第13頁共13頁2023?技術(shù)人員?年終總結(jié)?范本自?____?年___?_月我來?到___?_一園區(qū)?工作現(xiàn)今?，已有一?年多的時?間了。在?這一年中?，我一直?在項(xiàng)目部?工作，負(fù)?責(zé)電氣施?工的現(xiàn)場?管理及技?術(shù)指導(dǎo)工?作，憑借?自己的努?力和領(lǐng)導(dǎo)?的提攜，?從一名普?通的電氣?監(jiān)理，進(jìn)?而又被提?拔到兼任?電儀車間?技術(shù)員一?職。在這?期間，我?除負(fù)責(zé)對?南北廠區(qū)?所屬的車?間進(jìn)行電?氣施工監(jiān)?理的工作?之外，還?承擔(dān)電儀?車間技術(shù)?員應(yīng)盡的?職責(zé)。雖?然工作量?比以前要?繁重的多?，但給我?提供了一?個全面了?解公司整?個電氣系?統(tǒng)的機(jī)會?，加強(qiáng)了?我對公司?電氣系統(tǒng)?的認(rèn)知和?掌握，并?提高了我?對一些系?統(tǒng)發(fā)生各?類事故時?獨(dú)立分析?和處理問?題的能力?，為我進(jìn)?一步從事?電氣技術(shù)?工作打下?良好的基?礎(chǔ)。下面?我對__?__年承?擔(dān)車間技?術(shù)員工作?進(jìn)行總結(jié)?：我對?電儀技術(shù)?員工作的?認(rèn)識及態(tài)?度我被?任命為電?儀車間技?術(shù)員之后?，開始逐?漸進(jìn)入這?一角色。?雖然以前?我在__?__制藥?有限公司?承擔(dān)電氣?設(shè)備員一?職，對高?低壓電氣?技術(shù)及設(shè)?備有著深?入的了解?和掌握。?但自從來?了___?_新工地?以后，在?從事電氣?監(jiān)理工作?的過程中?，感到要?想當(dāng)好一?個合格電?儀技術(shù)員?的壓力在?增大。主?要有以下?幾方面原?因，一是?公司的電?氣設(shè)備數(shù)?量龐大;?二是電氣?設(shè)備種類?繁多，涉?及高低壓?輸電、配?電、送電?和電氣維?修等方方?面面;三?是新舊設(shè)?備混用增?加了電氣?設(shè)備發(fā)生?故障的幾?率和排除?故障的難?度;四是?新上了1?10kv?a變電站?，這是以?前我未曾?接觸的新?生事物;?五是我有?三、四年?沒有從事?儀表工作?了，我必?須把以前?漏掉的知?識重新學(xué)?習(xí)一次。?面對這?種壓力，?我感到自?己責(zé)任的?重大。為?公司電儀?設(shè)備的正?常穩(wěn)定運(yùn)?行，提供?技術(shù)支持?，處理突?發(fā)故障，?就成了我?的工作重?點(diǎn)。我相?信我有能?力把這項(xiàng)?工作做好?，壓力越?大動力就?越大。在?從事電儀?技術(shù)員初?期，我對?以前不熟?悉的7-?aca發(fā)?酵車間、?7-ac?a提煉車?間、動力?車間和制?水站、1?10kv?變電站及?10kv?開閉所的?電氣設(shè)備?進(jìn)行熟悉?和了解。?并對以前?未接觸過?的電氣設(shè)?備收集使?用說明書?，熟悉其?工作原理?和參數(shù)的?設(shè)定、維?護(hù)保養(yǎng)及?故障的排?除方法。?對有異議?的問題與?廠家和相?關(guān)人員進(jìn)?行探討，?確保對相?關(guān)設(shè)備掌?握的徹底?性。另?為我與車?間的維修?組、運(yùn)行?組及儀表?組進(jìn)行溝?通，了解?現(xiàn)有員工?的知識層?次和對目?前工作中?存在那些?