河南省開封十中物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于彈力，下列說法中錯(cuò)誤的是()A.物體受到的彈力是由于施力物體的形變而產(chǎn)生的B.彈力產(chǎn)生在直接接觸而發(fā)生彈性形變的物體之間C.相互擠壓的物體間彈力方向總是跟接觸面相垂直D.相互接觸的物體間一定存在彈力2、如圖所示，中國(guó)三一重工的一臺(tái)62米長(zhǎng)的泵車，參與某次消防救火冷卻作業(yè)，對(duì)泵車在水平地面上以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)的過程，下列分析正確的是（）A.泵車受到的重力和泵車對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力B.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對(duì)地面的壓力C.開車時(shí)要求系安全帶是為了減小司機(jī)的慣性D.若泵車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力增為原來的2倍時(shí)，泵車的加速度將大于3、如圖所示，質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下哪種方式運(yùn)動(dòng)？（）A.勻速上升 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降4、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，它們的方向之間的夾角是90°，其中一個(gè)力大小是3N，另一個(gè)力大小是4N，則這兩個(gè)力的合力大小為A.1N B.3NC.5N D.7N5、下列物理量中，描述物體慣性大小的物理量是A.質(zhì)量 B.時(shí)間C.加速度 D.速度6、如圖所示，我國(guó)有一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目叫做“押加”，實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河，如果甲、乙兩人在“押加”比賽中，甲獲勝，則下列說法中正確的是（）A.甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力，所以甲獲勝B.當(dāng)甲把乙勻速拉過去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大小等于乙對(duì)甲的拉力大小C.當(dāng)甲把乙加速拉過去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，所以甲獲勝7、如圖所示，表面光滑的半球形物體固定在水平面上，光滑小環(huán)D固定在半球形物體球心O的正上方，輕質(zhì)彈簧一端用輕質(zhì)細(xì)繩固定在A點(diǎn)，另一端用輕質(zhì)細(xì)繩穿過小環(huán)D與放在半球形物體上的小球P相連，DA水平．現(xiàn)將細(xì)繩固定點(diǎn)A向右緩慢平移的過程中(小球P未到達(dá)半球最高點(diǎn)前)，下列說法正確的是A.彈簧變短B.彈簧變長(zhǎng)C.小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔僁.小球?qū)Π肭虻膲毫ψ兇?、在光滑水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球，小球的一端與水平輕彈簧連接，另一端與不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩與豎直方向成θ=45°角，如圖所示．小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零，取g=10m/s2，則（）A.此時(shí)彈簧的彈力為10NB.剪斷彈簧的瞬間，小球加速度的大小為10m/s2C.剪斷細(xì)繩的瞬間，小球受到的合力水平向左D.剪斷細(xì)繩的瞬間，小球加速度的大小為10m/s29、傳送帶沿如圖所示方問勻速運(yùn)動(dòng)，其中ab段為水平部分，bc段為傾斜部分,其與水平面的夾角為可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=025，若把物體A輕放到a端，它將被送帶送到c端，且物體不會(huì)脫離傳送帶（，，g=10m/s2)。則物體A從a端到c端的運(yùn)動(dòng)過程中，其速率--時(shí)間圖像可能正確的是（）A. B.C. D.10、一位同學(xué)乘坐電梯從六樓下到一樓的過程中，其v-t圖象如圖所示。下列說法正確的是（）A.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)B.最后1s內(nèi)該同學(xué)的加速度是前2s內(nèi)的2倍C.該同學(xué)在10s內(nèi)的平均速度是1m/sD.該同學(xué)在10s內(nèi)通過的位移是17m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用如圖所示的裝置（1）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是：_____A．控制變量法B．轉(zhuǎn)換法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．等效替代法（2）該同學(xué)在小車質(zhì)量保持不變的前提下，測(cè)得小車的加速度a與拉力F的多組對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)：作出a﹣F圖如圖所示，圖線不過原點(diǎn)的原因是：_____12、（10分）有三個(gè)物體，物體在赤道上隨地球一起自轉(zhuǎn)，物體的向心力加速度為，物體在地球大氣層外貼著地球表面飛（軌道半徑近似等于地球半徑），物體的加速度為；物體在離地心距離為倍的地球半徑的圓軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且物體的公轉(zhuǎn)周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同，物體的加速度為，則：=_____。