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“軍車交通安全月”活動(dòng)正在我部如火如荼開(kāi)展,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在全隊(duì)進(jìn)行了相關(guān)動(dòng)員部署,并組織汽車分隊(duì)所有人員進(jìn)行了《道路交通安全法》《軍隊(duì)車輛交通安全管理規(guī)定》等一系列國(guó)家和軍隊(duì)法律文件的學(xué)習(xí)。通過(guò)深入學(xué)習(xí),使我認(rèn)識(shí)到行車安全是關(guān)乎生命的大事,切不可麻痹大意。作為一名修理工,更是倍感責(zé)任重大,維護(hù)好車輛的技術(shù)狀況,使車輛保持良好的駕駛和安全性能是一名修理工職責(zé)之所在。
汽車在遠(yuǎn)行中,由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因,技術(shù)性能將有所下降,如長(zhǎng)期缺乏必要的維護(hù),不僅車本身的壽命會(huì)縮短,還會(huì)成為影響交通安全的一大隱患。所謂汽車維護(hù)保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,它包含著很多學(xué)問(wèn)。及時(shí)正確的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長(zhǎng),安全性能高,既省錢又免去許多修車的煩惱。但是,時(shí)下“以修代保”的觀念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在,因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說(shuō),及時(shí)正確的維護(hù)保養(yǎng)汽車是延長(zhǎng)汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。
現(xiàn)如今正處于高溫季節(jié),車輛因充氣系數(shù)下降、潤(rùn)滑油容易變質(zhì)、機(jī)器零件易燒損、制動(dòng)性能變差等原因易造成車輛受損。如何做好高溫季節(jié)車輛的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)十分重要的工作。
1.防止爆胎
車輛在高溫條件下行駛時(shí)由于外界氣溫高,輪胎散熱較慢,并且氣壓也隨之相應(yīng)地增高而易引起輪胎爆破。因此,在高溫條件下運(yùn)行要注意輪胎的溫度和氣壓,經(jīng)常檢查,保證規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)缺氣,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足,絕對(duì)不可湊合行駛。長(zhǎng)途運(yùn)行的車輛,要適當(dāng)降低車速,必要時(shí)把車停于蔭涼地點(diǎn),使輪胎溫度降低后再繼續(xù)行駛,切不可用潑澆冷水的辦法來(lái)降輪胎溫度,這樣會(huì)因胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋。
2.防止爆燃
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用辛烷值合適的汽油,特別不能選用辛烷值低于要求的汽油。當(dāng)使用汽油辛烷值較低時(shí),要注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度,適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角和加濃混合氣,同時(shí),要及時(shí)對(duì)燃燒室、氣門頭等部位的積炭進(jìn)行徹底的清除。另外,車輛載重上坡前應(yīng)選擇適中檔次,保持動(dòng)力良好,以防止加油過(guò)猛或調(diào)整化油器主油針,使混合氣略稀等均可有效防止爆燃的產(chǎn)生。
3.防止蓄電池?fù)p壞
進(jìn)入高溫季節(jié)時(shí),要注意修正電解液的比重,其比重要比冬季小一些,同時(shí),還要經(jīng)常檢查蓄電池液面高度,及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水,并保持通氣孔暢通。為防止因溫度高造成電解液消耗量過(guò)大,因而需調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,減小發(fā)電機(jī)充電電流。
4.防止供油系氣阻
清洗汽油濾清器、燃油箱和油路管道,使之保持清潔暢通。檢查調(diào)整汽油泵的工作壓力,使之保持正常,一且出現(xiàn)氣阻,應(yīng)停車降
溫,拆開(kāi)化油器進(jìn)油管接頭,扳動(dòng)汽油泵手搖臂,使汽油充滿油管,恢復(fù)正常供油。為了防止供油系產(chǎn)生氣阻,通常采用冷敷降溫和加裝隔熱墊的方法。冷敷降溫,用沾過(guò)冷水的布或棉紗將汽油泵包起來(lái),反復(fù)幾次即可降低其溫度,使供油暢通;加裝隔熱墊,是在氣缸和汽油泵之間加裝石棉板墊片,減少發(fā)動(dòng)機(jī)傳給汽油泵的熱量,防止產(chǎn)生氣阻。此外,采用電動(dòng)汽油泵,是防止產(chǎn)生氣阻的有效方法。
5.防止制動(dòng)失效
液壓制動(dòng)車輛,要檢查制動(dòng)總泵和分泵,更換剎車油,徹底排凈制運(yùn)管道的空氣,并檢查、調(diào)整剎車踏板的高度,氣壓制動(dòng)車輛,要注意檢查制動(dòng)皮碗和制動(dòng)軟管的良好程序,發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。
6.搞好高溫條件下車輛技術(shù)保養(yǎng)
