廣西沿海鐵路欽州至防城港段站區(qū)電力超越線遷改工程穿越頂管施工方案廣西嘉能電力建設(shè)有限公司2017年4月10日..建設(shè)單位：廣西沿海鐵路南寧鐵路局施工單位：廣西嘉能電力建設(shè)有限公司工程大概：本工程擬在欽防鐵路雙側(cè)原線路下方新建兩基桿塔，將原超越欽防鐵路段35kV架空線改造下地，新建電纜頂管穿越欽防鐵路K53+400m處，電纜頂管長(zhǎng)度96米。施工前需有鐵路局贊成的施工計(jì)劃和停電計(jì)劃，本工程計(jì)劃動(dòng)工時(shí)間是2017年月日，詳盡動(dòng)工時(shí)間以鐵路局贊成的施工計(jì)劃為準(zhǔn)。施工總工期：天1、施工先期準(zhǔn)備工作按設(shè)計(jì)圖紙供應(yīng)的總平面圖間距和現(xiàn)場(chǎng)丈量，分別挖一處作業(yè)坑和一處取帽坑，作業(yè)坑除安裝必需的設(shè)備外，還需裝備1臺(tái)16T吊車(chē)，做為吊裝設(shè)備及取土垂直運(yùn)輸用。鑒于地形條件，作業(yè)坑四周可用腳手架搭設(shè)防范欄，安全網(wǎng)封擋，以防傷人。2、設(shè)備、資料查收狀況按設(shè)計(jì)要乞降本方案所確立的工程用料和施工分段用料進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，并按計(jì)劃供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的資料要進(jìn)行檢驗(yàn)，沒(méi)有出廠查考據(jù)明及合格證的資料不可以使用。依據(jù)工程實(shí)質(zhì)和本方案所需要的設(shè)備必然圓滿，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。..3、頂力計(jì)算：該工程初步設(shè)計(jì)采納一個(gè)作業(yè)坑，一個(gè)取帽坑，設(shè)備采納油壓千斤頂，超高壓雙極柱塞泵，按建筑工程頂管施工操作規(guī)程進(jìn)行頂管施工，頂力公式計(jì)算為：P=2πDLf(摩按力采納2.0)最大頂力為：P=2×3.14×1.35×14×2=237.38Kg/cm2,依據(jù)上述頂力計(jì)算，頂管機(jī)功率必然達(dá)到500Kg/cm2(包含安全系數(shù))，為達(dá)到上述目的，經(jīng)選擇決定采納國(guó)內(nèi)目前最初進(jìn)的設(shè)備超高壓柱塞泵一臺(tái)，油壓千斤頂一臺(tái)，同時(shí)作業(yè)。4、頂進(jìn)措施整個(gè)頂管工程包含開(kāi)頂前的準(zhǔn)備工作以及作業(yè)坑的部署、鋼管管的頂進(jìn)3個(gè)施工階段。動(dòng)工前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行加固檢查：如高壓泵，千斤頂和頂鐵等，鋼管的表面質(zhì)量檢查等。（1）作業(yè)坑的部署：頂進(jìn)工作坑主要包含：工作坑的開(kāi)挖，后背的搗制，導(dǎo)軌和基礎(chǔ)，以及安裝丈量?jī)x器等，各班組同時(shí)進(jìn)行流水作業(yè)，各工序親近配合，日夜值班連續(xù)操作，每班由10—14人構(gòu)成，此中設(shè)班長(zhǎng)1人，負(fù)責(zé)全面指揮工作。（2）鋼管頂進(jìn)：頂進(jìn)部分的主要工序?yàn)橄鹿?，安裝頂鐵，管內(nèi)挖土，管內(nèi)運(yùn)土，操作頂進(jìn)等工序。..每班勞動(dòng)力組織地址工種人數(shù)負(fù)責(zé)工作機(jī)械工1使用及維修卷?yè)P(yáng)機(jī)電工1維修和養(yǎng)護(hù)電路工作坑上一般工2-3運(yùn)管及運(yùn)土機(jī)械工1使用及維修液壓系統(tǒng)丈量工l丈量并記錄施工日志工作坑下一般工2運(yùn)土及安管穩(wěn)頂鐵管內(nèi)頂管工3挖土運(yùn)土協(xié)助丈量合計(jì)123）工作坑：依據(jù)頂力計(jì)算，為達(dá)到千斤項(xiàng)的有效功率，除保證靈巧設(shè)備圓滿外，還要增強(qiáng)作業(yè)坑圍堰的力量，鑒于本工程現(xiàn)場(chǎng)狀況，擬采納矩形工作坑，作業(yè)坑長(zhǎng)度為5m，寬度為4m，深度為12m左右(自然地面下)，當(dāng)土方挖至3m深時(shí)，地面上的土方可運(yùn)走一部分，防范塌方，3m以下的挖方可采納二部臺(tái)階垂直運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行運(yùn)土。