19.1施工期間交通組織19.1.1工程施工總體順序施工期間，維持道路的正常通車，路段的交通疏解主要利用道路的路幅寬度，對道路路幅各組成部分進行交錯施工，施工全過程保持改建段通車。19.1.2交通疏解的重點與難點本項目部分路段車流量較大，且兩側(cè)為密集的廠房及民居。因此，在敏感區(qū)域組織疏導(dǎo)交通成為關(guān)鍵。故，施工路段內(nèi)合理疏導(dǎo)組織各大交叉路口、沿線單位出入口、橋涵施工段的交通?？茖W合理組織施工，以降低節(jié)假日期間施工對沿線居民出行的影響。19.1.3交通組織原則鑒于施工路段對沿線交通、經(jīng)濟的影響，為最大限度減少因施工對交通造成的壓力和群眾出行的不便，原則如下：1、在施工期間，確保交通干道基本暢通，保證過往行人、車輛的通行安全，施工不妨礙當?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活；2、施工期間依據(jù)具體路段交通現(xiàn)狀決定封閉車道數(shù)量，原則上每個施工段均需保證雙向通行能力。分幅及分段作業(yè)，不隨意封路及隨意多占行車道。3、自然分流與管制分流相結(jié)合原則。通過廣告宣傳和交通管制做到科學合理的分流車輛。施工路段前后的交叉口設(shè)置醒目的告示牌，引導(dǎo)車輛繞道行駛；施工路段定點落客，禁止隨意停車，以保證車輛暢通行駛。4、通過報紙、廣告、電視等媒體的宣傳，引導(dǎo)車輛疏導(dǎo)往其他可行道路，減少交通壓力。5、嚴格按照相關(guān)規(guī)范布設(shè)施工區(qū)域的溫馨提示、施工圍欄、施工警示標志，改道提示標志、改道指向標志等交通設(shè)施。6、施工區(qū)域設(shè)置交通維護崗位，按需要配置交通協(xié)管員，專人協(xié)助交警部門疏導(dǎo)及指揮交通，維護交通安全。19.1.4交通組織管理措施1、組織管理措施成立交通管理協(xié)調(diào)小組。為促使交通組織方案全面落實，專門成立交通協(xié)管小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由轄區(qū)交警、建設(shè)、監(jiān)理和施工等相關(guān)單位組成。交通協(xié)調(diào)管理小組組要負責工程施工期間交通組織管理審查及批準交通組織方案，根據(jù)現(xiàn)場實際情況協(xié)調(diào)有關(guān)單位，檢查處理有關(guān)交通組織問題等。各施工段內(nèi)按需要配置交通協(xié)管員，負責現(xiàn)場交通的疏導(dǎo)及配合交警部門做好維持交通秩序及維護交通安全等工作。做好施工人員的交通安全教育。在開工前要對全體施工人員進行交通安全教育。通過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等形式，提高施工人員的交通案例意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及施工的需要，擬定以下管制措施：交通減量措施。建議在改造實施期間考慮通過減少貨車的運載頻度、適當限制大型貨車進入以及分流過境交通等方法進行交通減量。提前疏導(dǎo)、分流措施。對通過該段的過境交通，可在施工段前或周邊道路適當位置設(shè)置一些醒目的交通疏導(dǎo)路線提示牌，有市相關(guān)部門根據(jù)交通疏解方案及現(xiàn)場的實際情況，制定道路周邊交通信號燈的配時及臨時信號燈的設(shè)置方案，對進入施工路段的車輛進行提前疏導(dǎo)、分流。交通監(jiān)控的臨時遷改方案由本項目目前的交通監(jiān)控設(shè)施維護管理單位按各自的維護管理范圍進行編制。施工車輛管理規(guī)范化措施。參與本項目施工的社會車輛則在確保證件齊全、沒有違規(guī)記錄，車輛良好及司機經(jīng)培訓的前提下給予辦理有效證件?；蚩偝邪硪娮C。變更用材時，事前應(yīng)征請設(shè)計、監(jiān)理意見，不同意者不進行變更。（5）隱蔽工程完成，在自檢合格的基礎(chǔ)上，提前12小時書面通知監(jiān)理驗收。（6）若監(jiān)理對某些工程質(zhì)量有疑問，要求復(fù)測時，項目部將給予積極配合，并對檢測儀器的使用提供方便。（7）及時向監(jiān)理報送分部分項工程質(zhì)量自檢資料混凝土、砂漿強度報告。（8）若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，并嚴格按照共同商定的方案進行處理。（9）工程全部完工后，經(jīng)認真自檢，再行向監(jiān)理工程師提交驗收申請，經(jīng)監(jiān)理復(fù)驗認可后，轉(zhuǎn)報業(yè)主，組織正式竣工驗收。