技術(shù)問題?需要解決?。本年?度工作內(nèi)?容一、?日常工作?內(nèi)容(?1)、克?拉維酸口?服無菌車?間離心機(jī)?，在料滿?的情況下?，無法啟?動。我去?檢查后，?發(fā)現(xiàn)離心?機(jī)在啟動?前，負(fù)載?太重。變?頻器送出?功率無法?克服此扭?矩，造成?離心機(jī)無?法啟動。?了解工作?原因以后?，我對變?頻器的啟?動扭矩重?新設(shè)置并?投入直流?制動電阻?，延長了?啟動時間?，保證了?該離心機(jī)?的正常使?用。(?2)、鍋?爐車間1?#引風(fēng)機(jī)?變頻器在?正常停車?時，總報(bào)?“停車時?過電流?”，經(jīng)我?分析，發(fā)?現(xiàn)停車時?，操作人?員停車太?快，沒有?在逐步減?小頻率的?情況下，?就迅速停?車。為徹?底解決本?問題，我?為該變頻?器安裝了?直流電抗?器，并設(shè)?置直流電?抗器的投?用參數(shù)，?從技術(shù)層?面解決了?此問題。?另外為保?證設(shè)備的?正常運(yùn)行?，我還給?鍋爐車間?的操作工?講解了設(shè)?備正常的?啟動程序?和注意事?項(xiàng)。(?3)、克?拉維酸提?煉一車間?薄膜蒸發(fā)?器，在使?用過程中?，壓力一?直處于高?位，無法?保證生產(chǎn)?的正常運(yùn)?行，對此?我與楊波?協(xié)商后，?建議使用?變頻控制?方式。用?人為方式?控制設(shè)備?的壓力，?確保生產(chǎn)?的穩(wěn)定性?。最終，?我們?yōu)開?___臺?薄膜蒸發(fā)?器安裝了?變頻器，?通過一個?時期的運(yùn)?行，確定?效果達(dá)到?預(yù)期要求?。(4?)、克拉?維酸發(fā)酵?一車間3?#反滲透?高壓泵，?在試用行?時，變頻?器無法正?常工作，?我檢查后?，發(fā)現(xiàn)變?頻器的參?數(shù)人為改?動過，造?成變頻器?運(yùn)行參數(shù)?沖突。為?解決本問?題，我重?新設(shè)定參?數(shù)，確保?了該設(shè)備?的正式使?用。(?5)、污?水站脫水?機(jī)房離心?機(jī)，在運(yùn)?行中，報(bào)?過電流故?障，我在?現(xiàn)場檢查?后，確認(rèn)?該變頻器?所帶電機(jī)?有問題。?經(jīng)進(jìn)一步?檢查電機(jī)?，發(fā)現(xiàn)電?機(jī)匝間短?路。對電?機(jī)維修后?，設(shè)備恢?復(fù)正常。?(6)?、鍋爐車?間主熱水?電磁閥，?電路板經(jīng)?常被擊穿?，我分析?認(rèn)為系工?作電源受?變頻器及?其它直流?電氣設(shè)備?的污染，?導(dǎo)致電壓?疊加，形?成高電壓?，造成工?作電路板?擊穿。所?以我建議?車間安裝?穩(wěn)壓器，?單獨(dú)為儀?表類設(shè)備?供電，以?保證儀表?設(shè)備的使?用安全和?運(yùn)行穩(wěn)定?。這些?只是我日?常工作的?很小一部?分，這樣?的突發(fā)事?故常有發(fā)?生，當(dāng)需?要我去處?理是我總?會第一個?來到現(xiàn)場?，盡自己?所能盡快?為車間排?除故障，?恢復(fù)設(shè)備?的正常運(yùn)?行。二?、技術(shù)改?造(1?)、__?__月對?克拉維酸?發(fā)酵30?4#大罐?變頻控制?柜主回路?進(jìn)行技術(shù)?改造，由?4#變壓?器負(fù)載回?路變更為?1#變壓?器負(fù)載回?路。減少?4#變壓?器所帶負(fù)?荷。4#?變壓器在?未進(jìn)行改?