安徽精誠銅業(yè)股份有限公司軋機主傳動減速機、齒輪分配箱使用、維護、保養(yǎng)通用規(guī)程起草： 審核： 審批： 扌比準： 2011年7月28日軋機主傳動減速機、齒輪分配箱使用、維護、保養(yǎng)通用規(guī)程總則為進一步加強軋機主傳動減速機、齒輪分配箱管理，規(guī)范其使用、檢查和維護過程，確保其安全受控運行，滿足生產穩(wěn)定運行的需要；根據齒輪傳動的特點和要求，以及我公司軋機主傳動減速機、齒輪分配箱實際運行經驗，特擬定本規(guī)程。適用范圍本規(guī)程適用于公司范圍內所有軋機主傳動系統(tǒng)中的漸開線圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速器及齒輪分配箱的維護與檢修。其它設備中的同種減速機、齒輪箱可以參照執(zhí)行。結構簡述減速機、齒輪分配箱由機殼、齒輪、軸和軸承、輸入聯(lián)軸器、輸出聯(lián)軸器、密封件、油標、稀油潤滑管路、觀察窗、稀油回油口等組成。結構形式為剖分全封式。技術性能1.3.1高速軸的轉速不大于3000r/min,工作環(huán)境溫度為-40?+50°C，適用于正、反兩向運轉。傳動比為2.5?50。各分公司應根據本規(guī)程內容，結合本單位具體軋機的技術性能及配套減速機、齒輪分配箱的具體技術文件，編制具體減速機及齒輪分配箱的技術性能參數(shù)，具體細化本部分的內容。完好標準零、部件減速機主體零、部件完整齊全。各部連接螺栓齊全，連接緊固。安全防護裝置齊全、牢固。各部配合、安裝間隙均符合要求。運行性能性能參數(shù)達到設計能力或查定能力；不存在超載、超速現(xiàn)象。運行平穩(wěn)、無異常振動、雜音等不正?，F(xiàn)象，溫度正常，電機運轉電流穩(wěn)定。潤滑良好，油質符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。技術資料有總裝配圖、主要零件及易損配件圖。設備檔案齊全、數(shù)據準確，包括：⑴產品合格證或質量說明書、使用說明書。⑵檢修記錄、驗收記錄；⑶設備缺陷及事故記錄；⑷技術改造資料完整齊全。設備及環(huán)境箱體油漆完整，清潔光亮、外表無灰塵、油垢?；A整潔，表面及周圍無積水、雜物，環(huán)境整齊清潔。各連接面、油位計、視鏡、軸封處均無滲漏。新安裝及檢修后減速機、齒輪分配箱的啟動試運轉減速機、齒輪分配箱使用初期要求先磨合，按滿負荷的25%、50%和55%分別運行4小時、8小時和24小時后再按滿負荷運行。試運行期間要檢查減速機、齒輪分配箱穩(wěn)定運行的各項性能：如振動、運行噪音、溫度、泄漏、潤滑等，做好記錄。發(fā)生任何可疑點，應查清原因并加以排除后方可重新運行。加載檢驗試運行和起動時，要檢驗規(guī)定的載荷，特別注意峰值負載，根據減速機、齒輪分配箱實際運行狀況加載。啟動前準備措施將減速機、齒輪分配箱外表面的抗腐蝕劑清除掉，要小心，不要損壞密封。清潔劑使用無芳香的炭氫化合物的溶劑，它不會損壞橡膠密封。密封凸緣和表面不能用擦拭的方法機械清除。如果減速機、齒輪分配箱在使用之前已經存放了兩年之久，要用減速器的自身潤滑油系統(tǒng)進行無載轉動2小時。起動和控制對新安裝的減速機，啟動前，技術主管要對減速機、齒輪分配箱的找正數(shù)據進行復查。不論是新安裝還是檢修后的減速機、齒輪分配箱，啟動前均應手動盤車，應保證所有齒輪的輪齒均進行至少一次以上的嚙合，確認無卡阻現(xiàn)象，達到規(guī)范要求方可允許開機。起動壓力潤滑的減速器、齒輪分配箱之前，首先要通過試運轉檢查壓力潤滑系統(tǒng)的功能，同時檢查油泵電機的旋轉方向是否正確，過載繼電器是否適當，驅動電機和油泵電機之間的互鎖操作是否良好。