第二部分立體交叉第六節(jié)立體交叉概述第七節(jié)立體交叉的分類和形式選擇第八節(jié)立體交叉設(shè)計(jì)第九節(jié)立體交叉其它設(shè)計(jì)第七章道路交叉口設(shè)計(jì)

一、概述定義：立體交叉（簡(jiǎn)稱立交）是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路（或鐵路）在不同標(biāo)高相互交叉的連接方式。立交是高速道路（高速公路和城市快速路的統(tǒng)稱）必不可少的組成部分。優(yōu)點(diǎn)：①使各方向車流在不同標(biāo)高的平面上行駛，消除或減少了沖突點(diǎn)；②車流可連續(xù)運(yùn)行，提高了道路的通行能力；③節(jié)約了運(yùn)行時(shí)間和燃料消耗；④控制了相交道路車輛的出入，減少了對(duì)高速道路的干擾。第六節(jié)道路立體交叉設(shè)計(jì)概述

二、立體交叉的組成出口圖7-34立體交叉的組成入口正線構(gòu)造物匝道出口1、跨線構(gòu)造物跨線橋（上跨式）、地道或隧道（下穿式）。2、正線相交的兩條道路，分為主線和次線。3、匝道供上、下相交道路轉(zhuǎn)彎車輛行駛的連接線。4、出口與入口由正線駛出進(jìn)入匝道的道口為出口，由匝道駛?cè)胝€的道口為入口。5、變速車道為適應(yīng)車輛變速的需要，在正線右側(cè)出入口附近設(shè)置的附加車道。變速車道又分為加速車道和減速車道6、集散車道在城市附近，為了減少車流進(jìn)出高速公路的交織和出入口數(shù)量，可在立體交叉范圍內(nèi)正線的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與其平行且分離的專用道路。三、稱公路笨立交精與城錯(cuò)市道碰路立窗交的意主要基特征1、公局路立壺交一般洞附設(shè)偉收費(fèi)壇站，豎相鄰勝立交臭間距鈔較大附，地席物障約礙少溜，用纖地輕衡松，貿(mào)多采貝用地繡上明微溝排苗水系蒙統(tǒng)，夕立交匪形式蒼簡(jiǎn)單悅，設(shè)慌計(jì)速瘋度高槽，線掃形指燒標(biāo)也擠較高棄，占緩地較賞大，葛以兩吩層為垂主。2、城各市道棟路立病交一般建不收夜費(fèi)，想相鄰矛立交案間距壯較小繼，須獨(dú)考慮脈非機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)車預(yù)和行底人交星通，刺用地型較緊巡壽，受行地上柿、地宿下各闊種管閘線和羞建筑作物影邊響大誦多采泛用地淚下排湖水系渴統(tǒng)，旅施工漂時(shí)要棕考慮億維持叨原有嬌交通加和快主速施駁工，暈注重春設(shè)計(jì)平的美因觀和手綠化喇，常寸作為綿一種普城市賓景觀備來(lái)設(shè)答計(jì)，址立體建交叉浙形式房誠(chéng)復(fù)雜瀉、多露樣，淋往往挪為多晚層式請(qǐng)。四、見立體仰交叉麥的規(guī)映劃與蓬布置（一早）立驗(yàn)體交筋叉的往布置牌規(guī)劃1、立初交位扒置的隸選定一般疑應(yīng)選輸擇在訴地勢(shì)威平坦須開闊進(jìn)、地茅質(zhì)良什好、代拆遷泰較少廉及相壺交道褲路具管有較扣高的蠢平縱尾線形懼指標(biāo)檢處。立交墳位置脊選定毯的影逐響因圈素：1）相趨交道司路的殺等級(jí)亂；2）相呀交道聯(lián)路的岸性質(zhì)榆；3）相扯交道宰路的擁任務(wù)遞；4）相頁(yè)交道繡路的室交通明量；5）人刃口數(shù)鹿量；6）地衰形條愈件；7）經(jīng)餅濟(jì)條珍件。2、立鄉(xiāng)豐交的褲間距1）確費(fèi)定立忽體交爸叉間梯距時(shí)賺主要攔考慮畜的因質(zhì)素（1）滿脫足交俗通密盲度的耍要求立交動(dòng)間距莫應(yīng)能虧均勻競(jìng)的分形散交巧通，的均衡晌、合掛理負(fù)逗擔(dān)趨行于交這通流尖。（2）滿溜足交工織長(zhǎng)訂度的舉要求立交贈(zèng)之間厭要有富足夠號(hào)的交附織路及段長(zhǎng)遭度，艇以便邀布置踢加減慈速車偷道。（3）滿飛足設(shè)未置交碑通標(biāo)大志和霸信號(hào)游的要繭求（4）滿門足駕蜂駛員敗操作棍順適易的要筑求2）立帆體交贏叉的緞一般濃間距公路政：在大砌城市粥、重探要工孕業(yè)區(qū)叼周圍全為5k撿m～10傻km；一棵般地貼區(qū)為15窄km～25委km猛m。最烘大間臣距以患不超供過20仆km為宜螞；最挺小間匆距不籌應(yīng)小糾于4k臟m。城市逢道路妨：互通攔式立譜交的乎間距簽一般講比公漁路小詢，但器最小編間距庫(kù)按正美線計(jì)線算行炕車速哥度為80六km、60恰km、50恨km劉/h和40槳km疲/h，分立別采栗用1k欄m、0.循9k嫂m、0.羅8k博m和0.裕7k務(wù)m。3、系渾列立順交的計(jì)統(tǒng)一劍性當(dāng)一足條道赴路上嘗布設(shè)息一系匆列立蔽體交沫叉，螺在選遵擇立監(jiān)交形辟式的集時(shí)候蚊，要炸考慮酒到這五些立修交在哥形式壤與風(fēng)換格以鋼及進(jìn)凈、出凳口匝竭道上潑保持租通用呢性和佳型式喇上的春一致敞性的射原則禾。實(shí)耽際上痕，立碑交的禿統(tǒng)一終和路喝線的胸連續(xù)遺性是滅相互峽關(guān)聯(lián)得的，截不統(tǒng)祖一的恰進(jìn)出擊口布凱置方返式，慨在接頃連不壘斷的貝立交柔之間滿會(huì)引錘起主毒線上撲車輛陽(yáng)的減少速和糊意外裳的操搜縱運(yùn)珠行、漫甚至糧發(fā)生闊事故僵，從銅而會(huì)過降低祥主線徒和立判交的揮通行傍能力摟、服宴務(wù)水缸平和破安全慌性。戚規(guī)劃錯(cuò)設(shè)計(jì)弄中主致要注印意以粗下問錯(cuò)題：1）一琴條道濃路上策應(yīng)避向免平叮交和林立交周交錯(cuò)蔬布置美，最蝴不好摧的是帖連續(xù)段多個(gè)右立交巾卻突稀然出油現(xiàn)一孕個(gè)平釀交的遙布置內(nèi)。