戴家營道路施工總結(jié)施工總結(jié)一、工程概述：1、省道下廣線戴家營大橋東至下涿界段，二、三級公路大修工程位于張家口市下花園區(qū)。該路段是京張高速公路的集散公路，是國道110線與京張高速公路連接，也是西北部地區(qū)通往京津及內(nèi)地的主要通道，本項目所處位置具有十分重要的交通和經(jīng)濟(jì)意義。本大修路線的起點位于下花園區(qū)戴家營大橋東與國道110線交叉處，起點樁號K0+000，路線終點位于下花園區(qū)與下涿路線交界處，終點樁號為K7+110.其中路線K1+880~K2+450(長0.570km)路線與國道110復(fù)線重合。K0+000~K3+270段二級公路，設(shè)計路基全寬12.0米，路面寬11.4米，路肩石2*0.3米，路拱橫坡2.0%。設(shè)計行車速度為：60公里/小時，K3+270~K7+110段三級公路，路基全寬8.5米，路面寬8.0米，路肩石2*0.25米，路拱橫坡2.0%。設(shè)計行車速度為40公里/小時。荷載等級公路—2級。2、我單位系河北正實城建開發(fā)有限公司，市政公用工程總承包一級資質(zhì)，公路工程總承包二級資質(zhì)，法人代表趙廣杰，高級工程師，單位共有員工618名，高級工程師16名，中級工程師49名，初級223名，技術(shù)工人261名。我單位承包下涿線二、三級公路大修工程，項目經(jīng)理：李馥開工日期：20xx年x月x日竣工日期：20xx年x月x日二、完成的主要工程量：1、路基工程（1）、土方工程1挖土方31516.0立方米○2填土方12721.0立方米○（2）、排水與防護(hù)1漿砌片石邊溝、排水溝12068.4立方米/9099米○2漿砌片石擋墻配邊溝816.7立方米○3C25邊溝蓋板234.4立方米/1379米○4邊溝涵三道○5雨水管線820米○6Mu10機磚砌體檢查井74.3立方米/22座○7井蓋22個，○8井篦22個○9板涵9道○10直徑為1000mm圓管涵3道○11維修加固涵洞5道○2、路面工程（1）瀝青砼路面14+5cm瀝青砼面層28563.02平方米○23+4cm瀝青砼面層31775.3平方米○318cm穩(wěn)定級配碎石基層60338.4平方米○416cm水泥穩(wěn)定天然砂礫底基層38026.40平方米○5路肩石1422.0立方米○（2）水泥砼路面126cm砼路面4320.0平方米○218cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層4320.0平方米○316cm水泥穩(wěn)定天然砂礫4320.0平方米○4鋼筋10051.9㎏○三、工程參與單位：建設(shè)單位：張家口市下花園區(qū)交通局設(shè)計單位：張家口翰得交通公路勘察設(shè)計有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：張家口通泰建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位：河北正實城建開發(fā)有限公司四、工程造價：五、工程管理：我單位收到圖紙，內(nèi)部采用招標(biāo)形式，選拔德才皆備，具有一定的施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理李馥同志擔(dān)任該工程的項目經(jīng)理，配齊足夠的工程技術(shù)人員和施工隊伍，配備足夠的機械設(shè)備。工地建立健全試驗室及技術(shù)質(zhì)量保證措施，所有的工程人員都進(jìn)行崗前培訓(xùn)。項目經(jīng)理帶領(lǐng)工程人員到現(xiàn)場進(jìn)行勘察和熟悉施工圖紙，編制了切實可行的施工組織設(shè)計。為了有效地保證工期，我們把本工程劃分三個分部工程，同時進(jìn)行施工，做到“先地下，后地上”未開工試驗先行的原則。，為保證工程質(zhì)量，我們在原材選用方面，貨比三家，選用優(yōu)質(zhì)材料進(jìn)場。按施工組織中施工機械全部到位。并有備機待命，依施工組織設(shè)計為主線，施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計施工，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。六、質(zhì)量管理與控制項目部建立質(zhì)量保證體系，建立以項目總工為組長，質(zhì)檢員為副組長的質(zhì)量管理體系，對施工全過程進(jìn)行工程質(zhì)量控制，并且每道工序完工后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，同意方可進(jìn)行下一道工序。七、竣工資料整理施工中原始數(shù)據(jù)，真實、可靠。資料整理工作基本上能夠與工程同步進(jìn)行，工程竣工后建立以項目總工為組長，成立了竣工資料整理小組，按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—20xx和業(yè)主具體要求進(jìn)行系統(tǒng)整理歸檔。