汽輪發(fā)電機(jī)定子吊裝方案1適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于本工程發(fā)電機(jī)定子吊裝就位作業(yè)。2編制依據(jù)《定子包裝運(yùn)輸圖》汽輪發(fā)電機(jī)有限公司本期汽機(jī)房行車(chē)技術(shù)協(xié)議《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1—2010《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》火力發(fā)電廠部分《特種設(shè)備安全法》主席4號(hào)令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局第70號(hào)《本工程B標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)》《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三版中國(guó)建筑工業(yè)出版社《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系》管理手冊(cè)SDJY.376.101-20133主要工程量本工程發(fā)電機(jī)布置在主廠房A-B跨17m運(yùn)轉(zhuǎn)層上，基礎(chǔ)標(biāo)高FL+17.0m。通過(guò)運(yùn)輸平板車(chē)調(diào)整發(fā)電機(jī)橫向中心線與汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)縱向中心線基本一致后拆除運(yùn)輸端蓋、托架等運(yùn)輸用的臨時(shí)部件，確認(rèn)定子起吊時(shí)無(wú)任何附加重量再進(jìn)行吊裝。通過(guò)汽機(jī)房?jī)膳_(tái)行車(chē)的四臺(tái)130t起吊小車(chē)聯(lián)鎖（其中兩臺(tái)為吊裝定子專(zhuān)門(mén)配置的130t附加起吊小車(chē)）配合三根自制起吊梁進(jìn)行抬吊，當(dāng)定子起吊超過(guò)17m汽機(jī)房平臺(tái)約1.5m，大跑車(chē)開(kāi)動(dòng)定子平移到17m平臺(tái)上方后通過(guò)掛在吊鉤梁上的450t大鉤進(jìn)行轉(zhuǎn)向90度，轉(zhuǎn)向后繼續(xù)開(kāi)動(dòng)行車(chē)大跑使定子移動(dòng)到安裝就位位置、找正就位。定子有關(guān)參數(shù)如下：定子凈重443t(包括永久端蓋、底座等)定子吊裝總重量492t(包括定子、大小扁擔(dān)及450t大鉤、主吊裝鋼絲繩等)定子外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）10234×5116×4772（mm）吊裝用三根扁擔(dān)梁是我公司在泰州一期工程1000MW機(jī)組施工期間特制450t級(jí)發(fā)電機(jī)定子吊裝專(zhuān)用抬吊裝置，由神力吊具公司制作并檢驗(yàn)測(cè)試合格。至目前為止已完成多臺(tái)450t級(jí)定子吊裝作業(yè)，結(jié)構(gòu)完好，能滿(mǎn)足泰州現(xiàn)場(chǎng)吊裝要求條件。4組織機(jī)構(gòu)和作業(yè)人員的資格要求組織機(jī)構(gòu)以施工單位實(shí)施機(jī)構(gòu)。按照以下表格內(nèi)要求抽調(diào)專(zhuān)業(yè)骨干實(shí)施作業(yè)。具體作業(yè)人員要求如下：序號(hào)工種人數(shù)要求責(zé)任項(xiàng)目備注1起重工6人持證負(fù)責(zé)除定子的起吊、拖運(yùn)和吊車(chē)指揮。2操作工3人持證負(fù)責(zé)行車(chē)的操作和監(jiān)護(hù)。3鉗工4人中級(jí)負(fù)責(zé)行車(chē)檢查和剎車(chē)監(jiān)護(hù)。4汽機(jī)安裝8人持證負(fù)責(zé)定子找正就位和起吊過(guò)程中輔助工作。5安全員1人持證負(fù)責(zé)全過(guò)程的安全監(jiān)督和安全文明施工。