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文檔簡介

液壓制動效能不良故障的診斷與排除液壓制動效能不良故障分析（一）故障原因1.制動總泵內(nèi)漏或外漏。2.制動分泵泄漏或缸筒生銹。3.制動管路漏油或有空氣。4.鼓式制動器故障。（1）蹄、鼓間隙過大。（2）蹄、鼓接觸面積太小或接觸部位趨于摩擦片中間。（3）制動鼓失圓或工作面拉有溝槽。（4）制動蹄摩擦片磨損過甚。

5.盤式制動器制動鉗導(dǎo)銷銹蝕，制動鉗運(yùn)動發(fā)卡。導(dǎo)致此故障的原因有：（1）防塵罩破碎，內(nèi)部潤滑脂泄漏；（2）長時(shí)間未保養(yǎng)，內(nèi)部潤滑脂風(fēng)干；（3）防塵罩進(jìn)水，防塵罩防塵不防水，并且水一經(jīng)進(jìn)入不易甩出。（二）故障實(shí)質(zhì)1.制動介質(zhì)——制動液傳遞的壓力不足。2.制動器摩擦力矩不足。圖13-1制動液充放機(jī)1：控制閥；2：制動踏板推桿；3：真空加力氣室圖13-2真空助力器圖13-3盤式制動器圖13-4盤式制動器工作原理圖圖13-5制動盤厚度的檢查示意圖圖13-6制動盤端面圓跳動的檢查示意圖圖13-7鼓式制動器液壓制動拖滯故障分析1.故障現(xiàn)象

放松制動踏板后，全部或個別車輪仍有制動作用。它會使汽車起步困難、行駛費(fèi)力，有時(shí)也會使汽車行駛跑偏。另外，發(fā)動機(jī)油耗偏高，發(fā)咬的車輪制動鼓或制動盤會過熱。液壓制動拖滯故障分析2.故障原因（1）總泵故障（回油孔堵塞、密封圈發(fā)脹）——全車拖滯。（2）某一個車輪制動器間隙過??；分泵生銹；制動盤擺差過大。液壓制動跑偏故障分析1.故障現(xiàn)象（1）一般情況下，制動時(shí)車輛行駛方向發(fā)生偏斜。（2）緊急制動時(shí)，車輛甩尾或急轉(zhuǎn)。液壓制動跑偏故障分析2.制動跑偏的實(shí)質(zhì)

左右兩側(cè)車輪制動力不等或制動生效時(shí)間不一致，并且向制動力較大或制動生效時(shí)間較早的一邊跑偏。液壓制動跑偏故障分析3.故障原因（1）左右車輪制動蹄摩擦片材料不同或新舊程度不同。（2）左右車輪制動蹄摩擦片與制動鼓（盤）的接觸面積、位置不同或制動器間隙不等。（3）左右車輪輪缸的技術(shù)狀況不同，造成起作用時(shí)間或張開力大小不等。（4）左右車輪制動蹄回位彈簧彈力不同。（5）左右車輪輪胎氣壓、直徑、花紋或花紋深度不同。（6）左右車輪制動鼓的厚度、直徑，工作中的變形程度和工作面的粗糙度不同。（7）單邊制動管凹癟，阻塞或漏油；單邊制動管路或輪缸內(nèi)有氣阻。（8）

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