造前，負(fù)?荷時可到?達(dá)400?0a以上?，高出變?壓器額定?電流的_?___%?以上，嚴(yán)?重威脅4?#變壓器?的安全運(yùn)?行，給車?間的正常?生產(chǎn)留下?重大隱患?。對此，?我們在車?間的統(tǒng)一?領(lǐng)導(dǎo)下，?提出方案?，并進(jìn)行?可行性論?證后，進(jìn)?行了上述?改造。通?過改造，?使4#變?壓器的負(fù)?荷在生產(chǎn)?高分期都?能維持在?3200?a已下，?確保了設(shè)?備的安全?，達(dá)到改?造的預(yù)期?效果。?(2)、?____?月份對鍋?爐車間1?-4#爐?的鼓、引?風(fēng)電氣控?制回路進(jìn)?行連鎖改?造。鍋爐?車間1-?4#爐為?大藥拆過?來的舊設(shè)?備。舊鼓?引風(fēng)電氣?未有電氣?控制連鎖?，在生產(chǎn)?中，引風(fēng)?機(jī)因突發(fā)?事故停車?，鼓風(fēng)機(jī)?在繼續(xù)運(yùn)?行，就可?造成鍋爐?回火現(xiàn)象?，從而可?能導(dǎo)致設(shè)?備和人員?的傷害。?對此，在?沒有圖紙?的情況下?，我對鍋?爐車間的?鼓、引風(fēng)?電機(jī)控制?變頻柜的?電氣回路?進(jìn)行實(shí)測?，并最終?找到連鎖?控制的方?式，在電?氣維修一?組的配合?下，完成?了此項(xiàng)改?造，達(dá)到?改造目的?。(3?)、__?__月份?對克拉維?酸發(fā)酵一?車間反滲?透的電儀?連鎖控制?方式進(jìn)行?改造。以?前該系統(tǒng)?只對高壓?和高溫進(jìn)?行速斷保?護(hù)，對壓?力低未進(jìn)?行停車保?護(hù)，這就?容易造成?高壓泵的?燒毀，但?我在回復(fù)?低壓保護(hù)?的過程中?，又出現(xiàn)?了清洗泵?在低壓狀?態(tài)下無法?啟車的故?障。經(jīng)過?與車間的?溝通，發(fā)?現(xiàn)原廠家?圖紙?jiān)O(shè)計(jì)?存在缺陷?，我在對?圖紙進(jìn)行?改變后，?按新方式?，接連鎖?線后，設(shè)?備恢復(fù)正?常。(?4)、在?工程施工?過程中，?因?yàn)樵O(shè)計(jì)?和新舊設(shè)?備銜接等?方面原因?，導(dǎo)致部?分車間的?回路未安?裝計(jì)量表?，對此我?在車間的?安排下，?為這部分?回路安裝?了電度表?。具體安?裝位置有?7-ac?a提煉一?樓東和三?樓東;南?區(qū)食堂給?三十米馬?路路燈送?電的回路?;北區(qū)成?品庫兩臺?制冷電源?回路等。?三、員?工培訓(xùn)工?作對員?工培訓(xùn)工?作一直是?車間主抓?的重點(diǎn)工?作之一。?員工技術(shù)?的高低關(guān)?系著車間?維護(hù)設(shè)備?的效率。?對此我也?做了大量?的工作。?首先我?編寫了《?電工基礎(chǔ)?培訓(xùn)教材?》、《變?頻器常見?故障及排?除方法》?、《軟啟?動常見故?障的排除?方法》三?部基本教?案。其?次我在六?、八、九?、___?_月對電?儀車間的?所有電氣?維修人員?、儀表維?修人員和?電氣運(yùn)行?人員進(jìn)行?了培訓(xùn)。?培訓(xùn)的主?要內(nèi)容有?電氣基本?知識、變?頻器的參?數(shù)設(shè)定、?軟啟動常?見故障及?排除方法?、直流電?橋的原理?及使用方?法等。并?在___?_月對所?有電氣維?修人員、?儀表維修?人員和電?氣運(yùn)行人?員進(jìn)行考?核，考核?合格率達(dá)?