確保監(jiān)視裝置連接完好。啟動是潤滑的關鍵時刻，監(jiān)視壓力潤滑系統(tǒng)的功能十分重要。起動時要確保減速器、齒輪分配箱正確的傳動方向，起動之前轉軸和聯(lián)軸器要按規(guī)范防護。設備的維護日常維護保持設備和周圍場地潔凈，無積次、無油垢。隨時注意減速器在運轉中有無異聲。檢查有無不正常的振動，溫度是否合乎規(guī)定。注意觀察減速器的上、下結合面和軸端，有無滲油現(xiàn)象，如有滲漏及時消除。通過油標尺或油面鏡，檢查油面應在規(guī)定位置，加油時嚴格執(zhí)行“三級過濾”。運行中檢查減速器、齒輪分配箱投入運行后，為保證減速器、齒輪分配箱安全運行，技術主管、技術科長、設備管理員、維修工及設備使用人員應按公司設備點檢的要求進行動態(tài)和靜態(tài)點巡檢，對存在問題及時進行處理，并作好詳細記錄。各分公司應根據軋機的具體工作情況、負荷情況、重要程度編制具體設備的巡檢規(guī)范，運行中主要由設備使用人員、設備管理員和技術主管按照各自規(guī)定時間進行點巡檢。4.2.2運行中檢查內容：⑴減速機、齒輪分配箱及其冷卻系統(tǒng)等附件是否清潔；⑵減速機、齒輪分配箱高速軸、低速軸及軸承處殼體溫度；⑶潤滑泵站的油加熱器是否誤動作；⑷減速機、齒輪分配箱各處振動是否正常；⑸減速機、齒輪分配箱各處是否有異音；⑹減速機、齒輪分配箱各處是否有漏油現(xiàn)象，潤滑油色澤是否正常；⑺減速機、齒輪分配箱冷卻系統(tǒng)工作是否正常；⑻減速機、齒輪分配箱空氣過濾器是否清潔；⑼減速機、齒輪分配箱各螺栓有無明顯松動；⑽減速機、齒輪分配箱潤滑油泵工作是否正常。檢查中發(fā)現(xiàn)問題做好記錄并匯報分公司技術主管，對于影響減速器、齒輪分配安全運行的問題需立即安排停機處理，對于不影響減速器、齒輪分配箱安全運行的問題可安排監(jiān)控運行，做好檢修準備，擇機處理。停機檢查減速機、齒輪分配箱停機時，主要由技術主管、設備管理員及維修人員進行檢查。停機檢查分外部檢查和內部檢查，對于正常運行減速器、齒輪分配箱，停機內部檢查可每半年一次，對于存在隱患的減速器、齒輪分配箱，當減速器、齒輪分配箱停機時間超過8小時必須進行一次內部檢查。4.3.3停機檢查內容：⑴潤滑油油位是否正常，油質有無明顯變化；⑵各螺栓是否緊固；⑶聯(lián)軸器是否對中；⑷空氣過濾器是否清潔；⑸冷卻系統(tǒng)是否清潔；⑹各軸承是否損壞；⑺各油封是否損壞；⑻各齒輪位置是否變化，輪齒是否損傷，嚙合面積是否符合要求；⑼減速器、齒輪分配箱及附屬設備是否清潔；⑽手動盤車，有無異音及卡阻現(xiàn)象；檢查加熱器、測溫測壓裝置是否正常；油槽中有無鐵屑。定期檢查內容夏季每天、其它季節(jié)每兩天定時測定減速機、齒輪分配箱的相關部位溫度情況并做好記錄。測量部位有輸入軸軸頭、輸入軸兩側端蓋、輸入軸側箱體、輸出軸軸頭、輸出軸兩側端蓋、強制潤滑油油溫、飛濺潤滑油池溫度。如果出現(xiàn)溫度升高現(xiàn)象，應增加測量次數(shù)或定點監(jiān)測，及時查明原因并處理。每月測定減速器、齒輪分配箱各軸承部位的振動情況，并做好記錄。在有條件的情況下應該采用儀器監(jiān)測，但至少應做到人工感覺監(jiān)測。減速器、齒輪分配箱維護的具體要求及注意事項減速機、齒輪分配箱的潤滑潤滑油的選擇應根據具體設備的技術文件要求進行，如果沒有技術文件或者技術文件中沒有具體要求時，一般選用《GB5903-1995工業(yè)閉式齒輪油》標準中的抗氧防銹工業(yè)齒輪油和中負荷工業(yè)齒輪油。兩者的工作溫度都是5?80°C。中負荷工業(yè)齒輪油的性能優(yōu)越于抗氧防銹工業(yè)齒輪油，因此目前大量采用中負荷工業(yè)齒輪油。