喀拉塔人民政府二○一五年二月編制單位:目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 1一、項(xiàng)目概況 1二、項(xiàng)目編制根據(jù) 2第二章項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 2一、項(xiàng)目建設(shè)背景 2二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 3第三章項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)條件 5一、規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及根據(jù) 5第四章節(jié)能措施分析 11一、編制目的 11二、節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則 11三、項(xiàng)目能耗分析 13四、節(jié)能節(jié)水措施 13五、節(jié)能管理 14第五章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 14一、環(huán)境保護(hù)根據(jù) 14二、項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)實(shí)狀況 15三、環(huán)境影響分析 15四、環(huán)境保護(hù)措施 16五、環(huán)境影響評(píng)價(jià) 17第六章勞動(dòng)安全衛(wèi)生 17一、安全管理制度 18二、衛(wèi)生消防 18第七章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 19一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 19二、實(shí)行管理 19三、項(xiàng)目運(yùn)行管理 20第八章項(xiàng)目實(shí)行進(jìn)度計(jì)劃 21一、項(xiàng)目實(shí)行階段 21二、項(xiàng)目實(shí)行進(jìn)度 21三、工程招標(biāo) 22第九章投資估算和資金籌措 24一、投資估算 24第十章結(jié)論與提議 25一、結(jié)論 25二、建議 26第一章總論一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱xxxx市xxx路燈改造項(xiàng)目（二）建設(shè)性質(zhì)道路改造（五）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、期限及建設(shè)內(nèi)容1、建設(shè)地點(diǎn)：xxx規(guī)劃區(qū)內(nèi)，包括鎮(zhèn)區(qū)主干道、次干道及部分支路等。2、建設(shè)期：3個(gè)月。3、建設(shè)內(nèi)容：本項(xiàng)目擬對(duì)xxx內(nèi)主干道、次干道及支路進(jìn)行路燈改造，合計(jì)改造道路里程8.277公里，總共安裝燈具345盞，新敷設(shè)電纜8227米，并進(jìn)行其他輔助工程的施工。改建高汞鈉燈路燈345盞。（六）投資規(guī)模及資金籌措投資規(guī)模項(xiàng)目估算總投資255萬(wàn)元，其中：工程費(fèi)用219.63萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)用21.17萬(wàn)元。（七）重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表1-1重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位合價(jià)（元）備注1項(xiàng)目總投資萬(wàn)元255萬(wàn)2項(xiàng)目工程量2.1改造路燈78盞780002.2電纜YJV22-5X162035M3052502.3路燈基礎(chǔ)C25混凝土78個(gè)805742.4舊城路燈改造路燈267盞.52.5電纜YJV22-5X166192M9288002.6變壓器160kva2套800002.7紅綠燈34套2550002.8變壓器2個(gè)800002.9電纜型號(hào)YJV22-4X10M2400003.0監(jiān)控+TVEKCC2534個(gè)2266784.0第二部分費(fèi)用--14.25萬(wàn)、二、項(xiàng)目編制根據(jù)（一）《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》（二）《中華人民共和國(guó)節(jié)省能源法》（三）《國(guó)家可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》（四）《都市道路照明設(shè)計(jì)原則》CJJ45-（五）《路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)原則指導(dǎo)手冊(cè)》（六）建設(shè)單位提供的其他有關(guān)資料。第二章項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景xxx，風(fēng)景秀麗，是一種少數(shù)民族聚居縣?？?zhèn)擁有豐富的土地資源。伴隨喀拉塔鎮(zhèn)旅游的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的繁華，對(duì)于各類市政基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)的規(guī)定也越來(lái)越高。路燈照明作為城鎮(zhèn)公共設(shè)施的重要構(gòu)成部分，對(duì)完善鎮(zhèn)區(qū)功能、改善鎮(zhèn)區(qū)人居環(huán)境、提高人民生活水平發(fā)揮著重要作用，也是社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志。目前，xxx的路燈重要集中在城鎮(zhèn)中心區(qū)，除此之外其他道路基本未安裝路燈，每平方公里路燈盞數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)家規(guī)定規(guī)定，并且既有路燈全是老式的照明，電源為市電，采用380V單股電纜供電，變壓器為老式變壓器，鐵損及線損比較大，能耗大，再者路燈覆蓋面較小，都市路燈照明普遍存在的問(wèn)題;1、電壓偏移：在電力輸送過(guò)程中，為了防止輸電線路的損耗以及高峰期用電導(dǎo)致線路末端顧客電壓過(guò)低，供電部門一般會(huì)以較高的電壓向系統(tǒng)輸送電力，導(dǎo)致顧客所承受的電壓會(huì)高于設(shè)備的額定電壓（尤其在晚上負(fù)荷低谷時(shí)更為嚴(yán)重）。2、電壓波動(dòng)與閃變：電壓波動(dòng)是指供電電壓的迅速變化，一般是由于回路中大型用電設(shè)備的頻繁投切導(dǎo)致；電壓閃變一般是指以高于基頻出現(xiàn)的電涌和電壓驟變。3、諧波：非線性用電設(shè)備是諧波產(chǎn)生的污染源，如計(jì)算機(jī)、整流設(shè)備、變頻裝置、電弧爐、氣體放電類電光源、家用電器等均是諧波產(chǎn)生的重要來(lái)源。