集裝箱貨物道路運(yùn)輸企業(yè)組織架構(gòu)及部門職責(zé)2022年1月

目 錄一、組織架構(gòu) 3二、主要部門職責(zé) 41、 調(diào)運(yùn)部 42、 財(cái)務(wù)部 43、 運(yùn)輸部 54、 行政部 55、 人力資源部 6附件：主要運(yùn)營流程 61、整體流程 62、客戶訂單服務(wù)流程 7（1）訂單流程 7（2）集裝箱道路運(yùn)輸服務(wù)流程 7

集裝箱貨物道路運(yùn)輸企業(yè)組織架構(gòu)及部門職責(zé)一、組織架構(gòu)

二、主要部門職責(zé)調(diào)運(yùn)部協(xié)助總經(jīng)理、車隊(duì)隊(duì)長、調(diào)度主管編制調(diào)運(yùn)部作業(yè)計(jì)劃，并組織檢查、落實(shí)和考核；對車輛貨量信息全面了解，合理安排出車，任務(wù)平衡；對任務(wù)的安排應(yīng)做到提前主動(dòng)了解，必要時(shí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)溝通；加強(qiáng)維護(hù)客戶關(guān)系及業(yè)務(wù)服務(wù)并及時(shí)總結(jié)、改善；維持與老客戶的良好關(guān)系，努力發(fā)展新客戶，制定客戶分級(jí)制度；及時(shí)向上級(jí)報(bào)告業(yè)務(wù)狀況及異常，并做好處理；維護(hù)公司利益，進(jìn)行售價(jià)管理，為公司進(jìn)行價(jià)格決策提供市場依據(jù)；根據(jù)公司業(yè)務(wù)制定管理規(guī)章、操作流程，以及針對各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)制定必要控制程序，并負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、實(shí)施和改善，主要包括業(yè)務(wù)發(fā)展類、公司項(xiàng)目類等；貨運(yùn)成本的控制，有效降低費(fèi)用率；貨運(yùn)市場調(diào)查、分析，運(yùn)輸渠道的拓展、維護(hù)；負(fù)責(zé)公司的宣傳，重要客戶的開發(fā)及落實(shí)；負(fù)責(zé)日?？蛻絷P(guān)系的溝通與維護(hù)，不斷增加發(fā)貨訂單；日常車輛的統(tǒng)計(jì)與維護(hù)，不斷增加承運(yùn)車輛；來電記錄，來訪客戶接待，車輛的安排；公司內(nèi)部的溝通協(xié)作（異常處理及財(cái)務(wù)結(jié)算等內(nèi)部管理協(xié)調(diào)）；所承運(yùn)貨物在途跟蹤服務(wù)管理；承運(yùn)車輛回單的接收、審核、上交管理；協(xié)助上級(jí)處理突發(fā)事件或緊急情況。財(cái)務(wù)部嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)通則、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、財(cái)經(jīng)制度、制定各項(xiàng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，實(shí)施財(cái)務(wù)管理和財(cái)務(wù)監(jiān)督；組織編制公司財(cái)務(wù)預(yù)算，策劃經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分解、核算、控制與考核，開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析；籌措資金，管理財(cái)務(wù)收支；負(fù)責(zé)公司稅收籌劃；參與擬定產(chǎn)品銷售合同、協(xié)議和其他經(jīng)濟(jì)文件；資產(chǎn)管理；成本管理；依法繳納稅款，做好保險(xiǎn)管理，定期編制財(cái)務(wù)報(bào)表，提供決策依據(jù)。