7-8齒輪傳動的失效形式作用：

不僅用來傳遞運動、而且還要傳遞動力要求：①

運轉(zhuǎn)準確、平穩(wěn)

②足夠的承載能力齒輪傳動類型開式傳動

閉式傳動

----封閉：潤滑良好、適于重要場合；----裸露：灰塵、易磨損，適于低速傳動。足夠的強度、剛度能傳遞較大的動力在使用壽命期內(nèi)不發(fā)生失效按照工作條件恒定i和重合度ε需要在設(shè)計階段通過強度計算來保證一.輪齒的失效形式輪齒折斷輪齒失效形式設(shè)計：潘存云一般發(fā)生在齒根處，嚴重過載突然斷裂、疲勞折斷。潘存云教授研制疲勞折斷過載折斷——主要形式2、折斷原因：①彎曲應(yīng)力過大，且呈循環(huán)變化②應(yīng)力集中張—斷裂演示1、出現(xiàn)位置：3、發(fā)生場合：硬齒面（HBW>350)的閉式傳動中重點重點齒根部分因短時意外的嚴重過載而引起的突然折斷（淬火鋼和鑄鐵）黑板圖示黑板圖示布氏硬度硬度一.輪齒的失效形式輪齒折斷輪齒失效形式齒面接觸應(yīng)力按脈動循環(huán)變化當超過疲勞極限時，表面產(chǎn)生微裂紋、高壓油擠壓使裂紋擴展、微粒剝落。點蝕首先出現(xiàn)在節(jié)線處，齒面越硬，抗點蝕能力越強。軟齒面閉式齒輪傳動常因點蝕而失效。齒面點蝕重點1、出現(xiàn)位置：節(jié)線附近2、成因：接觸應(yīng)力過大3、發(fā)生場合：潤滑良好，軟齒面（HBW≤350)的閉式傳動中折斷和齒面點蝕是輪齒在嚙合過程中是其主要的失效形式，在強度計算時常以此為設(shè)計準則。重點麻點一.輪齒的失效形式輪齒折斷輪齒失效形式齒面點蝕齒面膠合高速重載傳動中，常因嚙合區(qū)溫度升高而引起潤滑失效，致使齒面金屬直接接觸而相互粘連。當齒面相對滑動時，較軟的齒面沿滑動方向被撕下而形成溝紋。1、出現(xiàn)位置：齒頂、齒根相對速度較大處2、成因：接觸區(qū)域摩擦升溫3、發(fā)生場合：高速重載、低速重載的閉式傳動中溝紋設(shè)計：潘存云一.輪齒的失效形式輪齒折斷輪齒失效形式齒面點蝕齒面膠合齒面磨損1、成因：外界雜質(zhì)的進入跑合磨損、磨粒磨損。2、出現(xiàn)場合：開式傳動中一.輪齒的失效形式輪齒折斷輪齒失效形式齒面點蝕齒面膠合齒面磨損齒面塑性變形1、出現(xiàn)位置：一般多發(fā)于較軟的齒面上2、出現(xiàn)場合：嚴重過載，軟齒面§7-9齒輪材料及熱處理常用材料：中碳鋼和中碳合金鋼（常見45、40Cr、35SiMn)1.軟齒面齒輪一、對齒輪材料的三個基本要求1、輪齒表層應(yīng)有較高的硬度和良好的耐磨性2、輪齒芯部應(yīng)有足夠的強度、韌性，使齒根具有良好的抗彎、抗沖擊能力3、具有良好的加工工藝學能和熱處理性能，使之易達到所需的加工精度及機械性能的要求二、齒輪的常用材料及其熱處理最常用材料為鍛鋼，其次是鑄鋼和鑄鐵（一）鍛鋼（HBW≤350)筆記熱處理：調(diào)質(zhì)或正火小齒輪齒面硬度=大齒輪齒面硬度+(20～50）HBW重點鍛鋼具有強度高、韌性好、便于制造等特點將毛坯經(jīng)過熱處理后再切齒按齒面硬度的高低分為軟齒面和硬齒面P112表7-3熱處理鍛鑄鋼①常用材料：中碳鋼和中碳合金鋼2、硬齒面齒輪（HBW>350)熱處理：表面淬火（45～55HRC)②常用材料：低碳鋼和低碳合金鋼熱處理：滲碳淬火（56～62HRC)（二）鑄鋼（齒頂圓直徑da>400～600mm)ZG45、ZG35最常見一般中小齒輪用鍛鋼，大型齒輪用鑄鋼，鑄鐵用于開式傳動da>400～600mm小齒輪齒面硬度=大齒輪齒面硬度+(20～50）HBW對軟齒面齒輪而言：（常見45、40Cr、35SiMn)（三）鑄鐵（齒頂圓直徑da>400～600mm)HT300、HT350最常見（常見20、20Cr)§7-10齒輪傳動的精度等級制造和安裝齒輪傳動裝置時，不可避免會產(chǎn)生齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差、兩軸誤差等。.一、誤差對傳動的影響1.轉(zhuǎn)角與理論不一致，影響運動的準確性2.瞬時傳動比不恒定，出現(xiàn)速度波動，引起震動、沖擊和噪音影響運動平穩(wěn)性3.齒向誤差導(dǎo)致輪齒上的載荷分布不均勻，使輪齒提前損壞，影響載荷分布的均勻性國家標準給齒輪副規(guī)定了13個精度等級其中0級最高，12級最低常用的為6~9級精度二、精度等級劃分（P114表7-4）考慮到誤差對傳動的影響表7-4齒輪傳動精度等級的選擇及其應(yīng)用精度等級直齒圓柱齒輪9級斜齒圓柱齒輪直齒圓錐齒輪圓周速度v(m/s)8級7級6級≤15≤10≤5≤3≤25≤17≤10≤3.5≤9≤6≤3≤2.5應(yīng)用高速重載齒輪傳動，如飛機、汽車和機床中的重要齒輪；分度機構(gòu)的齒輪傳動。高速中載或低速重載齒輪傳動，如飛機、汽車和機床中的重要齒輪；分度機構(gòu)的齒輪傳動。機械制造中對精度無特殊要求的齒輪。低速及對精度要求低的齒輪O2ω2O1ω1c