中負荷工業(yè)齒輪油的牌號是以40C時的運動平均粘度作牌號的。其中68、100、150、220、320、460六個牌號是作為潤滑油用的。實踐證明潤滑油的粘度越高，其抗點蝕和膠合的能力就越強。但隨著粘度增高，其流動性和散熱性就越差。所以在選用齒輪潤滑油的牌號時，要選用一個綜合性好的潤滑油牌號。而且一臺潤滑站可能供應多個減速機及齒輪分配箱，這時要按最大接觸應力的齒輪選用潤滑油牌號。如果沒有特殊要求，一般選用150、220、320齒輪潤滑油，具體根據環(huán)境溫度情況選擇。潤滑油在20?30C時氧化比較緩慢。當溫度達50?60C時氧化速度加快；超過80C時應禁止使用。所以一般潤滑站應有冷卻功能。溫度小于10C時，液體流動性差，同樣潤滑站也應有加熱功能。下表給出在不同的環(huán)境溫度下時，推薦采用的潤滑油(礦物油)粘度牌號。低速軸轉速r\min潤滑油標準環(huán)境溫度(C)-10?+150?+30+10?+50<100ISOVG150VG320VG460GB150320460>100ISOGBCG100100VG220220VG3203201、加油油的級別必須選擇減速機、齒輪分配箱使用說明書或其它隨機技術文件的推薦值，或者采用與推薦油完全等效的油，而且油量要正確。每個減速機、齒輪分配箱都帶有一個油標指示器；對于帶有強制潤滑站的減速機、齒輪分配箱，在油箱上也設有油標指示器，當減速器、齒輪分配箱停止，按油位指示器加滿油是非常重要的。在有些減速機、齒輪分配箱標牌上給出的油量僅起指導作用。2、正確加注油量的重要性在飛濺潤滑的減速器、齒輪分配箱中，負載接近熱功率時，正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15％的油，運行溫度有可能升高到正常溫度以上15°C?20°C。這可能引起油的潤滑能力減少而使齒輪及軸承嚴重損壞。當油位低于油標指示器所表示的油位時，齒輪可能得不到油，造成齒輪缺油損壞。3、油的更換新投入運行的減速器、齒輪分配箱，在運行500?800小時以后應進行首次換油，用過的油應趁熱放出，油槽或油箱應該用洗滌油清洗干凈。用礦物油時，下次換油時間間隔應為一年，如果在軸承箱內測量運行溫度高于80C，則在3000小時后換油。用合成油(PAO)時，下次換油時間應為3年，如果在軸承箱測量溫度高于90C，應在12000小時后換油。如果減速器、齒輪分配箱裝機油量大于200L，換油時間間隔大于一年，應對油質進行檢查，以測試油的狀態(tài)。特別是在潮濕條件下使用時，對油中水分進行檢查，以保證其水分不超過0.05%(500PPm)。如果水分超過0.2%(200PPm)以上，必須將水除去。在減速器、齒輪分配箱更換潤滑油過程中，應嚴防雜質進入油槽或油箱中，影響齒輪及軸承使用壽命。另外，在進行油槽或油箱洗滌過程中，對于潤滑站或自循環(huán)強制潤滑系統(tǒng)的過濾器濾芯，應同時清洗或更換，確保濾芯中殘留的雜質不會再次進入潤滑系統(tǒng)。4、潤滑油的最小純度減速器、齒輪分配箱油的純度根據國際標準ISO4406確定，運行中減速器、齒輪分配箱油的不純度級為21/18或更好些，換油時減速器、齒輪分配箱停止后應立即將油從油槽中放出。5、軸承再次涂潤滑脂在油脂潤滑的軸承中，油脂不能漏到油池中，必須限制重復涂油脂。最初給軸承涂油脂在工廠進行，推薦的油脂級別在減速器、齒輪分配箱的技術文件中標出。在設備檢修或要求再次涂油脂的情況下，軸承室或蓋上如有油嘴，要經過它加入足夠的油脂。如果沒有油嘴，裝配時在軸承中注油，加油時要小心，不要加入過量油脂，以免增加軸承的使用溫度。軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3?1/2。