汽輪機(jī)組事故處理的原則

（1）盡快確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行確已發(fā)生故障。（2）在事故處理過程中，必須首先消除對人身或設(shè)備的危險(xiǎn)。（3）迅速查清事故原因，采取正確措施消除事故，同時(shí)應(yīng)注意保持非故障設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行。（4）在事故狀態(tài)下嚴(yán)格執(zhí)行值長的統(tǒng)一指揮，并履行自己的職責(zé)。（5）值班人員對所發(fā)現(xiàn)的異常情況疑惑不解時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)，共同查清原因。（6）事故后認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，改進(jìn)工作。。汽輪機(jī)組的事故停機(jī)

破壞真空事故停機(jī):事故發(fā)生后十分危急，僅將機(jī)組退出運(yùn)行是不行的，還必須立即將轉(zhuǎn)速迫降到零。不破壞真空事故停機(jī):還有一些事故發(fā)生時(shí)，只要切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽，將機(jī)組退出運(yùn)行就沒有什么危險(xiǎn)了。在鍋爐熄火后，蒸汽參數(shù)得不到可靠保證的情況下，一般不應(yīng)向汽輪機(jī)供汽。如因特殊需要（如快速冷卻汽缸等），應(yīng)事先制定必要的監(jiān)督措施。

破壞真空事故停機(jī)1）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高至危急保安器高限動作轉(zhuǎn)速而危急保安器不動作時(shí)。2）汽輪發(fā)電機(jī)組振動達(dá)到停機(jī)值時(shí)；3）汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)出明顯的金屬聲音時(shí)；4〕汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時(shí)；5）軸封內(nèi)發(fā)生冒火時(shí)；6）任一軸承斷油或冒煙，軸承烏金溫度或回油溫度上升至極限值時(shí)；7）軸承潤滑油壓下降至極限值時(shí)；8）轉(zhuǎn)子軸向位移達(dá)到極限值時(shí)；9）油箱油位下降至極限值時(shí)；10）任一推力瓦塊溫度突然上升至極限值時(shí)；11〕油系統(tǒng)著火，且不能及時(shí)撲滅；12〕發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)冒火或爆炸時(shí)；13）氫冷發(fā)電機(jī)空氣側(cè)密封油完全中斷；14）主蒸汽、再熱蒸汽管道或給水管道破裂。破壞真空事故停機(jī)的操作步驟1）手打危急遮斷器或撳“緊急停機(jī)”按鈕。檢查并確認(rèn)高中壓自動主汽閥及調(diào)節(jié)抽汽逆止閥關(guān)閉，聯(lián)動保護(hù)動作正常；檢查并確認(rèn)發(fā)電機(jī)已解列，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降；2）啟動交流潤滑油泵，確認(rèn)潤滑油壓正常；3）開啟真空破壞門，關(guān)閉真空泵空氣門；通知鍋爐值班人員不可向凝汽器排汽、排水，如汽輪機(jī)高、低旁路自動投用，則應(yīng)切除自動并關(guān)閉高、低壓旁路。4）維持凝結(jié)水循環(huán)；5）完成其他停機(jī)操作。

不破壞真空事故停機(jī)1）主蒸汽或再熱蒸汽溫度升高達(dá)到規(guī)定的停機(jī)極限值時(shí)；2）主蒸汽或再熱蒸汽溫度下降到規(guī)定的停機(jī)極限值時(shí)；3）主蒸汽或再熱蒸汽兩側(cè)溫度偏差達(dá)到停機(jī)極限值時(shí)；4）主蒸汽壓力上升至規(guī)定停機(jī)極限值時(shí)；5）凝汽器真空下降至規(guī)定停機(jī)極限值時(shí)；6）汽輪機(jī)汽缸與轉(zhuǎn)子膨脹（脹差）達(dá)停機(jī)極限值時(shí)；7）發(fā)電機(jī)冷卻水中斷或發(fā)電機(jī)漏水時(shí)；8）鍋爐緊急停爐聯(lián)跳汽輪機(jī)的保護(hù)不動作時(shí)；9）廠用電全部失去時(shí)；10）汽輪機(jī)組無蒸汽運(yùn)行時(shí)間超過1min時(shí)；11）機(jī)組熱控電源全部失去，或汽輪機(jī)失去熱控儀表、CRT電源超過規(guī)定時(shí)間；12）高壓缸排汽溫度達(dá)到規(guī)定的停機(jī)極限值；13）其他需要立即解列打閘，但打閘后對轉(zhuǎn)速降低速度無特殊要求的事故時(shí)。不破壞真空事故停機(jī)的操作1）手打危急遮斷器或撳“緊急停機(jī)”按鈕，確認(rèn)發(fā)電機(jī)已解列，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。2)

啟動交流潤滑油泵，確認(rèn)潤滑油壓正常。3）若是因凝汽器真空下降或廠用電源失去而故障停機(jī)時(shí)，應(yīng)通知鍋爐值班人員不可向凝汽器排汽、排水。4）維持凝結(jié)水循環(huán)，維持凝汽器、除氧器水位正常。5）完成正常停機(jī)規(guī)定的其他操作。通流部分摩擦事故的診斷

通流部分動靜摩擦的原因

（1）動靜部套加熱或冷卻時(shí)，膨脹或收縮不均勻；（2）動靜間隙調(diào)整不當(dāng)；（3）受力部分機(jī)械變形超過允許值；（4）推力或支承軸瓦損壞；（5）轉(zhuǎn)子套裝部件松動位移；（6）機(jī)組強(qiáng)烈振動；（7）通流部分部件破損或硬質(zhì)雜物進(jìn)入通流部分。汽輪機(jī)通流部分摩擦事故的現(xiàn)象與處理

轉(zhuǎn)子與汽缸的脹差指示超過極限、軸向位移超過極限值、上下缸溫差超過允許值，機(jī)組發(fā)生異常振動軸封冒火，這時(shí)即可確認(rèn)為動靜部分發(fā)生碰磨，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)。停機(jī)后若重新啟動時(shí)，需嚴(yán)密監(jiān)視脹差、溫差及軸向位移與軸承溫度的變化，注意傾聽內(nèi)部聲音和監(jiān)視機(jī)組的振動。如果停機(jī)過程轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間明顯縮短，甚至盤車啟動不起來，或者盤車裝置運(yùn)行時(shí)有明顯的金屬摩擦聲，說明動靜部分磨損嚴(yán)重，要揭缸檢修。

防止動靜摩擦的技術(shù)措施

（1）加強(qiáng)啟動、停機(jī)和變工況時(shí)對機(jī)組軸向位移和脹差的監(jiān)視。（2）要充分考慮轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低后的泊桑效應(yīng)和由于葉片鼓風(fēng)摩擦使脹差增大的情況。（3）在機(jī)組熱態(tài)啟動時(shí)，注意沖轉(zhuǎn)參效的選擇。（4）在機(jī)組啟停過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制上下汽缸溫差和法蘭內(nèi)外壁溫差。（5）應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視轉(zhuǎn)子撓度指示，不得超限。（6）嚴(yán)格控制蒸汽參數(shù)的變化，以防止發(fā)生水沖擊。（7）機(jī)組運(yùn)行中控制監(jiān)視段壓力，不得超過規(guī)定值。（8）停機(jī)后應(yīng)按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行盤車。（9）嚴(yán)格控制機(jī)組振動，振動超限的機(jī)組不允許長期運(yùn)行。（10）加強(qiáng)對葉片的安全監(jiān)督，防止葉片及其連接件的斷落。通流部分磨損事故典型案例某臺200MW機(jī)組發(fā)電機(jī)差動保護(hù)誤動作，突然甩負(fù)荷到零。由于一二級級旁路未能投入，鍋爐熄火。汽輪機(jī)利用鍋爐余汽空轉(zhuǎn)65min后鍋爐重新點(diǎn)火。當(dāng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)，中壓脹差由1.3mm很快增加到2.8mm，低壓脹差由3.5mm突增到5.0mm（表計(jì)極限），這時(shí)發(fā)現(xiàn)5號軸承處冒煙，被迫打閘停機(jī)，轉(zhuǎn)子惰走9min靜止。經(jīng)揭缸檢查發(fā)現(xiàn)，第28、29、30級靜葉出口與下一級靜葉入口、級第33、34級反流向的靜葉出口與末級動葉入口嚴(yán)重磨損。造成這次事故的主要原因是中壓缸膨脹收縮受阻所致。此次事故發(fā)生在甩負(fù)荷后的空轉(zhuǎn)過程，中亞缸金屬溫度從430℃降到250℃，而中壓缸絕對膨脹卻未發(fā)生變化。當(dāng)并網(wǎng)后，由于工況變化及開大低壓缸噴水門的影響，汽缸的收縮力大于卡澀的摩擦力，于是中壓缸的絕對膨脹從5.7mm急劇收縮到3.5mm，致使中，低壓脹差正值的突增。

汽輪機(jī)大軸彎曲和斷裂事故

大軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲即熱彎曲，是指轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度不均勻，轉(zhuǎn)子受熱后膨脹不均或受阻而造成轉(zhuǎn)子的彎曲。通過延長盤車時(shí)間，當(dāng)轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度均勻后，這種彎曲會自行消失。永久彎曲是轉(zhuǎn)子局部地區(qū)受到急劇加熱（或冷卻），其應(yīng)力值超過轉(zhuǎn)子材料在該溫度下的屈服極限，使轉(zhuǎn)子局部產(chǎn)生壓縮塑性變形。當(dāng)轉(zhuǎn)子溫度均勻后，該部位將有殘余拉應(yīng)力，塑性變形并不消失，造成轉(zhuǎn)子的永久彎曲。汽輪機(jī)大軸彎曲的原因分析

