金山鐵路沿線車站亭林站亭林站（TinglinRailwayStation），位于上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)，規(guī)模為2臺(tái)4線，途經(jīng)線路為金山鐵路。金山鐵路在金山區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)度23.4公里，設(shè)有金山衛(wèi)站、金山園區(qū)站、亭林站三個(gè)站點(diǎn)。于2012年9月28日隨金山鐵路建成通車而開通運(yùn)營。2009年，原金山鐵路支線改造，新建亭林站。2012年9月28日，亭林站隨金山鐵路建成通車而開通運(yùn)營。亭林站夜景配套設(shè)施亭林站位置圖亭林站市政配套工程施工總建設(shè)面積近平米，該配套項(xiàng)目主要功能為三塊組成。第一：經(jīng)一路道路。該道路總長(zhǎng)400米，道路寬度32米，為雙向4車道，設(shè)計(jì)車速40公里/時(shí)，是城市次干道。第二：中心休閑廣場(chǎng)。休閑廣場(chǎng)位于亭林站正門出口，為圓形狀布置，廣場(chǎng)面積1500平方，面層鋪設(shè)天然大理石，主要供民眾休閑娛樂活動(dòng)。第三：社會(huì)停車場(chǎng)和公交中轉(zhuǎn)站。葉榭站葉榭火車站位于上海市松江區(qū)葉榭鎮(zhèn)葉政路東側(cè)。建于1975年9月，是滬杭鐵路金山支線的一個(gè)車站，隸屬上海鐵路局南翔站管轄，現(xiàn)為四等站。辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，老站已不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，而新啟用的金山鐵路的站臺(tái)則在老站南面，每天有動(dòng)車組經(jīng)過。葉榭火車站為滬杭鐵路金山支線上的一個(gè)車站，位于上海市松江區(qū)葉榭鎮(zhèn)葉政路東側(cè)。建于1975年9月，曾為辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的四等中間站，老站已不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，而新啟用的金山鐵路的站臺(tái)則在老站南面，每天有動(dòng)車組經(jīng)過。?2023Baidu-GS(2021)6026號(hào)-甲測(cè)資字-京ICP證號(hào)-Data?百度智圖葉榭站金山衛(wèi)站金山衛(wèi)站位于上海市金山區(qū)隆安東路，2012年正式投入使用，是金山鐵路（原上海軌道交通22號(hào)線）的起點(diǎn)站。隸屬中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南翔站管轄。金山衛(wèi)火車站金山衛(wèi)站是金山鐵路的終點(diǎn)站，位于隆安東路北側(cè)，該工程是2009年8月12日開通建設(shè)，已于2012年9月28日開通運(yùn)營，開通后金山人民去上海南站最快只需半小時(shí)。金山衛(wèi)站P+R停車場(chǎng)面積為平方米，共有405個(gè)泊位，分別位于金山衛(wèi)站的東西廣場(chǎng)。金山鐵路金山衛(wèi)站公共換乘停車場(chǎng)(庫)機(jī)動(dòng)車換乘停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5元/次·天。金山衛(wèi)站公交及停車場(chǎng)位置分布圖全線9站分別為：上海南站、莘莊站（暫未開通）、春申站、新橋站、車墩站（原閔行西站）、葉榭站、亭林站、金山園區(qū)站（原阮巷站）、金山衛(wèi)站（原金山站）。金山鐵路支線的最高行車速度可以達(dá)到160公里/小時(shí)，每天開行列車將達(dá)36對(duì)，該線將采用“上海南至金山一站直達(dá)”和“站站停”兩種運(yùn)營模式。其中，上海南至金山衛(wèi)間開行一站直達(dá)列車10對(duì)，全程運(yùn)行時(shí)間32分鐘；站站停列車26對(duì)，全程運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)。上海南站上海南站（ShanghainanRailwayStation），中國上海市徐匯區(qū)境內(nèi)鐵路車站，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的車站，是上海鐵路客運(yùn)的南大門，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。上海南站始建于1998年3月，于2002年4月進(jìn)行重建。2006年7月1日，重建后的新上海南站投入運(yùn)營。截至2006年7月，上海南站建筑面積5萬多平方米，站場(chǎng)規(guī)模為6臺(tái)13線。二十世紀(jì)九十年代初，上海市已經(jīng)有上海南站的建設(shè)計(jì)劃，當(dāng)時(shí)稱“上海第二客站”。1996年11月，上海市人民政府、原中華人民共和國鐵道部提出鐵路上海南站的規(guī)劃建設(shè)要按“統(tǒng)一規(guī)劃、一次動(dòng)遷、同步實(shí)施、逐步完善”的原則。1997年2月，根據(jù)原中華人民共和國鐵道部計(jì)劃安排，鐵四院完成春申站春申站位于上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)春申村北側(cè)，建于1966年1月，為五等中間站，不辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，僅辦理金山鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)。春申站2012年9月28日，連通上海中心城區(qū)與金山郊區(qū)的金山鐵路通車試運(yùn)營。這條快速市域鐵路全線長(zhǎng)56公里，設(shè)立金山衛(wèi)、金山園區(qū)、亭林、葉榭、車墩、新橋、春申、莘莊、上海南站9座車站，將上海徐匯、閔行、松江、金山等4個(gè)區(qū)串成一線。運(yùn)營初期，每天開行15對(duì)旅客列車，采用一站直達(dá)和站站停兩種模式運(yùn)行，其中一站直達(dá)列車4對(duì)，站站停列車11對(duì)，最快運(yùn)行時(shí)間32分鐘。該線與公共交通實(shí)行便捷的“一卡通”換乘，旅客可持公交卡或鐵路客票乘車。運(yùn)行初期實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)，從上海南站至金山衛(wèi)站全程票價(jià)10元，起步價(jià)3元。運(yùn)營時(shí)間從6時(shí)，至晚上10時(shí)許。金山鐵路通車運(yùn)營后，旅客盈門，日均客流保持在1.5萬人以上，是松江進(jìn)入市區(qū)最近的車站之一。1814路。售票：無人售票，票價(jià)1元。新橋站新橋站位于上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)東側(cè),始建于1908年,隸屬中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南翔站管轄,是滬昆鐵路與金山城際鐵路上的一個(gè)車站。新橋站于2012年隨著金山鐵路改造完成并通車,為金山鐵路上的一個(gè)專用車站。客運(yùn):僅辦理金山鐵路旅客乘降;貨運(yùn):不辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。新橋站旁有新橋火車站（公交站），主要有125路、125路B線、708路、1812路、1813路、松江50路、松江51路、松江52路、松江53路等線路（截至2022年7月）。新橋站的廣場(chǎng)還有松江有軌電車T1線的東端終點(diǎn)站新橋火車站。新橋站位于上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)東路。新橋站金山園區(qū)站原阮巷站改擴(kuò)建后于2012年9月更名為金山園區(qū)站。金山園區(qū)站位于上海市金山區(qū)漕涇鎮(zhèn)，新建站房位于既有鐵路阮巷站南側(cè)，由鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體車站、站臺(tái)和旅客地道等構(gòu)成，總建筑面積1991平方米。站房主體采用上部一層局部二層結(jié)構(gòu)，建筑總高度12.8米。建成后的金山園區(qū)站每小時(shí)最大旅客發(fā)送量將達(dá)到2300人，客運(yùn)能力將大大提高，為旅客提供更加方便、舒適、快捷的服務(wù)。2012年9月28日金山鐵路通車試運(yùn)營，金山園區(qū)站同步啟用。金山鐵路共設(shè)上海南、莘莊(還未開建)、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、