r1r2設(shè)計：潘存云O2O1ω1c

d12圓周力Ft法向力FnFtFrFnFn為了計算輪齒強度，設(shè)計軸和軸承，有必要分析輪齒上的作用力?！?-11齒輪傳動的受力分析一、直齒圓柱齒輪傳動輪齒上的受力分析徑向力Fr1、大小P114（7-18）重點、筆記（主動）（從動）嚙合線Fn當轉(zhuǎn)矩T1已知時就可以分別求出三個力2、關(guān)系設(shè)計：潘存云O2

ω2O1ω1CFt1=-Ft2Fr1=-Fr2同名稱的力大小相等，方向相反3、方向Ft1Ft2阻力推動力與v1方向相反與v2方向相同F(xiàn)r1Fr2Fr1、Fr2沿半徑方向指向各自軸心Ft2Ft1重點（主動）課堂練習ω1Ft1Ft2Fr1Fr2O1O2PPAn1Fr1Fr2軸線受力分析點Ft1Ft2假設(shè)力集中作用在分度圓的齒寬中點處分度圓設(shè)計：潘存云設(shè)計：潘存云設(shè)計：潘存云d12βω1軸向力Fa法向力Fn圓周力Ft的方向在主動輪上與運動方向相反，在從動論上與運動方向相同；徑向力指向各自的軸心；軸向力的方向由螺旋方向和輪齒工作面而定。FrFtFt長方體對角面即輪齒法面FnFrαnFncFaFa二、斜齒圓柱齒輪傳動輪齒上的受力分析圓周力Ft徑向力Fr1、大小其大小見P125式(7-35)2、關(guān)系Ft1=-Ft2Fr1=-Fr2同名稱的力大小相等，方向相反3、方向Ft1Ft2阻力動力與v1方向相反與v2方向相同F(xiàn)r1、Fr2沿半徑方向指向各自軸心Fa1=-Fa2Fa1：左右手法則右旋——右手伸左旋——左手伸四指沿轉(zhuǎn)向握住軸線，大拇指所指方向即為Fa1Fa2根據(jù)關(guān)系確定：與Fa1反向重點課堂練習：已知主動輪1右旋，逆時針轉(zhuǎn)動

