一、單選題

（共30題，答對(duì)0題，答錯(cuò)30題）1.定期船業(yè)務(wù)是指經(jīng)營(yíng)有（）向社會(huì)提供客貨運(yùn)輸服務(wù)的水運(yùn)業(yè)務(wù)A.固定航線、固定船期、固定運(yùn)價(jià)及固定港口

B.固定船舶、固定船期、固定運(yùn)價(jià)及固定港口

C.固定船舶、固定航線、固定運(yùn)價(jià)及固定港口

D.固定船舶、固定航線、固定船期、固定運(yùn)價(jià)及固定港口答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：02.以下關(guān)于鐵路整車運(yùn)輸中“一批貨物”概念錯(cuò)誤的是（）A.同一發(fā)貨人、收貨人

B.同一發(fā)站、到站

C.同一種貨物

D.同一裝車、卸車地點(diǎn)答題分析：

無(wú)正確答案：

C

得分：03.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）規(guī)定，集裝箱應(yīng)具有（）及其以上的內(nèi)部容積：A.4平方米

B.3平方米

C.2平方米

D.1平方米答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：04.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一個(gè)（）的集裝箱作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）A.40英尺集裝箱

B.30英尺集裝箱

C.20英尺集裝箱

D.10英尺集裝箱答題分析：

無(wú)正確答案：

C

得分：05.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物，承運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定向（）辦理申報(bào)手續(xù)，港口作業(yè)部門根據(jù)裝卸危險(xiǎn)貨物通知單安排作業(yè)。A.地縣級(jí)以上人民政府部門

B.地縣以上級(jí)公安部門

C.地縣級(jí)以上交通主管部門

D.港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)構(gòu)答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：06.站與用戶倉(cāng)庫(kù)或指定接貨地點(diǎn)之間運(yùn)量較小的運(yùn)輸形式一般稱作（）A.支線運(yùn)輸

B.干線運(yùn)輸

C.城市內(nèi)運(yùn)輸

D.廠內(nèi)運(yùn)輸答題分析：

無(wú)正確答案：

C

得分：07.下列關(guān)于聯(lián)合運(yùn)輸描述正確的是（）A.沒(méi)有形成有機(jī)協(xié)作關(guān)系的運(yùn)輸方式

B.運(yùn)輸中需要反復(fù)地使用多種運(yùn)輸手段

C.由不同運(yùn)輸方式或不同運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行有機(jī)銜接來(lái)接運(yùn)貨物

D.雖然聯(lián)合運(yùn)輸可以加速運(yùn)輸速度，但是其托運(yùn)手續(xù)復(fù)雜答題分析：

無(wú)正確答案：

C

得分：08.運(yùn)輸是否合理的依據(jù)是什么？（）A.是否滿足客戶需求

B.運(yùn)輸資源能否發(fā)揮最大作用

C.運(yùn)輸費(fèi)用是否超支

D.兼顧客戶需求的滿足與運(yùn)輸資源的充分利用答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：09.應(yīng)當(dāng)直達(dá)而選擇了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸而選擇了直達(dá)運(yùn)輸?shù)炔缓侠淼倪\(yùn)輸現(xiàn)象屬于（）A.無(wú)效運(yùn)輸

B.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

C.迂回運(yùn)輸

D.托運(yùn)方式選擇不當(dāng)答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：010.越過(guò)商業(yè)資倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)或鐵路交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，把貨物從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷地或客戶的運(yùn)輸方式是：（）A.直撥運(yùn)輸

B.產(chǎn)銷平衡的運(yùn)輸

C.直達(dá)運(yùn)輸

D.配載運(yùn)輸答題分析：

無(wú)正確答案：

C

得分：011.無(wú)論貨物損害發(fā)生在哪個(gè)運(yùn)輸區(qū)段，托運(yùn)人或收貨人既可以向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人索賠，也可以向該區(qū)段的區(qū)段承運(yùn)人索賠是基于（）A.責(zé)任分擔(dān)制

B.網(wǎng)狀責(zé)任制

C.統(tǒng)一責(zé)任制

D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制答題分析：

無(wú)正確答案：

B

得分：012.貨物送達(dá)速度最快的是A.鐵路運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸

D.航空運(yùn)輸答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：013.原油一般采用()方法。A.混合管道輸送