4、功率因數(shù)均較低:在目前狀況下，多數(shù)顧客由于種種原因，其用電端之功率因數(shù)均較低，多數(shù)顧客的功率因數(shù)都在60%—80%左右，有的甚至更低，其無(wú)功電流在線路上導(dǎo)致了極大的線阻損耗，既導(dǎo)致了電能揮霍又加大了線路的負(fù)荷量。5、三相電源不平衡:許多顧客在安裝用電設(shè)備時(shí)，沒(méi)有認(rèn)真地安排三相設(shè)備的用電量，導(dǎo)致用電過(guò)程中三相電源極不平衡，使得三相供電時(shí)，零線電流過(guò)大，也導(dǎo)致了極大的線路損耗。6、路燈隔盞關(guān)燈的省錢措施，使都市路燈形成了一條斑馬線，成果導(dǎo)致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，并且不能防止后午夜電網(wǎng)電壓的升高對(duì)路燈壽命的減損。這樣也使部分路燈形同虛設(shè)，導(dǎo)致變相揮霍。7、壽命短，維護(hù)量大。由于目前都市路燈普遍在后午夜超功率運(yùn)行，使得路燈的燈泡壽命也大大縮短，據(jù)記錄，理論上工作壽命為1小時(shí)的燈泡，實(shí)際工作局限性4000小時(shí)就壞了，給路燈維護(hù)增長(zhǎng)了工作量及維護(hù)成本。因此針對(duì)都市道路路燈進(jìn)行節(jié)能改造是很有必要的,通過(guò)改造后xxx路燈市政將到達(dá)已下改善；1)防震\壽命專長(zhǎng)。一般的白熾燈、日光燈、節(jié)能燈、及其他氣體放電燈均有燈絲或電極，而燈絲或電極的濺射效應(yīng)恰恰是限制燈使用壽命的必然組件。高頻無(wú)極燈沒(méi)有電極，是靠電磁感應(yīng)原理與熒光放電原理相結(jié)合而發(fā)光，因此它不存在限制壽命的必然組件,同步也不怕震動(dòng)。使用壽命僅決定于電子元器件的質(zhì)量等級(jí)、電路設(shè)計(jì)和泡體的制造工藝，一般使用壽命可達(dá)6萬(wàn)～10萬(wàn)小時(shí),可減少頻繁維護(hù)而導(dǎo)致的高昂費(fèi)用支出；2)節(jié)

能。與金鹵燈相比，節(jié)能達(dá)65%左右，實(shí)際使用中120W的高頻無(wú)極燈的光照度與250W金鹵燈相稱；3)真環(huán)境保護(hù)。它使用了固體汞劑，雖然打破也不會(huì)對(duì)環(huán)境導(dǎo)致污染，有99%以上的可回收率，是真正的環(huán)境保護(hù)綠色光源；4)無(wú)頻閃。由于它的工作頻率高達(dá)2.65MHZ,一般的燈為工頻50HZ，因此視為“完全沒(méi)有頻閃效應(yīng)”，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)導(dǎo)致眼睛疲勞，保護(hù)眼睛健康；5)顯色性好。三基色熒光粉涂層,顯色指數(shù)不小于80，光色柔和，被照物體展現(xiàn)出自然色澤；6)色溫可選。從2700OK～6500OK由客戶根據(jù)需要選擇，并且可制成彩色燈泡，用于園林裝飾及景觀照明；7)不需預(yù)熱?？傻蜏貑?dòng),可立即啟動(dòng)和再啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間不不小于0.5秒,不受頻繁開(kāi)關(guān)限制,不會(huì)有一般帶電極放電燈中的光衰退現(xiàn)象；8)電氣性能優(yōu)良。符合GB原則，功率因數(shù)高于98%，電流諧波低，光輸出不受電源影響,輸出恒定的光通量,光通量衰減慢,在160V-265V之間均可有效啟動(dòng)。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定本項(xiàng)目屬于國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)頒布的《產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整指導(dǎo)目錄（本）》，目錄中鼓勵(lì)類二十二類“都市基礎(chǔ)設(shè)施及房地產(chǎn)”中十八條“都市照明智能化、綠色照明產(chǎn)品及系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)”以及三十八類“環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)省綜合運(yùn)用”中二十三條“節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材環(huán)境保護(hù)及資源綜合運(yùn)用等技術(shù)開(kāi)發(fā)、應(yīng)用及設(shè)備制造”范圍，屬于國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)；符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定。（二）項(xiàng)目建設(shè)符合我國(guó)新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃能源是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基本動(dòng)力。在嚴(yán)峻的能源替代形勢(shì)和人類生態(tài)環(huán)境（氣候變暖）的壓力下，世界各國(guó)都把開(kāi)發(fā)運(yùn)用可持續(xù)的清潔能源作為未來(lái)的能源發(fā)展戰(zhàn)略。高汞鈉燈是一種運(yùn)用太陽(yáng)能作為能源的路燈，只要陽(yáng)光充足就可以就地安裝等特點(diǎn)，因此受到人們的廣泛關(guān)注，又因其不污染環(huán)境，而被稱為綠色環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品。高汞鈉燈照明產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)在持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步和逐漸完善的法規(guī)政策的強(qiáng)力推進(jìn)下，迅速發(fā)展。高汞鈉燈不僅能節(jié)省能源，同步也減少污染，也符合發(fā)改委公布的《國(guó)家可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的規(guī)定。（三）項(xiàng)目建設(shè)是縣城建設(shè)發(fā)展和完善縣城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要路燈是地方的“眼睛”，是地方繁華文明的象征，是地方物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)的一種窗口。路燈不僅反應(yīng)著一種地方面貌，同步還反應(yīng)著一種地方的科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、文化和政治上的發(fā)達(dá)程度。伴隨喀拉塔鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，鎮(zhèn)區(qū)面積不停擴(kuò)大，鎮(zhèn)區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，但鎮(zhèn)區(qū)道路配套照明設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，由于這些道路基本處在鎮(zhèn)區(qū)的中心地區(qū)，承擔(dān)著鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)外的重要交通任務(wù)，伴隨縣城的發(fā)展，人流量及車流量日漸增多，非常不利于道路交通安全和社會(huì)安全。