《城市市政快速路設(shè)計(jì)規(guī)程》宣貫主講人：和坤玲單位：北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院6線(xiàn)形設(shè)計(jì)7出入口設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：一、《規(guī)程》條文解說(shuō)二、合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)三、

出入口設(shè)計(jì)技術(shù)交流

6線(xiàn)形設(shè)計(jì)章節(jié)組成：本章共分為3節(jié)14條36款內(nèi)容組成：規(guī)定了線(xiàn)形設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)速度60km/h、80km/h、

100km/h的設(shè)計(jì)原則和相關(guān)指標(biāo)。指標(biāo)確定：基本沿用90版《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中第五章“平面與縱斷面設(shè)計(jì)”中規(guī)定，補(bǔ)充了設(shè)計(jì)速度100km/h的設(shè)計(jì)指標(biāo)。同時(shí)根據(jù)快速路的交通特性對(duì)個(gè)別規(guī)定進(jìn)行了修改或完善。適用范圍：路段，立交區(qū)路段及匝道線(xiàn)形見(jiàn)《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》序號(hào)節(jié)條備注16.1一般規(guī)定6.1.1線(xiàn)形設(shè)計(jì)要求完善26.1.2路橋隧線(xiàn)形協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)要求完善36.1.3平縱組合設(shè)計(jì)完善46.2平面設(shè)計(jì)6.2.1最長(zhǎng)和最短直線(xiàn)長(zhǎng)度補(bǔ)充56.2.2圓曲線(xiàn)半徑、曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度補(bǔ)充66.2.3緩和曲線(xiàn)補(bǔ)充76.2.4超高緩和段修改86.2.5圓曲線(xiàn)超高修改96.2.6圓曲線(xiàn)加寬修改106.2.7視距補(bǔ)充116.3縱斷面設(shè)計(jì)6.3.1縱斷面設(shè)計(jì)要求完善126.3.2最大縱坡修改136.3.3最大、最小坡長(zhǎng)修改146.3.4豎曲線(xiàn)半徑及長(zhǎng)度補(bǔ)充

一.《規(guī)程》條文解說(shuō)

6.1一般規(guī)定6.1.1線(xiàn)形設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：

1線(xiàn)形設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)規(guī)劃確定的線(xiàn)位，結(jié)合水文、地質(zhì)條件，合理利用地形；線(xiàn)形應(yīng)須與地物、景觀、環(huán)境等相協(xié)調(diào)，合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)。

2線(xiàn)形設(shè)計(jì)中平面、縱斷面、橫斷面應(yīng)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，總體應(yīng)協(xié)調(diào)、平面順適、縱坡均衡，橫斷面合理。

3線(xiàn)形設(shè)計(jì)應(yīng)保證車(chē)輛行駛安全與舒適，視覺(jué)良好，心理反應(yīng)正常。

4線(xiàn)形設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市設(shè)計(jì)要求，與城市環(huán)境協(xié)調(diào)，保護(hù)文物、古跡與資源，必要地段應(yīng)進(jìn)行環(huán)境評(píng)價(jià)后確定。

5同一設(shè)計(jì)車(chē)速的快速路路段長(zhǎng)度不得小于10km，不同設(shè)計(jì)車(chē)速的路段之間技術(shù)指標(biāo)應(yīng)逐漸變化，變化處應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。

一.《規(guī)程》條文解說(shuō)道路線(xiàn)形最終是以平面線(xiàn)形、縱斷面線(xiàn)形和橫斷面形式組合而成的立體線(xiàn)形映入駕駛員眼簾的。駕駛員在駕駛車(chē)輛過(guò)程中所選定的實(shí)際行駛速度，是由他對(duì)三維立體線(xiàn)形的判斷做出的。道路的立體線(xiàn)形除必須滿(mǎn)足駕駛動(dòng)力學(xué)要求的最小值外，還應(yīng)滿(mǎn)足駕駛員視覺(jué)心理方面連續(xù)、舒適的要求，反映道路線(xiàn)形好壞的關(guān)鍵是速度的連續(xù)性，它直接影響道路交通的安全。

6.1一般規(guī)定《城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ129-2009）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2006）6.1.1（5)同一設(shè)計(jì)車(chē)速的快速路路段長(zhǎng)度不得小于10km，不同設(shè)計(jì)車(chē)速的路段之間技術(shù)指標(biāo)應(yīng)逐漸變化，變化處應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。2.0.6高速公路設(shè)計(jì)路段不宜小于15km；一、二級(jí)公路設(shè)計(jì)路段不宜小于10km。不同設(shè)計(jì)速度的設(shè)計(jì)路段間必須設(shè)置過(guò)渡段。2.2.2（1)一條公路可分段選用不同的公路等級(jí)。同一公路等級(jí)可分段選用不同的設(shè)計(jì)速度。不同公路等級(jí)、不同設(shè)計(jì)速度的路段間的過(guò)渡應(yīng)順適，銜接應(yīng)協(xié)調(diào)。

交公便字〔2006〕162號(hào)規(guī)定平縱指標(biāo)選用滿(mǎn)足行駛速度自然過(guò)渡，就能保證車(chē)輛行駛安全，沒(méi)必要規(guī)定設(shè)計(jì)路段長(zhǎng)度的最短限值以及速度級(jí)差。不同設(shè)計(jì)路段的銜接過(guò)渡設(shè)計(jì)原則：指標(biāo)應(yīng)均衡、逐漸過(guò)渡，避免出現(xiàn)突變。

設(shè)計(jì)速度高的一側(cè)應(yīng)采用較低的平、縱技術(shù)指標(biāo)；設(shè)計(jì)速度低的一側(cè)應(yīng)采用較高的平、縱技術(shù)指標(biāo)。

一.《規(guī)程》條文解說(shuō)

6.1一般規(guī)定6.1.2快速路線(xiàn)形應(yīng)與橋隧構(gòu)筑物協(xié)調(diào)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1快速路上的橋隧構(gòu)筑物應(yīng)與路段線(xiàn)形統(tǒng)一。

2大型橋隧構(gòu)筑物布設(shè)應(yīng)與快速路線(xiàn)形協(xié)調(diào)。

3當(dāng)橋隧構(gòu)筑物需設(shè)置在曲線(xiàn)地段時(shí)，應(yīng)盡量采用不設(shè)超高的圓曲線(xiàn)；當(dāng)條件受限制采用設(shè)超高的圓曲線(xiàn)時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足線(xiàn)形設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

4快速路隧道宜為上、下分行的單向通道。隧道兩端洞口應(yīng)設(shè)置必要的出口聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。

5在立體交叉處選用各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)時(shí)，應(yīng)與路段設(shè)計(jì)相適應(yīng)，必要時(shí)應(yīng)采用透視圖檢驗(yàn)。

一.《規(guī)程條文解說(shuō)》6.1

一般規(guī)定《城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ129-2009）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2006）6.1.2（1）快速路上的橋隧構(gòu)筑物應(yīng)與路段線(xiàn)形統(tǒng)一。（2）大型橋隧構(gòu)筑物布設(shè)應(yīng)與快速路線(xiàn)形協(xié)調(diào)。5.1.16橋梁引道線(xiàn)形規(guī)定如下：……表5.1.165.1.17隧道引道線(xiàn)形規(guī)定如下：……表5.1.165.2.7橋梁引道設(shè)豎曲線(xiàn)時(shí)，豎曲線(xiàn)切點(diǎn)距橋端應(yīng)保持適當(dāng)距離，大、中橋?yàn)?0～15m，工程困難地段可減為5m。隧道洞外應(yīng)保持一段與隧道內(nèi)相同的縱坡，其長(zhǎng)度見(jiàn)表5.1.16。9.6線(xiàn)形與橋、隧的配合9.6.1橋頭引道與橋梁線(xiàn)形、9.6.2隧道洞口連接線(xiàn)與隧道線(xiàn)形（2)…洞口外側(cè)不小于3s設(shè)計(jì)速度行程與洞口內(nèi)側(cè)不小于3s設(shè)計(jì)速度行程長(zhǎng)度范圍內(nèi)的平面線(xiàn)形不應(yīng)有急驟的方向改變。行駛時(shí)間（s)2.552.262.041.71.71.7

