大西鐵路客運專線站前施工—4標平遙跨大運高速公路特大橋工程（DK365+772.8～DK377+805.5）冬季施工方案中交三航局大西鐵路客運專線指揮部四項目部二О一О年十大西客運專線站前施工—4標平遙跨大運高速公路特大橋(DK365＋772.8～DK377＋805.5）冬季施工方案編制：審核:批準:日期：10月2日TOC\o”1-3"\h\z\u1。 編制根據(jù) 12. 編制范疇 1HYPERLINK\l”_Toc”3。 工程概況 1HYPERLINK\l”_Toc”4。 總體施工方案 24.1。 熱工計算 2HYPERLINK\l”_Toc"4。1.1。 計算公式 24。1。2. 計算條件 34。1.3. 計算成果 3HYPERLINK\l”_Toc"4。2. 原材料冬季施工溫度確保方法 4_Toc”4.5. 混凝土工程冬季施工方法 6HYPERLINK\l”_Toc"4。6. 冬季施工砼養(yǎng)護 84。8。 冬季施工混凝土質量檢查 94.9. 試件留置 9HYPERLINK\l”_Toc"4.10。 項目部人員冬季施工溫度確保方法 9HYPERLINK\l”_Toc"5。 冬季施工組織構造 98。 工程材料及燃料計劃 12HYPERLINK\l”_Toc”9. 設備確保方法 12HYPERLINK\l"_Toc”10. 冬季施工物質儲藏方法 13HYPERLINK\l”_Toc”11. 冬期施工消防管理 13HYPERLINK\l”_Toc”12. 冬季施工安全確保方法 14編制根據(jù)國家、鐵道部和山西省的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。國家和鐵道部現(xiàn)行設計規(guī)范、施工指南、驗收原則?？瓦\專線鐵路橋涵工程施工技術指南TZ213—鐵路混凝土工程施工技術指南TZ210-客運專線高性能混凝土暫行技術條件鐵路混凝土工程施工質量驗收補充原則（鐵建設［]160號）設計文獻；鐵路客運專線現(xiàn)場調查的有關資料:施工調查報告提供的氣象和氣候狀況；大西客運專線站前4標總體施工組織設計的施工計劃安排;編制范疇本方案合用于按《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》TZ213—規(guī)定必須實施冬期施工方法的樁基、承臺和墩臺工程?！吨改稀芬?guī)定：當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或本地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）持續(xù)3天穩(wěn)定低于5℃時,最低氣溫低于-3℃時,進入冬期施工,必須按照冬季施工技術方法進行施工。工程概況大西鐵路客運專線站前4標四項目部承當線下工程施工的里程范疇為DK365+805~DK377+805，施工范疇涉及了368個橋墩的鉆孔灌注樁、承臺、墩身及與5標接合部的1個橋臺,總長12km，其中有4處特殊跨構造,分別是跨大運高速113m簡支拱,跨平南路(X374）、小城村和大運高速平遙收費口雙向匝道3處的三跨持續(xù)梁。砼總方量約27萬方。施工工期18個月。本區(qū)段位于山西祁縣、平遙之間，地處嚴寒地區(qū)，冬季普通持續(xù)3個月左右。區(qū)域歷年極端最高氣溫37。4℃，歷年極端最低氣溫-22。7℃，歷年平均降水量431。2㎜,歷年平均蒸發(fā)量1702。1㎜，歷年最冷月平均氣溫-5.4℃，歷年平均氣溫10.0℃，歷年平均最大風速22m/s，歷年最大積雪厚度總體施工方案因受到圖紙、三電遷改和紅線內拆遷公司的延誤，自6月開工以來,工程進度與施組計劃相比滯后較多，為了確保施組計劃的全方面完畢，確保施工進度,項目部安排鉆孔灌注樁、承臺、墩臺等進行冬期施工。根據(jù)本地的氣候條件和施工規(guī)范的規(guī)定，大概每年11月底至第二年3月初為冬季施工期，歷時3個多月。為此在熱工計算的基礎上，對從原材料、攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié)制訂加溫、保溫等冬期施工方法.設專人收集本地氣象臺（站）歷年氣象資料,進入11月份后，開始每天測溫，每晝夜共測3次.熱工計算計算公式（1)混凝土拌合物的溫度To:To=［0。