作業(yè)坑四周的圍堰采納20#槽鋼一正一反雙層鋪設(shè)，槽鋼嵌入溝底500—600mm，并設(shè)三道圍欄橫撐(詳見(jiàn)圖一)。兩處圍堰分別采納豎拆卷?yè)P(yáng)機(jī)、打拔樁架各一次進(jìn)行。每個(gè)作業(yè)坑內(nèi)需導(dǎo)軌安裝、后靠背安裝、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)向。所有頂進(jìn)后，作業(yè)坑內(nèi)設(shè)備和均壓板、補(bǔ)墻板、鋼筋混凝土后背需所有拆掉，將設(shè)備及資料拆掉達(dá)成后進(jìn)行土方回填，殘土外運(yùn)。..圖一（4）作業(yè)坑基礎(chǔ)及后靠背坑底土層的承載能力應(yīng)滿足頂進(jìn)鋼管的要求，鋼管必然放在安穩(wěn)的軌道上?？拥滓龀杉?jí)配砂墊層500mm厚及現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土墊300mm厚。該路軌基礎(chǔ)要鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌作用是堅(jiān)固鋼管并指引其按設(shè)計(jì)的中心線和行程行進(jìn)。兩軌的間距應(yīng)依據(jù)管底距基礎(chǔ)面保留10mm縫隙而定，道軌采納38Kg/m鐵軌。在路基的后邊搗制一個(gè)混凝土丈量坑(1m3混凝土)。坑右邊設(shè)Φ20鋼管鐵爬梯一部，重量為100Kg。圖二：..作業(yè)坑及設(shè)備部署圖砂墊層δ=500mm鋼筋混凝土墊層δ=500mm鐵板δ=20mm（5m×4m=20m2）鐵軌2根，每根4m，38Kg/m鋼筋砼靠背δ=1000mm撼砂Iδ=4000mm7.III級(jí)補(bǔ)強(qiáng)板8．Ⅳ級(jí)枕木9．V級(jí)均壓板10．箱式靠背11．油壓頂管機(jī)12．頂鐵13．橫向頂鐵..14．環(huán)形頂鐵工作坑后靠背是頂管工程的要點(diǎn)，為達(dá)到后靠背的強(qiáng)度、鋼度，壓縮變形小而均勻，省得頂力大時(shí)后靠背傾斜，影響頂進(jìn)的方向，為使頂力能均勻傳達(dá)給后靠背，在頂管機(jī)后靠背設(shè)I級(jí)撼砂加固(4000mm×5000mm×5000mm),II級(jí)鋼筋砼靠背(1000mm×5000mm×5000mm)，III級(jí)δ=50mm補(bǔ)強(qiáng)板5000mm×2500mm，Ⅳ級(jí)220mm×200mm枕木2500mm×5000mm，V級(jí)均壓板δ=50mm(5m×3m)，增強(qiáng)后靠背力量。挖土和出土挖土主若是方向和高程的控制，必然在操作規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)開(kāi)挖，及時(shí)頂進(jìn)、及時(shí)丈量，并將管內(nèi)的土及時(shí)運(yùn)出管外，土洞挖出后及時(shí)頂進(jìn)，為掩蓋管端上方塌落和切土，管端前安裝δ=20mm，重1.05噸的鐵刃角(見(jiàn)圖二)，管內(nèi)采納DN20-40焊接鋼管自制小車(chē)(現(xiàn)場(chǎng)制3臺(tái)，360kg/臺(tái))運(yùn)土，坑內(nèi)刨土二人，裝車(chē)一人。頂進(jìn)鋼管安裝達(dá)成，用頂管機(jī)將鋼管沿導(dǎo)軌向已挖好的土洞內(nèi)頂進(jìn)，頂鐵中心線必然要在管道的中軸線的垂直面上，防范偏愛(ài)頂進(jìn)。安裝縱鐵相接時(shí)必然要平直，頂進(jìn)時(shí)及時(shí)注意油泵壓力表指示值的變化，控制千斤頂活塞桿的伸長(zhǎng)度，要連續(xù)頂進(jìn)，不可以停止不前，隨挖土隨頂進(jìn)，將頂速控制在合適范圍內(nèi)，不要過(guò)快或過(guò)慢，要求每行程200mm，..需要1小時(shí)(包含挖土，運(yùn)土，提高土，穩(wěn)管校訂，頂鐵拆安，油麻墊安裝)，日夜24小時(shí)施工可行程4.8米，頂進(jìn)過(guò)程中特別注意崩鐵事故，后靠背破壞，鋼管破壞，地面變化等事故，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。頂管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①行程贊成偏差+10毫米，-20毫米②中心線贊成偏差為20毫米③管子錯(cuò)口不得超出10毫米④對(duì)頂接頭的管子錯(cuò)口不得超出20毫米丈量要求為保證頂管工程罕有偏差，必然安裝經(jīng)緯和水平各一臺(tái)，經(jīng)過(guò)丈量坑，每行程20-30cm時(shí)，對(duì)中心線的偏差方向各丈量一次，在正常頂進(jìn)中，每頂進(jìn)50-lOOcm丈量一次，如一個(gè)頂管頂完后，重新丈量一次管中心線和向度。