運(yùn)輸部全面負(fù)責(zé)公司車隊(duì)集裝箱運(yùn)輸工作；協(xié)助總經(jīng)理編制運(yùn)輸部作業(yè)計(jì)劃，并組織檢查、落實(shí)和考核；負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理集裝箱配送過程中出現(xiàn)的各種隨機(jī)性突發(fā)問題，確保集裝箱貨物安全并按時(shí)到客戶門點(diǎn)；根據(jù)車隊(duì)管理系統(tǒng)，對車輛的油量、車速控制、運(yùn)行軌跡進(jìn)行查詢、定位及跟蹤，并對一切異常情況必須作批注；運(yùn)輸部人員管理及工作分配，上下班調(diào)度要交接清楚，做到必須人員在崗，不能出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象；負(fù)責(zé)運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事宜，并完成出險(xiǎn)后向保險(xiǎn)公司的索賠工作；監(jiān)督運(yùn)輸索賠及運(yùn)輸異常事件處理；掌握車輛的技術(shù)特征，負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)、車輛技術(shù)性能的自檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)向修理人員報(bào)告進(jìn)行維護(hù)和修理，嚴(yán)禁帶病上路；及時(shí)分析排除故障，對復(fù)雜故障通報(bào)修理人員，并提出排除意見及時(shí)處理，保障車輛安全正常行駛；嚴(yán)格按現(xiàn)場要求進(jìn)行維修作業(yè)、不得漏項(xiàng)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修規(guī)范，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修；完成臨時(shí)交辦的各項(xiàng)工作。行政部各職能部門的關(guān)系協(xié)調(diào)；建立各項(xiàng)規(guī)章制度并檢查實(shí)施情況，促進(jìn)各項(xiàng)工作規(guī)范化管理；負(fù)責(zé)公司資料、信息等管理，以及宣傳報(bào)道工作，溝通內(nèi)外聯(lián)系和上下聯(lián)系；公司會(huì)議組織、記錄及記錄歸檔工作；公司印章管理、證照管理；員工入職、離職過程中與行政相關(guān)的手續(xù)辦理；公司各類檔案的整理、歸檔、保管、借閱等；員工考勤、出勤統(tǒng)計(jì)、報(bào)表、分析等。人力資源部負(fù)責(zé)組織制定公司人力資源戰(zhàn)略和規(guī)劃、各項(xiàng)人力資源管理制度及相關(guān)政策；人力資源管理體系的建立、人才開發(fā)和引進(jìn)，建立公司培訓(xùn)體系，為公司發(fā)展培養(yǎng)人才；建立公司員工激勵(lì)體系，增強(qiáng)公司凝聚力；建立合理且有競爭力的薪酬體系并有效執(zhí)行。主持實(shí)施企業(yè)文化建設(shè)，做好企業(yè)文化的策劃、宣傳以及推廣工作；負(fù)責(zé)公司局域網(wǎng)的構(gòu)建、維護(hù)及安全管理；負(fù)責(zé)公司辦公用品采買、考勤統(tǒng)計(jì)等保障工作。附件：主要運(yùn)營流程1、整體流程公司主要從事以港口為集散地的集裝箱貨物運(yùn)輸服務(wù)，無論是外貿(mào)進(jìn)出港運(yùn)輸、內(nèi)貿(mào)進(jìn)出港運(yùn)輸、整車運(yùn)輸，在業(yè)務(wù)流程上都需要先形成訂單，再由車隊(duì)進(jìn)行具體車輛調(diào)配并開展運(yùn)輸作業(yè)。其中，訂單生成與拆解是車輛調(diào)配的基礎(chǔ)，而通過合理的車輛調(diào)度安排，公司能選擇最合理的運(yùn)營線路及最佳作業(yè)組合模式，通過甩掛運(yùn)輸、直掛運(yùn)輸?shù)确绞?，提高車輛的周轉(zhuǎn)率、降低車輛的空載率，從而降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。2、客戶訂單服務(wù)流程（1）訂單流程公司承接的客戶訂單分為進(jìn)口業(yè)務(wù)（進(jìn)?？诟郏┡c出口（出?？诟郏I(yè)務(wù)。（2）集裝箱道路運(yùn)輸服務(wù)流程“甩掛運(yùn)輸”是公司目前最具特色的經(jīng)營模式。公司依托在xx地區(qū)長期發(fā)展形成的運(yùn)輸集散網(wǎng)點(diǎn)，合理設(shè)置甩掛點(diǎn)，將掛車與牽引車的配置比