9*（Wc＊Tc+Wc*Tc+Wf＊Tf+Wk＊Tk+Ws＊Ts+Wg1*Tg1+Wg2*Tg2+Wg3＊Tg3)+4。2＊Tw＊（Ww-Ps＊Ws—Pg1*Wg1-Pg2＊Wg2-Pg3*Wg3)+C1＊(Ps*Ws＊Ts+Pg1*Wg1*Tg1+Pg2＊Wg2*Tg2+Pg3＊Wg3*Tg3）-C2*(Ps＊Ws+Pg1*Wg1+Pg2＊Wg2+Pg3*Wg3)］/[4。2*Ww+0.9*(Wc+Wf+Wk+Ws+Wg1+Wg2+Wg3)]其中：Ww、Wc、Wf、Wk、Ws、Wg—水、水泥、粉煤灰、礦粉、砂、石的用量（㎏）Tw、Tc、Tf、Tk、Ts、Tg—水、水泥、粉煤灰、礦粉、砂、石的溫度（℃）Ps、Pg—砂、石的含水率（％)，c1、c2-水的比熱容（KJ/㎏?K）及溶解熱（KJ/㎏）（2）出機溫度T1T1=To-0。16＊（To—Tb），其中Tb為攪拌機棚內溫度℃（3）混凝土入模溫度（T2）T2=T1—(A1*n+A2*t2+A3＊t1）＊(T1—Ta）A1—-裝、卸、轉運溫度損失系數(shù)，取0.032A2——罐車運輸溫度損失系數(shù)，取0.0042A3—-澆搗溫度損失系數(shù)，取0。003t1—-澆搗時間(min)，取15t2-—運輸時間（min）,取50n--裝、卸、轉運次數(shù),取1Ta—-環(huán)境氣溫計算條件取零下10℃的環(huán)境溫度進行熱工計算。水溫加熱至60℃，水泥、粉煤灰取5℃，石子取40計算成果采用計算機進行計算得出計算成果:To=1T1=17。41T2=9.54實際施工中由于人為操作誤差及多個可變因素的影響，測量成果和計算所得數(shù)據(jù)難免有誤差。在理論上確保入模溫度達成規(guī)定，施工中結合實際測量成果，修整計算公式中各項取值，以減少理論計算與實測誤差.拌合站冬季施工溫度確保方法4。2。1原材料及拌合設備的保溫方法砂石料倉全部布置在西郭拌和站，為了確?；炷炼臼┕べ|量,我項目部首先從原材料溫度規(guī)定、拌和站周邊環(huán)境溫度規(guī)定等采用對應方法?；炷涟韬险静捎?T蒸汽鍋爐加熱攪拌水、原材料儲料倉、減水劑儲存?zhèn)}、上料斗、攪拌樓,其中攪拌樓四周鋪設管道供應暖氣，且攪拌樓拌合設備四周設立彩鋼板擋風,設備外面包裹棉被保溫。攪拌車外側加裝保溫棉被,確保冬季混凝土的供應。承臺墩柱采用搭設棚子暖爐供熱或包裹棉被保溫。為確保冬季施工能正常進行及人員日常工作、生活的正常，我項目部在西郭線下攪拌站布置一臺1T蒸汽鍋爐，鋪設4道主管路，分別對西側料倉；砂石料上料斗、蓄水池；實驗室、標養(yǎng)室及辦公樓;外加劑儲存?zhèn)}及攪拌樓供應蒸汽。（1）第一路主管道重要是對西側料倉進行加熱，管道由蒸汽鍋爐房接出，與西側7＃加熱料倉預埋的地下加熱管道進行連接，同時鋪排一道支路連接剩余6個料倉，管道一致由料倉內部背面靠墻鋪排，架設在每個料倉的隔墻上。同時每個料倉正面設立彩條布進行封閉，確保倉內保溫，裝載機裝料時再將彩條布掀開。（2)第二路主管道重要是對砂石料上料斗進行加熱,同時鋪設2路支路，一路至蓄水池、一路至攪拌站北面的2間標養(yǎng)室.確保骨料加熱到50℃；拌合用水加熱到50℃~60℃;試塊標養(yǎng)室溫度達成（3）第三路主管道重要是對實驗室、綜合辦公樓進行蒸汽供熱。(4)第四路主管道重要是對攪拌樓、外加劑上料箱進行蒸汽供熱.確保外加劑溫度達成50℃，攪拌樓設備四周溫度不得低于以上方法要確?；炷脸鰴C溫度不得低于15℃，同時攪拌時間較正常溫度下延長50%左右.實驗人員在拌合站蒸汽管道走向布置見圖4。2。4。2。2溫度測定規(guī)定(1）對拌合材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次；（2）對出攪拌機時砼拌和物的溫度,最少每2h測量一次。圖4.2攪拌站蒸汽鍋爐管線布置鋼筋工程冬季施工方法（1）對鋼筋加工場合有鋼筋加工棚用彩條布進行封閉，防風、防雪，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足規(guī)定，以減少焊接件的溫度差。對氣源設備采用保溫防凍方法；施焊時各焊縫采用控溫施焊或增大電流，減少焊速，確保焊接質量符合規(guī)范規(guī)定。(2）鋼筋原材料提前運入加工棚內，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，待完全冷卻后才干搬運往室外.