一種帶薄弱節(jié)結(jié)構(gòu)的躉船攔污漂的制作方法本實用新型涉及一種帶有薄弱節(jié)的躉船攔污漂結(jié)構(gòu)。適用于漂浮物較多、安全性要求高的水電工程攔污漂結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：水利水電工程中，特別是水電站建成蓄水后，需要將植物根莖、動物尸體、泡沫塑料、生活垃圾等漂浮物阻隔在進水口之外，避免污物進入水輪機組，保證水輪機組正常運行。常規(guī)做法中，除了在進水口處設(shè)置攔污柵外，也常在進水口前一段距離處設(shè)置攔污漂。這樣做可以將漂浮物阻隔在攔污漂之外，減少進入攔污柵前的漂浮物數(shù)量和尺寸，減小攔污柵前的清污壓力，保障水輪機持續(xù)運行。當漂浮物在攔污漂前大量堆積之后，需要考慮將漂浮物通過泄洪設(shè)施下泄或者進行集中清理?，F(xiàn)有常用的浮式攔污漂裝置主要是鋼絲纜繩攔污漂、纖維纜繩攔污漂和躉船攔污漂3類，鋼絲纜繩攔污漂一般由鋼絲纜繩、金屬浮箱、纖維網(wǎng)、吊墜等組成，鋼絲繩作為主承載結(jié)構(gòu)。鋼絲纜繩攔污漂柔性較好，可以移動攔污漂進行排漂作業(yè)。但鋼絲纜繩抗銹蝕性能受鋼絲母材影響大，反復(fù)運動易出現(xiàn)散股破壞，使用壽命有限。纖維繩攔污漂一般由纖維纜繩、非金屬浮箱、纖維網(wǎng)和吊墜組成，纖維纜繩作為主承載結(jié)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡單輕便緊湊的特點，柔性好，可以移動攔污漂進行排漂作業(yè)。但是纖維纜繩在露天環(huán)境下，易老化破壞，壽命短，需經(jīng)常更換。鋼絲纜繩和纖維纜繩攔污漂一般用于漂浮物不是特別多，對攔污漂結(jié)構(gòu)壽命要求不是非常高的水電工程中。躉船攔污漂由一節(jié)節(jié)金屬躉船組成，躉船下掛金屬格柵，節(jié)間采用鉸鏈連接。躉船攔污漂布置一般需設(shè)置兩個或多個固定墩，端部躉船采用滑輪與固定墩的軌道槽連接，保證攔污漂可以隨水位變化自由升降。躉船攔污漂安全裕度大，攔污效果好，使用壽命長。一般用于漂浮物較多，且對結(jié)構(gòu)壽命要求高的水電工程中。由于端部固定于軌道槽，躉船攔污漂一般不能通過移動攔污漂進行排漂作業(yè)，需要布置排漂建筑物或者配合專業(yè)排漂船只進行排漂。由于躉船體積一般較大，如果攔污漂前聚集漂浮物過多，極端工況下導(dǎo)致躉船連接處斷裂，脫落的一節(jié)或多節(jié)躉船將對進水口、攔污柵及大壩閘門門槽等結(jié)構(gòu)的安全構(gòu)成重大威脅。因此，為了躉船攔污漂運行更安全可靠，需要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)，消除因漂浮物過多導(dǎo)致攔污漂斷裂、躉船脫離帶來的安全威脅。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了消除躉船攔污漂在極端工況下斷裂破壞對進水口、攔污柵等結(jié)構(gòu)的安全威脅，本實用新型旨在提供一種可靠結(jié)構(gòu)，使得躉船攔污漂在受到極端荷載情況下可以在指定位置斷開并且斷開后躉船不脫離，從而在維持躉船攔污漂的攔漂效果的前提下，增加結(jié)構(gòu)安全性，避免大壩、進水口和攔污柵受到破壞。為了實現(xiàn)上述目標，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種帶有薄弱節(jié)的躉船攔污漂，其特征在于包括躉船浮箱、端部躉船浮箱、普通連接件、薄弱節(jié)連接件、柔性鋼纜；處于中部的兩節(jié)躉船浮箱之間通過薄弱節(jié)連接件鉸接，并且，這兩節(jié)之間還連接所述柔性鋼纜，柔性鋼纜可承受的拉力大于薄弱節(jié)連接件，普通連接件的強度大于薄弱節(jié)連接件。由于薄弱節(jié)連接件抗拉能力小于普通連接件，當漂浮物超標時，躉船浮箱之間的連接件受拉，薄弱節(jié)連接件承受的拉力首先達到極限值而破壞，從而保證攔污漂斷裂位置可控。水流和漂浮物使攔污漂向進水口一側(cè)繃緊，攔污漂所受的推力可簡化為沿攔污漂跨度投影方向的均布荷載（或簡化為沿攔污漂單元長度的均布荷載），則攔污漂形成的形狀近似于拋物線拱形（或懸鏈線拱形）。