試求：①畫出從動輪2的旋向

②請在嚙合點處畫出Fr

Ft

Fa

ω1O1O2PPAn1Fr2受力分析點Ft2Ft1Fa1Fa2Fr1設(shè)計：潘存云dm12圓周力Ft徑向力Fr軸向力FaFtFaFrcFn假設(shè)力集中作用在輪齒寬度中點分度圓處δ三、錐齒輪傳動輪齒上的受力分析法向力Fn其大小見P130式7-421、大小sinδ1=cosδ2cosδ1=sinδ2當δ1+δ2=90?時，有：Fr1=Fa2Fa1=Fr2于是有：δ1δ22、關(guān)系Ft1=-Ft2Fa1=-Fr2Fr1=-Fa23、方向Fr1、Fr2沿半徑方向指向各自軸心Fa1、Fa2：平行于各自軸線并由小端指向大端（背對錐頂）Ft1Ft2與v1方向相反與v2方向相同n1PFr1Fr2Ft2Ft1Fa2Fa1重點課堂練習：已知主動輪1轉(zhuǎn)向

試求：①請在嚙合點處畫出Fr

Ft

Fa

②畫出從動輪2的轉(zhuǎn)向n1PFr1Fr2Ft2Ft1Fa2Fa1n2錐齒輪轉(zhuǎn)向判別：以嚙合點為參考，要來一起來，要走一起走n1n2重點3圖示為兩級斜齒輪傳動，由電機帶動的齒輪1轉(zhuǎn)向及輪齒旋向如圖所示。今欲使軸Ⅱ上傳動件軸向力完全抵消，試確定：①斜齒輪3、4輪齒的旋向；②斜齒輪3、4螺旋角的大??；③用圖表示軸Ⅱ上傳動件受力情況（各分力用Fr

Ft

Fa表示）。綜合練習1已知軸Ⅰ的轉(zhuǎn)向如圖：①請依次標出軸Ⅱ、軸Ⅲ的轉(zhuǎn)向；②為使軸Ⅱ上的軸向力抵消一部分，請標出各輪的軸向力，及斜齒輪3、4的旋向綜合練習2

12Ⅰ34ⅡⅢⅠ1423ⅡⅢFa2Fa1Fa3Fa4作業(yè)布置：P248習題7-19、7-20

（要求作圖）ⅠⅡⅢ介紹1§7-12直齒圓柱齒輪傳動的強度計算強度設(shè)計強度校核強度計算強度設(shè)計和強度校核條件均應(yīng)根據(jù)失效形式制定對于閉式齒輪傳動，輪齒的主要失效形式齒面點蝕輪齒折斷齒面點蝕輪齒折斷目的：防止齒輪在使用期限內(nèi)失效作用在輪齒上的理想狀況下的載荷Fn---名義載荷受力變形制造誤差安裝誤差附加動載荷此外由于原動機和工作機的特性不同等原因還會引起附加動載荷載荷集中計算齒輪強度時，用計算載荷KFn代替名義載荷Fn以考慮載荷集中和附加動載荷的影響P115表7-5N1N2kFn計算載荷F：K----載荷系數(shù)F=K·Fn載荷沿齒寬分布不均一、齒面接觸強度計算σH≤[σH]防止齒面點蝕的強度條件：節(jié)點處（一）校核式σH=ZHZE2KT1μ+1

bd1

2μ≤[σH]

MPa（N/mm)2各符號含義：重點！筆記！ZE

——彈性系數(shù)

P116表7-6ZH——區(qū)域系數(shù)

標準齒輪ZH=2.5K——載荷系數(shù)

