第四講歷史時期中國西南邊疆經(jīng)略與交通變遷錄目邊疆與邊疆問題壹中國邊疆問題研究的歷史與現(xiàn)狀貳歷史時期西南邊疆經(jīng)略與交通變遷叁中國歷代邊疆經(jīng)略史肆一、邊疆與邊疆問題

(一)“邊疆”概念“邊疆”是一個內(nèi)涵豐富的概念。邊疆既是一個歷史概念，也是一個地理概念。從歷史來看，邊疆隨著統(tǒng)一的多民族國家的形成和發(fā)展而逐漸形成和固定下來的。從地理來看，中國的邊疆包括陸疆和海疆。(二)歷史時期西部邊疆問題(1)西部邊疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)文化交流和邊疆鞏固(2)歷代中央政權(quán)對西部邊疆政治的整合從郡縣制到歷代中央政府治理邊疆（漢代都護(hù)府、元代宣慰司、宣撫司、明清改土歸流）；左宗棠、趙爾豐、尹昌衡西征，左宗棠收復(fù)新疆等等；抗戰(zhàn)時期大規(guī)模西部考察。李安宅；(3)關(guān)于歷代西部邊疆移民與民族融合夏商周時期，西南地區(qū)是巴、蜀、滇等民族的汪洋大海，變服；秦漢以后開始向巴蜀和滇東北大規(guī)模移民?！度A陽國志》卷三《蜀志》：秦滅巴蜀后“移秦民萬家以實之”。《史記》卷七《項羽本紀(jì)》：“巴蜀道險，秦之遷入皆居蜀”《三國志·呂凱傳》引《蜀世譜》：“初，秦徙呂不韋子弟宗族于蜀漢”?！度龂尽肪砣妒裰尽罚骸?臨邛)本有邛民，秦始皇徙上郡實之”。趙人卓氏和山東程氏，臨邛以冶鐵為業(yè)，“興賈川滇”。四川青川發(fā)現(xiàn)秦代《為田律》。漢代西南移民：(1)修路：如蜀道、西夷道、南夷道。(2)設(shè)立郡縣：蜀、巴、犍為、沈黎、越嶲、汶川、南郡、益州、牂牁等郡。(3)移民。西漢流民“就食蜀漢”；松外諸蠻：“其地有數(shù)十百部落……自云其先本漢人。”秦漢以北方中原、山東和秦隴移民為主體。巴蜀“染秦化”“能言秦言”。