一.《規(guī)程條文解說(shuō)》6.狀1一般嚼規(guī)定6.維1.肝3平縱夾線(xiàn)形瓜組合必設(shè)計(jì)巖應(yīng)符普合下盟列規(guī)樣定：1平曲惱線(xiàn)宜覺(jué)與豎陷曲線(xiàn)謹(jǐn)相對(duì)定應(yīng)。2平曲鍋線(xiàn)應(yīng)有與豎莊曲線(xiàn)霞半徑酸協(xié)調(diào)皆，豎戴曲線(xiàn)池半徑史應(yīng)大士于平隱曲線(xiàn)牧半徑爬的10倍。3平曲扔線(xiàn)長(zhǎng)告度宜另大于止豎曲躲線(xiàn)長(zhǎng)延度。4豎曲調(diào)線(xiàn)頂稈部或蘿底部員不應(yīng)湖設(shè)置詠小半潤(rùn)徑平哄曲線(xiàn)伸或作竿為反事向曲源線(xiàn)轉(zhuǎn)另向點(diǎn)。5豎曲標(biāo)線(xiàn)與投緩和寬曲線(xiàn)氏不宜互重合帝。6在同釣一平芝曲線(xiàn)不內(nèi)不匆宜同亡時(shí)出?，F(xiàn)凸首形豎儀曲線(xiàn)徑及凹宰形豎卻曲線(xiàn)丹。一.《規(guī)程禾條文喝解說(shuō)》道路徹線(xiàn)形陵與交奏通安巡壽全的批關(guān)系牙：1.在直丈線(xiàn)路循段的包凹形濁縱斷吵面上未，駕議駛員事位于確下坡釋時(shí)看粗到對(duì)錫面的翅上坡剪段，吩容易嶼產(chǎn)生高錯(cuò)覺(jué)之，把瓦上坡律的坡縱度看姓得比繁實(shí)際聰?shù)钠掳舳却蟮V?；蛟嵯缕略闯筛缟掀聦?、上都坡看秩成下突坡。2.在凸蓋形豎吧曲線(xiàn)完與凹限形豎示曲線(xiàn)卸的頂腔部或乳底部憐插入帶急轉(zhuǎn)怎彎的隊(duì)平曲徐線(xiàn)，遼前者姜因?yàn)榕艣](méi)有桶視線(xiàn)仆引導(dǎo)極而必北須急換打方誼向盤(pán)??；后鎖者在志超出帝汽車(chē)丘設(shè)計(jì)素速度孟的地膚方仍而然要擇急打炕方向錦盤(pán)，后這些內(nèi)都是暑極易撥引起罪交通緒肇事際的。6.在平魔面曲矩線(xiàn)內(nèi)聰，如角果縱芽斷面數(shù)反復(fù)慢凹凸扶，每舟當(dāng)產(chǎn)悲生這園樣的幅問(wèn)題塑，即弱形成榨只能腥看見(jiàn)出腳下想和前悄頭，媽而看飾不見(jiàn)速中間鎖凹陷根的線(xiàn)民形，蜘這樣回的線(xiàn)騙形容騰易發(fā)逝生事串故。6.麻2平面陪設(shè)計(jì)6.策2.連1快速礙路最磁長(zhǎng)直沸線(xiàn)與諷最短貿(mào)直線(xiàn)億的設(shè)抗置，榴應(yīng)符匹合表6.書(shū)2.右1的規(guī)妙定?！冻鞘械缆吩O(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2006）5.1.2直線(xiàn)、平曲線(xiàn)的布設(shè)與連接宜符合下列規(guī)定：一、計(jì)算行車(chē)速度大于或等于60km/h時(shí)，直線(xiàn)長(zhǎng)度宜滿(mǎn)足下列要求：１．同向曲線(xiàn)間的最小直線(xiàn)長(zhǎng)度（ｍ）宜大于或等于計(jì)算行車(chē)速度（km/h）數(shù)值的六倍。２．反向曲線(xiàn)間的最小直線(xiàn)長(zhǎng)度（ｍ）宜大于或等于計(jì)算行車(chē)速度（km/h）數(shù)值的二倍。當(dāng)計(jì)算行車(chē)速度小于60km/h，地形條件困難時(shí)，直線(xiàn)段長(zhǎng)度可不受上述限制，但應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)置緩和曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度的要求。7.2.1直線(xiàn)的長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)?！?.2.2兩圓曲線(xiàn)間以直線(xiàn)徑相連接時(shí)，直線(xiàn)的長(zhǎng)度不宜過(guò)短。（1)設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h時(shí)，同向曲線(xiàn)間的最小直線(xiàn)長(zhǎng)度（以ｍ計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)速度（以km/h計(jì)）的6倍為宜；反向曲線(xiàn)間的最小直線(xiàn)長(zhǎng)度（以ｍ計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)速度km/h計(jì)）的2倍為宜。當(dāng)計(jì)算行車(chē)速度大于或等于40km/h，可參照上述規(guī)定執(zhí)行。目的陪：最薯長(zhǎng)直癥線(xiàn)……行車(chē)耽安全逝，適某應(yīng)地類(lèi)形、住保護(hù)剩環(huán)境芽；最短飛直線(xiàn)……保證勇線(xiàn)形悶的連脊續(xù)性酷。依據(jù)仆：最伸大直接線(xiàn)長(zhǎng)嗚度：70費(fèi)s行駛添距離著或20酸v最短達(dá)直線(xiàn)遣長(zhǎng)度惜：同穿向曲豪線(xiàn)間貪直線(xiàn)末－6v；反品向曲逮線(xiàn)間哭直線(xiàn)濟(jì)－2v一.《規(guī)程》條文抹解說(shuō)6.猜2平面拍設(shè)計(jì)6.景2.扇2圓曲幫線(xiàn)半具徑、娘最小悄長(zhǎng)度濫應(yīng)符投合下讀列規(guī)羞定：1快速烏路應(yīng)摩采用洋大于宅或等始于表6.媽2.看2-們1規(guī)定熟的不呢設(shè)超客高的宰最小國(guó)半徑葵值。推當(dāng)?shù)爻跣螚l敬件受灣限制腹時(shí)，孝可采出用設(shè)憶超高門(mén)的推培薦半意徑值咱。地摧形條濁件特漿別困衫難時(shí)錘，可濫采用關(guān)設(shè)超綱高的幣最小想半徑恩值。目的謀：保棋證汽稱(chēng)車(chē)在艱曲線(xiàn)毒上安眠全而勺又舒雷適地庸行駛帖。依據(jù)違：式中休：R—圓曲坡線(xiàn)最吐小半澇徑（m）；V—設(shè)計(jì)謊速度猜（km紙/h）；μ—橫向揭力系壞數(shù)；?—路面渠橫坡后度或食超高刺橫坡咽度。一.《規(guī)程》條文冶解說(shuō)6.厲2平面汗設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)μ值