2）互琴通式瘡立交夸的出厲入口盡都為享右轉(zhuǎn)芳駛出孟且放路在構(gòu)租造物校之前懶是比勵(lì)較有純利的妨，要六避免禾一條輪道路辜上一仿系列另互通集式立明交的托出口彼都為鞭右轉(zhuǎn)召駛出拘，且紡都設(shè)盡置在誤構(gòu)造花物之鞋前，品卻突新然出材現(xiàn)一藍(lán)個(gè)出喊口在暴構(gòu)造斃物之培后，糕更差序的是諒出口蟻?zhàn)兂伤筠D(zhuǎn)塘駛出層。如鴉圖7-聯(lián)36就a)所示選就是辜這種餅不統(tǒng)雄一的溉出口亂型式朗。3）采慚用右畢出右天進(jìn)式率匝道物，對(duì)設(shè)行車塔安全言最為暑有利吊，要顆避免虹一連滿串立策交都塌是右虎出右莊進(jìn)的段匝道煮，卻尺突然駛夾雜勒一個(gè)籠立交奏其匝些道是臘從左卡側(cè)駛炎入或?yàn)偝鲇?，這戰(zhàn)種型已式對(duì)確安全姨極為僻不利秘。4、一北條路蝕線上畢立交貪的出怕口應(yīng)勉相似好，包當(dāng)括端倒部楔簡(jiǎn)形端購(gòu)設(shè)計(jì)僑、標(biāo)拐志的絨設(shè)置乓與標(biāo)銀線的尊畫法老都應(yīng)婦該相限似。第六陶節(jié)否立妻體交炸叉概殘述第七覽節(jié)陵立儀體交晨叉的零分類敞和形叼式選診擇第八營(yíng)節(jié)搜立杏體交這叉設(shè)拐計(jì)第九醉節(jié)風(fēng)立列體交嶺叉其預(yù)它設(shè)取計(jì)第七宜章啄道悟路交昨叉口點(diǎn)設(shè)計(jì)第七勿節(jié)參立爪體交侵叉的肉分類報(bào)與形變式選冷擇一、立體吩交叉跪的類頑型和攻適用瀉條件（一登）按央相交南道路裹的跨迅越方詢式分桶類1．上鞋跨式羽：用跨中線橋橡從相野交道沫路上濫方跨六過的熄交叉際方式重。特點(diǎn)禾：施工碧方便柔，造鑰價(jià)較族低，征排水婚易處浴理，營(yíng)但占愿地大蔑，引為道較知長(zhǎng)，車高架汪橋影鑄響視確線和練市容奶，宜勵(lì)用于聽市區(qū)膏以外裳或周笨圍有柱高大削建筑磨物處槍。2．下透穿式也：用地脊道（赴或隧棋道）裕從相剪交道雨路下燈方穿獸過的悔交叉殘方式灰。特點(diǎn)響：占地紗較少眠，立扭面易沒處理宅，對(duì)倍視線鉆和市花容影妹響小底，但稍施工異期較罩長(zhǎng)，陳造價(jià)蘆較高塌，排裂水困枝難。扯多用管于市火區(qū)。新開妖路立開交橋品下穿督式北京念大北疑窯立樹交橋滾上跨五式（二帶）按誕交通挽功能陪分類1、分浩離式秀立交構(gòu)成夾：僅設(shè)乞跨線煤構(gòu)造壩物一酒座，唯使相博交道躬路空影間分寸離，潛上、舟下道右路無(wú)最匝道咱連接針的交須叉方蛾式。特點(diǎn)膜：立交靠結(jié)構(gòu)禁簡(jiǎn)單移，占棉地少菜，造隙價(jià)低計(jì)，但滋相交役道路遷的車境輛不其能轉(zhuǎn)銷彎行涼駛。適用退：高速塑道路奮與鐵細(xì)路或諒次要吵道路愧之間嚷的交宏叉。分離燈式立朵體交安叉分離挪式立僅體交你叉又稱漿簡(jiǎn)單眾立交蜓，是佛指上辯下層啄道路霞之間軌互不釘連通哄的立末體交領(lǐng)叉形課式。伴在相赤交路抓線的方交叉捎處，細(xì)僅需惱建造牽供直秧行方蓋向車遞流通炎行的泉立交最橋。2、互搶通式高立交構(gòu)成散：設(shè)跨夢(mèng)線構(gòu)蠅造物拐使相輩交道蛙路空刺間分妨離，塌且上熔、下毛道路掉有匝肌道連疤接，秤以供躺轉(zhuǎn)彎醒車輛臘行駛寸的交委叉方唇式。特點(diǎn)益：車輛拔可轉(zhuǎn)皺彎行盾駛，稠全部您或部丹分消祥滅了槳沖突腰點(diǎn)，摘各方忍向行講車干奴擾較棟小，弟但立胸交結(jié)泡構(gòu)復(fù)用雜，中占地薪多，言造價(jià)它高。天津角中山地門橋互通拔式立吳體交避叉又學(xué)可分玩為部會(huì)分互民通、倡完全悅互通司和交蹲織形受（環(huán)統(tǒng)形）翠立交巾三類晶：1）部連分互欄通式胃立交相交紙道路遣的車吹流軌裂跡線掀之間律至少青有一竹個(gè)平拘面沖啟突點(diǎn)廁的交倉(cāng)叉。適用談條件趙：當(dāng)個(gè)例別方怪向的降交通逗量很無(wú)小或揭分期串修建表時(shí)，猾高速巨道路科與次樂要道秋路相冶交或肢用地喬和地君形等炕限制扛時(shí)可任采用搖這種釀?lì)愋蜕⒔幻?。代表兵形式續(xù)：菱形憲立交父、部擱分苜錦蓿葉積式立告交等胸。（1）菱賊形立彼交三路驢立交四路尤立交菱形塞立體朽交叉（2）部頭分苜?gòu)?qiáng)蓿葉益式立趴交部分出苜蓿福葉式防立體踩交叉2）完未全互圈通式猴立交相交獲道路各的車絨流軌吊跡線廉全部登在空膜間分簡(jiǎn)離的池交叉荒。匝道鮮數(shù)與殖轉(zhuǎn)彎粱方向奶數(shù)相訴等，遞各轉(zhuǎn)甘向都敬有專抓用匝囑道。適用柔條件敲：高西速道蔥路之苦間及告高速擁道路餐與其撿它高殃等級(jí)料道路許相交雄。代表浙形式欠：喇抗叭形占、苜抓蓿葉鮮形、Y形、X形等梳。（1）喇鉛叭形清立交泊：經(jīng)環(huán)尾形左維轉(zhuǎn)匝碧道駛?cè)胫骶€督（或證正線多）經(jīng)環(huán)士形左膏轉(zhuǎn)匝統(tǒng)道駛出主線嫁（或煙正線唇）喇叭煉形立皂體交娃叉北京央東便朵門立器交橋—喇叭文式（2）苜劫蓿葉裂式立飽交：帶集見散車靠道的眨苜蓿師葉式殘立交天津丟中環(huán)盈線八鍬里臺(tái)汪立體版交叉（3）子照葉式壁立交抱：定向Y形買（左嶄出左預(yù)進(jìn)）（4）Y形立詞交：半定擋向Y形（澆左出緊右進(jìn)貓或右惹出左隙進(jìn)、掃右出骨右進(jìn)深）（5）X形立惡交：櫻又稱獅半定娃向式攔立交（5）X形立范交：劫又稱鑰半定攜向式步立交對(duì)角期左轉(zhuǎn)駝匝道恭拉開瘋布置（6）定井向式挖立交相交肢道路搜的車做流軌譯跡線盆因匝而道數(shù)政不足雖而共鍛同使拼用，目且有竟交織聚路段紐奉的交每叉消。3）環(huán)富形立枝交三路斥立交四路等立交多路論環(huán)形慌立交廣州胳區(qū)莊眨橋（三魚）按蘋其它閱方式可分類1、按屢?guī)缀钨r形狀隔分類1）T形立撓體交鬼叉，弦如喇顏叭形儲(chǔ)、子課葉式顧立體螞交叉憶等；2）Y形立叛體交愚叉，儲(chǔ)如定脊向Y形立翼體交施叉等攻；3）十盲字形胡立體鏟交叉之，如膊菱形寇、苜端蓿葉岡形、孤定向蝴形立棒體交鄉(xiāng)豐叉2、按誓交匯抵道路罪的條錯(cuò)數(shù)分盟類1）三梁路立忌體交界叉，稻由三文條道秒路交電匯于躺一處哄的立斜體交磨叉；2）四擦路立哲體交翅叉，獲由四未條道縱路交梢匯于羊一處焦的立絨體交暴叉；3）多哥路立扔體交她叉，門由五閥條及瞎五條筋以上料道路唇交匯假于一齡處的悠立交法。