P115表7-5T1——主動輪1轉(zhuǎn)矩“+”用于外嚙合，“-”用于內(nèi)嚙合重點目的：防止齒面點蝕失效r/minKW完善表格P114σH=ZHZE2KT1μ+1

bd1

2μ≤[σH]d1——主動輪1的分度圓直徑mmb——工作寬度b1=b2+(5～10)mmb=b2μ——齒數(shù)比減速μ=i增速μ=1/i[σH]——許用接觸應(yīng)力取整，一般為5的倍數(shù)重點μ=Z大輪Z小輪>1σHlim

----接觸疲勞極限SH

----安全系數(shù)P112表7-3P117表7-7MPa（N/mm)2（二）設(shè)計式引入齒寬系數(shù)：ψd=b/d1得設(shè)計式：d1≥2KT1μ+1μZHZE[σH]ψd2mm（三）討論①σH1=σH2?σH1=σH2②[σH1]=[σH2]?[σH1]=[σH2]計算時取小值③由校核式知，當齒輪材料KT1、b、

μ一定時,σH僅與小齒輪分度圓直徑d1（或中心距a）有關(guān)（只與mz乘積有關(guān)）∴d↗（或a↗），σH↘，越不易發(fā)生點蝕∴提高齒面接觸強度的措施之一是增大中心距a3關(guān)注!筆記大小相等，方向相反σH=ZHZE2KT1μ+1

bd1

2μ≤[σH]二、輪齒彎曲強度計算σF≤[σF]防止輪齒折斷的強度條件：危險截面處（一）校核式≤[σF]

MPa（N/mm)2各符號含義：重點！筆記YFa——齒形系數(shù)

P118圖7-26YSa——應(yīng)力集中系數(shù)

P118圖7-272KT1bmZ1

2σF=YFaYSa標準齒輪

Z

↗，YFa↘標準齒輪

Z

↗，YSa↗b、m、Z1、K、T1含義與接觸疲勞強度的校核式相同重點目的：防止輪齒根部折斷兩個假設(shè)：①假設(shè)載荷全部作用在齒頂①假設(shè)載荷全部作用在單對齒上[σF]——許用彎曲應(yīng)力≤[σF]2KT1bmZ1

2σF=YFaYSa注意事項：雙向轉(zhuǎn)動時應(yīng)帶入

σFlim

×0.7ω1始終受拉始終受壓ω1向左受拉向右受壓FFFσFlim

——彎曲疲勞極限SF

——安全系數(shù)P112表7-3P117表7-7SF>SH（二）設(shè)計式引入齒寬系數(shù)：ψd=b/d1得設(shè)計式：mm（三）討論①σF1=σF2?應(yīng)將帶入σF1、σF2分別校核

（需校核兩次）②在設(shè)計式中，應(yīng)取較大值③由校核式知，當齒輪材料及熱處理方法ψd、

Z1一定時,由齒根彎曲強度所確定的承載能力僅與模數(shù)m有關(guān)∴m↗,σF↘，越不易折斷∴提高齒根彎曲強度的措施之一是增大mm≥2KT1YFaYSa[σF]ΨdZ123YFaYSa[σF]σF1=σF2關(guān)注！筆記≤[σF]2KT1bmZ1

2σF=YFaYSa常數(shù)2三、設(shè)計準則1、軟齒面的閉式傳動按一種強度設(shè)計，按另一種強度校核按主要失效形式設(shè)計式（HBW≤350)設(shè)計準則主要失效形式（選擇）設(shè)計校核——彎曲強度（確定出主要參數(shù)和尺寸）（將已設(shè)計出的參數(shù)和尺寸帶入校核式校核）主要失效形式——齒根折斷設(shè)計——校核——2、硬齒面的閉式傳動彎曲強度接觸強度——接觸強度——齒面點蝕（HBW>350)重點！筆記3、開式傳動主要失效形式——磨損（嚴重時可導(dǎo)致折斷）按彎曲強度設(shè)計，并考慮磨損影響，將所得模數(shù)m提高10%～15%筆記！四、