“西南夷”漢族移民來源：(1)屯田，開通博南道時遷徙呂不韋的后裔到滇西地區(qū)設(shè)不韋、嶲唐等縣。

(2)“西南夷”征戰(zhàn)和筑路的官員、兵卒、民夫滯留當(dāng)?shù)亍?3)經(jīng)商。卓氏將鐵器“傾滇蜀之民”，程鄭“賈椎髻之民”。(4)設(shè)立郡縣后派官員、士卒。兩晉南北朝時期西南地區(qū)接收的移民主要來自北方地區(qū)。(1)關(guān)中地區(qū)的漢、氐、叟流民十余萬口入漢中入川，設(shè)置僑置郡縣。大量牂牁郡僚人入蜀，在巴、渠川、廣漢、陽安、資中、犍為、梓潼等地布滿山谷“與土人雜居”。(2)許多北方移民進(jìn)入西南夷地區(qū)，聚族而居，形成“南中大姓”。牂牁大姓：龍氏、傅氏、尹氏、董氏。朱提大姓：孟氏、朱氏、魯氏、雷氏、興氏、仇氏、遞氏、高氏、李氏建寧大姓：霍氏、爨氏。益州大姓：雍氏。永昌大姓：呂氏、趙氏、謝氏、楊氏。唐宋時期，四川外來移民仍然是以北方秦隴、魯、豫地區(qū)移民為主。唐代入川兩次移民高潮：一是在唐玄宗時期“安史之亂”，二是唐末僖宗入蜀，“是時，唐衣冠之族多避亂在蜀”。唐代云貴地區(qū)移民主要是官兵戍邊、戰(zhàn)俘留居。進(jìn)入南詔地區(qū)的漢族移民大部分都被“夷化”。宋代四川移民，大量北方移民為躲避戰(zhàn)亂紛紛南下經(jīng)濟(jì)條件較好的四川地區(qū)；宋代云貴地區(qū)也有許多漢族移民，早在五代時期，楚國遣龍、方、石、程、韋、洪、盧、張八姓屯戍漣江流域，后演變成“西南八姓番”、“西南七姓番”。元世祖平滇，大量北方漢族、蒙古族和維吾爾族進(jìn)入云南地區(qū)，平滇之役，移民主要以南方籍為主。元明之際戰(zhàn)亂，元末年紅巾軍起義，湖廣籍移民“避亂入蜀”。所謂“自元季大亂，湖湘之人往往相攜入蜀”，形成四川歷史上第一次“湖廣填四川”。故四川文化具有十分強(qiáng)烈的湖廣籍文化特色。元明清時期，云貴地區(qū)先后設(shè)立行省，大量漢族移民通過屯田、經(jīng)商、戍邊等方式進(jìn)入云南、貴州地區(qū)，改變了云南和貴州地區(qū)以往“夷多漢少”的局面。云貴地區(qū)移民結(jié)構(gòu)是為征戰(zhàn)留戍、移民屯田。籍貫主要是江南、江西、、湖廣、四川、福建等地。明代云貴地區(qū)移民主要來自江南等地區(qū)，云貴地區(qū)漢族文化如方言、民俗、服飾、飲食、信仰等呈現(xiàn)出一種十分明顯的江南、江西文化氛圍，這與明清時期四川地區(qū)“課雨占晴半楚人”、“半是湖南寶老官”民風(fēng)迥然不同。章潢《圖書編》卷42：明代云南已是“與吳會同風(fēng)”。謝肇制《滇略》卷4：云南“衣冠禮法、言語習(xí)尚，大率類建業(yè)”，“衣冠文物風(fēng)俗言語皆與金陵無別”。光緒《永昌府志》：“明初遷江南人入居此地，就其習(xí)尚與江寧相仿佛，是以號小南京也……語言服食儀禮氣習(xí)大都仿佛江南?！蓖跏啃浴稄V志繹》：“(永昌)而其人反紅顏白晳，得山川清麗之氣，而言語服食，悉與陪京同?！鼻宕瀑F地區(qū)仍然保留江南遺風(fēng)康熙《永昌府志》卷5記載：滇西南地區(qū)“語言服食、禮儀氣息，大都仿佛江南”。光緒《騰越廳志稿》卷3記載：騰越“遂沿有江南風(fēng)俗”，保山有“小南京”之稱。咸豐《興義府志》卷40：黔南興義府“全境之民多明初平黔將卒之后來自江南，尚有江左遺風(fēng)”。貴州地區(qū)屯堡人服飾皆明代鳳陽漢裝。貴州安順地區(qū)“屯堡人”即明代調(diào)北征南和調(diào)北填南的江南籍漢族移民，其在衣食往行方面多有江南遺風(fēng)。