這些鎮(zhèn)區(qū)配套的道路照明設(shè)施的改造及新建就顯得愈發(fā)重要。因此本項(xiàng)目的建設(shè)將完善鎮(zhèn)區(qū)道路的照明設(shè)施，極大的以便居民生活，是推進(jìn)喀拉塔鎮(zhèn)旅游發(fā)展、再塑造美化縣城形象、鼓舞民心、振奮精神的一項(xiàng)工程。（四）項(xiàng)目建設(shè)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，推行節(jié)能減排，符合國(guó)家和地方節(jié)能減排政策和法規(guī)節(jié)能減排、合理運(yùn)用資源是國(guó)家提出建設(shè)資源節(jié)省型社會(huì)的重要構(gòu)成部分，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)此高度重視。各領(lǐng)域都要把節(jié)省資源放在突出位置，努力減少消耗，減少損失揮霍，提高資源運(yùn)用效率。按照減量化、再運(yùn)用、資源化的原則，大力節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材，加強(qiáng)資源綜合運(yùn)用，逐漸形成低投入、低消耗、低排放、高效率的節(jié)省型增長(zhǎng)方式和健康文明、節(jié)省資源的消費(fèi)模式。路燈能耗在都市市政公用設(shè)施能耗比例中占有相稱大的比重，本項(xiàng)目把原有的破舊的燈具色差不統(tǒng)一的照明，更換為高效高汞鈉燈，提高都市形象，改善道路交通環(huán)境。因此項(xiàng)目建設(shè)既符合國(guó)家和地方節(jié)能減排政策和法規(guī)的規(guī)定，又到達(dá)了美化亮化縣城景觀的目的。第三章工程實(shí)行方案一、規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及根據(jù)（一）整體設(shè)計(jì)原則1、整體改造要配合當(dāng)?shù)靥赜械奈幕?，到達(dá)友好統(tǒng)一。2、燈具絢麗而不失莊嚴(yán)，將主干道總體照度控制在適合肉眼光覺(jué)范圍內(nèi)，防止眩光和視覺(jué)疲勞。3、亮化設(shè)計(jì)配合供電量進(jìn)行設(shè)計(jì)，低碳環(huán)境保護(hù)原則。4、設(shè)計(jì)做到運(yùn)行維護(hù)以便，使用的燈具產(chǎn)品節(jié)能美觀、經(jīng)久耐用。5、根據(jù)堅(jiān)持創(chuàng)新、積極應(yīng)用高新技術(shù)，科學(xué)化管理的原則。（二）照明設(shè)計(jì)原則道路照明的目的是為車輛駕駛?cè)藛T以及行人發(fā)明良好的視看環(huán)境，到達(dá)保障交通安全、提高交通運(yùn)送效率、以便人民生活、防止犯罪活動(dòng)和美化都市環(huán)境的效果。因此，在本提議書中按照如下幾點(diǎn)為研究原則：安全性——能看清道路有無(wú)障礙物、異常狀況、車輛的精確位置和距離。功能性和合理性——在符合各區(qū)域照明功能的規(guī)定，提高智能化程度的前提下，節(jié)省、減少投資和運(yùn)行費(fèi)用。美觀性及先進(jìn)性——照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)代都市的發(fā)展規(guī)定和品位。（三）根據(jù)1、《都市道路照明設(shè)計(jì)原則》CJJ45-2、《都市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-903、《路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)原則指導(dǎo)手冊(cè)》4、高桿照明設(shè)施技術(shù)條件CJ/T3076-19985、供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052-956、低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054-957、建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范()GB50057-948、電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB50217-94（四）設(shè)計(jì)內(nèi)容1、道路照明的供電設(shè)計(jì)。2、道路照明系統(tǒng)配電設(shè)計(jì)。3、電纜敷設(shè)設(shè)計(jì)。4、道路照明設(shè)計(jì)。5、配電裝置及構(gòu)筑物防雷接地設(shè)計(jì)。二、建設(shè)目的為保證都市道路照明能為多種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人發(fā)明良好的視覺(jué)環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)需到達(dá)保障交通安全，提高交通運(yùn)送效率，以便人民生活，減少犯罪率和美化都市環(huán)境的目的。三、技術(shù)規(guī)定（一）道路照明分類1、根據(jù)道路使用功能，都市道路照明可分為重要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和重要供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照兩類。2、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按迅速路與主干路、次干路、支路分為三級(jí)。本項(xiàng)目各條道路照明均按次干路進(jìn)行設(shè)計(jì)。（二）道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)1、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度）、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。2、人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。（三）機(jī)動(dòng)車交通道路照明原則值1、設(shè)置持續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明原則值應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車交通道路照明原則值表4-12、在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)保證其有良好的誘導(dǎo)性。3、在同一級(jí)道路選定照明原則時(shí)，應(yīng)考慮縣城的性質(zhì)及規(guī)模，本項(xiàng)目可選擇表中的低級(jí)值。