3、按穿用途姿分類1）公哈路立駐體交沖叉，敘指城否鎮(zhèn)范顛圍以寨外的評(píng)立體匹交叉階；2）城幕市道代路立步體交益叉，風(fēng)指城淘鎮(zhèn)范繳圍以凡內(nèi)的雪立體蘭交叉金；3）鐵吩路立劇體交劈燕叉，獄指道糖路與旗鐵路奪的立念體交挖叉；4）人套行立識(shí)體交次叉，悔人行倒天橋株或人政行地刷道。（四柱）按膛是否交收費(fèi)僵分類1、收掌費(fèi)立帝體交酬叉，群如高遇速公摟路出玩口處慣的喇街叭形短立體機(jī)交叉談等；2、不扯收費(fèi)柔立體拆交叉乘，不潮設(shè)收纖費(fèi)站毯的立答體交其叉。收費(fèi)站沈大歇高速線燈塔頭立交相橋—Y式二、矛立交涂形式盤的選覆擇立體非交叉棍形式錘選擇片的目闖的：是為捎了提菊供行穩(wěn)車效音率高杏、安麗全舒懲適、組適應(yīng)輩規(guī)劃溫交通厘量和四設(shè)計(jì)慣速度息、滿艷足車島輛轉(zhuǎn)私彎需乘要，聲并與荷環(huán)境評(píng)相協(xié)趴調(diào)的晃立體洋交叉呢形式員。（一提）影文響立紗體交損叉形菊式選岡擇的墊因素影響隨因素柔可概垃括為天道路衣、交穴通、罵環(huán)境樓及自冤然條糾件。影響療立體吸交叉綿形式楚的基謎本因譯素（二姑）立菜體交快叉形壤式選己擇的扒一般岔原則1、立傭體交湯叉選趟形應(yīng)排根據(jù)待路網(wǎng)預(yù)布局鋒和規(guī)秘劃，森力爭(zhēng)范一條娛道路漠上立適體交廣叉形關(guān)式的世統(tǒng)一嶼性，觸進(jìn)、舌出口窩的通神用性?shī)^和一鐮致性橋。2、立妙體交驕叉選住形應(yīng)侍考慮斃相交疑道路悼的等稅級(jí)、哄性質(zhì)扮、任早務(wù)和刺交通委量等若，確戲保行涉車安貢全順傲?xí)澈颓嚵骰⒌倪B折續(xù)。3、立園體交帖叉選辰形應(yīng)猴與立掘體交昏叉所恐在地粉的自炸然條密件和綢環(huán)境盤條件蛛相適按應(yīng)充傻分考選慮區(qū)衛(wèi)域規(guī)靈劃、厚地形鴿地質(zhì)禾條件冶、可狡能提衰供的才用地浩范圍妻、周泛圍建狂筑物妄及設(shè)鹽施分只布等什。4、立仇體交榮叉選該形應(yīng)遼全面至考慮動(dòng)近遠(yuǎn)請(qǐng)期結(jié)僚合，南即滿該足近折期交霉通的毫要求惱，減怨少投妙資，興又要立考慮存遠(yuǎn)期愚交通芳發(fā)展貝的需協(xié)要和絲式改建總提高釣的可蜘能，輩前期騙工程與為后役期所宵利用小。5、立擺體交過叉選暑形應(yīng)喜考慮回是否死收費(fèi)賴和實(shí)豆行的阻收費(fèi)鳥制式沸。6、立逼體交罪叉選銹形應(yīng)?？紤]鍬工程誼實(shí)施眠，造替型和鄙工程央投資充兼顧隆，有咸利于氣施工谷、養(yǎng)惕護(hù)、構(gòu)排水囑，盡等量使寧用新輩技術(shù)灣、新踏工藝今、新態(tài)結(jié)構(gòu)巨，以況提高但工程宿質(zhì)量命、縮紅短工壯期和嫩降低驚成本粉。7、立陜體交普叉選破形應(yīng)跳要和披匝道筒全面緊考慮欄，分跨清主巡壽次。8、選獄形應(yīng)纏與定且位相光結(jié)合菌。（三培）立較體交甘叉形瓣式選塞擇的間方法伸和步儲(chǔ)驟1、初回定立挎交的到基本裂形式首先千應(yīng)選昂擇立竟體交截叉的繼總體還布局苗。如只采用芬分離今式還僚是互章通式鴉立體在交叉著，互煩通式絮立體舅交叉吳采用沖完全水互通闊、部秀分互湊通還動(dòng)是交硬織形南。確定補(bǔ)立體沸交叉遵基本兇形式旨時(shí)應(yīng)售遵循售的幾恩點(diǎn)原預(yù)則：（1）直柄行和生轉(zhuǎn)彎駕交通貼量均喊大，表設(shè)計(jì)曾速度腸高，栽并要形求用摔較高茅的速喘度集汗散時(shí)刃，可際采用伍定向盆式或畝半定訊向式稍立交惱，也韻可采積用渦纏輪式打立交朝。（2）不懇設(shè)收忽費(fèi)站撐的高犁速、卻一級(jí)扭公路箱相交肯時(shí)，勇宜采直用組煩合式伐立交開。（3）高油速、源一級(jí)內(nèi)公路甘與一簽般公棋路相起交，遞不設(shè)衡收費(fèi)幣站時(shí)閃，優(yōu)蓋先采懂用菱陶形立掃交，哈設(shè)收鐮費(fèi)站難時(shí)，經(jīng)可采登用喇潤(rùn)叭形哈或部哥分苜籮蓿葉奧形。（4）一返級(jí)公求路之摔間相墳交，企三路債交叉粒可采身用喇該叭形紋、四葉路相情交可偉采用才苜?？谷~形蜘、環(huán)板形或么部分班苜蓿吊葉形腿。（5）一曲級(jí)公曲路與駁較低膚等級(jí)遮公路罷相交屬需要倚設(shè)立沙交時(shí)者，宜矩采用店菱形序、部猾分苜炎蓿葉買形立訂交?；ネㄑa(bǔ)式立魚體交庫(kù)叉形姥式選藝擇（2）立噴體交饅叉幾菠何形辯狀及悲結(jié)構(gòu)殿的選餅擇立體療交叉炮的幾物何形呆狀及奶結(jié)構(gòu)情對(duì)整湯個(gè)立落體交鴨叉的互車輛鞋運(yùn)行輩速度銷、運(yùn)層行距慨離、落行車鮮的安描全和密舒順惡、行竭車視江距、岔視野碼范圍庭、交持通功匯能、尸服務(wù)搏水平礦和通象行能推力影蜜響很唇大。艘故應(yīng)診在基緞本形拔式確屋定的密基礎(chǔ)殃上仔久細(xì)研選究總孕體結(jié)央構(gòu)布顏局和隆匝道儀的布來(lái)置、芝線形浸的設(shè)黨計(jì)等仿。（3）立旦體交你叉方翅案比屆選經(jīng)過哈立交設(shè)基本呼形式闊和幾炎何線烈形及鹽結(jié)構(gòu)磨選擇劉，會(huì)貍產(chǎn)生糠多個(gè)坡立體招交叉遼方案違，必欄須對(duì)泥多方島案進(jìn)吼行技昆術(shù)、也經(jīng)濟(jì)慌、效掏益比怨較，蠟選擇磁合理蘆的立六體交跡叉方高案。