DOC可編輯修改--------為你整理各種最新最全辦公范文--------雙擊可以刪除住宅地下室方案設(shè)計指引愛心---用心---恒心愛心---用心---恒心DOC可編輯修改--------為你整理各種最新最全辦公范文--------雙擊可以刪除愛心---用心---恒心住宅地下室方案設(shè)計指引全文共1頁，當前為第1頁。住宅地下室方案設(shè)計指引住宅地下室方案設(shè)計指引全文共1頁，當前為第1頁。

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----設(shè)計管理部20XX年10月目錄一、住宅地下室方案設(shè)計概述二、地下室平面設(shè)計要點三、地下室剖面設(shè)計要點四、地下室管網(wǎng)綜合設(shè)計要點五、地下室與景觀設(shè)計結(jié)合要點六、產(chǎn)品標準分級七、標識設(shè)計要點1

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一、住宅地下室方案設(shè)計概述

住宅地下室主要包含如下功能空間：地下車庫、設(shè)備用房、住宅地下灰空間。隨著私家車日益增多，地下停車庫越成為業(yè)主頻繁使用的功能空間，地下室的經(jīng)濟效益也愈加突出，地下室的設(shè)計已成為設(shè)計重點，以保證地下室設(shè)計的經(jīng)濟性、實用性、合理性。因地下室的設(shè)計內(nèi)容較為寬泛，本指引重點為常用住宅地下室的設(shè)計要點。

二、地下室平面設(shè)計要點：一)開發(fā)規(guī)劃

1.地下室占地面積大、成本高、其平面布局設(shè)計受地面以上住宅樓和景觀的影響較大，因

此，在總體規(guī)劃方案設(shè)計時應(yīng)將地下室與地上部分同步考慮。

2.從開發(fā)角度考慮是否預(yù)留示范區(qū)，如有根據(jù)銷售目住宅地下室方案設(shè)計指引全文共2頁，當前為第2頁。標需提前展示客戶的實景區(qū)域，需考慮

市政管網(wǎng)進線避開示范區(qū)，且在示范區(qū)不宜設(shè)置地下室，如有地下室應(yīng)考慮相應(yīng)的施工周期。

二)地下車庫選型

3.大連地區(qū)住宅地下車庫分為幾種：地下車庫、地下人防車庫、地下獨

立車庫、開敞地下車庫。其特點及車庫產(chǎn)權(quán)經(jīng)營情況分析如下表：停車場形式地下停車場車庫特征位于樓棟之間的全地下封閉停車場地下人防車庫規(guī)劃指標要求下，戰(zhàn)時人防，平時地下車庫，需考慮人防分區(qū)、地下獨立車庫按車位獨立分隔、封閉帶門辦理獨立產(chǎn)權(quán)出售單車位面積大，建設(shè)量少，售價高開敞地下獨立車庫車行道開敞局部頂板辦理獨立產(chǎn)權(quán)出售節(jié)省車道頂板成本、售價高，影響景觀中檔多層高檔多層國家所有非戰(zhàn)時使用、竣工后需在人防部門辦理使用證后再開發(fā)商出租產(chǎn)權(quán)歸屬辦理整體產(chǎn)權(quán)可經(jīng)營模式出讓使用權(quán)、出租備注說明對地面景觀影響小，車位出租費用比成本略有盈余一般為硬性指標。成本最高，優(yōu)先考慮人防異地建設(shè)中檔高層、多層適用產(chǎn)品中檔高層、多層2

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4.各類地下車庫的成本、收益分析停車場形式成本車位面積地下停車場車庫地下人防車庫地下獨立車庫住宅地下室方案設(shè)計指引全文共3頁，當前為第3頁。開敞地下獨立車庫35003800350030003030404012~1512~153030基本持平支出每平米元盈利每平米元盈利每平米元租金收益比較三)地下車庫出入口5.地下車庫車行出口：

a)大于500輛停車位的地下停車場需設(shè)置三個出入口，一般情況下，其中兩個車道為雙

向行駛，并與規(guī)劃相結(jié)合設(shè)置在園區(qū)入口附近，結(jié)合園區(qū)地上管理崗設(shè)計出入口道閘。另外一個出入口，如無特殊需要，為便于物業(yè)管理，不做經(jīng)常開放使用，設(shè)置單車道即可。

b)地下車庫出入口在總平面中的位置,應(yīng)以方便進出,與人行道嚴格分離,遠離人員活動場

地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近小區(qū)出入口,避開住宅外窗，以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。

c)坡道的寬度，雙向行駛時不應(yīng)小于7m，單向行駛時不應(yīng)小于4m，注意以上尺寸需考

慮兩側(cè)是否有突出裝飾物、地下車庫快速起降門門垛及裝修厚度。

d)曲線坡道還應(yīng)滿足小型車轉(zhuǎn)彎半徑不小于的要求。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計

