PAGEPAGE4【優(yōu)化方案】高中物理電子題庫第二章第三節(jié)知能演練輕松闖關新人教版選修1-2eq\a\vs4\al(1.)以下機械中不是熱機的是()A．蒸氣輪機 B．制冷機C．燃氣輪機 D．電動機解析：選D.熱機是通過燃燒使燃料中的化學能變成工作物質(zhì)的內(nèi)能，再消耗工作物質(zhì)的內(nèi)能而對外做功的動力機械，由此可知電動機不是熱機，故應選D.eq\a\vs4\al(2.)從本質(zhì)上看，內(nèi)燃機的工作能量來源于()A．機械能 B．內(nèi)能C．化學能 D．化學能和內(nèi)能解析：選C.內(nèi)燃機工作時，燃料燃燒把化學能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能再轉(zhuǎn)化成機械能．eq\a\vs4\al(3.)熱機的共同特點是()A．都是燃燒進入汽缸B．將燃料燃燒釋放出的內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)使工作物質(zhì)受熱膨脹，對外做功C．能把燃料燃燒釋放出的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機械能D．都有四個沖程解析：選B.由熱機的定義可知，B正確．eq\a\vs4\al(4.)當拖拉機上的柴油機出現(xiàn)故障而使轉(zhuǎn)速急劇增加時，正常的操作已經(jīng)不能使它停轉(zhuǎn)(這種故障叫做“飛車”)．以下應急措施中，你認為可行的是()A．用手捂住進氣口B．立即找一個隔熱的東西，捂住排氣口C．腳踏剎車板，同時手拉制動器D．用布堵住其進氣口解析：選D.柴油機出現(xiàn)“飛車”是由于柴油機汽缸內(nèi)柴油燃燒劇烈而到達失控，為控制其劇烈燃燒，堵住其進氣口使缸內(nèi)無充足的氧氣供應，這樣可使其劇烈燃燒無法繼續(xù)．eq\a\vs4\al(5.)一單缸四沖程柴油機，它的轉(zhuǎn)速是20r/s，在1h內(nèi)它完成________個沖程，每次做功間隔時間為________s，假設在做功沖程中燃氣推動活塞一次做功2000J，那么這臺柴油機的功率是________W.解析：因為四沖程柴油機一個工作循環(huán)中，飛輪轉(zhuǎn)兩周，又知飛輪轉(zhuǎn)一周柴油機完成兩個沖程，所以1h內(nèi)完成的沖程數(shù)為2×20×3600＝1.44×105個．因為飛輪轉(zhuǎn)兩周，對外做功一次，所以此柴油機每秒鐘做功十次，那么每次做功間隔時間為0.1s.因為燃氣推動活塞做一次功是2000J，所用時間為0.1s，所以P＝eq\f(W,t)＝eq\f(2000,0.1)W＝2×104W.答案：1.44×1050.12×104一、選擇題eq\a\vs4\al(1.)以下關于熱機的說法中，正確的選項是()A．熱機是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置B．熱機是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的裝置C．制冷機跟蒸汽機、內(nèi)燃機一樣都屬于熱機D．即使沒有漏氣，也沒有摩擦，內(nèi)燃機也不能把內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機械能解析：選ACD.熱機是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，故A選項正確，B選項錯誤．制冷機那么利用外界對它所做的功，將待冷卻物體中的熱量取出，同時向高溫物體排放，故C、D選項正確．eq\a\vs4\al(2.)以下實例中，均利用了熱機的有()A．民航機、探空火箭和巡航導彈B．機帆船、魚雷快艇和航空母艦C．山地車、無軌電車和越野汽車D．水電站、火電廠和風力發(fā)電站答案：Beq\a\vs4\al(3.)汽油機在某個沖程中，進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，此沖程是()A．吸氣沖程 B．壓縮沖程C．做功沖程 D．排氣沖程答案：Beq\a\vs4\al(4.)柴油機吸入汽缸內(nèi)的是()A．柴油 B．霧狀柴油C．空氣 D．空氣和柴油混合物答案：Ceq\a\vs4\al(5.)單缸四沖程內(nèi)燃機工作時，依靠飛輪慣性來完成的是()A．只有吸氣和壓縮兩個沖程B．只有壓縮和排氣兩個沖程C．只有排氣和吸氣兩個沖程D．只有吸氣、壓縮和排氣三個沖程答案：Deq\a\vs4\al(6.)在內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)中，存在著機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，這個能量轉(zhuǎn)化的過程存在于()A．