本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年金工實(shí)訓(xùn)總結(jié)(五篇)總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。相信大量人會(huì)覺得總結(jié)很難寫？以下是我收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

金工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

光陰似箭，為期三周的金工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬間終止了。為期不長(zhǎng)的“金工實(shí)習(xí)〞課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機(jī)械工程及自動(dòng)化，故實(shí)習(xí)的內(nèi)容在工科里面也相應(yīng)的是最多的，一次三周，分兩個(gè)學(xué)期學(xué)，一共學(xué)了23個(gè)工種。三周經(jīng)歷的種種是我所不曾經(jīng)歷的，對(duì)于我這個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生來說可能將來再也不會(huì)走進(jìn)車間，動(dòng)手做一些東西。雖然這三周不算太長(zhǎng)，但將成為我一生中難忘和寶貴的三周?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。

在這三周的時(shí)間里面，每天過的都是那么的充實(shí)，由于每天都是按固定的時(shí)間上課，我們就直接稱“上班〞這就讓我們對(duì)真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗(yàn)。在這么短的時(shí)間內(nèi)真正學(xué)會(huì)這23個(gè)工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗(yàn)講解和自己的動(dòng)手操作，還是讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會(huì)。

在上面已經(jīng)提到，每天我們都是8點(diǎn)鐘“上班〞11點(diǎn)半下班，中午休息兩個(gè)多小時(shí)，下午2點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)半才能終止一天的實(shí)習(xí)時(shí)間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣，晚上都提早睡覺了，有點(diǎn)象回到了軍訓(xùn)時(shí)那種按時(shí)作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中。其中還要求在這時(shí)間內(nèi)完成必要的任務(wù)，假使沒完成的話就得“加班〞了。任務(wù)完成的好就得高分差就差一點(diǎn)，這也正好跟實(shí)際上班的獎(jiǎng)勵(lì)制度相像。還有就是上班時(shí)間要佩戴實(shí)習(xí)證……金工實(shí)習(xí)盡量的接近了實(shí)際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀(jì)律是十分重要的。

在“工業(yè)安全〞這個(gè)工種時(shí)老師就十分系統(tǒng)的給我門講解了好多安全知識(shí)。在每50平方米就必需至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個(gè)安全樓梯通道而且門要常開啟;機(jī)械搬運(yùn)時(shí)要注意不能超負(fù)荷工作，人不能站在叉車上;按根據(jù)不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器，當(dāng)遇到火災(zāi)和其他事故時(shí)我們?cè)撛趺崔k……有時(shí)候一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，大量人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就好多?？赐赇浵窈?，我們?cè)谲囬g里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識(shí)，假使不把握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。

這些知識(shí)始終在實(shí)習(xí)整個(gè)過程中運(yùn)用到。也是由于我們有了這些知識(shí)使我們很安全的學(xué)習(xí)了好多課本上沒有的東西，保證了實(shí)習(xí)的順利終止。

在實(shí)習(xí)工程中，我門還接觸了好多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿，變速器;不同的車刀還有好多的名稱……那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實(shí)物可能我門都認(rèn)識(shí)，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個(gè)工種的原理和操作，也會(huì)很難聽的懂老師的講解，所以這個(gè)就得我們?cè)谕砩系每沼鄷r(shí)間里面看書記了。這個(gè)專有名詞知道得不多讓我在實(shí)習(xí)工程有一部分的內(nèi)容聽不明白，致使我花費(fèi)不少時(shí)間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的微妙。

像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現(xiàn)燙傷事故。我們鍛壓通俗一點(diǎn)來說就是打鐵，任務(wù)是把一段圓柱達(dá)壓成一個(gè)正六邊形體。我們?nèi)艘唤M，在打鐵時(shí)三人就應(yīng)當(dāng)合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個(gè)人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務(wù)。有一些組就時(shí)有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來??！幸虧沒有傷到人，但是這是多么危險(xiǎn)的事呀。

不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學(xué)習(xí)有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪番工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產(chǎn)安全系數(shù)又提高了工作效率。