B.分離管道輸送

C.順序管道輸送

D.混合管道輸送或順序管道輸送答題分析：

無(wú)正確答案：

B

得分：014.國(guó)際上一般將綜合運(yùn)輸定義為A.長(zhǎng)途、全程、無(wú)縫、連續(xù)的運(yùn)輸過(guò)程

B.各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸

C.兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸

D.三種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸答題分析：

無(wú)正確答案：

A

得分：015.公路運(yùn)輸在選擇運(yùn)輸工具時(shí)，A.當(dāng)實(shí)際運(yùn)輸距離小于生產(chǎn)率等值運(yùn)距時(shí)，應(yīng)選用專用車

B.當(dāng)實(shí)際運(yùn)輸距離小于生產(chǎn)率等值運(yùn)距時(shí)，應(yīng)選用通用車

C.當(dāng)實(shí)際運(yùn)輸距離等于生產(chǎn)率等值運(yùn)距時(shí)，應(yīng)選用專用車

D.當(dāng)實(shí)際運(yùn)輸距離等于生產(chǎn)率等值運(yùn)距時(shí)，應(yīng)選用通用車答題分析：

無(wú)正確答案：

A

得分：016.關(guān)于通用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部尺寸正確的是A.長(zhǎng)度相同

B.寬度相同

C.高度相同

D.以上都不是答題分析：

無(wú)正確答案：

B

得分：017.“有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系”屬于公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程的環(huán)節(jié)。A.接單

B.提貨發(fā)運(yùn)

C.在途追蹤

D.到達(dá)簽收答題分析：

無(wú)正確答案：

C

得分：018.()是進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)的基本作業(yè)計(jì)劃。A.長(zhǎng)期運(yùn)輸計(jì)劃

B.年度運(yùn)輸計(jì)劃

C.季度運(yùn)輸計(jì)劃

D.月度運(yùn)輸計(jì)劃答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：019.一般用于生產(chǎn)單位分散、批量小、品種繁多的貨物A.系數(shù)法

B.比重法

C.產(chǎn)銷平衡法

D.周轉(zhuǎn)量法答題分析：

無(wú)正確答案：

B

得分：020.貨物運(yùn)輸調(diào)度主要是對(duì)的調(diào)度。A.運(yùn)輸線路

B.運(yùn)輸工具

C.運(yùn)輸速度

D.運(yùn)輸參與者答題分析：

無(wú)正確答案：

B

得分：021.（）是指承運(yùn)人代表所有的托運(yùn)人或某個(gè)分市場(chǎng)的托運(yùn)人支付的費(fèi)用，包括諸如端點(diǎn)站或管理部門之類的費(fèi)用。A.變動(dòng)成本

B.固定成本

C.綜合成本

D.公共成本答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：022.（）是以增加運(yùn)輸量組織物流合理化的一種做法。A.計(jì)劃式運(yùn)輸

B.規(guī)?；\(yùn)輸

C.差別化運(yùn)輸

D.標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸答題分析：

無(wú)正確答案：

B

得分：023.FCS包箱費(fèi)率是（）制訂的費(fèi)率。A.按不同貨物

B.按不同貨物運(yùn)送區(qū)域

C.按不同貨物等級(jí)

D.按不同貨物體積答題分析：

無(wú)正確答案：

C

得分：024.地理信息系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱A.EDI

B.GPS

C.EFT

D.GIS答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：025.國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中的運(yùn)價(jià)類別“M”代表什么?A.最低運(yùn)價(jià)

B.最高運(yùn)價(jià)

C.直達(dá)運(yùn)價(jià)

D.特種貨物運(yùn)價(jià)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

得分：026.同類的或可以互相代替的貨物的相向運(yùn)輸屬于不合理運(yùn)輸中的哪種情況？A.返程或起程空駛

B.對(duì)流運(yùn)輸

C.迂回運(yùn)輸

D.重復(fù)運(yùn)輸答題分析：

無(wú)正確答案：

B

得分：027.下列哪種情況屬于運(yùn)力選擇不當(dāng)？A.棄水走陸

B.棄陸走水

C.鐵路、大型船舶的過(guò)近運(yùn)輸

D.運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)答題分析：

無(wú)正確答案：

B

得分：028.下列哪項(xiàng)不屬于流通領(lǐng)域的運(yùn)輸系統(tǒng)？A.原材料、在制品、半成品和產(chǎn)成品的運(yùn)輸

B.物品從生產(chǎn)所在地直接向消費(fèi)者(用戶)所在地移動(dòng)

