第一節(jié)發(fā)動機日常保養(yǎng)及時地進行技術(shù)保養(yǎng)是預(yù)防發(fā)動機在使用中發(fā)生故障、延長發(fā)動機的使用壽命，保持發(fā)動機長期良好工作和經(jīng)濟性的重要條件。使用中必須嚴格按照技術(shù)保養(yǎng)規(guī)定進行維護保養(yǎng)。

一、發(fā)動機的保養(yǎng)安全1．始終保持安全和信息標(biāo)盤的清潔和清晰可見，及時替換破損的、丟失的、被涂抹以至不能讀的標(biāo)識。

一、發(fā)動機的保養(yǎng)安全2．當(dāng)離開車座和該車時，務(wù)必使發(fā)動機熄火，從鑰匙開關(guān)上取下鑰匙。當(dāng)檢修機器時，始終讓車停放在堅實的地面上。

一、發(fā)動機的保養(yǎng)安全3．當(dāng)裝配、操作和檢修機器時，穿上保護服和個人安全裝備。

一、發(fā)動機的保養(yǎng)安全4．保持手、腳、衣服和頭發(fā)遠離運動的零部件。當(dāng)發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)時，不要試圖去清掃機器上的阻塞物和其他物體。

一、發(fā)動機的保養(yǎng)安全5．如果檢修時拆下和打開擋板和保護罩，在啟動前一定要重新裝好。

一、發(fā)動機的保養(yǎng)安全6．保持檢修發(fā)動機處的地面清潔和干燥，濕的和黏滿油的地板很滑。濕的環(huán)境對電氣設(shè)備工作有害。務(wù)必把電源輸出端和工作端有序擺放。

二、發(fā)動機日常保養(yǎng)項目1．檢查油底殼內(nèi)的機油面高底和水箱冷卻水水量2．檢查發(fā)動機各連接處和緊固處3．清除空氣濾清器中的塵土

三、發(fā)動機二級保養(yǎng)項目1．檢查風(fēng)扇皮帶張緊度2．向水泵軸承加注潤滑脂3．更換機油4．更換柴油濾清器濾芯5．檢查并調(diào)正氣門間隙6．檢查或調(diào)正噴油泵提前角第一節(jié)發(fā)動機的保養(yǎng)一、油底殼機油面的檢查圖1-1油底殼機油面的檢查柴油機應(yīng)保持在水平狀態(tài)停機檢查機油油位。如圖1-1所示。拉出油標(biāo)尺用干凈抹布擦干后插入到極限位置，然后再次拉出，這時正常油位應(yīng)在上限和下限刻線中間。如果油位接近下限刻線或低于下限刻線，必須立即加注機油，且盡可能使油位達到上限刻線，如油面超過上限刻線則應(yīng)從油底殼螺塞放出多余機油。

圖1-1油底殼機油面的檢查二、檢查發(fā)動機各連接處和緊固處觀察發(fā)動機、儀表、附件等所有連接處和緊固處，如發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)予以排除，如發(fā)現(xiàn)螺栓松動，應(yīng)予以緊固。

三、空氣濾清器保養(yǎng)精心和及時地保養(yǎng)空氣濾清器，防止灰塵進入氣缸中，造成發(fā)動機工作壽命的下降?？諝鉃V清器的保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的含塵情況決定。使用環(huán)境惡劣的塵土飛揚地區(qū)，保養(yǎng)周期應(yīng)短，反之可適當(dāng)延長。發(fā)動機排氣出現(xiàn)黑煙或功率下降，可能是由于空氣濾清器阻塞引起，應(yīng)考慮保養(yǎng)空氣濾清器。當(dāng)裝有堵塞指示器的空氣濾清器，指示器信號燈亮必須保養(yǎng)空氣濾清器。對裝有機械式堵塞指示器的空濾器，則應(yīng)停車后打開車蓋，將發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)觀察保養(yǎng)指示器位置。

（一）紙質(zhì)空氣濾清器濾芯的保養(yǎng)保養(yǎng)空濾器時先擰下蓋上的螺母，打開空濾器蓋，取出濾芯將殼體內(nèi)的塵土清理掉。用手或術(shù)棒輕輕敲擊濾芯兩端，邊敲邊轉(zhuǎn)動濾芯，將灰塵振落。如圖1-2所示。也可用不大于600kPa的清潔壓縮空氣從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹將灰塵除掉。如發(fā)現(xiàn)濾芯堵塞或破損,應(yīng)及時更換新濾芯。圖1-2干式空氣濾清器的保養(yǎng)（二）油浴式空氣濾清器油浴式空氣濾清器應(yīng)在柴油機停機至少1小時之后才能進行保養(yǎng)工作，以免機油從濾芯中滴入。把濾清器從進氣管上拆下，如圖1-3所示。將翼形螺母旋出揭開空氣濾清器蓋取下濾芯，用清潔柴油清洗濾芯，然后讓其徹底滴干、清洗空濾器油池，重新加注清潔機油。加油時注意油位應(yīng)低于標(biāo)記，否則，柴油機運轉(zhuǎn)時機油將被吸入氣缸內(nèi)。圖1-3油浴式空氣濾清器的保養(yǎng)四、更換機油當(dāng)柴油機剛停止工作，即擰下油底殼放油螺塞及噴油泵螺塞，將油底殼內(nèi)和油泵內(nèi)的廢機油全部放出。此時機油溫度較高，其中所含的機械雜質(zhì)尚在懸浮狀態(tài)，易與廢油一同排出。新機油經(jīng)濾清后由氣缸蓋罩上加油口加入，使油面在油標(biāo)尺的上、下限標(biāo)記之間，第一次起動后應(yīng)復(fù)查油面，機油不足再加油。從