6、油加熱器的維護對于具有油加熱器的強制潤滑系統(tǒng)，如果油加熱器結垢，在換油時應當拆下來清洗。放油時一定要將油加熱器關閉，因為加熱的電阻器有引起油霧爆炸的危險。通過設置加熱器的溫控器可以有效的防止電阻器結垢、過早老化和油變壞。當油溫高于40°C時，電阻器決不要接通，因為油的附加性由于電阻器表面溫度的影響而變壞，從而加速了爆炸氣體的形成。4.5.2常見故障處理方法1、設備在運行過程中，遇有下列情況之一應急停車。⑴減速器內發(fā)出嚴重的不正常聲音；⑵電機電流超過額定值不下降；⑶其他任何嚴重影響安全生產的情況。2、常見的故障機排除方法序號現(xiàn)象原因排除方法1油管無油機內油面太低向機內添加潤滑油油路堵塞拆下油泵清洗油泵損壞更換新油泵

2過熱原動機、減速機、工作機連接不當調整至適當位置，使三者相聯(lián)軸線同心超負荷運轉適當調整負荷油封過度摩擦在油封口處滴潤滑油潤滑油雜質多或潤滑性差更換合適新油潤滑油過少或過多按游標指示點調整油量軸承損壞更換新軸承軸承裝配過緊拆下端蓋，調整軸承間隙環(huán)境惡劣，散熱差改變環(huán)境，清楚散熱障礙3漏油油封唇口磨損更換油封油封擋軸頸磨損更換輸出軸或輸入軸油量過多按游標指示點調整油量放油螺塞未旋緊螺紋處加密封膠墊，旋緊螺塞游標破損更換游標密封膠失效拆機更換新密封膠螺釘松動均勻擰緊螺母4雜音軸承損傷或間隙過大更換軸承潤滑油不足按游標指示點補加潤滑油機內有異物倒凈潤滑油帶出異物，換潤滑油5震動原動機、減速機、工作機來連接不良查處固定不良部位，真確緊固軸承磨損更換軸承螺栓松脫緊固螺栓檢修周期和檢修內容4.6.1檢修周期檢修類別小修中修大修檢修周期（月）3?612?2424?36注：檢修周期可隨主機的檢修周期變更4.6.2檢修內容小修1、緊固松動的螺栓。2、檢查更換聯(lián)軸上的易損件。3、消除軸頭、壓蓋、箱體結合面、管路等處漏油現(xiàn)象4、調整傳動軸的軸間隙。5、修理安全防護裝置。6、強制潤滑系統(tǒng)的濾油器濾芯更換或清理。中修1、包括小修內容。2、檢查、修理或更換被磨損的主動齒輪或軸。3、檢查更換滾動軸承及修理擋油板。4、清洗機殼、強制潤滑系統(tǒng)應清理油箱、更換潤滑油。5、測量嚙合間隙，修理齒輪齒面及軸。大修1、包括中修內容。2、檢查、修理或更換從動齒輪或軸。3、對磨損的軸承座進行修復。4、修理研刮上、下機殼的結合面或更換殼體。檢修方法與質量標準軸1、 軸中心線直線度為?0.02mm。2、 軸頸處過度磨損，可用堆焊、噴涂、電鍍等方法修復。3、 鍵槽磨損后，在結構和強度允許的情況下，可比原設計放大一個級別或在原鍵槽的180°處重新開鍵槽。4.7.2齒輪1、 齒輪內孔圓度、圓柱度、粗糙度必須符合圖樣要求。磨損過大可用擴孔鑲套法進行修復。2、 齒輪一側齒面發(fā)生磨損或疲勞點蝕后，如果結構上許可，可成對調向使用。3、如果經濟上許可，齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法進行修復。4、 鍵槽磨損后同本規(guī)程4.7.1條3的辦法處理。5、 齒輪與軸的裝配多數(shù)采用壓力機壓入，也可以用加熱法進行裝配；加熱溫度一般不大于350°C。6、 漸開線圓柱齒輪傳動保養(yǎng)主要就是定期換油，檢查聲音大小，有無異常，大功率齒輪傳動需要強制潤滑。一般空載低速啟動,待運行平穩(wěn)后再加載，檢修一般就是看軸承、齒輪的磨損情況,換油時注意潤滑油內是否有渣滓，異物等。5、齒輪基礎端面與軸肩（或定位套端面）應貼合，用0.05mm塞尺檢查不

