開封市路達高速大路開發(fā)治理實施方案為加強高速大路通行費征收治理工作，嚴峻打擊車輛惡意強行闖卡行為，遏制各種違法逃費行為，依法維護收費秩序和交通秩序，依法維護高速大路經(jīng)營治理單位合法權(quán)益，實現(xiàn)通行費“零漏征率”的治理目標。依據(jù)公司年度工作計劃，以高速路政、高速交警“四聯(lián)合”為契機，收費站與路政、高速交警等部門協(xié)同協(xié)作，并建立長效機制，共同在王蘭高速開展“治理闖卡車輛、堵漏增收”活動。具體措施如下：一、成立領(lǐng)導(dǎo)組織：組 長：黃 杰副組長：王 磊王 萍李曉紅武周濤李陳忠成 員：王學(xué)增陳明旭耿國華劉 峰梁 杰常晉武郭志偉曹江峰二、明確活動目的：依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，開展“治理闖卡車輛、堵漏增收”活動，嚴峻打擊偷、逃、漏、闖關(guān)等各種違法車輛，進一步提高全體征收人員崗位責(zé)任感，依法維護高速大路收費秩序和交通秩序，樹立路達公司嚴謹標準、求真務(wù)實的社會形象，有力地防止杜絕通行費款的流失，堵漏增收，維護路達公司合法權(quán)益，鼓勵全體員工打擊偷、逃、漏通行費車輛的樂觀性，樹立河南高速交通的良好形象，維護各投資業(yè)主的合法權(quán)益，確保通行費征收任務(wù)的完成。三、具體實施方案：1、重點針對強行闖卡、墊磅、使用千斤頂、液壓輪等各種偷、逃、漏、拒交通行費車輛，依據(jù)國家法律法規(guī)，展開嚴峻打擊。2、各收費站結(jié)合本站實際，成立打逃領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實可行的打逃措施，分工明確，鼓舞和引導(dǎo)收費人員查漏補征。3、各收費站對各種逃費車輛要實行必要措施，限制其通行，并依照國家法律法規(guī)加收5倍費款。對拒不補交的，由高速路政、高速交警予以協(xié)作，責(zé)令車輛停放在指定地點承受處理。由此造成的損失和產(chǎn)生的費用，依據(jù)相關(guān)規(guī)定由責(zé)任人擔(dān)當(dāng)。4、收費站、高速交警、高速路政相互聯(lián)動，親熱協(xié)作，共同打擊逃費車輛。對常常以各種形式逃費的嫌疑車輛，各收費站要在摸清其行車規(guī)律的同時嚴加防范，與高速交警、高速路政通力協(xié)作，予以重點打擊。5、各收費站在打擊治理逃費車輛時，要有安全防范意識，嚴禁打逃人員用身體攔截車輛，避開消滅追逃人員受到意外損害。6、各收費站要嚴格執(zhí)行國家的征收政策，嚴明工作紀律，認真做到文明效勞、文明執(zhí)收。凡對參與成功攔截逃費車輛的當(dāng)事人要賜予相應(yīng)的嘉獎，對收費人員制止不力、采取措施不當(dāng)、濫用職權(quán)、內(nèi)外勾結(jié)、支持慫恿逃費行為的，要依據(jù)公司相關(guān)條例及國家法律法規(guī)嚴峻處理。7、在打擊治理逃費車輛過程中，收費站要充分依靠高速路政大隊、高速交警，增加打擊力度和打擊效果。當(dāng)收費站、高速交警、路政大隊共同協(xié)作進展打逃行動時，對逃費車輛的處理要達成共識，不得單方做出處理結(jié)果?！伯?dāng)收費必需等待被通知方到達現(xiàn)場后，共同處理。8、對每輛逃費車輛的處理程序、處理結(jié)果要形成書面材料，以文字形式具體記錄，并予以備案。參與處理逃費車輛的收費站、路政大隊要在書面材料上共同簽字。9、各收費站在打擊逃費車輛的同時要做好對偷、逃、漏通行費及闖卡等各種逃費行為的宣傳工作，消除個別司乘人員逃費的幸運心理，從根源上遏制逃費行為。四、獎懲措施為激發(fā)打逃人員打擊偷、逃、漏及惡意闖關(guān)等各種違法行為的工作樂觀性，營造出樂觀有效的打逃氣氛，真正做好“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”,特制定以下獎懲措施：1、各收費站將截獲的各種逃費行為車輛所繳納的5倍通行費依據(jù)省聯(lián)網(wǎng)收費的有關(guān)規(guī)定足額上解。公司額外出30給有關(guān)單位。2、⑴、蘭考西收費站、蘭考北收費站、堌陽收費站：凡通行費流失性闖卡車輛每月為零輛次的收費站，公司賜予5000凡通行費流失性闖卡車輛每月為一輛次的收費站，公司3000凡通行費流失性闖卡車輛每月為二輛次的收費站，公司1000凡通行費流失性闖卡車輛每月為三輛次的收費站所得獎金為零。凡通行費流失性闖卡車輛每月超過三輛次的收費站〔不當(dāng)治理打逃所得獎金不夠扣時，將從季度獎中扣除。凡通行費流失性闖卡車輛每月超過六輛次以上的收費〔不含六輛4000元，該罰款從治理打逃所得獎金⑵、豫魯主線收費站凡通行費流失性闖卡車輛每月為零5000凡通行費流失性闖卡車輛每月每遞增一輛次，以治理打5000元為基準，從中扣除1000元；當(dāng)治理打逃所50001000五、獎金治理方法1、發(fā)放原則：公正、公正、公開的原則。要充分表達貢獻大小有區(qū)分，不搞平均方法。2、實行專帳治理〔選一名具有肯定財會學(xué)問、財務(wù)管技能、責(zé)任心強的人員兼職治理。3、建立臺帳登記制。4、凡高速交警、路政參與打擊逃費的車輛，所得獎金局部收費站應(yīng)與交警、路政部門協(xié)商解決。5、堅持?？顚Ｓ?，發(fā)放不得留有余額，不能挪為它用〔但是，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)爭論并通過全體員工同意，該獎金可作為全體員工共同活動經(jīng)費開支。6、收費站領(lǐng)導(dǎo)所得獎金不得超過所得獎金人員的平均數(shù)。7、各站應(yīng)把獎金發(fā)放及使用狀況準時上報通行費征收部備案。8費征收部核定的為準〔闖關(guān)車的核定標準以通行費流失性闖卡車輛為準，挽回流失通行費及被成功攔截的闖卡車輛，不計為當(dāng)月闖關(guān)車輛實際統(tǒng)計數(shù)字。五、治理闖卡車輛，打擊逃費行為，堵漏增收，是一項長期而困難的工作，各收費站要高度重視此項工作，并作為