設(shè)計直齒圓柱齒輪時主要參數(shù)的合理選擇（一）m、z的合理選擇確定主要失效形式是合理選擇參數(shù)的關(guān)鍵合理？1、軟齒面的閉式傳動較多z齒面接觸應(yīng)力與d1=mz有關(guān)，mz較小m2、硬齒面的閉式傳動較大m較少Z——齒面點蝕z1=20～40——齒根折斷輪齒的彎曲疲勞強度與m有關(guān)m↗,

越不易折斷，當d1一定時z1=17～20d1≥2KT1μ+1μZHZE[σH]ψd2m≥2KT1YFaYSa[σF]ΨdZ123m≥

1.5～2mm（開式齒輪傳動）（二）齒數(shù)比μμ=Z大輪Z小輪（三）齒寬系數(shù)ψdψd=b/d1b——工作寬度d1——小輪分度圓直徑Ψd過大則b↗，載荷沿齒寬分布不均↗，應(yīng)力集中↗Ψd過小則d1↗，結(jié)構(gòu)不緊湊重點減速μ=i增速μ=1/i（b=b2)可通過傳動比確定P120表7-8直齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計例7-1

某兩級直齒圓柱齒輪減速器用電動機驅(qū)動，單向運轉(zhuǎn)，載荷有中等沖擊。高速級傳送比i=3.4，高速級轉(zhuǎn)速n1=1460r/min，傳動功率P=11KW，采用軟齒面，兩班制工作，使用壽命10年。試設(shè)計此高速級傳動題目解讀：①兩級

②減速——齒數(shù)比μ=i——不對稱布置單級——對稱布置③減速器④單向運轉(zhuǎn)——選取許用應(yīng)力時不×0.7——閉式傳動⑤中等沖擊——選取K時涉及⑥軟齒面——設(shè)計準則⑦兩班制——設(shè)計、校核⑧設(shè)計——機器工作時間為10~16h1、選擇材料，確定許用應(yīng)力設(shè)計步驟在設(shè)計時，應(yīng)嚴格按照以下步驟進行：（1）選擇材料P112表7-3注意事項①必須包含材料名稱、熱處理方法、硬度三要素③無論軟、硬齒面，通常選用中碳鋼、中碳合金鋼②中小功率、轉(zhuǎn)速不高——選軟齒面若要求結(jié)構(gòu)緊湊——選硬齒面材料未知？④選軟齒面時：小輪齒面硬度=大輪齒面硬度+（20～50）HBW（2）確定許用應(yīng)力根據(jù)公式重點筆記查表7-3、7-7分別計算出：[σH1][σH2][σF1][σF2]2、強度設(shè)計設(shè)計準則：按主要失效形式進行強度計算，確定主要尺寸，然后按其它失效形式進行必要的校核。d1≥2KT1μ+1μZHZE[σH]ψd2軟齒面：（1）確定設(shè)計式中的各參數(shù)1)確定載荷系數(shù)

KP115表7-52）計算小齒輪轉(zhuǎn)矩T1下方標注3）選取齒寬系數(shù)ψdP120表7-8情況不明時取中間值r/minKW14）確定齒數(shù)比μ5）確定彈性系數(shù)

ZE

P116表7-66）確定區(qū)域系數(shù)

ZH

標準齒輪ZH=2.57）許用接觸應(yīng)力取[σH1]、[σH2]中較小值（2）設(shè)計模數(shù)m1）根據(jù)設(shè)計式試算出小輪分度圓直徑d1S注意事項①此處僅為d1的試算值d1S②數(shù)據(jù)處理：必須保留小數(shù)點后2～3位，不能隨意圓整μ=Z大輪Z小輪>1減速μ=i增速μ=1/i數(shù)據(jù)處理①2）合理選取齒數(shù)1注意事項①根據(jù)選取原則確定Z1i實=Z2/Z1③確定出實際傳動比i實3）確定模數(shù)mP102表7-1（3）設(shè)計分度圓直徑d（d1、d2)實際設(shè)計值d1=mz1

d2=mz2②根據(jù)已知傳動比確定出Z2

數(shù)據(jù)處理②①根據(jù)公式m=d1S/Z1確定模數(shù)m②并將計算所得值標準化（取大于計算值并與之最接近的標準值數(shù)據(jù)處理：不能隨意圓整（4）設(shè)計齒寬b1