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）甲、乙兩輛汽車沿平直公路同向勻速行駛，甲車在乙車前面，它們之間相距20m，速度均為某時(shí)刻，甲車剎車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為而乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng).從此時(shí)刻起，求:(1)甲車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)?(2)當(dāng)甲車靜止時(shí)，甲、乙兩輛汽車之間的距離為多大?(3)從甲開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相遇?14、（14分）一質(zhì)量m＝6kg的物塊置于水平地面上，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝，用兩根輕繩A、B分別系在物塊的兩側(cè)，如圖所示，A繩水平，B繩與水平面的夾角θ＝30°，取g＝10m/s2。(1)逐漸增大B繩的拉力，直到物塊對(duì)地面的壓力恰好為零，分別求此時(shí)A繩和B繩的拉力大小；(2)將A繩剪斷，為了使物塊沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在不改變B繩方向的情況下，求B繩的拉力大小。15、（13分）如圖所示，光滑的水平面上放著一塊木板，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，其質(zhì)量M＝2.0kg.質(zhì)量m＝1.0kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在木板的最右端．現(xiàn)對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，使木板與小物塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)．已知F＝6N，小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.10，g取10m/s2.(1)求木板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；(2)在F作用1s后將其撤去，為使小物塊不脫離木板，木板至少多長(zhǎng)？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】物體受到的彈力是由于施力物體發(fā)生形變而要恢復(fù)形變產(chǎn)生的，A正確，產(chǎn)生彈力的條件是接觸的物體間發(fā)生形變，所以B正確，彈力總是垂直物體間接觸面的，C正確，相互接觸的物體如果沒有發(fā)生形變則他們之間沒有彈力的作用，D錯(cuò)誤2、D【解析】泵車受到的重力和泵車對(duì)地面的壓力作用在二個(gè)不同的物體上，故它們不是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對(duì)地面的摩擦力，而不是壓力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；開車時(shí)要求系安全帶是為了減小司機(jī)的慣性所造成的危害，而不是減小慣性，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)拉力為F時(shí)，由牛頓第二定律得：F－f=ma，若拉力變?yōu)?F，則2F－f=ma′，解之得a′>2a，故選項(xiàng)D正確3、C【解析】磅秤的示數(shù)小于該同學(xué)的質(zhì)量，說明該同學(xué)處于失重狀態(tài)，加速度向下，故該升降機(jī)可能是向下加速度運(yùn)動(dòng)或向上減速運(yùn)動(dòng)，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。4、C【解析】合力與分力遵循平行四邊形定則，根據(jù)平行四邊形定則求出兩個(gè)力的合力大小【詳解】根據(jù)平行四邊形定則得，因?yàn)樗鼈冎g的夾角是90°，所以=5N，故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C5、A【解析】描述物體慣性大小的物理量是質(zhì)量，故A項(xiàng)正確，BCD錯(cuò)誤。6、BD【解析】對(duì)甲、乙兩人及繩子為一整體進(jìn)行研究，水平方向的外力就是地面分別對(duì)甲、乙兩人的摩擦力；整體從靜止到運(yùn)動(dòng)起來產(chǎn)生了加速度，故受外力不平衡，由此可判斷甲所受摩擦力大于乙所受摩擦力；甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等；即不管哪個(gè)獲勝，甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小，只是當(dāng)?shù)孛鎸?duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力，甲才能獲勝；故AC錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。7、AC【解析】分析小球受力情況：重力G，細(xì)線的拉力T和半球面的支持力，作出、T，G的矢量三角形，根據(jù)三角形相似法分析、T的變化對(duì)小球P受力分析，受到繩子的拉力T，半球的支持力，豎直向下的重力G，如圖所示，根據(jù)相似三角形法可知，因?yàn)镺P和OD都是恒定不變的，G也不變，DP減小，所以可知不變，T減小，根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔?，繩子的拉力減小，即彈簧的彈力減小，所以彈簧變短，故AC正確8、CD【解析】考查彈力的突變和牛頓第二定律?！驹斀狻緼．對(duì)小球受力分析：彈簧彈力：A錯(cuò)誤；B．剪斷彈簧的瞬間，彈簧彈力突變?yōu)?，繩的拉力也突變?yōu)?，水平面對(duì)物體有向上的支持力，與重力平衡，合力等于0，加速度為0，B錯(cuò)誤；C．剪斷細(xì)繩的瞬間，繩的拉力突變?yōu)?，物體有往下掉的趨勢(shì)，水平面對(duì)物體有向上的支持力，與重力等大反向，此時(shí)物體的合外力為彈簧彈力，水平向左，C正確；D．由牛頓第二定律：解得加速度，D正確。故選CD。9、BD【解析】物體在段達(dá)到傳送帶的速度前一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體的合外力為摩擦力為：所以加速度大?。喝粑矬w加速到傳送帶速度，則隨傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)；物體在段的最大靜摩擦力：所以，若物體速度小于傳送帶速度，摩擦力為最大靜摩擦力，方向沿斜面向下，此時(shí)合外力為：所以加速度大?。喝粑矬w速度大于等于傳送帶速度，摩擦力為最大靜摩擦力，方向沿斜面向上，此時(shí)合外力為：所以加速度大?。核晕矬w可能以加速度在上運(yùn)動(dòng)，在點(diǎn)時(shí)速度剛好等于傳動(dòng)帶速度，然后在上以加速度運(yùn)動(dòng)；或物體以加速度在上運(yùn)動(dòng)，在點(diǎn)時(shí)速度小于傳動(dòng)帶速度，然后在上先以加速度運(yùn)動(dòng)，加速至傳送帶速度后以加速度運(yùn)動(dòng)；或物體先以加速度在上運(yùn)動(dòng)達(dá)到傳送帶速度后勻速運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，然后在上以加速度運(yùn)動(dòng)；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析相符，故B正確；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析相符，故D正確；故選BD。10、BD【解析】A．前2s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，該同學(xué)處于失重狀態(tài)。故A錯(cuò)誤；B．最后1s內(nèi)該同學(xué)的加速度前2s內(nèi)該同學(xué)的加速度故最后1s內(nèi)該同學(xué)的加速度是前2s內(nèi)的2倍，選項(xiàng)B正確；CD．圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則10s內(nèi)的位移平均速度故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.A②.沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究加速度、質(zhì)量、合力三者之間的關(guān)系；探究加速度與拉力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡摩擦力，根據(jù)圖象即可確定誤差原因【詳解】（1）該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法；故A正確，BCD錯(cuò)誤（2）由圖可知，當(dāng)F達(dá)到一定值時(shí)物體才開始產(chǎn)生加速度，則說明存在摩擦力，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【點(diǎn)睛】究加速與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡摩擦力、應(yīng)根據(jù)紙帶求出小車的加速度，掌握實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是正確解題的關(guān)鍵12、【解析】[1]設(shè)地球自轉(zhuǎn)的周期為T，地球半徑為R，物體在赤道上隨地球一起自轉(zhuǎn)，則有：物體在地球大氣層外貼著地球表面飛，根據(jù)萬(wàn)有引和提供向心力，則有：解得：由題意知，物體與地球同步，則有：根據(jù)萬(wàn)有引和提供向心力，則有：解得：則有：聯(lián)立解得：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2.5s（2）7.5m（3）3.25s【解析】（1）根據(jù)速度時(shí)間公式求出甲車速度減為零的時(shí)間（2）根據(jù)位移公式分別求出甲車停止時(shí)，甲乙兩車運(yùn)動(dòng)的位移大小，結(jié)合位移關(guān)系求出甲乙兩車的距離（3）根據(jù)位移公式求出甲車停止后乙車?yán)^續(xù)追及的時(shí)間，從而得出追及的總時(shí)間【詳解】（1）甲車剎車到停止的時(shí)間（2）甲車靜止時(shí)，甲車的位移乙車的位移x2=v0t=10×2.5m=25m，甲乙兩車之間的距離△x=x1+s0-x2=12.5+20-25m=7.5m（3）甲車停止后，乙需繼續(xù)追及的時(shí)間，則t總=t+t′=2.5s+0.75s=3.25s【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題，關(guān)鍵抓住位移關(guān)系，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解，注意甲車停止后，不再運(yùn)動(dòng)14、(1)N和120N；(2)40N【解析】(1)物塊對(duì)地面的壓力恰好為零時(shí)，對(duì)物體受力分析，如圖所示利用正交分解法及平衡條件TA＝TBcosθ，TBsinθ＝mg解得TA＝60N，TB＝120N(2)將A繩剪斷，TA＝0，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，如圖所示根據(jù)平衡條件f＝TBcosθ，mg＝N+TB′cosθ