（1）汽輪機(jī)在不具備啟動條件下啟動。啟動前，由于上下汽缸溫差過大，大軸存在暫時(shí)熱彎曲。

（2）汽缸進(jìn)水。停機(jī)后在汽缸溫度較高時(shí)，操作不當(dāng)使冷水進(jìn)入汽缸會造成大軸彎曲。

（3）機(jī)械應(yīng)力過大。轉(zhuǎn)子的原材料存在過大的內(nèi)應(yīng)力或轉(zhuǎn)子自身不平衡，引起同步振動。

（4）軸封供汽操作不當(dāng)。疏水將被帶入軸封內(nèi)，致使軸封體不對稱地冷卻，大軸產(chǎn)生熱彎曲。

防止大軸彎曲的技術(shù)措施

（1）汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的大軸晃動度、上下缸溫差、主蒸汽及再熱蒸汽的溫度等符合規(guī)程的規(guī)定。（2）沖轉(zhuǎn)前進(jìn)行充分盤車，一般不少于2～4h（熱態(tài)啟動取最大值）。（3）軸封汽源應(yīng)注意與金屬溫度相匹配，軸封管路經(jīng)充分疏水后方可投入。（4）啟動升速中應(yīng)有專人監(jiān)視軸承振動，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)查明原因。（5）啟動過程中疏水系統(tǒng)投入時(shí)，保持凝汽器水位低于疏水?dāng)U容器標(biāo)高。（6）當(dāng)主蒸汽溫度較低時(shí)，防汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。（7）機(jī)組在啟、停和變工況運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的曲線控制參數(shù)變化。（8）機(jī)組在運(yùn)行中，軸承振動超標(biāo)應(yīng)及時(shí)處理。（10）停機(jī)后應(yīng)立即投入盤車。（11）停機(jī)后防止冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī)，造成轉(zhuǎn)子彎曲。（12）汽輪機(jī)熱狀態(tài)下，如主蒸汽系統(tǒng)截止閥不嚴(yán)，則鍋爐不宜水壓試驗(yàn)。（13）熱態(tài)啟動前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，如停機(jī)曲線不正常，應(yīng)及時(shí)處理。（14）熱態(tài)啟動時(shí)應(yīng)先投軸封后抽真空。大軸彎曲事故典型案例某廠1號機(jī)在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)鍋爐再熱器泄漏，決定滑參數(shù)停機(jī)。開始滑停的1h，降溫速度為2.7℃／min，規(guī)程規(guī)定降溫速度為1～1.5℃／min。隨后1h降溫速度為3.6℃／min。從額定參數(shù)滑降到汽壓2MPa，汽溫260℃時(shí)，按規(guī)定應(yīng)為6h，而這次僅用2.5h，由于降溫速度過快，使汽缸急劇冷卻變形。當(dāng)差脹急劇變化并達(dá)到負(fù)值時(shí)，運(yùn)行人員沒有及時(shí)打間停機(jī)，延誤了停機(jī)時(shí)間，致使大軸彎曲值達(dá)0.23mm。大軸斷裂事故

汽輪機(jī)軸系斷裂事故后果極為嚴(yán)重，可以造成機(jī)毀人亡。軸系斷裂大都發(fā)生在機(jī)組嚴(yán)重超速事故中，其原因除超速產(chǎn)生的離心力、劇烈振動引起的破壞外，又同軸系質(zhì)量的不平衡、軸系共振、油膜失穩(wěn)以及轉(zhuǎn)動部件質(zhì)量、軸系聯(lián)接件質(zhì)量不良有關(guān)。

引起大軸斷裂事故的原因（1）蠕變和熱疲勞；（2）軸承安裝不良；（3）超速；

防止大軸斷裂事故的措施

（1）檢修時(shí)對汽輪發(fā)電機(jī)大軸、大軸內(nèi)孔、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)等部件進(jìn)行探傷檢查。（2）減少軸系不平衡因素，必須精良安裝推力軸承及各支持軸承。（3）防止聯(lián)軸器螺栓斷裂事故。（4）防止發(fā)生機(jī)組超速，造成軸系斷裂。（5）應(yīng)盡力縮短發(fā)電機(jī)不對稱運(yùn)行的時(shí)間，加強(qiáng)對機(jī)組振動的監(jiān)視。

汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽事故

汽輪機(jī)進(jìn)水或進(jìn)低溫蒸汽，使處于高溫下的金屬部件受到突然冷卻而急劇收縮，產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形，致使汽輪機(jī)由于脹縮不均勻而發(fā)生強(qiáng)烈振動。而過大熱應(yīng)力和熱變形的作用將使汽缸產(chǎn)生裂紋、引起汽缸法蘭結(jié)合面漏汽、大軸彎曲、脹差負(fù)值過大，以及汽輪機(jī)動靜部分發(fā)生嚴(yán)重磨損等事故。

汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷蒸汽的原因（1）來自主蒸汽系統(tǒng)。水或冷蒸汽從鍋爐經(jīng)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。（2）來自再熱蒸汽系統(tǒng)。減溫水積存在再熱蒸汽冷段管內(nèi)或倒流入高壓缸中。（3）來自抽汽系統(tǒng)。因除氧器滿水、加熱器管子泄漏及加熱器系統(tǒng)事故引起。（4）來自軸封系統(tǒng)。汽輪機(jī)啟動時(shí)，如果軸封系統(tǒng)暖管不充分或當(dāng)切換備用汽源時(shí)，軸封也有進(jìn)水的可能。汽輪機(jī)進(jìn)水進(jìn)冷汽的現(xiàn)象（1）新蒸汽溫度急劇降低；（2）軸封、汽缸、流量孔板、主汽閥和調(diào)節(jié)閥的門桿、閥門蓋、法蘭結(jié)合面等處冒出大量白汽和水點(diǎn)；（3）汽輪機(jī)振動逐漸加劇或增大；（4）汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生金屬噪聲或抽汽管道發(fā)生水沖擊聲；（5）轉(zhuǎn)子軸向位移增大，推力瓦軸承合金溫度和推力軸承溫度升高；（6）汽輪機(jī)負(fù)荷驟然下降。

防止汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽對策

（1）加強(qiáng)主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度的控制。（2）保持爐水及蒸汽品質(zhì)。（3）防止負(fù)荷的急劇變化時(shí)產(chǎn)生虛假水位。（4）注意監(jiān)督汽缸金屬溫度變化和加熱器水位。（5）加強(qiáng)除氧器水位監(jiān)督，杜絕發(fā)生滿水事故。（6）定期檢查減溫裝置的減溫水門的嚴(yán)密性。（7）在汽輪機(jī)滑參數(shù)啟動和停機(jī)的過程中，汽溫保持必要的過熱度。汽輪機(jī)油系統(tǒng)事故油系統(tǒng)運(yùn)行中引起的事故在汽輪機(jī)事故中占有相當(dāng)大的比重。油系統(tǒng)一旦發(fā)生事故且處理不當(dāng)時(shí)，往往能擴(kuò)大為災(zāi)難性的事故。油中進(jìn)水、油質(zhì)劣化使調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)銹蝕阻澀；甩負(fù)荷時(shí)超速甚至飛車或漏油著火；供油中斷或油質(zhì)不潔造成軸承及軸頸磨損、軸承烏金熔化；機(jī)組漏油導(dǎo)致火災(zāi)事故。這類事故如不及時(shí)處理，將會嚴(yán)重影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。主油泵工作失常汽輪機(jī)在正常運(yùn)行中，調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油和潤滑系統(tǒng)用油通常是通過主油泵供給的。主油泵一旦發(fā)生事故將影響整個(gè)油系統(tǒng)的運(yùn)行。主油泵工作失常的主要原因，通常是由于本身機(jī)械部分的損傷或破壞。對于離心式主油泵還可能是注油器工作失常，使主油泵入口油壓降低，影響出力，調(diào)節(jié)系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)油壓也降低。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)壓力降低、油量減少以及主油泵聲音失常，可斷定是主油泵事故，應(yīng)立即啟動輔助油泵，緊急停機(jī)。油系統(tǒng)漏油的診斷與處理（1）油壓和油箱油位同時(shí)下降時(shí)，表明主油泵后的管道發(fā)生嚴(yán)重漏油，應(yīng)及時(shí)檢查主油泵出口的高、低壓油管道及有關(guān)管件，并采取有效措施堵漏，同時(shí)向油箱內(nèi)補(bǔ)充油至正常油位。若經(jīng)檢查，無漏油時(shí)，則可檢查冷油器出口的冷卻水內(nèi)是否含有汽輪機(jī)油，以判別冷油器內(nèi)的銅管是否破裂而漏油。當(dāng)確認(rèn)冷油器漏油時(shí)，應(yīng)迅速切換備用冷油器。當(dāng)漏油不能及時(shí)消除致使油箱油位降至允許的最低油位以下時(shí)，應(yīng)啟動輔助油泵，緊急停機(jī)。（2）油壓降低而油箱油位不變時(shí)，應(yīng)檢查主油泵的工作情況。如主油泵工作正常，可能是輔助油泵的逆止閥不嚴(yán)，壓力油經(jīng)此而漏回油箱，或是汽輪機(jī)前軸承箱內(nèi)壓力油管漏油返回油箱等原因。此時(shí)啟動備用油泵保持油壓，同時(shí)查明原因消除漏油。如漏油在短時(shí)間內(nèi)無法處理時(shí)，應(yīng)做事故停機(jī)進(jìn)行處理。（3）油壓不變而油箱油位降低時(shí)，應(yīng)檢查油位指示器是否失靈，以及油管道有無微量漏油，油箱放油閥是否誤開等。查明原因后應(yīng)及時(shí)處理，同時(shí)向油箱補(bǔ)油至正常值。若漏油不能及時(shí)消除，而油箱油位降至最低允許油位以下時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。油系統(tǒng)進(jìn)水危害油中進(jìn)水對機(jī)組的安全運(yùn)行威脅較大，可以導(dǎo)致透平油油質(zhì)酸化乳化，引起銹蝕，腐蝕調(diào)節(jié)系統(tǒng)的部件，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)事故或使軸承嚴(yán)重磨損。油系統(tǒng)進(jìn)水油中進(jìn)水是電廠常見的問題，其原因一般有：（1）軸封間隙大。組裝時(shí)軸封間隙偏大或由于啟動不慎或汽缸剛度差使軸封間隙被磨大。（2）軸封系統(tǒng)不完善。壓力調(diào)節(jié)器工作不正常，高壓軸封和低壓軸封供汽不能分別調(diào)整。（3）排油煙機(jī)未調(diào)整好，汽輪機(jī)軸承回油室負(fù)壓過高。（4）軸封冷卻器不正?；蜉S封抽汽器容量不足。以上情況出現(xiàn)會使蒸汽通過軸承攛入油系統(tǒng)，造成油中進(jìn)水。此外也可能在汽缸結(jié)合面漏汽時(shí)使汽水浸入油中；油冷卻器銅管泄漏使冷卻水浸入油中。油系統(tǒng)著火的原因由于設(shè)備結(jié)構(gòu)上存在缺陷、安裝檢修不合標(biāo)準(zhǔn)及法蘭質(zhì)量不佳，運(yùn)行不當(dāng)引起油管道振動使管道破裂，油管接頭螺紋部分?jǐn)嗔炎冃?、脫落等，均能造成漏油。?dāng)油落至附近沒有保溫或保溫不良的高溫部件（加高壓汽缸、高溫蒸汽管道）上時(shí)，將引起油系統(tǒng)著火。油系統(tǒng)著火往往是瞬時(shí)發(fā)生且火勢兇猛，如處理不及時(shí)，會蔓延擴(kuò)大，以至燒毀設(shè)備，危及人身安全。防止汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的技術(shù)措施（1）油系統(tǒng)的布置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離高溫管道。（2）汽輪機(jī)油管道要有牢固的支吊架和必要的隔離罩、防爆箱。（3）汽輪機(jī)油系統(tǒng)的安裝和檢修，必須保證質(zhì)量，閥門、法蘭接合面不滲不漏。（4）可能漏油的部位附近的熱體保溫應(yīng)牢固完整，并外包鐵皮或玻璃絲布涂油漆。（5）油系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象時(shí)，必須查明原因，及時(shí)修復(fù)，漏出的油應(yīng)及時(shí)拭凈。（6）事故排油門的標(biāo)志要醒目，油門的操作把手處應(yīng)有兩個(gè)以上的通道可以達(dá)到。（7）油系統(tǒng)管道、閥門、接頭、法蘭等部件一般應(yīng)按工作壓力的兩倍來選用。。（8）汽輪機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生油系統(tǒng)著火，如屬于設(shè)備或法蘭結(jié)合面損壞噴油起火時(shí)，應(yīng)立即破壞真空停機(jī)，同時(shí)進(jìn)行滅火。汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故案例某廠一臺300Mw機(jī)組，運(yùn)行中高壓油動機(jī)活塞上壓力表管漏油，檢修人員用膠皮包住漏點(diǎn)并用鐵絲纏緊，后在檢查間隔中突然斷開，運(yùn)行人員跑到漏油點(diǎn)脫下工作服堵漏，油管斷開約4min后，值長下令停機(jī)，隨即油動機(jī)下部著火并發(fā)展到機(jī)頭附近地面的油氣爆燃，形成火線，將一人封在火區(qū)內(nèi)，撤出時(shí)從10m平臺掉落到0m造成死亡，另一人被燒傷。油系統(tǒng)火災(zāi)事故案例表明，透平油系統(tǒng)漏油，特別是高壓油系統(tǒng)漏油遇到高溫?zé)狍w時(shí)就會立即起火燃燒，并迅速形成大火，大火又燒壞油系統(tǒng)設(shè)施（如法蘭塑料墊、膠皮墊等），增加新的漏油點(diǎn)形成惡性循環(huán)，越燒越大。因此，對汽輪機(jī)油系統(tǒng)防火工作決不能有所松懈。汽輪機(jī)真空下降事故汽輪機(jī)凝汽器真空下降是汽輪機(jī)的頻發(fā)性事故。其主要現(xiàn)象為：真空表指示下降；排汽溫度升高和凝汽器端差明顯增大。真空下降后，若保持機(jī)組負(fù)荷不變，汽輪機(jī)的進(jìn)汽量勢必增大，使軸向推力增大以及葉片過負(fù)荷。不僅如此，由于真空下降，使排汽溫度升高，從而引起排汽缸變形，機(jī)組中心偏移，使機(jī)組產(chǎn)生振動，以及凝汽器銅管因受膨脹產(chǎn)生松弛、變形甚至斷裂。凝汽器真空下降的原因能引起凝結(jié)器真空下降的原因：1）循環(huán)水中斷或減少；2）凝汽器空氣抽出設(shè)備及其系統(tǒng)事故；3）系統(tǒng)漏空氣；4）凝汽器汽側(cè)滿水等。