4、對(duì)同一級(jí)道路選定照明原則時(shí)，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選對(duì)應(yīng)的低級(jí)值，反之宜選高檔值。表4-1機(jī)動(dòng)車交通道路照明原則值級(jí)別道路類型路面亮度路面照度眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照Eav(lx)維持值均勻度UE最小值Ⅰ迅速路、主干路(含迎賓路、通向政府機(jī)關(guān)和大型公共建筑的重要道路，位于市中心或商業(yè)中心的道路)1.5/2.00.40.720/300.4100.5Ⅱ次干路0.75/1.00.40.510/150.35100.5Ⅲ支路0.5/0.750.4—8/100.315—（四）交會(huì)區(qū)照明原則值1、交會(huì)區(qū)照明宜采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。交會(huì)區(qū)的照明原則值應(yīng)符合表4-2的規(guī)定。2、當(dāng)各級(jí)道路選用低級(jí)照度值時(shí)，對(duì)應(yīng)的交會(huì)區(qū)應(yīng)選用表4-2中的低級(jí)照度值，反之則應(yīng)選用高檔照度值。表4-2交會(huì)區(qū)照明原則值交會(huì)區(qū)類型路面平均照度Eav(lx)，維持值照度均勻度UE眩光限制主干路與主干路交會(huì)30/500.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80°和90°高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過(guò)30cd/1000lm和10cd/1000lm。主干路與次干路交會(huì)主干路與支路交會(huì)次干路與次干路交會(huì)20/30次干路與支路交會(huì)支路與支路交會(huì)15/20（五）人行道路照明原則值1、重要供行人和非機(jī)動(dòng)車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明原則值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2、機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒(méi)有分隔的非機(jī)動(dòng)車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明原則。3、機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車道混用時(shí)，人行道的平均照度值與非機(jī)動(dòng)車道路相似。當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車道分設(shè)時(shí)，人行道的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動(dòng)車道的1/2，但不得不不小于51x。四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查狀況以及征求業(yè)主意見(jiàn)，從功能照明、交通誘導(dǎo)性以及環(huán)境景觀等方面綜合考慮，本次改造范圍及內(nèi)容如下：（一）光源選擇與燈桿布置1、光源選用路燈高汞鈉燈光源。2、燈桿選擇：在太陽(yáng)能燈安裝位置位于道路兩旁綠化帶附近，規(guī)定在安裝位置無(wú)樹蔭、樓宇等遮擋。因此提議光伏組件的安裝高度高于周圍樹高，以保證太陽(yáng)能光伏組件的充電效率，故燈桿高設(shè)計(jì)為10米和8米兩種。（二）高汞鈉燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、重要指標(biāo)：照明時(shí)間：8小時(shí)以上光源：（80W/100W）控制器：全自動(dòng)免維護(hù)控制器系統(tǒng)采用光控和時(shí)控，自動(dòng)化程度高系統(tǒng)有過(guò)充、過(guò)放保護(hù)功能燈桿高度：10M、8M2、控制器檢測(cè)市電及切換：當(dāng)晚上有市電電源時(shí)，市電通道燈亮，控制器關(guān)掉通道燈；當(dāng)晚上市電故障時(shí)或白天時(shí)，控制器檢測(cè)到?jīng)]有市電信號(hào)，啟動(dòng)通道燈。這樣比裝時(shí)控開(kāi)關(guān)更能保證通道24小時(shí)亮燈。（三）計(jì)量方式本工程采用高供高量，在每臺(tái)箱式變電站內(nèi)設(shè)專用計(jì)量箱，根據(jù)供電部門的規(guī)定專用計(jì)量?jī)x表。（四）電纜敷設(shè)10KV電纜采用交聯(lián)聚氯乙烯銅芯鋼帶鎧裝電纜，在地坪下穿管或直埋敷設(shè)。0.4kV電纜采用交聯(lián)聚氯乙烯銅芯護(hù)套電纜在人行道下穿管敷設(shè)。照明控制電纜亦在人行道下穿管敷設(shè)。（五）電纜保護(hù)管材過(guò)機(jī)動(dòng)車道保護(hù)管采用厚壁無(wú)縫鋼管，人行道下、綠化帶內(nèi)和橋梁防撞墻內(nèi)采用塑合金管。（六）接地保護(hù)本工程的電氣系統(tǒng)采用TN-S制保護(hù)系統(tǒng)，各配電柜、箱、電纜金屬外皮及燈具外殼均應(yīng)與PE線可靠連接，以保證人身及設(shè)備安全，接地電阻不不小于4歐姆；每一桿均反復(fù)接地，接地電阻不不小于10毆姆。第四章節(jié)能措施分析節(jié)省能源是我國(guó)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期基本國(guó)策，伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)的加速發(fā)展，我國(guó)能源資源運(yùn)用效率不停提高，能源資源約束還在不停加劇，深入加強(qiáng)節(jié)能工作是深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀、貫徹節(jié)省資源基本國(guó)策，建設(shè)節(jié)省型社會(huì)的一項(xiàng)重要措施，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針和緊迫任務(wù)。一、編制目的編制建設(shè)項(xiàng)目合理用能方案，是根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、原則及規(guī)定的規(guī)定，針對(duì)工程項(xiàng)目的詳細(xì)狀況，在工程項(xiàng)目中運(yùn)用節(jié)能新設(shè)備和新材料，并實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的節(jié)能管理方案以及資源的綜合運(yùn)用，以到達(dá)節(jié)能措施的可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性，防止盲目投資，從源頭上把住能源、資源節(jié)省關(guān)，最終到達(dá)節(jié)能降耗的目的。