信息技術(shù)在汽車上的應(yīng)用信息技術(shù)在汽車上的應(yīng)用

本文通過對(duì)車輛平安系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)、通訊及導(dǎo)航系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)和移動(dòng)多媒體系統(tǒng)的介紹，指出汽車與現(xiàn)代信息技術(shù)的有機(jī)結(jié)合適應(yīng)了當(dāng)今社會(huì)快節(jié)奏的生活方式，并強(qiáng)調(diào)了其智能化、網(wǎng)絡(luò)化是信息社會(huì)進(jìn)展必定的趨勢(shì)。

汽車信息技術(shù)智能化網(wǎng)絡(luò)化

1信息技術(shù)與構(gòu)成

所謂信息技術(shù)在汽車及交通領(lǐng)域中的應(yīng)用，就是基于全球定位系統(tǒng)（gps）、地理信息系統(tǒng)（gis）、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)以及國際網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸掌握協(xié)議（tcp/ip）等技術(shù)原理，在汽車及交通領(lǐng)域中輕松實(shí)現(xiàn)如數(shù)據(jù)傳遞、話音通訊、目標(biāo)跟蹤、自動(dòng)報(bào)警以及駕乘者獵取各種公眾信息、有用信息服務(wù)的功能；同時(shí)可通過與110、120等系統(tǒng)和各類數(shù)據(jù)庫相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。

當(dāng)前信息技術(shù)在汽車及交通領(lǐng)域中的應(yīng)用項(xiàng)目相當(dāng)多，可大致歸納為4個(gè)方面，即車輛平安系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)、通訊及導(dǎo)航系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)和移動(dòng)多媒體系統(tǒng)。

2車輛平安系統(tǒng)

2.1防撞警告系統(tǒng)和撞車通告系統(tǒng)

它是利用雷達(dá)、聲納和激光波束掃描潛在障礙，在即將發(fā)生撞車事故時(shí)，發(fā)出警告信號(hào)，提示司機(jī)手動(dòng)或通過電控系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。假如與gps接收機(jī)結(jié)合使用，撞車通告系統(tǒng)還可以給救助機(jī)構(gòu)（120）供應(yīng)車輛精確位置信息。這樣急救中心可以快速派車現(xiàn)場(chǎng)搶救，據(jù)測(cè)算，急救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間比過去削減了一半。這些服務(wù)范圍可達(dá)gsm公網(wǎng)掩蓋地區(qū)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)在線服務(wù)。

2.2自適應(yīng)巡航掌握系統(tǒng)

該系統(tǒng)通過掌握車輛，在設(shè)定所盼望的較低行駛速度之后，用雷達(dá)、聲納或激光波束對(duì)前方路面進(jìn)行掃描，必要時(shí)自適應(yīng)巡航掌握系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)減小氣門開度，降低檔位，甚至實(shí)施制動(dòng)，以保持平安車距。LocalhOSt

2.3被盜車輛尋回系統(tǒng)

這種裝置供應(yīng)了一種基于自動(dòng)車輛跟蹤的反盜竊方法。即利用internet設(shè)定汽車警戒區(qū)域，讓汽車進(jìn)入防盜狀態(tài)，還可以消退車輛丟失的苦惱。一些被盜車輛尋回系統(tǒng)需要車主授權(quán)才能啟動(dòng)放射機(jī)來進(jìn)行自動(dòng)車輛跟蹤，而另一些系統(tǒng)則在車輛遭到入侵或未經(jīng)允許被開走時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)放射器進(jìn)行車輛跟蹤，并使用gsm公網(wǎng)通過110快速報(bào)警。

3網(wǎng)絡(luò)通訊及導(dǎo)航系統(tǒng)

3.1網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)

該系統(tǒng)在駕駛員眼不離前進(jìn)方向、手不離轉(zhuǎn)向盤的狀況下，通過便攜式電腦和無繩電話接收網(wǎng)絡(luò)新聞、電子郵件和其他信息，并將結(jié)果通過聲控傳達(dá)給駕駛員，只要觸動(dòng)轉(zhuǎn)向盤上的按鈕即可啟動(dòng)，這種車載網(wǎng)絡(luò)通訊可通過兩種方式，一是通過數(shù)字式顯示器來閱讀郵件文本，另一種是將文本文件轉(zhuǎn)換為語音文件的形式，以電子語音的方式來讀出郵件內(nèi)容，郵件回復(fù)將以音頻文件的形式發(fā)出，或以語音識(shí)別系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)換為文本文件后再發(fā)送。

3.2電子導(dǎo)航系統(tǒng)

汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）基礎(chǔ)上進(jìn)展起來的新型技術(shù)，主要應(yīng)用在導(dǎo)航、測(cè)繪、測(cè)速、車輛防盜和調(diào)度等方面。原理是一種能接收定位衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)過微處理器計(jì)算出汽車所在精確經(jīng)度和緯度以及汽車速度和方向，并在顯示器上顯示出來的一種裝置。