真空下降的處理（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)真空下降后，首先應(yīng)檢查當(dāng)時(shí)有無影響真空的操作，并查找相關(guān)原因。（2）在查找出消除原因的過程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視真空變化情況，嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行降負(fù)荷。（3）真空繼續(xù)下降至規(guī)定停機(jī)極限值，低真空停機(jī)保護(hù)未動作時(shí)，應(yīng)進(jìn)行事故停機(jī)。（4）真空下降時(shí)，應(yīng)注意低壓缸的排汽溫度，排汽溫度升高至大于允許值時(shí)，排汽缸噴水冷卻裝置應(yīng)自動投入，否則應(yīng)手動投用。汽輪發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷及嚴(yán)重超速事故引起機(jī)組甩負(fù)荷的可能原因（1）電網(wǎng)或發(fā)電機(jī)發(fā)生事故；（2）汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)事故；（3）汽輪機(jī)發(fā)生事故；（4）鍋爐或鍋爐輔機(jī)事故；（5）電調(diào)控制回路發(fā)生事故。

機(jī)組甩負(fù)荷現(xiàn)象（1）機(jī)組有功負(fù)荷表指示突然減小或到零；（2）過熱蒸汽流量急劇減??；（3）過熱蒸汽壓力急劇上升，調(diào)節(jié)級壓力及各段抽汽壓力急劇降低；（4）鍋爐汽包水位急劇變化；（5）調(diào)速系統(tǒng)二次油壓、調(diào)節(jié)汽門開度變化較大；（6）主開關(guān)動作引起甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速升高并維持一定值。機(jī)組甩負(fù)荷事故的處理原則（1）根據(jù)現(xiàn)象和各表計(jì)的指示，應(yīng)迅速分析確定機(jī)組甩負(fù)荷的原因。立即減少鍋爐的燃煤量，及時(shí)投油助燃，穩(wěn)定燃燒。檢查廠用電系統(tǒng)是否正常，如不正常立即倒為備用電源。注意監(jiān)視鍋爐水位變化，防止水位波動造成缺水或滿水。切換汽源正常，必要時(shí)開啟電動給水泵供水。汽輪機(jī)在3000r／min轉(zhuǎn)速下停留時(shí)間應(yīng)不超過10min。（2）進(jìn)行全面檢查。當(dāng)鍋爐未熄火且主蒸汽溫度過熱度符合要求，并且汽溫高于高壓內(nèi)上缸溫度，無冷汽冷水倒入汽輪機(jī)時(shí)，方能短期維持3000r／min或重新啟動到3000r／min。（3）發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷。對發(fā)電機(jī)本身來講，可能引起端電壓升高?；謴?fù)和保護(hù)廠用電的供應(yīng)，檢查發(fā)電機(jī)各保護(hù)動作情況，以判斷事故的性質(zhì)。汽輪機(jī)嚴(yán)重超速事故超速事故是汽輪機(jī)事故中最為危險(xiǎn)的一種事故。轉(zhuǎn)速超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速并繼續(xù)上升，稱為嚴(yán)重超速。嚴(yán)重超速主要發(fā)生在汽輪發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列（空負(fù)荷）或運(yùn)行中甩負(fù)荷的情況下。當(dāng)機(jī)組嚴(yán)重超速時(shí)，則可能使葉片甩脫、軸承損壞、大軸折斷，甚至整個(gè)機(jī)組報(bào)廢。所以，為了防止汽輪機(jī)超速，在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮了多道保護(hù)措施。但是，汽輪機(jī)超速事故仍時(shí)有發(fā)生，所以應(yīng)給予足夠的重視。汽輪機(jī)超速的原因（1）調(diào)速系統(tǒng)有缺陷。①調(diào)速汽門不能正常關(guān)閉或漏汽量過大；②調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過大或件卡澀；③調(diào)速系統(tǒng)速度變動率過大；④調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)特性不良；⑤調(diào)速系統(tǒng)整定不當(dāng)，如調(diào)整范圍、配汽機(jī)構(gòu)膨脹間隙不符合要求等。（2）汽輪機(jī)超速保護(hù)系統(tǒng)事故。①危急保安器不動作或動作轉(zhuǎn)速過高。②危急遮斷器滑閥卡澀；③自動主汽門和調(diào)速氣門卡澀；④抽汽逆止門不嚴(yán)或拒絕動作。（3）運(yùn)行操作調(diào)整不當(dāng)。①油質(zhì)管理不善；②運(yùn)行中同步器調(diào)整超過了規(guī)定調(diào)整范圍；③蒸汽帶鹽，造成主汽門和調(diào)整汽門卡澀；④超速試驗(yàn)操作不當(dāng)，轉(zhuǎn)速飛升過快。

防止汽輪機(jī)超速事故的措施（1）堅(jiān)持調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)。（2）對新裝機(jī)組或?qū)C(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造以后，應(yīng)進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)特性試驗(yàn)。（3）合理地整定調(diào)速系統(tǒng)范圍，上限富裕行程不宜過大。（4）汽輪機(jī)的各項(xiàng)附加保護(hù)投入運(yùn)行。（5）高中壓主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門開關(guān)靈活，嚴(yán)密性合格。（6）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主汽門、調(diào)速汽門卡澀時(shí)，要及時(shí)消除。（7）加強(qiáng)對油質(zhì)的監(jiān)督，防止油中進(jìn)水或雜物使調(diào)節(jié)部套卡澀或腐蝕。(8)加強(qiáng)對蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使門桿結(jié)垢，造成卡澀。（9）采用滑壓運(yùn)行的機(jī)組以及在機(jī)組滑參數(shù)啟動過程中，調(diào)速汽門開度要留有裕度，以防止同步器超過正常調(diào)節(jié)范圍時(shí)，發(fā)生甩負(fù)荷超速。（10）機(jī)組長期停止時(shí)，應(yīng)預(yù)防調(diào)節(jié)部套銹蝕。（11）在停機(jī)時(shí)，采用先打危急保安器，后解列發(fā)電機(jī)。超速事故實(shí)例某廠200MW機(jī)組運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)開關(guān)跳閘甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，危急保安器雖然動作基本上關(guān)閉了高壓自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門，但由于右側(cè)中壓主汽門自動關(guān)閉器滑閥活塞下部重力油進(jìn)口縮孔旋塞在運(yùn)行中退出，支住滑閥活塞不能移動泄壓，造成右側(cè)中壓主汽門延時(shí)關(guān)閉，再熱器余汽的能量使機(jī)組轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升。約在3800r／min時(shí)，機(jī)組劇烈振動，中、低壓轉(zhuǎn)子間的加長軸對輪螺栓斷裂拉脫，高、中壓轉(zhuǎn)子繼續(xù)上升到4500r／min左右，軸系斷裂成5段，高中壓轉(zhuǎn)子、汽缸通流部分嚴(yán)重毀壞，軸承、油管損壞后透平油漏出起火，經(jīng)奮力搶救撲滅。事故后經(jīng)鑒定，汽輪機(jī)本體報(bào)廢，發(fā)電機(jī)修復(fù)后繼續(xù)使用，經(jīng)8個(gè)多月耗資4000多萬元才恢復(fù)運(yùn)行。汽輪機(jī)軸承損壞事故

軸承的溫度原因：1）應(yīng)首先檢查潤滑油壓和油量是否正常。2）如冷油器冷卻水量不足，夏季冷卻水溫過高以及冷3）油器臟污使傳熱不良等，此時(shí)應(yīng)增大冷卻水量。4）若冷卻水溫升高時(shí)，可投入備用冷油器加強(qiáng)冷卻，降低潤滑油溫。5）如發(fā)現(xiàn)某一軸承油溫局部升高，應(yīng)檢查是否該軸承有雜物堵塞使油量減少，不足以冷卻軸承而使油溫升高，或軸承內(nèi)混入雜物，摩擦產(chǎn)生熱量使溫度升高。軸承油溫高后采取的措施（1）若軸承進(jìn)油溫度即冷油器出油溫度升高，可開大冷油器冷卻水出水門，增加冷卻水量，降低軸承進(jìn)油溫度；（2）若軸承油壓降低，應(yīng)分析原因，加以消除，必要時(shí)啟動潤滑油泵，維持正常軸承進(jìn)油壓力；（3）檢查轉(zhuǎn)子振動情況有無異常，如果所采取的措施無效，軸承進(jìn)油壓力降低到運(yùn)行極限值，或軸承回油溫度升高到運(yùn)行極限值時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。