二、節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則（一）節(jié)能規(guī)范在本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，通過(guò)采用合適的措施，選用節(jié)能效果好、性價(jià)比高的設(shè)備，使得各照明系統(tǒng)，在滿足使用功能和照明設(shè)施質(zhì)量規(guī)定，并符合經(jīng)濟(jì)原則的條件下，盡量的減少能耗的使用。所參照使用節(jié)能原則及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范如下：1、《國(guó)務(wù)院有關(guān)加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》國(guó)發(fā)[]28號(hào)2、《中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱》（）；3、《節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)通則》（GB/T15316）；4、《都市道路照明設(shè)計(jì)原則》（CJJ45-）；5、國(guó)家計(jì)委（1984）第1207號(hào)《有關(guān)工程設(shè)計(jì)認(rèn)真貫徹節(jié)省能源、合理運(yùn)用能源的告知》；6、國(guó)家發(fā)改委《有關(guān)印發(fā)固定資產(chǎn)投資節(jié)能評(píng)估和審查指南（）的告知》（發(fā)改環(huán)資[]21號(hào)）。（二）設(shè)計(jì)原則為了使項(xiàng)目建成后有很好的社會(huì)效益，本項(xiàng)目建設(shè)原則是：1、根據(jù)國(guó)家有關(guān)能源政策和法規(guī)，因地制宜地選擇能源種類、品種與質(zhì)量。設(shè)計(jì)時(shí)盡量做到能源綜合運(yùn)用，如能源循環(huán)使用。2、積極采用新設(shè)備、新材料，但不盲目超前。項(xiàng)目建成后，整體裝備水平和各項(xiàng)工藝指標(biāo)到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。3、制定有關(guān)節(jié)能管理制度，項(xiàng)目建成運(yùn)行后要重視定期對(duì)各路段的路燈檢查工作，防止導(dǎo)致不必要的能源損耗。4、重視環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗和安全，建設(shè)方案充足采用先進(jìn)設(shè)施，做到環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、安全設(shè)施與工程建設(shè)“三同步”。5、必須到達(dá)國(guó)家規(guī)定的有關(guān)質(zhì)量、能耗、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和衛(wèi)生原則、有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和建設(shè)條例規(guī)定。三、項(xiàng)目能耗分析高汞鈉燈與老式的路燈（高壓鈉燈）相比，可節(jié)省大量的電能。對(duì)應(yīng)每年可減少二氧化碳、二氧化硫、一氧化碳、碳?xì)浠衔锖突以?。本?xiàng)目具有綜合性的特點(diǎn)，它在運(yùn)行中具有公益性，也有專管性。項(xiàng)目的特點(diǎn)決定了項(xiàng)目對(duì)能源的規(guī)定，也決定了項(xiàng)目節(jié)能技術(shù)規(guī)定。本項(xiàng)目在建設(shè)施工期重要是水和電的耗用。四、節(jié)能節(jié)水措施本項(xiàng)目節(jié)能可以從兩個(gè)方面考慮：一是項(xiàng)目建設(shè)施工期中的節(jié)能；二是設(shè)備節(jié)能；三是項(xiàng)目在運(yùn)行后的節(jié)能工作。在這三個(gè)方面的節(jié)能中，項(xiàng)目運(yùn)行后對(duì)路燈的定期檢查和管理工作尤為重要，從主線上決定了項(xiàng)目的節(jié)能性質(zhì)和規(guī)定。項(xiàng)目建設(shè)施工期的節(jié)能方案和項(xiàng)目所需設(shè)備的選材應(yīng)充足體現(xiàn)“安全性、實(shí)用性、節(jié)能性和效益性”。在節(jié)能技術(shù)設(shè)計(jì)中各個(gè)分類項(xiàng)目應(yīng)區(qū)別看待，分別設(shè)計(jì)。從總體上講，在節(jié)能設(shè)計(jì)中，應(yīng)把節(jié)能性和運(yùn)用現(xiàn)代化設(shè)備結(jié)合起來(lái)，充足運(yùn)用既有的節(jié)能材料，把能耗降到最佳狀態(tài)。（一）節(jié)電措施本項(xiàng)目要認(rèn)真貫徹國(guó)家節(jié)能的法律、法規(guī)，貫徹國(guó)家有關(guān)建設(shè)原則，技術(shù)原則和《中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱》（）中的節(jié)能規(guī)定，在節(jié)省經(jīng)費(fèi)的原則下，堅(jiān)持貫徹節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)原則，（二）其他節(jié)能措施1、除居住區(qū)和少數(shù)有特殊規(guī)定的道路以外，在深夜宜選擇下列措施減少路面亮度（照度）：⑴采用雙光源燈具，深夜時(shí)關(guān)閉一只光源；=2\*GB2⑵采用能在深夜自動(dòng)減少光源功率的裝置；=3\*GB2⑶為減少能耗可在深夜普遍減少路面亮度，關(guān)閉不超過(guò)半數(shù)的燈具，但不得關(guān)閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。2、應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具打掃、光源更換及其他設(shè)施的維護(hù)。五、節(jié)能管理項(xiàng)目建成后，重要是由于人為或自然原因?qū)е侣窡粼O(shè)施的損壞及因質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)電能的損耗發(fā)生，項(xiàng)目單位要加強(qiáng)管理工作，成立路燈檢測(cè)小組，定期進(jìn)行各路段的路燈設(shè)施檢查維修工作。為加強(qiáng)縣城公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，合理運(yùn)用電能，減少電能的損耗，項(xiàng)目單位可自建檢漏隊(duì)伍進(jìn)行檢漏，也可采用委托專業(yè)檢漏單位定期檢查進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)不必要的電能損耗原因并采用有效措施進(jìn)行維修。采用合理有效的檢測(cè)措施，并要用國(guó)家能耗原則規(guī)定建立節(jié)能責(zé)任制，作為一項(xiàng)長(zhǎng)期有效機(jī)制，貫徹到項(xiàng)目單位的平常工作中，安排專人負(fù)責(zé)路燈的管理工作，定期進(jìn)行檢查，防止一切人為或自然原因而導(dǎo)致的電能的揮霍。