八、交工自檢得分：各分部、分項自檢工程全部合格單位工程1、路基工程97.12分。2、路面工程96.51分。單位工程自檢評為合格工程河北正實城建開發(fā)有限公司20xx年x月x日第二篇：道路施工總結(jié)4200字工總施結(jié)二○20xx年x月二十七日中心城區(qū)一橫一縱（329國道-新城大道）道路綜合整治交通安全設(shè)施工程I標(biāo)段（新城大道）施工總結(jié)中心城區(qū)一橫一縱（329國道-新城大道）道路綜合整治交通安全設(shè)施工程師I標(biāo)段（新城大道），在上級有關(guān)部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在業(yè)主的大力幫助和配合下，經(jīng)過120天努力，完成了業(yè)主提出的“保質(zhì)量，保工期，保安全”的目標(biāo)，現(xiàn)將該工程的施工情況總結(jié)報告如下：一、中標(biāo)情況，開、竣工日期，執(zhí)行合同情況我們于20xx年x月x日向慈溪市公安局交通警察大隊遞交投標(biāo)申請。在公平、公開、公正的原則下，中心城區(qū)一橫一縱（329國道-新城大道）道路綜合整治交通安全設(shè)施工程師I標(biāo)段（新城大道）由我公司中標(biāo)承建，并簽訂工程合同。根據(jù)合同要求，我們立即在公司內(nèi)組織項目經(jīng)理部，并進(jìn)行施工準(zhǔn)備。我公司于20xx年x月x日開工，因新城大道與慈甬路叉口，新城大道與南二環(huán)叉口機非隔離綠化帶未完成，導(dǎo)致人行橫道線及相關(guān)標(biāo)線不能施工；因業(yè)主方港灣式公交停靠站位置多次變更，未能確定；新城大道與南二環(huán)叉口東北側(cè)人行道上有高壓線，導(dǎo)致指路標(biāo)志無法施工，等待高壓線下地才能安裝。以上原因?qū)е鹿こ虩o法順利進(jìn)行于20xx年x月x日停工，后因道路施工完畢后20xx年x月x日重新開工，在20xx年x月x日完工。二、工程概況本工程為交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等工程。本工程合同價為4864205元，結(jié)算價為4314926元，共計減少約549278元。合同工程完成情況如下：FX-400-3方向指示燈，84套；RX-300-3人行橫道燈，114套；標(biāo)線，8547.14㎡；標(biāo)志板(車道行駛方向標(biāo)志)，29塊；地點識別標(biāo)志，8塊，輔助標(biāo)志，14塊；機非標(biāo)志，88塊；交叉路口標(biāo)志，1塊；禁止摩托車駛?cè)霕?biāo)志，1塊；禁止人力貨車車駛?cè)霕?biāo)志，3塊；禁止停車標(biāo)志，11塊；禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志，3塊；人行橫道標(biāo)志，7塊；十字交叉路口標(biāo)志，31塊，停車讓行標(biāo)志，3塊；限制速度標(biāo)志，19塊；限制質(zhì)量標(biāo)志，5塊；右側(cè)通行標(biāo)志，2塊；單懸臂標(biāo)桿(二)，13處；單懸臂標(biāo)桿(四)，8處；單懸臂標(biāo)桿(一)，51處；單柱型標(biāo)桿，39處；Φ89標(biāo)志桿立柱:13處；A90道路變窄標(biāo)志，1處；300×150地點識別標(biāo)志，3處；多相位信號機，2臺；鋼質(zhì)圓形道路標(biāo)柱，294根；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長4m)，4處；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長6m)，4處；紅綠燈標(biāo)志桿(挑長9m)，24處；A90減速讓人標(biāo)志，1塊；交通信號燈安裝，4套；300×150禁令標(biāo)志，1處；D80禁止向右轉(zhuǎn)彎；2處；人行橫道燈桿Ⅰ型，26處；人行橫道燈桿Ⅱ型；31處；無線檢測圈，52個；無線接收主機，3處；四芯電纜線，1892米；六芯電纜線，5307米；十二芯電纜線，4556米。合同外變更增加工程量：新城大道人行安全島增設(shè)防撞筒，22個；事故黑點兩個路口，1項；基礎(chǔ)澆筑砼，8.99方；車位645個；非機動車位34個；殘疾人車位2個；非機動車標(biāo)記34個；增設(shè)雙絞屏蔽線和電源線各297m；增加線圈安裝64只；無線接收主機安裝4處；增設(shè)出租車專用車位21個。三、動力、機械臺班使用情況施工隊伍分標(biāo)志施工安裝組、標(biāo)線施工組、信號燈施工組。平時投入施工人員18人，施工高峰期為20人，其中工程技術(shù)管理人員1人。