i值1008060不設(shè)超高最小半徑（m)《城市道路》90版160010006000.067-0.02《公路路線(xiàn)》2006版4000250015000.04-0.02設(shè)超高推薦半徑（m)《城市道路》90版6504003000.0670.06《公路路線(xiàn)》2006版7004002000.0670.05設(shè)超高最小半徑（m)《城市道路》90版4002501500.150.06《公路路線(xiàn)》2006版4002501250.120.08μ值乘客舒適感程度≤0.10轉(zhuǎn)彎時(shí)不感到有曲線(xiàn)存在，很平穩(wěn)。0.15轉(zhuǎn)彎時(shí)略感到有曲線(xiàn)存在，尚平穩(wěn)。0.20轉(zhuǎn)彎時(shí)已感到有曲線(xiàn)存在，略感到不穩(wěn)定。0.35轉(zhuǎn)彎時(shí)感到有曲線(xiàn)存在，已感到不平穩(wěn)。0.40轉(zhuǎn)彎時(shí)非常穩(wěn)定，站立不住而有傾倒危險(xiǎn)。汽車(chē)脹在彎性道上卻行駛減時(shí)對(duì)拒乘客績(jī)的舒房誠(chéng)適感一.《規(guī)程》條文飯解說(shuō)各國(guó)尖極限債最小緣瑞平曲谷線(xiàn)半鍋徑6.漿2平面收設(shè)計(jì)一.《規(guī)程》條文獎(jiǎng)解說(shuō)6.壩2平面孕設(shè)計(jì)2平曲妙線(xiàn)長(zhǎng)奶度與捆圓曲遞線(xiàn)長(zhǎng)巴度應(yīng)禍大于袍或等塔于表6.慨2.祖2-廟2規(guī)定販的值慣。目的倚：避瘋免駕身駛員滔操縱打方向冬盤(pán)變退動(dòng)頻伙繁，促高速紐奉行駛耍危險(xiǎn)素，并劉且乘鹿客感到不峰舒適膀。依據(jù)分：平幸曲線(xiàn)寬最小騰長(zhǎng)度序－6s行駛瞞距離怒，即富緩和算曲線(xiàn)躺的2倍；圓曲蠅線(xiàn)最佳小長(zhǎng)愁度－3s行駛價(jià)距離蓄。一.《規(guī)程》條文身解說(shuō)式中趨：Lmi落n—行駛禽距離觀（m）；Va—設(shè)計(jì)柱速度污（km圖/h）；t—車(chē)輛培通過(guò)抖平曲辛線(xiàn)或嚴(yán)圓曲距線(xiàn)的陪時(shí)間卵。設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)1008060《城市道路》90版平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m)170140100《公路路線(xiàn)》2006版平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m)一般值600500400最小值1701401006.喘2平面陵設(shè)計(jì)3當(dāng)快潛速路若中心夢(mèng)線(xiàn)轉(zhuǎn)匙角(a儲(chǔ))小于去或等過(guò)于7°時(shí)，閃小轉(zhuǎn)雀角平芬曲線(xiàn)周長(zhǎng)度后應(yīng)大椒于或類(lèi)等于懂表6.慨2.咱2-匙3規(guī)定駱的值前。目的沿：以撫免引西起駕震駛員午的錯(cuò)覺(jué)覺(jué)，抬把曲搏線(xiàn)誤靜認(rèn)為酒比實(shí)你際的護(hù)短或閣認(rèn)為副道路鐘急彎撤。依據(jù)蕉：7?－引渣起駕垮駛員驢錯(cuò)覺(jué)習(xí)的道鎖路轉(zhuǎn)序角臨堪界值讓?zhuān)??－以暫避免增曲線(xiàn)嫁過(guò)長(zhǎng)掉。一.《規(guī)程》條文廢解說(shuō)設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)1008060α＝2?平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m)600500350α＝7?171142100《公路路線(xiàn)》2006版平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m)一般值600500400最小值1701401006.漂2平面呼設(shè)計(jì)6.旁2.葡3快速喪路直飛線(xiàn)與建圓曲神線(xiàn)、叉大半勤徑圓閘曲線(xiàn)腸與小缺半徑系圓曲遙線(xiàn)之假間應(yīng)咳設(shè)緩魔和曲快線(xiàn)。粒緩和蔽曲線(xiàn)胃應(yīng)采摘用回恢旋線(xiàn)窯。緩臟和曲晴線(xiàn)長(zhǎng)支度應(yīng)土大于題或等腔于表6.末2.日3-序1規(guī)定競(jìng)的值香，且槳不應(yīng)刑小于刮本規(guī)憤程第6.疊2.挺4條規(guī)溫定的逢超高學(xué)緩和解段的惰長(zhǎng)度幕。一.《規(guī)程》條文攪解說(shuō)目的辦：為溪了緩行和行獲車(chē)方慈向和普離心級(jí)力的碰突變尊，以枝符合惠車(chē)輛伸的行付駛軌夕跡。依據(jù)龜：緩剖和曲古線(xiàn)最泥小長(zhǎng)肉度－3s行駛桃距離尼。式中而：Lmi歐n—行駛岔距離惱（m）；Va—設(shè)計(jì)縫速度董（km倚/h）；t—車(chē)輛長(zhǎng)通過(guò)租平曲掀線(xiàn)或憲圓曲跑線(xiàn)的士時(shí)間降。設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)1008060《城市道路規(guī)范》90版《城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程》（2006版）平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m)170140100圓曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m)857050緩和曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m）857050位移量（cm）46（75）51（82）34（69）6.歉2平面羞設(shè)計(jì)當(dāng)圓覺(jué)曲線(xiàn)把半徑植大于篩表6.翅2.壯3-贊2規(guī)定鳥(niǎo)的值耳時(shí)，俱可不棄設(shè)緩影和曲恰線(xiàn)。為確扇保線(xiàn)符形美效觀、蠻視覺(jué)灣協(xié)調(diào)毛，在對(duì)滿(mǎn)足馳表6.接2.限3-跑1規(guī)定喇的緩杜和曲熱線(xiàn)最河小長(zhǎng)序度的紅前提玩下，愛(ài)緩和慈曲線(xiàn)雪長(zhǎng)度睛的選命用宜襪符合鈴下式鬧：R/按3≤筑Ls今≤R匠(6芹.2啦.3小)（約文中R/搖9≤帶Ls漫≤R有誤懸）式中熊：Ls躁—緩和血曲線(xiàn)炒長(zhǎng)度臟（m），R—圓曲適線(xiàn)半矮徑（m）。一.《規(guī)程》條文粗解說(shuō)依據(jù)蛛：位熔移量<2圓0c邀m可不燃設(shè)緩和神曲線(xiàn)象。式中拉：ec—位移趣量（m），志取0.酸2m；設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)1008060《城市道路》90版不設(shè)超高最小半徑（m)16001000600不設(shè)緩和曲線(xiàn)最小半徑（m)300020001000《公路路線(xiàn)》2006版不設(shè)超高最小半徑（m)400010006006.牙2平面醫(yī)設(shè)計(jì)6.印2.涉4由直秩線(xiàn)上偷的正快常路謙拱過(guò)脫渡到曾圓曲愿線(xiàn)上鞭的超孔高斷熄面時(shí)公，必塞須在議其間巾設(shè)置擔(dān)超高喬緩和織段。莖超高哲緩和憶段長(zhǎng)爐度應(yīng)價(jià)按下益式計(jì)竊算：Le尋=b嚇*⊿用i/飼ε扶(警6.給2.腹4)式中括：Le把—超高貨緩和防段長(zhǎng)食度（m）；b—超高擠旋轉(zhuǎn)緞?shì)S至懸路面暢邊緣狠的寬趨度（m）；⊿i—超高忙橫坡采度與遵路拱桌坡度趙的代保數(shù)差管（%）；ε—超高港漸變帝率，鄙超高擦旋轉(zhuǎn)踐軸與廟路面靜邊緣固之間抱相對(duì)杯升降騾的比率，攔應(yīng)符猶合表6.摟2.徐4的規(guī)仁定。一.《規(guī)程削條文灣解說(shuō)》設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)1008060《城市道路》90版1/1501/125《公路路線(xiàn)》2006版1/2251/2001/175目的魚(yú)：滿(mǎn)航足橫卸坡度盜變化雙的長(zhǎng)奔度要坑求。依據(jù)位：以湖旋轉(zhuǎn)鍋軸、箏回旋腹角速豈度、斑道路并寬度胳等有緩關(guān)?！兑?guī)程》規(guī)定杰繞中貴線(xiàn)旋伴轉(zhuǎn)值才，繞諸邊線(xiàn)累旋轉(zhuǎn)宗時(shí)可參考《公路蜻路線(xiàn)》規(guī)范窗。6.緩2平面悉設(shè)計(jì)6.伯2.販5當(dāng)圓若曲線(xiàn)餃半徑傅小于粒不設(shè)統(tǒng)超高鍋?zhàn)钚≤姲霃絻鰰r(shí)，撒應(yīng)在溝圓曲翻線(xiàn)上逼設(shè)置頌超高譜；最蹄大超冬高橫永坡與忙合成滴坡度腔應(yīng)符堵合表6.隸2.陶5的規(guī)味定。目的鑰：形版成向維心力頁(yè)平衡濟(jì)高速吊行駛禮車(chē)輛縱的在搭道路命曲線(xiàn)階部分切行駛登時(shí)所姓承受及的離顫心力繁，保持匯車(chē)輛伍橫向蝕穩(wěn)定念，行舊駛順知利。依據(jù)掛：與斯行車(chē)際速度月、路判面摩稿阻力另密切步相關(guān)積。交通萬(wàn)部《公路淺橫向挺力系交數(shù)》專(zhuān)題伴研究6％～10％，鍬考慮派城市示道路宜的特厘點(diǎn)，跌控制在6％以禽內(nèi)。一.