它可以直接輸入地名、經(jīng)緯度、電話號(hào)碼來進(jìn)行線路檢索，快捷地供應(yīng)一條到達(dá)目的地的最佳路線；由于道路堵塞、路段施工或走錯(cuò)了路等意外狀況，最佳路線行不通時(shí)，經(jīng)再檢索可以供應(yīng)新的行車路線；為使駕駛員事先了解行駛中路面變化狀況，它可做出語音提示?？梢赃@樣說，gps的最大民用市場(chǎng)就是汽車導(dǎo)航。

4智能交通系統(tǒng)（its）

4.1先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)（atms）

atms系統(tǒng)有一部分與atis共用信息采集、處理和傳輸系統(tǒng)，但是atms主要是給交通管理者使用的，對(duì)道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，依據(jù)收集到的信息，對(duì)交通進(jìn)行掌握，如掌握信號(hào)燈、發(fā)布引導(dǎo)信息、進(jìn)行道路管制以及對(duì)事故進(jìn)行處理與救援等。

4.2先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)（atis）

它是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上的，通過裝備在道路上、機(jī)動(dòng)車上、換乘站上、停車場(chǎng)上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備，向交通信息中心供應(yīng)全面的交通信息。atis對(duì)各類信息加以處理后，向社會(huì)供應(yīng)實(shí)時(shí)的道路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場(chǎng)信息以及與出行相關(guān)的其他信息，出行者可依據(jù)這些信息確定自己的出行方式和選擇路線。目前該系統(tǒng)基本建立在internet上，并采納多媒體技術(shù)，使atis的服務(wù)功能大大加強(qiáng)，汽車可由此成為移動(dòng)的“信息單元”和“辦公室”。

4.3先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)（apts）

apts系統(tǒng)的主要功能是改善公共交通工具（包括公共汽車、地鐵、輕軌列車、城郊鐵路和城市間的長(zhǎng)途汽車等）的運(yùn)行效率，使公共交通運(yùn)輸更便捷、更經(jīng)濟(jì)和運(yùn)量更大。

4.4先進(jìn)的車輛掌握系統(tǒng)（avcs）

avcs現(xiàn)處于討論完善階段，從當(dāng)前的進(jìn)展看，可以分為兩個(gè)層次：一是車輛幫助平安駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)由車載傳感器（微波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像機(jī)和其他形式的傳感器等）、車載計(jì)算機(jī)和掌握?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，行駛中的車輛通過車載傳感器測(cè)定出與前車、四周車輛以及道路設(shè)施的距離，系統(tǒng)會(huì)準(zhǔn)時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，在緊急狀況下強(qiáng)制制動(dòng)車輛；二是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，裝備了這種系統(tǒng)的汽車也稱為智能汽車，它在行駛中可以自動(dòng)導(dǎo)向，自動(dòng)檢測(cè)和回避障礙物。在智能大路上，能夠在較高的速度下自動(dòng)保持與前車的距離。

4.5電子收費(fèi)系統(tǒng)（etc）

使用者可以預(yù)交一筆通行費(fèi)，領(lǐng)到一張電子通行卡，將其安裝在汽車的指定位置，而收費(fèi)站路邊裝有電波閱讀設(shè)備，這樣當(dāng)汽車通過收費(fèi)站時(shí)不用停車就可以支付過路費(fèi)。據(jù)說這種電子收費(fèi)系統(tǒng)可以使道路的通行力量提高3—5倍。

4.6貨運(yùn)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是以高速道路網(wǎng)和信息管理

信息技術(shù)在汽車上的應(yīng)用

系統(tǒng)為基礎(chǔ)，利用物流理論進(jìn)行管理的智能化的物流管理系統(tǒng)。它綜合利用衛(wèi)星定位（gps）、地理信息系統(tǒng)（gis）、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有效組織貨物運(yùn)輸，以提高貨運(yùn)效率。

5移動(dòng)多媒體系統(tǒng)

運(yùn)用移動(dòng)多媒體技術(shù)可開發(fā)出過去無法想象的汽車消遣系統(tǒng)，這種音響——圖像技術(shù)包括全彩屏幕、嬉戲設(shè)備、dvd播放機(jī)、電源、cd機(jī)、錄像機(jī)、dvd機(jī)和放唱機(jī)等。移動(dòng)多媒體技術(shù)還體現(xiàn)在智能無線產(chǎn)品、遠(yuǎn)程通訊設(shè)備和信息處理產(chǎn)品等方面，其中包括供應(yīng)語音識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持多種語言，使駕駛者不用手動(dòng)操作消遣系統(tǒng)，從而騰出雙手掌握轉(zhuǎn)向盤。它還能將internet的功能集成到車輛中，使人在車上就可以上網(wǎng)掃瞄、收發(fā)郵件和進(jìn)行股票交易，同時(shí)采納“即插即用”的方式使汽車消費(fèi)者可以便利快捷地更換他們的多媒體產(chǎn)品，享受更豐富的全新服務(wù)。

總之，世界各大汽車制造商們都在快馬