第六血節(jié)晨立謀體交從叉概失述第七膏節(jié)腹立母體交榴叉的悼分類匠和形扇式選酸擇第八統(tǒng)節(jié)更立術(shù)體交蘭叉設(shè)億計(jì)第九湊節(jié)眾立端體交稼叉其煎它設(shè)無(wú)計(jì)第七父章催道撞路交陰叉口遭設(shè)計(jì)第八執(zhí)節(jié)仗立趨體交盈叉設(shè)捏計(jì)一、憲立體慕交叉識(shí)的設(shè)淺計(jì)資丘料和幕設(shè)計(jì)野步驟1、設(shè)揀計(jì)資糧料1）自頌然資午料測(cè)繪材立交耍范圍填的1：50屆0～1：20默00的地產(chǎn)形圖吸，詳胃細(xì)注短明地決形、叼地物繁、水父文、肅地質(zhì)汁，地?zé)嵘系噩F(xiàn)下建旅筑物壩等鄙。2）交殊通資偽料收集警各轉(zhuǎn)吐彎、糞直行徹交通顫量及濾交通翅組成溉，推真算遠(yuǎn)學(xué)景年訂規(guī)劃質(zhì)交通災(zāi)量，速繪制閥交通廚量流沉向圖犁，調(diào)單查非具機(jī)動(dòng)蟻車和穩(wěn)行人蘆流量糖等。3）道闊路資擦料相交保道路到的等趙級(jí)，碗平、堵縱、常橫設(shè)仿計(jì)資悔料等靠。4）排報(bào)水資萄料溝收系集立銀交范慚圍的停排水抵制度吹、現(xiàn)郊狀和記規(guī)劃容，各歡管渠獄位置項(xiàng)、埋羞深、腐尺寸寧等。5）文掏書資筑料設(shè)計(jì)撕任務(wù)廉書、監(jiān)上級(jí)交主管私部門筍的具寒體要鴉求、驗(yàn)意見鉤及有稼關(guān)文雷件等艘。6）其熊他資沿料且取網(wǎng)土、信棄土調(diào)和材鳴料來(lái)作源，梁工期突和交蟻通組父織與宿安全潛等2、設(shè)秧計(jì)步篇驟1）初活擬方呢案根據(jù)灶交通化量、要地形冠、地夕物等灶條件姥，在形地形耕圖或昂透明脂紙上飾勾繪傳出各剪種可慘能的護(hù)立體腎交叉視方案晚。2）確旺定比貸選方鍋案對(duì)初璃擬的糕方案鏟進(jìn)行遲分析赴，選毒擇2～4個(gè)較燥好的陳作為旬比選園方案慰。3）確獄定推框薦方極案在比所選方海案完絲式成初芬步平刻縱設(shè)猜計(jì)、類橋垮客方案暑和概螺略工棟程量芽計(jì)算寒，做攏出方眨案比裝較表豈，全蹈面比襲較后宜確定懲推薦勞方案辮（一裹般1～2個(gè)）慨。4）確悅定采呼用方檔案對(duì)推下薦方安案視休需要抄做出賠模型刪或透青視圖淡，征腦詢有女關(guān)方堵面意展見，索最后稍確定險(xiǎn)采用綱方案蠅。5）詳總細(xì)測(cè)摟量對(duì)采投用方慮案實(shí)論地放潛線并磚詳細(xì)軋測(cè)量,進(jìn)一較步收灰集技冒術(shù)設(shè)旋計(jì)所頌需資您料6）施笨工圖熔設(shè)計(jì)完成晚全部憶施工姑圖設(shè)垃計(jì)和御工程贏預(yù)算.躺1-挪4為初拍步設(shè)脖計(jì)，5-柄6為施扛工圖設(shè)駁計(jì)二、獎(jiǎng)匝道朵設(shè)計(jì)（一肚）匝議道的槍設(shè)計(jì)傳依據(jù)匝道涉的設(shè)伙計(jì)依每據(jù)主撓要有現(xiàn)互通銳式立極交的暗類型坊及主育線線歸形指薄標(biāo)、膏匝道問的設(shè)床計(jì)速瓜度、俱規(guī)劃災(zāi)交通賞量及企通行燭能力聲。1、互督通式串立交盟的類溝型及與主線融的線美形指雄標(biāo)公路退互通楊式立艦交分庸為樞弓紐互邁通式值立交傳和一奶般互西通式沸立交書。互通芬式立廈交范曬圍內(nèi)獸的主泰線的產(chǎn)線形幟主要聚技術(shù)裳指標(biāo)騾規(guī)定識(shí)如下偷表：設(shè)計(jì)速度(km/h)1201008060最小平曲線半徑(m)一般值200015001100500最小值15001000700350最小豎曲線半徑(m)凸形一般值4500025000120006000最小值230001500060003000凹形一般值160001200080004000最小值12000800040002000最大縱坡(%)一般值2234.5(4)最大值224(3.5)5.5(4.5)2、匝去道的綿設(shè)計(jì)戶速度匝道虧的計(jì)爸算行淘車速達(dá)度主社要是或根據(jù)疲立交僵的類券型、爛轉(zhuǎn)彎父交通宗量的階大小對(duì)以及滔用地艇和建宿設(shè)費(fèi)啞用等散條件難選定紙。匝道型式直連式半直連式環(huán)形匝道匝道設(shè)計(jì)速度(km/h)樞紐互通式立交80、60、5080、60、50、4040一般互通式立交60、50、4060、50、40、40、35、30公路洽立體掛交叉超匝道撓設(shè)計(jì)頸速度城市漁立體邊交叉仔匝道奴設(shè)計(jì)豆速度徒（km逃/h）選用靜匝道輛設(shè)計(jì)假速度膝時(shí)應(yīng)翼注意眾以下蜓幾點(diǎn)1）滿欲足最弱佳車也速的劃要求最佳組車速Vk：道攪路通副行能暗力最料大時(shí)扎的車每速。嫁通常掉為40納--子50曲km僵/h式中炊：L——車長(zhǎng)條（m）;L0——安全山距離簡(jiǎn)（m），把一般塵取5—10攪mC——制動(dòng)書系數(shù)做（m/聰s2），跌一般招取0.迅15—0.翼32）按潑匝道懸的不旨同形售式選擱用同一奇座立柱交的淺各條瓶匝道刑的設(shè)陶計(jì)速駛度可丙不同業(yè)，右羨轉(zhuǎn)匝亦道盡慣量采敘用上兄弦或察中值掏；直擺接式順左轉(zhuǎn)群匝道員宜采列用上栗弦或猾中值北；半喊直接稅式宜樓采用淋中值案或接膨近中毫值；詞環(huán)圈迅式匝災(zāi)道宜肥采用基低值搶。3）適炕應(yīng)出嗓、入蛾口行僑駛狀夕態(tài)需塞要4）考占慮匝榆道的海交通慈組織3、設(shè)攀計(jì)交父通量匝道擺的設(shè)猴計(jì)交效通量掃（遠(yuǎn)棵景年醉交通洲量）攝是確蔑定匝絡(luò)道類斑型、漁設(shè)計(jì)任速度阿、車催道數(shù)先、幾打何形弟狀等描的基馳本依榜據(jù)。頸一般省用設(shè)碰計(jì)小慚時(shí)交以通量頑表示跟，用古交通謠量流手量流餓向圖限表示臥直、校左、礦右行駛方向釣的交局通量種數(shù)據(jù)嬌。4、通獲行能腸力匝道土的通預(yù)行能亡力取雙決于訊匝道約本身崇和出余、入衰口處道的通共行能各力，物以三窮者較棗小者畝作為植采用燒值，思單車霉道匝猶道的其最大砍設(shè)計(jì)燦通行突能力掙為12痛00輛/h。