景德鎮(zhèn)市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、以初速度水平拋出一物體，經(jīng)過(guò)時(shí)間2t，重力加速度為g，物體速度大小的正確表達(dá)式應(yīng)為A. B.C. D.2、在本屆學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小明同學(xué)以背越式成功地跳過(guò)了1.70米的高度，如圖．若忽略空氣阻力，g取10m/s2．則下列說(shuō)法正確的是A.小明下降過(guò)程中處于失重狀態(tài)B.小明起跳以后在上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)C.小明起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力等于他的重力D.小明起跳以后在下降過(guò)程中重力消失了3、中新網(wǎng)2016年10月19日消息，神舟十一號(hào)飛船于北京時(shí)間19日凌晨3點(diǎn)半左右與天宮二號(hào)成功實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接；在合體3小時(shí)后，兩名航天員已經(jīng)進(jìn)駐天宮二號(hào)，并將按計(jì)劃開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.“19日凌晨3點(diǎn)半”是時(shí)間間隔B.“3小時(shí)”是時(shí)刻C.研究神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)對(duì)接的技術(shù)細(xì)節(jié)時(shí)，可以把它們看作質(zhì)點(diǎn)D.合體后，以天宮二號(hào)為參考系，神舟十一號(hào)是靜止的4、一艘船在靜水中的速度為3m/s，它在一條河寬60m，水流速度為4m/s的河流中渡河，則該小船（）A.以最短位移渡河時(shí)，位移大小為60mB.渡河的時(shí)間可能少于20sC.以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為80mD.河水的流速越大，渡河的時(shí)間一定越長(zhǎng)5、一輛汽車(chē)在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙，司機(jī)緊急制動(dòng)。從制動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，該汽車(chē)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為，則下列判斷正確的是（）A.該汽車(chē)的初速度為6m/s B.4s內(nèi)該汽車(chē)行駛了8mC.該汽車(chē)制動(dòng)后的加速度大小為1m/s2 D.在汽車(chē)停止前任意相鄰1s內(nèi)的位移之差都是1m6、一位同學(xué)去天安門(mén)廣場(chǎng)觀看升旗儀式。如圖所示，他從燈市口（圖中A位置）出發(fā)，沿東四南大街向南走到東單（圖中B位置），然后沿西長(zhǎng)安街向西到達(dá)天安門(mén)廣場(chǎng)（圖中C位置）．他利用網(wǎng)絡(luò)地圖的測(cè)距功能測(cè)得：A、B間的距離約為1.0km，B、C間的距離約為1.6km，A、C間的距離約為1.9km．由以上信息可知，他從燈市口到天安門(mén)廣場(chǎng)的位移大小約為A.2.6km B.1.9kmC.1.6km D.1.0km7、如圖所示，用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛一個(gè)小球，把小球拉開(kāi)一個(gè)角度后釋放，小球就會(huì)在豎直平面內(nèi)來(lái)回?cái)[動(dòng)．已知A、B為兩側(cè)的最高點(diǎn)，為最低點(diǎn)，在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.繩對(duì)球拉力就是向心力B.繩的拉力逐漸變大C.繩拉力總是大于球的重力D.小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于8、下列情境中的研究對(duì)象，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水過(guò)程中的動(dòng)作B.計(jì)算從攀枝花開(kāi)往成都一列火車(chē)的運(yùn)行時(shí)間C.研究“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器飛往月球的最佳運(yùn)行軌道D.調(diào)整無(wú)人機(jī)的姿態(tài)，使無(wú)人機(jī)上的攝像頭對(duì)準(zhǔn)主席臺(tái)9、一輛汽車(chē)停在水平地面上，一個(gè)人用力水平推車(chē)，但車(chē)仍然靜止，表明A.推力越大，但汽車(chē)仍然靜止是因?yàn)槠?chē)太重B.推力越大，靜摩擦力越大，推力與靜摩擦力平衡C.推力大小變化時(shí)，靜摩擦力大小也發(fā)生變化D.推力小于靜摩擦力，因此汽車(chē)仍然靜止10、如圖所示，光滑水平地面上放有截面為圓周的柱狀物體A，A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對(duì)A施加一水平向左的力F，整個(gè)裝置保持靜止．若將A的位置向左移動(dòng)稍許，整個(gè)裝置仍保持平衡，則()A.水平外力F增大B.墻對(duì)B的作用力減小C.地面對(duì)A的支持力減小D.B對(duì)A的作用力減小11、如圖所示，一細(xì)線的一端固定于傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球，重力加速度為g．當(dāng)滑塊以加速度a在水平面上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球的受力情況和滑塊A的加速度a的大小關(guān)系正確的是()A.若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力，則滑塊A一定有向右的加速度，且a=gB.若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力，則滑塊A一定有向左的加速度，且a=gC.若滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力為D.若滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力為12、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在地面上。一小球從某高處自由下落到彈簧上端，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)，彈簧始終呈豎直狀態(tài)且在彈性限度內(nèi)。小球從開(kāi)始下落至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列敘述正確的是A.小球剛接觸彈簧時(shí)，速度最大B.小球的速度最大時(shí)，加速度為零C.小球處在最低點(diǎn)時(shí)，所受合外力向上D.小球接觸彈簧以后，一直做減速運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、在圖中，小孩通過(guò)繩子對(duì)箱子的O點(diǎn)施加拉力，該拉力產(chǎn)生兩個(gè)方向的實(shí)際作用效果，它們的方向分別沿_____________和_______________．如果圖中拉力為80N，請(qǐng)?jiān)谔摼€框內(nèi)用作圖法將拉力F沿上述方向進(jìn)行分解____________．求得F1=_______N，F(xiàn)2=________N．（繩與水平方向的夾角為37°，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）14、在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中采用如圖1所示的裝置。（1）安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整定滑輪的高度，使拉小車(chē)的細(xì)線在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中保持與_____平行。（填A(yù)或B）A．桌面B．長(zhǎng)木板（2）平衡摩擦力后，為了驗(yàn)證小車(chē)的加速度與其質(zhì)量的定量關(guān)系，采用_____。（填A(yù)或B）A．觀察法B．控制變量法（3）保持小車(chē)受力不變，利量不同質(zhì)量的小車(chē)在這個(gè)力作用下的加速度，某次實(shí)驗(yàn)中打出如圖2所示的紙帶（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz），則加速度a＝_____m/s2。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（4）子昂同學(xué)把實(shí)驗(yàn)得到的幾組數(shù)據(jù)畫(huà)成圖3的a﹣m圖像，為了更直觀得到物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系，你應(yīng)該建議他改畫(huà)a和_____的關(guān)系圖像。15、如圖所示，某同學(xué)在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，在小方格紙畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡以后，又在軌跡上取出a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)（軌跡已擦去）．已知小方格紙的邊長(zhǎng)L=2.5cm，g取10m/s2，請(qǐng)你根據(jù)小方格紙上的信息，完成下面幾個(gè)問(wèn)題：（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）(1)小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=_____m/s；(2)物體運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vb=_____m/s；(3)從拋出點(diǎn)到c點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是_____s；三．計(jì)算題(22分)16、（12分）甲車(chē)以10m/s速度在平直的公路上勻速行駛，乙車(chē)以4m/s的速度與甲車(chē)平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)經(jīng)過(guò)乙車(chē)旁邊開(kāi)始以0.5m/s2的加速度剎車(chē)，從甲車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：（1）乙車(chē)在追上甲車(chē)前，兩車(chē)相距的最大距離；（2）乙車(chē)追上甲車(chē)所用的時(shí)間17、（10分）一根輕桿長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m，兩端各固定一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球A和B，在AB中點(diǎn)O有一轉(zhuǎn)軸，當(dāng)桿繞軸O在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，若轉(zhuǎn)動(dòng)周期，g取10m/s2，求輕桿轉(zhuǎn)到如圖所示的豎直位置時(shí)：（1）A球和B球線速度的大??；（2）A球和B球各對(duì)桿施加的力的大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體的豎直分速度，結(jié)合平行四邊形定則求出物體的速度大小；【詳解】物體經(jīng)過(guò)2t時(shí)間后的豎直分速度根據(jù)平行四邊形定則知，物體的速度大小故選C。2、A【解析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒(méi)有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】在小明下降過(guò)程，只受重力的作用，有向下的重力加速度，是處于完全失重狀態(tài)，故A正確．小明起跳以后在上升過(guò)程，也是只受重力的作用，有向下的重力加速度，是處于完全失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤．在小明起跳過(guò)程中，地面要給人一個(gè)向上的支持力，支持力的大小大于人的重力的大小，人才能夠有向上的加速度，向上運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤．起跳以后在下降過(guò)程中，重力仍不變，故D錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒(méi)變，只是對(duì)支持物的壓力或懸掛物的拉力變了3、D【解析】A．“19日凌晨3點(diǎn)半”在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．“3小時(shí)”在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一條線段，是時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C．研究神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)對(duì)接技術(shù)細(xì)節(jié)時(shí)，神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的大小和形狀不能忽略，則不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．合體后，兩者為一個(gè)整體，以天宮二號(hào)為參考系，神舟十一號(hào)是靜止的，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們能正確區(qū)分時(shí)間和時(shí)刻，明確在什么情況下能把物體看成質(zhì)點(diǎn)，注意能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無(wú)關(guān)4、C【解析】A．因?yàn)榇陟o水中的速度小于河水的流速，由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸，小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸，即位移大小不可能為60m，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)船頭指向正對(duì)岸時(shí)渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間為故B錯(cuò)誤；C．以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為x=v水tmin=80m故C正確；D．船渡河的時(shí)間只與船速和船頭指向有關(guān)，與河水流速無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】小船過(guò)河問(wèn)題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問(wèn)題，要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性，運(yùn)用分解的思想，看過(guò)河時(shí)間只分析垂直河岸的速度，分析過(guò)河位移時(shí)，要分析合速度。5、A【解析】AC．根據(jù)題意做勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系為與題設(shè)關(guān)系式對(duì)比可知汽車(chē)的初速度v0=6m/s，加速度，即大小為2m/s2；故A正確，C錯(cuò)誤；B．汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間為則汽車(chē)4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移，有故B錯(cuò)誤；D．在停止前任意相鄰1s內(nèi)的位移差為故D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】位移是從始位置指向末位置的有向線段，則他從燈市口到天安門(mén)廣場(chǎng)的位移大小等于A、C間的距離，約為1.9km，故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。7、BD【解析】A、如圖所示受力分析可知，繩子的拉力與重力沿繩方向的分力的合力提供向心力，即，A錯(cuò)誤；B、當(dāng)小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中，速度越來(lái)越大，由可知，需要的向心力越來(lái)越大，同時(shí)變小，變大，又，則繩子拉力逐漸增大，B正確；C、在A點(diǎn)時(shí)，，，故C錯(cuò)誤；D、在小球從向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，做加速運(yùn)動(dòng)，合力做正功，即小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于，D正確故選BD8、BC【解析】A．研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員空中翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．計(jì)算從攀枝花開(kāi)往成都的一列火車(chē)的運(yùn)行時(shí)間，此時(shí)火車(chē)的長(zhǎng)度可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．研究嫦娥三號(hào)飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，嫦娥三號(hào)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí)，攝像頭的大小不能忽略，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解析】汽車(chē)停在水平地面上，水平方向受推力和靜摩擦力，車(chē)保持靜止，推力與靜摩擦力平衡，推力增大，靜摩擦力增大【詳解】A：推力越大，但汽車(chē)仍然靜止是因?yàn)橥屏π∮谧畲箪o摩擦力，推力與靜摩擦力平衡．故A項(xiàng)錯(cuò)誤BCD：汽車(chē)停在水平地面上，水平方向受推力和靜摩擦力，車(chē)保持靜止，推力與靜摩擦力平衡，推力增大，靜摩擦力增大．