九年級(jí)物理上冊(cè)第十一章機(jī)械功與機(jī)械能重點(diǎn)解析考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生留意：1、本卷分第I〔選擇題〕和其次卷〔非選擇題〕兩局部，總分值1009020.53、答案必需寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I〔選擇題20〕一、單項(xiàng)選擇題〔10220〕1、在如以下圖的滑輪組中，每個(gè)滑輪重20N，在繩子自由端用100N的拉力把貨物勻速提高1m，不計(jì)摩擦和繩重，則貨物的重力和滑輪組的機(jī)械效率分別是〔 〕A．20N；80%C．180N；90%

B．20N；90%D．180N；80%2、如以下圖，小桂利用動(dòng)滑輪豎直勻速提升木箱。以下做法可以提高動(dòng)滑輪機(jī)械效率的是〔 〕適當(dāng)減小木箱重力C．增大提升木箱的速度

增大木箱上上升度D．換用質(zhì)量較小的動(dòng)滑輪3、小摩同學(xué)家里正在修建樓房，他通過(guò)調(diào)查了解到工人利用如圖的裝置，將重力為900N的物體勻速提升了6m，工人對(duì)繩子施加的拉力F為475N。無(wú)視繩重和機(jī)械之間的一切摩擦。以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔 〕F2850J50NF600J④如用該裝置勻速提升重力為950N的物體，則該滑輪組的機(jī)械效率為95%。A．①③ B．②④ C．①② D．③④4、20232242023感來(lái)源，運(yùn)用中國(guó)書(shū)法藝術(shù)形態(tài)來(lái)呈現(xiàn)出滑雪運(yùn)發(fā)動(dòng)的英姿。圖乙是中國(guó)滑雪運(yùn)發(fā)動(dòng)谷愛(ài)凌在U地競(jìng)賽的圖片，關(guān)于競(jìng)賽過(guò)程中的能量變化，其中表達(dá)正確的選項(xiàng)是〔〕谷愛(ài)凌在U谷愛(ài)凌從U谷愛(ài)凌在U谷愛(ài)凌從U5、成語(yǔ)“水滴石穿”，比方力氣雖小，但只要堅(jiān)持，功到自然成從物理的角度分析∶①力轉(zhuǎn)變了石頭的外形；②水滴沖擊石頭時(shí)，石頭對(duì)水滴沒(méi)有作用力；③水滴加速下落過(guò)程，重力對(duì)水滴做了功；A．①③ B．①② C．①④ D．②④6、如以下圖，在光滑的水平臺(tái)面上，一輕彈簧左端固定.右端連接一金屬小球，O點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置。壓縮彈簧使小球至A位置，然后釋放小球，小球就在AB間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)〔AO＝O。小球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過(guò)程中，以下推斷不正確的選項(xiàng)是〔 〕A．小球的動(dòng)能先增大后減小B．彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大C．小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能相等D．任一位置彈簧的彈性勢(shì)能和小球的動(dòng)能之和保持不變7、以一樣功率正常勻速行駛的兩輛汽車(chē)，在一樣時(shí)間內(nèi)兩車(chē)通過(guò)的路程之比為2:1，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕2:1兩車(chē)所做功之比是1:12:1D．1:28、如圖為小孩蕩秋千的示意圖，以下分析正確的選項(xiàng)是〔 〕小孩在A點(diǎn)具有的動(dòng)能最大小孩從B蕩到C的過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能小孩從C蕩到B的過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能小孩從A蕩到B的過(guò)程中，在B點(diǎn)的機(jī)械能大于A點(diǎn)的機(jī)械能9、如以下圖，輕質(zhì)彈簧豎直放置，下端固定于水平地面，上端位于O點(diǎn)時(shí)彈簧恰好不發(fā)生形變。現(xiàn)將一小球放在彈簧上端，再用力向下把小球壓至圖中A位置后由靜止釋放，小球?qū)⒇Q直向上運(yùn)動(dòng)并脫離彈簧，不計(jì)空氣阻力。則以下分析正確的選項(xiàng)是〔 〕A．小球運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)，受平衡力作用B．小球被釋放瞬間，所受重力大于彈簧彈力C．運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)，小球增加的重力勢(shì)能等于彈簧削減的彈性勢(shì)能D．A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中，小球所受重力的功領(lǐng)先減小后增大10、如以下圖，利用滑輪組將重為80N的物體在30s內(nèi)勻速提升3m，拉力F為50N，假設(shè)不計(jì)繩重和摩擦。以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕繩端移動(dòng)的速度為0.3m/sC．拉力做功的功率為40W

