鋼筋籠吊裝專項方案會展中心基坑支護和樁基礎工程鋼筋籠吊裝專項方案編制：審核：審批：施工單位：日期：2017年3月目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、編制依據(jù) 一、編制依據(jù)1.1設計圖紙及相關文件序號名稱發(fā)放單位1件2基坑支護施工圖紙3樁基礎施工圖紙4工程巖土工程勘察報告1.2主要規(guī)范1國家建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-20022行業(yè)建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20123行業(yè)建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范JGJ276-20124起重吊常用數(shù)據(jù)手冊5汽車吊安全操作規(guī)程二、工程概況2.1工程建設概況項目總建筑面積146萬平米，設1~2層地下室及展廳。地下室及展廳區(qū)域樁基礎采用旋挖灌注樁。2.2樁基礎設計概況本標段基礎樁樁徑分為1.4m、1.6m、1.8m、2.0m共4種，采用旋挖成孔作業(yè)。設計及施工要求如下：1、樁端持力層為中風華混合花崗巖，樁長約20~50米，平均樁長約40米。樁端進入持力層深度不小于1倍樁徑。2、鉆孔達到設計深度時，應采用清孔鉆頭進行清孔，孔底沉渣厚度不應大于50mm。在清孔過程中，應不斷置換泥漿，直至澆注水下混凝土；灌注混凝土前，孔底500mm以內的泥漿相對密度應小于1.25，含砂率不得大于8%，黏度不得大于28s。3、縱向鋼筋種類用HRB400級鋼筋?？v向①②號鋼筋相間放置，其樁內長度L?1?、L?2?詳樁表。縱向鋼筋的接長應優(yōu)先采用機械連接或焊接，d≤14的鋼筋允許采用搭接，搭接區(qū)段長度≥0.7ll，且不應小于200mm。同一連接區(qū)段內縱向鋼筋搭接接頭面積百分率應≤50％。4、抗拔樁縱筋需通長設置，鋼筋應盡原材開料，減少接頭，縱筋接長應采用焊接或機械連接?？拱螛犊v筋錨入承臺的錨固長度除滿足本圖大樣要求外，尚應滿足抗震等級為四級時的錨固長度要求。5、橫向加勁箍采用HRB400級鋼筋，螺旋箍采用HPB300級鋼筋?？v橫鋼筋交接處均應焊牢。詳見樁基圖紙：旋挖成孔灌注樁說明。樁表本鋼筋籠吊裝方案可按照最重配筋、最大籠長來設計，即ZH18C型樁徑鋼筋籠、50米樁身籠長。按工藝要求，較長鋼筋籠可采用分段吊裝、孔口對接的施工工藝，分段吊裝長度汽車吊取單段12m，履帶吊取單段長約24m。綜上所述，本吊裝方案針對ZH18C型樁徑鋼筋籠分段吊裝，12米單段吊裝、24米單段吊裝等最大值保守計算，編制安全吊裝方案。三、施工準備3.1施工機械準備各施工階段鋼筋籠吊裝所需設備如下表所示：施工階段鋼筋吊裝設備投入表序號分類機械設備名稱型號/規(guī)格單位數(shù)量備注1起重設備汽車吊25T臺若干可用于12米長鋼筋籠單段吊裝2履帶吊50T臺若干可用于24米長鋼筋籠單段吊裝3輔助設備挖機PC220臺若干及時清理因成孔等產(chǎn)生的渣土，便于汽車吊等機械行走。鏟車/輛若干4“扁擔”/個若干用于鋼筋籠吊運直立過程中5鋼絲繩/根若干6卡環(huán)/個若干7對講機/個若干注：以上設備為施工過程中基本要求，各設備數(shù)量應滿足樁基成孔速度。根據(jù)施工中所出現(xiàn)的需求，各施工隊伍應及時提供相應設備，以滿足施工的安全、效率等要求。3.2施工人員和勞動力準備開工前三天完成勞動力和管理人員的組織，工人在進入現(xiàn)場前我司將組織進行培訓、技術及安全交底，了解工程施工工藝和具體要求，以便提高工人的質量意識。樁基礎施工階段鋼筋籠吊裝勞動力投入表序號工種名稱人數(shù)（人）工作內容1現(xiàn)場管理人員若干鋼筋籠吊裝組織安排2吊裝專業(yè)人員若干應配備相應的司索工、起重工、指揮等3吊車司機若干應滿足各機械數(shù)量、一臺機械至少配備兩名司機，以免造成疲勞駕駛。4挖機司機若干5鏟車司機若干6雜工若干鋼絲繩固定、解除注：各勞動力應滿足現(xiàn)場施工需求，并應考慮合理的輪班制度，避免工人疲勞作業(yè)。3.3現(xiàn)場準備1、施工場區(qū)內鋪設臨時磚渣道路，避免吊車等機械行走過程中陷于填土及淤泥。