當攔污漂斷裂后，柔性鋼索替代薄弱節(jié)連接件承受拉力，柔性鋼索的長度比采用薄弱節(jié)連接件鉸接的兩個躉船浮箱之間的間距長，攔污漂的軸線變長，攔污漂弧線的矢高增大，矢跨比增大，則拱圈內(nèi)力減小。同時由于鋼纜替代剛性連接件，躉船之間的扭矩得以釋放。攔污漂躉船之間的內(nèi)力重新分布，各躉船之間的拉力比斷裂前小，受扭情況緩解。從而保證攔污漂在薄弱節(jié)處斷裂后，其他連接點不破壞，躉船不脫離這樣可以為及時清理漂浮物提供條件。躉船浮箱與端部躉船浮箱之間、躉船浮箱的除采用薄弱節(jié)連接件鉸接之外的相鄰兩節(jié)之間通過普通連接件鉸接。作為優(yōu)選，攔污漂中間相對受力較大處兩側(cè)的躉船浮箱通過薄弱節(jié)連接件鉸接。作為優(yōu)選，所述的柔性鋼纜長度遠大于采用薄弱節(jié)連接件鉸接的兩個躉船浮箱之間的間距作為優(yōu)選，處于中部的兩節(jié)躉船浮箱之間通過薄弱節(jié)連接件鉸接并連接柔性鋼纜，其它的躉船浮箱之間通過普通連接件鉸接。作為優(yōu)選，準備若干薄弱節(jié)連接件備件，方便薄弱節(jié)斷裂后修復(fù)替換。作為優(yōu)選，可在柔性鋼纜上安裝張力傳感器和數(shù)據(jù)傳輸裝置，方便攔污漂斷裂后實時跟蹤鋼纜受力情況。藉由上述結(jié)構(gòu)，本實用新型涉及的躉船攔污漂可以僅改變傳統(tǒng)躉船攔污漂其中一節(jié)的連接結(jié)構(gòu)，增加薄弱節(jié)連接件和鋼索，可使攔污漂斷裂位置可控，且不發(fā)生脫離。保證進水口攔污柵等結(jié)構(gòu)的安全。以下，結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步闡釋。附圖說明圖1是本實用新型一種實施例攔污漂斷裂前的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型一種實施例攔污漂斷裂后的使用狀態(tài)示意圖；圖3是本實用新型一種實施例的普通連接件結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實用新型一種實施例的薄弱連接件結(jié)構(gòu)圖。圖中：1-躉船浮箱；2-端部特殊浮箱；3-普通連接件；4-薄弱節(jié)連接件；5-柔性鋼纜；6-普通軸桿；7-薄弱軸桿。具體實施方式參照附圖。本實用新型的帶薄弱節(jié)的躉船攔污漂，主要由若干普通躉船浮箱1、端部躉船浮箱2、躉船間的普通連接件3、薄弱節(jié)連接件4以及柔性鋼纜5組成，躉船浮箱1、2本身的結(jié)構(gòu)包含鋼架、浮筒、金屬格柵、欄桿等，這些結(jié)構(gòu)附屬于躉船，普通連接件3和薄弱節(jié)連接件4的鉸接分別采用普通軸桿6和薄弱軸桿7，可以是薄弱軸桿7的直徑比普通軸桿6的更細，或具有直徑更細的一段。攔污漂兩端的躉船可利用滑輪與固定墩的軌道槽連接，方便攔污漂整體隨水庫水位上下浮動。端部躉船和普通躉船之間、普通躉船與普通躉船之間利用連接件鉸接，使躉船可以隨水流擺動。發(fā)電引水水流從水庫中經(jīng)過攔污漂進入進水口，在水流、漂浮物、風(fēng)浪等的共同作用下，固定墩之間的攔污漂形成拋物線狀（或懸鏈線狀），如圖1、圖2所示。這些外荷載可簡化為均勻的作用于躉船上，躉船間的連接件承受拉力。連接件牢固焊接于躉船鋼架上，連接件中間的軸桿承受剪力。薄弱節(jié)處的軸桿強度小于普通連接件處的軸桿強度，在攔污漂拉力達到一定值時，薄弱節(jié)處的軸桿首先剪切破壞，攔污漂在薄弱節(jié)處斷裂。當攔污漂在薄弱節(jié)處斷裂時，原本松弛的柔性鋼纜受到拉力繃緊。柔性鋼纜承受拉力。同時攔污漂的軸線變長，則攔污漂弧線的矢高增大，矢跨比增大，拱圈內(nèi)力減小。同時由于鋼纜替代剛性連接件，躉船之間的扭矩得以釋放。攔污漂躉船之間的內(nèi)力重新分布，各躉船之間的拉力比斷裂前小，受扭情況緩解。從而保證攔污漂在薄弱節(jié)處斷裂后，其他連接點不破壞，躉船不脫離。當發(fā)生斷裂后，利用清污設(shè)備及時清理攔污漂前的漂浮物，然后將斷裂的攔污漂復(fù)原，更換新的薄弱節(jié)連接件軸桿。攔污漂恢復(fù)斷裂前的面貌。綜上所述，本實用新型的躉船攔污漂僅改變傳統(tǒng)躉船攔污漂其中一節(jié)的連接結(jié)構(gòu)，在該節(jié)件增加薄弱節(jié)連接件和鋼索。即可使攔污漂斷裂位置可控，且躉船不發(fā)生脫離。并保證進水口、攔污柵等結(jié)構(gòu)的