第五章環(huán)境影響評(píng)價(jià)一、環(huán)境保護(hù)根據(jù)（一）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（二）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（三）《都市區(qū)域環(huán)境噪聲原則》（四）《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》）（JTJ/T006-98）二、項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)實(shí)狀況項(xiàng)目建設(shè)的范圍為喀拉塔鎮(zhèn)主次干道等地。項(xiàng)目路段沿線現(xiàn)無(wú)重要污染源，地表水、環(huán)境空氣質(zhì)量良好，周圍環(huán)境很好，無(wú)大的噪聲源，按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)有關(guān)原則規(guī)定，其環(huán)境質(zhì)量屬于一級(jí)狀況。三、環(huán)境影響分析本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中只波及少許土建工程，對(duì)路過(guò)沿線的有關(guān)生產(chǎn)生活環(huán)境上會(huì)產(chǎn)生微量的影響，也許給當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活帶來(lái)短暫的不便。（一）施工期環(huán)境影響1、環(huán)境空氣影響分析本工程在其建設(shè)過(guò)程中，大氣污染物重要有：=1\*GB2⑴廢氣=2\*GB2⑵粉塵和揚(yáng)塵在工程建設(shè)期間，伴伴隨土方的挖掘、裝卸和運(yùn)送等施工活動(dòng)，其揚(yáng)塵將給附近的大氣環(huán)境帶來(lái)不利影響。因此必須采用合理可行的控制措施，盡量減輕其污染程度，縮小其影響范圍。2、施工噪聲的影響分析施工噪聲具有階段性、臨時(shí)性和不固定性，不一樣的施工設(shè)備產(chǎn)生的噪聲不一樣，根據(jù)不用機(jī)械詳細(xì)狀況進(jìn)行分析，并采用對(duì)應(yīng)的措施；3、施工對(duì)交通的影響分析由于項(xiàng)目路燈施工路段分布在鎮(zhèn)區(qū)中心段，施工時(shí)難以防止對(duì)居民出行和道路交通產(chǎn)生不利的影響，但施工期的影響是臨時(shí)的，伴隨路燈建設(shè)施工的結(jié)束，其影響也將消失。4、施工廢棄物施工垃圾重要來(lái)自施工所產(chǎn)生的建筑垃圾。（二）運(yùn)行期環(huán)境影響分析本項(xiàng)目為都市照明公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，建成運(yùn)行后沒(méi)有廢氣、固體廢物、污染源，噪聲的產(chǎn)生，重要是定期對(duì)路燈設(shè)施進(jìn)行清洗時(shí)會(huì)產(chǎn)生少許的污水，所產(chǎn)生的污水無(wú)任何有害物質(zhì)，可循環(huán)運(yùn)用，直接對(duì)路燈周圍綠化帶進(jìn)行澆灌，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何影響。四、環(huán)境保護(hù)措施（一）施工期環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境空氣影響保護(hù)措施施工期間需要做到文明施工，在路燈施工中采用彩鋼板圍欄，進(jìn)行封閉施工，防止揚(yáng)塵。2、噪聲影響保護(hù)措施采用嚴(yán)格控制措施，減少或防止噪音音源產(chǎn)生，嚴(yán)格控制人為噪聲、嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間、盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝替代高噪聲設(shè)備和加工工藝。從傳播路過(guò)上盡量控制噪聲，采用吸聲、隔聲、隔振和阻尼等聲學(xué)處理的措施來(lái)減少噪聲。3、交通影響保護(hù)措施提議施工前建設(shè)單位及時(shí)與公路、交通管理部門聯(lián)絡(luò)，獲得他們的支持與配合，防止影響既有的交通設(shè)施，以減輕對(duì)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)附近道路交通的影響。4、廢水影響保護(hù)措施施工時(shí)規(guī)定施工單位盡量運(yùn)用臨近單位的衛(wèi)生設(shè)施，將施工人員產(chǎn)生的生活污水所有進(jìn)入市政下水道，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生活污水進(jìn)行處理后才能排放，以減少污染物的排放量，減輕對(duì)排入水體的影響。（二）施工廢棄物影響保護(hù)措施對(duì)于建筑垃圾，應(yīng)按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定統(tǒng)一處置（絕大部分用于填渣，少部分與生活垃圾混合填埋），對(duì)于生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門搜集后在指定填埋場(chǎng)填埋，最終將垃圾實(shí)行無(wú)害化處置。五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)通過(guò)對(duì)項(xiàng)目場(chǎng)址環(huán)境現(xiàn)實(shí)狀況、項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)行對(duì)環(huán)境的影響及環(huán)境保護(hù)措施的分析可知，項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和環(huán)境功能規(guī)劃的規(guī)定，不會(huì)對(duì)周圍自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境等導(dǎo)致破壞，并且通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)行，可以有效提高縣城的品位，改善縣城的硬件環(huán)境，亮化縣城。本項(xiàng)目建設(shè)能有效推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和環(huán)境資源的協(xié)調(diào)發(fā)展，增進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)和資源節(jié)省型社會(huì)的建設(shè)。對(duì)實(shí)現(xiàn)地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、資源和人口的可持續(xù)發(fā)展起著積極的推進(jìn)作用，是一種利國(guó)利民的好項(xiàng)目。