推力軸承燒損的原因及處理原則推力瓦燒毀表現(xiàn)在推力瓦軸承烏金溫度升高，由于軸承油壓、油溫的影響外，主要還由于汽輪機(jī)軸向推力的增加。推力瓦燒損的事故現(xiàn)象主要表現(xiàn)為軸向位移增大，推力瓦烏金溫度及回油溫度升高，機(jī)器的外部現(xiàn)象是推力瓦冒煙。為保證軸向位移表的準(zhǔn)確性，還應(yīng)和脹差表的指示值相對溫度，并經(jīng)常檢查汽輪機(jī)運(yùn)行情況和傾聽機(jī)組有無異音，并檢查測量振動。如果軸向位移大，推力瓦溫度急劇升高，并伴隨不正常的響聲，噪聲和振動，或軸向位移超過規(guī)程，應(yīng)迅速破壞真空緊急停機(jī)。軸承損壞事故的防止措施（1）低油壓保護(hù)一定要可靠；（2）直流油泵要作全容量啟動運(yùn)行試驗(yàn)一段時(shí)間，以考驗(yàn)泵的性能和熔絲是否合適；（3）直流油泵在檢修期間，如無特殊措施，不允許主機(jī)啟動運(yùn)行；（4）注意在切換高壓油泵為主油泵運(yùn)行的操作過程時(shí)要緩慢，并密切注意油壓變化；在切換冷油器操作時(shí)，要嚴(yán)格監(jiān)護(hù)，防止誤操作，并密切注意油壓；（5）油系統(tǒng)的油質(zhì)和清潔度必須完全合格，以防止油系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備卡澀和油泵入口濾網(wǎng)的堵塞。汽輪機(jī)葉片損壞事故葉片損壞事故在汽輪機(jī)事故中占的比例較大，給設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來一定影響。葉片損壞的原因是多方面的。葉片損壞的情況包括葉片斷落、裂紋、圍帶飛脫、拉金開焊或斷裂、葉片水蝕等。在正常運(yùn)行中，如發(fā)生葉片斷裂，斷落的葉片將夾在悶隙很小的動靜部分中造成碰磨，或斷落的葉片在本級碰磨后，其殘骸沿汽流進(jìn)入后幾級造成動靜部分碰磨，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p環(huán)。其破壞力大，并具有突發(fā)性。葉片損壞的原因

（一）葉片本身的原因：振動特性不合格；設(shè)計(jì)不當(dāng)；材質(zhì)不良或錯(cuò)用材料；加工工藝不良。（二）運(yùn)行方面的原因（1）偏離額定頻率運(yùn)行；（2）過負(fù)荷運(yùn)行；（3）汽溫過低；（4）蒸汽品質(zhì)不良；（5）真空過高或過低；（6）水沖擊；（7）機(jī)組振動過大；（8）啟動、停機(jī)與增減負(fù)荷時(shí)操作不當(dāng)；（9）葉片腐蝕（三）檢修方面的原因

葉片斷落的現(xiàn)象

（1）可能發(fā)生金屬碰擊聲或尖銳的聲響，并伴隨著突然振動，有時(shí)會很快消失。（2）如果堵在下一級導(dǎo)葉上，則將引起調(diào)節(jié)級壓力升高。機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動或振動明顯增大，這是由于葉片斷落而引起轉(zhuǎn)子平衡破壞或轉(zhuǎn)子與斷落葉片發(fā)生碰撞摩擦所致。（3）當(dāng)葉片損壞較多而且較嚴(yán)重時(shí)，由于通流部分尺寸改變，蒸汽流量、調(diào)速汽閥開度、監(jiān)視段壓力等與功率的關(guān)系都將發(fā)生變化。（4）若斷落葉片落入凝汽器，則會將凝汽器的銅管打壞。（5）若機(jī)組抽汽部位葉片斷落，則葉片可能進(jìn)入抽汽管道，使抽汽逆止閥卡澀，或進(jìn)入加熱器使管子損壞，導(dǎo)致水位升高。（6）停機(jī)過程中，聽到機(jī)內(nèi)有金屬磨擦聲，惰走時(shí)間減少。（7）在停機(jī)或升速過程中越過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組振動有明顯的增大或變化。防止葉片斷裂事故的措施（l）電網(wǎng)應(yīng)保持在額定頻率和正常允許變動范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。（2）避免機(jī)組過負(fù)荷運(yùn)行，特別是防止既是低頻率運(yùn)行又是過負(fù)荷運(yùn)行。（3）加強(qiáng)運(yùn)行中的監(jiān)視。機(jī)組啟停和正常運(yùn)行時(shí)，必須加強(qiáng)對各運(yùn)行參數(shù)（例如汽壓、溫度、出力、真空等）的監(jiān)視，運(yùn)行中不允許這些參數(shù)劇烈波動。

（4）加強(qiáng)汽水品質(zhì)監(jiān)督，防止葉片結(jié)垢、腐蝕。事故實(shí)例某電廠200MW凝汽式汽輪機(jī)在帶滿負(fù)荷運(yùn)行中，軸向位移大保護(hù)動作掉閘。運(yùn)行人員錯(cuò)誤地判斷為保護(hù)誤動作，運(yùn)行員解除保護(hù)，重新掛閘。負(fù)荷帶到30MW時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸向位移與脹差變化異常，下令打閘停機(jī)。事故后檢查設(shè)備損壞情況：推力瓦10塊工作瓦塊烏金嚴(yán)重磨損，厚度接近3mm；中缸第13級葉片損壞全部甩出，葉片出口邊全部被打癟；第14級隔板的導(dǎo)葉全部脫出，全部葉片（132片）前側(cè)葉根被磨出深溝，葉片連同覆環(huán)全部甩出；第10級隔板、導(dǎo)葉、葉和葉輪損傷情況與第14級相近。造成這次事故的直接原因，首先是第13級動葉片的一組覆環(huán)甩出，甩出的覆環(huán)打在外圍軸封圍板和第14級隔板、導(dǎo)葉上，使之覆環(huán)掉下，葉片打彎，引起軸向推力增大。廠用電失去

廠用電失去的故障可分為三大類：廠用電部分失去；廠用電全部失去；熱控?zé)峁る娫词ァ?/p>

廠用電部分失去一段母線失電的原因是該段母線的一路電源故障，另一路備用電源自動合間不成功。發(fā)生這種情況時(shí)，該段母線所帶輔機(jī)電流表全部到‘零”，該段所帶輔機(jī)全部停止轉(zhuǎn)動，該段母線電壓表指示到“零”，監(jiān)控盤上的聲光信號動作。若為6kV母線的一段失電，當(dāng)與鍋爐合用6kv母線時(shí)，因一段6kv母線帶風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)等失電，汽輪發(fā)電機(jī)負(fù)荷要減小到額定的一半左右運(yùn)行，當(dāng)該段母線帶循環(huán)水泵時(shí)，還會出現(xiàn)循環(huán)水量減少，汽輪機(jī)真空下降的現(xiàn)象。

廠用電全部失去交流照明燈熄滅，但一般300MW機(jī)組都設(shè)有直流事故照明，直流事故照明燈仍亮；給水泵跳閘；所有運(yùn)行輔機(jī)電流表指示突然至“零”，停止轉(zhuǎn)動；6kV母線電壓均到“零”，集控室事故喇叭和聲光信號報(bào)警；汽溫汽壓及其真空迅速下降；有計(jì)算機(jī)控制的機(jī)組，鍋爐MFT動作，汽輪機(jī)跳閘，負(fù)荷到零。發(fā)生廠用電全部失去事故時(shí)，不論有無停機(jī)保護(hù)和停機(jī)保護(hù)是否動作，都應(yīng)立即停機(jī)。應(yīng)啟動直流潤滑油泵向軸承供油。如果汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后盤車馬達(dá)無電，只能設(shè)法手動盤車。

熱控?zé)峁る娫词?/p>

各種指示燈、開度指示、電動門、調(diào)整門的操作電源稱為熱控電源，把儀表、計(jì)算機(jī)、保護(hù)等設(shè)備的電源稱為熱工電源。若熱控電源失去，指示燈熄滅，開度指示失常，電動門和調(diào)整門不能電動操作，應(yīng)仔細(xì)檢查并盡量維持原運(yùn)行狀態(tài)，極個(gè)別閥門可手動操作。儀表盤電源失去時(shí)，儀表指示失常，還可能引起連鎖誤動作，如有一種帶變送器的水位表，失電后表計(jì)指示甩足，儀表指示會發(fā)生偏差，這時(shí)應(yīng)注意對照分析，防止盲目操作。計(jì)算機(jī)電源失去，則計(jì)算機(jī)的全部功能失去，其后果視計(jì)算機(jī)所帶功能而定。有些計(jì)算機(jī)集監(jiān)視、控制、保護(hù)等功能于一身，如DEH計(jì)算機(jī)，本身就有一個(gè)保護(hù)，當(dāng)電源失去時(shí)，保護(hù)動作，機(jī)組跳閘停機(jī)，運(yùn)行人員應(yīng)熟悉所在單位對計(jì)算機(jī)失電的處理規(guī)定，因計(jì)算機(jī)失電進(jìn)行事故停機(jī)時(shí)，常規(guī)盤上的閥門和輔機(jī)都可操作。給水泵故障

現(xiàn)在大型機(jī)組的給水泵絕大部分都是汽輪機(jī)驅(qū)動的汽動給水泵和電動機(jī)驅(qū)動的電動給水泵兩種。汽動給水泵小汽輪機(jī)的事故處理基本上可參考主機(jī)，只是具體限值不同。給水泵的事故停泵參照主機(jī)也分兩種情況：一種是緊急事故停泵，汽動給水泵為破壞真空緊急停泵；另一種是故障停泵，汽動給水泵為不破壞真空故障停泵。

電動給水泵的緊急事故電動給水泵停泵操作只要撳電動給水泵“停泵”鈕，檢查電流到“零”，轉(zhuǎn)速下降，啟動備用油泵，然后確認(rèn)給水泵出水閥關(guān)閉、再循環(huán)閥開足并完善停泵操作。若原有汽動給水泵并列運(yùn)行，在電動給水泵停泵過程中應(yīng)迅速提高汽動給水泵轉(zhuǎn)速（但不可超過最高允許運(yùn)行轉(zhuǎn)速），盡量維持鍋爐對給水的要求。故障停泵條件1）電動給水泵電動機(jī)或前置泵電動機(jī)電流超限，降低流量無效時(shí)；2）軸承振動超過規(guī)定限值時(shí)；3）廠用電失去時(shí)；4）給水泵發(fā)生嚴(yán)重汽化時(shí)。給水泵故障處理