、b2b1=b2+(5～10)mmb2=b=ψd

d1取最接近計算值的整數(shù)，盡量為5的倍數(shù)（5）設(shè)計中心距aa=（d1+d2)/2數(shù)據(jù)處理③實際設(shè)計值3、強度校核（1）確定公式內(nèi)各參數(shù)1）確定齒形系數(shù)

YFaP118圖7-262）確定應(yīng)力集中系數(shù)

YSaP118圖7-273）確定K、T1、b、m、Z1已在步驟2中求出4）許用彎曲應(yīng)力[σF]≤[σF]2KT1bmZ1

2σF=YFaYSa準則：按一種強度設(shè)計，按另一種強度校核已在步驟1中求出（2）齒輪1的校核≤[σF1]2KT1bmZ1

2σF1

=YFa1

YSa1≤[σF]2KT1bmZ1

2σF=YFaYSa注意事項①σF1、σF2

應(yīng)分別校核（校核兩次）②公式中參數(shù)中已注明的下標不能隨意更改（3）齒輪2的校核≤[σF2]2KT1bmZ1

2σF2=YFa2YSa2常數(shù)24、選取精度等級πd1n160×1000

v=m/sP114表7-45、計算主要幾何尺寸以表格形式列出作業(yè)P2477-9小輪大輪分度圓直徑d齒頂圓直徑da齒根圓直徑df中心距a齒輪的圓周速度：6、結(jié)構(gòu)設(shè)計目的確定結(jié)構(gòu)形式確定結(jié)構(gòu)尺寸（1）結(jié)構(gòu)形式的確定齒輪軸—小直徑實心式—中小直徑腹板式—中直徑輪輻式—大直徑圓柱齒輪結(jié)構(gòu)形式齒頂圓直徑da≤200200≤da≤400~600齒頂圓直徑da>400~600（2）機構(gòu)尺寸的確定根據(jù)齒頂圓大小確定形式選定后根據(jù)經(jīng)驗公式確定P132圖7-44P133圖7-45由圖下方經(jīng)驗公式計算確定7、繪制零件工作圖課程設(shè)計涉及設(shè)計：潘存云設(shè)計：潘存云油池潤滑噴油潤滑§7-16齒輪傳動的潤滑開式齒輪常采用人工定期潤滑?？捎脻櫥突驖櫥?。閉式齒輪傳動的潤滑方式由齒輪圓周速度v確定v≤12m/s——油池潤滑v>12m/s——油泵噴油潤滑理由：1)v過高，油被甩走，不能進入嚙合區(qū)；2)攪油過于激烈，使油溫升高，降低潤滑性能；3)攪起箱底沉淀的雜質(zhì)，加劇輪齒的磨損。一、開式齒輪的潤滑二、閉式齒輪的潤滑一般浸大齒輪的1～2個齒高為宜10mm<浸油深度<(1/3)r2油泵筆記P130§7-8輪齒的失效形式失效形式齒面接觸應(yīng)力按脈動循環(huán)變化當超過疲勞極限時，表面產(chǎn)生微裂紋、高壓油擠壓使裂紋擴展、微粒剝落。點蝕首先出現(xiàn)在節(jié)線處，齒面越硬，抗點蝕能力越強。軟齒面閉式齒輪傳動常因點蝕而失效。齒面點蝕1、出現(xiàn)位置：節(jié)線附近2、成因：接觸應(yīng)力過大3、發(fā)生場合：潤滑良好，軟齒面（HBS≤350)的閉式傳動中設(shè)計：潘存云§7-8輪齒的失效形式輪齒折斷失效形式設(shè)計：潘存云一般發(fā)生在齒根處，嚴重過載突然斷裂、疲勞折斷。潘存云教授研制疲勞折斷過載折斷——主要形式1、折斷原因：①彎曲應(yīng)力過大，且呈循環(huán)變化②應(yīng)力集中2、出現(xiàn)位置：3、發(fā)生場合：輪齒根部硬齒面（HBS>350)的閉式傳動中30°30°危險截面30°切線法確定危險截面：以上情況不明時，取中偏大值單級傳動（對稱布置）——取小值兩級傳動錐齒輪傳動（不對稱布置）——取大值（不對稱布置）——取大值1①齒輪在兩軸承之間的布置情況：載荷系數(shù)K的選取原則：②齒寬系數(shù)ψd大?。害譫小時——取小值ψd大時——取大值③