動(dòng)滑輪重力為50N80%其次卷〔非選擇題80〕二、填空題〔5420〕1、2023年9月19日，有“亞洲翼裝飛行第一人”之稱(chēng)的張樹(shù)鵬，在天津泰達(dá)航母主題公園精準(zhǔn)降落在“基輔號(hào)”航母甲板的跳靶上，完成了全球首次航母翼裝飛行。當(dāng)其從直升機(jī)上一躍而下時(shí)，重力勢(shì)能漸漸 ；翻開(kāi)降落傘后勻速下降時(shí)，其動(dòng)能 ；在整個(gè)下降過(guò)程中，張樹(shù)鵬的機(jī)械能 〔均選填“增大”“減小”或“不變”。2、如以下圖，斜面長(zhǎng)s=0.5m，高h(yuǎn)=0.2m，用平行于斜面大小為的2.5N拉力，可以將重為5N的物體從斜面底端勻速拉到斜面頂端。則該斜面的機(jī)械效率是 ；斜面對(duì)物體摩擦力為 N。3、小明購(gòu)了一批書(shū)，將書(shū)從一樓搬到三樓，小紅想測(cè)定小明一次全部搬完書(shū)的過(guò)程中對(duì)書(shū)做功的功率。于是小紅進(jìn)展了如下的試驗(yàn)步驟A〕測(cè)出全部書(shū)的總質(zhì)量〔〕測(cè)出樓梯的總長(zhǎng)度；〔C〕測(cè)出一樓到三樓的豎直高度〔〕測(cè)出小明搬書(shū)上樓所用的時(shí)間〔E〕計(jì)算出小明搬書(shū)的功中多余的是： 〔填寫(xiě)步驟前的字母即可〕實(shí)際中由于書(shū)較多，小明承受分兩批將書(shū)搬上三樓的方法搬完了書(shū)，兩種搬書(shū)的方法：①是把全部書(shū)一次搬上樓；②是先搬一局部書(shū)上樓，再搬剩下的局部。假設(shè)小明搬書(shū)上樓的速度一樣，兩種方法中功率大的是 ；機(jī)械效率高的是 〔填序號(hào)①或②〕4、如以下圖，某工人師傅用平行于斜面對(duì)上、大小為500N的推力，把木箱從長(zhǎng)4m的斜面底端推到頂端用時(shí)10s，整個(gè)過(guò)程木箱的平均速度為 m/s，推力的平均功率為 W。50.2kgF＝3Nv與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，則鐵塊受到的摩擦力為 ，～5s內(nèi)拉力F做的功是 〔?。?0N/kg。三、計(jì)算題〔5840〕1、純電動(dòng)汽車(chē)具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保的特點(diǎn)，備受人們的青睞。某型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)在水平路面以20米/5×103千瓦，求：經(jīng)過(guò)900秒，電動(dòng)汽車(chē)行駛的距離s；電動(dòng)機(jī)在900秒內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)做的功W；電動(dòng)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的阻力F。阻2、如以下圖，在科普節(jié)目《加油向?qū)?lái)》中，有一項(xiàng)對(duì)抗性試驗(yàn)，甲、乙兩人站在平衡板上，滑輪組將平衡板提升至確定高度后，兩人在平衡板上挪動(dòng)，并保持平衡板平衡。假設(shè)甲的質(zhì)量為55kg，乙45kg，900kg，且質(zhì)量分布均勻，重心在點(diǎn)O〔g10N/kg〕25s5m過(guò)程中平衡板始終保持水平平衡，拉力F6250N。求在此過(guò)程中：①滑輪組所做的有用功為多少？F的功率多大？滑輪組的機(jī)械效率為多少？當(dāng)甲、乙兩人豎直站立在圖中A、B位置時(shí)，平衡板在空中處于水平平衡。甲、乙兩人從圖中位置同時(shí)向平衡板左、右兩側(cè)沿同始終線向相反方向緩慢挪動(dòng)至C、D豎直站立時(shí)，平衡板也恰好處于水平平衡，則兩人挪動(dòng)的距離ACBD之比為多少？空車(chē)質(zhì)量1180kg空車(chē)質(zhì)量1180kg滿載人員12滿載時(shí)輪胎與地接觸面積4×250cm2最大車(chē)速45km/h依據(jù)以上技術(shù)參數(shù)，解答以下問(wèn)題〔g取10N/k〕60kg，求滿載時(shí)車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)？假設(shè)觀光車(chē)在水平路面勻速行駛時(shí)受到的阻力為2×103，求觀光車(chē)勻速行駛5×13m引力所做的功和功率？4、如以下圖為我國(guó)首輛“玉兔號(hào)”月球車(chē)，登月前，在水平地面上進(jìn)展了測(cè)試，月球車(chē)勻速直線行180m60min140kg500N，網(wǎng)狀輪子與地面接觸的總面積為0.022。求：月球車(chē)在測(cè)試過(guò)程中的速度；月球車(chē)受到的重力；月球車(chē)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；月球車(chē)在測(cè)試過(guò)程中的功率。5、如圖是一款能自動(dòng)浮沉的潛水玩具，正方體潛水器內(nèi)裝有智能電磁鐵，將它放入裝有水的圓柱形薄壁容器中，容器放置在水平鐵板上，不計(jì)容器的重力。