入，并應保證齒輪基準端面與軸線的催制度要求。8、相互嚙合的圓柱齒輪副軸向錯位應符合如下規(guī)定：⑴當齒寬B<100mm時，錯位AB<0.05B;⑵當齒寬B>100mm時，錯位AB<5mm。圓柱齒輪副的嚙合時接觸斑點采用著色法，在輕微制動的情況下檢查，接觸斑點不小于下表值，接觸斑點的分布位置應趨近于齒面中部，齒頂和齒邊棱邊不允許有接觸。精度等級齒面接觸斑點％沿齒高沿齒長5558065050545608405093040102530112030硬齒面齒輪副和中硬齒面齒輪副接觸斑點不小于下表值：名稱齒面接觸斑點％沿齒高沿齒長硬齒面齒輪副6080中硬齒面齒輪副(300360HB)5050圓柱齒輪副裝配后應用塞尺法、壓鉛法和千分表法測檢查齒側間隙，應符合圖紙要求;沒有具體要求的應符合下表規(guī)定單位mm中心距名稱51—81—121—201—321—501—801—50811202003205008001250側間隙0.0850.1050.1300.1500.2100.2600.340.4004.7.3軸承4.7.3.1滾動軸承軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔接觸良好，用涂色法檢查時，與軸承座對稱于中心線120°，與軸承蓋在對稱于中心線90°的范圍內均勻接觸;在上述范圍內用塞尺檢查時，0.03mm的塞尺不得塞入外圈寬度的1/3。軸承內圈端面應緊靠軸向定位面，其允許最大間隙：對于圓錐滾子軸承和角接觸球軸承為0.05mm，其它軸承為0.1mm。軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應接觸均勻。軸承熱裝式，其加熱溫度應不高于120°C，軸承冷裝式，其冷卻溫度應不低于-80°C?？刹鹦遁S承裝配時，必須嚴格按原組裝位置，不得裝反或與別的軸承混裝，對可調頭裝的軸承，裝配時應將軸承的標記端朝外。在軸的兩端裝配徑向間隙不可調的向心軸承，且軸向位移是以兩端端蓋限定時，其一端必須留有軸向間隙C，C值的大小按圖紙要求調整，沒有具體要求的可按下列近似公式計算：C~0.0005L+0.15 (mm) (L為兩軸承中心距)軸承軸向游隙調整⑴單列圓錐滾子軸承、角接觸球軸承、雙向推力球軸承軸向游隙按下表調軸承內經角接觸球軸承單列圓錐滾子軸承雙向推力球軸承軸輕系列中、重系列列輕系列輕寬、中及中寬系列列輕系列中、重系列列W300.02?0.060.03?0.090.03?0.100.04?0.110.03?0.080.05?0.11>30?500.03?0.090.04?0.100.04?0.110.05?0.130.04?0.100.06?0.12>50?800.04?0.100.05?0.120.05?0.130.05?0.150.05?0.120.05?0.14>80?1200.05?0.120.06?0.150.05?0.150.05?0.180.06?0.150.10?0.18>120?0.06?0.150.05?0.180.05?0.180.08?0.20-->150?0.05?0.180.08?0.200.09?0.200.10?0.22-->180?0.09?0.200.10?0.220.12?0.220.14?0.24-->200?--0.18?0.300.18?0.30--⑵雙列圓錐滾子軸承裝配時應按下表檢查其軸向游隙：軸承內徑軸向游隙一般情況內圈比外圈溫度高25?30CW800.10?0.200.30?0.40>80?1800.15?0.250.40?0.50>180?2250.25?0.300.50?0.60>225?3150.30?0.400.50?0.80>315?5800.40?0.500.90?1.00