齒輪精度等級等級高時——取小值等級低時——取大值2筆記！四、

設(shè)計直齒圓柱齒輪時主要參數(shù)的合理選擇（一）m、z的合理選擇確定主要失效形式是合理選擇參數(shù)的關(guān)鍵合理？1、軟齒面的閉式傳動較多z齒面接觸應(yīng)力與d1=mz有關(guān)，mz較小m2、硬齒面的閉式傳動較大m較少Z——齒面點蝕z1=20～40——齒根折斷輪齒的彎曲疲勞強度與m有關(guān)m↗,

越不易折斷，當d1一定時z1=17～25d1≥2KT1μ+1μZHZE[σH]ψd2m≥2KT1YFaYSa[σF]ΨdZ123m≥

1.5～2mm設(shè)計：潘存云直徑較小的鋼質(zhì)齒輪，當齒根圓直徑與軸徑接近時，可以將齒輪與軸制成一體，稱為齒輪軸。否則可能引起輪緣斷裂。1.齒輪軸e下列情況任滿足一種即可選擇：①齒頂圓直徑da<2d軸②

e≤2.5m齒根圓至鍵槽底部的距離齒輪與軸制成一體設(shè)計：潘存云當齒根圓直徑與軸徑接近時，可以將齒輪與軸做成一體，稱為齒輪軸。如果齒輪的直徑比軸徑大得多，則應(yīng)把齒輪和軸分開制造。2.實心式齒輪齒頂圓直徑da≤200mm3.腹板式齒輪dh=1.6ds;lh=(1.2.~1.5)ds,并使lh

≥b

c=0.3b;δ=(2.5.~4)mn,但不小于8mmd0和d按結(jié)構(gòu)取定。設(shè)計：潘存云bdsdhda斜度1:10lhδc設(shè)計：潘存云200≤da≤400~600設(shè)計：潘存云dh=1.6ds;lh=(1.2.~1.5)ds,并使lh

≥b

c=0.3b;δ=(2.5.~4)mn,但不小于8mmd0和d按結(jié)構(gòu)取定，當d較小時可不開孔3.腹板式齒輪設(shè)計：潘存云dd0bdsdhda斜度1:10lhδc200≤da≤400~600設(shè)計：潘存云dh=1.6ds(鑄鋼);dh=1.6ds(鑄鐵)lh=(1.2.~1.5)ds,并使lh

≥b

c=0.2b;但不小于10mmδ=(2.5.~4)mn,但不小于8mmh1=0.8ds;h2=0.8h1;s=1.5h1;但不小于10mme=0.8ds;h2=0.8h1

設(shè)計：潘存云bdsdhda斜度1:20cδlhh1eeh2s4.輪輻式齒輪齒頂圓直徑da>400~600齒輪傳動失效主要發(fā)生在輪齒上一旦輪齒失效整個齒輪便喪失了工作能力許用接觸疲勞應(yīng)力[σH]的計算：P212圖13-12P213表13-6KNHP213圖13-13①確定接觸疲勞極限σHlim②確定接觸疲勞壽命系數(shù)KNH③確定安全系數(shù)SH④計算[σH]1、[σH]2在曲線MQ與ML之間選?。ㄈ】蛇x范圍的中偏