車輛進(jìn)入高溫季節(jié)時(shí),應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行一次必要的技術(shù)檢查和調(diào)整,其保養(yǎng)的主要內(nèi)容有:一是檢查冷卻系機(jī)件,保證齊全完好。主要是檢查冷卻系的密封情況、風(fēng)扇皮帶的松緊度、散熱器蓋上的通風(fēng)口和通氣口是否暢通,冷卻水是否充足、節(jié)溫器狀況是否良好等。另外,還要及時(shí)消除水垢,保證水路暢通。為減少水垢,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水要盡量用軟水或經(jīng)過(guò)處理的硬水。二是改善潤(rùn)滑條件,減輕機(jī)件磨損。首先要保證潤(rùn)滑油的數(shù)量充足和質(zhì)量良好,使機(jī)件能得到充分潤(rùn)滑。其次要加強(qiáng)對(duì)空氣濾清器和機(jī)動(dòng)濾清器的保養(yǎng),保證工作正常。對(duì)多塵條件下使用的車輛,要適當(dāng)縮短潤(rùn)滑油的更換周期。在高溫天氣行駛的車輛要加裝機(jī)油散熱器和選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油,變速器、主減速器和轉(zhuǎn)向器中換用夏季厚質(zhì)齒輪油,輪軸承換用滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑油。
總之,我們只要把握好高溫季節(jié)下的車況特點(diǎn),認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)掌握好高溫季節(jié)下的安全行車規(guī)律及要求,謹(jǐn)慎駕駛,就能延長(zhǎng)車輛的壽命,開(kāi)好安全車,讓汽車給我們生活帶來(lái)方便快捷的同時(shí),也帶來(lái)幸福與平安。
第二篇:交通安全征文交通安全征文
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛(ài)寶貴的生命。請(qǐng)大家一定要愛(ài)惜生命。讓我們?cè)诎踩陌鼑驴鞓?lè)、健康地成長(zhǎng),建設(shè)自己美麗的家園。
交通事故往往都是人為的不遵守交通規(guī)則造成的。交通事故是完全可以避免的。只要做到不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛……等等。做到這些可以避免不少交通事故。
2021年天津市濱寶高速公路發(fā)生了重大的交通事故,此事故已經(jīng)造成35人死亡,18人受傷,2021年10月8日傷員已經(jīng)被緊急送往醫(yī)院.此次事故的直接原因是在大客車駕駛?cè)嗽苽コ傩旭偂⒋胧┎划?dāng)、疲勞駕駛?cè)?xiàng)交通違法行為的共同作用下,大客車與小轎車發(fā)生擦撞并側(cè)翻,是發(fā)生事故的主要原因;小轎車駕駛?cè)嗽辉诔酱罂蛙嚂r(shí)車速控制不當(dāng),兩次左右調(diào)整方向,未按照操作規(guī)范安全駕駛,也是發(fā)生事故的原因;大客車超員載人,加重了事故后果。此次事故死亡的大多數(shù)是大學(xué)生,他們是這個(gè)國(guó)家的未來(lái),他們?nèi)ナ溃切┌阉麄凁B(yǎng)的父母會(huì)多么的痛心,白發(fā)人送黑發(fā)人,這是人生不幸啊。
據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的青少年死于非命,而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)
生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé),齊抓共管。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。
只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái),以人為本,從我做起,加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育,才能真正的使其得到改進(jìn),才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”,才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。每每在您違規(guī)前,想想后果,要知道寶貴的生命只有一次。俗話說(shuō):生命重于泰山。為了自己,為了家人,為了您的生命,請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧。
第三篇:交通安全征文交通安全征文
劉暢交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生,它就像一顆威力十足的炸藥,一時(shí)大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
在這經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中,街上的車輛逐漸增多,在你面前疾馳而過(guò),也許就在這時(shí),因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī),會(huì)給交通帶來(lái)不便,也會(huì)讓你的心靈蒙上一層陰影。
據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命,而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé),齊抓共管。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì),由教師護(hù)送過(guò)馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí),嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí),加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行
為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
在您違規(guī)前,想想后果,要知道寶貴的生命只有一次。俗話說(shuō):生命重于泰山。為了自己,為了家人,為了您的生命,請(qǐng)遵守交通規(guī)則吧。
第四篇:交通安全征文把生命握在自己手中,把安全踩在自己腳下