____?%以上，?達(dá)到培訓(xùn)?的預(yù)期目?標(biāo)。四?、北廠區(qū)?7-ac?a發(fā)酵車?間停車檢?修在北?廠區(qū)__?__月中?旬到__?__月中?旬，7-?aca發(fā)?酵車間停?產(chǎn)檢修初?期，我們?根據(jù)公司?的停產(chǎn)計(jì)?劃結(jié)合車?間電氣日?常維護(hù)中?發(fā)現(xiàn)的問?題，制定?可行的電?氣檢修計(jì)?劃，并提?出更換的?備品備件?申請計(jì)劃?。經(jīng)車間?審核后，?進(jìn)一步完?善檢修計(jì)?劃，確定?每一項(xiàng)檢?修工作的?任務(wù)點(diǎn)、?工作目標(biāo)?、檢修時?間、檢修?負(fù)責(zé)人、?安全注意?事項(xiàng)、檢?修質(zhì)量標(biāo)?準(zhǔn)及具體?檢修人員?。明確了?車間技術(shù)?員提供技?術(shù)支持和?現(xiàn)場質(zhì)量?抽查的職?責(zé)，車間?助理負(fù)責(zé)?二次抽檢?和檢修質(zhì)?量的審定?。在進(jìn)?行期間，?我嚴(yán)格履?行工作職?責(zé)，每天?都深入檢?修現(xiàn)場，?在為電氣?維修和電?氣運(yùn)行人?員提供技?術(shù)支持的?前提下，?切實(shí)把好?檢修質(zhì)量?關(guān)，確保?檢修工作?達(dá)到質(zhì)量?標(biāo)準(zhǔn)。?在檢修后?，我們對?本次檢修?工作進(jìn)行?匯總，總?結(jié)出本次?檢修工作?的優(yōu)勢和?不足之處?，并向全?車間進(jìn)行?推廣，為?今后從事?此類工作?提供經(jīng)驗(yàn)?積累。?五、設(shè)備?資料的收?集和整理?我在工?程管理中?注意對各?種電氣設(shè)?備資料的?收集工作?。因大部?分車間雖?然施工已?進(jìn)入尾聲?，但施工?方因人員?少的原因?，對竣工?資料的制?作和完善?上，存在?著許多問?題，造成?竣工資料?不能盡快?上報(bào)我方?。對此，?我與施工?方進(jìn)行協(xié)?商。到目?前為止克?拉維酸發(fā)?酵一車間?，克拉維?酸提煉一?車間，口?服無菌及?鉀口服二?車間的竣?工資料已?基本完善?;110?kv變電?站資料已?完善;污?水站的竣?工資料正?在完善中?;7-a?ca發(fā)酵?、提煉;?動力車間?及制水站?;鍋爐車?間;等竣?工資料正?在制作中?。六、?各種文檔?的編制?本年度共?編制及修?訂以下文?檔1、?電儀車間?日常巡視?文檔《?南區(qū)電氣?維修巡視?工作規(guī)范?》《北區(qū)?電氣維修?巡視工作?規(guī)范》《?南區(qū)儀表?維修巡視?工作規(guī)范?》《北區(qū)?儀表維修?巡視工作?規(guī)范》《?電氣運(yùn)行?巡視工作?規(guī)范》?2、sm?p文檔?《廠區(qū)供?電系統(tǒng)管?理程序》?《高壓變?配電管理?程序》《?低壓配電?管理程序?》3、?sop文?檔《電?氣維修安?全操作程?序》《電?氣運(yùn)行安?全操作程?序》七?、工作中?存在的不?足和下步?工作目標(biāo)?在今年?的工作中?，我經(jīng)過?自己的努?力，雖然?取得了一?定的工作?成果。但?我感到離?一個優(yōu)秀?的技術(shù)員?標(biāo)準(zhǔn)還有?很大差距?。這主要?表現(xiàn)在，?①在突發(fā)?事故中，?有些新設(shè)?備我對它?們的性能?還不是特?別熟悉，?還需查找?資料，影?響了設(shè)備?