2、每次起重吊裝前平整施工現(xiàn)場場地，整平并壓實。滿足汽車吊施工工作面要求。3、根據(jù)各灌注樁施工詳情，詳細布置現(xiàn)場平面。四、鋼筋籠吊裝4.1鋼筋籠運輸4.1.1起吊根據(jù)不同部位灌注樁施工，鋼筋籠直徑、長度及所用鋼筋直徑均有所不同，吊點選取可選取兩點、四點起吊。下面將針對12米、24米鋼筋籠進行吊點布置。12米兩點起吊示意圖25米四點起吊示意圖注：因各灌注樁所使用鋼筋型號、直徑等參數(shù)不盡相同，以及焊接過程中的偏差，造成鋼筋籠的剛度、強度也有差別，在起吊時，應進行嘗試性起吊，發(fā)現(xiàn)鋼筋籠有變形趨勢時，可適當增加吊點。4.1.2運輸鋼筋籠的運輸，采用汽車吊及履帶吊吊運方式，運輸至施工現(xiàn)場，運輸過程平穩(wěn)、無大幅度搖晃和傾斜，鋼筋籠離地面不得高于500mm。并符合吊裝過程中的安全規(guī)范要求。4.2鋼筋籠吊裝4.2.1鋼筋籠吊點計算1、鋼筋籠重量鋼筋種類根數(shù)單根長度m每米重量(kg/m)總重量(t)①縱筋Φ2818124.831.043②縱筋Φ2818124.831.043加勁箍Φ2255.872.980.087螺旋筋Φ12加密區(qū)905.650.880.447正常區(qū)155.650.880.074合計2.694鋼筋籠按最大配筋ZH18c型樁單節(jié)12米長度選取，則一條鋼筋籠重量約為2.694t。鋼筋種類根數(shù)單根長度m每米重量(kg/m)總重量(t)①縱筋Φ2818244.832.084②縱筋Φ2818244.832.084加勁箍Φ22115.872.980.192螺旋筋Φ12加密區(qū)905.650.880.447正常區(qū)755.650.880.373合計5.18鋼筋籠按最大配筋ZH18c型樁單節(jié)24米長度選取，則一條鋼筋籠重量約為5.18t。2、內力計算起吊鋼筋籠過程中：選用履帶吊和汽車吊來驗算，12m鋼筋籠總吊重為:2.694t，即26.94KN；24m鋼筋籠總吊重為:5.18t，即51.8KN。直立12米鋼筋籠過程中各吊點鋼絲繩拉力值為：A/B吊點由兩個節(jié)點共同受力，每個節(jié)點內力為：FA=26.94*（1/2）=13.47KNFB=26.94*（1/2）=13.47KN直立24米鋼筋籠過程中各吊點鋼絲繩拉力值為：A/B吊點由兩個節(jié)點共同受力，每個節(jié)點內力為：FA=51.8*（1/2）=25.9KNFB=51.8*（1/2）=25.9KN3、鋼絲繩選用（1）吊裝12m鋼筋籠鋼絲繩選用：用一根直徑15mm，公稱抗拉強度不小于1550N/mm2的6*37鋼絲繩作吊索，則它的允許拉力按下式計算：[Fg]=aFg/K查《建筑施工手冊》表14-38得Fg=132.0KN查表14-4得a=0.82查表14-5得K=6則允許拉力為：[Fg]=aFg/K=0.82*132/6=18.04KN≥13.47KN。如果用的是舊鋼絲繩，則求得的允許拉力應根據(jù)鋼絲繩的新舊程度乘以0.4-0.75的系數(shù)。新鋼絲繩可以選用：直徑15mm，公稱抗拉強度不小于1550N/mm2的6*37鋼絲繩作吊索；舊鋼絲繩選用：直徑不小于19.5mm，公稱抗拉強度不小于1550N/mm2的6*37鋼絲繩作吊索；（2）吊裝24m鋼筋籠鋼絲繩選用：用一根直徑21.5mm，公稱抗拉強度不小于1550N/mm2的6*37鋼絲繩作吊索，則它的允許拉力按下式計算：[Fg]=aFg/K查《建筑施工手冊》表14-38得Fg=270KN查表14-4得a=0.82查表14-5得K=6則允許拉力為：[Fg]=aFg/K=0.82*270/6=36.9KN≥25.9KN。如果用的是舊鋼絲繩，則求得的允許拉力應根據(jù)鋼絲繩的新舊程度乘以0.4-0.75的系數(shù)。新鋼絲繩可以選用：直徑21.5mm，公稱抗拉強度不小于1550N/mm2的6*37鋼絲繩作吊索；舊鋼絲繩選用：直徑不小于24mm，公稱抗拉強度不小于1550N/mm2的6*37鋼絲繩作吊索。4.2.2鋼筋籠起吊1、對于單節(jié)鋼筋籠吊裝，可采用25t汽車吊及50t履帶吊水平起吊、空中回轉立直。鋼筋籠下放前，應先焊上鋼筋保護層定位塊，以確保砼保護層厚度。