（一）給水泵汽化；（二）電動給水泵液力耦合器故障；（三）給水泵其他故障的處理給水泵大多有密封水及其冷卻系統(tǒng)，對密封水溫度一般停泵限值都定為95℃。密封水溫達(dá)95℃時(shí)停泵保護(hù)應(yīng)動作，否則也應(yīng)故障停泵，處理機(jī)械密封缺陷。若給水泵在運(yùn)行中泵側(cè)推力瓦溫度異常升高，除檢查油壓、油溫有無異常外，還應(yīng)檢查水泵平衡盤前后壓力差是否正常。瓦溫不發(fā)展太快且沒有伴隨泵側(cè)軸向位移達(dá)停機(jī)限值，可執(zhí)行故障停泵操作；否則應(yīng)進(jìn)行緊急事故停泵操作。汽輪機(jī)輔助設(shè)備故障

輔機(jī)的故障按性質(zhì)可分為以下幾類：第一類指輔機(jī)發(fā)生嚴(yán)重故障或威脅到人身安全必須立即緊急停用者；第二類是指不太緊急或停用故障輔機(jī)將導(dǎo)致主機(jī)停機(jī)者；第三類指各種自動跳閘。

緊急停用輔機(jī)的故障。發(fā)生強(qiáng)烈振動或清楚地聽到輔機(jī)內(nèi)金屬碰擊聲或摩揍聲；泵殼碎裂；電動機(jī)或其啟動調(diào)節(jié)裝置起火或燃燒；任一軸承溫度急劇升高至停泵限值以上或任一軸承冒煙；發(fā)生需立即停用電動機(jī)的人身事故，如絞卷頭發(fā)、衣服、手腳等。發(fā)生這類故障時(shí)，應(yīng)立即撳故障輔機(jī)“停用”鈕，并檢查和確認(rèn)電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動（若發(fā)現(xiàn)倒轉(zhuǎn)應(yīng)關(guān)閉出口門）；同時(shí)迅速檢查備用輔機(jī)是否已正常啟動，沒有自啟動裝置或自啟動裝置拒動時(shí)，應(yīng)手操啟動備用輔機(jī)；備用輔機(jī)啟動后，檢查其運(yùn)行情況是否正常，并調(diào)整有關(guān)閥門及自啟動開關(guān)位置，同時(shí)完成其他必須的操作項(xiàng)目。輔機(jī)故障停機(jī)1）電動機(jī)電流超限，調(diào)整無效；2）電動機(jī)外殼溫度升至停泵限值；3）停用故障輔機(jī)將導(dǎo)致主機(jī)停機(jī)；4）任一軸承溫度逐漸升高到停泵限值；5）水泵失水或汽化，電流與壓力急降或晃動；6〉軸封冒煙，調(diào)整無效；7）輔機(jī)有不正常的聲音或電機(jī)有絕緣燒焦味時(shí)；8）輔機(jī)出現(xiàn)不正常振動，輔機(jī)跳閘的處理l）有備用輔機(jī)時(shí)故障輔機(jī)自動跳閘，應(yīng)檢查備用輔機(jī)自啟動是否正常，若備用輔機(jī)未自啟動時(shí)要立即將備用輔機(jī)手動開出，同時(shí)復(fù)置跳閘輔機(jī)的聲光信號并完成其他緊急停用的操作。2）無備用輔機(jī)或備用輔機(jī)不正常（啟動不出或啟動后又跳閘）時(shí)，一般電廠規(guī)定在外觀檢查無明顯異常的情況下可將已跳閘輔機(jī)試啟動一次。3）當(dāng)備用輔機(jī)和故障輔機(jī)都不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)該輔機(jī)停用對主機(jī)的影響程度進(jìn)行進(jìn)一步的事故處理：重要輔機(jī)，如凝結(jié)水泵、發(fā)電機(jī)水內(nèi)冷泵、空冷泵、射水泵或機(jī)械真空泵、循環(huán)水泵等出現(xiàn)這種情況，應(yīng)進(jìn)行不破壞真空事故停機(jī)。對不能運(yùn)行的輔機(jī)停運(yùn)的后果要密切注意，不要因?yàn)榭紤]不周，沒有及時(shí)進(jìn)行處理而使事故擴(kuò)大。除氧器水位異常除氧器運(yùn)行時(shí)發(fā)生的常見故障是水位異常，除氧器不論是高水位還是低水位都帶有保護(hù)，如果保護(hù)拒動，后果都很嚴(yán)重。水位下降嚴(yán)重會造成給水泵打空泵，水位升高嚴(yán)重會造成汽輪機(jī)水沖擊。

除氧器水位異常升高除氧器水位異常升高的原因有除氧器水位自動調(diào)整失靈。除氧器水位異常升高時(shí)，應(yīng)將水位自動調(diào)節(jié)改手動調(diào)節(jié)，必要時(shí)暫時(shí)穩(wěn)定負(fù)荷改旁路門調(diào)節(jié)，維持正常水位。除氧器水位異常下降的原因除水位自動調(diào)節(jié)（也包括調(diào)整門本身）故障外，還包括凝結(jié)水泵故障而備用泵未自啟動，以及其他凝結(jié)水系統(tǒng)故障或管道破裂、凝結(jié)泵再循環(huán)門誤開等造成的除氧器進(jìn)水量減少或斷水。水位降低至Ⅰ值，發(fā)出“除氧器水位低”信號并報(bào)警；除氧器水位無法維持，降低至低Ⅱ值以下時(shí)應(yīng)聯(lián)跳給水泵并停機(jī)。

汽水管道故障

汽水管道故障按其嚴(yán)重程度可分為爆破、破裂泄漏兩種。管道故障處理不當(dāng)或不及時(shí)，不但會造成設(shè)備事故（如電氣設(shè)備損壞等），而且極可能造成人身事故。處理管道故障時(shí)應(yīng)遵循的原則1）盡可能不使人員和設(shè)備遭受損害，尤其是高溫高壓管道故障，對人身安全應(yīng)特別注意，在查明泄漏部位時(shí)，應(yīng)特別小心謹(jǐn)慎，使用合適的工具，如長柄雞毛帚等，運(yùn)行人員最好不要敲開保溫層。2〉盡可能不停用其他運(yùn)行設(shè)備。3）先關(guān)來汽、來水閥門，后關(guān)出汽、出水閥門。4）先關(guān)閉離故障點(diǎn)近的閥門，如無法接近隔絕點(diǎn)，再擴(kuò)大隔絕范圍，關(guān)閉離故障點(diǎn)遠(yuǎn)的閥門，待可以接近隔絕點(diǎn)時(shí)迅速縮小隔絕范圍。管道故障處理方法1）管道爆破故障又可分兩種，主蒸汽、再熱蒸汽、給水的主要管道或閥門爆破，應(yīng)破壞真空事故停機(jī)；小的管閥破裂，尚未到需將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降到零的程度，也可不破壞真空事故停機(jī)。不論采用何種停機(jī)方式，都需要盡快隔絕故障點(diǎn)泄壓。管道故障處理方法2）蒸汽、抽汽管道水沖擊的處理：蒸汽、抽汽管道發(fā)生水沖擊，一般是因在管道內(nèi)產(chǎn)生二相流體流動或溫度急劇變化而引起，特別是蒸汽、抽汽管道通汽初期，由于暖管不當(dāng)極易產(chǎn)生上述情況。水沖擊時(shí)，管道將發(fā)生強(qiáng)烈沖擊振動。當(dāng)蒸汽、抽汽管道發(fā)生水沖擊時(shí)，應(yīng)開啟有關(guān)疏水閥。不影響主機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)盡量停用水沖擊管道（如抽汽管道〉，并查明原因消除，若已發(fā)展到汽輪機(jī)水沖擊時(shí)，則按汽輪機(jī)水沖擊事故處理。管道故障處理方法3〉管道振動：管道振動可由水沖擊、管道流速（汽量）過大、管道支吊架不良、水管道發(fā)生水錘等原因引起。若是水沖擊引起則按上述管道水沖擊規(guī)定處理；若是流速過大引起，則應(yīng)適當(dāng)減少管道通流量；若是流量不穩(wěn)波動大引起，則應(yīng)設(shè)法保持流量穩(wěn)定；若是管道支吊架不良引起，則應(yīng)設(shè)法修復(fù)加固支吊架；若是水管道水錘引起管道振動時(shí)，可設(shè)法緩慢關(guān)閉或開啟發(fā)生水錘管段的閥門。管道發(fā)生振動，經(jīng)處理無效且威脅與其相連接的設(shè)備的安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)法隔絕振動大的管段。管道故障處理方法4）凝結(jié)水管道破裂處理：凝結(jié)水管道破裂時(shí)，應(yīng)先采取制止或減少凝結(jié)水泄漏的措施，或隔絕故障點(diǎn)維持機(jī)組運(yùn)行，若故障點(diǎn)無法隔絕而且影響到機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)申請停機(jī)處理。管道故障處理方法5）循環(huán)水管道破裂的處理：如影響了母管壓力，則還得注意汽輪機(jī)真空、油溫、風(fēng)溫是否發(fā)生異常變化。大機(jī)組循環(huán)水管徑大，影響母管壓力的泄漏又屬大漏。大漏時(shí)還需注意防止漏水淹沒其他設(shè)備的危險(xiǎn)，并視危險(xiǎn)大小決定是否停機(jī)處理。當(dāng)泄漏點(diǎn)發(fā)生在凝汽器循環(huán)水進(jìn)水閥以后時(shí)，如汽輪機(jī)凝汽器都可半面運(yùn)行，可適當(dāng)減小負(fù)荷后將破裂側(cè)凝汽器隔絕而保持凝汽器半面運(yùn)行。復(fù)習(xí)思考題(1)破壞真空和不破壞真空停機(jī)主要有哪些情況？(2)動靜部分摩擦有哪些現(xiàn)象？(3)大軸彎曲有哪些原因？(4)敘述真空下降的原因和處理措施(5)部分廠用電失去如何處理？(6)汽輪機(jī)輔機(jī)跳閘如何處理？強(qiáng)化節(jié)能減排實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展內(nèi)容覽要節(jié)能減排，世界正在行動為什么要節(jié)能減排什么是節(jié)能減排節(jié)能減排，我們正在行動0502010403目錄CONTENTS一、什么是節(jié)能減排