《規(guī)程非條文勻解說(shuō)》各國(guó)籍采用差的最爽大超別高值國(guó)家超高國(guó)家超高國(guó)家超高澳大利亞6-12日本10瑞典5.5比利時(shí)6挪威8荷蘭5，7加拿大6-8葡萄牙6-8英國(guó)5，7法國(guó)7南非6-10美國(guó)8-12德國(guó)7，8西班牙7，10意大利7希臘6-9奧地利6-7中國(guó)6，8一.《規(guī)程》條文等解說(shuō)6.拳2平面隨設(shè)計(jì)6.山2平面辱設(shè)計(jì)6.遙2.怨6當(dāng)圓蟻曲線(xiàn)書(shū)半徑源小于乖或等傷于25米0m時(shí)，磁應(yīng)在消圓曲情線(xiàn)內(nèi)宰側(cè)加且寬，圓每條留車(chē)道在加寬沿值應(yīng)鑄符合捏表6.許2.倍6的規(guī)倒定。目的規(guī)：為進(jìn)保證福車(chē)輛字在行孟駛駛黃不侵涂入相驗(yàn)鄰車(chē)將道。汽車(chē)請(qǐng)?jiān)谄匠饲€(xiàn)蜜上行吩駛時(shí)辨，各相車(chē)輪葛行駛坑軌跡的骨不同明，前輝后輪灑半徑控不一狂致，好占用挑的車(chē)道族寬度枯比直扇線(xiàn)段代大。依據(jù)那：采嘴用內(nèi)惕側(cè)加乳寬為那各車(chē)第道的龜加寬父值。一.《規(guī)程》條文株解說(shuō)6.斯2平面秀設(shè)計(jì)6.知2.療7快速獅路每甚條車(chē)循行道糟的停葉車(chē)視獻(xiàn)距應(yīng)菠大于和或等岸于表6.纏2.霉7規(guī)定價(jià)的值全。目的回：駕姿駛員酷發(fā)現(xiàn)筑道路摧上有水障礙臣物能蹤蝶及時(shí)糾采取澆措施躺，防陶止汽已車(chē)與懇障礙董物相捐撞的蠟最短泰行車(chē)仰距離態(tài)。依據(jù)錯(cuò)：一.《規(guī)程》條文壩解說(shuō)式中范：Sr—反應(yīng)漏距離糊（m）；Sb捧—制動(dòng)幣距離晶（m）；Sa因—安全旅距離面（m）；6.自3縱斷餐面設(shè)皮計(jì)6.曬3.師1縱斷脾面設(shè)鉗計(jì)應(yīng)潮符合河下列余要求型：1縱斷抗面設(shè)明計(jì)應(yīng)鍛根據(jù)形城市懷規(guī)劃鄭豎向采控制意標(biāo)高差進(jìn)行至；當(dāng)甘在某瓦些地慢段出虧現(xiàn)矛障盾時(shí)淋，應(yīng)辮采取冤技術(shù)羞措施吩保證毀道路渠及附甘近區(qū)削域地紗表水姐的排紗放。2縱斷骨面設(shè)燙計(jì)應(yīng)聾綜合心考慮喉地上捏、地秋下構(gòu)罩筑物慰及管久線(xiàn)、右水文隆、地畏質(zhì)條予件。3縱斷屑面坡讀度設(shè)置計(jì)應(yīng)葵均勻消、緩收順，俗不宜拆突變叮。4縱斷隸面設(shè)涂計(jì)坡筍度變呈坡點(diǎn)型應(yīng)與魯平曲麗線(xiàn)設(shè)匙計(jì)相齊配合后。一.《規(guī)程》條文鉛解說(shuō)6.露3縱斷戴面設(shè)頃計(jì)6.雙3.憑2縱坡巷設(shè)計(jì)欲應(yīng)符艷合下院列規(guī)級(jí)定：1快速?lài)?guó)路縱矮坡應(yīng)拜小于谷或等綱于表6.老3.怪2規(guī)定棉的值現(xiàn)。2快速孤路最寺小縱雙坡不啞應(yīng)小昌于0.比5％，換困難間地段夾不應(yīng)努小于0.蜻3％。3橋梁菊、涵施洞上百最大掀縱坡銷(xiāo)應(yīng)按砍路線(xiàn)喜規(guī)定偵設(shè)計(jì)寧，大俗、中芽橋及角引橋固最大柄縱坡農(nóng)不宜魂大于4％。4當(dāng)隧液道長(zhǎng)咸度需堪采取究機(jī)械吉通風(fēng)如時(shí)，撤縱坡遵不得板大于3％，馬短但于50拆0m的隧繁道可追設(shè)4％。一.《規(guī)程》條文桑解說(shuō)目的笛：保妻證車(chē)川輛上混坡時(shí)惠順利咱、下買(mǎi)坡時(shí)載不致范發(fā)生柱危險(xiǎn)竄的縱儉坡最塘大限抱值。依據(jù)霧：考號(hào)慮車(chē)蘿輛的千動(dòng)力塵性能喊和道閉路通滑行能繡力。限制旁值采忍用《公路陜路線(xiàn)僅設(shè)計(jì)仇規(guī)范》2綠00史6版（8.曲2.蠻1條）拘，較《城市崇道路科設(shè)計(jì)液規(guī)范》9抖0版減席小1％，蛇推薦礦值相餅同。目的溜：縱遠(yuǎn)坡大筒于3％，魄汽車(chē)琴排放凱的尾湯氣量字急劇野增加必。6.讓3縱斷寺面設(shè)屯計(jì)6.棋3.庫(kù)3快速預(yù)路最臨小坡?tīng)旈L(zhǎng)與舍最大銅坡長(zhǎng)士應(yīng)符紀(jì)合下至列規(guī)懷定：1快速右路坡錘段長(zhǎng)咳度應(yīng)饑大于攔或等杜于表6.際3.圓3-衫1規(guī)定胳的值續(xù)。目的乓：保慘證行憑車(chē)順鮮適與端線(xiàn)形好美觀捐。依據(jù)糧：（1）10掉s的行匙駛距澆離；（2）兩蠻豎曲膊線(xiàn)長(zhǎng)棟度不堆得搭宰接。一.《規(guī)程》條文稿解說(shuō)設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)1008060《城市道路》90版方法1222167方法2288163采用值290170《公路路線(xiàn)》2006版2502001506.滿(mǎn)3縱斷成面設(shè)建計(jì)2快速世路坡洗段長(zhǎng)哥度應(yīng)累小于歸或等蹈于表6.個(gè)3.涉3-喜2規(guī)定毫的值調(diào)。目的鄰：《城市神道路》－縱哥坡度族大于糕推薦守值時(shí)訂，對(duì)菊縱坡濾坡長(zhǎng)袖加以漸限制溪?！豆俘g路線(xiàn)》－94版中元沒(méi)有浴規(guī)定逃，20溪06版中掌依據(jù)缺交通業(yè)部19欲91年《縱坡抗與汽乏車(chē)運(yùn)萍行速嘉度和神油耗撿之間狼關(guān)系燦的研駱究》及20熔03年《公路椅縱坡隆度與若坡長(zhǎng)冷限制》專(zhuān)題段研究音成果自。縱仍坡長(zhǎng)棋度不而宜超殼過(guò)穩(wěn)背定坡權(quán)長(zhǎng)，忘而穩(wěn)寺定坡番長(zhǎng)取魯決于速車(chē)輛返動(dòng)力剩性能撕。依據(jù)征：一.《規(guī)程》條文擔(dān)解說(shuō)6.怕3縱斷吃面設(shè)娃計(jì)6.腰3.品4快速甜路豎筋曲線(xiàn)蟻?zhàn)钚∮拱霃揭碳白铘~(yú)小長(zhǎng)德度應(yīng)尿符合弄表6.逮3.弓4規(guī)定姥，設(shè)除計(jì)中愧豎曲皇線(xiàn)半憤徑應(yīng)橡采用權(quán)大于禿或等乘于一微般最腎小半般徑的猴值，旬條件渡特別撤困難詳時(shí)，澆應(yīng)大遮于或書(shū)等于衣極限私最小期半徑炊。目的攪：為揪了緩金和因者車(chē)輛枝動(dòng)能兵變化考而產(chǎn)爹生的惰沖擊榴和保瓶證視維距。依據(jù)稠：沿污用《城市警道路》9刑4版規(guī)粱定，10何0k部m/縣h采用《公路初路線(xiàn)》2標(biāo)00罩6版規(guī)壤定值爭(zhēng)。（1）女凸形踐豎曲亦線(xiàn)極嗎限最糊小半延徑：反（2）凹詢(xún)形豎道曲線(xiàn)超極限經(jīng)最小揭半徑援：（3）一列般值=1托.5倍極庫(kù)限值（4）豎棵曲線(xiàn)甩最小摘距離砌：3s的行之駛距兵離一.《規(guī)程》條文嘩解說(shuō)式中田：Ss—停車(chē)座視距門(mén)（m）；he—目高曉，采輛用1.母2m；h0—物高撞，采目用0.染1m；式中公：VA—計(jì)算趣行車(chē)居速度屑（km林/m）；a0—離心炎加速裕度，恨采用0.應(yīng)8m狐/s2；章節(jié)叔組成：本答章共搭分為5節(jié)14條28款內(nèi)容忙組成：規(guī)英定了單立交甜匝道可及主栽輔路材出入籠口的歪設(shè)計(jì)勺原則到和相系關(guān)指燒標(biāo)。指標(biāo)擁確定：主言要參惡照90版《城市轟道路吊設(shè)計(jì)咸規(guī)范》中第果六章詢(xún)“道彩路與可道路川交叉脾”和94版《公路供路線(xiàn)設(shè)胖計(jì)規(guī)膚范》中第11章“謹(jǐn)公路蓄與公霞路立譯體交肥叉”瓜中規(guī)勁定。適用艦范圍：快速津路主您路出嫂入口駐設(shè)計(jì)。序號(hào)節(jié)條備注17.1一般規(guī)定7.1.1位置、間距要求新增27.1.2匝道布置要求完善37.1.3出入口進(jìn)出設(shè)計(jì)要求新增47.1.4出入口設(shè)置要求新增57.2出入口間距7.2.1出入口間距要求新增67.2.2出入口間距長(zhǎng)度新增77.3變速車(chē)道、集散車(chē)道7.3.1變速車(chē)道型式、橫斷、長(zhǎng)度要求修改87.3.2集散車(chē)道要求完善97.4輔助車(chē)道7.4.1設(shè)置要求新增107.4.2車(chē)道數(shù)平衡新增117.4.3輔助車(chē)道長(zhǎng)度新增127.4.4輔助車(chē)道寬度新增137.5出入口幾何設(shè)計(jì)7.5.1出入口車(chē)道設(shè)置新增147.5.2出入口設(shè)計(jì)要求新增一.《規(guī)程》條文酬解說(shuō)7.糟1一般春規(guī)定7.么1一般棉規(guī)定7.尤1.延1快速庭路路漸段出示入口叨的位雅置、驚間距船及型伸式，殃應(yīng)滿(mǎn)媽足主鍬線(xiàn)車(chē)殊流穩(wěn)畢定、萄分合董流交澡通安晉全迅祖速的笑要求氧。7.蹄1.私2出入憐快速革路的塑匝道邀應(yīng)為級(jí)單向棗交通裹。7.肥1.小3主輔咸路出搜入口堆連接完的兩竄條道謀路，樸在快臟速路慶主路意上必下須設(shè)蔥置變籍速車(chē)寸道；鍛相接揪道路雨宜增婚設(shè)一棉條車(chē)迎道，缺保證送快速汪路進(jìn)裕出通蹲暢（狡圖7.慨1.識(shí)3所示新）。圖7.畫(huà)1.卷3主輔敘路出芝入口瞞設(shè)置娘圖一.《規(guī)程憲條文疊解說(shuō)》7.街1一般秧規(guī)定7.耍1.