中山科星汽車設(shè)備有限公司W(wǎng)I-QP10T7-A中山科星汽車設(shè)備有限公司W(wǎng)I-QP10T7-A#&7在噴霧狀態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行除霧，因?yàn)橐驓饬髂嫦蚩赡軙?huì)損壞設(shè)備；&8箱體內(nèi)的鹽霧氣體未除凈時(shí)，禁止打開箱門，以防止因鹽霧氣體外泄而對(duì)箱體周邊的其它設(shè)備造成腐蝕；&9噴霧試驗(yàn)結(jié)束后，試件在箱體內(nèi)停留的時(shí)間不允許超過(guò)30分鐘，以免停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而影響測(cè)試結(jié)果；試驗(yàn)完成后的試樣處理鹽霧試驗(yàn)完成后，將被測(cè)試件從鹽霧箱中取出，為了減少腐蝕產(chǎn)物脫落，試樣在清洗前應(yīng)先在室內(nèi)空氣中自然干燥0.5h?lh；然后用溫度不超過(guò)35T的干凈流動(dòng)水將被測(cè)試樣小心清洗，以去除試樣表面殘留的的鹽霧溶液，接著以距試樣30cm處壓強(qiáng)不超過(guò)200Kpa的空氣吹干；最終檢測(cè)10.1試驗(yàn)后的外觀檢查外觀的缺陷情況，如點(diǎn)蝕、裂紋、氣泡等分布和數(shù)量；10.2電氣性能檢查如果是電子電器產(chǎn)品整體進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后需要對(duì)電氣性能進(jìn)行檢測(cè)，檢查電氣規(guī)格是否和試驗(yàn)前保持一致;試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)級(jí)和判定我司采用GB/T6461-2002《金屬基本體上金屬和其它無(wú)機(jī)覆蓋層經(jīng)試驗(yàn)后的試樣和試件的評(píng)級(jí)》所制定的按照腐蝕面積進(jìn)行評(píng)級(jí)的方法。11.1評(píng)級(jí)計(jì)算公式金屬鍍層的腐蝕評(píng)級(jí)是根據(jù)腐蝕缺陷所占總面積的百分?jǐn)?shù)，按下列公式計(jì)算而得到：Rp=3(2-LogA)式中：Rp——腐蝕的評(píng)級(jí)數(shù)，化整到最接近的整數(shù)，如下表中所示；A――機(jī)體金屬腐蝕所占總面積的百分?jǐn)?shù)；根據(jù)上述計(jì)算公式可以得出腐蝕缺陷面積與腐蝕評(píng)級(jí)的關(guān)系，如下表格:缺陷面積A(%)腐蝕評(píng)級(jí)Rp無(wú)缺陷100<A<0.190.1<A<0.2580.25<A<0.570.5<A<1.061.0<A<2.552.5<A<5.045.0<A<10310<A<25225<A<50150<A0備注：對(duì)缺陷面積極小(如小于0.046%)的試樣，如果按照上述公式計(jì)算，將導(dǎo)致評(píng)級(jí)大于10，因此上述公式僅適用于A>0.046%的試樣；在某些情況下，可能難以計(jì)算出準(zhǔn)確的面積，尤其是深度加工的試樣，如螺紋、孔等，在這種情況下檢查者要盡可能精確的估計(jì)此面積；對(duì)于SECC(鍍鋅鋼板)在進(jìn)行缺陷面積計(jì)算時(shí)，試件加工的切口處可以不計(jì)在內(nèi)；在計(jì)算缺陷面積時(shí)涉及到的“總面積”是指試件在箱體內(nèi)噴霧所能覆蓋到的試驗(yàn)面積，其它所不能覆蓋的面積不計(jì)在內(nèi)；11.2試驗(yàn)結(jié)果的判定Rp=10的試驗(yàn)結(jié)果可以直接通過(guò)；Rp=7~9的試驗(yàn)結(jié)果，如果沒有用戶特殊的要求，可以讓步接收；Rp=3~