頂進(jìn)設(shè)備部署頂進(jìn)設(shè)備采納油壓頂管機(jī)1臺(tái)，ZB型高壓雙級(jí)柱塞泵l臺(tái)，采納重1．8t箱形和0.5t半環(huán)形及1.5t橫向頂鐵，其合力應(yīng)位于鋼管總高的2/5—1/2處。為保證鋼管能順利行進(jìn)，要按頂管要求進(jìn)行頂管，結(jié)合作業(yè)坑部署進(jìn)行施工。頂進(jìn)度序..頂進(jìn)前向參加作業(yè)人員作技術(shù)交底，熟習(xí)圖紙，每班作好交接班記錄，頂進(jìn)前將鋼管在導(dǎo)軌上穩(wěn)好，在工作坑上邊向下吊裝，采納卷?yè)P(yáng)機(jī)或龍門(mén)架鋼管下吊時(shí)，坑內(nèi)禁止站人，鋼管落在導(dǎo)軌以上，要檢查管臂與導(dǎo)軌面能否親近接觸。頂管工藝流程：安裝鋼管布設(shè)頂鐵工作面挖土管內(nèi)運(yùn)土停頂退程加頂鐵頂進(jìn)土方提高停頂退程加頂鐵棄土上述流程需各班組親近配合，不中止連續(xù)作業(yè)，以保證該工程按期完工并交付使用。5、其他通風(fēng)，因頂距不停加長(zhǎng)，管內(nèi)空氣逐漸減少，工人在管內(nèi)日夜工作，為保證施工人員有足夠的氧氣，須強(qiáng)迫通風(fēng)，所以，安裝一臺(tái)空氣壓縮機(jī)、用Φ50的皮管道不停向管內(nèi)輸送空氣，保證人員安全。為保證作業(yè)安全，每段頂管內(nèi)需設(shè)置36V安全作業(yè)燈5套，以滿足施工作業(yè)要求。6、質(zhì)量保證措施增強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)操作規(guī)程及各項(xiàng)管理措施，明確崗位責(zé)任，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，熟習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，按技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理的原則編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)交底制度。增強(qiáng)原資料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種資料的檢驗(yàn)制度，鋼材、紅磚、水泥等均應(yīng)有出廠合格..證及檢驗(yàn)報(bào)告，季節(jié)性施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行季節(jié)性施工方案。建立健全質(zhì)量保證系統(tǒng)和組織機(jī)構(gòu)，保證施工措施的有效性、嚴(yán)肅性。7、安全、文明施工保證措施安全措施頂管施工中，鋼管頂進(jìn)是整個(gè)施工過(guò)程中的要點(diǎn)工序，應(yīng)依據(jù)《建筑安裝工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例，結(jié)合本工程特色要做到以下幾點(diǎn)：開(kāi)頂前安排好施工人員，組織好挖土機(jī)械、車(chē)輛、頂進(jìn)設(shè)備，擬訂發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急方案，以便開(kāi)頂后能不中止地連續(xù)作業(yè)，減少頂進(jìn)阻力與行車(chē)攪亂。設(shè)置專(zhuān)人看護(hù)，及時(shí)掌握車(chē)輛經(jīng)過(guò)狀況?；疖?chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，提前用信號(hào)與千斤頂、油泵司機(jī)聯(lián)系，暫時(shí)停止頂進(jìn)，同時(shí)通知全體工作人員躲讓至安全地址，及時(shí)除去線路上擱置的工具等構(gòu)件，以保證行車(chē)安全。貯備足夠數(shù)目的道渣、方木、草袋，組織好人力和工具，一旦線路發(fā)生變形，馬上進(jìn)行搶修加固。工作坑夜間設(shè)置照明和紅燈警示標(biāo)記，工作坑臺(tái)面應(yīng)圍擋嚴(yán)實(shí)，防范各種物品掉入坑內(nèi)。工作坑開(kāi)挖時(shí)，要加暫時(shí)支，嚴(yán)防坑壁上的土下滑，保證人身安全，對(duì)作