加工完畢后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標記。（3)冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫方法，并選擇韌性較好的焊條。(4）幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定,搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上,幫條與搭接焊縫厚度不不大于0。3d，焊縫寬度不得不大于0.8d?；炷吝\輸溫度確保方法每輛攪拌車均采用防雨棉被進行保溫包裹，混凝土運輸時間必須嚴格控制,盡量縮短運輸時間，合理組織施工，縮短施工過程中的停滯時間?；炷翝仓戤呏蠹皶r進行清洗，避免凍結?；炷凉こ潭臼┕し椒ɑ炷翜囟葴y定在灌注地點隨時測量氣溫變化,及時檢測入模溫度，確保入模溫度不低于5℃(2）泥漿的保溫防凍泥漿池搭設暖棚，發(fā)電機進行發(fā)電,若泥漿池泥漿溫度不夠或結冰,采用電熱棒進行加熱。導管清洗：在現(xiàn)場設立水箱，并用棉被包裹，水箱中的水采用電加熱,用水泵抽水清洗.泥漿管在泥漿循環(huán)后，里面泥漿必須清干凈，避免泥漿在管內結冰，影響下次使用.鉆孔樁澆注時混凝土溫度不低于5℃（3）混凝土施工①混凝土澆筑前應去除模板及鋼筋上的冰雪及污垢，混凝土的灌注溫度,在任何狀況下均不低于5℃,砼分層持續(xù)灌注，半途不間斷，每層灌注厚度不不大于20Cm②當舊混凝土面和外露鋼筋(預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新舊混凝土面施工縫1.5m范疇內的舊混凝土和長度在1.0m范疇外的外露鋼筋（預埋件）進行防寒保溫。③當溫度過低（低于-3℃）時，承臺澆注過程時采用保暖棚的方式對模板和鋼筋進行預熱，并確保承臺混凝土施工期的溫度。保暖棚可采用塑料薄膜、毛氈或彩條布搭設,棚內設立火爐、高溫燈管等熱源，澆注全過程加熱,將棚內溫度保持在不低于5℃。承臺混凝土澆筑完畢開始養(yǎng)護時的溫度應通過熱工計算擬定，但不得低于5℃④墩臺砼澆筑前采用篷布或彩條布覆蓋包裹模板，模板安裝好之后運用已搭設好之后的雙排腳手架作為骨架支撐，搭設暖棚,確保混凝土澆筑時的溫度、以及模板拆除前混凝土內外溫差。搭設暖棚具體方法以下：暖棚采用雙排腳手架作支架，外搭篷布，棚高根據(jù)墩身高低調節(jié)（總體高度比墩身高度高出2m），混凝土澆筑時頂部暫不封閉,混凝土澆筑好之后進行頂部封閉。設立出入口，四周封閉密實。暖棚內安放燃煤爐，用明火加熱，澆筑砼前通過明火加熱,確保棚內溫度在15度左右.采用燃煤爐取暖加熱，必須將爐的排氣管引出棚外,將煙氣排到棚外，以避免煤氣中毒和避免氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化?；炷翝仓戤叀⒉鹉Ｖ斑@段養(yǎng)護期間,設專人對煤爐進行檢查，填加燃煤,保持棚內溫度，暖棚內底部溫度不低于5℃，當?shù)陀?℃時應采用增加煤爐的方法.在暖棚內放置溫度計，溫度計距砼表面暖棚內應有一定的濕度(由實驗室測定），當濕度局限性時,向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。在保溫棚內設立同條件養(yǎng)生的砼試塊,當同條件試塊的強度達成設計強度后,方可拆除模板。棚內配備滅火器。冬季施工砼養(yǎng)護(1）承臺采用養(yǎng)護液養(yǎng)護工藝，蓄熱法進行養(yǎng)護，即用一層塑料薄膜和兩層土工布或防雨棉被鋪蓋的方式養(yǎng)護。（2）墩身也采用養(yǎng)護液養(yǎng)護工藝，表面先包裹塑料薄膜，再包裹土工布兩層和防雨布,運用混凝土本身蒸發(fā)的水氣，使其達成濕潤環(huán)境，此法既能保濕又能保溫.（3）對養(yǎng)護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，后來每晝夜最少進行2次的測量?；炷敛鹉＃?)冬季混凝土拆模強度應滿足下列規(guī)定：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的規(guī)定，并同時滿足抗凍規(guī)定的規(guī)定。