危貨運輸應(yīng)急預(yù)案篇一：危貨運輸企業(yè)綜合應(yīng)急救援預(yù)案

事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案

XXXX危險品運輸公司公布日期：XXXX年X月X日

目錄

一、根本情況......................................1二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果................三、組織機構(gòu)及職責(zé)................................四、應(yīng)急保障系統(tǒng)..................................五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警..........................六、應(yīng)急處臵方法與程序............................七、應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)................................八、預(yù)案的管理....................................

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一、根本情況

XXXX危險品運輸公司專業(yè)從事道路危險貨物運輸，公司擁有符合資質(zhì)的大、中、小型罐車、箱柜貨車等不同類別的危險品運輸專用車輛XX部，可以XX、XX、XX等危險化學(xué)品。

二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果〔對應(yīng)事故因果分析〕〔一〕事故類型：交通傷亡事故、物料泄漏事故、著火和運輸罐爆炸事故、環(huán)境污染事故、中毒事故。

〔二〕事故原因：

1．駕駛員、押運員平安意識淡薄，酒后駕駛、超速行駛，強超強會等違章行為。

2．對運輸罐體的檢查不到位，違章操作。

3．車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

4．道路狀況差，視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符合規(guī)定。

5．環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。6．其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章?！踩呈鹿士赡芎蠊喝藛T傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會影響等。

三、組織機構(gòu)及職責(zé)

〔一〕成立公司交通運輸事故應(yīng)急指揮中心總指揮：XX副總指揮：XXXX成員：XXXXXX

指揮中心下設(shè)辦公室，XX同志兼任辦公室主任，：XXXXXXXX。

〔二〕職責(zé)

總指揮：遠程或現(xiàn)場指揮二級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動，協(xié)助集團公司指揮一級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動。

副總指揮：協(xié)助總指揮進展應(yīng)急救援指揮行動，當(dāng)總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場時，代替總指揮進展現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作。

成員職責(zé)：

(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令，參加危險化學(xué)品交通運輸事故的應(yīng)急行動。

(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護部門現(xiàn)場處理交通事故和環(huán)境污染事故。

(3)配合地方相關(guān)部門進展事故調(diào)查?！踩硲?yīng)急保障1.應(yīng)急救援隊

2．應(yīng)急救援車輛

3．應(yīng)急消防器材

四、應(yīng)急保障系統(tǒng)〔一〕應(yīng)急分級與啟動

公司交通運輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級。

1．發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理才能的險情，屬一級事件，啟動集團公司重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。

2．發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險情，屬二級事件，啟動本預(yù)案。

〔二〕發(fā)生一級交通運輸事件，啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案后，無法控制應(yīng)向上級應(yīng)急辦報告懇求救援，向社會救助團體發(fā)布求助信息。

五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警

〔一〕公司平安科負(fù)責(zé)對以下信息進展搜集、整理，及時將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體駕駛員、押運人員。

1．上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報、通知等。

2．災(zāi)害現(xiàn)場的動態(tài)信息。

〔二〕定期召開駕駛員、押運員的平安例會、組織平安活動，對駕駛員進展經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，進步駕駛員的平安意識和技術(shù)素質(zhì)。

〔三〕認(rèn)真落實車輛定期檢驗制度，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制〞，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛平安隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。

〔四〕利用衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)對運輸車輛進展實時監(jiān)控，結(jié)

篇二：應(yīng)急預(yù)案(危貨運輸企業(yè))

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平安消費事故應(yīng)急預(yù)案

預(yù)案版本號：**〔XX〕01

簽發(fā)人：

發(fā)布日期：XXX年XX月XX

編制單位名稱：********公司

單位公章：

日

批準(zhǔn)書

各單位、部門、崗位及人員：

為確保國家財產(chǎn)和人民生命平安，進步公司及各部門、各崗位、各人員對突發(fā)性消費平安事故的處理才能，在事故發(fā)生時，可以迅速有效組織施行搶險救援，防止事故擴大，最大限度地降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)?中華人民共和國平安消費法?、?消費經(jīng)營單位平安消費事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)那么?的要求，結(jié)合本單位實際編制了?XXXXXXXX事故應(yīng)急預(yù)案?。希望各部門要認(rèn)真組織各崗位人員學(xué)習(xí)，并認(rèn)真貫徹落實執(zhí)行。