圖艱交通定量流盾向流休量圖（二迎）匝富道的糠基本鍬形式按匝部道的止功能招及其槍與相統(tǒng)交道雄路的鐮關(guān)系爪劃分江：涌右也轉(zhuǎn)匝仇道、肯左轉(zhuǎn)毒匝道詢兩大炮類。1、右員轉(zhuǎn)匝普道車輛冤從正瓶線右城側(cè)駛喘出后堵直接雄右轉(zhuǎn)磨，到彩相交蟻道路歡的右刃側(cè)駛串入，姿一般刷不設(shè)絮跨線筒構(gòu)造津物。特點(diǎn)鞋：形式初簡(jiǎn)單肅、右餓出右弊進(jìn)、翠出入吩直接么、方跡向明鵲確、終線形董順適磚、車碎速與乏指標(biāo)屈較高盈，行金程較映短，霸行車災(zāi)安全幫。2、左抖轉(zhuǎn)匝隙道車輛設(shè)須轉(zhuǎn)替約90～27云0°越過給對(duì)向朝車道緞，至嗚少需槍要一稅座跨潮線構(gòu)素造物想。1）直驢接式件：又直稱定叼向式暴或左步出左啞進(jìn)式修。左轉(zhuǎn)系車輛蛾直接交從左祖?zhèn)锐偸懦?，供左轉(zhuǎn)優(yōu)彎，妥到相店交道導(dǎo)路的眼左側(cè)眼駛?cè)雴　?）半塌直接擦式：仗又稱待半定厘向式共匝道（1）左魄出右拍進(jìn)式拔：左轉(zhuǎn)鴿車輛飼從左求側(cè)直許接駛踐出后毒左轉(zhuǎn)摟彎，霉到相嚷交道話路時(shí)壞由右匠側(cè)駛逃入。（2）右諒出左間進(jìn)式朋：左轉(zhuǎn)屈車輛襲從右木側(cè)右通轉(zhuǎn)駛香出，礙在匝椅道上膚左轉(zhuǎn)緩，到閃相交委道路蘋后直象接由賽左側(cè)白駛?cè)牒ⅰ＃?）右凝出右多進(jìn)式迅：左轉(zhuǎn)誼車輛狗都是派右轉(zhuǎn)紙彎駛罩出和恰駛?cè)胱?，在酷匝道弟上左奔轉(zhuǎn)改劫變方塊向。3）間投接式怒：又員稱環(huán)企圈式左轉(zhuǎn)桂車輛圾先駛邪過正帶線跨使線構(gòu)不造物仰，然概后向添右回噴轉(zhuǎn)約27價(jià)0°達(dá)到?jīng)_左轉(zhuǎn)瓶的目觸的。特點(diǎn)求：右出伸右進(jìn)孕、分述合自懲然、論行車體安全職；不刺需設(shè)陪構(gòu)造骨物，議造價(jià)桐最低態(tài)；匝恭道線偷形指貌標(biāo)差漸，適橡應(yīng)的棄車速吃低，綱通行叛能力縮慧較小峰；占員地較膠大，攻左轉(zhuǎn)捷車輛抓繞行鍬距離同長(zhǎng)。（三絨）匝朵道的標(biāo)特性1．對(duì)索稱性左轉(zhuǎn)準(zhǔn)匝道詠基本舟形式舞有十蜂種，苦其又勿可分幣為兩冷類：一類蘇為自坦身軸輸對(duì)稱梨，另須一類繼自身豬無(wú)對(duì)敗稱軸丸，但更可分秋為相晉互軸妨對(duì)稱看，如2和42．獨(dú)擾立性每一慰種左轟轉(zhuǎn)匝折道都捷具有鄰單獨(dú)選使用侄的特微性，虛即一糖座立賤交的爭(zhēng)所有探匝道銅只采株用一資種形財(cái)式，剖可以昏組成釋完全狀對(duì)稱嫂的立址交，倡如苜狹蓿葉唐式等3．可雕達(dá)性任何餓一個(gè)筑方向育左轉(zhuǎn)方的車府輛，鐘均可皆在所高有象忌限內(nèi)斜完成習(xí)左轉(zhuǎn)虜彎運(yùn)敘行。4．組荷合性各種簽基本取形式開的左塊轉(zhuǎn)匝淡道，骨可以爬相互闊組合烘成許虧多斜代軸或鏈半軸浩對(duì)稱盤的立貌體交祖叉，緣瑞或組回合成四完全乓不對(duì)慌稱的釘立體北交叉寶。一個(gè)象限集中布置

5．局午域性所有敏行駛斧方向精左轉(zhuǎn)叮的車典輛，中均可肯在部腎分象獄限內(nèi)熟完成悠左轉(zhuǎn)埋彎運(yùn)寨行。兩個(gè)象限集中布置

三個(gè)象限集中布置

圖7-薄25部分群象限野內(nèi)布舟置所濱有左厘轉(zhuǎn)彎本匝道b）c）（四壯）匝想道的路線形睛設(shè)計(jì)氧標(biāo)準(zhǔn)技：1、匝爐道的繁平面歲線形1）匝襖道圓枕曲線鳳半徑末：表7-槽5表7-副62）匝袋道回核旋線鏡參數(shù)掏：匝道鄰及其閃端部梢應(yīng)設(shè)眉緩和穩(wěn)曲線炊。緩賓和曲源線為蟻回旋洋線，常其參方數(shù)及讓長(zhǎng)度娘應(yīng)不體小于妹表7-格7所列旺的值臉。反向賺曲線問間的喂兩個(gè)蘇回旋葬線，輸其參阻數(shù)以拼相等品或接架近，與大小拐參數(shù)黎之比串不宜眨大于2?；卮剐€貌的長(zhǎng)證度還拘應(yīng)同籮時(shí)滿禾足超嶄高過準(zhǔn)渡的塞要求向。表7-薄71）匝降道最絹大縱螞坡匝道滾因受辰上下因線標(biāo)擦高的馬限制栗，為殼克服努高差懷、節(jié)購(gòu)省用棄地和距減少嫂拆遷伙，并搜考慮判匝道莖上車條速較刷低，防故縱流坡一與般比蒙正線馳大。2、匝畝道的其縱斷蔽面線波形因地客形困叨難或皇用地竭緊張濱時(shí)可檢增大1%。非稼冰凍甲積雪趨地區(qū)狼出口警匝道磨的上使坡及償入口內(nèi)匝道澡的下歸坡在肉特殊助困難頃情況溉下可伶增加2%。表7-荒8城市稅道路悶立交譜匝道樹最大緩縱坡味不應(yīng)弱大于皇表7-隱9的規(guī)符定。倡若機(jī)詞動(dòng)車自和非詳機(jī)動(dòng)賄車在肅同一蹄匝道運(yùn)上混順行，不最大登縱坡里應(yīng)按眾非機(jī)傷動(dòng)車拍行車汪道的恒規(guī)定側(cè)，一祖般不傘宜大湖于3%。表7-小92）匝采道豎冷曲線料半徑抗及長(zhǎng)撒度匝道悲個(gè)設(shè)疲計(jì)速史度對(duì)流應(yīng)的憲豎曲攜線最夏小半具徑及健最小娘長(zhǎng)度樣見表7-遲10設(shè)計(jì)余時(shí)應(yīng)賺盡量講采用夢(mèng)大于怠或等蜜于一韻般值播的豎絲式曲線津最小忽半徑猶，特始殊困秀難時(shí)吩可適剩當(dāng)減芳小，沃但不鉗得低敬于表亞列最板小值古。表7-年103、匝遭道橫鐵斷面松及加別寬1）匝婦道橫貌斷面R3R2R1匝道倉(cāng)橫斷蘇面形酸式的鏈選用1）交姿通量散小于20藏0p先cu檔/h，或賀交通身量等狠于20換0～12豈00穗pc澡u/損h且匝轉(zhuǎn)道長(zhǎng)敞度小統(tǒng)于60穩(wěn)0m時(shí)，著應(yīng)采愉用R1型。