在《中華人民共和國節(jié)約能源法》中定義的節(jié)能減排，是指加強(qiáng)用能管理，采取技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施，從能源生產(chǎn)到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費(fèi)，有效、合理地利用能源。從具體意義上說，節(jié)能，就是降低各種類型的能源品消耗；減排，就是減少各種污染物和溫室氣體的排放，以最大限度地避免污染我們賴以生存的環(huán)境。二、為什么要節(jié)能減排1、節(jié)能減排是緩解能源危機(jī)的有效手段

當(dāng)下，能源危機(jī)迫在眉睫，國外有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：2010年中國的能源消耗超過美國，成為全球第一。2011年2月底，中國能源研究會公布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國一次能源消費(fèi)量為32.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增長6%，超過美國成為全球第一能源消費(fèi)大國。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱，2010年中國一次能源消費(fèi)量為24.32億噸油當(dāng)量，同比增長11.2%，占世界能源消費(fèi)總量的20.3%。美國一次能源消費(fèi)量為22.86億噸油當(dāng)量，同比增長3.7%，占世界能源消費(fèi)總量的19.0%。

根據(jù)全球已探明傳統(tǒng)能源儲量測算，按照當(dāng)前能源消耗增長速度，傳統(tǒng)的石化燃料（煤、石油、天然氣）已經(jīng)不夠人類再使用一百年。目前新能源的開發(fā)利用方興未艾，2010年全球有23%的能源需求來自再生能源，其中13%為傳統(tǒng)的生物能，多半用于熱能（例如燒柴），5.2%是來自水力，來自新的可再生能源（小于20MW的水力，現(xiàn)代的生物質(zhì)能，風(fēng)能，太陽，地?zé)岬龋﹦t只有4.7%。在再生能源發(fā)電方面，全球來自水力的占16%，來自新的再生能源者占5%。如果我們不對現(xiàn)有能源和資源節(jié)約使用，按照目前情況持續(xù)下去，有可能百年之后，人類將會部分進(jìn)入一個(gè)“新石器時(shí)代”。2節(jié)能減排是保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境的強(qiáng)力武器

這就是我們美麗的太陽系概念圖從太空中拍攝到的蔚藍(lán)色的精靈——地球如詩如畫的鄉(xiāng)間美景，逸趣橫生的勞動生活！

這幾乎就是我們每個(gè)人為之向往的家園！

然而我們目前不得不面對的卻是自然生態(tài)環(huán)境的日益惡化！

“溫室氣體大量排放，發(fā)生溫室效應(yīng)，造成全球變暖，這已是不爭的事實(shí)！”目前，在各種溫室氣體中，二氧化碳對溫室效應(yīng)的影響約占50%，而大氣中的二氧化碳有70%是燃燒石化燃料排放的。我們可以了解到冰川融化、海平面上升、干旱蔓延、農(nóng)作物生產(chǎn)力下降、動植物行為發(fā)生變異等氣候變化帶來的影響。我國最近兩年干旱頻發(fā)，有相當(dāng)部分原因是受到全球氣候變化問題的影響，而這也是我們目前面臨的最復(fù)雜、最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一。長江江西九江段裸露出來的江灘湘江長沙橘子洲以西河床（2009年）江西贛江南昌段裸露的橋墩（2009年）溫室效應(yīng)導(dǎo)致氣候變化，打破降雨平衡，旱澇頻發(fā)洪水泛濫——當(dāng)大自然露出鋒利的爪牙，

我們才發(fā)現(xiàn)自己原來是如此脆弱，不堪一擊！溫室效應(yīng)導(dǎo)致冰川融化

北極熊等極地生命形態(tài)遭遇嚴(yán)重的生存危機(jī)受世界氣候變化影響，曼谷遭遇洪水

溫室效應(yīng)導(dǎo)致的冰川融化還將造成海平面升高的后果，它將直接威脅到沿海國家以及30多個(gè)海島國家的生存和發(fā)展。美國環(huán)保專家的預(yù)測更令人擔(dān)憂，再過50年～70年，巴基斯坦國土的1/5、尼羅河三角洲的1/3以及印度洋上的整個(gè)馬爾代夫共和國，都將因海平面升高而被淹沒；東京、曼谷、上海、威尼斯、彼得堡和阿姆斯特丹等許多沿海城市也將完全或局部被淹沒。

目前，在溫室氣體排放方面，我們國家正保持領(lǐng)先優(yōu)勢并有繼續(xù)將其擴(kuò)大的趨勢！?。?/p>

馬爾代夫倒計(jì)時(shí)：預(yù)計(jì)將于90年內(nèi)被海水淹沒。原因：全球變暖導(dǎo)致海平面上升.

馬爾代夫是一個(gè)群島國家，80%是珊瑚礁島，全國最高的兩座島嶼距離海平面只有2.4米。因此，它也是受到全球變暖影響最嚴(yán)重的國家.在過去一個(gè)世紀(jì)里，該國家海平面上升了約20厘米，根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化問題研究小組的報(bào)告，2100年全球海平面有可能升高0.18米至0.59米。屆時(shí)，馬爾代夫?qū)⒚媾R滅頂之災(zāi)。太平洋上的一顆美麗的翡翠——馬爾代夫澄澈的碧藍(lán)海水上徜徉著白云——這就是人間天堂婆娑的椰樹，潔白的沙灘，舒適的躺椅

圖瓦盧倒計(jì)時(shí)：預(yù)計(jì)將于未來50至100年消失。原因：氣候變暖導(dǎo)致海平面上升.

這個(gè)由9座環(huán)形珊瑚島群組成、平均海拔1.5米的小國家每逢二三月大潮期間，就會有30%的國土被海水淹沒。近20年來，這些由珊瑚礁形成的海島已被海水侵蝕得千瘡百孔，土壤加速鹽堿化，糧食和蔬菜已很難正常生長。事實(shí)上，圖瓦盧人從2001年就已開始陸陸續(xù)續(xù)地告別自己的國家，遷往美國、新西蘭等國。澳大利亞大堡礁倒計(jì)時(shí)：20年消失原因：全球變暖和人為破壞大堡礁1981年被列入自然類世界遺產(chǎn)，支撐著規(guī)模巨大的旅游業(yè)。然而，自上世紀(jì)80年代以來，由于全球變暖導(dǎo)致海洋酸性增加以及人為破壞，珊瑚漸漸在人們的視線中消失。海洋學(xué)家查利·沃隆今年7月公布的一份報(bào)告指出，全球氣候變暖將在短短20年時(shí)間內(nèi)讓大堡礁蕩然無存。

美麗的澳大利亞大堡礁大堡礁色彩繽紛的美麗珊瑚礁和魚群大堡礁的明星——與海葵共生的小丑魚

南北極倒計(jì)時(shí)：50年消失原因：全球變暖導(dǎo)致冰帽融化溫室效應(yīng)造成全球氣溫升高已經(jīng)使得兩極冰帽開始融化，冰帽融化不僅直接沖擊當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，使現(xiàn)存的南北極生物面臨滅絕，南北極也漸漸消亡。全球海平面上升，許多低洼地區(qū)的國家甚至?xí)虼硕谎蜎]。以上幾個(gè)現(xiàn)實(shí)中正在慢慢被證實(shí)的例子，已經(jīng)為我們敲響了最刺耳的警鐘，如果我們再不及時(shí)采取強(qiáng)有力的措施，那么，后果將不堪設(shè)想。我們，需要盡可能為子孫后代留下一個(gè)相對較好的生存環(huán)境，這是我們每個(gè)人義不容辭的責(zé)任！【開普勒-22b】科學(xué)家用開普勒望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)首顆適合居住星球美國航空航天局（NASA）12月5日宣布，該局通過開普勒太空望遠(yuǎn)鏡項(xiàng)目證實(shí)了太陽系外第一顆類似地球的、可適合居住的行星。報(bào)道稱，NASA表示，科學(xué)家們利用開普勒太空望遠(yuǎn)鏡在距地球約600光年的一個(gè)恒星系統(tǒng)中新發(fā)現(xiàn)了一顆宜居行星。該行星被命名為“開普勒-22b”，半徑約為地球半徑的2.4倍，這是目前被證實(shí)的最接近地球形態(tài)的行星。目前，該行星的主要成分尚不清楚，繞恒星運(yùn)行的周期約為290個(gè)地球日。這顆行星圍繞運(yùn)轉(zhuǎn)的母恒星比太陽略小、略冷，但和太陽一樣屬于比較穩(wěn)定、壽命比較長的恒星。因此，這也是首次在與太陽系類似的恒星系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)宜居行星。最新發(fā)現(xiàn)的行星“不冷不熱”，溫度大約為22.2℃，正好適合人類居住。此外，這顆行星上還可能有液態(tài)水，而液態(tài)水被科學(xué)家視為生命存在的關(guān)鍵指標(biāo)。據(jù)悉，相關(guān)研究成果將發(fā)表在美國《天體物理學(xué)》雜志上。各種水體污染繼續(xù)加劇，“清流”變“濁流”超標(biāo)排放造成河流的污染，導(dǎo)致大量魚類死去，仍存活的魚類體內(nèi)也富集了數(shù)量不一的各類有害物質(zhì)酸性氣體超標(biāo)排放導(dǎo)致酸雨形成酸雨頻降導(dǎo)致嚴(yán)重污染

以下是全國酸雨分布示意圖我國三大酸雨區(qū)包括(我國酸雨主要是：硫酸型）1.西南酸雨區(qū)：是僅次于華中酸雨區(qū)的降水污染嚴(yán)重區(qū)域。2.華中酸雨區(qū)：目前它已成為全國酸雨污染范圍最大，中心強(qiáng)度最高的酸雨污染區(qū)。3.華東沿海酸雨區(qū)：它的污染強(qiáng)度低于華中、西南酸雨區(qū)。我國酸雨主要分布地區(qū)是長江以南的四川盆地、貴州、湖南、湖北、江西，以及沿海的福建、廣東等省。在華北，很少觀測到酸雨沉降，其原因可能是北方的降水量少，空氣濕度低，土壤酸度低。然而值得注意的是北方如侯馬、京津、丹東、圖們等地區(qū)現(xiàn)在也出現(xiàn)了酸性降水。酸雨危害是多方面的，包括對人體健康、生態(tài)系統(tǒng)和建筑設(shè)施都有直接和潛在的危害。酸雨還可使農(nóng)作物大幅度減產(chǎn)，特別是小麥，在酸雨影響下，可減產(chǎn)13%至34%。大豆、蔬菜也容易受酸雨危害，導(dǎo)致蛋白質(zhì)含量和產(chǎn)量下降。酸雨對森林和其他植物危害也較大，常使森林和其他植物葉子枯黃、病蟲害加重，最終造成大面積死亡?？諝庵械亩趸蛳扰c空氣中的氧氣反應(yīng)生成三氧化硫，再與氫離子結(jié)合生成濃硫酸，濃硫酸再與水反應(yīng)生成酸雨。酸雨具有腐蝕性，人體遇到酸雨很容易得皮膚癌。被酸雨毀壞的叢林，其危害超乎想象受到酸雨腐蝕影響的樂山大佛