6電工2人持證保證電力正常供應(yīng)及行車(chē)電氣設(shè)備運(yùn)行。7安裝工4人持證負(fù)責(zé)臨時(shí)行車(chē)的連接焊接安裝和拆除工作。8現(xiàn)場(chǎng)指揮1人負(fù)責(zé)吊裝過(guò)程的施工指揮工作。9技術(shù)員1人制定起吊措施，技術(shù)交底及施工過(guò)程的監(jiān)督。10總指揮1人總工負(fù)責(zé)整個(gè)吊裝就位過(guò)程的組織協(xié)調(diào)工作。5主要機(jī)械及工器具序號(hào)器具名稱(chēng)需用型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1行車(chē)130t二臺(tái)2汽車(chē)吊50t一臺(tái)輔助備用3吊裝千斤繩8×61+FC-1770-φ80-12.5m4根4吊裝千斤繩φ135無(wú)接頭鋼絲繩，整圈長(zhǎng)度23m2根5扁擔(dān)梁11200×1600×800mm箱型結(jié)構(gòu)2根專(zhuān)用吊具6吊鉤梁5000×1450×800mm箱型結(jié)構(gòu)1根專(zhuān)用吊具7標(biāo)準(zhǔn)道木若干8火焊電焊工具2套9活動(dòng)扳手2把拆除運(yùn)輸托架10對(duì)講機(jī)8個(gè)統(tǒng)一指揮11大錘8磅2把12經(jīng)緯儀1臺(tái)廠房監(jiān)測(cè)6施工進(jìn)度本項(xiàng)目預(yù)計(jì)10月下旬開(kāi)始準(zhǔn)備，11月上旬完成吊裝。具體時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)條件以及定子運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)確定。施工進(jìn)度：序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間備注1準(zhǔn)備工作半天2試吊1小時(shí)3正式起吊45分鐘4轉(zhuǎn)向平移就位2小時(shí)7作業(yè)程序8施工準(zhǔn)備8.1主要材料、設(shè)備準(zhǔn)備8.1.1汽機(jī)房行車(chē)安裝調(diào)試完畢，為保證兩臺(tái)大車(chē)行走同步平穩(wěn)，兩臺(tái)行車(chē)之間以及同一臺(tái)行車(chē)上主小車(chē)與臨時(shí)小車(chē)進(jìn)行剛性連接，同一臺(tái)行車(chē)上主吊鉤與臨時(shí)吊鉤中心間距4.3m，兩臺(tái)行車(chē)吊鉤中心距9.6m。兩臺(tái)行車(chē)上的四只大鉤在電氣上實(shí)現(xiàn)聯(lián)控，并設(shè)置聯(lián)控轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，便于單獨(dú)調(diào)整吊鉤高度，以保證起升同步。測(cè)定4只吊鉤的起升速度一致，并保證上限位高度，辦理設(shè)備認(rèn)可簽證。8.1.2所有吊裝千斤繩檢查合格。8.1.3三根吊裝扁擔(dān)已準(zhǔn)備好并經(jīng)檢驗(yàn)合格。8.2技術(shù)準(zhǔn)備8.2.1施工技術(shù)措施編制、審核報(bào)監(jiān)理審批后正式出版，分發(fā)到相關(guān)部門(mén)和工地。8.2.2技術(shù)人員向各工種作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，辦理好安全施工作業(yè)票，各工種作業(yè)人員熟悉整個(gè)吊裝作業(yè)步驟和注意事項(xiàng)。8.3現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備8.3.1#3和#4機(jī)廠房間檢修通道暢通，滿(mǎn)足運(yùn)輸平板車(chē)倒入指定位置。8.3.2發(fā)電機(jī)定子就位臺(tái)板施工完成并驗(yàn)收合格。