大噸位電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車 1 3 17 17）， 17 17 17 17 17 18《大噸位電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車》編制說(shuō)明大噸位電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車是一種用于物流和運(yùn)輸?shù)闹匦蜋C(jī)著物流行業(yè)的快速發(fā)展和大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的擴(kuò)張，物流和搬運(yùn)需求不斷增加，對(duì)搬運(yùn)車的性能和效率提出了更高的要求。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠提供高效的動(dòng)力和可靠的運(yùn)行，因此大噸位電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車應(yīng)運(yùn)而生。然而，大噸位電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車目前存在一些問(wèn)題。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在安全隱患，設(shè)計(jì)需要更加人性化，加強(qiáng)設(shè)備的安全防范能力。在電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車在使用過(guò)程中，由于其動(dòng)力和承載能力較大，存在噪音污染、能源浪費(fèi)等問(wèn)題，需進(jìn)一步發(fā)展低碳，節(jié)能，可持續(xù)性發(fā)使用搬運(yùn)車、及規(guī)避出現(xiàn)不合理的搬運(yùn)車。可以改變傳統(tǒng)的搬運(yùn)方式，解決了勞動(dòng)力和體力勞動(dòng)不足的問(wèn)題。同時(shí)，由于其負(fù)載能力和效率較高，能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)和物流行業(yè)的搬運(yùn)需求，能夠提高工業(yè)和物流行業(yè)的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。此外，電動(dòng)搬運(yùn)車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)搬運(yùn)車相比，具有低碳、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，符合現(xiàn)代社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的需求。故推廣和研發(fā)大噸位電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車對(duì)于促進(jìn)現(xiàn)代工業(yè)和物流發(fā)展，提升競(jìng)為使本標(biāo)準(zhǔn)在搬運(yùn)車市場(chǎng)管理工作中起到規(guī)范信息化管準(zhǔn)起草工作組力求科學(xué)性、可操作性，以科學(xué)、謹(jǐn)慎的態(tài)度，在對(duì)—2—現(xiàn)有搬運(yùn)車市場(chǎng)相關(guān)管理服務(wù)體系文件、模式基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)綜合資料查證工作，確定了搬運(yùn)車市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理中現(xiàn)存問(wèn)題，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)一步研究了搬運(yùn)車需要具備的特殊條件，明確了在理論研究基礎(chǔ)上，起草組在標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中充分借鑒已有的理論研究和實(shí)踐成果，基于我國(guó)市場(chǎng)行情，經(jīng)過(guò)數(shù)次修訂，形成了《大噸位形成標(biāo)準(zhǔn)草案之后，起草組召開(kāi)了多次專家研討會(huì)，從標(biāo)準(zhǔn)框標(biāo)準(zhǔn)起草等角度廣泛征求多方意見(jiàn)，從理論完善和實(shí)踐應(yīng)用多方面提升標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實(shí)用性。經(jīng)過(guò)理論研究和方法驗(yàn)證，起草組形成了《大（三）主要起草單位及起草人所做的工作求進(jìn)行編制。