本預(yù)案自***年**月**日起正式批準(zhǔn)、公布并施行。

總經(jīng)理：

***年**月**日

****公司消費事故應(yīng)急預(yù)案評審論證

目錄

1綜合應(yīng)急預(yù)案......................................................1

1.1總那么............................................................1

1.1.1編制目的.....................................................1

1.1.2編制根據(jù)......................................................1

1.1.3適用范圍......................................................2

1.1.4應(yīng)急預(yù)案體系..................................................2

1.1.5應(yīng)急工作原那么..................................................2

1.2事故風(fēng)險描繪....................................................3

1.2.1消費經(jīng)營單位概況..............................................3

1.2.2危險源與風(fēng)險分析..............................................3

1.3應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)..............................................5

1.3.1應(yīng)急組織體系..................................................5

1.3.2指揮機構(gòu)及職責(zé)................................................6

1.4預(yù)警及信息報告..................................................6

1.4.1危險源監(jiān)控....................................................6

1.4.2預(yù)警行動......................................................8

1.4.3信息報告......................................................9

1.5應(yīng)急響應(yīng).......................................................10

1.5.1響應(yīng)分級.....................................................11

1.5.2根本響應(yīng).....................................................11

1.5.3響應(yīng)程序.....................................................12

1.5.4應(yīng)急完畢.....................................................12

1.6信息發(fā)布.......................................................13

1.7后期處置.......................................................14

1.8保障措施.......................................................14

1.8.1通信與信息保障...............................................14

1.8.2應(yīng)急隊伍保障.................................................15

1.8.3應(yīng)急物資裝備保障.............................................15

1.8.4經(jīng)費保障.....................................................15

1.9應(yīng)急預(yù)案管理...................................................15

1.9.1應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn).................................................15

1.9.2應(yīng)急預(yù)案演練.................................................16

1.9.3應(yīng)急預(yù)案修訂.................................................16

1.9.4應(yīng)急預(yù)案備案.................................................16

1.9.5應(yīng)急預(yù)案施行.................................................16

2火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案.............................................17

2.1事故風(fēng)險分析...................................................17

2.1.1事故類型.....................................................17

2.1.2危害程度分析.................................................17

2.2應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé).............................................17

2.3處置程序.......................................................17

3.1響應(yīng)分級.......................................................17

2.3.2響應(yīng)程序.....................................................18

2.4處置措施.......................................................18

3現(xiàn)場處置方案.....................................................21

3.1交通事故現(xiàn)場處置方案...........................................21

3.1.1事故風(fēng)險分析.................................................21

3.1.2應(yīng)急工作職責(zé).................................................21

3.1.3應(yīng)急處置.....................................................21

3.1.4本卷須知.....................................................23

3.2電氣火災(zāi)事故現(xiàn)場處置方案.......................................23

3.2.1事故類型.....................................................23

3.2.2應(yīng)急工作職責(zé).................................................24

3.2.3應(yīng)急處置.....................................................24

3.2.4本卷須知.....................................................25

3.3高空墜落事故現(xiàn)場處置方案.......................................25

3.3.1事故類型.....................................................25

3.3.2應(yīng)急工作職責(zé).................................................26

3.3.3應(yīng)急處置.....................................................26

3.3.4本卷須知.....................................................26

4附件.............................................................27

4.1應(yīng)急指導(dǎo)小組通信聯(lián)絡(luò)方式.......................................27

4.2應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單.......................................28

4.3廠區(qū)平面圖.....................................................29

篇三：危貨運輸應(yīng)急預(yù)案

一、總那么LNG運輸車事故應(yīng)急預(yù)案

1、編制根據(jù)

根據(jù)?中華人民共和國平安消費法?〔中華人民共和國主席令第70號〕、?道路危險貨物運輸管理規(guī)定?〔交運發(fā)[1993]1382號文〕，結(jié)合我公司實際情況，特制定本預(yù)案。

2、編制目的

加強對LNG運輸事故的有效控制，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，明確有關(guān)部門職責(zé)，建立健全“指揮統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有力、決策科學(xué)、資源共享、反響迅速〞的應(yīng)急機制。確保社會、企業(yè)及人民生命財產(chǎn)的平安，在事故發(fā)生后能迅速有效的控制和處理事故，從而減少人員傷亡與財產(chǎn)損失，保護人民生命財產(chǎn)平安。