同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠的相互勉勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起共享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹完全底的浮現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)遇都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)遇。這樣的活動(dòng)值得教育部門的借鑒。

光陰似箭，為期三周的金工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬間終止了。為期不長(zhǎng)的“金工實(shí)習(xí)〞課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機(jī)械工程及自動(dòng)化，故實(shí)習(xí)的內(nèi)容在工科里面也相應(yīng)的是最多的，一次三周，分兩個(gè)學(xué)期學(xué)，一共學(xué)了23個(gè)工種。三周經(jīng)歷的種種是我所不曾經(jīng)歷的，對(duì)于我這個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生來說可能將來再也不會(huì)走進(jìn)車間，動(dòng)手做一些東西。雖然這三周不算太長(zhǎng)，但將成為我一生中難忘和寶貴的三周?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。

在這三周的時(shí)間里面，每天過的都是那么的充實(shí)，由于每天都是按固定的時(shí)間上課，我們就直接稱“上班〞這就讓我們對(duì)真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗(yàn)。在這么短的時(shí)間內(nèi)真正學(xué)會(huì)這23個(gè)工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗(yàn)講解和自己的動(dòng)手操作，還是讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會(huì)。

金工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

通過在鑄造訓(xùn)練部的實(shí)習(xí)，作為一名大學(xué)生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺就是十分好奇，之前在書本上學(xué)的東西終究在現(xiàn)實(shí)中見到了?？吹街笇?dǎo)教師巧妙般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬重又心急。等到自己做的時(shí)候，才知道這東西不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能做出來的，不是太松就是太實(shí)，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。

不過累歸累，心中依舊感慨頗多。生平第一次有機(jī)遇“學(xué)以致用〞，很有成就感，也懇切的體會(huì)到真理必需要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下，你學(xué)的再好也白搭。

有好多東西是書上沒寫的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到。紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。

在鑄造部，老師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，改正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對(duì)此我們確實(shí)有些愧疚，由于我們的心理多少有一點(diǎn)借此機(jī)遇好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。

但是我們一定會(huì)擺正自己的心態(tài)，更多的心思用在實(shí)習(xí)上，在這短短的一個(gè)月里真正學(xué)到有用的知識(shí)。

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承受了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必需給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果。

經(jīng)過親身體驗(yàn)和與同學(xué)們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學(xué)還是對(duì)此課感興趣的。我們認(rèn)真聽取老師的講解，同時(shí)在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧，起初，對(duì)于火紅的鋼條和鍛打時(shí)的飛濺物，同學(xué)們依舊有些畏懼。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理漸漸的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓(xùn)練中。當(dāng)看著自己親自做出的工件時(shí)，我們心中無比喜悅。

但是，也有極少數(shù)同學(xué)對(duì)此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⑴c練習(xí)或應(yīng)付了事。這些同學(xué)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考一下學(xué)校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實(shí)踐活動(dòng)中。

機(jī)械制造生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個(gè)將大量設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個(gè)大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個(gè)月的時(shí)間不可能使我們完全的把握這門技術(shù)。但是最起碼我們應(yīng)當(dāng)了解一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)當(dāng)再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。

差距與動(dòng)力

金工實(shí)習(xí)實(shí)際上是一個(gè)了解現(xiàn)代先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)的過程。在實(shí)習(xí)的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感想，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)進(jìn)工廠實(shí)習(xí)的機(jī)遇，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，可能將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分派點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應(yīng)當(dāng)引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)當(dāng)傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。

金工實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會(huì)把金工實(shí)習(xí)過程中所看到的我們與世界先進(jìn)技術(shù)的差距轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動(dòng)力，為我國技術(shù)革新、科技進(jìn)步貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

金工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

12月中旬，我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們學(xué)習(xí)了鉗工和車工的操作以及維護(hù)，同時(shí)還了解了刨床和銑床的基本結(jié)構(gòu)和功能。經(jīng)過大家一周的努力和奮斗，還有老師的耐心講解和指導(dǎo)，在實(shí)習(xí)期間無傷害事故發(fā)生，大部分同學(xué)都能如期交上作業(yè)，特別是車工的作業(yè)完成得不錯(cuò)，基本達(dá)到預(yù)期的實(shí)習(xí)效果。