(4)關(guān)于我國歷代西部疆域演變與多民族統(tǒng)一國家的形成首先，中國的歷史是漢族和其他兄弟民族共同創(chuàng)造的；其次，中國作為一個統(tǒng)一的多民族國家的締造和發(fā)展過程經(jīng)過幾千年來政治隸屬上的一次次結(jié)合，互相吸引、日益接近、逐步融合，最后終于凝聚在一個疆界確定、領(lǐng)土完整的國家實體之內(nèi)；第三，中國歷史疆域的形成，是漢族和各兄弟民族共同奮斗的結(jié)果。我國歷代西部疆域演變，還包括歷史上各兄弟民族建立的政權(quán)，如吐谷渾、吐蕃、南詔、大理、回鶻、西夏、西遼、察合臺汗國、準(zhǔn)噶爾汗國等等，正是這些兄弟政權(quán)的發(fā)展壯大，為今天我國的疆域奠定了堅實的基礎(chǔ)。而元、清兩朝將之前獨立的各政權(quán)版圖整合的過程，也恰恰是我們多民族統(tǒng)一國家形成的關(guān)鍵舉措。(5)關(guān)于我國西部邊疆政區(qū)建置沿革方面軍事防衛(wèi)政區(qū)：漢晉唐宋的都護(hù)府、長史府，六朝的校尉部、督護(hù)；北魏的軍鎮(zhèn)；魏周隋唐的總管府、都督府；明朝以及清初的衛(wèi)所，明中后期的邊鎮(zhèn)；清代的將軍轄區(qū)、都統(tǒng)轄區(qū)等；管理少數(shù)民族事務(wù)的政區(qū)：如秦漢時期的“道”，南朝的僚郡縣、俚郡縣，唐宋的羈縻府州縣，元明清的土司，民國的設(shè)治局，共和國的自治區(qū)、州、縣、民族鄉(xiāng)。(6)關(guān)于我國西部邊疆跨境民族地理分布、形成原因與國家認(rèn)同目前我國西部主要分布著蒙古、哈薩克、塔吉克、柯爾克孜、烏茲別克、藏族、傣族、苗族等跨境民族。(7)關(guān)于我國歷代西部邊疆各民族自身認(rèn)同及其與周邊民族關(guān)系(8)關(guān)于我國歷代西部邊疆地區(qū)和民族與中央政府的互動關(guān)系站在中央政府的立場上；邊疆地區(qū)以及少數(shù)民族自身角度認(rèn)識。(9)關(guān)于我國西部邊疆民族語言與歷史時期民族融合鮮卑族融合進(jìn)漢族；滿族民族特征減少；蒙古族、藏族。二、中國邊疆問題研究的歷史與現(xiàn)狀邊疆史地的研究始于20世紀(jì)三十年代。1939年3月至6月，楊成志先生擬定《國立中山大學(xué)文學(xué)院邊疆學(xué)系組織計劃綱要》。四川大學(xué)是最早研究邊疆史地的學(xué)校之一，1922年,在葛維漢(DavidCrockettGraham,1884-1962)等人倡導(dǎo)和組織下,華西大學(xué)成立“華西邊疆研究學(xué)會”,發(fā)行《華西邊疆研究學(xué)會雜志》(英文版)。1942年，華西大學(xué)成立“華西邊疆研究所”。建國后，邊疆史地發(fā)展為一門比較完整的學(xué)科。1975年前后。譚其驤主持完成《中國歷史地圖集》，是關(guān)于邊疆政區(qū)設(shè)置歷史的重大成果。20世紀(jì)80年代以來，中國邊疆史地研究再次掀起高潮，創(chuàng)立“中國邊疆學(xué)”成為“肩負(fù)繼承和開拓重任的中國邊疆研究工作者的歷史使命”。四川大學(xué)在研究邊疆問題方面有不少知名學(xué)者，如徐中舒、蒙文通、馮漢驥、任乃強(qiáng)、李安宅、吳天墀、童恩正等。專著：冉光榮教授《羌族史》、《中國藏傳佛教史》；劉復(fù)生教授《西南史地與民族：以宋代為重心的考察》、《僰國與瀘夷——民族遷徙、沖突與融合》；段玉明教授《大理國志》。邊疆史地文獻(xiàn)收集和整理：任乃強(qiáng)《華陽國志校補圖注》、劉琳《華陽國志校注》、四川大學(xué)圖書館與四川省圖書館聯(lián)合善本再造《清初四川通省山川形勝全圖》（150幅）（巴蜀書社2012年版）、李勇先等主編《蜀藏》系列（《巴蜀珍稀民族文獻(xiàn)匯刊》等）、《中國西南地理史料叢刊》、《華陽國志珍本匯刊》、《華陽國志珍本匯刊續(xù)編》、《巴蜀古舊地圖集》、《四川珍稀家譜叢書》系列等。