2翻譯部分高壓比吸附式壓氣機(jī)級氣動性能設(shè)計與分析摘要逆壓梯度進(jìn)行控制從而提高壓比。這個概念已經(jīng)在一個最高速度為1500英尺每2.1專業(yè)符號H——滯止焓U——附面層邊緣速度M——馬赫數(shù)P——壓力U——葉片速度m’——弧長ru——附面層邊緣速度2.2腳注O，總量2.3介紹kx——軸向方向Kerrebrock解決了熱力學(xué)對發(fā)動機(jī)性能的影響，他和其他人討論了吸氣時些努力僅僅代表了在回答是否抽吸會導(dǎo)致改善發(fā)動機(jī)性能整體問題過程的第一本文的重點(diǎn)是一個為了實(shí)現(xiàn)在葉尖切向速度達(dá)到1500英尺/秒，壓比達(dá)到正如Merchant(1999).中描述的那樣，超高的壓氣機(jī)葉片載荷對于乍一看稱的流線曲率法，并結(jié)合級聯(lián)數(shù)據(jù)或計算，用于本設(shè)計的設(shè)計系統(tǒng)由葉片求解Youngren和Drela(1991)開發(fā)的米塞斯準(zhǔn)三維葉片，再加上一通流程序。二維性-粘性的規(guī)劃和米塞斯的反設(shè)計特點(diǎn)給葉片部分的設(shè)計提供了前所未有的靈活似于在Schuler(1998)中描述的低速吸氣級，在這些吸氣級中，一個重要的特性分析探討。.4放氣裝置氣裝置的質(zhì)量流量是由在葉片吸力面翼展方向上的主放氣槽和在圓周方向和弦展方向的放氣槽的位置和放氣要求是準(zhǔn)三維設(shè)計過程的一個結(jié)果。轉(zhuǎn)子的沿著翼展方向的放氣槽是從葉片的弦長40%處延系統(tǒng)中并沒有對端壁附面層迭代決定的。為了控制三維粘性計算中預(yù)測的沿著靜子輪轂二次流的過度分離和發(fā)展，特地在靜子輪轂吸力面附近的安裝了從葉片的25%一直延伸到了75%處的吸氣槽吸氣槽放氣質(zhì)量流量百分比動葉周向槽1.0動葉展向槽2.0靜葉周向槽1.0靜葉展向槽2.0靜葉弦向槽1.0.5級設(shè)計參數(shù)轉(zhuǎn)子和其所在級的總壓比平均值是由其在交叉的流動條件下計算出的的準(zhǔn)三維葉尖切向速度動葉壓比級壓比級質(zhì)量流量動葉軸向馬赫數(shù)5級出口馬赫數(shù)動動葉葉尖切向相對馬赫數(shù)靜葉葉根絕對馬赫數(shù)最大擴(kuò)散系數(shù)動葉等熵效率級等熵效率葉尖理論功系數(shù)6動動葉進(jìn)口(輪轂比)靜葉出口(輪轂比)葉片數(shù)(動葉/靜葉)動葉葉尖稠度靜葉葉根稠度展弦比(動葉/靜葉)4081.652.6貫流式解決方案小的趨勢，保證了一個額外的5%的收縮流道面積。轉(zhuǎn)子上的靜壓在上升，從而作用的流線葉型。通過通流壓力等值線可以看出很大一部分靜壓上升發(fā)生在轉(zhuǎn)子上面，原因壓上升的趨勢。由于葉根附近對于環(huán)境的低響應(yīng)，靜子葉根在馬赫數(shù)約為1.5左右的環(huán)境下靜壓會上升。2.7級的準(zhǔn)三維設(shè)計MACH1,MACH2SLOP1,SLOP2P,P2,P0馬赫數(shù)氣流角進(jìn)、出口靜壓、入口總壓力算時略流管高度的附加質(zhì)量缺陷是由于附面層吸除引起的。它的定義是：忽圖三動葉葉根區(qū)域2.7.1轉(zhuǎn)子葉根為了緩解吸力面上的不良的壓力梯度。圖(a)等熵馬赫數(shù)圖4轉(zhuǎn)子葉根葉型葉片的最大厚度。相鄰的葉片馬赫數(shù)云下游被發(fā)現(xiàn)。