在短短一周的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我們主要學(xué)習(xí)了鉗工和車工。第一天去上班時(shí)，由于實(shí)習(xí)基地太隱蔽了，我們找了一會(huì)兒才找到，差一點(diǎn)就遲到了，有部分同學(xué)就由于找不到而遲到了，結(jié)果受到了老師的嚴(yán)肅批評(píng)。然后老師就很嚴(yán)肅地跟我們強(qiáng)調(diào)了每天的上下班時(shí)間，早上8：00-11：30，下午2：30-5：00，在實(shí)習(xí)期間我們必需嚴(yán)格遵守工廠的上下班制度。上班的第一天，我就深深體會(huì)到了雖然這只是一個(gè)小小的實(shí)習(xí)，但我們也不能懈怠，必需嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)守工廠的上下班制度，才能將自己培養(yǎng)成一名有紀(jì)律、有文化的大學(xué)生。將來到社會(huì)，我們才不會(huì)在這個(gè)日趨猛烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，才能更好地站穩(wěn)腳跟。

在實(shí)習(xí)的第一天，我們首先觀看了大約一個(gè)小時(shí)有關(guān)鉗工的一些基本的知識(shí)的錄像?？赐赇浵窈?，我們對(duì)鉗工有了一個(gè)大約的了解，然后老師就帶我們?nèi)サ阶约旱墓ぷ鲘徫?，清點(diǎn)完工具后，老師就給我們講解了接下來我們要完成的作業(yè)。老師說的很簡(jiǎn)單，但到我自己親自操作時(shí)，我就懵了，對(duì)著零件不知從哪里入手，而且第一次接觸鉗工工具，好多不懂用，不是擔(dān)憂自己會(huì)受傷，就是擔(dān)憂自己一不防備就弄壞零件了，對(duì)著這塊要加工的零件看了很久，后來老師走了過來見到我無從下手，畏畏縮縮的樣子，然后就給我一邊演示，一邊講解，勉勵(lì)我不要怕，大膽地做，首先畫圖時(shí)要畫確切，然后才加工。經(jīng)過老師的一番講解后，我挽起衣袖，終究大膽地用鋸條據(jù)出第一個(gè)要加工的地方，但由于操作不熟練，據(jù)的時(shí)候，鋸條沒放平衡，結(jié)果把鋸條給據(jù)斷了，不得不重新裝上鋸條。其次次據(jù)的時(shí)候，我盡量使自己的動(dòng)作規(guī)范，好不簡(jiǎn)單把第一處要加工的地方據(jù)好了，但據(jù)好了還要將鋸口銼平，銼出的面要與周邊垂直。在銼平的過程中，銼刀要放平，依靠身體的重心推動(dòng)銼刀運(yùn)動(dòng)，銼幾下，我就要停下來，拿游標(biāo)卡尺和直尺度量一下是否銼平了，花了一個(gè)早上的時(shí)間才把鋸口銼平。接下來的作業(yè)更有挑戰(zhàn)性，老師要求我們將零件加工成42×22mm或40×20mm的產(chǎn)品，而且還要給零件找“對(duì)象〞，即找到能與自己的零件一致尺寸的協(xié)同體。第一步同樣要畫好圖，然后再據(jù)，老師建議我們?cè)趧澗€的旁邊留1mm作為據(jù)線，我據(jù)工不太好，我擔(dān)憂自己會(huì)把零件據(jù)小了，然后我就留了2mm出來，本來想留多點(diǎn)出來沒事，大不了銼平就好了。結(jié)果，我由于留多，單是銼平一個(gè)面就花掉了3個(gè)小時(shí)，何況還有兩個(gè)面要銼。所以其次天下午是最累的，整個(gè)下午都在不停地銼，晚上回到宿舍，手痛腰也痛。所以留太多出來也不是好事，不僅花費(fèi)精力，而且還花費(fèi)了好多時(shí)間，結(jié)果大部分同學(xué)都進(jìn)行零件的協(xié)同和下一個(gè)零件的加工了我還在為怎么能將零件快點(diǎn)銼好而奮斗。