3、工作原那么

事故應(yīng)急救援工作實行“預(yù)防為主、自救為防、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)〞的工作原那么。公司應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)LNG事故應(yīng)急處臵工作，各有關(guān)部門按照各司其職，分工負(fù)責(zé)，嚴(yán)密配合的原那么處理突發(fā)事件。

4、適用范圍

本預(yù)案僅適用于寧夏承慶源公司LNG運輸車的事故預(yù)防和應(yīng)急處理。

二、LNG運輸過程危險性分析

天然氣在常溫常壓下遇明火、高溫極易發(fā)生燃燒、爆炸，屬于易燃易爆易擴散，假設(shè)發(fā)生大面積泄漏會導(dǎo)致人員窒息。由于LNG事故具有突發(fā)性，一旦發(fā)惹事故，因為其嚴(yán)重的危害性，會造成環(huán)境污染、人體中毒，還可能引起火災(zāi)、爆炸等，將是嚴(yán)重的社會災(zāi)害性事故，因此，LNG在運輸、儲存及使用的過程中一定要嚴(yán)把平安關(guān)，防止泄露及其他重大平安事故的發(fā)生。

三、應(yīng)急搶救原那么

1.平安第一原那么

火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后常伴隨許多重大危險隱患，因此，必

須在堅守崗位平安第一的條件下進展應(yīng)急搶救。防止造成人員傷亡和險情進一步擴大。

2.速戰(zhàn)速決原那么

應(yīng)急搶險人員必須行動迅速，接到指定任務(wù)后，不推諉、不冒險、服從統(tǒng)一指揮，作到統(tǒng)一行動、統(tǒng)一撤離，以最短時間完成搶險任務(wù)。

四、LNG運輸事故對應(yīng)急救援程序

1.當(dāng)公司車輛在運輸中發(fā)生碰撞、翻車、泄露等事故，車輛駕駛員、押運員必須立即向公司應(yīng)急救援小組和當(dāng)?shù)卣肮蚕啦块T報案，并想方法自救。

2.應(yīng)急救援小組接到事故報告后立即啟動預(yù)案，通知應(yīng)急小組成員馬上到達現(xiàn)場〔不能立即到達現(xiàn)場的，應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場人員保持聯(lián)絡(luò)，隨時理解現(xiàn)場情況并指揮自救〕，LNG事故應(yīng)急救援組按職責(zé)分工開展救援工作。

3.應(yīng)急后勤部門接到報警后，迅速集合人員，調(diào)集車輛，準(zhǔn)備各種救援必需品，接到出車任務(wù)，迅速出車。到達現(xiàn)現(xiàn)場，根據(jù)泄露的范圍設(shè)臵戒備線，封鎖有關(guān)道路，制止無關(guān)人員進入，指揮各種清酒車輛，有秩序地進入搶險區(qū)域，制止無關(guān)人員圍觀。

4.搶險組接到報警后，應(yīng)火速趕到現(xiàn)場，視情況進展緊急處臵，遷移可燃物品，圍堵可燃液體，控制事態(tài)開展。

5.事故處理完成后，對現(xiàn)場情況進展記錄，恢復(fù)交通。

6.現(xiàn)場處理后返回指揮部，寫出事故調(diào)查報告，就事故原因提出整改方案，并報上級主管部門備案。

五、LNG運輸事故應(yīng)急處理措施

〔一〕控制閥門、壓力表正常磨損失效，引發(fā)天然氣泄

1.發(fā)生漏氣的原因

〔1〕誤操作引起的泄漏；

〔2〕密封老化失效引起泄漏；

2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施

〔1〕進步操作人員素質(zhì)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備；

〔2〕加強對閥門、儀表的日常檢查，定期校驗；

〔3〕加強運輸、裝卸車過程的檢查；

3.采取的應(yīng)急措施

〔1〕一旦發(fā)生泄漏，聽到嘯叫聲，立即停車熄火；

〔2〕翻開應(yīng)急燈、設(shè)臵警示標(biāo)志、攔截雙向行駛車輛；

〔3〕設(shè)臵半徑100米的戒備范圍，嚴(yán)禁任何人員靠近；

〔4〕打火警報警；

〔5〕通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊伍，立即趕赴現(xiàn)場；

〔6〕搶修完畢，檢測現(xiàn)場天然氣濃度；合格后車輛起動駛離現(xiàn)