標(biāo)準(zhǔn)文本的編排采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)模板TCS2009版進(jìn)行2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而—4—GB/T3177產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GGB/T26948.1工業(yè)車輛駕駛員約束系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1格3.15.1搬運(yùn)車應(yīng)按照技術(shù)部門提供并經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖樣和技術(shù)文件的要求5.2搬運(yùn)車的設(shè)計(jì)應(yīng)保證結(jié)構(gòu)合理、使用性能穩(wěn)定，具有較高的整體強(qiáng)5.3搬運(yùn)車的設(shè)計(jì)應(yīng)符合人體工程學(xué)原理。5.4搬運(yùn)車車身的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件和駕乘安5.7搬運(yùn)車應(yīng)具備防滑、抗側(cè)翻、防碰撞等安全保護(hù)裝置，確保車輛在5.8搬運(yùn)車應(yīng)配備滅火器、緊急停車開(kāi)關(guān)等安全裝置。5.9搬運(yùn)車應(yīng)在-20℃~40℃溫度范圍內(nèi)使用。5.12搬運(yùn)車尾部應(yīng)裝有拖鉤或者其他安全可靠的牽引裝置。5.13搬運(yùn)車應(yīng)設(shè)有可靠防止人身被擠壓的緊急反向控制裝置。6.1外觀6.1.2搬運(yùn)車焊接件的焊縫應(yīng)牢固、平整，不得有燒穿、夾渣、未焊透6.1.3搬運(yùn)車塑料件應(yīng)無(wú)色斑、劃傷、飛邊、銀絲、毛刺、油污等。6.1.4搬運(yùn)車金屬零部件不應(yīng)有銹蝕。6.2尺寸6.2.1搬運(yùn)車整車高度，全長(zhǎng)和車身寬度誤差應(yīng)不超過(guò)要求的±1%。6.2.2搬運(yùn)車平臺(tái)高度，長(zhǎng)度和寬度誤差應(yīng)不超過(guò)要求的±1%。6.2.3搬運(yùn)車車身下端離地間隙誤差應(yīng)不超過(guò)±1cm。6.2.4搬運(yùn)車主要結(jié)構(gòu)部件的尺寸偏差應(yīng)小于±0.5%。6.4.1搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度，進(jìn)行1.33倍額定起重量的超載試6.5.2搬運(yùn)車的最大運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)要求的±10%。6.5.4搬運(yùn)車傳動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)不應(yīng)有異常響聲。6.5.5搬運(yùn)車整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、流暢，無(wú)卡滯現(xiàn)象。6.6.1搬運(yùn)車應(yīng)具有前進(jìn)、后退兩檔。6.8轉(zhuǎn)彎半徑6.9轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6.9.1當(dāng)搬運(yùn)車以最大速度在平坦、堅(jiān)實(shí)、干燥和清潔的道路上直線運(yùn)6.9.2搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向應(yīng)靈活可靠。車輛滿載直行時(shí)的轉(zhuǎn)向操縱力不應(yīng)超過(guò)6.10制動(dòng)系統(tǒng)6.10.1搬運(yùn)車應(yīng)配有行車制動(dòng)器和停車制動(dòng)器，其性能和強(qiáng)度應(yīng)符合6.12.2搬運(yùn)車應(yīng)配備一種裝置（如鑰匙、密碼、磁卡），防止在沒(méi)有使6.12.3搬運(yùn)車總電源應(yīng)設(shè)有駕駛員在正常操作位置隨手可及的緊急斷電6.12.4搬運(yùn)車應(yīng)設(shè)有可靠防止人身被擠壓的緊急反向控制裝置。6.12.5搬運(yùn)車應(yīng)安裝能發(fā)出清晰聲響的報(bào)警裝置。6.12.6搬運(yùn)車應(yīng)設(shè)置蓄電池或蓄電池箱的約束裝置。6.12.7安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示應(yīng)符合GB/T265606.12.8搬運(yùn)車用控制器總成應(yīng)具有過(guò)電流保護(hù)裝置，性能應(yīng)符合GB/T6.12.9搬運(yùn)車用蓄電池，如采用鉛酸蓄電池，應(yīng)符合GB/T32620.1和7.4.1搬運(yùn)車呈額定載荷狀態(tài)，在平板上施加上0.33倍的額定載荷，保7.5.1滿載測(cè)試測(cè)量區(qū)段為25m，輔助運(yùn)行距離應(yīng)保證搬運(yùn)車達(dá)到最大運(yùn)行速度。