第六章勞動(dòng)安全衛(wèi)生為了保證整個(gè)工程順利而安全地完畢，工程施工到達(dá)無(wú)重大傷亡事故發(fā)生，且輕傷頻率控制在0.6‰以內(nèi)的目的，除了嚴(yán)格遵照國(guó)家頒布的“一標(biāo)三規(guī)范”：新頒布的《建筑施工安全檢查評(píng)分原則》JGJ59－99、《建筑施高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88和某省有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范外，在項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)結(jié)合本工程的實(shí)際狀況，制定安全管理措施。一、安全管理制度電氣安裝企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程具有流動(dòng)性大，勞動(dòng)力密集度大、多工種交叉流水作業(yè)、和勞動(dòng)強(qiáng)度大、高處作業(yè)多、環(huán)境復(fù)雜多變等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)決定了施工的安全難度大，潛在的不安全原因多，因此，必須建立嚴(yán)格有效的管理制度。1、加強(qiáng)安全宣傳和教育是防止職工產(chǎn)生不安全行為，應(yīng)形成人人注意安全、人人管安全的安全意識(shí)，減少人為失誤的重要途徑。為此，根據(jù)實(shí)際狀況制定安全宣傳制度和安全教育制度，以增強(qiáng)職工的安全知識(shí)和技能，盡量防止安全事故的發(fā)生。2、消除安全隱患是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，而安全檢查則是消除安全隱患的有力手段之一。在工程施工中，項(xiàng)目單位應(yīng)進(jìn)行平常檢、定期檢、綜合檢、專業(yè)檢等四種形式的檢查。安全檢查堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合、綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則。檢查內(nèi)容包括：查思想、查制度、查安全教育培訓(xùn)、查安全設(shè)施、查機(jī)械設(shè)備、查安全紀(jì)律以及勞保用品的使用。二、衛(wèi)生消防（一）衛(wèi)生本項(xiàng)目是都市路燈建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成之后，重要是為各街道提供照明，衛(wèi)生不是本項(xiàng)目的重要問(wèn)題。（二）消防工程投產(chǎn)后在正常生產(chǎn)狀況下，一般不輕易發(fā)生火災(zāi)，因此消防安全不是本項(xiàng)目的重大問(wèn)題。只有項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，在操作失誤、違反規(guī)程、管理不妥及其他非正常生產(chǎn)狀況或意外事故狀態(tài)下，才也許由多種原因?qū)е禄馂?zāi)發(fā)生。為了防止火災(zāi)的發(fā)生，或減少火災(zāi)發(fā)生導(dǎo)致的損失，根據(jù)“防止為主，防消結(jié)合”的方針。第七章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（一）建立綜合協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)為減少投資成本，縮短建設(shè)周期，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中將成立專門的路燈改造示范工程項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由喀拉塔鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，縣供電企業(yè)、發(fā)改、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，審計(jì)、建設(shè)等部門有關(guān)科室和供電企業(yè)路燈管理所負(fù)責(zé)人為組員，辦公室設(shè)在縣政府辦公室內(nèi)。該小組專門負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的規(guī)劃和協(xié)調(diào)等工作。各組員單位在項(xiàng)目實(shí)行過(guò)程中，要加強(qiáng)協(xié)作，親密配合，把該工程作為為群眾辦實(shí)事、辦好事的一件大事來(lái)抓，保證項(xiàng)目的順利實(shí)行。（二）建立項(xiàng)目建設(shè)組織機(jī)構(gòu)其重要職責(zé)是：完畢項(xiàng)目報(bào)批工作，切實(shí)搞好項(xiàng)目招投標(biāo)，貫徹施工隊(duì)伍，認(rèn)真把好“質(zhì)量、資金、進(jìn)度”三關(guān)，準(zhǔn)時(shí)按規(guī)定搞好項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。二、實(shí)行管理（一）深入明確工作職責(zé)。各組員單位要明確任務(wù)，各負(fù)其責(zé)，親密配合，建立協(xié)調(diào)、高效的工作機(jī)制和責(zé)任制度，全力抓好本項(xiàng)目工程建設(shè)工作。發(fā)改局負(fù)責(zé)項(xiàng)目的申報(bào)、審批、投資計(jì)劃的下達(dá)等前期工作和項(xiàng)目管理工作；財(cái)政局負(fù)責(zé)國(guó)家專題資金的管理，保證建設(shè)資金及時(shí)撥付和專戶管理，保證資金?？顚Ｓ?，封閉運(yùn)行；審計(jì)局負(fù)責(zé)對(duì)專題資金的使用進(jìn)行監(jiān)督檢查和跟蹤審計(jì)，杜絕擠占挪用現(xiàn)象的發(fā)生，精心組織，科學(xué)規(guī)劃，加強(qiáng)管理，保證服務(wù)活動(dòng)全面開(kāi)展。（二）切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)督管理。嚴(yán)格按照中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)貫徹項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和協(xié)議管理制，規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)程序，保證工程質(zhì)量。（三）加強(qiáng)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，杜絕貪污揮霍，及早做好項(xiàng)目運(yùn)行所需勞力、資金、物質(zhì)等方面準(zhǔn)備，保證項(xiàng)目順利實(shí)行。（四）強(qiáng)化項(xiàng)目管理。一是切實(shí)搞好項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃；二是項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)建立完善的財(cái)務(wù)管理制度，資金?？顚Ｓ?，資金使用嚴(yán)格按計(jì)劃、按程序進(jìn)行支出，嚴(yán)禁挪用，并定期公開(kāi)項(xiàng)目進(jìn)展及資金使用狀況，接受群眾監(jiān)督；三是搞好項(xiàng)目實(shí)行的全程監(jiān)管，把好質(zhì)量關(guān)，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。