三、中國歷代邊疆經(jīng)略概述秦朝統(tǒng)一中國以后，北逐匈奴，南平越人。漢武帝時，國家強(qiáng)盛，北拒匈奴，東南平定越地，西伐大宛，西域震懼，東北擊滅衛(wèi)氏朝鮮，開西南夷，拓地開疆。新莽政權(quán)在邊疆民族地區(qū)推行倒行逆施的治邊措施。東漢西北與羌族征戰(zhàn)，數(shù)度開通西域，西南置郡哀牢夷，兩次大規(guī)模北伐匈奴，東北經(jīng)營烏桓、鮮卑。西晉的短命統(tǒng)治，與定居沿邊匈奴、鮮卑、羯、氐、羌等“五胡亂華”不無關(guān)系。南北朝對峙，邊疆與民族問題幾乎成了這一時期歷史政治主題的全部。隋朝的短暫統(tǒng)治與突厥關(guān)系處理不善，勞師東征高麗有關(guān)。唐朝與北方突厥、薛延陀、回紇，西域諸族、青藏高原的吐谷渾、吐蕃，東北的渤海、白蠻、烏蠻等邊疆民族問題糾纏在一起。五代，北方的契丹成為一支舉足輕重的政治力量，南方今云南地區(qū)建立的大理地方政權(quán)依然存在。南北宋與明朝的最后終結(jié)者都是少數(shù)民族，元與清的統(tǒng)治者同是入主中原的少數(shù)民族。這一時期，邊疆問題不僅仍與民族問題密不可分，而且又加入了宗教因素，并且宗教問題在西北和青藏高原地區(qū)越來越體現(xiàn)出其重要性，邊疆問題由此更加復(fù)雜。鴉片戰(zhàn)爭以后，近代主權(quán)國家觀念傳入中國。中華民族同外來侵略勢力的斗爭和救亡圖存成了中國民族關(guān)系的主線，而這一切又都是從邊疆開始。在新的歷史時期，西部邊疆地區(qū)不僅面臨傳統(tǒng)的邊界紛爭、內(nèi)部發(fā)展經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定社會局勢等問題，還深受以“東突”、“藏獨”等為代表的恐怖勢力、民族分裂勢力和宗教極端勢力等“三股勢力”的威脅，邊疆問題與民族問題、宗教問題以及域外勢力插手等問題交織在一起，十分復(fù)雜。西部邊疆區(qū)的安定與發(fā)展直接關(guān)系到西部大開發(fā)、“一帶一路”倡議實施和全面建設(shè)小康社會的成敗與否，也關(guān)系到整個國家的安危。四、歷史時期西南邊疆經(jīng)略與交通變遷古代西南邊疆遠(yuǎn)離中原，地處遐荒之地，外壤異域，交通十分不便，在清雍正時期仍然是“水路不通，陸路甚險”。交通將內(nèi)地與邊疆緊密聯(lián)系在一起的重要紐帶，是內(nèi)地與邊疆經(jīng)濟(jì)、政治、文化往來的載體和媒介。歷朝出于對西南邊疆地位的認(rèn)識，對西南交通進(jìn)行了不同程度的拓建。而交通狀況又反過來促使中央王朝對西南邊疆的認(rèn)識與經(jīng)略發(fā)生進(jìn)一步變化，兩者之間在漫長的兩千余年中互為因果，共同發(fā)展。方鐵先生指出：“從秦漢至明清的長時期里，歷代封建統(tǒng)治者對邊疆地區(qū)在經(jīng)濟(jì)上開發(fā)和利用的價值，以及經(jīng)營邊疆對國家的統(tǒng)一與發(fā)展具有何種意義，其觀念和認(rèn)識不是一步到位的，而是經(jīng)歷了一個逐漸提高，有時甚至是反復(fù)的過程?！保ㄒ唬h晉南朝時期邊疆經(jīng)略與交通變遷秦漢至南朝時期，是我國西南邊疆交通最早開拓年代，許多重要交通線在這一時期首次拓建。戰(zhàn)國時期，楚將莊蹻兵指西南。秦代，秦朝常頞“略通五尺道”。在李冰所筑成都至宜賓“僰道”基礎(chǔ)上，開通南廣至朱提道路。此道南經(jīng)高縣、筠連，渡筠連河，西至云南鹽津，渡橫江，沿橫江北岸西行，經(jīng)豆沙關(guān)至大關(guān)、彝良、昭通。漢朝唐蒙所修道路從僰道(今四川宜賓)

