船運(yùn)公司包船運(yùn)輸合同模板托運(yùn)方（甲方）： 住所： 郵碼: 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 承運(yùn)方（乙方）：船運(yùn)公司住所: 郵碼: 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 乙方同意甲方托運(yùn)貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派噸船舶■-艘，船名編號.船舶有吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條貨物包裝要求乙方將貨物用材料包裝，每包體積米，重量 噸。（或 型號包裝集裝箱。）第三條貨物集中與接收時間甲方應(yīng)年一月一日至一月—日內(nèi)將貨物集中于港號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。第四條裝船時間乙方于年一月一日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于一月—日時至一時將貨物裝完。第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于年一月一日—時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用元由方負(fù)擔(dān)。第七條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于一小時內(nèi)將貨物卸完。第八條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。第九條運(yùn)輸費(fèi)用以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計元，全船運(yùn)費(fèi)為元。第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年一月一日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年一月一日付清運(yùn)輸費(fèi)用。第十一條甲方違約責(zé)任.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金 元。.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金 元。.甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用%的違約金。.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。第十二條乙方違約責(zé)任.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金7Uo.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款一%的違約金。.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。第十三條不可抗力.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。.因一級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決,雙方可按下列第（—）項解決：（1）申請仲裁機(jī)關(guān)裁決；（2）向人民法院起訴。第十五條本合同一式二份，甲乙