（五）驗(yàn)收管理。項(xiàng)目竣工后，組織有關(guān)專家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行會(huì)審、驗(yàn)收、評(píng)價(jià)、反饋、修補(bǔ)。要對(duì)工程質(zhì)量、安全進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并對(duì)項(xiàng)目建設(shè)、工程結(jié)算和檢查驗(yàn)收狀況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。三、項(xiàng)目運(yùn)行管理（一）實(shí)現(xiàn)節(jié)能與照明的有機(jī)結(jié)合，鎮(zhèn)區(qū)照明設(shè)備的運(yùn)行實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理。根據(jù)季節(jié)性變化以及各路段的實(shí)際狀況，首先即時(shí)調(diào)整路燈的開(kāi)閉時(shí)間，另首先則實(shí)行分時(shí)段亮燈。（二）推行晝夜巡查維護(hù)制度，做到24小時(shí)巡查值班。除特殊狀況外，白天以安裝、檢修為主，晚上亮燈后全時(shí)段巡查，以巡查和小型維護(hù)為主。保證小故障2小時(shí)內(nèi)排除、大問(wèn)題24小時(shí)處理，保障亮燈率在國(guó)家規(guī)定規(guī)定以上。第八章項(xiàng)目實(shí)行進(jìn)度計(jì)劃一、項(xiàng)目實(shí)行階段本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容重要是主次干道及部分支路的路燈照明工程，項(xiàng)目建設(shè)大概可以分為如下幾種階段：一是項(xiàng)目前期工作階段。重要工作有：項(xiàng)目的提議書、可研，項(xiàng)目的報(bào)批，項(xiàng)目的環(huán)評(píng)，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，工程的招標(biāo)等。二是工程土建階段。重要工作有：選擇工程隊(duì)伍，選擇監(jiān)理隊(duì)伍，工程隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，建筑材料的采購(gòu)，建筑施工等。三是項(xiàng)目驗(yàn)收階段。重要工作有：組織有關(guān)力量進(jìn)行項(xiàng)目工程的所有驗(yàn)收，正式驗(yàn)收此前項(xiàng)目業(yè)重要自己組織力量進(jìn)行初步驗(yàn)收。項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)要有發(fā)改、建設(shè)質(zhì)檢等部門的人員到場(chǎng)進(jìn)行全方位的驗(yàn)收，以保證質(zhì)量。二、項(xiàng)目實(shí)行進(jìn)度該項(xiàng)目實(shí)行工期為6個(gè)月。其實(shí)行進(jìn)度如下：（一）項(xiàng)目前期工作2個(gè)月，其包括項(xiàng)目立項(xiàng)、可研匯報(bào)的編制、方案設(shè)計(jì)、籌措資金、工程招投標(biāo)等工作。（二）項(xiàng)目建設(shè)期4個(gè)月，其中：包括施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)、土建建設(shè)、配套設(shè)施工程、設(shè)備購(gòu)置、竣工驗(yàn)收等。詳細(xì)工程建設(shè)時(shí)間控制見(jiàn)下表9-1項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度圖。表9-1項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度圖時(shí)間

天內(nèi)容153045607590前期工作土建工程及建筑安裝施工等竣工驗(yàn)收三、工程招標(biāo)根據(jù)國(guó)家有關(guān)招投標(biāo)法律法規(guī)規(guī)定，為保證本項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，縮短工期，節(jié)省投資，防備和化解工程建設(shè)中的違規(guī)、違法行為，保護(hù)國(guó)家利益，本項(xiàng)目的各重要實(shí)行環(huán)節(jié)應(yīng)通過(guò)招標(biāo)方式進(jìn)行。結(jié)合本工程詳細(xì)內(nèi)容，對(duì)招標(biāo)工作的初步計(jì)劃安排如下：（一）招標(biāo)根據(jù)1、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》（中華人民共和國(guó)主席令第21號(hào)，1999年8月30日第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議通過(guò)，1月1日起施行）2、《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模原則規(guī)定》（國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第3號(hào)令，5月1日公布并施行）3、《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究匯報(bào)增長(zhǎng)招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》（國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第9號(hào)令，6月18日公布并施行）（二）招標(biāo)范圍項(xiàng)目的招標(biāo)范圍重要包括：勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、公用配套設(shè)備、設(shè)施、材料的采購(gòu)、土建安裝施工等。（三）招標(biāo)組織形式本項(xiàng)目招標(biāo)組織擬由項(xiàng)目法人委托具有對(duì)應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行招標(biāo)。（四）招標(biāo)方式根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)定，分別采用公開(kāi)招標(biāo)或邀請(qǐng)招標(biāo)的形式招標(biāo)基本狀況表單項(xiàng)名稱招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式備注所有招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開(kāi)招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)項(xiàng)目前期及設(shè)計(jì)√√√建筑安裝工程√√√監(jiān)理√√√重要設(shè)備√√√重要材料√√√其他√√√第九章投資估算和資金籌措