(2）采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0℃下列時，宜待混凝土冷卻至5冬季施工混凝土質量檢查（1）在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班最少檢測4次。用蓄熱法養(yǎng)護混凝土時，在灌注后3天內隨時進行檢測。(2)冬季施工砼除按規(guī)定制作原則養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)構件養(yǎng)護、拆模的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養(yǎng)護應與構件同條件。試件留置冬期施工的砼強度以在原則條件下養(yǎng)護28天的實驗成果為準。實驗制取組數(shù)不少于常溫下施工的試件組數(shù)，同時還應根據(jù)養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要制取與構造同條件養(yǎng)護的施工試件不少于2組，并應在解凍后方可試壓，以檢查強度實際增加狀況.項目部人員冬季施工溫度確保方法在項目部駐地布置一臺1T熱水鍋爐，對1幢辦公樓、2幢宿舍樓、浴室、食堂供應暖氣，確保項目部工作人員辦公及生活需要。冬季施工組織構造（1)建立冬期施工生產(chǎn)領導小組.建立領導小組，完善領導小組的管理職能，將各項職責具體貫徹到個人,使冬期施工有條不紊的進行.項目部冬期施工生產(chǎn)領導小組以下：冬期施工生產(chǎn)領導小組組長：項目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、總工程師組員：各部室負責人(2)針對冬期施工的工程項目，制訂對應的冬期施工方法，以確保工程質量。(3）準備充足的冬期施工防護保暖物資設備，涉及冬期施工人員的保暖用品及混凝土等工程冬期施工的工程材料、防寒物資、能源及施工機具設備特等.(4）施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活用水供水水管表面采用適宜的保護方法,避免水管凍裂，確保施工及生活用水正常供應。(5）進入冬期施工前，及時聯(lián)系氣象部門收集工地附近都市氣象臺(站）的歷年氣象資料，并建立氣象觀察制度,及時掌握氣象變化狀況，以及時啟用冬期施工方案，保障工程質量。（6）對測溫、保溫人員，鍋爐、火爐管理人員等有關管理人員及施工人員進行施工安全交底、施工技術交底，組織學習培訓。(7）協(xié)調好各工序各工種之間的協(xié)調配合工作，使施工工序連接緊湊，縮短施工工期.(8)施工機械加強冬期保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，避免凍裂設備。（9)在進入冬期前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路和作業(yè)場合采用防滑方法，制訂人員、設備安全防護方法.（10）各實驗室派專職測溫人員每天對大氣溫度、混凝土溫度、操作間溫度等各施工環(huán)境溫度進行測溫觀察.規(guī)定專職測溫人員要認真負責，測試數(shù)據(jù)真實可靠,每天測量次數(shù)不得少于4次，以對施工含有主動指導意義。測溫時間和所測溫度值要具體統(tǒng)計并整頓歸檔。每天、每施工段的測溫統(tǒng)計，由主管技術人員審視，簽字后交技術負責人審查。技術人員定時將測溫統(tǒng)計歸入檔案，以備存查。測溫人員保持與供熱、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫方法不當使溫度急劇變化或降溫過快等狀況，立刻聯(lián)系有關人員進行解決。（11)必須確保消防器材配備齊全,確保冬期施工防火安全。(12）臨時供電（動力）照明線路應進行檢查，不符合規(guī)定的及時更換.（13）在進入冬期前檢查職工住房及倉庫與否達成過冬條件,施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作,排出現(xiàn)場積水，對施工現(xiàn)場進行必要的整修,截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水。