8.3.3劃好發(fā)電機(jī)定子就位中心線，讓行車(chē)行駛至主發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上方，在行車(chē)上用細(xì)線放下線錘，找出兩臺(tái)行車(chē)的四臺(tái)小車(chē)與發(fā)電機(jī)就位基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的位置，在行車(chē)大梁上做好小車(chē)位置的記號(hào)。在檢修間地面用石灰放出定子停放位置中心線。發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸至檢修通道，定子到達(dá)畫(huà)線指定位置。8.3.4汽機(jī)平臺(tái)清理干凈，清除影響正常吊裝的障礙物。8.3.5確保兩臺(tái)行車(chē)抬吊發(fā)電機(jī)定子時(shí)的行車(chē)用電，配電間有專(zhuān)人值班。8.4環(huán)境條件8.4.1廠房?jī)?nèi)照明充足，通訊信號(hào)清晰，能產(chǎn)生較大噪音的施工暫時(shí)停止。8.4.2廠房?jī)?nèi)無(wú)影響定子和行車(chē)移動(dòng)的障礙物。8.5安全條件8.5.1劃定工作區(qū)域，并用警色帶圍好，安全員監(jiān)督到位。8.5.2孔洞蓋板、欄桿完好，影響施工的圍欄割除等吊裝完后及時(shí)恢復(fù)，避免高空墜落。所有準(zhǔn)備工作完畢后，在吊裝前一天進(jìn)行一次全過(guò)程的模擬試驗(yàn)，完成吊裝全過(guò)程的所有動(dòng)作，觀察行車(chē)及吊具的工作性能。9.作業(yè)方法、工藝要求及質(zhì)量控制9.1劃好發(fā)電機(jī)定子中心線，讓行車(chē)行駛至主發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上方，在行車(chē)上用細(xì)線放下一線錘，找出兩臺(tái)行車(chē)的四臺(tái)小車(chē)與發(fā)電機(jī)就位基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的位置。調(diào)整臨時(shí)小車(chē)與主小車(chē)的間距，并用[16槽鋼在小車(chē)之間進(jìn)行剛性連接，確認(rèn)兩只大鉤中心之間的距離為4.3米。9.2臨時(shí)小車(chē)卷?yè)P(yáng)提升裝置就位并通電調(diào)試。9.2.1行車(chē)上小車(chē)開(kāi)至確定位置,將兩臨時(shí)小車(chē)卷?yè)P(yáng)提升裝置吊裝于行車(chē)上確定位置,接好并調(diào)試輔助卷?yè)P(yáng)機(jī)的電源及控制回路。9.3行車(chē)聯(lián)接。將二臺(tái)行車(chē)剛性聯(lián)接。采用專(zhuān)用拉板及銷(xiāo)軸將兩臺(tái)行車(chē)剛性聯(lián)接，兩行車(chē)中心距為9.6m。兩臺(tái)行車(chē)的大跑控制線路并聯(lián),用一臺(tái)行車(chē)同時(shí)控制兩臺(tái)行車(chē)的大跑行走。此外兩臺(tái)行車(chē)上的小車(chē)與附加小車(chē)之間用設(shè)置在兩小車(chē)間頂端位置上的耳板及銷(xiāo)軸、短拉板進(jìn)行連接，它們的兩外端與行車(chē)大梁之間用鏈條葫蘆拉緊并固定好，防止起吊過(guò)程中小車(chē)移動(dòng)。9.4附加小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)的控制盤(pán)分別接到行車(chē)操作室內(nèi)，且兩臺(tái)行車(chē)上的四只大鉤在電氣上實(shí)現(xiàn)聯(lián)控，并設(shè)置聯(lián)控轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，便于單獨(dú)調(diào)整吊鉤高度，以保證起升同步。起吊過(guò)程中安排鉗工專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)卷?yè)P(yáng)機(jī)。9.5安裝扁擔(dān)。