2%～6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒住宅地下室方案設(shè)計指引全文共4頁，當前為第4頁。適性。超高設(shè)計要明確外環(huán)高,內(nèi)環(huán)低,是外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。

a)車庫坡道及入口凈高應(yīng)大于米，設(shè)計時宜大于等于米。

此高度為考慮去除裝修、標識牌、梁板、管線的凈高。

b)應(yīng)設(shè)置一個車庫出口作為發(fā)電機車的通道，凈高應(yīng)滿足米，其他地下鍋爐房、水

泵房、變電站等設(shè)備用房設(shè)備安裝進出口,也需要凈高滿足米。

c)應(yīng)在出入口坡道起坡位置及坡道結(jié)束位置設(shè)置排水溝，防止雨水倒灌。汽車坡道如設(shè)

三道截水溝效果更好。溝蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板。

6.人行疏散出口

a)除通往各樓座主體的交通核設(shè)置地下車庫出口外，可根據(jù)園區(qū)服務(wù)半徑設(shè)置地上出入

口。

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b)出入口的位置及立面設(shè)計需和景觀方案設(shè)計協(xié)調(diào)，在方案設(shè)計階段需與景觀設(shè)計研究

確定位置。

c)出入口對外開門注意設(shè)計雨棚，且室內(nèi)地面與周邊住宅地下室方案設(shè)計指引全文共5頁，當前為第5頁。景觀完成面高差至少大于150mm。

避免出現(xiàn)雨水灌入地下室，出入口構(gòu)筑物混凝土側(cè)墻應(yīng)高于周邊景觀完成面300mm以上，且防水上反到300mm以上。

7.半地下的垃圾收集站出口

出口設(shè)置獨立通道對園區(qū)外，不干擾正常人流、車流。

四)地下車庫停車位設(shè)計

1.車位比

項目類型車位比參考值2.車位設(shè)計原則：

e)均衡布置原則i.

車位設(shè)計要考慮業(yè)主的使用方便，在規(guī)劃上對車位進行均衡布置。過于集中的布置使部分住戶停車過遠，無法構(gòu)成有效需求，直接影響到車庫的銷售。在解決均衡布置的同時應(yīng)將可售車位盡量布置于高檔住宅附近，與高檔次住宅一同銷售。

ii.

車庫設(shè)計應(yīng)避免分割成多個互不聯(lián)通的過小的地下車庫，造成樓棟之間車庫資源不能共用。

f)品類匹配原則i.

不同品類屬性的項目，規(guī)劃條件及客群的需求有差異，應(yīng)按不同的品類屬性提供相匹配的車位形式。

ii.

品類匹配優(yōu)先于成本最小原則。

住宅地下室方案設(shè)計指引全文共6頁，當前為第6頁。城市中心高檔2:1城市中心中檔:1城郊高檔1:1城郊中檔1:g)充分利用地下空間原則i.

車庫主要柱距控制原則：應(yīng)以并排擺放三輛車，不大于米為宜，車道滿足雙車道寬度及垂直停車的倒車凈距；

ii.

考慮地下室空間應(yīng)充分利用，有條件的設(shè)計夾層空間，與首層住宅聯(lián)通，但樓梯位置應(yīng)設(shè)計合理，不能破壞空間使用。

h)成本最小原則：i.

柱距與成本結(jié)合,通過優(yōu)化柱距節(jié)省結(jié)構(gòu)成本

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ii.iii.iv.

通過減少車道處頂板、減少外墻防水投入、減少通風(fēng)設(shè)備等措施縮減成本盡量減小無效的車庫面積，提高車道的使用效率，車道兩側(cè)盡可能都布置車位。較大型車庫的停車通道，應(yīng)盡量設(shè)環(huán)形車道。當采用與車道成90°直角的停車位布置時，車道寬應(yīng)在6m以上，車道車行路線方式可采用雙車道雙向行駛。

v.在項目容積率不高于，車位比不高于1：1的情況下，不建議做地下二層及地下機械停車等低價值高成本車庫。

3.車位設(shè)計參數(shù)要求

住宅地下室方案設(shè)計指引全文共7頁，當前為第7頁。i)車位尺寸最低要求小型車停車位尺寸表

停車方式垂直停車“后無擋墻”垂直停車“后有擋墻”水平停車Vip停車位尺寸表停車方式垂直停車“后無擋墻”垂直停車“后有擋墻”水平停車獨立停車庫尺寸表

停車方式車門洞口單車位車庫雙車位車庫(中間無柱子)各品牌汽車尺寸參考表停車庫凈尺寸**6*146．5室外通車道寬度停車位尺寸**6*7通車道寬度664停車位尺寸***6通車道寬度664車型尺寸

j)停車位附近不能有障礙物如消火栓、污水管道等與車位沖突，占用車位凈尺寸。k)在設(shè)計車位柱網(wǎng)時，需考慮突出常規(guī)小型車車型的尺寸，寬度