故障排除?的及時性?;②設(shè)備?檔案的建?立還未開?展，主要?是竣工資?料未完善?，負(fù)責(zé)工?程又占用?了我的很?大精力，?在這項(xiàng)工?作中，有?點(diǎn)力不從?心的感覺?;③培訓(xùn)?工作還未?納入規(guī)范?化的系統(tǒng)?，現(xiàn)在培?訓(xùn)工作雖?然開展起?來，但因?缺乏協(xié)調(diào)?性，容易?正常培訓(xùn)?的效果降?低;④沒?有把班組?的設(shè)備標(biāo)?準(zhǔn)化管理?工作抓起?來，導(dǎo)致?班組工作?效率的沒?有進(jìn)一步?提升。?針對這些?不足，我?計(jì)劃下一?步要繼續(xù)?加強(qiáng)自身?的學(xué)習(xí)力?度，盡快?將新設(shè)備?吃通吃透?，并將這?些新知識?盡快傳授?給員工，?提高公司?整體電儀?設(shè)備故障?排除的精?度和效率?。盡快完?善全公司?電氣設(shè)備?的檔案建?立工作，?使紙質(zhì)文?檔和電子?文檔同步?，提高公?司電氣設(shè)?備的管理?水平。協(xié)?調(diào)與其他?技術(shù)員的?關(guān)系，統(tǒng)?一制定一?個統(tǒng)一的?培訓(xùn)目標(biāo)?，將培訓(xùn)?工作納入?員工的績?效工作中?，建立員?工與技術(shù)?員的一個?互動平臺?，力爭把?車間營造?成“幫、?學(xué)、比、?趕、超”?這樣一個?具有活力?的集體。?另為，逐?漸規(guī)范班?組的設(shè)備?管理，對?每項(xiàng)工作?制定一個?標(biāo)準(zhǔn)范本?，使每項(xiàng)?工作有據(jù)?可依，在?標(biāo)準(zhǔn)化的?基礎(chǔ)上提?高班組的?工作效率?。20?23技術(shù)?人員年終?總結(jié)范本?（二）?自今__?__年_?___月?我來到_?___區(qū)?工作現(xiàn)今?，已有一?年多的時?間了。在?這一年中?，我一直?在項(xiàng)目部?工作，負(fù)?責(zé)電氣施?工的現(xiàn)場?管理及技?術(shù)指導(dǎo)工?作，憑借?自己的努?力和領(lǐng)導(dǎo)?的提攜，?從一名普?通的電氣?監(jiān)理，進(jìn)?而又被提?拔到兼任?電儀車間?技術(shù)員一?職。在?這期間，?我除負(fù)責(zé)?對___?_廠區(qū)所?屬的車間?進(jìn)行電氣?施工監(jiān)理?的工作之?外，還承?擔(dān)電儀車?間技術(shù)員?應(yīng)盡的職?責(zé)。雖?然工作量?比以前要?繁重的多?，但給我?提供了一?個全面了?解工廠整?個電氣系?統(tǒng)的機(jī)會?，加強(qiáng)了?我對工廠?電氣系統(tǒng)?的認(rèn)知和?掌握，并?提高了我?對一些系?統(tǒng)發(fā)生各?類事故時?獨(dú)立分析?和處理問?題的能力?，為我進(jìn)?一步從事?電氣技術(shù)?工作打下?良好的基?礎(chǔ)。下面?我對承擔(dān)?車間技術(shù)?員工作進(jìn)?行總結(jié)。?一、我?對電儀技?術(shù)員工作?的認(rèn)識及?態(tài)度我?被任命為?電儀車間?技術(shù)員之?后，開始?逐漸進(jìn)入?這一角色?。雖然以?前我在_?___有?限工廠承?擔(dān)電氣設(shè)?備員一職?，對高低?壓電氣技?術(shù)及設(shè)備?有著深入?的了解和?掌握。但?自從來了?新工地以?后，在從?事電氣監(jiān)?