2、為加強鋼筋籠剛度，可在加勁箍上焊上內撐鋼筋，在下放鋼筋籠的過程中，再逐步取出，鋼筋籠頂端加勁箍需焊接十字內撐。3、鋼筋籠回轉立直過程中，應注意主鉤、副鉤相互配合協(xié)調。4、鋼筋籠需分段吊裝，并進行孔口對焊（或機械連接），需注意保持鋼筋籠垂直度，便于工人進行立焊。5、使用“扁擔”進行鋼筋籠起吊、空中回轉立直工作時，扁擔的使用方法多種，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行選擇，起吊前進行嘗試性起吊，出現(xiàn)變形趨勢時應及時停止回轉，重新選擇合適吊點布設方法。鋼筋籠立直吊點示意圖4.2.3鋼筋籠下放及固定措施吊點加強焊接，確保吊裝穩(wěn)固。吊放時，吊直、扶穩(wěn)，保證不彎曲、扭轉。對準孔位后，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠全部入孔后檢查安裝位置，符合要求后，鋼筋籠用吊筋固定定位。吊筋與主筋采用雙面搭接焊，搭接長度不小于110mm，焊縫高度6mm。吊筋的長度需根據(jù)自然地面和柱頂標高適當調整。鋼筋籠定位及垂直度調節(jié)平面圖剖面圖用水平儀測量護筒頂高程，確保鋼筋籠頂端到達設計標高，隨后立即固定，解除吊鉤，下導管、混凝土。4.2.4起重設備起重特性驗算（1）單節(jié)12米鋼筋籠選用25t汽車吊驗算：工程樁鋼筋籠重量為2.694t，鋼筋籠起吊過程中，應先保證起重設備的起重特性符合要求（工作幅度、起重量及起重高度等）。QY25A(徐州)汽車起重機主臂起重特性(支腿全伸，側向和后向作業(yè))工作幅度（m）基本臂10.2m中長臂17.6m最長臂25m起重量（t）起升高度（m)起重量（t）起升高度（m)起重量（t）起升高度（m)3.225103.5259.8315.817.754239.5514.317.64.5219.2313.117.435198.8612.117.259.6255.5178.4511.217.058.824.96157.9610.416.848.224.7712.356.799.116.357.124.4810.25.1815.776.22497.115.115.523.6106.414.344.923.1115.6213.354.422.6124.9312.38422143.759.593.320.6162.954.292.718.9182.2516.8201.8414221.4210考慮到鋼筋籠長度與重量，由此可知，汽車起重機主臂起重工作幅度為12m，選用最長臂25m，起重量4t，起升高度22m；（2）單節(jié)24米鋼筋籠選用50t履帶吊驗算：工程樁鋼筋籠重量為5.18t，鋼筋籠起吊過程中，應先保證在起重設備的起重特性符合要求（工作幅度、起重量及起重高度等）。50t履帶吊起重特性考慮到鋼筋籠長度與重量，由此可知，履帶起重機工作幅度選用為14m，選用最長臂37m，最大起重量7.1t。五、吊裝的質量保證措施5.1鋼筋籠運輸在起吊過程中，保證鋼筋籠四點同時著力，同時起吊。吊起后鋼筋籠保持水平。嚴禁只有一頭受力抬起的情況發(fā)生。挖機低速行駛，盡量保證鋼筋籠運輸?shù)姆€(wěn)定性。禁止用鏟車等機械拖拽，以保證入孔前鋼筋籠主筋的平直，防止永久性變形。5.2起吊準備鋼筋籠經(jīng)驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備：包括作業(yè)前的技術準備，明確和掌握作業(yè)內容及作業(yè)安全技術要求、聽取技術與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應準備足夠的照明條件。5.3起吊起吊前準備好各項工作，指揮25t吊機轉移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上25t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。5.4下籠指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉應平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。下籠時應注意取出鋼筋內撐。5.5孔口對接鋼筋籠孔口對接時應保證兩端鋼筋籠垂直度，同一截面對接率不得大于50%。