吊鉤梁與450t吊鉤通過(guò)銷(xiāo)軸與吊耳板連接，吊鉤梁擱置于兩扁擔(dān)梁上（吊鉤梁及扁擔(dān)梁連接處兩側(cè)均燒制耳板，兩耳板間用銷(xiāo)軸連接，以固定吊鉤梁），扁擔(dān)梁兩端通過(guò)掛在行車(chē)4個(gè)大鉤上的4根80mm吊裝鋼絲繩直接兜捆（兜捆鋼絲繩處兩端同樣燒制靠山以防鋼絲繩滑脫）。9.6所有準(zhǔn)備工作完畢后，應(yīng)在吊裝前進(jìn)行一次全過(guò)程的模擬試驗(yàn)，完成吊裝全過(guò)程的所有動(dòng)作，觀察行車(chē)及吊具的工作狀況，確認(rèn)正常。9.7發(fā)電機(jī)定子使用平板車(chē)拖運(yùn)，從汽機(jī)房大門(mén)慢慢倒入吊物孔。9.8在已安裝好的450t大鉤上掛好φ135mm的起吊鋼絲繩。9.9將行車(chē)駛至定子起吊位置正上方，在定子吊耳上掛好主起吊鋼絲繩。9.10所有準(zhǔn)備工作結(jié)束后，再進(jìn)行一次全面檢查,要求行車(chē)剛性連接可靠、各起吊扁擔(dān)受力均勻、起吊鋼絲繩懸掛均勻、小車(chē)中心位置對(duì)齊，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)可后，由總指揮下達(dá)命令后進(jìn)行試吊。9.11正式吊裝前進(jìn)行試吊，試吊時(shí)同時(shí)起升四臺(tái)行車(chē)的四只大鉤，將發(fā)電機(jī)定子提升100mm，停留15分鐘，做下降動(dòng)作，檢查吊機(jī)制動(dòng)性能及各機(jī)務(wù)的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，以上動(dòng)作重復(fù)三次。主要關(guān)注檢查項(xiàng)目：1、起吊過(guò)程中要注意觀察鋼絲繩的受力情況、吊鉤梁的承載狀態(tài)、吊鉤回轉(zhuǎn)時(shí)其回轉(zhuǎn)平面軸承承載情況。2、在正式抬吊定子前，應(yīng)嚴(yán)格按照行車(chē)制造廠家使用說(shuō)明書(shū)對(duì)每臺(tái)行車(chē)進(jìn)行檢查、維護(hù)，特別是對(duì)關(guān)鍵部件制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤等應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查；對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行充分潤(rùn)滑；兩臺(tái)行車(chē)應(yīng)確保同步運(yùn)行。9.12正式吊裝就位9.12.1試吊完成后，經(jīng)技術(shù)、質(zhì)量、安全及監(jiān)理等有關(guān)部門(mén)認(rèn)可：行車(chē)運(yùn)行狀態(tài)、吊鉤同步、扁擔(dān)受力狀態(tài)、起吊鋼絲繩受力狀態(tài)、行車(chē)大梁撓度以及汽機(jī)房A、B排立柱情況，如各種情況正常，由總指揮下達(dá)命令進(jìn)行正式吊裝。9.12.2起升四臺(tái)小車(chē)大鉤，使定子穩(wěn)穩(wěn)提升，在定子提升過(guò)程中，盡可能保持大鉤起升速度一致，必要時(shí)相應(yīng)調(diào)整單個(gè)吊鉤高度，以保證各起吊扁擔(dān)傾斜不超過(guò)5°（注：在發(fā)電機(jī)定子起吊前在起吊扁擔(dān)梁上放置好一擺表，并使擺表初始指針指向零刻度，在定子起吊過(guò)程中觀測(cè)擺表的指針讀數(shù)，此外在定子吊裝過(guò)程中要隨時(shí)測(cè)量行車(chē)大梁的下?lián)隙龋⒁馄渥冃瘟渴欠窦眲⊥蛔儯?.12.3當(dāng)定子底部超過(guò)汽機(jī)房17m運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)1.5m，即超過(guò)汽輪機(jī)軸承座和地腳螺栓后，停止起升，待定子穩(wěn)定后，利用掛在大扁擔(dān)上的大鉤對(duì)定子進(jìn)行轉(zhuǎn)向。然后以低速檔開(kāi)動(dòng)兩臺(tái)行車(chē)大跑行走機(jī)構(gòu)，使定子平移至汽機(jī)房發(fā)電機(jī)就位基礎(chǔ)橫向中心線上方停止。