吸氣沖程 B．壓縮沖程C．做功沖程 D．排氣沖程答案：Beq\a\vs4\al(7.)如圖2－3－4是單缸四沖程內(nèi)燃機的四個沖程的示意圖，符合內(nèi)燃機的工作循環(huán)順序的是()圖2－3－4A．丙、丁、乙、甲 B．乙、甲、丁、丙C．甲、乙、丙、丁 D．乙、丁、甲、丙解析：選D.乙中進氣門翻開，活塞向下運動是吸氣沖程，丁中兩個氣門都關閉，活塞向上運動是壓縮沖程．甲中兩氣門都關閉，活塞向下運動是做功沖程．丙中活塞向上運動，排氣門翻開是排氣沖程．eq\a\vs4\al(8.)以下說法中正確的選項是()A．四沖程內(nèi)燃機，只有做功沖程對活塞做功B．熱機排出的廢氣和產(chǎn)生的噪音會污染環(huán)境C．內(nèi)燃機中，連桿和曲軸的作用是將活塞的往返變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)動D．柴油機的效率比汽油機的高，因此，柴油機的功率比汽油機的大答案：ABCeq\a\vs4\al(9.)下面關于熱機的說法正確的選項是()A．熱機的共同特點都是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B．熱機的共同特點都是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能C．熱機的工作物質(zhì)都是高溫高壓的燃氣D．蒸汽機、蒸汽輪機的工作物質(zhì)是水蒸氣解析：選D.熱機是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機械裝置，故A選項錯誤，B選項錯誤；只有內(nèi)燃機的工作物質(zhì)是高溫高壓的燃氣，蒸汽機、蒸汽輪機的工作物質(zhì)是水蒸氣，故C選項錯，D選項正確．eq\a\vs4\al(10.)柴油機使柴油燃料在它的汽缸中燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體，燃料的化學能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能，高溫高壓的氣體推動活塞做功，氣體的內(nèi)能又轉(zhuǎn)化為柴油機的機械能．燃燒相同的燃料，輸出的機械能越多，說明柴油機越節(jié)能．是否節(jié)能，是衡量機器性能好壞的重要指標．有經(jīng)歷的柴油機維修師傅，不用任何儀器，只要將手伸到柴油機排氣管附近，去感知一下尾氣的溫度，就能夠判斷出這臺柴油機是否節(jié)能，真是“行家伸伸手，就知有沒有”，關于尾氣的溫度跟柴油機是否節(jié)能之間的關系，你認為正確的選項是()A．尾氣的溫度越高，柴油機越節(jié)能B．尾氣的溫度越低，柴油機越節(jié)能C．尾氣的溫度上下與柴油機是否節(jié)能無關D．以上說法均不正確解析：選B.柴油機在工作過程中是不斷將汽缸中燃燒產(chǎn)生高壓氣體的內(nèi)能，一局部用來轉(zhuǎn)化為機械能，另一局部隨尾氣排出．燃燒相同的燃料，輸出機械能越多，隨尾氣排出的內(nèi)能就越少，尾氣的溫度就越低．故正確選項為B.二、非選擇題eq\a\vs4\al(11.)如下所示是制冷機的工作原理，試分析每個過程中工作物質(zhì)的內(nèi)能改變情況和引起改變的物理過程：eq\x(電動機推動活塞壓縮氣體工作物質(zhì)的過程)?eq\x(氣態(tài)工作物質(zhì)在冷凝器中變?yōu)橐簯B(tài)的過程)?eq\x(液態(tài)工作物質(zhì)在蒸發(fā)器中變?yōu)闅鈶B(tài)的過程)(1)(2)(3)(1)工作物質(zhì)的內(nèi)能________，是________的過程；(2)工作物質(zhì)的內(nèi)能________，是________的過程；(3)工作物質(zhì)的內(nèi)能________，是________的過程．解析：(1)壓縮氣體過程，是外界對氣體做功，氣體的內(nèi)能增加．(2)工作物質(zhì)液化過程，是向外界放熱過程，內(nèi)能減少．(3)工作物質(zhì)汽化過程，是吸收熱量的過程，內(nèi)能增加．答案：(1)增加做功(2)減少放熱(3)增加吸熱eq\a\vs4\al(12.)水在熱電廠的鍋爐中變?yōu)樗魵猓ㄟ^渦輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，用過的水蒸氣在液化器中凝結成水，再到鍋爐，循環(huán)使用．液化器中的冷卻水流到冷卻塔中降溫，如圖2－3－5所示．水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃)．夏天，來自冷卻塔的水溫為16℃，而回到冷卻塔的水溫為30℃.假設冷卻塔和液化器間水的流量為15m3/s，試求這個系統(tǒng)通過冷卻塔散熱的功率．(ρ水＝1×103kg/m3)圖2－3－5解析：設水的流量為k，工作時間為t