長明燈、長流水等現(xiàn)象屢見不鮮，這些瑣碎的細(xì)節(jié)造成了當(dāng)今社會能源、資源的大量浪費(fèi)。3節(jié)能減排是改善日常能源和各種資源浪費(fèi)嚴(yán)重的有力措施長流水現(xiàn)象隨處可見

在此，我想向各位在此通報(bào)我們各類資源占有率：我國水資源總量占世界水資源總量的7%，居第6位。但人均占有量僅有2400m3，為世界人均水量的1/4，居世界第119位，是全球13個(gè)貧水國之一;我國森林面積為15894．1萬公頃，全國森林覆蓋率達(dá)到16．55％，居世界首位，但人均森林蓄積量只有世界人均蓄積量的1／8;當(dāng)前，我國天然氣產(chǎn)量僅居世界第19位，占世界總產(chǎn)量的1%，消費(fèi)量排名在世界第20位以后；消費(fèi)量是世界總量的0.9%。節(jié)能減排對大至國家、小至個(gè)人都是很有意義的一件事情！

首先，國家在節(jié)能減排政策方面不斷出臺各種強(qiáng)制性政策，不斷提高對各類企業(yè)節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與能力建設(shè)的要求；其次，中央和地方政府大幅度增加節(jié)能減排方面的財(cái)政預(yù)算,在稅收、價(jià)格等方面有各種激勵機(jī)制，激發(fā)企業(yè)節(jié)能減排的熱情；再次，自主節(jié)能減排可以企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，具有非常直觀的經(jīng)濟(jì)效益；最后，節(jié)能減排是衡量一個(gè)企業(yè)是不是一個(gè)有強(qiáng)烈社會責(zé)任意識的優(yōu)秀企業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)（即你所在的企業(yè)是否受人尊重）。4節(jié)能減排與企業(yè)的發(fā)展休戚相關(guān)

總之，種種事實(shí)向我們說明了節(jié)能減排工作的必要性和迫切性?。?！而節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也涉及生產(chǎn)、生活、建設(shè)、流通和消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)系各行各業(yè)、社會各界和我們自己的切身利益，所以，在公在私，我們都要充分調(diào)動各方面參與這項(xiàng)工作的積極性，全社會動員，全民參與，實(shí)施節(jié)水、節(jié)油、節(jié)煤、節(jié)電、節(jié)地等等，使節(jié)能減排成為每個(gè)企業(yè)、每個(gè)社區(qū)、每個(gè)單位、每個(gè)學(xué)校、每個(gè)家庭、每個(gè)社會成員的自覺行動，這是非常必要的。三節(jié)能減排世界正在行動世界各國和各相關(guān)組織機(jī)構(gòu)的行動計(jì)劃1、各國從政策律例上為節(jié)能減排加大支持力度，很多國家都把節(jié)能減排納入企業(yè)管理的一個(gè)強(qiáng)力約束指標(biāo)。2、全球相關(guān)組織發(fā)起積極行動“地球1小時(shí)”是世界自然基金會向全球發(fā)出的一項(xiàng)倡議，呼吁個(gè)人、社區(qū)、企業(yè)和政府在每年3月份的最后一個(gè)星期六熄燈1小時(shí)，以此來激發(fā)人們對保護(hù)地球的責(zé)任感，以及對氣候變化等環(huán)境問題的思考，表明對全球共同抵御氣候變暖行動的支持。參加活動的法國巴黎艾菲爾鐵塔燈光對比的圖景英國積極響應(yīng)“地球一小時(shí)”熄燈活動，圖為倫敦的大本鐘燈光明滅對照四節(jié)能減排我們正在行動1

.節(jié)能減排，國家在行動

在政策方面，國家財(cái)政十大措施支持新能源與節(jié)能減排：一是大力支持風(fēng)電規(guī)?；l(fā)展，建立比較完善的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)體系；二是實(shí)施“金太陽”工程，加快啟動國內(nèi)光伏發(fā)電市場；三是開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)，鼓勵北京、上海等13個(gè)城市在公交、出租等領(lǐng)域推廣使用；四是加快實(shí)施十大重點(diǎn)節(jié)能工程，鼓勵合同能源管理發(fā)展；五是加快淘汰落后產(chǎn)能，對經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)淘汰電力、鋼鐵等13個(gè)行業(yè)落后產(chǎn)能給予獎勵；

六是支持城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)污水處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；七是支持生態(tài)環(huán)境保護(hù)和污染治理，加大重點(diǎn)流域水污染治理，促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)污染治理，加強(qiáng)農(nóng)村環(huán)境保護(hù)，探索跨流域生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償機(jī)制；八是實(shí)施“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，擴(kuò)大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品使用和消費(fèi)；九是支持發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，全面推行清潔生產(chǎn)；十是支持節(jié)能減排能力建設(shè)，建立完善能效標(biāo)識制度，節(jié)能統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和審計(jì)制度，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管能力建設(shè)。

出臺十二五節(jié)能減排規(guī)劃，作為十二五發(fā)展重要考核指標(biāo)之一，計(jì)劃在“十二五”期間，全國31個(gè)省市自治區(qū)被分為5類地區(qū)，每類地區(qū)確定一個(gè)節(jié)能指標(biāo)，其單位GDP能耗降低率分為10%—18%?！笆濉逼陂g和今年我國工業(yè)節(jié)能減排四大約束性指標(biāo)：單位工業(yè)增加值能耗、二氧化碳排放量和用水量分別要比“十一五”末降低18%、18%以上和30%，工業(yè)固體廢物綜合利用率要提高到72%左右；今年這四項(xiàng)指標(biāo)同比要分別降低4%、4%以上和7%左右以及提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。十二五期間，SO2、COD排放總量要比“十一五”末分別減少10%和5%。

我國在節(jié)能減排各項(xiàng)相關(guān)體系構(gòu)建上日益嚴(yán)密，約束力和影響力日益凸顯！--節(jié)約型的生產(chǎn)體系、消費(fèi)體系建設(shè)加快；--政策保障體系“三管齊下”，形成比較完善的節(jié)能政策保障體系（法律、行政、經(jīng)濟(jì)）；--技術(shù)支撐體系：節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新的能力不斷提高，節(jié)能產(chǎn)品層出不窮，節(jié)能成為一些企業(yè)“創(chuàng)品牌”的亮點(diǎn)；--監(jiān)督管理體系：管理節(jié)能的部門和機(jī)構(gòu)不斷增多、級別不斷提高，隊(duì)伍不斷壯大，能力不斷提高：（首長負(fù)責(zé)、中央和地方成立新機(jī)構(gòu)、新鮮血液）

為此，我國還專門制定并推廣十大重點(diǎn)節(jié)能工程，它包括：節(jié)約和替代石油、燃煤工業(yè)鍋爐（窯爐）改造、區(qū)域熱電聯(lián)產(chǎn)、余熱余壓利用、電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能、能量系統(tǒng)優(yōu)化、建筑節(jié)能、綠色照明、政府機(jī)構(gòu)節(jié)能以及節(jié)能監(jiān)測和技術(shù)服務(wù)體系建設(shè)工程。綜上所述，我們可以看到國家在節(jié)能減排方面的決心和投入是多么的堅(jiān)決，這一點(diǎn)是非?？上驳?！2節(jié)能減排，我們自己在行動從之前的實(shí)例表明，節(jié)能減排與國家、企業(yè)息息相關(guān)，同時(shí)與我們自身也是密不可分的。因?yàn)槲覀兠總€(gè)人都是節(jié)能減排這項(xiàng)很有意義的工作執(zhí)行者，只有當(dāng)我們每個(gè)人都具備強(qiáng)烈的節(jié)能減排意識和責(zé)任心的時(shí)候，節(jié)能減排這項(xiàng)工作的開展才算是有了最廣泛、最強(qiáng)大的基礎(chǔ)和平臺，才會達(dá)到或者超出預(yù)期的效果。事實(shí)上，節(jié)能減排對我們的工作現(xiàn)實(shí)生活也有非常重要的作用——一方面能提高我們的工作質(zhì)量和個(gè)人素養(yǎng)，另一方面還可以節(jié)約生活成本，暢享低碳生活！

通過對之前幾個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目的介紹，我們可以看到，節(jié)能減排其實(shí)并不神秘，很多可以實(shí)施的項(xiàng)目就在我們身邊以各種形式存在著，它可以是對原有放空蒸汽的回收利用，可以是對冷凝液四處橫流浪費(fèi)現(xiàn)象的有效解決，可以是工藝操作法方面的改進(jìn)，可以是對設(shè)備自身問題的優(yōu)化解決，等等。然而我們要認(rèn)識到，盡管我們身邊存在不少需要優(yōu)化改進(jìn)的問題，但是能否發(fā)現(xiàn)并解決這些問題則取決于我們自身的技術(shù)水平、工作思路和責(zé)任心是否到位，而這三個(gè)方面是直接2.1樹立和增強(qiáng)節(jié)能減排意識有利于我們提高自身的工作質(zhì)量、個(gè)人素養(yǎng)以及未來的發(fā)展

決定我們的工作質(zhì)量和個(gè)人綜合素養(yǎng)的高低的重要因素，并會最終影響到個(gè)人未來的發(fā)展。換句話說，節(jié)能減排工作開展質(zhì)量的高低，可以在某種程度上直接反映個(gè)人工作能力的高下！從現(xiàn)在起，如果你是班長或巡檢員，那么，請你保持細(xì)致敏感、善于發(fā)現(xiàn)問題的心態(tài)，把自己責(zé)任范圍內(nèi)的所有工藝問題匯總起來，與技術(shù)員和廠領(lǐng)導(dǎo)一起去討論、解決，然后你就會發(fā)現(xiàn)這非常有利于你的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)的全面提高，如果你又一顆強(qiáng)烈的進(jìn)取心，那么還有什么理由不用心去做好節(jié)能減排工作呢？2.2節(jié)能減排可以節(jié)約生活成本，暢享低碳生活

我們通過以下方面可以培養(yǎng)良好的節(jié)能習(xí)慣：1、合理使用空調(diào)如果每臺空調(diào)在國家提倡的26℃基礎(chǔ)上調(diào)高1℃,每年可節(jié)電22度,相應(yīng)減排二氧化碳21千克.如果對全國1.5億臺空調(diào)都采取這一措施,那么每年可節(jié)電約33億度,減排二氧化碳317萬噸.如果全國每年10%的空調(diào)更新為節(jié)能空調(diào),那么可節(jié)電約3.6億度,減排二氧化碳35萬噸.2、節(jié)能裝修如果全國每年2000萬戶左右的家庭裝修能做到減少1千克裝修用鋁材和鋼材，節(jié)約使用0.1立方米裝修用的木材和1平方米建筑陶瓷,那么可節(jié)能約100萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排二氧化碳220萬噸.3、采用節(jié)能方式洗衣如果選用節(jié)能洗衣機(jī)每月用手洗代替一次機(jī)洗，每年少用1千克洗衣粉,那么每年可節(jié)能約50萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排二氧化碳120萬噸.4、減少糧食浪費(fèi)

"誰知盤中餐,粒粒皆辛苦",可是現(xiàn)在浪費(fèi)糧食的現(xiàn)象仍比較嚴(yán)重.而少浪費(fèi)0.5千克糧食(以水稻為例),可節(jié)能約0.18千克標(biāo)準(zhǔn)煤,相應(yīng)減排二氧化碳0.47千克.如果全國平均每人每年減少糧食浪費(fèi)0.5千克,每年可節(jié)能約24.1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排二氧化碳61.2萬噸.