注意：在起吊過(guò)程中要密切觀察定子的水平情況，由于4臺(tái)小車(chē)大鉤的起升速度不能完全一致，故在起升過(guò)程中要隨時(shí)加以調(diào)整，使定子保持水平起吊。兩臺(tái)行車(chē)行走要確保其剛性聯(lián)接可靠，行走時(shí)行走機(jī)構(gòu)的動(dòng)作同步。9.12.4穩(wěn)定住定子，同時(shí)松下四只大鉤，慢慢將定子下降到就位臺(tái)板上方，如有部分距離偏差，使用千斤頂進(jìn)行調(diào)整。定子對(duì)正后用螺栓連接定子與臺(tái)板進(jìn)行就位。9.13拆除起吊機(jī)工具。拆除起吊用的轉(zhuǎn)向大鉤、小扁擔(dān)、大扁擔(dān)及鋼絲繩；將臨時(shí)小車(chē)?？恐罙排，拆除其與主小車(chē)間的剛性連接；解除兩臺(tái)行車(chē)上所有的電氣聯(lián)控設(shè)置；拆除兩臺(tái)行車(chē)間的剛性連接。10工序交接及成品保護(hù)10.1.扁擔(dān)梁上與130t大鉤連接處必須設(shè)置元寶座或在扁擔(dān)梁棱角處用φ100×8管子對(duì)剖做成鋼絲繩包鐵，防止兜捆鋼絲繩割傷。10.2.主吊裝鋼絲繩與定子上口接觸處必須墊好保護(hù)墊皮，防止損傷定子及吊裝鋼絲繩。10.3每一步工序結(jié)束和下一步工序開(kāi)始都必須由總指揮確認(rèn)同意。10.4吊裝過(guò)程卷?yè)P(yáng)機(jī)操作必須緩慢，避免突然停止和啟動(dòng)，造成沖擊載荷。10.5定子下落就位必須緩慢，避免撞壞臺(tái)板和就位螺栓。11相關(guān)計(jì)算定子吊裝過(guò)程中，主要承載部件有行車(chē)大梁、起升機(jī)構(gòu)、大小車(chē)輪，三根起吊扁擔(dān)以及吊裝鋼絲繩、連接吊鉤的銷(xiāo)軸，應(yīng)該對(duì)它們分別進(jìn)行強(qiáng)度校核。其中130t行車(chē)的主小車(chē)中心和臨時(shí)小車(chē)中心分別距A3軸線2.15m處，4臺(tái)130t小車(chē)額定起重量520t，發(fā)電機(jī)定子及吊具總重量實(shí)際約為492t，行車(chē)大梁抬吊定子的強(qiáng)度已在訂貨時(shí)確認(rèn)并由廠家核實(shí)符合要求。我公司自備的扁擔(dān)梁、吊鉤梁以及銷(xiāo)軸由神力吊具公司（具備特種設(shè)備制造資質(zhì)）制作并檢驗(yàn)測(cè)試合格。至目前為止已完成多臺(tái)450t級(jí)定子吊裝作業(yè)，保養(yǎng)完好。符合吊裝要求。450噸吊鉤保養(yǎng)完好，吊裝滿(mǎn)足要求。以下對(duì)吊裝時(shí)大小車(chē)輪壓、吊裝高度、鋼絲繩、檢修孔寬度和入口高度進(jìn)行核算說(shuō)明。11.1各主要承載件計(jì)算重量行車(chē)起重量130×4=520t，吊物總計(jì)492t，由以下各件組成：發(fā)電機(jī)定子凈重：Q1=443t；吊鉤梁自重:Q4=10630㎏，一件；450t鉤頭重:Q5=2740㎏，一件；扁擔(dān)重:單根Q6=16200㎏，二件；φ135mm千斤繩重：Q8=1000㎏/根，共2根；（23米/根）φ80mm千斤繩重：Q9=300㎏/根，共4根；（12.5米/根）11.2發(fā)電機(jī)定子吊裝空間高度校核及吊裝鋼絲繩長(zhǎng)度確定圖一：φ135mm鋼絲繩受拉尺寸模型如上圖一所示：φ135mm鋼絲繩全長(zhǎng)23m,走4掛鉤。定子吊耳中心至450t吊鉤高度不大于4.63m。根據(jù)定子圖紙：定子吊耳中心至定子下底面高度1.8m。φ80mm鋼絲繩全長(zhǎng)12.5m,走4掛鉤。行車(chē)吊鉤至扁擔(dān)下底面高度不大于2.73m，見(jiàn)11.4.1中φ80mm鋼絲繩校核圖三。圖二：吊裝過(guò)程示意圖根據(jù)汽機(jī)房結(jié)構(gòu)圖紙查得130噸行車(chē)大跑輪軌道頂面標(biāo)高為：30.8m,發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)上頂面標(biāo)高為：17m（考慮基礎(chǔ)平臺(tái)上方預(yù)埋螺栓高度另加1.5m），130噸行車(chē)大鉤起升高度極限位置高度30.365m，根據(jù)上圖二所示最小吊裝高度17+1.5+6.6+2.73=27.83m。