除合同。如甲方隱瞞本協(xié)議

第一條、

第四條關于該車的信息內容，導致乙方無法正常使用該車的，乙方可單方解除本合同，甲方則無條件退款給乙方，并承擔本協(xié)議

第七條的違約責任。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具共同法律效力，自甲乙雙方簽訂之日起生效。未盡事宜，按照《民法典》的相關規(guī)定執(zhí)行，或經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成一致意見后作成《補充合同》附于本合同。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日________年____月____日

自動擋的車駕駛技巧（擴展7）——新手司機自動擋開車技巧

新手司機自動擋開車技巧1

一、起動和起步

在起動開自動檔汽車發(fā)動機時，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后*穩(wěn)地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒注意：發(fā)動機起動后、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時，不要松開制動踏板;起步后，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。

二、*路行駛

行駛時，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋”。新手開自動檔汽車駕駛技巧建議正確的操作是在車速達到一定值后，做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

三、坡道行駛

一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，新手開自動檔汽車駕駛技巧強調應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動變速器換擋執(zhí)行元件的磨損，而下坡時，在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動機的怠速牽制作用來控制好車速。

四、泥濘路面

此時，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動換入適當?shù)膿跷恍旭偂?/p>

五、超車

當需要超車時，迅速將節(jié)氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求后，應立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋)，以避免發(fā)動機的轉速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，新手開自動檔汽車駕駛技巧建議盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發(fā)動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。

六、換擋

行駛中，用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損。切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發(fā)動機強烈的制動作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒應在車速下降以后再從高擋位換入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門踏板，否則容易使發(fā)動機的轉速過高，造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

七、倒車

需要倒車時，應在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機構。如果是在*坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動后，以發(fā)動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，并在越過障礙物后及時制動。

八、停車

新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動，否則，汽車將出現(xiàn)蠕動，可能碰上前面的汽車。停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉緊手制動。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動后松開制動踏板，以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的"蓄電池電能。此外，新手開自動檔汽車駕駛技巧建議不要讓發(fā)動機在N擋位下長時間怠速運轉，否則會使自動變速器油因循環(huán)不暢而導致溫度升高。因此，如不想讓發(fā)動機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動，通過冷卻器使油溫下降。汽車停下后，應踩住制動踏板，將選擋操縱手柄置于P擋位，并拉緊手制動，然后關閉點火開關，使發(fā)