兩天的時(shí)間過去了，我還有半徑為13mm的圓角沒銼，零件的內(nèi)螺紋沒完成，螺釘沒做，只剩半天的時(shí)間，想想心里都慌張，很怕不能按時(shí)完成作業(yè)。其次天的晚上，我把第三天早上8：00-10：30的時(shí)間做了一個(gè)很詳細(xì)的安排，假使毫無意外的話，我是剛好能按時(shí)完成作業(yè)的。第三天早上我早早就去到了自己的工作崗位，拿起零件馬上進(jìn)行下一步的加工。零件的內(nèi)螺紋用不到了半個(gè)小時(shí)就做好了，在我剛畫好螺釘?shù)募庸D線時(shí)，老師突然跟我們說，要提前一個(gè)小時(shí)收作業(yè)，原因是實(shí)習(xí)的時(shí)間有變動(dòng)，縮減了半天。我當(dāng)時(shí)一聽，心又開始慌張了，時(shí)間又縮短了，怎么完成作業(yè)啊?但我冷靜想了一下，告訴自己要淡定，抓緊時(shí)間，趕快做，能做多少就完成多少。由于有了前兩天的銼刀經(jīng)驗(yàn)，在銼螺釘?shù)臅r(shí)候就熟練多了，所以我很快就將螺釘?shù)拇蠹s輪廓銼好了，然后就是加工螺釘?shù)耐饴菁y。加工外螺紋要用專門的加工工具套絲，由于我在加工時(shí)太急了，套絲還沒放平，我就轉(zhuǎn)動(dòng)了，結(jié)果加工出來的外螺紋也是歪的，雖然我在后面加工的進(jìn)程加快了，但時(shí)間還是不夠充足，零件的圓角還沒銼得圓滑，老師就要我們停工，然后我們就交作業(yè)了。接著開了一個(gè)員工總結(jié)會(huì)，搞完衛(wèi)生后，馬上進(jìn)入車工的實(shí)習(xí)。

前兩天的鉗工實(shí)習(xí)給我的感覺，除了累和時(shí)間很緊迫外，還有在見到自己第一次親自加工出來的零件時(shí)的那種喜悅。雖然做得不好，但我還是很開心，終究這也是自己辛苦兩天加工出來的產(chǎn)品，而且我知道了在進(jìn)行鉗工加工零件時(shí)，必需畫線要確鑿，操作要規(guī)范，，而且要有耐心，有吃苦精神，同時(shí)要注意提高效率，才能按時(shí)、按質(zhì)將一個(gè)零件做好。

后兩天半的時(shí)間，我們進(jìn)入了車工的實(shí)習(xí)。在車工實(shí)習(xí)中，老師對(duì)我們的要求更加嚴(yán)格了，零件的尺寸相差0.01就扣一分，或有些邊長(zhǎng)誤差0.05也要被扣掉好多分，總之超出誤差范圍的都要被扣分，老師說曾經(jīng)有學(xué)生給他扣到負(fù)分?jǐn)?shù)。

金工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

每當(dāng)實(shí)習(xí)終止后，大家都會(huì)要進(jìn)行一次比較詳細(xì)的總結(jié)。以下是留學(xué)網(wǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告欄目我為大家整理的鉗工實(shí)習(xí)總結(jié)，供大家參考!

通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。但也發(fā)現(xiàn)了自己在鉗工過程中的不足，認(rèn)識(shí)到了在加工過程中的一些需要注意的地方，同時(shí)學(xué)到了課本上學(xué)不到的東西，這為今后的工作積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)。

從實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)假使想要加工出確切的工件，首先要確鑿的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理清白，除去飛邊和氧化皮。然后災(zāi)工件表面均勻涂色，使劃線更加明白。劃線一定要細(xì)心，假使不細(xì)心就會(huì)給后來的加工帶來誤差。凸凹協(xié)同工件的凸凹邊和燕尾協(xié)同的燕尾邊要對(duì)稱，要精準(zhǔn)，這樣才能保持協(xié)同件正反都能協(xié)同。