故吊裝高度余存量H=30.365-27.83=2.535m。故起吊高度空間足夠。11.4吊裝鋼絲繩強(qiáng)度校核11.4.1兜捆扁擔(dān)大梁的φ80鋼絲繩強(qiáng)度校核130噸行車(chē)主鉤與抬吊扁擔(dān)之間是通過(guò)8×61+FC-1770-φ80（編結(jié)式）鋼絲繩進(jìn)行兜捆連接的,130噸鉤頭下鋼絲繩四股頭受力(走四)。8×61+FC-1770-φ80鋼絲繩其破斷拉力查知為L(zhǎng)b=308t。圖三：φ80mm鋼絲繩受拉尺寸模型如圖鋼絲繩夾角α=12°，吊裝總重量492t，鋼絲繩走16起吊。故鋼絲繩單股頭受力T為：T=492/（16×cos12°）=31.3t則捆綁鋼絲繩的安全系數(shù)n為：n=Lb/T=308/31.3=9.8>6滿(mǎn)足吊裝要求。11.4.2φ135mm鋼絲繩強(qiáng)度校核φ135m起吊鋼絲繩是掛在與吊鉤梁連接的450噸大鉤上并與發(fā)電機(jī)定子4只吊耳連接的鋼絲繩,此鋼絲繩為φ135無(wú)接頭鋼絲繩（每?jī)晒勺钚∑茢嗬?0200KN），主吊裝鋼絲繩共兩根，450噸大鉤頭下單根鋼絲繩走四，發(fā)電機(jī)定子橫向兩吊耳上掛同一根主吊鋼絲繩。此主吊裝鋼絲繩單根破斷拉力為L(zhǎng)b=1020/2=510t。由立體圖計(jì)算得鋼絲繩與吊裝水平面中垂線間的夾角為36°，吊重445t（含鋼絲繩自重）。根據(jù)吊裝立體圖可計(jì)算出主吊裝鋼絲繩單股頭受力T為：則：T=G/（8×cos36°）T=445t/（8×cos36°）=68.7t則主吊裝鋼絲繩的安全系數(shù)n為：n=Lb/T=510/68.7=7.4>6滿(mǎn)足吊裝要求。11.5檢修孔寬度和入口高度尺寸校核如圖：檢修孔實(shí)際最小寬度尺寸11.5m，行車(chē)拼接后兩吊鉤外沿最大寬度11.06m，扁擔(dān)長(zhǎng)度11.2m。另：檢修孔入口高度7.6m，定子運(yùn)輸高度4.78m，運(yùn)輸車(chē)1.2m。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，檢修孔寬度和入口高度尺寸滿(mǎn)足吊裝施工要求。12安全文明施工注意事項(xiàng)12.1機(jī)械化公司和機(jī)爐工地雙方技術(shù)人員應(yīng)在吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全、技術(shù)、質(zhì)量交底,交底時(shí)總工、安監(jiān)部、項(xiàng)管部、機(jī)械化公司、機(jī)爐工地及甲方、監(jiān)理有關(guān)人員到場(chǎng),起吊前開(kāi)好安全作業(yè)票。12.2劃定工作區(qū)域，并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)，不得在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)逗留或通過(guò)。12.3現(xiàn)場(chǎng)吊裝應(yīng)由專(zhuān)人指揮,指揮信號(hào)統(tǒng)一清楚。12.4參加作業(yè)的各工種作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守各自工種的作業(yè)規(guī)程，分工明確，作業(yè)人員應(yīng)手腳靈便，反應(yīng)敏捷，聽(tīng)從命令，服從指揮。12.5起吊用索具必須檢查合格，起吊前認(rèn)真檢查行車(chē)的各個(gè)重要部位及電氣部分。12.6發(fā)電機(jī)定子在吊裝前一天進(jìn)行一次全過(guò)程的模擬試驗(yàn)，完成吊裝全過(guò)程的所有動(dòng)作，觀察行車(chē)及吊具的工作性能。12.7起吊前應(yīng)檢查行車(chē)及其安全裝置；吊件吊離地面約10cm時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)正常后方可正式起吊。注意：1、起吊過(guò)程中要注意觀察鋼絲繩的受力情況、吊鉤梁的承載狀態(tài)、吊鉤回轉(zhuǎn)時(shí)其回轉(zhuǎn)平面軸承承載情況。