———海船船員考試海船船員非航海類工科船舶輔機(jī)試題六試卷(練習(xí)題庫(kù))

1、跑舵是指（）。

2、舵機(jī)跑舵的原因是（）。

3、沖舵是指（）。

4、舵機(jī)主油路旁通漏泄較嚴(yán)重，下列現(xiàn)象1轉(zhuǎn)舵慢；2沖舵；3滯舵；4跑舵；5舵機(jī)過(guò)載；

5、不會(huì)造成滯舵現(xiàn)象的是（）。

6、會(huì)造成液壓舵機(jī)滯舵的是（）。

7、開(kāi)式液壓系統(tǒng)是指系統(tǒng)。

8、對(duì)于開(kāi)式液壓系統(tǒng)，下列說(shuō)法中是不準(zhǔn)確的。

9、溢流節(jié)流型換向閥相當(dāng)于在換向閥上（）。

10、開(kāi)式起重機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)用單向節(jié)流閥限速，為可靠制動(dòng)常使用（）。

11、采用閥控開(kāi)式系統(tǒng)的液壓起重機(jī)構(gòu)如負(fù)荷變動(dòng)大，則下降限速宜用（）。

12、（GB786.1—93）表示式機(jī)械控制。

22、頂桿式機(jī)械控制的圖形符號(hào)（GB786.1—93）是（）。

23、泵控型液壓系統(tǒng)采用調(diào)速。

24、閥控型定量油馬達(dá)液壓系統(tǒng)采用調(diào)速。

25、泵控型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)（）。

26、閥控型變理油馬達(dá)液壓系統(tǒng)采用調(diào)速。

27、起重機(jī)構(gòu)的閥控型閉式液壓系統(tǒng)采用限速。

28、起重機(jī)構(gòu)的閥控型閉式液壓系統(tǒng)采用限速。

29、起重機(jī)構(gòu)的泵控型液壓系統(tǒng)采用限速。

30、溢流節(jié)流調(diào)速不具備的特點(diǎn)。

31、平衡閥的液壓油。

50、環(huán)境溫度變化大、工作條件件惡劣的液壓系統(tǒng)經(jīng)常使用國(guó)產(chǎn)L-（）牌號(hào)的液壓油。

51、液壓油牌號(hào)附帶數(shù)定一般是指其（）。

52、液壓油氧化速度加快的原因不抱括（）。

53、液壓油氧化速度加快的原因不包括（）。

54、對(duì)液壓系統(tǒng)管理的下列說(shuō)法中對(duì)的是（）。

55、關(guān)于液壓油的管理，下列說(shuō)法中對(duì)的是（）。

56、統(tǒng)計(jì)表時(shí)大部分液壓裝置故障是由（）引起。

57、對(duì)液壓系統(tǒng)管理的下列說(shuō)法錯(cuò)的是（）。

58、液壓油的工作溫度最適合的是（）。

59、液壓裝置油溫在（）以下，不允許起動(dòng)。

60、液壓油換油的指標(biāo)中不包括（）。

61、關(guān)于沖洗液壓系統(tǒng)的不正確說(shuō)法是（）。

62、船用液壓系統(tǒng)管理中，以下說(shuō)法正確的是（）。

63、三位四通電液換向閥采用外供控制油，內(nèi)部泄油，閥上應(yīng)接有＿根油管。

64、調(diào)節(jié)液動(dòng)換向閻左端阻尼器使其節(jié)流口關(guān)小，則閥芯移動(dòng)速度（）。

65、三位四通電液換向間采用內(nèi)供控制油、內(nèi)部泄油，閥上應(yīng)接有根油管。

66、三位四通電液換向間采用外供控制油、外部泄油，閥上應(yīng)接有＿根油管。

67、溢流閥的作用是（）。

68、化驗(yàn)爐水硬度的滴定劑是_____。

69、化驗(yàn)爐水堿度的最常用指示劑_____。

70、化驗(yàn)爐水含鹽量的最常用指示劑_____。

71、化驗(yàn)爐水硬度的最常用指示劑_____。

72、化