搬運(yùn)車分別呈空載和滿載的運(yùn)行狀態(tài)，以最大運(yùn)行速度向前和向后直線）；7.5.3其他應(yīng)分別向左和向右前進(jìn)各轉(zhuǎn)一圈，測(cè)繪出車體最外側(cè)轉(zhuǎn)彎半經(jīng)，取最大搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向操縱力和方向盤空行程轉(zhuǎn)角的測(cè)定應(yīng)按JB/T3811的規(guī)7.10制動(dòng)系統(tǒng)搬運(yùn)車制動(dòng)性能試驗(yàn)應(yīng)按GB/T18849的規(guī)定，并按照GB7258的規(guī)7.11.1測(cè)試期間背暨聲應(yīng)比測(cè)量噪聲級(jí)至少低10dB（A7.11.2操作員身高1.6m~1.8m，站部垂直中心面250mm±20mm處，傳聲器軸線應(yīng)水平，膜片朝前，傳聲7.11.3在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定狀態(tài)下，聲級(jí)計(jì)應(yīng)放置在操作者頭部聲壓級(jí)較高8.1檢驗(yàn)分類8.2.1產(chǎn)品應(yīng)以臺(tái)為單位進(jìn)行檢驗(yàn)，同一規(guī)格連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品為一批，8.2.2型式檢驗(yàn)的產(chǎn)品，應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品批次中隨機(jī)抽取。本產(chǎn)品出廠前，應(yīng)由工廠的品質(zhì)部門按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定逐批進(jìn)行8.4.1型式檢驗(yàn)應(yīng)委托國(guó)家認(rèn)可的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。8.4.2有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：——新產(chǎn)品或定型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、制造工藝、材料等更改對(duì)產(chǎn)品性能有——停產(chǎn)一年以上恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；8.4.3型式檢驗(yàn)項(xiàng)目包括全項(xiàng)目檢驗(yàn)。型式檢驗(yàn)的抽樣從出廠檢驗(yàn)合格8.5判定規(guī)則8.5.1檢驗(yàn)項(xiàng)目（見(jiàn)表1）全部符合本標(biāo)準(zhǔn)，判定8.5.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目中有不合格項(xiàng)，允許采取補(bǔ)救措施，直至檢驗(yàn)合格8.5.3型式檢驗(yàn)中若有不合格項(xiàng)，允許對(duì)樣機(jī)進(jìn)行調(diào)整修復(fù)，然后對(duì)不8.5.4供需雙方對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，可請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，并以其結(jié)1√√2√√3√√4√√5√√6√√7√√8√√9√√√√ √√√9.1搬運(yùn)車車身前部?jī)?nèi)表面易見(jiàn)部位應(yīng)標(biāo)注產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)牌的尺寸及技9.2銘牌與各種標(biāo)志應(yīng)清晰，其固定位置應(yīng)正確、牢固，不傾斜?！圃焐堂Q、地址；——產(chǎn)品名稱及型號(hào)；——額定載質(zhì)量；——整車整備質(zhì)量；——最大運(yùn)行速度；——制造日期和車輛編號(hào)。9.4使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)符合GB/T9969的規(guī)定，說(shuō)明書(shū)中應(yīng)注明相應(yīng)執(zhí)行標(biāo)10包裝、運(yùn)輸和貯存10.1.1搬運(yùn)車的零件、部件、附件和備件的外露加工表面在包裝前應(yīng)進(jìn)10.1.2搬運(yùn)車可不作包裝，如用戶有特殊要求，則按合同執(zhí)行?！a(chǎn)品型號(hào)、名稱；——產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)；——包裝箱外形尺寸；——包裝總質(zhì)量；——制造廠名、廠址；——運(yùn)輸、貯存要求的標(biāo)志。10.1.4出廠的包裝箱內(nèi)應(yīng)隨搬運(yùn)車提供以下技術(shù)文件，并應(yīng)封存在防水——使用說(shuō)明書(shū)；——合格證書(shū)；——保修單；——裝箱單；——備件目錄；——操作手冊(cè)。10.2.1產(chǎn)品通過(guò)其他交通工具發(fā)運(yùn)時(shí)，應(yīng)作妥當(dāng)固定和必要防護(hù)，若采10.2.2對(duì)搬運(yùn)車所有外露的未噴漆件涂防銹油。1