放大150，長度放大100~200，如圖。

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l)平行停車位及不規(guī)則邊角的停車效率低，如根據(jù)柱網(wǎng)排列情況作為大車位考慮。

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4.車位分級要求：

a)車位設(shè)計應(yīng)考慮住宅的使用方便，根據(jù)車位與目標客戶住宅入口的距離確定車位的級

住宅地下室方案設(shè)計指引全文共8頁，當前為第8頁。別，并在銷售中對不同級別車位分別定價。

b)大車位的需要:vip車位離住宅單元入口小于10米。VIP車位設(shè)計

5700X2700以上，能停大型轎車，地面地坪漆，有較高照度的照明，標識或局部吊頂，周圍墻面20XX以下特殊裝飾。

五)人防設(shè)計相關(guān)要求：

1.建設(shè)面積的相關(guān)規(guī)定

大連人防建設(shè)面積的規(guī)定

7層以下基礎(chǔ)埋深37層以上建筑面積x2%建筑面積x4%基地面積2.人防設(shè)計的原則

a)地下人防車庫的設(shè)計要合理并經(jīng)濟，在住宅地下灰空間內(nèi)布置人防可提高非人防車庫

面積。

b)人員掩蔽工程、專業(yè)隊的成本要高于人防物資庫，在報建時應(yīng)盡量爭取項目地下車庫

部分采用人防物資庫。

c)合理設(shè)計減少人防出口的數(shù)量，如利用車庫坡道作為人防出口、盡量把人防口部與住

宅樓梯間結(jié)合設(shè)置。

六)設(shè)備用房及地下車庫的設(shè)備、設(shè)施

1.換熱站、水泵房、發(fā)電機房、排風(fēng)機房應(yīng)遠離住宅住宅地下室方案設(shè)計指引全文共9頁，當前為第9頁。下方，變電亭不應(yīng)設(shè)置

在住宅正下方及貼鄰，盡可能在地下建設(shè)。

2.發(fā)電機房應(yīng)設(shè)計明溝排水，且發(fā)電機房上部房間地面應(yīng)設(shè)防水層，避免因排水管堵塞或上

部房間漏水造成發(fā)電機房進水。

3.變電亭、通用做法：變電亭對土建的要求：滿足電業(yè)局

下發(fā)的《開閉站、變電亭土建技術(shù)要求》中的規(guī)定。

d)低壓配電室對土建的要求：設(shè)在地下一層，要考慮頂板及側(cè)墻防水處理。

4.發(fā)電機房內(nèi)凈高不得低于米，并應(yīng)滿足設(shè)備擺放凈空要求。大門口凈高不得低于3

米，坡道、坡道至機房的通道凈高不得低于3米，不得有低于3米的管線穿過。變電亭、發(fā)電機房門口3米范圍內(nèi)不得有低于門洞口高度的管線。

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5.垃圾房的位置，地下考慮垃圾收集站，考慮垃圾車進出尺寸、垃圾收集及清理，應(yīng)遠離住

戶活動區(qū)域，考慮上下水措施的管線安排合理，并考慮垃圾房的排風(fēng)通暢同時對住宅和公建的影響減到最小。垃圾間要設(shè)有清潔用水龍頭、地漏，地面及墻面為光滑、宜清潔住宅地下室方案設(shè)計指引全文共10頁，當前為第10頁。材料。

6.出地面排風(fēng)管脫離住宅主體，可以避免噪音影響住宅，但出地面與景觀的結(jié)合在前期方案

時沒有，排煙道盡量設(shè)置在建筑山墻遠離開窗位置，并符合建筑里面整理效果，新風(fēng)井也應(yīng)避免影響立面設(shè)計。

7.照明及控制：為減少日后物業(yè)管理費用，車庫內(nèi)選用日光燈單管，僅需滿足規(guī)范要求最低

照度即可。可設(shè)置兩種模式，一種為日常模式，一種為夜間模式，夜間模式僅部分亮燈。車庫坡道入口的燈具設(shè)計需考慮隧道效應(yīng)，加強照度。8.設(shè)置防潮及除濕設(shè)施及配電、坡道入口設(shè)置快速門。