潛水器啟動(dòng)后通過(guò)傳感器測(cè)出其底部與鐵板間的距離l，自動(dòng)調(diào)整電磁鐵電流大小，轉(zhuǎn)變潛水器與鐵板間的吸引力F的大小。閉合開(kāi)關(guān)前，潛水器處于漂移狀態(tài)。閉合開(kāi)關(guān)，潛水器啟動(dòng)后先勻速下沉，完全浸入水中后，變?yōu)榧铀傧鲁林敝寥萜鞯撞浚鲁寥^(guò)程Fl變化的關(guān)系保持不變，水深變化的影響無(wú)視不計(jì)。潛水器的邊長(zhǎng)為10cm，重為5N，容器的底面積為1000cm，水深為25cm。求：潛水器漂移時(shí)受到的浮力；下沉全過(guò)程潛水器重力所做的功；潛水器沉底靜止后容器對(duì)鐵板的壓強(qiáng)。四、試驗(yàn)探究〔21020〕1、小南在探究“動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的試驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了圖甲所示的試驗(yàn)方案，并進(jìn)展了如下的試驗(yàn)：l：讓鋼球從斜面A點(diǎn)由靜止開(kāi)頭下滑，到達(dá)水平面時(shí)速度為v，撞擊木塊并使木塊移動(dòng)，登記1木塊移動(dòng)的距離s；12：讓鋼球從斜面B點(diǎn)由靜止開(kāi)頭下滑，到達(dá)水平面時(shí)速度為v，撞擊木塊并使木塊移動(dòng)，登記2木塊移動(dòng)的距離s；23：轉(zhuǎn)變鋼球的質(zhì)量讓鋼球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)頭下滑，撞擊木塊使木塊移動(dòng)，登記木塊移動(dòng)的距離s；3比較v、v，可知v v〔選填“＞”、“＜”或“=”，緣由：鋼球的重力勢(shì)能越大，1 2 l 2轉(zhuǎn)化為鋼球的 能越大；設(shè)計(jì)步驟l和步驟2的目的是探究動(dòng)能大小與 的關(guān)系；鋼球從斜面上滑下后，碰撞到斜面底端水平放置的木塊后連續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，木塊在水平木板上滑行一段距離后停下，如圖甲所示，設(shè)木塊抑制摩擦力所做的功為W，鋼球與木塊碰撞前的動(dòng)能為E，k則 E〔選填“＞”、“＜”或“=”；k以下實(shí)例中與此試驗(yàn)比較物體動(dòng)能大小的方法一樣的有( )A．生疏電流大小時(shí)，用水流進(jìn)展類(lèi)比；B．用紅墨水在水中的集中現(xiàn)象來(lái)生疏分子是運(yùn)動(dòng)的；C．探究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系，應(yīng)把握接觸面粗糙程度一樣；試驗(yàn)完畢后，小南拿走木塊，先后將同一小球從同一斜面的不同高度處?kù)o止釋放，記錄小球在一樣外表上滑行到靜止的距離，如圖乙所示，依據(jù)此現(xiàn)象，小南得出了動(dòng)能與速度有關(guān)的結(jié)論。你認(rèn)為該同學(xué)試驗(yàn)方案是否合理 〔選填“合理”或“不合理”。為了讓質(zhì)量不同的甲、乙兩球獲得一樣的初速度，有同學(xué)認(rèn)為可以不用讓兩球都從同一斜面的同一高度處滾下，而是設(shè)計(jì)了如丙圖裝置，只要每次讓兩球壓縮彈簧到同樣的形變程度后自然釋放即可〔不考慮各種能量損耗。通過(guò)爭(zhēng)論覺(jué)察該方法不合理，緣由是：由于小球的質(zhì)量不同，所以彈簧恢復(fù)原狀，彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能后，小球獲得的 是不同的，是不合理的。2、在探究“影響滑輪組機(jī)械效率因素”的試驗(yàn)中，用到的裝置如以下圖，試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表所示。試驗(yàn)次數(shù)鉤碼重力G/N鉤碼上上升度h/m繩端拉力F/N繩端移動(dòng)距離s/m機(jī)械效率120.11.20.355.6%220.21.20.655.6%340.11.90.370.2%440.11.30.561.5%試驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向 拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；分析表中數(shù)據(jù)可知，第4次試驗(yàn)是用圖 所示裝置來(lái)完成的；通過(guò)比較1、2兩次試驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出：使用同一滑輪組提升一樣重物，滑輪組的機(jī)械效率與重物上上升 〔選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”；通過(guò)比較 兩次試驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出：同一滑輪組提升的物體越重，滑輪組機(jī)械效率越高；3、4〔選填“越高”、“越低”或“不變”。-參考答案-一、單項(xiàng)選擇題1、C【詳解】AB．如以下圖，兩段繩子分擔(dān)動(dòng)滑輪和物重，故重物重G 2F-G物