主要機械設(shè)備有發(fā)電機1臺、ZY415插入式振搗機1臺、開挖工具2臺、鋼管切割機2臺、DX-3-300電焊機2臺、ZX7電焊機2臺、剪板機2臺、折邊機2臺、電腦刻繪系統(tǒng)1套、貼膜機1臺、熱熔劃線機1臺、手推劃線機2臺、NET-15機動噴下涂機1臺、除線機1臺,升降機1臺、運輸汽車1輛、江鈴JX1040DSLA2工程車2輛、吊車1輛、經(jīng)緯儀1臺、水準(zhǔn)儀1臺等工程機械設(shè)備。四、施工組織、施工工藝情況本工程我公司根據(jù)合同書承諾要求，設(shè)項目經(jīng)理1人，標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈由專業(yè)人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)全面工作；專業(yè)人員負(fù)責(zé)工程技術(shù)。項目部下設(shè)技術(shù)科，財務(wù)科、施工隊及標(biāo)牌加工車間，在組織上確保優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。1、標(biāo)志施工：（1）根據(jù)設(shè)計要求，定點開挖，嚴(yán)格按圖施工?；娱_挖結(jié)束，立即會同監(jiān)理人員逐一檢查，不符合要求的堅決返工、修復(fù)。并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后，才進(jìn)入下一道工序的施工。（2）標(biāo)志施工分基礎(chǔ)施工和標(biāo)桿標(biāo)牌制作兩部分。（3）砼澆搗是重中之重，首先我們先檢查基坑有無積水，否則就抽干。（4）澆好后，預(yù)埋鐵件處，用木蟹打平、壓實。（5）標(biāo)桿和標(biāo)牌的制作在公司內(nèi)進(jìn)行，公司內(nèi)設(shè)有專門的車間。制作時首先抓好料關(guān)，材料采購嚴(yán)格按設(shè)計要求采購優(yōu)質(zhì)材料，決不采用無質(zhì)保的產(chǎn)品，對鋼構(gòu)件材料進(jìn)行抽樣檢查，試驗合格后才使用。其次是制作關(guān)，鋼構(gòu)件制造先除銹打磨，制作時由專業(yè)電焊工燒焊，焊好后打磨處理，力求焊縫平整牢固，再進(jìn)行熱鍍鋅防腐處理，鍍層均勻合格，外觀欠佳處，加噴一層銀粉漆，最后進(jìn)行噴塑處理。標(biāo)志牌底板采用規(guī)定的優(yōu)質(zhì)鋁板，反光膜采用3M超強級、鉆石級反光膜，制作時用鋁板制作—－鉚鋁槽加固――清洗――壓膜――電腦圖案文字該繪――粘帖――校對等一系列工序高要求完成。制作時按規(guī)范操作，并參照GB5768-20xx精心設(shè)計，每道工序?qū)訉影殃P(guān)，確保達(dá)到工程的合格等級。（6）標(biāo)志標(biāo)桿制作完成，混凝土保質(zhì)期滿，標(biāo)志標(biāo)桿送至現(xiàn)場安裝，并用吊機吊裝完成。安裝時，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連接螺栓，再吊裝標(biāo)志牌，安裝時嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)范和要求，保證足夠的凈空高度，安裝角度，標(biāo)志桿的垂直度等要求，安裝好后再進(jìn)行檢測調(diào)整，確保不損傷噴塑層，如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場噴鍍、補損和修整措施，確保安裝達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。2、標(biāo)線施工：（1）施工路面必須是干燥和干凈的，通常情況下，在涂布路面標(biāo)線之前，去除原有的舊標(biāo)線,并將道路表面的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)用鋼絲刷子清除干凈，先刷劃線路面，然后再掃干凈路面，特別是對一些施工路面的粘結(jié)物較多的路面，進(jìn)行重點處理，做到路面保持干燥、干凈，以符合施工要求。（2）根據(jù)圖紙的要求放樣、打點，并進(jìn)行復(fù)核，在復(fù)核結(jié)果正確無誤的前提下，實施彈線或拉線。（3）涂敷下涂劑時一處不漏，緩緩地進(jìn)行涂敷，掌握好速度與涂量的關(guān)系，做到下涂劑涂縛均勻，寬度比所需涂布標(biāo)線寬度寬50～70mm，在干燥后再劃線，施劃好后的路段路面放置警示牌、錐形路標(biāo)，防止其他人、車壓碾施工路面，確保施工標(biāo)線的質(zhì)量。（4）在放樣和噴灑粘結(jié)劑的同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180～200oC，然后分入劃線車的小釜中。