⑶四列圓錐滾子軸承裝配時應按下表檢查其軸向游隙：軸承內徑軸向游隙軸承內徑軸向游隙>120?1800.15?0.25>500?6300.30?0.40>180?3150.20?0.30>630?8000.35?0.45>315?4000.25?0.35>800?10000.35?0.45>400?5000.30?0.40>1000?12500.40?0.504.7.3.2滑動軸承上、下軸瓦的接合面要緊密貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。軸瓦墊片應平整無棱刺，形狀應與瓦口相同，其寬度和長度比瓦口的相應尺寸小1?2mm。墊片與軸頸必須有1?2mm的間隙，兩側厚度應一致，其允許差值應小于0.2mm。用定位銷固定軸瓦時，應保證瓦口面和斷面與相關軸承孔的開合面和斷面保持平齊狀態(tài)下鉆、鉸、配銷。銷打入后不得松動，銷端面應低于軸瓦內孔1?2mm。合金軸承襯表面呈黃色時不準使用，在規(guī)定的接觸角內不準有離核現(xiàn)象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區(qū)總面積的10%。上、下軸瓦外圓與相關軸承座孔應接觸良好，在允許接觸角范圍內應符合下表規(guī)定：項目項目接觸要求上瓦下瓦接觸角稀油潤滑130°±150°±5°a油脂潤滑120°±140°±5°a角內接觸率三60%三50%瓦側間隙DW200mm時，0.05mm塞mmD>200mm時，0.10mm塞上、下軸瓦內孔與相關軸頸接觸a以外的部分均需加工出油楔，楔型從瓦口開始由最大逐步過渡到零楔形最大值按下表選?。河托ㄗ畲笾礘油楔最大值J稀油潤C嚴C油脂潤滑距軸瓦兩端10?15mm氾圍內C1^C中間部位G~2C注：C值為軸的最大配合間隙。軸瓦內孔刮研后，應與相配軸頸接觸良好，在接觸角范圍內接觸斑點符合下表規(guī)定：合金軸承襯的刮研接觸要求也應符合下表規(guī)定；刮削量不得大于合金軸承襯壁厚的1/30。接觸角aa角范圍內接觸斑點數(shù)/25mmX25mmf f人稀油潤滑120°油脂潤滑90°軸轉速軸瓦內徑（mm）W180>180?360>360?500nx\W130432〉300?500543>500—1000654>1000865軸套裝入機件后，軸套內徑與軸配合應符合圖紙要求，必要時可以適當?shù)匦薰蝸肀ＷC；兩件結合面應經著色研合，接觸痕跡應均勻分布，其未接觸部分按限定區(qū)域內不得超過下表中的均勻接觸限定方塊值：長度參考范圍限定方塊值長度參考范圍限定方塊值<20025X25>800?160080X80>400?80040X40>1600100X100注：1、長度參考范圍指長方形平面的長度范圍，對于圓柱面和圓弧面按其展開圖形的長度。2、如果結合面寬度尺寸小于或等于所選檔次中限定方塊值的邊長時，可降到相應檔次（結合面）的寬度大于限定方塊值邊長的檔次使用。4.7.4箱體機體和機蓋自由結合時，分合面應密合，用0.05mm塞尺檢查其縫隙，塞尺塞入深度不得超過分合面寬度的三分之一。機體機蓋分合面螺栓應按規(guī)定的預緊力擰緊。特別是軸承兩側的主承力螺栓應施加足夠的預緊力，在工作中應經常用敲擊法檢查，發(fā)現(xiàn)有松動跡象，及時緊固。機體不準滲漏油，特別是軸承端蓋與箱體結合面、軸頭油封處、管路與箱體聯(lián)接處。4.7.5潤滑系統(tǒng)1、對于減速機、齒輪分配箱的外循環(huán)強制潤滑系統(tǒng)、自循環(huán)強制潤滑系統(tǒng)的油泵應經常進行巡查，發(fā)現(xiàn)不正常噪音、漏油、溫升、壓力不足、流量不足應及時處理。2、濾油器應經常進行清理或更換，確保潤滑油清潔。3、每班經多次觀察潤滑點觀察窗，確保油的流量正常。4、注意觀察油溫情況，特別是在夏季高溫季節(jié)，注意油冷卻器的冷卻水的溫度及流量，確保油溫在允許范圍內。5、如果潤滑