再有就是根據(jù)所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削，或者先用鋸切之后再銼削。假使剩余量很小可以直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其余四指放在下面，協(xié)同大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指彎曲扣住銼刀尖端。

并且還要注意手握錘的方法。要左手握鏨子，鏨子后刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時(shí)后角要稍大點(diǎn)。鏨削時(shí)每次鏨削的厚度約為0.5～2毫米，當(dāng)鏨削大平面時(shí)，先用窄鏨開槽，然后用扁鏨鏨平。

同時(shí)還要注意：假使所需工件剩余的寬度較大應(yīng)先用鋸割。安裝時(shí)鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時(shí)鋸條要垂直于工作表面，并以左手拇指靠穩(wěn)鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時(shí)起切削作用應(yīng)給以適當(dāng)?shù)膲毫?，返回時(shí)不切削，應(yīng)將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損?？熹彅鄷r(shí)，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應(yīng)根據(jù)工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時(shí)應(yīng)低些，鋸削軟材料時(shí)可高些，尋常每分鐘往復(fù)40～60次。

鉆孔前，工件要?jiǎng)澗€定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。鉆孔時(shí)，先對(duì)準(zhǔn)樣沖眼試鉆一淺坑，如有偏位，可用樣沖重新沖孔改正，也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正，鉆孔時(shí)進(jìn)給速度要均勻，快要鉆通時(shí)，進(jìn)給量要減小，鉆韌性材料須加切削液。鉆深孔時(shí)，鉆頭要經(jīng)常退出，以利于排屑和冷卻。

在做60°燕尾角時(shí)要用萬能角度尺，劃線時(shí)要確鑿，保證角度正確，一定要注意兩邊對(duì)稱。在做圓角時(shí)要用圓規(guī)，把線劃明白之后用銼刀修正。

最終在協(xié)同件協(xié)同時(shí)要修正，修正時(shí)要注意不能磨過，每次都剩余一點(diǎn)，以防止修正鄰邊時(shí)將邊磨過。

通過這次實(shí)習(xí)真正的感覺到了理論對(duì)操作的指導(dǎo)作用，假使不了解各個(gè)工具的使用性能，就不能很好的完成工件的制作，不能正確的使用工具。譬如，假使不能正確的使用手鋸，就會(huì)使鋸條折斷。假使不能正確使用鑿子，就很有可能傷到手臂。

在這次實(shí)習(xí)中，好多時(shí)候我會(huì)感覺到累，身體上的疼痛以及無力讓我嘗到了辛苦的滋味。但每當(dāng)看到大家認(rèn)真的面孔，面對(duì)自己內(nèi)心對(duì)專業(yè)知識(shí)把握的更穩(wěn)固，各項(xiàng)技能得到有效提升時(shí)，我便覺得一種充實(shí)感溢滿心田。在實(shí)習(xí)中我，我覺得自身還存在大量不足，對(duì)于如何將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上，自己還有所欠缺，因此這是自己在后期學(xué)習(xí)生活需要努力的地方。我堅(jiān)信只要自己肯努力，肯付出，那么終將走向優(yōu)秀、走向成功的。

金工實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇五

我段檢修車間承受沈局客運(yùn)機(jī)車中休任務(wù)，需要為線上機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機(jī)車能夠在線上正常運(yùn)行，因此我更要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)把機(jī)車?yán)鋮s間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障，影響機(jī)車的正常運(yùn)行。我段承修的機(jī)車類型較多，任務(wù)也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實(shí)際的工作中，出現(xiàn)的問題往往不能用所學(xué)的知識(shí)來解決，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些特例的狀況，我把自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。

冷卻系統(tǒng)是機(jī)車中必不可少的一部分，東風(fēng)4b型機(jī)車的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)采用的靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)能滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)理范圍冷，熱負(fù)荷變化頻率的要求。靜液壓馬達(dá)通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油、水溫度的變化有機(jī)地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為繁雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為繁雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時(shí)，應(yīng)