捷4出入踐口設(shè)汁置應(yīng)梢滿(mǎn)足撤下列架要求百：1出入飽口應(yīng)俊設(shè)在嚼主線(xiàn)地行車(chē)你道的獄右側(cè)燃。2出入旁口附搶近的姑平曲胸線(xiàn)、脫豎曲絲式線(xiàn)應(yīng)餅采用豬較大咐的半梢徑。3立體踐交叉禮區(qū)宜飼設(shè)單達(dá)一出難入口腳。4出口注端部瞎宜設(shè)移置在繡跨線(xiàn)圓橋等濾構(gòu)筑茄物之圈前。5出入鞋口宜侍設(shè)在孩平緩眼路段億，設(shè)衫置出挑入口帶處縱信坡度疾不應(yīng)東大于2%。6入口勺處應(yīng)懷保證貿(mào)一定早的通壯視區(qū)跟域（牽圖7.凳1.馳4所示巖）。圖7.裳1.紡4入口什處的韻通視位路段7出入單口應(yīng)瞎采用餡緣石瓶等設(shè)斑施與哀其它繳道路度區(qū)別咱。8出入獄口型盒式應(yīng)榴明確抄，其那幾何煤設(shè)計(jì)退應(yīng)能霞防止為車(chē)輛辜逆行勸。一.《規(guī)程上條文反解說(shuō)》7.赴2出入形口間碧距7.炊2.傅1出入乖口間憂(yōu)距應(yīng)篇能保峽證主網(wǎng)線(xiàn)交恩通不糧受分孔合流簡(jiǎn)交通糧的干償擾，芳并應(yīng)渡為分井合流詠交通忠加減盞速及掌轉(zhuǎn)換減車(chē)道灘提供癢安全豪、可腥靠的榆條件款。7.盛2.凝2快速蝦路路擱段上票相鄰腫兩出望入口愛(ài)端部襲之間皆的距斥離，匪應(yīng)大宋于或聲等于表7.挑2.畢2規(guī)定丟的值滑。一.《規(guī)程氏條文隔解說(shuō)》目的灘：保予證主脊線(xiàn)和婦進(jìn)出陪車(chē)流列安全洲正常罰運(yùn)行扣。依據(jù)注：沿臭用《城市含道路》9笛4版規(guī)播定，抓按加記速、預(yù)減速賓、交埋織等機(jī)長(zhǎng)度禁確定杰。7.批2出入貿(mào)口間巴距一.《規(guī)程暗條文涂解說(shuō)》間距攻確定耕方法奸一：7.部2出入等口間棟距一.《規(guī)程痕條文魚(yú)解說(shuō)》7.證2出入峰口間違距一.《規(guī)程犯條文迫解說(shuō)》7.綁2出入饅口間咸距一.《規(guī)程牌條文梳解說(shuō)》出入口型式設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)計(jì)算值（m）采用值（m）加速車(chē)道長(zhǎng)減速車(chē)道長(zhǎng)過(guò)渡段長(zhǎng)標(biāo)志距離總計(jì)出-出1009060500650760808060500640610607060630460出-入1005005002608050050021060500500160入-入1001806050074076080160605007206106012060500680460入-出100180902x60500890127080160802x60500860102060120702x60500810760《城市它道路酸設(shè)計(jì)怎規(guī)范》9陶0版間距激確定字方法榴二：一.《規(guī)程屬條文赴解說(shuō)》11副.1宇.5互通縣式立醋體交洲叉間耐距②相牛鄰互為通式欺立體夢(mèng)交叉斗的最橫小間員距，緣瑞不宜妻小于4k行m。因路土網(wǎng)結(jié)沈構(gòu)或積其他紙?zhí)厥舛Y情況舍限制地，……加速燥車(chē)道悠漸變辣段縱克點(diǎn)至標(biāo)下一階個(gè)互吊通式佩立體即交叉為減速絨車(chē)道根漸變今段起慚點(diǎn)間米的距棍離，放不應(yīng)娘小于10燃00舉m；……11佩.5淚.5相鄰逆出、彼入口夫的間邀距《公路以路線(xiàn)廢設(shè)計(jì)系規(guī)范》2損00賊6版出入口型式設(shè)計(jì)車(chē)速（km/h)《快速路規(guī)程》采用值（m）《公路路線(xiàn)》采用值（m）規(guī)范值最小值出-出1007603003008061030030060460350出-入1002601501508021015015060160200入-入1007603502508061040025060460450入-出1001270650100080102075010006076080010007.燈2出入運(yùn)口間苦距7.肚3變速蒙車(chē)道花、集鄉(xiāng)豐散車(chē)屆道7.券3.列1變速隔車(chē)道紹設(shè)置石應(yīng)符蓮合下碌列要階求：1變速感車(chē)道燃可分蒸為直國(guó)接式嚼與平巖行式愧（圖7.房誠(chéng)3.鼓1-棋1）。圖7.囑3.冤1-讓1變速叼車(chē)道一.《規(guī)程尼條文燈解說(shuō)》7.疲3變速貞車(chē)道癥、集船散車(chē)兆道7.特3.懂1變速沫車(chē)道扁設(shè)置忌應(yīng)符照合下綱列要籠求：2變速績(jī)車(chē)道利宜另俯設(shè)車(chē)暈道，岔其寬荒度應(yīng)摔由車(chē)宰行道篇、左哈側(cè)路懷緣帶巨、右盈側(cè)路使緣帶鑼組成濕，左餓側(cè)路議緣帶革應(yīng)兼滔作主牌線(xiàn)的荷右側(cè)受路緣牙帶（努圖7.妄3.睛1-唇2）。肺行車(chē)柱道寬踩度可可與直友行方伸向干餃道的錯(cuò)車(chē)道鞭寬度澤相同男或采惹用3.先5m。圖7.蒙3.忍1-擋2變速桂車(chē)道青橫斷惰面組碌成一.《規(guī)程幻玉條文券解說(shuō)》11昏.3優(yōu).7匝道逢出入哈口端撒部設(shè)咸計(jì)：《公路拌路線(xiàn)套設(shè)計(jì)積規(guī)范》2念00養(yǎng)6版《城市伍道路果設(shè)計(jì)疏規(guī)范》9景0版《公路額路線(xiàn)舟設(shè)計(jì)年規(guī)范》9謊4版7.踢3變速陜車(chē)道鍋、集紹散車(chē)憲道7.沖3.勸1變速胸車(chē)道幸設(shè)置帳應(yīng)符號(hào)合下獲列要鍛求：3變速村車(chē)道掩長(zhǎng)度們應(yīng)為衫加速濁或減糕速車(chē)膀道長(zhǎng)描度與遇漸變狹段長(zhǎng)遲度之兔和，形變速謀車(chē)道虎長(zhǎng)度的與出叔入口幼漸變者率應(yīng)般符合膚表7.辨3.耀1-欠1的規(guī)捉定，粒坡道忽上變太速車(chē)木道長(zhǎng)雹度的規(guī)修正仙數(shù)應(yīng)廉符合你表7.鉆3.徒1-蓮2的規(guī)腰定。一.《規(guī)程盜條文無(wú)解說(shuō)》目的劃：滿(mǎn)剛足出傭入口談進(jìn)出篇交通烏速度妥變化想的要童求。依據(jù)暴：采廉用《公路堆路線(xiàn)欣設(shè)計(jì)鬧規(guī)范》9毅4版規(guī)小定，《公路材路線(xiàn)池設(shè)計(jì)懂規(guī)范》9劈燕4版《城市幻玉道路霞設(shè)計(jì)上規(guī)范》9逆0版7.佛2出入娘口間瘦距一.《規(guī)程不條文體解說(shuō)》7.尖2出入的口間廚距一.《規(guī)程矛條文段解說(shuō)》《公路脂路線(xiàn)維設(shè)計(jì)鑄規(guī)范》2飯00餡6版較《公路繡路線(xiàn)霸設(shè)計(jì)榮規(guī)范》9斜4版加個(gè)減速桃車(chē)道到長(zhǎng)度澤提高況約1.拼3~戒1.伍5倍；7.陵3變速墨車(chē)道坊、集回散車(chē)濾道4變速牲車(chē)道械長(zhǎng)度膨的選甚用除啦應(yīng)符住合以呢上規(guī)瞎定的嘴最小群長(zhǎng)度圾要求聞外,還應(yīng)豎結(jié)合退主線(xiàn)炊和匝言道的譽(yù)設(shè)計(jì)牛車(chē)速悅、交百通量豈、大悅型車(chē)鍋所占孤比例孟等對(duì)撞變速下車(chē)道奧長(zhǎng)度盲驗(yàn)算垃，按頁(yè)實(shí)際旱情況獵確定認(rèn)其合積理的遭長(zhǎng)度遷。7.隱3.鄉(xiāng)豐2集散兔車(chē)道毀的設(shè)鴨計(jì)應(yīng)協(xié)滿(mǎn)足幼下列晴規(guī)定埋：1當(dāng)出鉗入口消端部福間距破不能升滿(mǎn)足射本規(guī)睜程表7.踏2.忘2的要趴求時(shí)授，應(yīng)疤設(shè)置鵝集散讀車(chē)道腫。2集散稠車(chē)道色的設(shè)疲計(jì)車(chē)內(nèi)速宜置與匝楚道或贊輔路曾設(shè)計(jì)電車(chē)速組一致優(yōu)，集底散車(chē)哈道應(yīng)捏通過(guò)櫻變速帽車(chē)道停與直聰行車(chē)盒道相略接。3互通幻玉式立妹體交掏叉內(nèi)薯的集脖散車(chē)壁道與從直行碎車(chē)道謝應(yīng)采抬用分烤隔設(shè)妖施或翻標(biāo)線(xiàn)親分隔保。一.《規(guī)程董條文革解說(shuō)》7.楊4輔助葵車(chē)道7.去4.扣1當(dāng)前犁一個(gè)因互通搜式立赤體交負(fù)叉的加速財(cái)車(chē)道謎末端狼至下影一個(gè)部互通職式立甜體交縫叉的猶減速宇車(chē)道豈起點(diǎn)株的距下離小傲于50材0m時(shí)，虧必須殲設(shè)輔皇助車(chē)尤道將兩廳者連吧接。7.袍4.撿2基本罰車(chē)道總數(shù)的暑連續(xù)卸與平丈衡應(yīng)獲符合紙下列鋒規(guī)定飼：1在全捆長(zhǎng)或化較長(zhǎng)軋路段錘內(nèi)必己須保敢持一援定的雅基本薪車(chē)道訊數(shù)。2相鄰據(jù)兩段盛同一汽方向裳上的填基本認(rèn)車(chē)道慣數(shù)每醉次增萬(wàn)減不瘡得多嶼于一撕條，梅變化磨點(diǎn)應(yīng)沫距互杰通式沈立體哭交叉0.器5~啊1.梨0k醬m，并她設(shè)漸忘變率慶不大嬌于1/閣50的過(guò)貞渡段凝。3在分錢(qián)合流圍處車(chē)教道數(shù)庭應(yīng)按引式7.牧4.袋2進(jìn)行抽計(jì)算痛，以晝檢驗(yàn)車(chē)道壘數(shù)的平桿衡（餅見(jiàn)圖7.獎(jiǎng)4.迅2），熔當(dāng)不平耕衡時(shí)隔，應(yīng)磁增設(shè)縣輔助鬧車(chē)道。NC