出發(fā)途經(jīng)南廣縣(今高縣、筠連、云南鹽津、大關(guān)、彝良、鎮(zhèn)雄一帶)、平夷縣、漢陽縣(威寧、水城、六枝特區(qū))

，沿符河水(今南廣河)、筠連河、羊官水(今橫江)

到牂牁江(今北盤江)

，即“南夷道”，又稱“唐蒙道”。司馬相如“略定西夷，邛、筰、冉尨、斯榆之君徼，皆請為內(nèi)臣。除邊關(guān)，關(guān)益斥，西至沫、若水，南至牂柯為徼，通零關(guān)道，橋?qū)O水，以通邛、都

(筰)

”。即從今四川成都出發(fā)，經(jīng)臨邛(今邛崍)

、青衣(今蘆山)、嚴(yán)道(今滎經(jīng))、牦牛(今漢源)四縣，沿青衣江、大渡河、鮮水河，過甘洛、冕寧經(jīng)安寧河至西昌。元封二年（公元前109年），漢武帝發(fā)巴蜀之兵擊滅勞浸、靡莫，兵臨滇國。滇王舉國投降，請置吏入朝。于是以為益州郡，賜“滇王王印”，復(fù)長其民，并開通博南山道。元封六年（公元前105年），漢武帝又征服昆明夷（今大理一帶），屬益州郡。最終在漢武帝時期形成以“五尺道”為基礎(chǔ)包括南夷道、西夷道、博南山道的“西南夷道”。漢朝在西南夷地區(qū)設(shè)置七郡:犍為郡、牂柯郡、越雟郡、益州郡、沈犁郡、汶山郡、武都郡，加強(qiáng)中央對西南夷地區(qū)管理，在政治上為西南夷道開通提供了保障。西南邊疆交通開拓使?jié)h夷文化空前交融，大大促進(jìn)了不同族群融合，與南中大姓等新族群的形成，使南中大姓稱雄西南地區(qū)幾百年，這些南中大姓都是漢族人進(jìn)入西南地區(qū)而形成的。(二)唐宋時期邊疆經(jīng)略與交通變遷唐宋時期，由于中央（中原）王朝對西南邊疆的認(rèn)識不同，未能施行直接的治理。