=2100N-20N=180NABCD．不計(jì)繩重和摩擦力，故滑輪組的機(jī)械效率是W Gh G

180N 100%=W總

物GhG物

100%= 物h GGh G物

= =90%180N+20NC。2、D【詳解】A．由公式W 有W

W 有W W總 有 額可知，減小木箱的重力，在提升一樣的高度時(shí)，有用功會(huì)減小，而額外功不變，所以有用功所占總功的比值會(huì)減小，所以機(jī)械效率會(huì)減小，故ABC．由公式W Gh G 有 物 物W Fs nF總可知，機(jī)械效率的大小與物體上升的高度和物體上升的速度無(wú)關(guān)，所以增大木箱的上上升度和增大提升木箱的速度不能轉(zhuǎn)變機(jī)械效率，故BCD．由公式W 有W

W 有W W總 有 額可知，換用質(zhì)量較小的動(dòng)滑輪，在提升一樣高度時(shí)，額外功會(huì)削減，而有用功不變，所以有用功占總功的比值會(huì)增大，所以機(jī)械效率會(huì)增大，故D3、B【詳解】①如以下圖，一共有兩段繩子分擔(dān)動(dòng)滑輪重，故繩子自由端移動(dòng)的距離為s 2h繩 物

26m12mF做功為W =Fs475N12m5.7103J總故①錯(cuò)誤；②動(dòng)滑輪的重力為G 2F-G動(dòng)

2475N900N50N故②正確；F做的額外功為W G額 動(dòng)