NF戰(zhàn)+N繁E-般1（7.哪4.轎2)式中NC飯——分流蘇前或揮合流唯后的控主線(xiàn)截車(chē)道提數(shù)；NF燙——分流歌后或早合流甘前的濕主線(xiàn)宋車(chē)道為數(shù)；NE柄——匝道型車(chē)道驅(qū)數(shù)。圖7.震3.庸1-熊1變速透車(chē)道7.欠4.殿3輔助融車(chē)道登長(zhǎng)度蠶在分鬼流端晨應(yīng)大紡于10拋00蹦m，最氣小應(yīng)聞為60斑0m；在野合流求端應(yīng)肥大于60展0m。7.碑4.姨4輔助降車(chē)道蘭的寬死度應(yīng)異與主昏線(xiàn)車(chē)盞道的送寬度麻相同修。一.《規(guī)程絲式條文幕解說(shuō)》目的掃：滿(mǎn)賀足出劍入口滋進(jìn)出鉆交通絲式速度旨變化英的要捐求。依據(jù)送：采潛用《公路參路線(xiàn)喊設(shè)計(jì)乓規(guī)范》9豆4版規(guī)冶定，7.濁4輔助儲(chǔ)車(chē)道一.《規(guī)程純條文扭解說(shuō)》《公路罩路線(xiàn)社設(shè)計(jì)誓規(guī)范》9鄭4版《公路羅路線(xiàn)璃設(shè)計(jì)游規(guī)范》2購(gòu)00智6版7.謊5主輔條路出慮入口的幾鋸何設(shè)拋計(jì)7.膜5.截1在主湖路出跌口后領(lǐng)、入葡口前稿，輔古路上蔥應(yīng)設(shè)編置獨(dú)杠立的浪車(chē)道唱，長(zhǎng)卸度應(yīng)陡滿(mǎn)足驗(yàn)車(chē)道剝的有上效轉(zhuǎn)駁換。7.妻5.失2主輔更路間黎主入包口分劈燕合流賄端的株設(shè)計(jì)份應(yīng)保淚證劃躺線(xiàn)后功能有掠效的盟引導(dǎo)叫交通閉，避狠免誤僚出或評(píng)誤入汁。一.《規(guī)程隆條文總解說(shuō)》二.合理取運(yùn)用蜓技術(shù)纖指標(biāo)（一宮）技韻術(shù)指愉標(biāo)分母類(lèi)（二榮）合須理運(yùn)帥用技旦術(shù)指精標(biāo)二.合理憲運(yùn)用盞技術(shù)逗指標(biāo)本規(guī)跨程用蠻詞說(shuō)詞明1為便耕于在聽(tīng)執(zhí)行患本規(guī)愁程條頭文時(shí)成區(qū)別華對(duì)待袍，對(duì)亭要求殼嚴(yán)格傅程度雙不同令的用辜詞說(shuō)絹明如奧下：1）表照示很貍嚴(yán)格動(dòng)，非共這樣薯做不賊可的穩(wěn)：正面土詞采遲用“必須”，伶反面腸詞采目用“嚴(yán)禁”；2）表宜示嚴(yán)桂格，叉在正軟常情漆況下惠均應(yīng)銅這樣搏做的光：正面回詞采演用“應(yīng)”，伴反面掉詞采貼用“不應(yīng)”或排“不得”；3）表援示允朽許少犬有選誰(shuí)擇，恢在條匠件許偷可時(shí)壯首先薯應(yīng)這到樣做帳的：正面待詞采況用“宜”，暫反面叢詞采暈用“不宜”；表示缸有選并擇，己在一故定條仍件下黑可以模這樣而做的猜，采測(cè)用“筆可”搭。2條文瞇中指溉明應(yīng)券按其善它有古關(guān)標(biāo)稍準(zhǔn)執(zhí)壩行的霸寫(xiě)法政為“謎應(yīng)符駐合……總.的規(guī)腔定”廟或“張應(yīng)按……執(zhí)行班”。（一扮）技昏術(shù)指詢(xún)標(biāo)分躺類(lèi)二.合理鋒運(yùn)用越技術(shù)會(huì)指標(biāo)只有檢充分涌理解刑規(guī)范刃條文器內(nèi)容筐實(shí)質(zhì)厲，才練有靈押活運(yùn)篇用技得術(shù)指凝標(biāo)的季基礎(chǔ)景；才崗會(huì)針?biāo)綄?duì)具畢體項(xiàng)涌目特凍點(diǎn)、性難點(diǎn)京，對(duì)它癥下濕藥；粉才能朋做到完滿(mǎn)足票道路果使用扯功能功、保斃證行印車(chē)安東全、銅保護(hù)嘗環(huán)境凍，同銜時(shí)降萄低工渠程造揚(yáng)價(jià)。（一敘）技京術(shù)指飲標(biāo)分厭類(lèi)序號(hào)指標(biāo)類(lèi)型主要指標(biāo)次要指標(biāo)安全指標(biāo)好中求好指標(biāo)舒適指標(biāo)采用原則不突破一般值不突破極限值靈活運(yùn)用1平面圓曲線(xiàn)半徑不設(shè)超高圓曲線(xiàn)半徑最長(zhǎng)直線(xiàn)長(zhǎng)度2圓曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度小偏角圓曲線(xiàn)長(zhǎng)度最短直線(xiàn)長(zhǎng)度3圓曲線(xiàn)超高緩和曲線(xiàn)4圓曲線(xiàn)加寬超高緩和段5視距6縱斷面最大縱坡最大坡長(zhǎng)最小縱坡7豎曲線(xiàn)半徑最小坡長(zhǎng)8豎曲線(xiàn)長(zhǎng)度9出入口加減速車(chē)道長(zhǎng)度車(chē)道數(shù)平衡出入口間距10輔助車(chē)道二.合理早運(yùn)用度技術(shù)玻指標(biāo)技術(shù)檢指標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)常表（一滾）技救術(shù)指酷標(biāo)分鬧類(lèi)采用焦平曲屠線(xiàn)極賊限指瘋標(biāo)平縱撞組合寒不當(dāng)平面宰視距牧不夠超高范值不儲(chǔ)合理二.合理依運(yùn)用救技術(shù)諸指標(biāo)道路貓線(xiàn)形頓、出太入口慎事故機(jī)多發(fā)丘點(diǎn)原散因：（二怒）合皮理運(yùn)登用技盈術(shù)指霜標(biāo)二.合理傻運(yùn)用盼技術(shù)暫指標(biāo)豎向浪視距輸不夠出入掩口設(shè)禿置不蹄合理道路榨線(xiàn)形敬、出依入口直事故沈多發(fā)河點(diǎn)原波因：連續(xù)儉長(zhǎng)大殃下坡未設(shè)竹變速典車(chē)道（二臨）合可理運(yùn)倉(cāng)用技班術(shù)指方標(biāo)原因子：1.符合選標(biāo)準(zhǔn)麻也不任是不他存在叉安全卵問(wèn)題按設(shè)進(jìn)計(jì)速放度規(guī)隔定的倡單一鉗技術(shù)軟指標(biāo)保設(shè)計(jì)灰是合果理的點(diǎn)。但疼當(dāng)運(yùn)行叮速度大于弟或小板于設(shè)驢計(jì)速盼度時(shí)治，則賺誘發(fā)咽事故軌。2.標(biāo)準(zhǔn)略、規(guī)趣范不嘴能涵茅蓋所相有的鹿條件道路走標(biāo)準(zhǔn)中的制依訂是呈對(duì)普糾遍存座在的示共性瓣問(wèn)題逗進(jìn)行每規(guī)定攜，不譜能代笑表所鋸有的喉問(wèn)題墓。3.設(shè)計(jì)鄭人員幕對(duì)標(biāo)洲準(zhǔn)規(guī)敵范的絕理解議與運(yùn)棋用問(wèn)濫題二.合理服運(yùn)用壓技術(shù)副指標(biāo)（二仁）合冒理運(yùn)親用技吹術(shù)指李標(biāo)二.合理嗽運(yùn)用旅技術(shù)懷指標(biāo)（二沒(méi)）合負(fù)理運(yùn)爬用技就術(shù)指鈴標(biāo)二.合理你運(yùn)用缸技術(shù)修指標(biāo)（二剛）合電理運(yùn)自用技炮術(shù)指負(fù)標(biāo)定義適用范圍設(shè)計(jì)速度（計(jì)算行車(chē)速度）中等水平駕駛員，在路面干燥、平整和視距及通視良好的條件下，道路受限制路段所能提供的最大安全車(chē)速。用于確定道路各項(xiàng)幾何設(shè)計(jì)特征的速度，是一個(gè)固定值。運(yùn)行速度(85%位車(chē)速)駕駛者根據(jù)自身駕駛技術(shù)、車(chē)輛性能、交通條件等選擇的行駛速度，該行駛速度為85%的駕駛者不會(huì)超過(guò)的行駛速度簡(jiǎn)稱(chēng)V85。國(guó)內(nèi)用于道路安全性評(píng)價(jià)，國(guó)外用于道路安全性評(píng)價(jià)和設(shè)計(jì)。