唐初在今川西南地區(qū)設(shè)立了嶲州、戎州等政區(qū)，作為經(jīng)營云貴前沿。后來唐朝扶持南詔，牽制吐蕃，構(gòu)建西南防線，注重對西南地區(qū)交通開拓。南詔異牟尋為向東部拓展疆域，在滇池附近建拓東城（今昆明），并拓修昆明至周邊各地交通要道。唐朝為控制和防守南詔，十分重視滇川黔相鄰地區(qū)交通道路建設(shè)。宋朝立國，宋太祖主張守內(nèi)虛外的治邊政策，手揮玉斧，劃大渡河為界，將西南邊疆諸多地區(qū)劃為外域。宋朝的邊疆經(jīng)略卻對西南交通重心的變遷產(chǎn)生較大影響。宋代西南交通道路主要有：清溪關(guān)道，即漢朝的靈關(guān)道；南詔、大理通天竺道，就是漢朝的蜀身毒道的一部分；西漢時進(jìn)桑縻泠道、步頭道，在漢晉時期又稱為交趾道，唐代稱為安南道(進(jìn)桑道從云南中部經(jīng)開遠(yuǎn)、文山州、麻粟坡沿盤龍江到達(dá)進(jìn)桑關(guān)，再到河內(nèi)。步頭道從云南元江(以前叫步頭)，經(jīng)紅河而下，到古勇步（今河口）而到河內(nèi))。石門道與秦漢時期五尺道相對應(yīng)；黔州道與漢代南夷道大致相對應(yīng)。相對于唐朝而言，宋朝的邊疆經(jīng)略卻對西南交通重心的變遷產(chǎn)生較大影響。尤其在南宋偏安東南的時期，由蜀地至云南地區(qū)的清溪關(guān)道、石門道交通趨于衰落，從廣西地區(qū)至云南地區(qū)的邕州道，因馬匹交易，地位日益上升。大理國內(nèi)部交通，是四通八達(dá)，雖然從云南驛“東至戎州，西至身毒，東南至交趾，東北至成都，北至大雪山，南至海上”，基本上沒有改變秦漢以來西南地區(qū)交通格局。安南獨立，是中央（中原）王朝邊疆經(jīng)略與交通變遷互動的結(jié)果。南詔強(qiáng)盛后脫離唐朝控制，隔絕了唐朝至安南交通線，唐朝對安南經(jīng)營力度逐漸減弱，安南大姓勢力得以迅速發(fā)展，逐漸脫離中央（中原）王朝管轄。宋太祖在西南地區(qū)全面推行消極保守邊疆治策，不但影響邊疆交通開發(fā)，也使得安南最終脫離宋朝版圖。(三)元明清時期邊疆經(jīng)略與交通變遷元明清時期，是西南地區(qū)政治發(fā)展史上最為重要的一個時期，也是我國古代西南邊疆交通迅速發(fā)展的一個時期。元代實現(xiàn)空前大一統(tǒng)，重視郵驛系統(tǒng)建設(shè)。經(jīng)過滇川黔相鄰地區(qū)重要交通線數(shù)量多、使用頻率高，其中自中慶(治今昆明)經(jīng)貴州東出湖南“入湖廣道”開通，成為西南地區(qū)聯(lián)系中原內(nèi)地首選國家驛道，是元代西南地區(qū)交通事業(yè)建設(shè)取得的最重要成就?！对贰さ乩砹?“元有天下，薄海內(nèi)外，人跡所至，皆置驛傳，使驛往來，如行國中?！薄对贰さ乩硪弧罚骸吧w嶺北、遼陽與甘肅、四川、云南、湖廣之邊，唐所謂羈縻之州，往往在是，今皆賦役之，比于內(nèi)地”。忽必烈親征大理國，組織人力及時修筑道路。當(dāng)時比較發(fā)達(dá)的交通線有中慶（今昆明）到成都、敘州、瀘州、黃平（中慶經(jīng)貴州普安達(dá)黃平）、邕州、大雪山（四川甘孜、云南臨滄一帶）、車?yán)铮ㄔ颇暇昂椋?，甚至通往大羅城（今越南河內(nèi)）的道路，這些交通既有沿舊路再次開通的道路，也有全程新建的道路。明朝鑒于元滅宋教訓(xùn)，同樣十分重視西南邊疆治理。明代漢藏交通建設(shè)成就突出。明代在西藏設(shè)烏思藏、納里、速古魯孫等三路宣慰司，管理衛(wèi)藏之地；吐蕃等路宣慰司，管理藏東康區(qū)(朵甘)；吐蕃等處宣慰司管理甘青地區(qū)(朵思麻)。明朝使臣入藏交通道路，前期以青藏道為主，中后期川藏道為主。明朝使臣曾行經(jīng)西域道、滇藏道進(jìn)入西藏。清朝平定南明政權(quán)，收滇入緬，重視西南戰(zhàn)略地位，嘗試按內(nèi)地模式治理西南邊疆，發(fā)展交通成為西南地區(qū)首要任務(wù)。清朝對西南地區(qū)大規(guī)模交通開發(fā)是在雍正朝改土歸流之后，雍、乾兩朝是清代西南邊疆交通開發(fā)的鼎盛時期。改土歸流后清廷進(jìn)行了一系列交通開發(fā)，水陸并舉，著重水路，以昆明為中心，先后拓修了云南至廣西、貴州、四川以及云南內(nèi)部滇西、滇南等方向道路，基本達(dá)到了清廷經(jīng)略西南邊疆目的。清朝在西南地區(qū)拓寬和維修舊路同時，開修新的交通路線，如方便運送滇銅的金沙江水道，滇粵河道等。隨著清朝直轄地區(qū)向云南南部拓展，元代從中慶到車?yán)锝煌ㄔ谇逯衅谧兂慑颇洗蟮?，將今天西雙版納、普洱等廣大地區(qū)與內(nèi)地緊密聯(lián)系在一起(三迤是云南省代稱。清朝雍正年間先后在云南設(shè)置迤東道、迤西道和迤南道，即三迤)。清代云南地緣政治重要性更加突出。直接與緬甸、越南等國接壤，是中國通往東南亞、南亞國家往來的重要門戶，尤其是永昌地區(qū)（以云南保山為中心，包括今云南省西部、緬甸克欽邦東部、撣邦東部等地），更是占據(jù)著與東南亞、南亞諸國交通往來的橋頭堡。西藏對清代國家安全和邊疆穩(wěn)定具有特別意義。清代西藏是多種力量交會區(qū)，在其周圍分布著眾多勢力，這些勢力與西藏內(nèi)部實力派系為控制西藏，不斷制造安全危機(jī)。清代入藏交通可分為兩大系統(tǒng)，即內(nèi)地入藏交通系統(tǒng)和域外入藏交通系統(tǒng)。內(nèi)地入藏：主要有川藏、滇藏、青藏及新疆入藏路線