h50N6m300J故③錯(cuò)誤；950NW Gh G

950N 100%=W總

物GhG物

100%= 物h GGh G物

= 95%950N50N故④正確，故綜上所述，②④正確，B4、D【詳解】谷愛(ài)凌在U能最小，故A谷愛(ài)凌從UB誤；谷愛(ài)凌在UC谷愛(ài)凌從UD5、A【詳解】①水滴石穿，水由于重力而下降作用在石頭上，石頭的外形漸漸轉(zhuǎn)變，故①正確；②力的作用是相互的，水滴沖擊石頭時(shí)，石頭對(duì)水滴也有相互作用的力，故②錯(cuò)誤；③水滴加速下落過(guò)程，重力的方向豎直向下，水滴下降的方向豎直向下，所以，重力對(duì)水滴做了功，故③正確；④水滴下降的過(guò)程中，重力大于空氣的阻力，做加速下落運(yùn)動(dòng)，受到的是非平衡力的影響，故④錯(cuò)誤。6、C【詳解】由題知，O點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置，則小球位于A點(diǎn)時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，位于B點(diǎn)時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài)；①小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中，彈簧漸漸恢復(fù)原狀，彈性形變程度變小，彈性勢(shì)能變小，水平臺(tái)面光滑，則小球不受摩擦力；該過(guò)程中小球所受彈力方向向右，其速度不斷增大，動(dòng)能變大，所以此過(guò)程中彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；②到達(dá)O點(diǎn)時(shí)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，彈性勢(shì)能為零，小球所受彈力為零，此時(shí)小球的速度最大，動(dòng)能最大；③小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，彈簧被拉長(zhǎng)，彈性形變程度變大，彈性勢(shì)能變大，該過(guò)程中小球所受彈力方向向左，其速度不斷減小，動(dòng)能變小，所以此過(guò)程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能；則小球從AB小球的動(dòng)能先增加后削減，在B點(diǎn)時(shí)小球的動(dòng)能最小，彈簧的彈性勢(shì)能最大，故A題意；彈簧的彈性勢(shì)能先削減后增大，故B小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能〔最大〕與此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能〔為零〕不相等，故C意；由于整體的機(jī)械能守恒，所以任一位置彈簧的彈性勢(shì)能和小球的動(dòng)能之和保持不變，故D不符合題意。7、B【詳解】AB．兩車(chē)功率一樣，依據(jù)WPt可知，在相等的時(shí)間內(nèi)做的功相等，即兩車(chē)所做的功之比為1:1，ABC．W＝Fs可得，兩車(chē)所受牽引力之比為F:F

W W 1: s s

W s 12

1 1 1:21 2 W s 1 21 2 2 1CD．由v

st可得v:v

s s s 1: 2

2:11 2 t t s2B。8、B【詳解】蕩秋千時(shí)，從AB點(diǎn)和從C點(diǎn)到B點(diǎn)都是下降過(guò)程，都是將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，在這個(gè)過(guò)程中，A點(diǎn)和C點(diǎn)位置最高，重力勢(shì)能最大，此時(shí)小孩是靜止的，故動(dòng)能為0；B點(diǎn)的動(dòng)能最大，由于B點(diǎn)位置最低，所以重力勢(shì)能最小。從B點(diǎn)到C點(diǎn)和B點(diǎn)到A點(diǎn)的過(guò)程中都是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能的過(guò)程。小孩在A點(diǎn)時(shí)，位置最高，重力勢(shì)能最大，動(dòng)能為零，故A小孩從B蕩到C的過(guò)程中，高度增加，重力勢(shì)能增大，速度減小，動(dòng)能減小，是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能的過(guò)程，故B小孩從C蕩到B的過(guò)程中，高度減小，重力勢(shì)能減小，速度增大，動(dòng)能增大，是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過(guò)程，故C小孩從A蕩到B的過(guò)程中，需要抑制空氣阻力做功，由一局部機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故在B點(diǎn)的機(jī)械能小于A點(diǎn)的機(jī)械能，故D9、C【詳解】小球脫離彈簧運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，小球只受到重力的作用，所以不是受平衡力作用，故A誤；由于用力向下把小球壓至圖中A位置后由靜止釋放，所以此時(shí)彈簧對(duì)小球的彈力等于小球重力加上向下的壓力，小球重力小于彈簧彈力，故BA點(diǎn)釋放，彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能，小球離開(kāi)彈簧連續(xù)運(yùn)動(dòng)，只受重力作用，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，到達(dá)最高點(diǎn)，小球只具有重力勢(shì)能，由于小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。故整個(gè)過(guò)程中，重力勢(shì)能的增加量等于彈性勢(shì)能的減小量，故C不計(jì)空氣阻力，小球從A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中，小球的重力不變，但彈簧的彈性形變減小，彈力減?。辉谇耙欢螘r(shí)間內(nèi)小球受到的彈力大于重力，小球向上做加速運(yùn)動(dòng)；在后一段時(shí)間內(nèi)小球受到的彈力小于重力，小球向上做減速運(yùn)動(dòng)，即小球的速度先增大后減小，依據(jù)PWGhGvt t可知，小球所受重力的功領(lǐng)先增大后減小，故DC。10、D【詳解】由圖可知，有兩段繩子吊著動(dòng)滑輪，即n=2。繩端移動(dòng)的距離為s=nh=2×3m=6m繩端移動(dòng)的速度為vs=6m=0.2m/st 30sA無(wú)視繩子的重力和摩擦的狀況下G n 物 動(dòng)則G nF-G動(dòng)G 2F-G=250N-80N=20N動(dòng)BC．拉力做功為W Fs50N6m300J總拉力做功的功率為PW=300J=10Wt 30s故C錯(cuò)誤；D．抑制物體的重力做的有用功為W Gh80N3m240J有用滑輪組的機(jī)械效率為W 100%=W總