故BC兩項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤10、BD【解析】先對(duì)B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到A球左移后各個(gè)力的變化情況；最后再對(duì)整體受力分析，根據(jù)平衡條件判斷推力F和地面的支持力的變化情況【詳解】對(duì)B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N，如圖所示：當(dāng)A球向左移動(dòng)后，A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N都在不斷減小，故BD正確；再對(duì)A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有F=N，F(xiàn)N=G，故地面的支持力不變，推力F隨著壁對(duì)B球的支持力N的不斷減小而不斷減小，故AC錯(cuò)誤．所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)小球B受力分析，根據(jù)平衡條件得到各個(gè)力的變化情況，然后再對(duì)A、B整體受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式分析11、AC【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出拉力為零時(shí)小球的加速度，當(dāng)滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)小球恰好沒(méi)有脫離斜面飄起，再根據(jù)求解第二定律列式求解拉力的大?。弧驹斀狻緼、若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力，則對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，方向水平向右，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、當(dāng)滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則小球的合力為：，方向水平向左，則對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示：則此時(shí)小球與斜面之間恰好沒(méi)有彈力，則由圖可知繩的拉力為：，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小球脫離斜面時(shí)的臨界情況，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解12、BC【解析】設(shè)小球所受的彈力為F，當(dāng)小球壓縮彈簧的過(guò)程中，F(xiàn)豎直向上，且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，小球接觸彈簧時(shí)有向下的速度，所以小球向下做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F=mg，加速度為0，速度達(dá)到最大；小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，速度為0，合力向上，且加速度到達(dá)最大值；故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.水平方向與，②.豎直方向；③.圖見(jiàn)解析；④.50，⑤.64【解析】依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，結(jié)合實(shí)際作用效果，即可確定；根據(jù)力的圖示，結(jié)合標(biāo)度，可知，拉力F的大小，及方向，再將F分解為水平方向和豎直方向，根據(jù)平行四邊形定則求出豎直分力的大小【詳解】該拉力產(chǎn)生兩個(gè)方向的實(shí)際作用效果，它們的方向分別沿水平方向與和豎直方向．根據(jù)力的圖示，可知，拉力F的大小為80N，將F分解為水平方向和豎直方向，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)度測(cè)量，F(xiàn)1的長(zhǎng)度是單位長(zhǎng)度的2.5倍，因此F1=2.5×20N=50N．同理，F(xiàn)2的長(zhǎng)度是單位長(zhǎng)度的3.2倍，因此F1=3.2×20N=64N；【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道分力與合力遵循平行四邊形定則，掌握力的圖示，注意其與力的示意圖的區(qū)別14、①.B②.B③.1.20④.【解析】(1)[1]安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整定滑輪的高度，使拉小車(chē)的細(xì)線在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中保持與長(zhǎng)木板平行，故A錯(cuò)誤，B正確。故選B(2)[2]平衡摩擦力后，為了驗(yàn)證小車(chē)的加速度與其質(zhì)量的定量關(guān)系，應(yīng)使小車(chē)受到的合外力不變，故采用控制變量法，故A錯(cuò)誤，B正確。故選B。(3)[3]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，利用逐差法求得加速度(4)[4]因a-是線性關(guān)系，則應(yīng)該建議他改畫(huà)a和的關(guān)系圖像。15、①.1.00②.1.25③.0.125【解析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出相等的時(shí)間間隔，結(jié)合水平位移和時(shí)間間隔求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度．根據(jù)豎直方向上某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出c點(diǎn)的豎直分速度，結(jié)合平行四邊形定則求出b點(diǎn)的速度．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出c點(diǎn)豎直分速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間【詳解】（1）由△y=gT2得，，則初速度（