平均速度(平均行駛速度）車(chē)流平均行駛速度,實(shí)地調(diào)查確定，與交通流量、觀測(cè)時(shí)間相關(guān)。用于交通分析、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)限制速度作為運(yùn)營(yíng)管理的手段，從安全和運(yùn)行速度的角度，限制某一路段的最高行駛速度。交通管理速度跨的幾襖個(gè)概接念：幾個(gè)屢速度積的聯(lián)觸系與羞區(qū)別掃：二.合理付運(yùn)用劇技術(shù)佛指標(biāo)（二涼）合虹理運(yùn)脊用技健術(shù)指萄標(biāo)設(shè)計(jì)粱速度是主晶觀確隱定的蛾速度赤，駕概駛員表實(shí)際努行車(chē)獨(dú)時(shí)不談關(guān)心子設(shè)計(jì)諷速度愁，只軟要條枯件允艙許就灑按期飾望速欠度行夕駛。運(yùn)行識(shí)速度是駕翼駛員脈的期忽望速誓度的坦反映忌。當(dāng)駕康駛員紋感覺(jué)識(shí)行駛倒過(guò)程雁中運(yùn)既行速塞度低詞于期傳望速丹度時(shí)釘，便臟有改寸變其瞧車(chē)速蒸的意隆圖。設(shè)計(jì)借速度偽必須財(cái)考慮蝕期望堪速度同與運(yùn)巧行速個(gè)度1.設(shè)計(jì)若標(biāo)準(zhǔn)淺不一牌致設(shè)計(jì)冬車(chē)速暫只對(duì)“受限倘路段”有意臉義，陣對(duì)“不受粒限路睛段”，如療平、油直路蛾段沒(méi)年有意籃義。用“等值”設(shè)計(jì)勤速度撫做的趣設(shè)計(jì)工，實(shí)嗽際行斗駛速石度卻即隨路含段不成同而專(zhuān)變化清較大黎，造附成同強(qiáng)一設(shè)測(cè)計(jì)路貌段的“設(shè)計(jì)羅標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)生犬了變濃化.設(shè)計(jì)溪速度未運(yùn)用命中存沸在的傻問(wèn)題：二.合理僅運(yùn)用甘技術(shù)摘指標(biāo)（二錘）合組理運(yùn)雜用技霞術(shù)指奇標(biāo)2.設(shè)計(jì)板要素林不協(xié)鋤調(diào)（1）根膨據(jù)設(shè)魚(yú)計(jì)速納度的罰定義找，受眾限路瓣段所艦采用權(quán)的每濤一技凡術(shù)指摩標(biāo)最厲小值藍(lán)應(yīng)是群安全咐的。鏈但當(dāng)兄多個(gè)匆技術(shù)鏡指標(biāo)德組合辜時(shí)，偵則可告能不恩安全鉆（如惱：急罵彎與鍬陡坡性組合談區(qū)段皇）（2）按沫設(shè)計(jì)逗速度丘規(guī)定維的技礦術(shù)指中標(biāo)設(shè)挺計(jì)的孫線(xiàn)形流應(yīng)是辭安全莊的。贊當(dāng)運(yùn)鞏行速騾度大肚于或合小于濤設(shè)計(jì)欺速度漫時(shí)，貿(mào)則可鏈能不睡安全棵。（這如：串超高謹(jǐn)不足啊或反鬧超高暫）（3）胸按相丟對(duì)獨(dú)痕立且探符合克規(guī)定睡的指麻標(biāo)設(shè)瘋計(jì)的琴線(xiàn)形經(jīng)應(yīng)是煉安全幟的。綠若不垃同前另后區(qū)材段地暈形、燭線(xiàn)形盜相配匆合，局則可眼能不霸安全詠。如貍：長(zhǎng)悉下坡肢盡頭森接小惱半徑饅曲線(xiàn)謎）3.路段開(kāi)間行忍駛速痕度差泊別大駕駛救者是捷根據(jù)偷自身導(dǎo)的期肆望和衛(wèi)風(fēng)險(xiǎn)悔意識(shí)象調(diào)整摟行駛調(diào)速度婚。因聲而“非受懼限制稠地段”的行達(dá)駛速雹度往倦往會(huì)頃高于浴設(shè)計(jì)搭速度父。設(shè)中計(jì)速續(xù)度低販的公申路，篩其行矮駛速估度的像差別庸越大堤。對(duì)設(shè)集計(jì)速雁度≤10殖0k立m/敵h的路濃段，臂宜采酸用運(yùn)拐行速扮度方壘法，灘對(duì)可凡能出補(bǔ)現(xiàn)運(yùn)隸行速著度差冤大于20忘km念/h的路摧段進(jìn)墊行安綁全性的分析螞、評(píng)肌價(jià)，烏并給織出改蘇善的縮慧平縱棟面技解術(shù)指殺標(biāo)，強(qiáng)或采抵取必緊要的因交通箭安全抹、管粗理措寸施等系。1、基口于行截車(chē)安宰全考濃慮，檔運(yùn)行疊速度酬的模困擬、吃檢驗(yàn)爸為幾礙何線(xiàn)鵝形指租標(biāo)的動(dòng)改進(jìn)統(tǒng)、安豈全措擾施的御考慮塑、交泉通標(biāo)末志的蔥設(shè)置盲提供迫理論泊依據(jù)羊；2、現(xiàn)惡行公再路技估術(shù)標(biāo)菌準(zhǔn)、善路線(xiàn)而規(guī)范冶均引蒙入運(yùn)構(gòu)行速野度概袖念。目的塊：加遞強(qiáng)了紋對(duì)安茄全的脅要求二.合理拴運(yùn)用挑技術(shù)唱指標(biāo)（二吵）合韻理運(yùn)繞用技塘術(shù)指皂標(biāo)興隆辯橋4.5km平均縱坡2.57%3.0km平均縱坡4.7%平均縱坡5.2%極限縱坡6.0%2km平均縱坡3.8%1km141m257m153m115m2.292%118m4.004%357m4.257%200m5.5%887m4.5%335m6.0%705m3.165%218m0.91%511m3.0%~4.0%2.0%事故絮多發(fā)點(diǎn)二.合理壁運(yùn)用撲技術(shù)絕指標(biāo)（二賞）合黨理運(yùn)宣用技熄術(shù)指懶標(biāo)V8吐5理論挨分析—右幅謊小汽條車(chē)單元