三、地下室剖面設(shè)計要點

1.剖面設(shè)計原則

a)應(yīng)滿足地下車庫底板墊層標高高于地下水最高潮位。電梯底坑底板墊層標高高于地下

水平均潮位。

b)停車位凈高不低于米，在層高計算時需對管線交叉最不利處進行剖切。需注意滿

足風(fēng)管下噴淋頭距地面不小于米內(nèi)，管線綜合設(shè)計時盡量避免將噴灑頭布置在風(fēng)管下方。如下圖片案例：

c)景觀覆土厚度一般不低于米，超出米的覆土厚度需景觀提前介入方案確

住宅地下室方案設(shè)計指引全文共11頁，當前為第11頁。定具體位置及厚度。

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d)充分利用地下夾層空間，如管線布置在地下車庫與一層住宅之間的夾層因地下車庫埋

深約2米，加之一層住宅與室外地坪存在米的高差，地下車庫與一層住宅之間的夾層層高約為米，可以贈送到首層住宅內(nèi)或作為設(shè)備夾層。e)管線布置在地下車庫內(nèi)住宅投影下的“無用空間”高層住宅多為剪力墻結(jié)構(gòu)，住宅投

影下的很多空間既不能作為設(shè)備用房，也無法停車，這樣的空間大都砌墻封閉，形成無用的死空間，但這部分空間內(nèi)可以布置管線，對外設(shè)檢修門。在住宅為多層框架結(jié)構(gòu)時，可根據(jù)柱網(wǎng)面寬情況設(shè)計為獨立停車位。

2.地下室標高計算公式

剖面標高計算公式步驟一：層高計算公式A+B+C+D+E+F+G=H(層高)步驟二：頂板標高計算公式頂板絕對標高I=H+J+K+L平均地下潮位絕對標高步驟三：住宅室內(nèi)正負零標高計算公示正負零絕對標高M=H+N+P步驟四：經(jīng)驗數(shù)據(jù)A=一般設(shè)濾水層的厚度為200mm；B=一般為100mm.坡度為1%；如底板高于地下水位，可不做濾水層，則面層厚度為200；C=凈高不能低于2200mm；D=一般為100mm；E=一般為200mm；F=一般為350mm；G=一般為600mm；住宅地下室方案設(shè)計指引全文共12頁，當前為第12頁。J=一般為300mmK=100mmN=1600mm~1800mmP=300mm9

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四、管線綜合設(shè)計要點

1.在規(guī)劃設(shè)計階段，規(guī)劃需考慮市政管網(wǎng)進線方向及管線綜合方案結(jié)合開發(fā)周期、設(shè)備用房布置、景觀大樹要求等2.地下室綜合管線方案設(shè)計應(yīng)在擴初設(shè)計階段完成。

3.給水系統(tǒng)管道、采暖等加壓管道布置要求：不應(yīng)從車庫穿出經(jīng)過室外進入樓內(nèi)，給水市政

分區(qū)管道也應(yīng)布置在地下車庫，地下室管線出墻面高度應(yīng)與景觀標高相對應(yīng)，保證覆土厚度。

4.所有管線不允許從防火卷簾上方穿過。噴灑頭的位置必需與燈位結(jié)合考慮。

5.燈位與噴淋管線及噴頭避免沖突。需在管網(wǎng)綜合設(shè)計時將燈位同時落到圖內(nèi)復(fù)核。如圖案

例：

6.車行通道及停車位管線布置原則：通風(fēng)管線盡量布置在停車位上方，使車行通道凈高盡量

提高。，通風(fēng)排煙系統(tǒng)的局部交叉）分別在車行道和車位上布置。

7.入樓通道及大堂、電梯前室管線布置原則：避開人住宅地下室方案設(shè)計指引全文共13頁，當前為第13頁。行回家路線。

或加高此部分地下室層高，保證吊頂后凈高≥，可以在大堂周邊布置設(shè)備管廊及設(shè)備用房，保證大堂的合理使用。避免因風(fēng)管、電纜橋架的布置影響大堂使用。如圖案例：

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8.汽車庫內(nèi)設(shè)備管道應(yīng)明設(shè)，各類管道應(yīng)排列整齊，宜用不同顏色或符號標明管理種類和介