C.從配送中心向中間商的物品移動(dòng)

D.從中間商向消費(fèi)者(用戶)所在地的物品移動(dòng)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

得分：029.下列哪類運(yùn)輸參與者是期望形成穩(wěn)定而有效率的運(yùn)輸環(huán)境？A.公眾

B.承運(yùn)人

C.政府

D.貨主答題分析：

無(wú)正確答案：

C

得分：030.下列哪項(xiàng)屬于我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)改革的主題？A.提高技術(shù)裝備水平

B.發(fā)展集裝箱運(yùn)輸

C.提高運(yùn)輸速度

D.政企分開(kāi)答題分析：

無(wú)正確答案：

D

得分：0二、多選題

（共30題，答對(duì)0題，答錯(cuò)30題）1.公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征是（）A.技術(shù)經(jīng)營(yíng)性能指標(biāo)好B.貨損貨差小，安全性、舒適性不斷提高C.原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，回收期短D.運(yùn)輸成本要比鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸高，且污染環(huán)境的汽車公害嚴(yán)重E.運(yùn)輸靈活方便，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

E

得分：02.管道運(yùn)輸是利用地下管道將（）等貨物從生產(chǎn)地運(yùn)送到消費(fèi)地的運(yùn)輸方式A.原油B.天然氣C.成品油D.礦漿E.煤漿答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

E

得分：03.公路甩掛運(yùn)輸優(yōu)越性在于（）A.提高了車輛的載重量B.提高了平均技術(shù)速度C.縮短了裝卸停歇時(shí)間D.提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率E.減輕駕駛?cè)藛T的負(fù)擔(dān)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

得分：04.鮮活貨物運(yùn)輸組織應(yīng)遵循以下原則（）A.及時(shí)、快速運(yùn)輸原則B.所承運(yùn)的貨物首先必須保證質(zhì)量完好的原則C.保持冷鏈不中斷原則D.盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸E.充分滿足貨物溫度、濕度、通風(fēng)和衛(wèi)生求的原則答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

E

得分：05.鐵路貨運(yùn)列車中的普通貨物列車包括（）A.五定班列B.區(qū)段貨物列車C.摘桂列車D.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車E.直通貨物列車答題分析：

無(wú)正確答案：

B

C

D

E

得分：06.下列關(guān)于運(yùn)輸?shù)摹翱臻g效用”描述正確的是（）A.空間效用又稱為“場(chǎng)所效用”B.它通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物品物理性的位置移動(dòng)C.它將物品從效用價(jià)值低的時(shí)刻延遲到價(jià)值高的時(shí)刻再進(jìn)入消費(fèi)D.它將物品從效用價(jià)值低的地方轉(zhuǎn)移到效用價(jià)值高的地方E.它可以使物品的使用價(jià)值得到更好的實(shí)現(xiàn)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

D

E

得分：07.運(yùn)輸增加了產(chǎn)品效應(yīng)，高效的現(xiàn)代運(yùn)輸方式導(dǎo)致了（）A.生產(chǎn)的分散化B.地域分工專業(yè)化C.大規(guī)模生產(chǎn)D.競(jìng)爭(zhēng)的加劇E.土地價(jià)值的提高答題分析：

無(wú)正確答案：

B

C

D

E

得分：08.盡管運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜多樣，但也具有一定的共性，主要體現(xiàn)在（）A.運(yùn)輸服務(wù)可以通過(guò)多種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)B.運(yùn)輸服務(wù)形態(tài)可分成自用型和營(yíng)業(yè)型C.不同運(yùn)輸手段、不同運(yùn)輸業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)D.流通領(lǐng)域的運(yùn)輸系統(tǒng)更為重要E.生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸系統(tǒng)更為重要答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

得分：09.影響運(yùn)輸合理化的內(nèi)部因素包括：（）A.運(yùn)輸網(wǎng)布局的變化B.運(yùn)輸決策的參與者C.運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間D.運(yùn)輸環(huán)節(jié)E.運(yùn)輸費(fèi)用答題分析：

無(wú)正確答案：

C

D

E

得分：010.“四就”直撥運(yùn)輸是將貨物直接分撥給基層批發(fā)、零售環(huán)節(jié)，減少中間環(huán)節(jié)的運(yùn)輸方式，具體的形式包括：（）A.就廠直撥B.就車站直撥C.就產(chǎn)區(qū)直撥D.就倉(cāng)庫(kù)直撥E.就車船直撥答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