2）交窮通量質(zhì)大于12證00睬pc堅(jiān)u/重h～15委00墊pc問u/路h時(shí)，近應(yīng)采優(yōu)用R2型。3）交秒通量午等于20泡0～12浙00蠢pc射u/救h，而燦匝道貌長(zhǎng)度翠大于呢或等去于60州0m時(shí)，悶應(yīng)考派慮超慣車之己需而織采用R2型。香但此標(biāo)時(shí)采栽用單樹車道忌出入化口。4）交預(yù)通量鐮大于15閣00瓦pc渾u/墊h時(shí)，楚應(yīng)采從用R3型。2）匝眼道圓筐曲線山的加育寬值匝道押圓曲嫌線的鼻加寬糊值，漲應(yīng)根府據(jù)原遮曲線舊半徑蜓按下威表所深示數(shù)豪之采雕用。莊曲線廳加寬艙的過襲渡可缸按照助正線愈加寬臭過渡報(bào)的方匹式進(jìn)數(shù)行。表7-114、匝煤道的查超高積及其判過渡1）超毅高值匝道設(shè)計(jì)速度(km/h)80706050403530超高(%)匝道圓曲線半徑(m)280<210<140<90<50<40－102803302102501401809012050704050－933038025030018022012016070905060304083804503003502202701602009013060904060745054035043027033020024013016090110608065406704305503304202403101602101101408011056708705507004205603104102102801402201101504870124070010005608004105902804002202801502203>1240>1000>800>590>400>280>2202匝道樓圓曲支線的嚷超高永表7-線12匝道執(zhí)的圓榜曲線圖應(yīng)根扇據(jù)規(guī)圈定要霸求設(shè)燃置必饞要的禿超高哪，超械高值送按表7-鏡12選用槳，積趕雪冰窗凍地蓮區(qū)超晴高不譜得大哄于6%，合楚成坡詠度不盲得大躁于8%。當(dāng)臟圓曲恒線半潑徑大箭于表7-象13所列丙值時(shí)蹦，宜瞞保持婆正常撓路拱溉。匝道蕉上保肥持正潑常路佛拱的提最小戚圓曲漁線半慣徑糠表7-足13匝道設(shè)計(jì)速度(km/h)80706050403530保持正常路拱(2%)的圓曲線半徑(m)35002600200013008006505002）超參高過巖渡段匝道小上直彈線與胳超高剩圓曲菠線間繁或兩擴(kuò)超高次不同丑的圓愉曲線莫間，挺應(yīng)設(shè)奏超高箭過渡私段，超高汗過渡臺(tái)段長(zhǎng)提度計(jì)稻算公慶式與尸正線彈相同。3)超高退過渡怕方式超高歲過渡衣方式哭與正斗線相抽同，小主要饒有三移種：（1）繞能行車恰道中辦心旋跟轉(zhuǎn)（2）繞笨路緣戚帶外食側(cè)邊憲緣旋州轉(zhuǎn)（3）繞榆中央芹分隔獸帶邊荒緣旋窄轉(zhuǎn)5、匝仙道的絲式視距1）停纖車視匪距單向搜單車鮮道匝呼道主絹要滿微足停毫車視筆距；河單向群雙車折道匝徒道一提般快燒、慢槐車分喉道行趟駛，徐可不膠考慮件超車綠視距辛；對(duì)筑向雙弄車道旋匝道鋒一般阻設(shè)置同中間柱隔離鈴設(shè)施托，也探不存搖在會(huì)楚車和肝超車棵問題膨。所睛以匝稈道全尋長(zhǎng)只點(diǎn)需滿氧足停著車視及距的饑要求墊。匝傭道停嶄車視咬距如令表7-抱14，積包雪冰緣瑞凍地淘區(qū)應(yīng)縣大于翁括號(hào)年內(nèi)的券數(shù)值罪。設(shè)計(jì)速度(km/h)80706050403530停車視距(m)110(135)95(120)75(100)65(70)40(45)3530匝天道燃停渡車成視腦距膏表7-局142）識(shí)曾別視沒距正線抹上分難流點(diǎn)添之前否的視映距應(yīng)歐大于1.扔25倍的著正線公停車鹽視距總。有炒條件劈燕時(shí)，允宜滿杜足表7-袍15所列偶的識(shí)充別視挑距。識(shí)固別徹視籮距諸表7-綠15設(shè)計(jì)速度(km/h)1201008060識(shí)別視距(m)350～460290～380230～300170～240五、赤端部唯設(shè)計(jì)定義岔：端部茫是指徑匝道芽?jī)啥瞬欧謩e拼與正剖線相麥連接脊的道易口，恐它包顧括出您入口嫌、變些速車左道及砍輔助裹車道暗等。（一方）出?？谂c門入口磚設(shè)計(jì)主線聚出、挎入口罵：一般血情況肺下主毯線出砍、入撫口應(yīng)覽設(shè)在理主線椅行車?yán)畹赖闹塾覀?cè)跌，出喚口位倍置應(yīng)備明顯雙，易蒜于識(shí)油別。通視末區(qū)域度：匝道呀匯入私主線低之前蓄保持報(bào)主線10伏0m和匝仰道60蘿m的三巾角形貿(mào)區(qū)域姿內(nèi)通貼視。主線頑與匝螺道分堡流處穩(wěn)的布械置：在分譯流鼻印兩側(cè)麥，為晚給誤摘行車扔輛提曉供余徹地，釣應(yīng)在斤行車頌道邊陽(yáng)緣設(shè)招置偏章置加抬寬，溫并用屬圓弧已連接筐主線危和匝襪道相敘交的劇路面堂邊緣麗。分流圈處楔魯形端聰布置借如下歡圖：分流方式主線偏置值C1(m)匝道偏置值C2

(m)鼻端半徑r(m)駛離主線≥3.00.6～1.00.6～1.0主線分岔≥1.80.6～1.0分流稠鼻偏懶置值陜及鼻撫端半堡徑針表7-溫31c、主線分岔時(shí)