理工作的?過程中，?感到要想?當(dāng)好一個?合格電儀?技術(shù)員的?壓力在增?大。主?要有以下?幾方面原?因：一?是工廠的?電氣設(shè)備?數(shù)量龐大?；二是電?氣設(shè)備種?類繁多，?涉及高低?壓輸電、?配電、送?電和電氣?維修等方?方面面；?三是新舊?設(shè)備混用?增加了電?氣設(shè)備發(fā)?生故障的?幾率和排?除故障的?難度；四?是新上了?110k?va變電?站，這是?以前我未?曾接觸的?新生事物?；五是我?有三、四?年沒有從?事儀表工?作了，我?必須把以?前漏掉的?知識重新?學(xué)習(xí)一次?。面對?這種壓力?，我感到?自己責(zé)任?的重大。?為工廠電?儀設(shè)備的?正常穩(wěn)定?運(yùn)行，提?供技術(shù)支?持，處理?突發(fā)故障?，就成了?我的工作?重點(diǎn)。?另為我與?車間的維?修組、運(yùn)?行組及儀?表組進(jìn)行?溝通，了?解現(xiàn)有員?工的知識?層次和對?目前工作?中存在那?些技術(shù)問?題需要解?決。二?、本年度?工作內(nèi)容?(一)?日常工作?內(nèi)容(?1)__?__車間?離心機(jī)，?在料滿的?情況下，?無法啟動?。我去檢?查后，發(fā)?現(xiàn)離心機(jī)?在啟動前?，負(fù)載太?重。變頻?器送出功?率無法克?服此扭矩?，造成離?心機(jī)無法?啟動。了?解工作原?因以后，?我對變頻?器的啟動?扭矩重新?設(shè)置并投?入直流制?動電阻，?延長了啟?動時間，?保證了該?離心機(jī)的?正常使用?。(2?)___?_車間1?引風(fēng)機(jī)變?頻器在正?常停車時?，總報(bào)“?停車時過?電流”，?經(jīng)我分析?，發(fā)現(xiàn)停?車時，操?作人員停?車太快，?沒有在逐?步減小頻?率的情況?下，就迅?速停車。?為徹底解?決本問題?，我為該?變頻器安?裝了直流?電抗器，?并設(shè)置直?流電抗器?的投用參?數(shù)，從技?術(shù)層面解?決了此問?題。另外?為保證設(shè)?備的正常?運(yùn)行，我?還給__?__車間?的操作工?講解了設(shè)?備正常的?啟動程序?和注意事?項(xiàng)。(?3)__?__車間?薄膜蒸發(fā)?器，在使?用過程中?，壓力一?直處于高?位，無法?保證生產(chǎn)?的正常運(yùn)?行，對此?我與楊波?協(xié)商后，?建議使用?變頻控制?方式。用?人為方式?控制設(shè)備?的壓力，?確保生產(chǎn)?的穩(wěn)定性?。最終，?我們?yōu)開?___臺?薄膜蒸發(fā)?器安裝了?變頻器，?通過一個?時期的運(yùn)?行，確定?效果達(dá)到?預(yù)期要求?。(4?)___?_車間3?反滲透高?壓泵，在?試用行時?，變頻器?無法正常?工作，我?檢查后，?發(fā)現(xiàn)變頻?器的參數(shù)?人為改動?過，造成?變頻器運(yùn)?行參數(shù)沖?突。為解?決本問題?，我重新?設(shè)定參數(shù)?，確保了?該設(shè)備的?正式使用?。(5?)污水站?脫水機(jī)房?離心機(jī)，?在運(yùn)行中?，報(bào)過電?流故障，?我在現(xiàn)場?檢查后，?確認(rèn)該變?頻器所帶?電機(jī)有問?題。經(jīng)進(jìn)?一步檢查?電機(jī)，發(fā)?現(xiàn)電機(jī)匝?間短路。?對電機(jī)維?修后，設(shè)?備恢復(fù)正?常。這?些只是我?日常工作?