關于金工的實習報告范文關于金工的實習報告范文1金工實習是一門實踐根底課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造根底等課程必不行少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學規(guī)劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論學問當然重要，但動手力量也是至關重要，現(xiàn)在的許多大學生，特殊是來自城市的同學，平常自己動手的時機少，動手的力量差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際熬煉的時機，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。感謝學校為我們供應這樣的時機，同時也感謝辛苦帶著和指導我們學習的教師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者奇怪而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著自己親自完成工件加工的歡樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，短學期六周的18個學時的金工實習已經(jīng)完畢了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動手閱歷。和教師，同學們聚攏在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參與了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了許多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增加自己的動手力量。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新奇，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬貏由?，今日提前上一?jié)課，鄧谷鳴教師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的緣由，不過信任以后學生的實習時間會漸漸增加。接下來，教師又一一為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關學問，雖然這些學問對我們很生疏，但教師的急躁講解，讓我們開頭產(chǎn)生了興趣，聽的也比擬仔細，由于這些學問是最根本也是最最重要的，接下來我們根據(jù)分組，由不同的教師帶著參與各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著浩大的車床，我們除了奇怪外，對它非常的生疏，教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，教師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作精確、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟識為止，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。由于時間的緣由，我們只能給這個任務，不過我們做的很仔細，也第一次看到自己在如此浩大的機床上的勞動成果，心里真的很快樂，信任自己在接下來的實習中會越做越好！

關于金工的實習報告范文2金工實習是一門實踐性的根底課，是高等院校學生進展工程訓練、培育工程意識、學習工藝學問、提高綜合素養(yǎng)的重要必修課。短短四周的金工實習就要完畢了，在這四周中我從對根底工業(yè)的一點感性熟悉，通過自己的親自實踐，漸漸升華為理性的熟悉。

短短四周，我們經(jīng)受了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把根底工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內(nèi)，我學到很多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了熬煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！由于我們在學到了作為一名技工所必備的根本學問的同時還熬煉了自己的動手力量。

前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消逝模，沙型鑄造等方面的學問。

我組設計的消逝模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆忙，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keepmoving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟識了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡潔的做一個模型，然后在接觸一個比擬簡單的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進展，分別進展焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實習。

焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了教師的介紹，我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類許多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板溶化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推動，但是必需慢且勻稱，感覺有點像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的根底，再進展氣焊就顯得比擬駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好掌握一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和教師要求的標準全都，令我很快樂，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好把握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比擬好的理解與實踐根底，實習的目的也就到達了。

鉗工，作為幾個工種中最必不行少的工種，負責對金屬進展初步的加工。我們實習的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余局部，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹仔細。把面銼平的時候，必需一下一下來，把平面根本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，依據(jù)透過光線是否勻稱來推斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后依據(jù)平面上的粉塵深淺推斷平面上的凹凸。

剛經(jīng)受完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快教師就用各種案例告知我們，車工是一個最危急的工種，輕則重傷，重則死亡。留意事項有上班時必需穿好工作服，女同學必需戴好工作帽。必需上緊各個局部，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開頭車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，假如是車斜面，就應當在車完斜面后立刻精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最終可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調(diào)有很好的熬煉。

最終一天是對數(shù)控車床的學習，在教師的講解下，了解到許多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完善的完成。

四個星期的金工實習完畢了。雖然很累，但我卻學到了許多：

1、了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

2、金工實習培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結合，穩(wěn)固了我們的所學的學問。

3、我們同時也學到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手力量強的同學幫忙動手力量弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情。

4、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。

我的建議：

內(nèi)三層外三層的人群，教師上機