焊接時應用點焊將兩端鋼筋籠初步固定，后由下往上進行立焊，焊縫飽滿，焊渣及時敲除。對于鋼筋籠焊接截面，其螺旋箍筋應加密設置。六、吊裝的安全保證措施6.1組織保障成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理、安全部組成的安全管理領導小組，其中項目經(jīng)理為第一責任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工為技術負責人。專職安檢工程師負責日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關安全規(guī)定進行生產(chǎn)。標段設專職安全員，班組設兼職安全員。6.2技術措施6.2.1吊裝程序的檢查1、吊裝前，應對鋼筋籠焊接質量作全面檢查，鋼筋焊接質量符合相關規(guī)范要求。2、鋼筋吊點布置必須對稱布設，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。3、鋼筋籠入孔前應吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。6.2.2吊裝前重點檢查項目1、各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。2、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。3、應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動。4、吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊設備。5、鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調；無關人員嚴禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內。6、吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。7、在有六級及以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)。6.2.3吊車操作安全措施1、經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全、交接班制度。2、吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應事先進行場地硬化。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。3、吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運轉確認安全可靠后才能工作。4、吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉臂桿，在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。5、吊車頭尾回轉范圍1米以內應無障礙物。6、吊車行駛時，回轉盤、動臂桿、吊鉤都應制動。7、指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構動作前應按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。8、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。貨物超重時不能起吊。9、鋼絲繩應符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。10、光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。11、雨、雷、強風天氣不能起吊。12、工作后應檢查清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。七、應急救援預案7.1應急措施1、鋼筋籠起吊前