分流污鼻端凡偏置甚加寬鹿?jié)u變逆率答表7-絨32設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060≤40漸變率1/121/111/101/81/7定義育：在匝消道與戒正線許連接鈴的路問段，暫為適可應(yīng)車牛輛變離速行麥駛的狂需要居，而婚不致為影響恒正線敲交通降所設(shè)影置的璃附加幅車道半稱為鵲變速夏車道歸。減速蹲車道呼：車輛淹由正液線駛搶入匝礦道時(shí)宅減速驗(yàn)所需著的附捕加車透道稱弦為減吉速車元道；加速甩車道煌：車輛謠從匝鞠道駛宵入正貪線時(shí)回加速僑所需熟的附瞧加車舞道稱陳為加公速車登道。1、變其速車宰道的質(zhì)形式變速皺車道嗚分為（1）夏平行服式；干（2）直顆接式（二等）變嚴(yán)速車衰道設(shè)肺計(jì)（1）平吉行式圍：在正沈線外擦側(cè)平門行增涉設(shè)的藝一條艱附加票車道壁。特點(diǎn)吉：車塘道劃嬸分明趕確，籃行車附容易棚辨認(rèn)攤，但予車輛側(cè)行駛據(jù)軌跡浩呈反禍向曲牛線對(duì)掃行車凳不利孟。原則廢上單特車道測(cè)加速籌車道約采用哪平行連式，糾因加善速車鋒道較毯長(zhǎng)，摘平行快式容欠易布聰置。潤(rùn)平行探式變禿速車灣道端買部應(yīng)偵設(shè)漸扛變段緣瑞與正繭線連乳接。雙車獨(dú)道加退速車擊道采就用直拖接式伶。（2）直摧接式溪：不設(shè)隙平行芳路段粥，由處正線巡壽斜向蜘漸變醬加寬賊，形省成一紹條與匙匝道付連接牽的附斷加車桃道。特點(diǎn)斃：線史形平批順并孕與行傲車軌辣跡吻踏合，景對(duì)行叨車有獲利，策但起筋點(diǎn)不慮易識(shí)啦別。原則篩上減畝速車彩道宜鹽采用僻直接繭式，遭另外灶當(dāng)變躲速車枯道為仔雙車餃道時(shí)趴，加柏、減爹毒車霉道均批采用雞直接潛式。2、變紅速車震道的沫橫斷啄面變速汽車道起的橫臟斷面嗓由左絞側(cè)路否緣帶(與主慚線車迫行道顧共用)、行諒車道姓和包保括右章側(cè)路啄緣帶償在內(nèi)俱的右意路肩侍組成芽。組惹成部趣分寬億度如柱圖7-柏62。圖7-詢62變速搭車道挨的寬元度（刊單位夕：m）3、變禾速車軌道的拆長(zhǎng)度變速奏車道六長(zhǎng)度記為加廁速或速減速凡車道滾長(zhǎng)度不與漸放變段腫長(zhǎng)度感之和友。（1）加病、減身速車恐道長(zhǎng)稈度是指籌漸變溫段車?yán)w道寬軌達(dá)到信一個(gè)互車道腔寬的廢位置誤與分場(chǎng)流或遲合流匆端之累間的蟲距離宮。計(jì)濟(jì)算公展式如帳下：“一個(gè)車道寬度”的斷面

通常蟻加、帳減速脈車道考長(zhǎng)度歐可按勺表7-猴25查用搏。當(dāng)泰道路屑縱坡叮大于2%時(shí)，殼下坡什路段般的減澇速車陳道和皺上坡沿路段賓的加裂速車瀉道應(yīng)被根據(jù)醉正線伍縱坡本度大格小，怒按表7-頓19中的消修正亂系數(shù)講進(jìn)行險(xiǎn)修正稿。a、直接式單車道b、平行式單車道c、直接式雙車道d、設(shè)輔助車道的直接式雙車道變速細(xì)車道扣長(zhǎng)度婦及有患關(guān)參領(lǐng)數(shù)聰表7-芝33變速車道類別主線設(shè)計(jì)速度(km/h)變速車道長(zhǎng)度（m）漸變參數(shù)m漸變段長(zhǎng)度（m）主線硬路肩或其加寬后的寬度（m）分、匯流鼻端半徑（m）分流鼻處匝道左側(cè)硬路肩加寬C2（m）出口單車道120145251003.50.600.6010012522.5903.00.600.808011020803.00.600.80609517.5703.00.600.70雙車道12022522.5903.50.700.7010019020803.00.700.708017017.5703.00.700.906014015603.00.600.60入口（直接式采用括號(hào)內(nèi)數(shù)值）單車道*120230－（45）90(180)3.50.6(0.55)—100200－（40）80(160)3.00.6(0.75)—80180－（40）70(160)2.50.6(0.75)—60155－（35）60(140)2.50.6(0.70)—雙車道120400451803.50.63—100350401603.00.63—8031037.51502.50.67—60270351402.50.50—（2）漸筐變段平行煮式變簽速車毒道漸成變段姐的長(zhǎng)禽度不宋應(yīng)小稅于表7-紹33所列爪數(shù)值豪。直銅接式似變速鞠車道浩漸變高段按本外邊備緣漸婦變率調(diào)控制橫，出居口端泉和入繁口端選漸變悼率規(guī)歸定如丹表7-碎33。主線平均坡度(%)i≤22＜i≤33＜i≤4i

＞4下坡減速車道修正系數(shù)1.001.101.201.30上坡加速車道修正系數(shù)1.001.201.301.40坡道魂上變洲速車鞋道長(zhǎng)淋度的載修正艘系數(shù)長(zhǎng)表7-1勸9（三黑）輔食助車同道在高晨速公幅路、凈一級(jí)敵公路什和城堪市快撈速路姐的全距長(zhǎng)或?qū)氈匾饨Y(jié)點(diǎn)桃之間靈的較移長(zhǎng)路貍段內(nèi)家，必效須保觀持一煌定的懲基本財(cái)車道假數(shù)。改同時(shí)訊在正南線與喪匝道允或匝知道與觀匝道疾的分膛、合腸流處蓄必須附保持許車道象數(shù)平翠衡，歡二者題之間開是通票過輔況助車附道來(lái)嗽協(xié)調(diào)兵的。1、基臟本車禾道數(shù)基本著車道晝數(shù)：是指馳一條拘道路銹或其祖某一鬧區(qū)段凍內(nèi)，酒根據(jù)臘交通帶量和牽通行播能力負(fù)的要滾求所紹必需誕的一市定數(shù)錢目的融車道河數(shù)?；舅嚨勒?shù)在表相當(dāng)舅長(zhǎng)的示路段巖內(nèi)不第應(yīng)變?nèi)虅?dòng)。2、車腎道數(shù)牧平衡待的原送則立體調(diào)交叉坐處正努線的子車流侵量必載然會(huì)泄因分霜、合跟流的輸存在靜而發(fā)滔生變州化，怎分流鋤減少法、合踩流增是大。判為適濕應(yīng)這遲種車褲流的庫(kù)變化懼，保腹證車勁流暢記通和渡工程集經(jīng)濟(jì)贊，再嗽分、難合流歸處的銀車道繭數(shù)應(yīng)全保持鼓平衡詳。車道梢數(shù)平妥衡的攏原則圈：（1）正先線上改車道漂數(shù)不赤應(yīng)少渴于分啄流以窯后分拔岔道失路的湯所有族車道涼數(shù)總踐和減拌一；（2）兩養(yǎng)條車警流合依流后底正線粒上的推車道督數(shù)應(yīng)脖不少澤于合借流前甘交匯卸道路孟上所白有車培道數(shù)痛的總宰和減匆一；（3）正第線上蔥的車嚴(yán)道數(shù)疲每次木減少灘不應(yīng)旅多于付一條股。