（14)職工勞保用品應按國家和有關部門的規(guī)定執(zhí)行，并及時發(fā)放.機具設備計劃在進行冬期施工前,應安裝、調試好下列設備機具，對壓力容器還應獲得使用許可,見下表。序號設備名稱規(guī)格單位數(shù)量完畢日期1蒸汽鍋爐1t臺1/12熱水鍋爐0。5t臺1/13供熱管網(wǎng)6m2050/14暖氣片/片800/15取暖煤爐/只16/1保溫材料計劃在進行冬期施工前，應準備好下列保溫材料，見下表。序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量完畢日期1保溫棉被骨料用m22400/12防雨保溫棉被攪拌車鼓筒用套14/13防雨保溫棉被泵車泵管用套2/14防雨保溫棉被模板用套8/15防雨布保溫棚m20/16土工布養(yǎng)護保溫m240000/1工程材料及燃料計劃冬期施工前還應準備好下列工程材料，見下表。序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量完畢日期1砂中砂t30000/12煤t36/1設備確保方法（1）在進入冬季前對全部機械設備做全方面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng),及時更換對應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合本地防凍規(guī)定；未使用防凍液的機械設備要采用對應的防凍方法（采用停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）（2）多個車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇對應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。（3）冬季車輛啟動發(fā)動機前,嚴禁用明火對現(xiàn)有燃油系統(tǒng)進行淤熱,以避免發(fā)生火災。（4）冰雪天行車，汽車要設立防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置與否達成良好狀態(tài)，不滿足規(guī)定時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。(5）嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看守好設備，并作好對應的統(tǒng)計.冬季施工物質儲藏方法入冬前，按照施工計劃進行物資儲藏,提前采購。在料場儲藏充足的合格砂石料或另外設立砂石料儲藏場地，以確保冬期施工需求。物資、材料的儲藏量要滿足最少15天現(xiàn)場施工的規(guī)定。同時完畢鍋爐、供熱管道等供熱設施檢修調試及暖棚的整修。冬期施工消防管理冬期施工應恪守消防制度規(guī)定，并按以下內容進行管理。（1）施工現(xiàn)場總平面圖施工現(xiàn)場平面圖應注明以下內容：1)工程和擬建工程位置.2)固定生活區(qū)和生活用火區(qū)位置。3)可燃、易燃材料寄存場位置。4）臨時操作棚的位置、間距、構造類型。5）消防用水管線走向.(2）電器防火管理變電室、配電室內必須保持干燥通風,嚴禁采用明火取暖。電工值班室應與配電室分開。配電室外5m內不得寄存可燃物品。(3）消防器材與設備的管理1）定時檢查各類消防器材，保持敏捷有效。2)冬期要對消防管道和其它消防設備做好保溫防凍；消防水管要埋入凍土線下列；地面上消防管道要有保溫方法；消火栓要進行保溫，以保障火災及時救援.冬季施工安全確保方法（1）冬期施工安全教育.①冬期施工前必須對全體職工進行技術安全教育。②對變換工種及臨時參加勞動的人員，上崗前應進行安全教育和崗位技術交底。特殊工種須經(jīng)有關部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可上崗。采用新設備、新技術、新工藝、新材料時，應對操作人員進行機械性能、操作辦法等安全技術交底。③全部施工方案都必須制訂對應的安全技術方法。（2）冬期施工時，要采用防滑方法。（3)施工現(xiàn)場及臨時工