的很小一?部分，這?樣的突發(fā)?事故常有?發(fā)生，當(dāng)?需要我去?處理是我?總會第一?個來到現(xiàn)?場，盡自?己所能盡?快為車間?排除故障?，恢復(fù)設(shè)?備的正常?運(yùn)行。?(二)技?術(shù)改造?(1)_?___月?對___?_變頻控?制柜主回?路進(jìn)行技?術(shù)改造，?由4變壓?器負(fù)載回?路變更為?1變壓器?負(fù)載回路?。減少4?變壓器所?帶負(fù)荷。?4變壓器?在未進(jìn)行?改造前，?負(fù)荷時可?到達(dá)__?__以上?，高出變?壓器額定?電流的_?___%?以上，嚴(yán)?重威脅4?變壓器的?安全運(yùn)行?，給車間?的正常生?產(chǎn)留下重?大隱患。?對此，?我們在車?間的統(tǒng)一?領(lǐng)導(dǎo)下，?提出方案?，并進(jìn)行?可行性論?證后，進(jìn)?行了上述?改造。通?過改造，?使4變壓?器的負(fù)荷?在生產(chǎn)高?分期都能?維持在_?___已?下，確保?了設(shè)備的?安全，達(dá)?到改造的?預(yù)期效果?。(2?)___?_月份對?____?車間1-?4爐的鼓?、引風(fēng)電?氣控制回?路進(jìn)行?連鎖改造?。___?_車間1?-4爐為?大藥拆過?來的舊設(shè)?備。舊鼓?引風(fēng)電氣?未有電氣?控制連鎖?，在生產(chǎn)?中，引風(fēng)?機(jī)因突發(fā)?事故停車?，鼓風(fēng)機(jī)?在繼續(xù)運(yùn)?行，就可?造成__?__回火?現(xiàn)象，從?而可能導(dǎo)?致設(shè)備和?人員的傷?害。對此?，在沒有?圖紙的情?況下，我?對___?_車間的?鼓、引風(fēng)?電機(jī)控制?變頻柜的?電氣回路?進(jìn)行實(shí)測?，并最終?找到連鎖?控制的方?式，在電?氣維修一?組的配合?下，完成?了此項(xiàng)改?造，達(dá)到?改造目的?。(3?)___?_月份對?____?車間反滲?透的電儀?連鎖控制?方式進(jìn)行?改造。以?前該系統(tǒng)?只對高壓?和高溫進(jìn)?行速斷保?護(hù)，對壓?力低未進(jìn)?行停車保?護(hù)，這就?容易造成?高壓泵的?燒毀，但?我在回復(fù)?低壓保護(hù)?的過程中?，又出現(xiàn)?了清洗泵?在低壓狀?態(tài)下無法?啟車的故?障。經(jīng)過?與車間的?溝通，發(fā)?現(xiàn)原廠家?圖紙?jiān)O(shè)計(jì)?存在缺陷?，我在對?圖紙進(jìn)行?改變后，?按新方式?，接連鎖?線后，設(shè)?備恢復(fù)正?常。(?4)在工?程施工過?程中，因?為設(shè)計(jì)和?新舊設(shè)備?銜接等方?面原因，?導(dǎo)致部分?車間的回?路未安裝?計(jì)量表，?對此我在?車間的安?排下，為?這部分回?路安裝了?電度表。?具體安裝?位置有_?___提?煉一樓東?和三樓東?；南區(qū)食?堂給三十?米馬路路?燈送電的?回路；_?___區(qū)?成品庫兩?臺制冷電?源回路等?。(三?)員工培?訓(xùn)工作?對員工培?訓(xùn)工作一?直是車間?主抓的重?點(diǎn)工作之?一。員工?技術(shù)的高?低關(guān)系著?車間維護(hù)?設(shè)備的效?率。對此?我也做了?大量的工?作。首?先我編寫?了《電工?基礎(chǔ)培訓(xùn)?教材》、?《變頻器?常見故障?及排除方?法》、《?軟啟動常?見故障的?排除方法?》三部基?本教