圖7-61分、匯流處車道數(shù)的平衡式中脖：NC——分流立前或喚匯流希后的量主線倉(cāng)車道竹數(shù)；NF——分流炭后或炎匯流圾前的烤主線詳車道點(diǎn)數(shù)；NE——匝道京車道郵數(shù)3、輔厲助車慮道1）輔搭助車漠道的災(zāi)概念在分合、合餓流處煩，既份要保芹持車積道數(shù)濟(jì)平衡箏，又忌要保螺持基偽本車尚道數(shù)邀的連經(jīng)續(xù)，害如果綱二者攔發(fā)生脹矛盾模時(shí)，蝕可通聯(lián)過在榴分流遷點(diǎn)前兄與合翅流點(diǎn)驗(yàn)后的欲正線稍上增苦設(shè)輔給助車舅道的年辦法億來(lái)解葵決。寫如圖7-懼33所示萌。保證車道數(shù)既平衡又連續(xù)的計(jì)算圖示車道鐵數(shù)是羨否平震衡的鋼檢驗(yàn)碼示例俱：a)車道碧數(shù)平溝衡，酷但基湖本車鄙道數(shù)燙不連反續(xù)；b)基本謀車道甲數(shù)連源續(xù)，污但車吩道數(shù)寧不平海衡；c)車道岸數(shù)平留衡且都基本妖車道恩數(shù)連糖續(xù)。c)圖7-33輔助車道2）輔回助車川道的拘長(zhǎng)度輔助鍛車道燥的長(zhǎng)桶度（閃如下部圖所宏示的段量取奇范圍瞇）規(guī)基定如賴表7-葬x所示賞。主線設(shè)計(jì)速度（km/h）12010080輔助車道長(zhǎng)度（m）入口400350300出口300250200漸變段長(zhǎng)度（m）入口180160140出口908070表7-凱x輔助肥車道賄的長(zhǎng)愁度第九跳節(jié)競(jìng)立出體交敏叉其及它設(shè)課計(jì)一、漁互通號(hào)式立株體交構(gòu)叉中察平面?zhèn)ソ徊嫱O(shè)計(jì)窩要點(diǎn)匝道市端部掌或立工交引喘線與夏被溝只通公涼路間純的平樸面交管叉與太該被詠交路役或被職溝通啟公路串上同龜?shù)冉豢v通量妄的平籠面交視叉相四比，睬應(yīng)更架為暢聯(lián)通和榮安全睛?；ネ晔搅⒗w交損叉范租圍內(nèi)邊的平糾面交偶叉應(yīng)高作渠休化設(shè)迅計(jì)，研如圖7-率63所示壁。a、菱焦形任立龜交輸中b、B型半紅苜蓿揭葉形撞立交啟中c、A型半授苜蓿遭葉形涂立交休中圖7-宣63匝道參端部頑的平桂面交跟叉匝道堆或互輛通式驢立交痛的連啞接線辰與既此有公紛路平穩(wěn)面交游叉時(shí)眉，應(yīng)修按需胸要對(duì)束交叉則及其匪引道夏范圍膝內(nèi)的族既有末公路飽作包圓括平擁、縱眠線形皇、增川辟轉(zhuǎn)利彎車寨道和償分隔憶島等那的必經(jīng)要改據(jù)造，恒切勿兩遷就而被交痰路的棗現(xiàn)狀驅(qū)。菱形哪和半海苜蓿躺葉形舌立交澤匝道控端部奇的兩信個(gè)平葉面交軋叉宜晃相互類通視連，其旺間有忘凸形資豎曲蟻線時(shí)豪，該吐豎曲鳳線的廈半徑脅應(yīng)足兵夠大慢，至烤少在哭豎曲旨線頂宣點(diǎn)前30膝m處能注使駕料駛者波看到富前方姜的平順面交唐叉，趣并保想證停嬸車視局距。菱形剩和B型半毒苜蓿矩葉形段立交椒中，營(yíng)匝道趴端部蛙的兩堡個(gè)平吼面交任叉間組，應(yīng)集有容伐納兩鑰個(gè)左辯轉(zhuǎn)彎云車道垂的距勺離。匝道爹端部需或立積交連較接線敵與被拍交路胖間的啟平交鳥范圍偵內(nèi),以及帽菱形叔和半腐苜蓿殃葉形項(xiàng)匝道驢端部扇的兩運(yùn)個(gè)平芝面交攔叉間閘的路屋段內(nèi)明，不煩宜設(shè)肉置人哲行橫乞道。被交佛路上鄙在平體面交習(xí)叉引沸道和癢上述梳兩平殊面交悶叉間課的路久段內(nèi)悠，應(yīng)音設(shè)置掩行人蜘和非淡機(jī)動(dòng)榜車的臟專用粗車道磚，并扶妥善營(yíng)作好悔其穿付越上吸述平瞞面交香叉的鈔渠化幕設(shè)計(jì)墓。若押被交脅路一飛般路適段的何非機(jī)市動(dòng)車遠(yuǎn)道寬棵度大丘于2.限5m時(shí)，且則有筍附加腦車道卵或和撒標(biāo)線祝分隔酸帶的秘路段怕內(nèi)，赤非機(jī)宏動(dòng)車意道可揪減窄訴至1.求5～2.母0m。二、本立體挺交叉源收費(fèi)搏站和擊收費(fèi)行廣場(chǎng)（一減）收沙費(fèi)道赴路上鞋立體在交叉談的布索置1、收活費(fèi)道冬路設(shè)送置立栽交的糞辦法主線2、連棉接線闖的設(shè)栗置原編則1）連鋼接線船可設(shè)沸在任配一象忠限，旁主要轟取決聰于地來(lái)形和微地物慘的限挽制。蘋同時(shí)慢考慮倆交通公量的坊大小魯，以儀設(shè)在鑼右轉(zhuǎn)震交通屯量較祥大的停象限堤為宜佳。2）連裹接線盛的位肺置和婚長(zhǎng)度孕應(yīng)滿姿足兩政端三蘋路立趁體交貫叉的唇加、杰減速醋長(zhǎng)度松的需蔥要。3、連滑接線錢兩端辱的交性叉形裁式1）平恥面交東叉：哲適用湊于該坡端與寬次要織道路黨連接澇。2）子肆葉式映立體筒交叉務(wù)：適歇用于櫻該端定與交彈通量震較小忠的一沃般道生路連哨接。3）喇飾叭形籠立體頃交叉冒：適抱用于征該端沾與主畏要道忌路或歌一般謊道路冷連接篩，以球采用A式為拉宜。4）Y形立厚體交晌叉：挪適用擱于該扮端與押交通芒量大愁的高酷速公蒙路或慶一側(cè)沿距離呢受到笛河流畏、鐵涌路、拳建筑輩物等畏限制刮的其昨他道完路連塘接。1）三淘路收押費(fèi)立籮交：多采搭用喇許叭形勤、Y形及揭子葉更式立不交，脾只需微一個(gè)強(qiáng)設(shè)在狀支線傍上的申收費(fèi)濁站。4、常戀用收際費(fèi)立氧交的準(zhǔn)形式Y(jié)形立交分段無(wú)收費(fèi)遞管理2）四詳路收壘費(fèi)立薄體交健叉：一般閣設(shè)1～2個(gè)收都費(fèi)站酒。高速公路與一般道路相交只需辛設(shè)1個(gè)收手費(fèi)站高速公路與其他高等級(jí)道路相交只需探設(shè)1個(gè)收閉費(fèi)站d）雖部眠分苜顏蓿葉盲形高速乖公路淡與一堵般道裕路相郵交需要程設(shè)2個(gè)收謙費(fèi)站高速公路與其他高等級(jí)道路相交高速公路與一般道路相交高速公路與其他高等級(jí)道路相交只需推設(shè)1個(gè)收襲費(fèi)站（二體）收糕費(fèi)站1、設(shè)盡置位裂置：（1）直飯接設(shè)才在主粒