序號(hào)起點(diǎn)樁號(hào)終點(diǎn)樁號(hào)單元

長(zhǎng)度

(m)修正

半徑

(m)前坡度

(%)后坡度

(%)單元

類(lèi)型Vin(km/h)Vmiddle

(km/h)Vout

(km/h)相鄰單元

△V85

(km/h)V85-V設(shè)

(km/h)速度梯度

(km/h/100m)1RK0+000.000RK0+042.52742.530-1.484-1.484平直6061.47562.912.9151.4756.8542RK0+042.527RK0+111.68269.160-1.187-1.187平直62.9165.18867.394.4715.1886.4653RK0+111.682RK0+141.79630.110-0.764-0.764平直67.3968.3269.241.8578.326.1664RK0+141.796RK0+361.670219.87409-0.7641.129曲線(xiàn)69.2467.98371.231.9887.9830.9045RK0+361.670RK0+425.64163.974092.5072.507彎坡71.2373.50976.65.3713.5098.3946RK0+425.641RK0+661.575235.9302.5072.507平直76.682.83388.6312.02922.8335.0987RK0+661.575RK0+967.447305.8701.6391.639平直88.6310010011.371403.7188RK0+967.447RK1+249.485282.04-3031.6391.639曲線(xiàn)10091.91995.41-4.59231.919-1.6289RK1+249.485RK1+380.207130.7201.6391.639平直95.411001004.592403.51210RK1+380.207RK1+611.448231.245001.6391.639曲線(xiàn)10094.79796.97-3.03434.797-1.31211RK1+611.448RK1+768.655157.215002.512.51彎坡96.9794.69991.85-5.11334.699-3.25212RK1+768.655RK1+915.802147.1502.512.51平直91.8595.16798.376.51635.1674.42913RK1+915.802RK2+272.761356.9604.0154.015縱坡98.3796.94195.51-2.85636.941-0.80014RK2+272.761RK2+466.070193.315104.0153.492彎坡95.5196.89992.02-3.49536.899-1.80815RK2+466.070RK2+731.361265.2903.4923.492平直92.0292.01992.02032.0190.00016RK2+731.361RK2+919.527188.17-5053.4922.856彎坡92.0294.67591.34-0.68334.675-0.36317RK2+919.527RK2+990.65371.1302.8562.856平直91.3492.96194.563.22332.9614.53218RK2+990.653RK3+181.260190.6103.1193.119平直94.5694.55994.56034.5590.00019RK3+181.260RK3+474.226292.975093.1193.513彎坡94.5696.17391.47-3.09336.173-1.05620RK3+474.226RK3+551.74077.5103.5133.513平直91.4791.46691.47031.4660.000紅色光為問(wèn)雖題單木元V8慣5理論農(nóng)分析—右幅濤小汽麗車(chē)單元

序號(hào)起點(diǎn)樁號(hào)終點(diǎn)樁號(hào)單元

長(zhǎng)度

(m)修正

半徑

(m)前坡度

(%)后坡度

(%)單元

類(lèi)型Vin(km/h)Vmiddle

(km/h)Vout

(km/h)相鄰單元

△V85

(km/h)V85-V設(shè)

(km/h)速度梯度

(km/h/100m)21RK3+551.740RK3+958.755407.025963.5134.029彎坡91.4796.30790.82-0.64936.307-0.15922RK3+958.755RK4+154.881196.1304.0294.029平直90.8290.81790.82030.8170.00023RK4+154.881RK4+665.860510.9800.910.91平直90.821001009.183401.79724RK4+665.860RK4+834.899169.040-3.165-3.165平直1001001000400.00025RK4+834.899RK5+144.589309.69-218-3.165-6彎坡10088.25999.5-0.49528.259-0.16026RK5+144.589RK5+307.744163.150-6-6平直99.51001000.495400.30427RK5+307.744RK5+456.283148.54301-6-6彎坡10091.534100031.5340.00028RK5+456.283RK5+588.168131.880-6-6平直1001001000400.00029RK5+588.168RK5+805.902217.730-4.5-4.5平直1001001000400.00030RK5+805.902RK5+865.10259.2707-4.5-4.5彎坡1001001000400.00031RK5+865.102RK5+923.48358.380-4.5-4.5平直1001001000400.00032RK5+923.483RK6+091.200167.720-5.5-5.5平直1001001000400.00033RK6+091.200RK6+213.020121.82163-5.5-5.5彎坡10084.42196.02-3.98124.421-3.26834RK6+213.020RK6+809.787596.770-5.5-5.5縱坡96.021001003.981400.66735RK6+809.787RK7+009.606199.820-4.257-4.257平直1001001000400.00036RK7+009.606RK7+066.55356.950-4.004-4.004平直1001001000400.00037RK7+066.553RK7+387.301320.75-490-4.004-2.292彎坡10097.588100037.5880.00038RK7+387.301RK7+484.29096.990-2.292-2.292平直1001001000400.000紅色抵為問(wèn)可題單廢元V8刑5理論快分析—右幅傭大貨櫻車(chē)單元

序號(hào)起點(diǎn)樁號(hào)終點(diǎn)樁號(hào)單元

長(zhǎng)度

(m)修正

半徑

(m)前坡度

(%)后坡度

(%)單元

類(lèi)型Vin(km/h)Vmiddle

(km/h)Vout

(km/h)相鄰單元

△V85

(km/h)V85-V設(shè)

(km/h)速度梯度

(km/h/100m)1RK0+000.000RK0+042.52742.530-1.484-1.484平直6061.02562.032.0321.0254.7792RK0+042.527RK0+111.68269.160-1.187-1.187平直62.0363.63765.23.173.6374.5843RK0+111.682RK0+141.79630.110-0.764-0.764平直65.265.87266.541.3335.8724.4274RK0+141.796RK0+