質(zhì)流向。

五、地下室設(shè)計與景觀設(shè)計的結(jié)合要點

在規(guī)劃方案設(shè)計階段，需考慮地下設(shè)施出地面的構(gòu)筑物與景觀的結(jié)合：

1.地下車行、人行出入口、通風(fēng)口。

2.頂板覆土結(jié)構(gòu)計算。

3.結(jié)構(gòu)頂板覆種植土，應(yīng)盡量考慮輕質(zhì)營養(yǎng)土；大型樹木的種植，應(yīng)盡量與結(jié)構(gòu)柱位對位。4.地下室因景觀標高變化，露出地面標高是否可實現(xiàn)地下

室做高側(cè)窗或下沉小院的可能性。如下圖片：

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5.地下停車場的采光天窗的設(shè)計可結(jié)合景觀造型元素同時考慮，如下圖片：

住宅地下室方案設(shè)計指引全文共14頁，當前為第14頁。六、地下車庫產(chǎn)品標準分級

位置車庫墻面頂棚中檔防水涂料單色高檔防水涂料，重點部位裝飾多色防水涂料單色柱防水涂料單色13

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局部彩色涂料線條分區(qū)地面彩色涂料刷至2米，不同分區(qū)不同顏色區(qū)分彩色地坪漆，停車位進行區(qū)分彩色地坪漆，停車位地坪漆顏色并排相鄰兩個車位的地坪漆顏色有所區(qū)分或地磚鋪貼。管道顏色不要求標識普通金屬標牌燈箱不同功能對應(yīng)不同顏色14

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地下大堂墻面?；u頂棚地面門地磚大理石吊頂、筒燈大理石或鏡面吊頂及吊燈車庫坡道鋼制防火門不銹鋼框玻璃地彈門、金屬門套混凝土坡道、水泥金鋼砂防滑坡道、鋪臺工磚坡道、花崗巖礓蹉坡道道設(shè)置電伴熱。透水廣場磚坡道、表面凹槽花崗巖坡道、坡15

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七、地下車庫的標識設(shè)計

一)車庫標識設(shè)計內(nèi)容1.地下車庫分區(qū)、編號

劃定每車位位置和對應(yīng)停車位編號,地下車庫分區(qū)以區(qū)域為劃分原則。平均100個左右一個分區(qū)。高檔項目的車位和獨立車庫編號注意跳號設(shè)置。

住宅地下室方案設(shè)計指引全文共15頁，當前為第15頁。2.單元入口應(yīng)明顯并易識別

單元入口標識應(yīng)設(shè)兩種，一種為車道上懸掛式單元號指引牌，一種為單元入口墻面上的單元號

標識。3.減速帶

減速帶應(yīng)用地下車庫小型250*250的減速帶。

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4.人行通道

通往大堂入口的路線設(shè)置室內(nèi)人行橫道線，橫線寬度不宜大于300mm，增強住戶的安全感。

5.區(qū)域指示牌

區(qū)域指示牌顏色和項目整體VI形象搭配。

6.柱子、墻裙的標識

柱子應(yīng)以下幾部分構(gòu)成，下至上為150mm高油漆踢腳、800mm高防污墻裙，150mm寬警示

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帶、600mm高區(qū)域指示標識。如圖：

7.車輪檔示意圖

8.車庫內(nèi)車道設(shè)置車流流向標識、路徑指示標

9.車庫彎道內(nèi)設(shè)置防撞標、行人禁行標識

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住宅地下室方案設(shè)計指引全文共16頁，當前為第16頁?！?/p>

10.車庫出入口設(shè)置禁鳴標識、限高標識、限速標識

二)標識設(shè)計要點1.導(dǎo)向標識設(shè)計要點

該類標識將業(yè)主引導(dǎo)到樞紐中特定目的地,主要以線條、線標以及箭頭指示方式呈現(xiàn),對樞紐中的目的地進行序列性、連續(xù)性引導(dǎo)。地下的導(dǎo)向標識適宜做成懸掛式,根據(jù)業(yè)主的歸家或出門的流線,按照一定的密度垂直流線設(shè)置,懸掛高度應(yīng)滿足地下停車庫整體凈高要求。在流線的分叉抉擇點以及方向轉(zhuǎn)換點,導(dǎo)向標識的數(shù)量和密度應(yīng)該增加,用來業(yè)主多方向轉(zhuǎn)換的需求。對于一些比較空曠的地方也要設(shè)置一定數(shù)量的導(dǎo)向標識,防止迷路。避免不必要的冗余引導(dǎo)，同時可降低造價。2.定點標識設(shè)計要點

定點標識的作用主要是向業(yè)主表明此處的功能或名稱,便于業(yè)主確認已到達目的地,在標識系統(tǒng)中相當于空間坐