2、在正式抬吊定子前，應(yīng)嚴(yán)格按照行車(chē)制造廠家使用說(shuō)明書(shū)對(duì)每臺(tái)行車(chē)進(jìn)行檢查、維護(hù)，特別是對(duì)關(guān)鍵部件制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤等應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查；對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行充分潤(rùn)滑；兩臺(tái)行車(chē)應(yīng)確保同步運(yùn)行。12.8在發(fā)電機(jī)定子起吊前在起吊扁擔(dān)放置好一擺表，并使擺表初始指針指向零刻度，在定子起吊過(guò)程中用望遠(yuǎn)鏡隨時(shí)觀測(cè)擺表的指針讀數(shù)，此外在定子吊裝過(guò)程中要隨時(shí)測(cè)量行車(chē)大梁的下?lián)隙?，注意其變形量是否急劇突變?2.9在起吊過(guò)程中要密切觀察定子的水平情況，由于4臺(tái)小車(chē)大鉤的起升速度不能完全一致，故在起升過(guò)程中要隨時(shí)加以調(diào)整，使定子保持水平起吊。兩臺(tái)行車(chē)行走要確保其剛性聯(lián)接可靠，行走時(shí)兩行車(chē)剎車(chē)均處在打開(kāi)狀態(tài)。12.10吊起的重物必須在空中作短時(shí)間停留時(shí)，指揮人員和操作人員絕不得離開(kāi)工作崗位。12.11定子吊裝過(guò)程中設(shè)2~3名專(zhuān)職電工對(duì)電氣部分進(jìn)行監(jiān)護(hù)，起吊過(guò)程中不得停電。定子吊裝過(guò)程中設(shè)四名專(zhuān)職鉗工對(duì)四臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。12.12定子吊裝設(shè)總指揮一名,上、下副指揮各一名，指揮信號(hào)要清晰，操作人員要聽(tīng)從指揮信號(hào)嚴(yán)格按規(guī)程操作。12.13高空作業(yè)施工人員必須系好安全帶，并牢固地掛在施工作業(yè)區(qū)的上方牢固處。12.14高處作業(yè)所用工具必須系安全繩，傳遞物件禁止拋擲。12.15吊裝作業(yè)完畢后，把所有工、器具，材料和雜物回收分類(lèi)處理，嚴(yán)禁污染環(huán)境，做到“工完、料盡，場(chǎng)地清”文明施工。13附表附圖：發(fā)電機(jī)定子吊裝危險(xiǎn)點(diǎn)控制流程圖附表一：發(fā)電機(jī)定子吊裝重大危險(xiǎn)源控制計(jì)劃表附表二：重要環(huán)境因素控制計(jì)劃表附圖：發(fā)電機(jī)定子吊裝危險(xiǎn)點(diǎn)控制流程圖吊裝機(jī)工具安裝吊運(yùn)過(guò)程試吊行車(chē)聯(lián)控吊裝機(jī)工具安裝吊運(yùn)過(guò)程試吊行車(chē)聯(lián)控防止高空落物防止高空墜落防止人員碰傷防止手腳壓傷防止高空落物防止高空墜落防止人員碰傷防止手腳壓傷行車(chē)大車(chē)連接牢固，防止脫開(kāi)。電氣聯(lián)控改造可靠。防止高空落物，墜落。防止人員站在吊裝區(qū)域正下方防止吊裝空間有障礙物與定子、扁擔(dān)相碰防止撞傷人員防止吊具和設(shè)備傾斜防止設(shè)備傾斜防止設(shè)備傾斜防止鋼絲繩滑出、受損。防止吊裝中扁擔(dān)與汽機(jī)房橫梁相碰防止撞傷設(shè)備機(jī)工具拆除設(shè)備就位機(jī)工具拆除設(shè)備就位防止人員被鋼絲繩碰傷防止人員被鋼絲繩碰傷防止汽機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備與機(jī)工具相碰防止高空落物、人員墜落。防止撞傷臺(tái)板和地腳螺栓防止撞傷臺(tái)板和地腳螺栓防止人員手腳壓傷附表1×××工程公司職業(yè)安全健康風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃工程項(xiàng)目：本工程機(jī)組號(hào):作業(yè)名稱(chēng)