（5）熔融的熱熔涂料在劃線車的小釜中經(jīng)人工不斷地攪拌和燃?xì)庾詣颖丶訜岷?，流放入涂料斗?nèi)，根據(jù)所彈放的樣線，將涂料均勻地刮涂在粘結(jié)劑已干燥的路面上。（6）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將玻璃微珠均勻地撒布在剛涂好的路標(biāo)涂料上，以保證玻璃微珠在路標(biāo)涂料上完全附著。（7）劃線若干分鐘后，涂料自然干燥，再清除施工廢物，并撤除所有的保護(hù)標(biāo)線、行車和施工人員的安全標(biāo)志、信號及錐形路標(biāo)。（8）標(biāo)線施工的氣候、溫度、風(fēng)力、塵土等均在滿足作業(yè)要求的條件下進(jìn)行。3、信號燈施工：（1）交通信號燈工程的基礎(chǔ)及支撐制作程序同標(biāo)志施工（2）基礎(chǔ)澆筑完成后，進(jìn)行預(yù)埋管線、砌筑窨井，預(yù)埋過程中，嚴(yán)格按照設(shè)施及規(guī)范要求。（3）信號燈的制作在公司內(nèi)部進(jìn)行，公司設(shè)有專門的車間。制作時首先抓好材料關(guān)，材料采購嚴(yán)格按設(shè)計要求采購優(yōu)質(zhì)材料，決不采用無質(zhì)保單的產(chǎn)品，對構(gòu)件材料進(jìn)行檢查，試驗合格后才使用。（4）信號燈桿制作完成，混凝土保質(zhì)期滿，信號燈桿及設(shè)備送至現(xiàn)場安裝，并用吊機吊裝完成。安裝時嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)范和要求，保證足夠的凈空高度，安裝角度，信號燈桿的垂直度等要求。（5）安裝好后再進(jìn)行穿電纜線，再通電試運行，最后檢測調(diào)整，確保安裝達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。五、資料編制階段在施工隊自檢的基礎(chǔ)上，項目經(jīng)理組織有關(guān)人中再次對照質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面自檢。對自檢中發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令施工隊立即予以糾正，并做好詳細(xì)的自檢資料；專職編制人員按照《浙江省公路竣工文件編制辦法》，并在業(yè)主的指導(dǎo)下編制檔案資料，整理現(xiàn)場施工資料，編制完后送達(dá)業(yè)主。六、技術(shù)規(guī)范執(zhí)行、工程質(zhì)量目標(biāo)及達(dá)標(biāo)情況整個施工過程是在業(yè)主的指導(dǎo)、監(jiān)督下進(jìn)行的，對于不符合要求的都認(rèn)真返工，然后才進(jìn)行下一道工序。在施工程序上，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件，設(shè)計圖紙的規(guī)定和技術(shù)規(guī)范要求有序進(jìn)行，須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批和查難檢測的，項目經(jīng)理部及時、主動申報，對于上級有關(guān)指令和要求，我們都認(rèn)真落實，使工程各項工作都達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格工程，經(jīng)自檢及抽檢，本工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。七、安全、文明施工管理情況項目部在抓進(jìn)度同時，絕不放松安全生產(chǎn)，定時召開安全、質(zhì)量例會、總結(jié)經(jīng)驗，抓好安全文明施工，及時傳達(dá)和布置上級有關(guān)要求。具體安全措施有：1、在施工的全過程中，加強對施工人員的思想教育，提高施工人員的素質(zhì)。實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格遵守施工安全制度。2、嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效。3、穿戴反光衣帽和手套。4、施工現(xiàn)場擺好施工標(biāo)志牌。5、爬高作業(yè)系好安全帶。6、施工管理人員時刻提醒督促施工人員遵守《安全操作規(guī)則》，杜絕事故的發(fā)生。本工程無安全、質(zhì)量事故發(fā)生。7、加強廉政建設(shè)，保持廉潔自律的工作作風(fēng)：（1）、組織項目部全體人員學(xué)習(xí)和貫徹關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的理論，廉政法規(guī)，制定廉政建設(shè)的有關(guān)制度，遵守各項規(guī)定。（2）、開展正常業(yè)務(wù)工作，不得為獲得某些不正當(dāng)