淺談大型鋼棧橋的造價(jià)分析蔣峰1柯誠(chéng)2中交路橋技術(shù)有限公司北京市100102摘要：目前我國(guó)各種跨海、跨江大橋紛紛上馬，大型鋼棧橋也越來(lái)越多，對(duì)于這類(lèi)型的鋼棧橋，現(xiàn)行的交通部定額中的鋼棧橋定額從棧橋結(jié)構(gòu)形式到材料消耗等均不能滿足實(shí)際要求，以襄樊漢江三橋鋼棧橋?yàn)槔?，針?duì)大型鋼棧橋的定額套用進(jìn)行了詳細(xì)的分析論述。關(guān)鍵詞：鋼棧橋定額造價(jià)分析1、工程簡(jiǎn)介1.1漢江三橋工程概況襄樊漢江三橋作為襄樊市內(nèi)環(huán)線城市主干道，主線全長(zhǎng)4.581Km，主要由檀溪路立交、跨南大堤橋、南灘橋、主橋、北灘橋、月亮灣立交以及部分路基組成。工程總造價(jià)人民幣12.41億元。主橋?yàn)殡p塔雙索預(yù)應(yīng)力混凝土半浮體系斜拉橋，橋跨為（128.5m+310m+128.5m），總長(zhǎng)567m，索塔呈H形。南索塔總高度122.5m、北索塔總高度120.3m；主橋拉索按扇形布置，每個(gè)索面由26對(duì)高強(qiáng)度平行鋼絲斜拉索組成，每座主塔設(shè)有4*26對(duì)斜拉索。1.2鋼棧橋設(shè)計(jì)概況漢江三橋鋼棧橋總長(zhǎng)1062m。棧橋標(biāo)準(zhǔn)橋面寬8m，跨徑12m，每墩橫向布雙排4根φ630mm壁厚8mm的鋼管樁，雙排樁縱向間距為2.5m。鋼管樁入土深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況經(jīng)過(guò)計(jì)算確定入土深度為不小于8米。樁間聯(lián)桿采用[16的槽鋼，斜向支撐為∠100角鋼。鋼管樁頂安裝雙拼工25b墊梁，作為承受貝雷的橫向承受梁。鋼棧橋縱向設(shè)置縱向拉桿，并在縱向設(shè)置水平斜撐，拉桿與斜撐采用[10槽鋼焊接。縱向主梁采用“321”貝雷桁架結(jié)構(gòu)?？v向共布置8片/4組。每片貝雷片之間用∠75角鋼支撐架聯(lián)接形成整體。貝雷梁上放工25b間距75cm作橫向分配梁，橫向25b工字鋼上縱向鋪設(shè)工12.6間距30cm縱向分配梁，橋面采用10mm厚的花紋鋼板。見(jiàn)棧橋橫斷面標(biāo)準(zhǔn)圖。1.3漢江三橋鋼棧橋施工方案簡(jiǎn)介1.3.1鋼棧橋搭設(shè)下部鋼管樁采用使用浮吊和DZ-90振動(dòng)錘進(jìn)行施工，上部結(jié)構(gòu)施工順序?yàn)椋郝?lián)桿施工→墊梁施工→貝雷梁安裝→縱、橫向分配梁安裝→橋面板鋼板施工。1.3.2鋼棧橋拆除5、漢江三橋鋼棧橋相關(guān)造價(jià)指標(biāo)項(xiàng)目單位工程量100m2備注棧橋下部鋼管樁質(zhì)量t1636.85鋼棧橋全橋鋼材用量為4189t，其中下部鋼管樁總質(zhì)量1257t,上部型鋼及貝雷總質(zhì)量2932t，棧橋全長(zhǎng)1062m，總面積8434m2,總造價(jià)3157萬(wàn)元。棧橋上部型鋼及貝雷質(zhì)量t574.6734.8棧橋鋼材質(zhì)量t394.549.7單位造價(jià)萬(wàn)元297.337.46、結(jié)語(yǔ)目前隨著跨江跨海橋梁的不斷增加，對(duì)棧橋的要求也越來(lái)越高，某些大型橋梁工程的鋼棧橋業(yè)主已采取了單獨(dú)招標(biāo)的方式，鋼棧橋已成為跨江跨海橋梁施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，然而現(xiàn)行定額中的鋼棧橋定額卻無(wú)法滿足當(dāng)前實(shí)際鋼棧橋結(jié)構(gòu)形式的預(yù)算需要，希望通過(guò)本文的討論為大家在今后的鋼棧橋預(yù)算編制中起一些參考作用。Buildingcostanalysisregardinglarge-sizedsteelloadingbridgeJiangfeng1kecheng2CCCCRoad&BridgeTechnicalCo.,Ltd.,Beijing100102,ChinaAbstract：Therearelotskindsofoverseaandriverbigbridgeswhichareunderconstructioninrecentyears,somoreandmorelarge-sizedsteelloadingbridgebeingused.Theunderusingsteelloadingbridge’sratesthatprescribedbyMinistryofCommunications’whichcouldnotfulfillthepracticalrequirementsaccordingtothesteelloadingbridge’sstructurestyleandcostofmaterials’consumption.ThispapercarefullyanalysisanddescripthowtocompletelyimitatetheratesonsteelloadingbridgethroughthepracticeexperiencesonNo.3Brid