240J300J

100%80%應(yīng)選D。二、填空題1、 減小 不變 減小【詳解】[1]當(dāng)其從直升機(jī)上一躍而下時(shí)，高度減小，質(zhì)量不變，則重力勢(shì)能漸漸減小。[2]翻開(kāi)降落傘后勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度不變，質(zhì)量不變，則動(dòng)能不變。[3]在整個(gè)下降過(guò)程中，張樹(shù)鵬需要抑制空氣阻力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，則機(jī)械能減小。2、 80% 0.5【詳解】[1]總功有用功斜面的機(jī)械效率=W

1J100%=80%W 1.25J總[2]W總=W有用+W額外可得，額外功W額外=W總-W有用=1.25J-1J=0.25JW額外=fs得，摩擦力fW0.25J0.5Ns 0.5m3、 B ① ①【詳解】測(cè)量小紅同學(xué)搬運(yùn)器材過(guò)程中對(duì)箱子做功的功率，需結(jié)合公式Pmgh；m為箱子的質(zhì)量，h為一t樓到三樓的豎直高度，tm、用卷尺測(cè)量一樓到三樓的豎直高度h，用秒表測(cè)量上樓所用的時(shí)間t，由以上分析可知并不需要測(cè)量樓梯的總長(zhǎng)度，即步B這箱書(shū)的重力確定，樓的高度前后不變，由W=Gh可知，兩次所做的有用功相等，即W=W；方法1 2①所做的額外功為一次抑制自身重力所做的功，而方法②所做的額外功是兩次抑制自身重力所做的〔W

+2W書(shū)

〕大于方法①的總功〔W人+W；書(shū) 人因上樓的速度一樣，方法②需要上樓二次，所以方法②所用時(shí)間是第一次的兩倍，由PWP＞t 1P，即方法①功率大；2W兩次所做的有用功相等，方法①做的總功較少，由η=有

即機(jī)械效率高的是方法①。4、 0.4 200【詳解】木箱的平均速度

W 1 2總vs4m0.4m/st 10s推力的平均功率PWFsFv500N0.4m/s200Wt t5、 1 3【詳解】由圖乙可知鐵塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，受到平衡力，在豎直方向上對(duì)鐵塊進(jìn)展受力分析，受到豎直向上的拉力F，豎直向下的摩擦力fG；重力為Gmg0.2kg10N/kg2N所以，鐵塊受到的摩擦力為fFG3N2N=1N0.2m/s5ssvt0.2m/s5s1m則拉力做功為WFs3N1m=3J三、計(jì)算題1〔1〕1.8×1m〔〕4.5×19〔3〕2.5×1N【詳解】〔〕經(jīng)過(guò)900秒，電動(dòng)汽車(chē)行駛的距離svt20m/s900s1.8104m電動(dòng)機(jī)在900秒內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)做的功WPt5106W900s=4.5109J依據(jù)W=Fs電動(dòng)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的阻力F阻 牽

W 4.5109J 2.5105Ns 1.8?104m〔〕經(jīng)過(guò)900秒，電動(dòng)汽車(chē)行駛的距離1.8×1m；電動(dòng)機(jī)在900秒內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)做的功4.5×19J；電動(dòng)汽車(chē)勻速行駛時(shí)受到的阻力為2.5×1N2〔1〕①5104J；②2500W802〕：11【詳解】〔〕①由題意可知，甲的質(zhì)量為55k，乙的質(zhì)量為45kg，平衡板質(zhì)量為900k衡板的總重力是m總 甲