5、節(jié)約用水可以用淘米水去洗碗或者澆花。沖洗衣服時(shí)，可以加入少量肥皂粉，因?yàn)橄匆路塾龅椒试頃p少很多泡沫，既省水又節(jié)約清洗的時(shí)間。洗臉、洗手用小臉盆接住水，然后倒進(jìn)大桶收集起來。洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和較干凈的洗碗水，都可以收集起來洗抹布、擦地板、沖馬桶。刷牙時(shí)要用多少水就盛多少水，不要開著水龍頭讓水一直流個(gè)不停。

6.節(jié)約照明用電注意隨手關(guān)燈。使用高效節(jié)能燈泡。美國的能源部門估計(jì)，單單使用高效節(jié)能燈泡代替?zhèn)鹘y(tǒng)電燈泡，就能避免四億噸二氧化碳被釋放。節(jié)能燈最好不要短時(shí)間內(nèi)開關(guān)，節(jié)能燈在開關(guān)時(shí)是最耗電的，對于保險(xiǎn)絲的損傷也是最大的。白天可以干完的事不留著晚上做，洗衣服、寫作業(yè)在天黑之前做完。早睡早起有利于身體健康，又環(huán)保節(jié)能。

7、低碳烹調(diào)法盡量節(jié)約廚房里的能源。食用油在加熱時(shí)產(chǎn)生致癌物，并造成油煙污染居室環(huán)境。減少烹炸的菜肴。

如果我們的節(jié)能減排工作做到位了，那么，你就會享受到低碳生活帶來的種種好處：居家更溫暖——建筑節(jié)能改造，提高室溫5-7℃交通更便利——地鐵、公共車、城際高速鐵路家庭支出更少——綠色照明、節(jié)能產(chǎn)品惠民政策購買高效節(jié)能產(chǎn)品更便宜——以舊換新、惠民工程我們賴以生存的天更藍(lán)、水更綠、空氣更清新！

節(jié)能減排，讓我們用明天的視野設(shè)計(jì)今天的工程！在此處添加演示文稿標(biāo)題在此處添加演示文稿正文在此處添加演示文稿正文在此處添加演示文稿正文強(qiáng)化節(jié)能減排謝謝！實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展！單擊此處添加副標(biāo)題內(nèi)容蛋白質(zhì)-能量營養(yǎng)障礙了解營養(yǎng)不良和肥胖均是營養(yǎng)平衡紊亂所致綜合征；熟悉營養(yǎng)不良和肥胖癥的病因和病理生理；掌握營養(yǎng)不良和肥胖癥的臨床表現(xiàn)和診斷標(biāo)準(zhǔn)；掌握營養(yǎng)不良和肥胖癥的防治原則。目的和要求

蛋白質(zhì)-能量營養(yǎng)不良

protein-energymalnutrition,PEM蛋白質(zhì)-能量營養(yǎng)不良是由于缺乏能量和/或蛋白質(zhì)所致的一種營養(yǎng)缺乏癥，主要見于3

歲以下嬰幼兒。臨床上以體重明顯減輕，皮下脂肪減少和皮下水腫為特征，常伴有各器官系統(tǒng)的功能紊亂。急性發(fā)病者常伴有水、電解質(zhì)紊亂，慢性者常有多種營養(yǎng)素缺乏。定義消瘦型：能量供應(yīng)不足為主浮腫型：蛋白質(zhì)供應(yīng)不足為主浮腫-消瘦型：兩者兼有臨床類型長期攝入不足—喂養(yǎng)不當(dāng)

母乳不足，未及時(shí)添加富含蛋白質(zhì)的食品；人工喂養(yǎng)調(diào)配不當(dāng)；驟然斷奶，輔食添加不及時(shí)、不恰當(dāng)；長期以淀粉類食物喂養(yǎng)；不良的飲食習(xí)慣；

病因消化吸收不良

消化系統(tǒng)解剖異常：如唇裂、腭裂、幽門梗阻、腸旋轉(zhuǎn)不良等；

消化系統(tǒng)功能異常：如遷延性腹瀉、過敏性腸炎、腸吸收不良綜合征等；病因需要量增加

急慢性傳染病恢復(fù)期；生長發(fā)育快速階段；疾病使?fàn)I養(yǎng)素消耗過多；先天不足、營養(yǎng)基礎(chǔ)差（早產(chǎn)、雙胎）病因新陳代謝異常各系統(tǒng)功能低下病理生理

蛋白質(zhì)低蛋白血癥水腫

攝入不足脂肪膽固醇↓、脂肪肝消瘦、皮下脂肪↓、消失消化吸收不良營養(yǎng)不良碳水化合物血糖偏低昏迷

水、鹽代謝細(xì)胞外液↑低滲脫水低鈉、低鉀需要增加體溫調(diào)節(jié)體溫偏低系統(tǒng)功能低下

貧血消化系統(tǒng)消化液↓消化吸收功能↓維生素缺乏系消化酶↓腹瀉統(tǒng)循環(huán)系統(tǒng)心臟收縮力↓血壓偏低、脈細(xì)弱功能泌尿系統(tǒng)尿重吸收↓多尿、低比重尿低下神經(jīng)系統(tǒng)腦細(xì)胞數(shù)↓表情淡漠、反應(yīng)遲鈍、記成分改變憶力減退、條件反射不易建立、精神抑郁間伴煩躁不安免疫系統(tǒng)胸腺、淋巴結(jié)特異性免疫功能↓容易脾臟、扁桃體、非特異性免疫功能↓感染腸、闌尾等淋巴組織萎縮

系統(tǒng)功能低下體重：不增（早期表現(xiàn)）→下降皮下脂肪厚度：是判斷營養(yǎng)不良程度的重要指標(biāo)之—減少→消失腹部→軀干→臀部→四肢→面部身高：不長→低于正常

臨床表現(xiàn)皮膚干燥、蒼白→彈性差→肌肉萎縮→

老人狀、“皮包骨”精神乏力→萎靡→反應(yīng)遲鈍；食欲下降→腹瀉與便秘交替；其它：浮腫（凹陷性），體溫低，BP↓

肌張力↓臨床表現(xiàn)營養(yǎng)性貧血：小細(xì)胞低色素貧血最常見多種維生素缺乏：維生素A缺乏（角膜渾濁、潰瘍）微量元素缺乏：鋅繼發(fā)各種感染：反復(fù)呼吸道感染、反復(fù)腹瀉等自發(fā)性低血糖：要警惕，多在凌晨發(fā)生并發(fā)癥血清白蛋白濃度：代謝周期短的蛋白濃度下降有早期診斷價(jià)值IGF-I(胰島素樣生長因子1)下降作為診斷蛋白質(zhì)營養(yǎng)不良指標(biāo)?；撬?、必需氨基酸↓，非必需氨基酸無變化實(shí)驗(yàn)室檢查淀粉酶、脂肪酶、轉(zhuǎn)氨酶、胰酶、嘌呤氧化酶活力均↓膽固醇、電解質(zhì)、微量元素濃度下降生長激素水平升高

-經(jīng)治療后以上項(xiàng)目可恢復(fù)正常值實(shí)驗(yàn)室檢查診斷依據(jù)：年齡：多見于<3歲嬰兒；喂養(yǎng)史；體重不增，反而下降；皮下脂肪少，注意順序規(guī)律；全身相應(yīng)各系統(tǒng)紊亂；合并癥存在。診斷體重低下(underweight)：慢性或急性營養(yǎng)不良體重低于同年齡、同性別參照人群的均值減2SD以下；中度：體重低于同年齡、同性別參照人群的均值減2SD～3SD；重度：體重低于同年齡、同性別參照人群的均值減3SD以下

分型與分度生長遲緩（stunting）：慢性長期營養(yǎng)不良身長低于同年齡、同性別的參照人群的均值減2SD以下；中度：身長低于同年齡、同性別的參照人群的均值減2SD～3SD；重度：身長低于同年齡、同性別的參照人群的均值減3SD以下分型與分度消瘦（wasting）：近期、急性營養(yǎng)不良體重低于同性別、同身高的參照人群的均值減2SD；中度：體重低于同性別、同身高的參照人群的均值減2SD～3SD；重度：體重低于同性別、同身高的參照人群的均值減3SD以下分型與分度

根據(jù)能量缺乏為主、還是蛋白質(zhì)缺乏為主進(jìn)行分型：消瘦型：以能量缺乏為主，可進(jìn)一步分度浮腫型：以蛋白質(zhì)缺乏為主消瘦-浮腫型臨床類型處理危及生命的并發(fā)癥：脫水、酸中毒、電解質(zhì)紊亂、休克、低血糖等祛除病因：積極治療原發(fā)病，如糾正畸形、控制感染、改進(jìn)喂養(yǎng)方式。調(diào)整飲食：應(yīng)由少至多，循序漸進(jìn)，不可操之過急，否則會引起消化不良。治療輕度：250～330kJ/kg.d（60～80Kcal/kg.d開始；中、重度：165～230kJ/kg.d(40～

55Kcal/kg.d開始->逐步少量增加，漸加至500～727kJ/kg.d(120～170Kcal/kgkg.d；蛋白質(zhì)從1.5～2g/kg開始逐漸->3.0～4.5g/kg。豐富的維生素和微量元素食物。促進(jìn)消化,改善消化功能

藥物：B族維生素，胃蛋白酶，胰酶蛋白質(zhì)同化類固醇制劑（苯丙酸諾龍10～25mg/次，每周1～2

次，連用2～3周）胰島素（2～3U/次/天，1～2周一療程）鋅制劑中醫(yī)治療：其他：成分輸血、靜脈營養(yǎng)等合理喂養(yǎng)：母乳喂養(yǎng)、及時(shí)添加輔食、正確選用代乳品、糾正不良飲食習(xí)慣合理安排生活作息制度：防治傳染病和先天畸形：