為什么熊貓如此珍貴,為什么鉆石黃金成為奢侈品,為何房?jī)r(jià)一漲再漲,正因?yàn)樗麄兌际窍∮衅?,熊貓像其它珍惜?dòng)物一樣,日益減少;鉆石黃金的擁有建立在高價(jià)上,建立在稀有品的基礎(chǔ)上:而房?jī)r(jià)更是由于人口的日益增長(zhǎng),土地的不斷減少而飛速增長(zhǎng)。就如生命一樣,一生就只有一次,它的價(jià)值不是金錢可以估量的,不是你想要就要的,但同時(shí)它又是很普通的,沒(méi)有任何花哨的出場(chǎng),它就那樣產(chǎn)生了,與貧窮貴富、高官權(quán)勢(shì)無(wú)關(guān),那是每個(gè)人都可以擁有的,因?yàn)槲覀兌加袚碛兴臋?quán)利。
然而生命很脆弱,可以一瞬即逝,不管你怎么挽留;它也可以頑強(qiáng)成長(zhǎng),長(zhǎng)命百歲。這就要取決與我們對(duì)待生命的態(tài)度。
交通事故可以說(shuō)是生命的強(qiáng)敵,是社會(huì)和諧的隱患,因此交通安全成為了我們生活中的必修課,一門一不小心就可能讓你在生命的道路上不及格的必修課。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因?yàn)槿藗儗?duì)交通意識(shí)的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),全國(guó)每年發(fā)生交通事故近40萬(wàn)起,死亡超過(guò)10萬(wàn)人,受傷近50萬(wàn)人,直接經(jīng)濟(jì)損失近20億元,每年交通事故死亡人數(shù)占各類安全事故的75%。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中;當(dāng)你面對(duì)拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),你能不感到痛心疾首嗎。而其中校園安全事故也極為嚴(yán)重。
不要以為我們還小就不需要注意交通安全了,一不留心可能就會(huì)造成悲劇。除了我們本身的問(wèn)題,道路交通自身也存在著問(wèn)題,道路建設(shè)、交通管理滯后于機(jī)動(dòng)車的發(fā)展,多數(shù)道路都不夠?qū)挘徊媛房跊](méi)有信號(hào)燈管制,缺少交通管理人員管理??相關(guān)部門對(duì)道路交通的管理不善,道路布局的不合理等等原因,致使我們的交通環(huán)境日益復(fù)雜,交通事故經(jīng)常發(fā)生。
道路交通的安全取決于交通過(guò)程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào)。因此交通事故的預(yù)防最好從兩個(gè)角度來(lái)看。
從學(xué)校角度看:
第一,完善交通設(shè)施。從現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)看,完善的良好的交通設(shè)施能有效地提高交通參與者的交通安全意識(shí)。沒(méi)有規(guī)矩,何成方圓,提高交通參與者的安全意識(shí),完善交通設(shè)施已成當(dāng)務(wù)之急。而校車,正是重中之重。
第二,提高交通管理人員的綜合素質(zhì)。作為交通秩序的管理者,管理員的素質(zhì)對(duì)交通參與者的安全意識(shí)起著決定作用,一個(gè)優(yōu)秀的管理者不單要具備管理者的素質(zhì),還要具有疏導(dǎo)者的能力,提高管理者的素質(zhì)勢(shì)在必行。
第三,加大交通安全宣傳的力度。
從我們學(xué)生角度看:
第一,提高自身的交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),只有正確且認(rèn)真地做到這些,才能保證安全。
第二,要懂得“謙虛禮讓”,狹路相逢“讓”者勝,不管是在走路、排隊(duì)乘車還是同路上的開(kāi)車,都不應(yīng)該爭(zhēng)先恐后,雜亂無(wú)章,互不相讓,互相爭(zhēng)比。
第三,在日常生活中養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,都說(shuō)習(xí)慣的力量是可怕的,但同時(shí)它也是強(qiáng)大的。
繃緊安全琴弦奏響生命的旋律,我們的未來(lái)由我們自己掌握,我們的路要我們自己走完,我們的生命在自己的手中。
第五篇:交通安全征文交通安全征文
在我們現(xiàn)代社會(huì)中,城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道,同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。
許多國(guó)家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育,每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如,在德國(guó),交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置,中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū),路牌上會(huì)印有小孩的圖案,提醒司機(jī)注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先,行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹(shù),以避免遮蓋信號(hào)燈。
我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明,但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天,馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如,非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等。有的時(shí)候我過(guò)馬路,經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈,或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)
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