（10）在竣工驗收前7天，將質(zhì)量保證資料交監(jiān)理審查。19.2.3與政府部門的關(guān)系（1）及時匯同有關(guān)部門辦理規(guī)劃、施工、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、環(huán)保、市容、治安、消防等手續(xù)，并嚴格遵守國家和當?shù)赜嘘P(guān)規(guī)章制度。（2）自覺接受政府的依法監(jiān)督和指導(dǎo)，隨時了解國家和政府的有關(guān)方針、政策，掌握近期的市場信息，熟悉當?shù)氐姆ㄒ?guī)和慣例。（3）通過經(jīng)常性的上門咨詢和信息發(fā)布等形式，溝通與政府部門間的關(guān)系。（4）一切項目管理活動都必須遵紀守法。（5）主動與質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站聯(lián)系，求得他們對于工程質(zhì)量和施工安全的指導(dǎo)與認可。（6）主動與市容監(jiān)察部門聯(lián)系，搞好施工現(xiàn)場周圍地區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。（7）主動與交通部門取得聯(lián)系，求得施工占用道路的批準和運輸?shù)臅惩?。?）主動與公安部門取得聯(lián)系，及時辦理暫住證等必要的手續(xù)，搞好現(xiàn)場的制安工作。19.2.4與當?shù)厣鐓^(qū),群眾的關(guān)系。1、客觀正確對待群眾的要求；2、著眼我單位內(nèi)部。要著眼單位內(nèi)部，重視搞好自身建設(shè)的原則，如果沒有良好的員工素質(zhì)和在村民中的良好聲譽，施工單位無法得到群眾認可。要教育員工站在黨和國家利益的高度，認識與當?shù)卣腿罕姼愫脠F結(jié)的意義，認識到施工單位與當?shù)厝罕娭皇茄矍袄媾c長遠利益的矛盾，沒有根本的利害沖突，這是處理企地關(guān)系的根本前提。對群眾中存在的一些問題，應(yīng)該用說服教育的方法，絕不能采取對立態(tài)度和過激方法。3、尊重當?shù)仫L俗習慣。要入鄉(xiāng)隨俗，我單位在施工進場前要派人搞好社情、鄉(xiāng)俗調(diào)查，使員工盡快適應(yīng)新環(huán)境，主動搞好與地方的關(guān)系，增進團結(jié)。只有真誠的尊重和愛護當?shù)卣罕?，才能得到地方和群眾的理解和支持?、關(guān)心當?shù)厝罕娎妗ｊP(guān)心體諒當?shù)厝罕?，我單位能辦到的盡量辦；對辦不到的事情和無法滿足的要求在說明情況的同時，要通過一些必要的形式，利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委和執(zhí)法人員，溝通和當?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造相互理解的氣氛。關(guān)心當?shù)厝罕娎?。關(guān)心體諒當?shù)厝罕?，我單位能辦到的盡量辦；對辦不到的事情和無法滿足的要求在說明情況的同時，要通過一些必要的形式，利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委和執(zhí)法人員，溝通和當?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造相互理解的氣氛。5、盡量減少施工擾民。在項目策劃中，要充分考慮到擾民問題，從源頭上減少施工擾民。在施工中，把減少施工擾民作為我單位的職業(yè)道德和職業(yè)紀律，自覺遵守，嚴格執(zhí)行，努力樹立文明施工的良好企業(yè)形象。6、尊重、相信、依靠政府。尊重各級政府，是處理好企地關(guān)系的首要條件，要掌握當?shù)卣咭?guī)定，主動服從各級政府的指導(dǎo)，理解地方政府工作，堅持經(jīng)常性的走訪，建立良好的往來關(guān)系；遇事多同政府聯(lián)系協(xié)商，相信和依靠政府幫助，協(xié)調(diào)解決矛盾；多提建議，多反映情況，促使政府部門、當?shù)卮逦鲃咏槿肫渲?，按我單位的整體思路來工作，針對難點解決問題，促其目標一致，才能順利實現(xiàn)施工單位計劃。19.2.5與新聞媒介的關(guān)系通過新聞媒介取得社會對項目建設(shè)的了解和支持，并擴大企業(yè)和項目經(jīng)理部的社會影響力。19.2.6與協(xié)作單位的關(guān)系（1）在與設(shè)計單位的合作中，在開工前就事