D

E

得分：011.關(guān)于直達(dá)運(yùn)輸，表述正確的有：（）A.它越過(guò)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，把貨物從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷地或客戶B.它節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間與費(fèi)用，靈活度較大C.它對(duì)企業(yè)各部門分工協(xié)作程度的要求較高D.它適用于某些體積大、笨重的生產(chǎn)資料運(yùn)輸E.它將貨物直接分撥給基層批發(fā)、零售環(huán)節(jié)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

得分：012.下列哪些情況是鐵路承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任的？（）A.不可抗力B.合理?yè)p耗C.貨物本身的自然屬性D.托運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)E.收貨人的過(guò)錯(cuò)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

E

得分：013.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任制類型主要有（）A.責(zé)任分擔(dān)制B.網(wǎng)狀責(zé)任制C.統(tǒng)一責(zé)任制D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制E.經(jīng)修正的網(wǎng)狀責(zé)任制答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

得分：014.車站是鐵路運(yùn)輸?shù)幕旧a(chǎn)單位，車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為A.中間站B.貨運(yùn)站C.區(qū)段站D.客運(yùn)站E.編組站答題分析：

無(wú)正確答案：

A

C

E

得分：015.現(xiàn)代綜合運(yùn)輸必須具備等基本要素。A.運(yùn)載工具B.運(yùn)輸線路及網(wǎng)絡(luò)C.站場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)及樞紐D.動(dòng)力設(shè)備、通信及信息設(shè)備E.經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

E

得分：016.下列哪些屬于水路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)方式？A.自營(yíng)方式和自運(yùn)方式B.租船營(yíng)運(yùn)方式C.聯(lián)合營(yíng)運(yùn)方式D.委托經(jīng)營(yíng)方式E.合資經(jīng)營(yíng)方式答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

得分：017.下列哪些屬于鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征？A.車路分離B.運(yùn)輸能力大C.大宗、通用的運(yùn)輸方式，能夠負(fù)擔(dān)大量的運(yùn)輸任務(wù)D.能耗小、環(huán)境污染程度小E.高度靈活性答題分析：

無(wú)正確答案：

B

C

D

得分：018.鐵路集裝箱運(yùn)輸按一批辦理的條件包括A.每批必須是同一噸位的集裝箱B.每批至少一箱C.鐵路集裝箱與自備集裝箱一般不能按一批辦理D.必需使用鐵路集裝箱E.每批最多不超過(guò)一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

E

得分：019.集裝箱貨運(yùn)站的主要職能與任務(wù)通常是A.集裝箱貨物承運(yùn)、驗(yàn)收、保管與交付B.拼箱貨的裝箱和拆箱作業(yè)C.整箱貨的中轉(zhuǎn)D.重箱和空箱的堆存和保管E.票據(jù)單證的處理及運(yùn)費(fèi)、堆存費(fèi)的結(jié)算答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

E

得分：020.以下結(jié)論中正確的是A.零擔(dān)貨物按重量和件數(shù)承運(yùn)B.托運(yùn)人托運(yùn)零擔(dān)貨物，應(yīng)在每件貨物上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記C.使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝D.零擔(dān)貨物按貨物重量計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用E.不易計(jì)算件數(shù)的貨物不得按零擔(dān)托運(yùn)答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

E

得分：021.確定貨運(yùn)量的方法有A.系數(shù)法B.比重法C.周轉(zhuǎn)量法D.產(chǎn)銷平衡法E.經(jīng)濟(jì)調(diào)查法答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

D

得分：022.運(yùn)輸工具調(diào)度的內(nèi)容包括A.檢查運(yùn)輸作業(yè)B.檢查運(yùn)輸工具作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行情況C.利用配載網(wǎng)絡(luò)盡可能組織回程貨源的配載D.調(diào)整運(yùn)輸路線E.對(duì)運(yùn)輸工具和貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

C

D

E

得分：023.運(yùn)輸成本按成本形態(tài)劃分為A.變動(dòng)成本B.固定成本C.管理成本D.綜合成本E.公共成本答題分析：

無(wú)正確答案：

A

B

D

E

得分：024.特種貨物運(yùn)價(jià)分為A.整批貨物的基本運(yùn)價(jià)B.零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)C.長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)價(jià)D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)價(jià)E.貴重、鮮活貨物運(yùn)價(jià)答題分析：

無(wú)正確答案：

C

D

E

得分：02