m g55kg45kg900kg10N/kg1104N板甲、乙和平衡板的總重力是1104N25s5mWGh可知，滑輪組所做的有用功是W有用功

Gh1104N5m5104J總5m則繩端移動(dòng)的距離是s2h25m10m25sv

s可知，繩端移動(dòng)的速度是tvs10m0.4m/st 25s0.4m/sF6250N，平衡板勻速提升，則繩端勻速移動(dòng)，依據(jù)PFv可知，F(xiàn)的功率是PFv6250N0.4m/s2500WF2500W；由上述解析可知，滑輪組所做的有用功是5104J，拉力F6250N，繩端移10m，那么滑輪組所做的總功是W Fs6250N10m6.25104J總功依據(jù)機(jī)械效率的公式，可知滑輪組的機(jī)械效率是W 5104J 有用功100% 100%80%W 6.25104J總功80%?！?〕由題意可知，當(dāng)甲、乙兩人豎直站立在圖中A、B位置時(shí)，平衡板在空中處于水平平衡，平衡板可以看作是一個(gè)杠桿，甲的重力是G m甲 甲

g55kg10N/kg550N乙的重力是G m乙 乙

g45kg10N/kg450N依據(jù)杠桿的平衡條件可得Gl Gl甲OA 乙OB代入數(shù)據(jù)解得l 9l

；甲、乙兩人緩慢挪動(dòng)至C、D豎直站立時(shí)，平衡板也恰好處于水平平衡，根OA 11OB據(jù)杠桿的平衡條件可得Gl甲 OA

l G lAC 乙

l BD代入數(shù)據(jù)可得550N9l

l 450Nl

l 11OB

AC

OB BDlAClBD

9，兩人挪動(dòng)的距離ACBD9：11。11〔〕①滑輪組所做的有用功為510J；②拉力F的功率是2500；滑輪組的機(jī)械效率為80〔2〕兩人挪動(dòng)的距離ACBD9：11。3〔1〕1.9×1Pa〔〕107J25000W【詳解】〔〕乘員質(zhì)量平均為60kg，滿載時(shí)有12名人員，空車(chē)的質(zhì)量是1180k，則滿載時(shí)車(chē)的總質(zhì)量為m=nm+m總 人

=12×60kg+1180kg=1900kg車(chē)滿載時(shí)車(chē)對(duì)水平路面的壓力等于車(chē)的總重力，大小為F=G=mg=1900kg×10N/kg=19000N總滿載時(shí)車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)是F19000NFp 1.9105PaS 425010-4m2〔2〕觀光車(chē)在水平路面勻速行駛時(shí)受到的阻力和牽引力是一對(duì)平衡力，大小相等，故牽引力大小為F==2×13N牽觀光車(chē)勻速行駛5×10m過(guò)程中，牽引力所做的功是=F=2×10N×5×13m=17J牽觀光車(chē)勻速行駛5×10m所需時(shí)間為s 5103m 145kmht h400s45kmhv 9牽引力做功的功率為W 107JP 25000Wt 400s〔〕滿載時(shí)車(chē)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)是1.9×15P；〔2〕牽引力所做的功是107J，功率是25000。4〔10.05m/〔2〕1400〔〕7×1Pa〔〕25W【詳解】〔〕月球車(chē)的速度s 180mv = =0.05m/st 6060s月球車(chē)受到的重力G=mg=140kg×10N/kg=1400N月球車(chē)對(duì)地面的壓力F=G=1400N月球車(chē)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)F 1400Np= = =7104PaS 0.02m2因月球車(chē)月球車(chē)勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，所以，月球車(chē)受到的牽引力F=F牽

=500N阻月球車(chē)在測(cè)試過(guò)程中的功率W FsP 牽 F

v500N0.05m/s=25Wt t 牽〔〕月球車(chē)的速度為0.05m/；1400N；25W。5〔15〔21J〔〕2700Pa【詳解】〔〕潛水器處于漂移狀態(tài)時(shí)，潛水器受到的浮力F G浮 潛

5N潛水器的底面積S10cm10cm100cm20.01m21由 V g Shg浮 液 排 水11能夠得出，漂移時(shí)浸入水中的深度Fh 浮 5N 0.05mF1 Sg 1.0103kg/m30.01m210N/kg水1潛水器下降的距離hhh2 1

0.25m0.05m0.2m潛水器的重力所做的功WGh潛2

5N0.2m1JF隨l的變化關(guān)系式為FF G浮 潛

gS水

hlG潛

1.0103kg/m310N/kg0.01m20.25ml5N解得F20100lNF隨l的變化關(guān)系不變即F20100lN潛水器沉底靜止時(shí)，l0，受到的吸力F20N，潛水器漂移時(shí)，潛水器受到的重力等于它排開(kāi)水的重力，因此潛水器和水的總重G 等于容器中只裝25cm深的水重G ，容器的底面積總