2.7.3轉(zhuǎn)子葉尖(a)等熵馬赫數(shù)(b)馬赫數(shù)云圖圖5轉(zhuǎn)子葉尖葉型增加葉片發(fā)散式尾緣的載荷時的效率會由于不尋常的壓力面的附面層厚度而被(a)運(yùn)動形狀參數(shù)(b)吸力面位移和動量厚度圖6轉(zhuǎn)子葉尖附面層圖6顯示了在葉片吸力面葉尖上的形狀參數(shù)(H)分布和附面層分布圖。吸kk基本為零的部分開始下降，直到尾緣部分。圖6(b)反映出了吸力對于位移和2.7.4靜子葉根(a)等熵馬赫數(shù)(b)馬赫數(shù)云圖圖7靜子葉根葉型(a)運(yùn)動形狀參數(shù)(b)吸力面位移和動量厚度圖8靜子葉根葉型圖8顯示出了在靜子葉根的形狀參數(shù)(H)和吸力面上的附面層參數(shù)。形狀k2.7.5靜子中部(a)等熵馬赫數(shù)(b)馬赫數(shù)云圖圖9靜子翼展中部葉型2.7.6靜子葉尖圖(a)等熵馬赫數(shù)(b)馬赫數(shù)云圖2.8級的三維粘性分析這個半徑將是美國航空航天局格倫壓縮機(jī)鉆機(jī)的實(shí)驗(yàn)級的半徑。入口質(zhì)量流量動葉壓比級壓比放氣流質(zhì)量流量2.8.1轉(zhuǎn)子葉根圖11葉根處相對馬赫數(shù)三維粘性分析結(jié)果云圖圖1265%弦長處三維粘性分析相對馬赫數(shù)云圖圖1395%弦長處三維粘性分析相對馬赫數(shù)云圖2.8.4靜子葉根圖14靜子葉根處相對馬赫數(shù)云圖2.8.5靜子中部圖15靜子中部馬赫數(shù)分布云圖2.8.6靜子葉尖圖16靜子葉尖馬赫數(shù)分布云圖圖17轉(zhuǎn)子尾跡軸向速度分布云圖區(qū)域。圖18靜子尾跡軸向速度分布云圖2.10級速度線圖19轉(zhuǎn)子與級在設(shè)計轉(zhuǎn)速時的轉(zhuǎn)速2.11結(jié)論麻省理工的高速吸氣級設(shè)計的初衷是實(shí)現(xiàn)一個在1500英尺/秒葉尖切向速的級的壓比和效率由于附面層的過度分離和葉根處強(qiáng)烈的二次流使其低于準(zhǔn)三計算的整合也是在達(dá)到充分利用抽吸好處并盡量減少放氣要求這個過程中的一個重要要求。Adamczyk,J.J.,1985,"ModelEquationforSimulatingFlowsinMultistageMEPaperGTCelestinaML.,1999,"SegmentedDomainDecompositionMultigridfor3-DhDThesisUniversityofCincinnatiCincinnatiOHKerrebrock,J.L.,Reijnan,D.P.,Ziminsky,W.S.,Smilg,L.M.,1997,"AspiratedrGTulerBJAFamilyofGTLieblein,S.,Schwenk,F.C.,Broderick,F.L.,1953,"DiffusionFactorforEstimatingLossesandLimitingBladeLoadingsinAxialFlowCompressorBladeElements,"MEDNACAMerchant,A.A.,1999,"DesignandAnalysisofAxialAspiratedCompressorStages,"SchulerBJMechanicalDesignofanExperimentalAspiratedWennerstrom,A.J.,1984,"ExperimentalStudyofaHigh-ThroughflowTransoni